中國城市軌道交通TOD監(jiān)測月報（2024年10月）

中國城市軌道交通TOD監(jiān)測月報（2024年10月）目錄摘要 1一、政策動態(tài) 21. 《城市公共交通條例》公布，明確可以按照國家有關(guān)規(guī)定實施綜合開發(fā) 22. 《城市軌道交通場站及周邊土地綜合開發(fā)評價》（征求意見稿）公開征求意見 23. 湖南省《城市公交場站建設(shè)規(guī)范》發(fā)布，可利用城市公交場站用地進(jìn)行綜合開發(fā) 24. 《唐山市城市綜合交通體系規(guī)劃》（2019-2035）發(fā)布，規(guī)劃城軌交通110公里 35. 安順市《深入推動城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的實施方案》明確加強(qiáng)用地綜合開發(fā) 36. 《佛山市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》公示方案發(fā)布 47. 《湛江市城市綜合交通體系規(guī)劃修編》批后公示 48. 《深圳市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃方案（2024-2035年）》印發(fā)，全面落實“樞紐營城”理念 49. 《南京市軌道交通條例》首次修訂，增加了綜合開發(fā)的內(nèi)容 510. 自然資源部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)自然資源要素保障促進(jìn)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的通知》，增加混合用地供給 5二、行業(yè)動態(tài) 71. 我國交通強(qiáng)國指數(shù)位居全球第六位，比2012年上升3位 72. 2024中國城市軌道交通TOD論壇在深舉辦 73. 北京大學(xué)深圳研究生院-蕾奧“TOD+城市運(yùn)營”聯(lián)合實驗室正式揭牌 74. 《中國城軌TOD指數(shù)報告（2024）》正式發(fā)布，都市圈跨城軌交聯(lián)系逐年加強(qiáng) 85. 金義高鐵站區(qū)塊規(guī)劃出爐，打造“未來空鐵樞紐，品質(zhì)低碳智城” 86. 上海寶山18號線通南路TOD項目規(guī)劃曝光 87. 9月城市軌道交通客運(yùn)量同比增加1億人次 98. 高鐵杭州臨平北站設(shè)計方案出爐 99. 北京西站擬建公園型交通樞紐示范區(qū) 910. 深圳五和項目開展計劃立項及更新意愿草案公示 1011. 《2024年度中國主要城市通勤監(jiān)測報告》發(fā)布 1012. 到2027年重慶軌道交通運(yùn)營里程將突破700公里 1113. 上海基本建成樞紐型、功能性、網(wǎng)絡(luò)化綜合交通體系 1114. 武漢市東湖新城TOD地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃導(dǎo)則修改公示 1115. 《嘉興高鐵新城地下空間專項規(guī)劃》批前公告 1216. 濟(jì)源市政府與河南鐵建投集團(tuán)簽訂呼南高鐵焦?jié)迤蕉危?jì)源）土地綜合開發(fā)實施協(xié)議 1217. 《北京交通發(fā)展報告（2023）》藍(lán)皮書發(fā)布 1218. 合肥市片區(qū)綜合開發(fā)總體策劃方案擬將展開編制 1319. 天津“軌交導(dǎo)向城市建造(塑形)之路線下論壇”成功舉辦 13三、企業(yè)動態(tài) 151. 10月TOD土地成交6幅，深鐵獲得機(jī)場東地塊，合肥軌道獲得5幅宅地 152. 廣東深南鐵路公司在深圳揭牌成立 163. 天津軌道交通集團(tuán)與河?xùn)|區(qū)對接推動城市更新重點(diǎn)項目 164. 成都公交集團(tuán)發(fā)布公交TOD保障性租賃住房品牌——錦安居 175. 合肥軌道發(fā)布方興湖片區(qū)TOD綜合開發(fā)城市設(shè)計招標(biāo)公告 17四、項目動態(tài) 181. 北京大興首創(chuàng)光合中心商業(yè)正式簽約落地 182. 上海首個雙湖TOD商業(yè)綜合體-中集美蘭湖金地廣場正式開業(yè) 183. 大灣區(qū)首個“PARK+TOD”綜合體-深圳坂田萬致天地商業(yè)綜合體正式開業(yè) 194. 杭州湘濱路TOD產(chǎn)業(yè)綜合體開工 205. 杭州萬科杭鐵西湖云谷TOD上蓋項目方案公布 206. 濟(jì)南首個軌道交通地下TOD綜合體-千佛山站TOD開建 217. 惠陽站綜合交通樞紐項目（一期工程）開工 218. 西安首個“地鐵+保租房+TOD商業(yè)”示范性項目建成投用 229. 中駿世界城大型TOD商業(yè)綜合體開業(yè) 2210. 青島TOD一號工程榮獲國際設(shè)計大獎 2311. 天津首個地鐵結(jié)建附屬用房項目取得不動產(chǎn)權(quán)證書 2312. 東莞北部片區(qū)最大商業(yè)綜合體-旗云廣場招商中心入市 2413. 成都首個TOD未來社區(qū)生活中心亮相 2414. 西安首例陸空TOD綜合體-西安環(huán)貿(mào)中心招商推介會舉行 2515. 寧波甬江TOD體育公園二期網(wǎng)球等項目迎來試運(yùn)營 2516. 重慶首個TOD保障性租賃住房-海峽路項目獲批 26《中國城市軌道交通TOD監(jiān)測月報》是由上海易居房地產(chǎn)研究院與中國國土經(jīng)濟(jì)學(xué)會國土交通綜合規(guī)劃與開發(fā)（TOD）專業(yè)委員會共同研發(fā)，旨在以動態(tài)的眼光、全面的視角跟蹤全國及各城市TOD政策及行業(yè)動向，地鐵公司和典型房企的TOD土地成交和項目動態(tài)，進(jìn)而了解并研判行業(yè)發(fā)展的新政策、新動態(tài)和新方向。