2025年人教B版必修1物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年人教B版必修1物理下冊(cè)月考試卷1考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度從v增加到2v時(shí)經(jīng)過的位移是x，則它的速度從3v增加到4v時(shí)所發(fā)生的位移是（）A.B.C.D.2、下列關(guān)于摩擦力的說法中，錯(cuò)誤的是（）A.兩物體間有摩擦力，一定有彈力，且摩擦力的方向和它們間的彈力方向垂直B.兩物體間的摩擦力大小和它們間的壓力一定成正比C.在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體之間可以存在靜摩擦力，且靜摩擦力的方向可以與運(yùn)動(dòng)方向成任意角度D.滑動(dòng)摩擦力的方向可以與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以相反3、A、B兩物體的x－t圖象如圖所示；由圖可知（）

A.5s內(nèi)B的平均速度相等B.兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)C.從第3s起，兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且vA>vBD.在0-5s內(nèi)兩物體的位移相同，5s末B相遇4、籃球運(yùn)動(dòng)深受青少年喜愛，姚明將籃球用力拋出后在空中劃出優(yōu)美的弧線，籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，不受空氣阻力，則受力分析的示意圖正確的是（其中G表示重力，F(xiàn)表示推力）（）

A.B.C.D.5、入冬以來，全國(guó)多地多次發(fā)生霧霾天氣，能見度不足20m．在這樣的惡劣天氣中，甲、乙兩汽車在一條平直的公路上行駛，當(dāng)兩車同時(shí)行駛到同一位置時(shí)，兩車司機(jī)聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開始剎車，直到減速為0，兩輛車剎車時(shí)的圖象如圖；則。

A.甲車減速的加速度為0.5m/s2B.甲車減速的加速度比乙車減速的加速度大0.75m/s2C.減速過程中甲乙兩車間的最大距離為100mD.減速過程中甲乙兩車間的最大距離為87.5m評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)6、如圖所示；蹦床運(yùn)動(dòng)員從空中落到床面上，運(yùn)動(dòng)員從接觸床面下降到最低點(diǎn)為第一過程，從最低點(diǎn)上升到離開床面為第二過程，運(yùn)動(dòng)員。

A.在第一過程中始終處于失重狀態(tài)B.在第二過程中始終處于超重狀態(tài)C.在第一過程中先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)D.在第二過程中先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)7、揮桿套馬是我國(guó)蒙古族傳統(tǒng)體育項(xiàng)目，烈馬從騎手身邊奔馳而過時(shí)，騎手持6m長(zhǎng)的套馬桿，由靜止開始催馬追趕，二者的v-t圖像如圖所示；則（）

A.0~4s內(nèi)騎手靠近烈馬B.6s時(shí)刻騎手剛好追上烈馬C.騎手在9s時(shí)刻揮桿，能套到烈馬D.8~9s內(nèi)烈馬加速度大于0~6s內(nèi)騎手的加速度8、如圖所示，質(zhì)量為m的人站在體重計(jì)上，隨電梯以大小為a的加速度加速上升，重力加速度大小為g。下列說法正確的是（）

A.人對(duì)體重計(jì)的壓力大小為B.人對(duì)體重計(jì)的壓力大小為C.人對(duì)體重計(jì)的壓力大于體重計(jì)對(duì)人的支持力D.人對(duì)體重計(jì)的壓力等于體重計(jì)對(duì)人的支持力9、質(zhì)量為m的球置于斜面上，被一個(gè)豎直擋板擋住?，F(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面，使斜面在水平面上向右做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；忽略一切摩擦，下列說法不正確的是（）

A.若加速度增大，豎直擋板對(duì)球的彈力不變B.若加速度足夠大，斜面對(duì)球的彈力可能為0C.斜面和擋板對(duì)球的彈力均等于maD.無論加速度大小如何，斜面對(duì)球一定有彈力的作用，而且該彈力是一個(gè)定值10、汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)的0～25s內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖象，由圖象可知()

A.汽車在10-15s處于勻速狀態(tài)B.汽車在從15s末開始運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變C.汽車在前10s的位移為200mD.汽車在第6s末的加速度大于18s末的加速度11、如圖所示，光滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點(diǎn)從0點(diǎn)由靜止開始下滑，先后通過a、b、cd，下列說法正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比B.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度C.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度D.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)12、如圖所示，是一物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移——時(shí)間圖象，由圖可知，0-10s物體的位移是______m，這段時(shí)間物體的速度是______m/s，10s-20s物體的速度是______m/s，20s-30s物體的速度是_______m/s，0-30s內(nèi)物體的平均速度是_____m/s.