政策動態(tài)方面，《城市公共交通條例》公布，明確對城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施用地可以按照國家有關(guān)規(guī)定實施綜合開發(fā)，同時《南京市軌道交通條例》首次修訂，增加了綜合開發(fā)的內(nèi)容，反映了城市交通立法不斷適應(yīng)城市發(fā)展新需求?！冻鞘熊壍澜煌▓稣炯爸苓呁恋鼐C合開發(fā)評價》（征求意見稿）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，以及湖南省地方標(biāo)準(zhǔn)《城市公交場站建設(shè)規(guī)范》的發(fā)布，都顯示出行業(yè)和地方都在積極推動城市公交場站綜合開發(fā)規(guī)范化發(fā)展。行業(yè)動態(tài)方面，我國交通強(qiáng)國指數(shù)提升至全球第六位，彰顯了我國在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的巨大成就。2024中國城市軌道交通TOD論壇的舉辦，以及《中國城軌TOD指數(shù)報告（2024）》的發(fā)布，進(jìn)一步凸顯了“軌道+”模式在推動城市發(fā)展中的核心作用，尤其是都市圈跨城軌交聯(lián)系逐年加強(qiáng)，預(yù)示著我國城市軌道交通未來發(fā)展的新方向。政策動態(tài)方面，《城市公共交通條例》公布，明確對城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施用地可以按照國家有關(guān)規(guī)定實施綜合開發(fā)，同時《南京市軌道交通條例》首次修訂，增加了綜合開發(fā)的內(nèi)容，反映了城市交通立法不斷適應(yīng)城市發(fā)展新需求。《城市軌道交通場站及周邊土地綜合開發(fā)評價》（征求意見稿）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，以及湖南省地方標(biāo)準(zhǔn)《城市公交場站建設(shè)規(guī)范》的發(fā)布，都顯示出行業(yè)和地方都在積極推動城市公交場站綜合開發(fā)規(guī)范化發(fā)展。行業(yè)動態(tài)方面，我國交通強(qiáng)國指數(shù)提升至全球第六位，彰顯了我國在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的巨大成就。2024中國城市軌道交通TOD論壇的舉辦，以及《中國城軌TOD指數(shù)報告（2024）》的發(fā)布，進(jìn)一步凸顯了“軌道+”模式在推動城市發(fā)展中的核心作用，尤其是都市圈跨城軌交聯(lián)系逐年加強(qiáng)，預(yù)示著我國城市軌道交通未來發(fā)展的新方向。企業(yè)動態(tài)方面，深圳地鐵67億元競得深圳機(jī)場東地塊，合肥軌道57億元競得5幅住宅地塊，使得10月份TOD成交總用地面積達(dá)到約45萬平方米，總成交價格達(dá)到124億元，顯示出在房地產(chǎn)政策頻出的背景下，地鐵公司投資TOD項目步伐加快。此外，成都公交集團(tuán)還發(fā)布了公交TOD保障性租賃住房品牌——錦安居，凸顯了企業(yè)在推動TOD項目發(fā)展和提升城市居住品質(zhì)方面的積極作為。項目動態(tài)方面，一系列特色亮點(diǎn)項目推進(jìn)，展示了TOD模式在中國城市發(fā)展中的多樣化和創(chuàng)新性。例如大灣區(qū)首個“PARK+TOD”綜合體-深圳坂田萬致天地商業(yè)綜合體正式開業(yè)，濟(jì)南首個軌道交通地下TOD綜合體千佛山站TOD開建，西安首個“地鐵+保租房+TOD商業(yè)”示范性項目建成投用等。一、政策動態(tài)《城市公共交通條例》公布，明確可以按照國家有關(guān)規(guī)定實施綜合開發(fā)國務(wù)院總理李強(qiáng)日前簽署國務(wù)院令，公布《城市公共交通條例》（以下簡稱《條例》），自2024年12月1日起施行。《條例》旨在推動城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展，提升城市公共交通服務(wù)水平，保障城市公共交通安全，更好滿足公眾基本出行需求，促進(jìn)城市現(xiàn)代化建設(shè)。《條例》共6章55條，包括總則、發(fā)展保障、運(yùn)營服務(wù)、安全管理、法律責(zé)任和附則。其中第十二條規(guī)定：城市人民政府應(yīng)當(dāng)依法保障城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施用地。城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施用地符合規(guī)定條件的，可以以劃撥、協(xié)議出讓等方式供給。在符合國土空間規(guī)劃和用途管制要求且不影響城市公共交通功能和規(guī)模的前提下，對城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施用地可以按照國家有關(guān)規(guī)定實施綜合開發(fā)，支持城市公共交通發(fā)展?！冻鞘熊壍澜煌▓稣炯爸苓呁恋鼐C合開發(fā)評價》（征求意見稿）公開征求意見近日，由資源經(jīng)營專委會提出、由上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院組織有關(guān)單位編寫的《城市軌道交通場站及周邊土地綜合開發(fā)評價》（征求意見稿）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見。文件規(guī)定了城市軌道交通場站及周邊土地綜合開發(fā)的總體要求、規(guī)劃設(shè)計、交通設(shè)計、建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、機(jī)電設(shè)備設(shè)計、消防設(shè)計、環(huán)境保護(hù)與減振降噪等的相關(guān)技術(shù)要求，適用于新（擴(kuò)）建的城市軌道交通場站及其上蓋建筑、以及城市軌道交通車站及車站毗鄰建筑的規(guī)劃與設(shè)計；改建的城市軌道交通場站及其上蓋建筑、以及城市軌道交通車站及車站毗鄰建筑的規(guī)劃與設(shè)計可參照執(zhí)行。湖南省《城市公交場站建設(shè)規(guī)范》發(fā)布，可利用城市公交場站用地進(jìn)行綜合開發(fā)日前，經(jīng)湖南省市場監(jiān)督管理局批準(zhǔn)，湖南省道路運(yùn)輸管理局牽頭，聯(lián)合長沙阡陌交通規(guī)劃設(shè)計有限公司、長沙理工大學(xué)等單位編制的湖南省地方標(biāo)準(zhǔn)《城市公交場站建設(shè)規(guī)范》（DB43/T3063—2024），將于2024年11月30日實施。該標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合湖南省實際，規(guī)定了城市公交場站的選址、建設(shè)規(guī)模、平面布局、設(shè)施設(shè)備和建設(shè)參數(shù)等方面的要求，對于規(guī)范和指導(dǎo)城市公交場站建設(shè)，提升城市公共交通服務(wù)效率，落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。文件明確在不改變用地性質(zhì)、優(yōu)先保障城市公交場站基本功能的前提下，可利用城市公交場站用地進(jìn)行綜合開發(fā)。《唐山市城市綜合交通體系規(guī)劃》（2019-2035）發(fā)布，規(guī)劃城軌交通110公里10月8日，唐山市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《唐山市城市綜合交通體系規(guī)劃》（2019-2035）。鐵路系統(tǒng)規(guī)劃方面，強(qiáng)化唐山鐵路樞紐組織能力，重點(diǎn)加強(qiáng)至北京、天津、雄安、秦皇島等方向的鐵路聯(lián)系，加強(qiáng)高速城際鐵路、普速鐵路、市域（郊）鐵路融合銜接。城市軌道系統(tǒng)規(guī)劃方面，構(gòu)筑支撐中心城區(qū)-曹妃甸同城化發(fā)展、支持城市多中心多組團(tuán)空間結(jié)構(gòu)、與土地利用相協(xié)調(diào)、規(guī)模合理的城市軌道交通體系。規(guī)劃城市軌道線路4條，1、2號線為十字型骨架線，其余為加密線，線網(wǎng)全長109.7公里，換乘車站7處，軌道線網(wǎng)密度約為0.35公里/平方公里。車輛基地規(guī)劃軌道車輛基地共6處，包括唐山新城北綜合維修基地，高新區(qū)、開平北、開平南車輛段，以及豐南西、豐南東停車場。安順市《深入推動城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的實施方案》明確加強(qiáng)用地綜合開發(fā)10月12日，安順市人民政府發(fā)布《關(guān)于印發(fā)安順市深入推動城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的實施方案的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ访鞔_加強(qiáng)用地綜合開發(fā)。推進(jìn)以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)（TOD）模式，科學(xué)建設(shè)城市公共交通樞紐站、首末站、停保場和車輛基地等，并支持在優(yōu)先保障場站交通服務(wù)基本功能前提下進(jìn)行綜合開發(fā)。對于存量城市公共交通場站，支持原土地使用者利用場站內(nèi)部分閑置設(shè)施開展社會化商業(yè)服務(wù)。對于新增城市公共交通場站，應(yīng)配套一定比例的附屬商業(yè)設(shè)施，將配套要求納入國土空間詳細(xì)規(guī)劃，并相應(yīng)納入土地供應(yīng)規(guī)劃條件。各縣（區(qū)）政府（管委會）在土地開發(fā)利用過程中，充分保障公交設(shè)施用地?！斗鹕绞谐鞘熊壍澜煌ň€網(wǎng)規(guī)劃修編》公示方案發(fā)布10月15日，“佛山市自然資源局關(guān)于征求《佛山市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》公眾意見的公示”正式發(fā)布。根據(jù)該公示，至2050年，規(guī)劃遠(yuǎn)景軌道線網(wǎng)共22條（其中佛山線路15條、廣州線路7條），線路總規(guī)模約786公里（其中佛山線路長677.1公里，廣州線路長108.6公里）。佛山市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編，將會強(qiáng)化軌道交通對城市空間發(fā)展格局的戰(zhàn)略引導(dǎo)，促進(jìn)城市多中心、組團(tuán)式發(fā)展，構(gòu)筑區(qū)域融合的開放式軌道交通網(wǎng)絡(luò)。整合鐵路、樞紐設(shè)施、城市軌道等系統(tǒng)資源，建立多層次的綜合交通體系，打造國鐵、城際、城市軌道交通、有軌電車“四網(wǎng)融合”的現(xiàn)代綜合客運(yùn)體系?！墩拷谐鞘芯C合交通體系規(guī)劃修編》批后公示10月15日，湛江市自然資源局發(fā)布了《湛江市城市綜合交通體系規(guī)劃修編》批后公告，對城市綜合交通體系進(jìn)行了調(diào)整，規(guī)劃年限近期為2025年，遠(yuǎn)期為2035年。