13、重力的測(cè)量。

（1）方法一：利用牛頓第二定律。

先測(cè)量物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，再用天平測(cè)量物體的___________，利用牛頓第二定律可得G=___________

（2）方法二：利用力的平衡條件。

將待測(cè)物體懸掛或放置在___________，使它處于靜止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)物體受到的重力的大小___________測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力或支持力的大小。14、某地的重力加速度為在水平地面上有一量程為200g、最小分度為0.01g的電子秤，保持靜止，稱量某方形物體A的示數(shù)為100.00g。

（1）所以物體質(zhì)量______kg。

（2）將電子秤改造為加速度計(jì)，示數(shù)需要作變換?？梢援嫵鲭娮映邮緮?shù)p變換到加速度a的圖線，則圖線______一條直線（選填“是”或“不是”）

（3）手機(jī)中的加速度傳感器就是基于上述思路而設(shè)計(jì)的；通過測(cè)量已知質(zhì)量的物體對(duì)傳感器的壓力（壓力會(huì)使傳感器的應(yīng)變片發(fā)生微小形變，進(jìn)而使輸出電壓發(fā)生變化），經(jīng)過計(jì)算得到加速度并輸出。

由此，加速度傳感器依據(jù)的原理包括歐姆定律以及______

A.胡克定律B.牛頓第一定律C.牛頓第二定律D.牛頓第三定律。

（4）為了使加速度計(jì)更加靈敏（電梯的加速度改變秤的示數(shù)變化更明顯），應(yīng)該選用如下哪個(gè)物體替換物體A？______

A.6.00g的硬幣B.50.00g的雞蛋C.150.00g的手機(jī)D.250.00g的新華字典15、彈性形變：物體在發(fā)生形變后，如果撤去作用力能夠_________的形變。16、如圖所示，兩個(gè)物塊A、B用輕彈簧連在一起，放在光滑的水平面上．物塊A質(zhì)量為2，物塊B質(zhì)量為．現(xiàn)用水平拉力F的作用在B上，使得A、B相對(duì)靜止一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，則：彈簧彈力的大小為___________；若某時(shí)突然撤去F，則撤去F的瞬間物塊B的加速度的大小為__________．

評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共7分)17、某同學(xué)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)；其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示（單位：厘米），每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔0.10s。

（1）試根據(jù)紙帶上的各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vD=____m/s（要求保留三位有效數(shù)字）

（2）求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度為______m/s2。（保留三位有效數(shù)字）評(píng)卷人得分五、解答題(共4題，共8分)18、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體；從t時(shí)刻起，頭一秒內(nèi)的平均速度是1.2m/s，頭二秒內(nèi)的平均速度是1m/s，則:

（1）物體的加速度是多大？

（2）t時(shí)刻的即時(shí)速度的大小是多少？19、汽車以45km/h的速度勻速行駛．

(1)若汽車以0.6m/s2的加速度加速；則10s后速度能達(dá)到多少？

(2)若汽車剎車以0.6m/s2的加速度減速；則10s后速度能達(dá)到多少？

(3)若汽車剎車以3m/s2的加速度減速，則10s后速度為多少？20、某汽車搭載了自動(dòng)剎車系統(tǒng)，當(dāng)前方遇到緊急情況時(shí)，若駕駛員沒能及時(shí)剎車，系統(tǒng)會(huì)介入自動(dòng)剎車。某次性能測(cè)試時(shí)，甲車跟隨前方乙車在平直車道上勻速行駛，速度均為72km/h，兩車間距離為d，某時(shí)刻甲車偵測(cè)到乙車開始以的加速度剎車，車距減為25m時(shí)甲車以的加速度自動(dòng)剎車，假設(shè)剎車過程加速度恒定，兩車恰好避免相撞，求d的大小。21、如圖所示，物體A放在某一水平面上，已知物體A重60N，A與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3；A；B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩AC水平，繩CD與水平方向成37°角，CD繩上的拉力為15N。sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：

(1)物體A受到的摩擦力為多大？

(2)物體B重力為多大？

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、D【分析】【詳解】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得