規(guī)劃范圍為市區(qū)范圍，包括4個轄區(qū);其中重點(diǎn)范圍為中心城區(qū)范圍，與國土空間規(guī)劃保持一致，陸?？偯娣e775.97平方公里，重點(diǎn)做好城市交通各子系統(tǒng)的設(shè)施布局，并進(jìn)行用地控制；規(guī)劃協(xié)調(diào)范圍為整個市城范圍，重點(diǎn)做好區(qū)域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌。目標(biāo)與戰(zhàn)略方面，構(gòu)建“通達(dá)高效、融合協(xié)調(diào)、便捷綠色、安全人本”的現(xiàn)代化綜合交通體系，打造北部灣地區(qū)重要國際門戶樞紐城市和現(xiàn)代化城市交通可持續(xù)發(fā)展典范。提出樞紐能級提升、“雙快”體系塑城、綠色轉(zhuǎn)型提效、智慧管理賦能四大交通發(fā)展戰(zhàn)略。遠(yuǎn)期(2035年)軌道網(wǎng)絡(luò)共由6條線路組成線網(wǎng)總體規(guī)模為166.3km，設(shè)站100座?！渡钲谑芯C合立體交通網(wǎng)規(guī)劃方案（2024-2035年）》印發(fā)，全面落實“樞紐營城”理念10月21日，深圳市人民政府辦公廳印發(fā)《深圳市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃方案（2024-2035年）》（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮诽岢龃蛟烊诤弦惑w的交通樞紐體系。加強(qiáng)樞紐多式協(xié)同布局與空間綜合立體開發(fā)，創(chuàng)新土地供應(yīng)與一體化開發(fā)機(jī)制，提高土地集約化利用水平，立體拓展城市發(fā)展空問。全面落實“樞紐營城”理念，統(tǒng)籌兼顧交通樞紐場站能級和布局、周邊重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布、產(chǎn)業(yè)類型同交通場站聯(lián)系緊密程度、土地開發(fā)利用強(qiáng)度等多重因素，形成全球領(lǐng)先、特色鮮明、布局合理的樞紐經(jīng)濟(jì)。推動站城一體、站城融合發(fā)展，融合“交通設(shè)計+城市設(shè)計”，提升上蓋、地下立體空間開發(fā)品質(zhì)，以樞紐綜合開發(fā)為依托建設(shè)片區(qū)新門戶，打造承載城市生活和交通轉(zhuǎn)換的多功能綜合性空間載體，形成樞紐營城典范。探索創(chuàng)新樞紐場站規(guī)劃開發(fā)建設(shè)和管理運(yùn)營新模式，推進(jìn)分層設(shè)權(quán)、分層供地模式落地實施，推動樞紐與周邊城市用地高效整合，一體化規(guī)劃建設(shè)?！赌暇┦熊壍澜煌l例》首次修訂，增加了綜合開發(fā)的內(nèi)容10月22日，《南京市軌道交通條例（修訂草案）》（以下簡稱《條例（修訂草案）》提請市十七屆人大常委會第十四次會議審議。此次修訂不僅是貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略決策，更是將南京市軌道交通發(fā)展的實踐經(jīng)驗與立法政策有效銜接的關(guān)鍵舉措?！稐l例（修訂草案）》共八章68條，內(nèi)容全面覆蓋規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、安全保障等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。《條例（修訂草案）》擬新增用地管理、結(jié)合建設(shè)、相鄰關(guān)系條款，明確軌道交通建設(shè)用地使用權(quán)可分層設(shè)立并登記，規(guī)范結(jié)合建設(shè)及相鄰區(qū)域的權(quán)責(zé)及協(xié)調(diào)程序。將《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)南京市軌道交通場站及周邊土地綜合開發(fā)利用的實施意見》相關(guān)內(nèi)容納入“綜合開發(fā)”專章，促進(jìn)軌道交通場站及周邊開發(fā)與城市發(fā)展戰(zhàn)略協(xié)同。自然資源部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)自然資源要素保障促進(jìn)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的通知》，增加混合用地供給10月23日，自然資源部網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)自然資源要素保障促進(jìn)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的通知》(以下簡稱《通知》)?！锻ㄖ访鞔_，鼓勵地方政府與鐵路部門優(yōu)先利用既有鐵路場站，整合毗鄰區(qū)域土地綜合開發(fā)利用需求，共同推進(jìn)鐵路物流園區(qū)建設(shè)。探索通過自主改造、土地置換、引入第三方投資等方式，推動鐵路貨運(yùn)場站布局調(diào)整或升級改造?！锻ㄖ愤€提及，增加混合用地供給，鼓勵兼容物流功能。推進(jìn)鐵路物流場站設(shè)施用地分層立體開發(fā)，在符合規(guī)劃的前提下，可兼容一定比例其他功能，并可分層設(shè)立建設(shè)用地使用權(quán)。探索鐵路貨運(yùn)場站開展倉儲物流服務(wù)，鼓勵依托城市鐵路場站、汽車客運(yùn)站、城市公交首末站、城市停車場等拓展快遞收發(fā)分揀和城市配送服務(wù)。在具備條件的前提下，支持在高速公路出入口附近及服務(wù)區(qū)周邊規(guī)劃建設(shè)高速公路中轉(zhuǎn)貨運(yùn)場站和物流中心，支持在公共場所及社區(qū)規(guī)劃建設(shè)低空飛行服務(wù)與監(jiān)管設(shè)施。增加混合產(chǎn)業(yè)用地供給，在符合規(guī)劃的前提下，允許物流倉儲用地和一類工業(yè)用地合理轉(zhuǎn)換，減少物流資源閑置。二、行業(yè)動態(tài)我國交通強(qiáng)國指數(shù)位居全球第六位，比2012年上升3位今年是《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》印發(fā)實施第5年，從10月22日在南京舉辦的加快建設(shè)交通強(qiáng)國大會上獲悉：5年來，交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)取得良好成效，累計組織112個單位開展了618項交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)。經(jīng)過多年建設(shè)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國實現(xiàn)良好開局，進(jìn)入新的歷史階段。5年來，交通運(yùn)輸在“大”的基礎(chǔ)上向“強(qiáng)”又邁進(jìn)了一大步、在“有”的基礎(chǔ)上向“好”又邁進(jìn)了一大步。我國建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級港口群，綜合交通網(wǎng)里程超過600萬公里，總規(guī)模居世界前列。據(jù)測算，目前我國交通強(qiáng)國指數(shù)為88.9，在全球主要國家中居第6位，比2012年上升3位。2024中國城市軌道交通TOD論壇在深舉辦中國城市軌道交通TOD論壇2024深圳年會于10月11日-12日在深圳舉辦。來自全國各地24家軌道交通代表性企業(yè)齊聚深圳，共同探討在當(dāng)前深化改革背景下“TOD+產(chǎn)業(yè)融合”的新路徑。此次論壇以“全面深化改革，城軌TOD助推城市高質(zhì)量發(fā)展”為主題，舉辦TOD論壇及TOD項目考察活動，并發(fā)布《中國城軌TOD指數(shù)報告（2024）》，全國8家地鐵公司在論壇進(jìn)行分享，展示各地城軌交通TOD的創(chuàng)新實踐和經(jīng)驗做法。北京大學(xué)深圳研究生院-蕾奧“TOD+城市運(yùn)營”聯(lián)合實驗室正式揭牌10月11日下午，北京大學(xué)深圳研究生院-蕾奧“TOD+城市運(yùn)營”聯(lián)合實驗室在深圳正式成立。蕾奧董事長王富海和北京大學(xué)深圳研究生院常務(wù)副院長楊震共同為聯(lián)合實驗室揭牌?！癟OD+城市運(yùn)營”聯(lián)合實驗室的宗旨是將北京大學(xué)深耕學(xué)術(shù)科研的傳統(tǒng)和蕾奧致力于實踐創(chuàng)新的精神結(jié)合起來，在我國城鎮(zhèn)化模式轉(zhuǎn)型的大背景下，為城市發(fā)展和運(yùn)營提供新的思路和方案。聯(lián)合實驗室將以“TOD+城市運(yùn)營”為主題，構(gòu)建全球范圍內(nèi)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，并通過理論創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)基于TOD理念的智能運(yùn)營理論與方法體系。未來，聯(lián)合實驗室將重點(diǎn)研究包括TOD理論與方法、效益評估體系、知識圖譜與大模型的構(gòu)建?！吨袊擒塗OD指數(shù)報告（2024）》正式發(fā)布，都市圈跨城軌交聯(lián)系逐年加強(qiáng)10月12日，在中國城市軌道交通TOD論壇2024深圳年會期間，《中國城軌TOD指數(shù)報告（2024）》（以下簡稱“報告”）正式發(fā)布。據(jù)報告分析，中國內(nèi)地城軌交通及TOD發(fā)展趨勢表現(xiàn)為：一是2023年新開通運(yùn)營站點(diǎn)數(shù)回落，客流總量創(chuàng)新高，客流強(qiáng)度尚未超過歷史最高水平。二是市域鐵路迎來建設(shè)和開通運(yùn)營熱潮，都市圈跨城軌交聯(lián)系逐年加強(qiáng)。三是在TOD人口覆蓋率方面，軌道站點(diǎn)服務(wù)范圍常住人口覆蓋率持續(xù)提升。四是站點(diǎn)人口圈層梯度分布日趨明顯，不同城市表現(xiàn)各異；深圳的圈層梯度最明顯、人口耦合度最高。五是軌交站點(diǎn)周邊工作人口的聚集度逐漸提升，TOD區(qū)域是公共交通客流的主要客源區(qū)。六是2023年TOD城市的交通擁堵指數(shù)和市內(nèi)出行強(qiáng)度均增加，也是城軌交通客流增長的客觀條件。深圳是2023年一線城市中日均客流量創(chuàng)下新高的唯一城市，較2019年增長51%。七是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的站點(diǎn)周邊商辦占比較高；軌道對于住宅物業(yè)價值的提升較為明顯，價格的圈層性較強(qiáng)。八是在排名方面，深圳/廈門分列成網(wǎng)和未成網(wǎng)城市TOD指數(shù)綜合排名首位，深圳蟬聯(lián)全網(wǎng)首位。金義高鐵站區(qū)塊規(guī)劃出爐，打造“未來空鐵樞紐，品質(zhì)低碳智城”為科學(xué)合理指導(dǎo)金義站及周邊地區(qū)規(guī)劃建設(shè)，引領(lǐng)片區(qū)發(fā)展，經(jīng)報市政府同意，金華市自然資源和規(guī)劃局會同金義新區(qū)管委會組織編制了《金義新區(qū)（金東區(qū)）金義站單元控制性詳細(xì)規(guī)劃修改》（以下簡稱《控規(guī)》）。10月12日，金義新區(qū)（金東區(qū)）金義站單元控制性詳細(xì)規(guī)劃修改（草案）公告發(fā)布。