兩式聯(lián)立解得

故選D。2、B【分析】【分析】

摩擦力和彈力都是接觸力；摩擦力發(fā)生在兩個(gè)物體的接觸面上，且沿接觸面的切線方向．滑動(dòng)摩擦力與正壓力成正比，而靜摩擦力不存在這個(gè)關(guān)系．有摩擦力產(chǎn)生則接觸面上必會(huì)有彈力．

【詳解】

A．兩物體間有摩擦力；彈力是產(chǎn)生摩擦力的條件之一，一定有彈力，摩擦力方向沿接觸面，彈力方向垂直于接觸面，故摩擦力的方向和它們間的彈力方向垂直，故A正確，不符合題意；

B．滑動(dòng)摩擦力的大小與正壓力成正比；靜摩擦力的大小與正壓力無關(guān)，故B錯(cuò)誤，符合題意；

C．在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體之間可以存在靜摩擦力；且靜摩擦力的方向可以與運(yùn)動(dòng)方向成任意角度，故C正確，不符合題意；

D．滑動(dòng)摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反．可能與運(yùn)動(dòng)方向相同；也可能與運(yùn)動(dòng)方向相反，故D正確，不符合題意。

故選B。3、C【分析】【詳解】

A．5s內(nèi)A、B的平均速度分別為

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．B從x=5m處開始運(yùn)動(dòng)，A從x=0處開始運(yùn)動(dòng)；物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)；選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．因圖像的斜率等于速度，可知從第3s起，兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且vA>vB；選項(xiàng)C正確；

D．在0-5s內(nèi)A的位移為10m；B的位移為5m，兩物體的位移不相同，5s末A；B相遇，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。4、C【分析】【詳解】

籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，已經(jīng)脫離了手的作用，故此時(shí)籃球不受手的作用力，只受重力的作用，故選C。5、C【分析】【分析】

【詳解】

AB．圖像的斜率表示加速度，故甲車減速的加速度為

乙車減速的加速度的為

故AB錯(cuò)誤；

CD．當(dāng)甲乙兩車速度相等時(shí)，即時(shí)甲乙兩車間的距離最大，圖像面積之差表示位移之差，即

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共6題，共12分)6、C:D【分析】試題分析：運(yùn)動(dòng)員剛接觸床面時(shí)重力大于彈力；運(yùn)動(dòng)員向下做加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)；隨床面的形變的增大，彈力逐漸增大，彈力大于重力時(shí)，運(yùn)動(dòng)員做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)．故A錯(cuò)誤，C正確；蹦床運(yùn)動(dòng)員在上升過程中和下落過程中是對(duì)稱的，加速度方向先向上后向下，先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤，D正確．

考點(diǎn)：超重和失重。

【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，人處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，人的重力并沒變，只是對(duì)支持物的壓力變了．7、C:D【分析】【詳解】

AB．v-t圖像圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移；騎手與烈馬在t=0時(shí)并排運(yùn)動(dòng)，通過圖線在0~4s內(nèi)所圍的面積可以看出4s內(nèi)烈馬位移大于騎手位移，所以4s末烈馬與騎手間距離在增大，0~6s內(nèi)烈馬位移還是大于騎手的位移，說明6s末烈馬仍在前方，故AB錯(cuò)誤；

C．由圖形所圍的面積可以算出0~9s內(nèi)，烈馬的位移為

騎手的位移為

套馬桿長(zhǎng)l=6m，x2+l>x1,所以騎手在9s時(shí)刻揮桿；能套到烈馬，故C正確；

D．由加速度定義式知。

8~9s內(nèi)烈馬加速度

0~6s內(nèi)騎手的加速度

故D正確。

故選CD。8、A:D【分析】【詳解】

AB．人受到的支持力則根據(jù)牛頓第二定律可知

得到

根據(jù)牛頓第三定律得，對(duì)體重計(jì)的壓力大小A正確；B錯(cuò)誤；

CD．人對(duì)體重計(jì)的壓力和人受到的支持力是作用力和反作用力；故人對(duì)體重計(jì)的壓力等于體重計(jì)對(duì)人的支持力，C錯(cuò)誤；D正確；

故選AD。9、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

ABD．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，受重力mg、豎直擋板對(duì)球的彈力F2和斜面的彈力F1。如圖所示