圖中可見預(yù)留磁懸浮線、軌道金義橫線等。規(guī)劃單元東至大路沈村，南至滬昆線，西至金山大道，北至新城路，總面積438.89公頃。圍繞金義空鐵樞紐，聯(lián)動國際會展中心與金華中心醫(yī)院新院區(qū)，打造“未來空鐵樞紐，品質(zhì)低碳智城”。上海寶山18號線通南路TOD項目規(guī)劃曝光上海寶山18號線通南路TOD項目規(guī)劃曝光，引入新住宅和商業(yè)用地，將打造成高品質(zhì)生活圈。項目緊鄰軌交18號線站點(diǎn)，規(guī)劃中容積率和用地性質(zhì)經(jīng)過調(diào)整，預(yù)計將于2025年初期運(yùn)營。項目周邊還有更多開發(fā)潛力地塊，未來優(yōu)質(zhì)住宅供應(yīng)有望大增。根據(jù)規(guī)劃，D1-04地塊將變?yōu)槿愖≌M團(tuán)用地，而K1-03地塊則調(diào)整為住宅商業(yè)混合用地，整體容積率有所下調(diào)，商住比例更為合理。通南路站的TOD項目位于長江南路和通南路交匯處，原本是世紀(jì)聯(lián)華的地塊，現(xiàn)在預(yù)計會有地鐵直達(dá)，便利性十足。項目計劃于2025年底開始初期運(yùn)營，到時軌道交通配套已經(jīng)完善，四站就能到達(dá)復(fù)旦大學(xué)，半小時內(nèi)可以到陸家嘴。9月城市軌道交通客運(yùn)量同比增加1億人次據(jù)交通運(yùn)輸部官微消息，2024年9月，31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路313條，運(yùn)營里程10440.5公里，實際開行列車342萬列次，完成客運(yùn)量25.8億人次，進(jìn)站量15.4億人次。9月份，客運(yùn)量環(huán)比減少2.3億人次，降低8.2%，同比增加1億人次，增長4%。9月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.826萬人次每公里日，環(huán)比降低7.6%，同比降低1.6%。高鐵杭州臨平北站設(shè)計方案出爐近日杭州臨平北樞紐核心板塊城市設(shè)計國際方案出爐。臨平北樞紐核心區(qū)主要概念建筑設(shè)計范圍是圍繞臨平北站在內(nèi)的一體化設(shè)計區(qū)域，面積約1.2平方公里。臨平北樞紐核心區(qū)將圍繞高鐵樞紐集聚企業(yè)總部、科創(chuàng)孵化園區(qū)、科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化基地等，打造一個面向長三角、服務(wù)開發(fā)區(qū)的未來產(chǎn)業(yè)社區(qū)。同時，核心區(qū)還將打造綠色、高效、現(xiàn)代化、高品質(zhì)的城市生活空間。通過“高線云廊”步行網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，臨平將串聯(lián)起高鐵站、地鐵龍安站和規(guī)劃中的地鐵18號線臨平北站，打造開放活力的生態(tài)綠環(huán)，而臨平南部的“東湖綠洲”，依托龍安湖公園，將成為城市的文體活動中心、時尚生活中心，為居民提供豐富的休閑選擇。北京西站擬建公園型交通樞紐示范區(qū)10月14日從市規(guī)劃自然資源委豐臺分局獲悉，《北京豐臺區(qū)太平橋地區(qū)FT00-0604、0608~0613、2402、2403街區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃（街區(qū)層面）（2022年—2035年）》草案近日在豐臺區(qū)政府網(wǎng)站公示。該區(qū)域擬定位為首都金融新名片、綠色樞紐新空間、活力宜居新場景及文化傳承新標(biāo)桿，其中北京西站擬建設(shè)成為公園型交通樞紐示范區(qū)。此次規(guī)劃范圍北至蓮花池東路，南至京滬鐵路，東至西二環(huán)路及京開高速路，西至西三環(huán)，總用地面積約9.39平方公里，共包括9個街區(qū)。根據(jù)規(guī)劃草案，該區(qū)域?qū)⒋蛟臁半p核、兩帶、三區(qū)、多園”的空間結(jié)構(gòu)。其中，“雙核”為麗澤城市航站樓、北京西站，豐臺區(qū)將高質(zhì)量建設(shè)麗澤城市航站樓及周邊站城一體化核心空間，擬將北京西站建設(shè)成為公園型交通樞紐示范區(qū)、高品質(zhì)首都特色門戶區(qū)。深圳五和項目開展計劃立項及更新意愿草案公示10月16日，《龍崗區(qū)坂田街道五和樞紐片區(qū)重點(diǎn)城市更新單元計劃（草案）》和《龍崗區(qū)坂田街道五和樞紐片區(qū)重點(diǎn)城市更新單元更新意愿》均在政府網(wǎng)站和深圳商報進(jìn)行公示，標(biāo)志著五和項目計劃立項工作取得關(guān)鍵成果。五和項目因樞紐征拆而生，屬于市、區(qū)兩級政府高度關(guān)注和重視的項目，作為龍崗區(qū)第二批平方公里級重點(diǎn)項目，研究范圍面積約240公頃，擬申報拆除范圍用地面積442435㎡。五和樞紐片區(qū)將依托以城際樞紐站點(diǎn)，通過構(gòu)建地下-地面-地上多層次的立體慢行體系，銜接軌道站點(diǎn)與城市、人與產(chǎn)業(yè)、都市與人文，打造生產(chǎn)、生態(tài)、生活融合共生的無界和諧樞紐站城。片區(qū)擬打造“超級樞紐之城+科技交流窗口+產(chǎn)城融合典范+綠色生態(tài)之城”“集交通、科技、產(chǎn)城、生態(tài)于一體的龍崗新地標(biāo)”，構(gòu)建“五和樞紐美好生活”。《2024年度中國主要城市通勤監(jiān)測報告》發(fā)布10月17日，中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院與百度地圖聯(lián)合發(fā)布“中規(guī)智庫”成果《2024年中國主要城市通勤監(jiān)測報告》（以下簡稱“報告”）。報告選取45個中國主要城市，延續(xù)通勤時間、通勤空間、通勤交通三個方面的9項指標(biāo)，揭示了2023年中國城市通勤的三個特征變化：一是幸福通勤回歸，慢行交通需求增加；二是極端通勤改善，超長通勤仍需關(guān)注；三是城市空間拓展，軌道覆蓋邊際遞減。報告顯示，2023年中國主要城市5公里以內(nèi)幸福通勤人口比重52%，同比提高2個百分點(diǎn)。連續(xù)3年幸福通勤全線下降趨勢發(fā)生轉(zhuǎn)變，42個城市幸福通勤由降轉(zhuǎn)升，其中深圳、廣州、長沙、武漢等11個城市已經(jīng)達(dá)到2019年以來的最高水平。到2027年重慶軌道交通運(yùn)營里程將突破700公里在10月18日舉行的第七屆山水城市可持續(xù)發(fā)展國際論壇上，重慶交通開投集團(tuán)黨委書記、董事長石繼東表示，預(yù)計至2027年，重慶公共交通出行分擔(dān)率將達(dá)到60%，其中軌道交通運(yùn)營里程有望突破700公里，軌道客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)到每公里每天1萬人次?！笆逦濉逼陂g，重慶市將加快實施軌道交通“1000+”成網(wǎng)計劃，將新落地軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃約200公里，持續(xù)在站城一體融合發(fā)展、多式聯(lián)運(yùn)、四網(wǎng)融合等方面深耕細(xì)作，努力讓出行更加暢通、更加便捷、更加舒心。上?；窘ǔ蓸屑~型、功能性、網(wǎng)絡(luò)化綜合交通體系10月21日，上海市政府新聞辦組織的“我們的人民城市”專題采訪活動，走訪了市域鐵路機(jī)場聯(lián)絡(luò)線虹橋2號航站樓站。上海市交通委綜合規(guī)劃處四級調(diào)研員黃欣在介紹上海交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展及未來規(guī)劃情況時透露，上海綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、運(yùn)輸能力、設(shè)施品質(zhì)和服務(wù)水平總體處于國內(nèi)超大城市領(lǐng)先，部分達(dá)到世界前列水平。在全力打造多層級綜合交通樞紐規(guī)劃布局方面，開工建設(shè)東方樞紐上海東站，加快推進(jìn)上海松江站、寶山站等輔助客站規(guī)劃建設(shè)。持續(xù)擴(kuò)大軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和服務(wù)范圍，14號線、15號線、18號線一期開通運(yùn)營，2023年全網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營線路20條，總里程超過830公里；開工建設(shè)軌道交通19號線、20號線等。武漢市東湖新城TOD地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃導(dǎo)則修改公示10月21日，武漢市主城區(qū)A150404管理單元（毛坦村K5地塊）控制性詳細(xì)規(guī)劃導(dǎo)則修改公示。根據(jù)洪山區(qū)人民政府申請，擬對其轄區(qū)內(nèi)A150404管理單元（毛坦村K5地塊）控制性詳細(xì)規(guī)劃導(dǎo)則進(jìn)行規(guī)劃修改?，F(xiàn)根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《城市、鎮(zhèn)控制性詳細(xì)規(guī)劃編制審批辦法》和《武漢市控制性詳細(xì)規(guī)劃管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，將主城區(qū)A150404管理單元控制性詳細(xì)規(guī)劃導(dǎo)則（毛坦村K5地塊）修改內(nèi)容進(jìn)行公示，具體內(nèi)容如下：將1.30公頃商業(yè)用地、1.25公頃娛樂用地變更為商業(yè)、商務(wù)用地、二類居住用地和公園綠地。變更后，商業(yè)用地調(diào)減約1.30公頃，娛樂用地調(diào)減約1.25公頃，商業(yè)、商務(wù)用地調(diào)增約0.62公頃，二類居住用地調(diào)增約1.78公頃，公園綠地調(diào)增約0.15公頃；項目用地東側(cè)新增一條南北向10米寬公共通道，連接白沙三路和烽清路?！都闻d高鐵新城地下空間專項規(guī)劃》批前公告10月21日，《嘉興高鐵新城地下空間專項規(guī)劃》批前公告正式公開。該項規(guī)劃將為引導(dǎo)嘉興高鐵新城地下空間合理有序開發(fā)奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)站前區(qū)域立體復(fù)合利用，實現(xiàn)城市高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。本次地下空間規(guī)劃依托高鐵南站核心樞紐，以及地面城市設(shè)計主要軸線和重點(diǎn)片區(qū)，提出“一軸、三心、多點(diǎn)”的地下空間總體結(jié)構(gòu)引導(dǎo)。一軸為地下空間立體復(fù)合發(fā)展的主軸線，與城市南北發(fā)展軸相呼應(yīng)，串聯(lián)秦湖CBD、高鐵站場、余新創(chuàng)新中心等重要空間。三心為高鐵樞紐站城一體、秦湖CBD、余新創(chuàng)新中心三大城市立體發(fā)展核心，通過地下空間充分利用助推地面空間高品質(zhì)發(fā)展；多點(diǎn)為結(jié)合軌道站點(diǎn)建設(shè)形成的多個TOD發(fā)展節(jié)點(diǎn)。