設(shè)斜面的加速度大小為a，根據(jù)牛頓第二定律，豎直方向F1cosθ=mg

水平方向F2-F1sinθ=ma

解得

可知斜面的彈力F1大小不變，與加速度無關(guān)，不可能為零。

由上解得F2=F1sinθ+ma

若加速度增大時(shí)，F(xiàn)2增大，故D不符合題意，AB符合題意；

C．根據(jù)牛頓第二定律知道，重力、斜面和擋板對(duì)球的彈力三個(gè)力的合力等于ma，故C符合題意。

故選ABC。10、A:D【分析】【詳解】

由圖可知10～15s汽車勻速，故A正確；15s末前后速度都為正，運(yùn)動(dòng)方向沒有發(fā)生改變，故B錯(cuò)誤；圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過的位移，在0～10s內(nèi)的位移為故C錯(cuò)誤；汽車在第6s末的加速度為18s末的加速度大小為由此可知汽車在第6s末的加速度大于18s末的加速度，故D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤．11、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)靜止開始下滑，故質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并且四段距離相等，設(shè)故根據(jù)

可得

BC．故質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比

A正確；

初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，在相等時(shí)間內(nèi)通過的位移之比為1：3，可知a點(diǎn)是Od的中間時(shí)刻，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則B正確C錯(cuò)誤；

D．在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度D正確。

故選ABD。三、填空題(共5題，共10分)12、略

【分析】【分析】

位移圖象表示物體的位移隨時(shí)間的變化情況；其斜率等于速度，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移等于縱坐標(biāo)的變化量，平均速度等于位移與時(shí)間之比；

【詳解】

解：0-10s內(nèi)物體的位移為

0-10s內(nèi)物體的速度是

10s-20s內(nèi)物體的速度是

20s-30s內(nèi)物體的速度是

0-30s內(nèi)物體的位移為

0-10s內(nèi)物體的速度是【解析】1010-2-1/313、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]利用天平測(cè)量物體的質(zhì)量。

[2]自由落體運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力即為物體重力，所以根據(jù)牛頓第二定律可得G=mg

(2)[3][4]將待測(cè)物體懸掛在測(cè)力計(jì)或放置在測(cè)力計(jì)上，靜止時(shí)，根據(jù)平衡條件可知，物體的重力與測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力或支持力的大小相等?！窘馕觥竣?質(zhì)量②.mg③.測(cè)力計(jì)上④.等于14、略

【分析】【詳解】

（1）[1]靜止時(shí)，稱量某方形物體A的示數(shù)為100.00g，根據(jù)平衡條件可知方形物體質(zhì)量為

（2）[2]將電子秤改造為加速度計(jì)，根據(jù)牛頓第二定律有

解得

可知圖像是一條直線。

（3）[3]壓力會(huì)使傳感器的應(yīng)變片發(fā)生微小形變；所以加速度傳感器依據(jù)的原理包括歐姆定律以及胡克定律和牛頓第二定律。故AC正確，BD錯(cuò)誤。

故選AC。

（4）[4]由（2）中結(jié)論電梯的加速度改變物體的質(zhì)量越大，秤的示數(shù)變化越明顯，故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D?！窘馕觥?.10000是ACD15、略

【分析】【詳解】

略【解析】恢復(fù)原狀16、略

【分析】【分析】

A；B一起運(yùn)動(dòng)；它們有共同的加速度，對(duì)整體可以求出加速度的大小，再分析B的受力，可以求出彈簧的彈力；撤去F的瞬間彈簧的彈力不變，B只受到彈力的作用，加速度是由彈力產(chǎn)生的．

【詳解】

設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為

對(duì)AB整體受力分析得：

單獨(dú)隔離A受力分析得：

解得：

撤去時(shí)，B只受彈力的作用，設(shè)加速度為

則：

所以

故本題的正確答案為：

【點(diǎn)睛】

采用整體法求物體的共同加速度，再用隔離法求各個(gè)物體受到的力的大小，這是求多個(gè)物體受力時(shí)的一般步驟．【解析】2F/32F/3m四、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共7分)17、略

【分析】【詳解】

（1）[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，可得打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度

（2）[2]根據(jù)逐差法可求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度為【解析】0.5600.801五、解答題(共4題，共8分)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度；頭1s內(nèi)平均速度為1.2m/s，頭2s內(nèi)的平均速度為1m/s，故0.5s時(shí)刻速度為1.2m/s，1s時(shí)刻的速度為1m/s，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式v=v0+at，有：1.2=v0+a×0.5

1=v0+a×1

解得：v