濟(jì)源市政府與河南鐵建投集團(tuán)簽訂呼南高鐵焦?jié)迤蕉危?jì)源）土地綜合開發(fā)實施協(xié)議10月23日，濟(jì)源市政府與河南鐵建投集團(tuán)簽訂呼南高鐵焦?jié)迤蕉危?jì)源）土地綜合開發(fā)實施協(xié)議，共同推進(jìn)呼南高鐵焦?jié)迤蕉危?jì)源）項目建設(shè)和濟(jì)源高鐵片區(qū)綜合開發(fā)。河南鐵建投集團(tuán)是省管國有重要骨干企業(yè)，以鐵路及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)營、土地及房地產(chǎn)綜合開發(fā)為主業(yè)，以鐵路相關(guān)物流貿(mào)易為培育業(yè)務(wù)，曾投資建設(shè)京廣、鄭徐、濟(jì)鄭等25個鐵路項目，總建設(shè)里程超4000公里，在推進(jìn)河南省米字形高鐵網(wǎng)建設(shè)中發(fā)揮了重大作用。目前，該集團(tuán)與濟(jì)源合資成立河南鐵建投濟(jì)源綜合開發(fā)有限公司，共同推動呼南高鐵焦?jié)迤蕉危?jì)源）及高鐵片區(qū)綜合開發(fā)有關(guān)項目實施?！侗本┙煌òl(fā)展報告（2023）》藍(lán)皮書發(fā)布10月27日，第五屆首都高端智庫北京交通發(fā)展論壇暨“光華獎”走進(jìn)交大在北京交通大學(xué)召開。北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授歐國立代表首都高端智庫發(fā)布《北京交通發(fā)展報告（2023）》藍(lán)皮書。藍(lán)皮書以“四網(wǎng)融合”背景下的城市交通運(yùn)營管理為主題，圍繞對外交通、綠色交通、平安交通、科技交通、人文交通、旅游交通等角度對2022年北京交通發(fā)展情況進(jìn)行了總結(jié)分析。藍(lán)皮書相關(guān)數(shù)據(jù)表明，2022年北京交通運(yùn)行平穩(wěn)有序，高質(zhì)量完成各項任務(wù)，有力推動北京非首都功能疏解，支撐了京津冀協(xié)同發(fā)展；北京交通迎來“十四五”規(guī)劃實施的關(guān)鍵之年，圓滿完成黨的二十大、冬奧會和冬殘奧會、服貿(mào)會交通服務(wù)保障任務(wù)，較好地實現(xiàn)了全年各項工作目標(biāo)。合肥市片區(qū)綜合開發(fā)總體策劃方案擬將展開編制10月27日，從規(guī)劃部門獲悉，合肥市片區(qū)綜合開發(fā)總體策劃方案擬將展開編制。通過謀劃新“藍(lán)圖”，強(qiáng)化策劃引領(lǐng)作用，加強(qiáng)全市土地資源精準(zhǔn)配置、高效利用，系統(tǒng)性、整體性開展片區(qū)綜合開發(fā)。按照要求，本次方案規(guī)劃研究范圍為合肥市中心城區(qū)范圍，包河區(qū)（不含巢湖水面）、瑤海區(qū)、廬陽區(qū)、蜀山區(qū)規(guī)劃城鎮(zhèn)集中連片建設(shè)的區(qū)域，總面積約1003.6平方公里。結(jié)合城市單元規(guī)劃、土地要素供給情況和市場需求，劃定合肥市中心城區(qū)范圍內(nèi)實施片區(qū)綜合開發(fā)的區(qū)域（簡稱“綜合開發(fā)片區(qū)”），并確定各綜合開發(fā)片區(qū)的主導(dǎo)功能和發(fā)展方向，合理安排各片區(qū)的開發(fā)時序和片區(qū)內(nèi)近期重點(diǎn)的實施地段。天津“軌交導(dǎo)向城市建造(塑形)之路線下論壇”成功舉辦近日，由天津軌道交通集團(tuán)與天津市規(guī)劃資源局等有關(guān)單位聯(lián)合組織的“軌交導(dǎo)向城市建造(塑形)之路線下論壇”成功舉辦。論壇邀請到部分專家學(xué)者做主旨報告和交流分享。會上，各位專家學(xué)者結(jié)合“軌道交通導(dǎo)向城市塑形之路、TOD新質(zhì)生產(chǎn)力實施、TOD一體化高質(zhì)量發(fā)展、TOD落地推進(jìn)路徑與政策創(chuàng)新”進(jìn)行了精彩的主旨演講，針對軌道交通建設(shè)投融資模式、車輛段項目TOD開發(fā)策略等方面展開全面交流研討。天津軌道交通集團(tuán)作為TOD實施主體，將結(jié)合研討成果，深入貫徹落實市委、市政府“十項行動”“三量”“三新”工作部署，牢固樹立市場經(jīng)營與傳統(tǒng)建設(shè)運(yùn)營并重理念，把TOD理念深深植入企業(yè)發(fā)展基因當(dāng)中，依托批復(fù)的《“津城”軌道交通場站綜合開發(fā)近期建設(shè)規(guī)劃》，謀劃好“TOD+”項目，將人口、崗位、產(chǎn)業(yè)吸引積聚到站點(diǎn)周邊，積極打造站城一體、產(chǎn)城融合的軌道TOD生活圈。三、企業(yè)動態(tài)10月TOD土地成交6幅，深鐵獲得機(jī)場東地塊，合肥軌道獲得5幅宅地10月份TOD土地市場較為活躍，深圳和合肥共成交6幅TOD地塊，總用地面積約45萬平方米，總建筑面積約72萬平方米，總成交價為124億元，均為底價成交，其中深圳市地鐵集團(tuán)有限公司67億元競得機(jī)場東地塊，合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司57億元競得5幅住宅地塊。表：2024年10月份典型城市TOD地塊成交信息單位：㎡、萬元城市土地名稱土地屬性用地面積(㎡)成交總價(萬元)成交樓板價(元/㎡)競得企業(yè)成交日期深圳深土交告[2024]23號/A219-0080純住宅181,552666,50022,994深圳市地鐵集團(tuán)有限公司10-08合肥包河區(qū)上海路以東、中山東路以北BH202430商住64,474146,99912,667合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司10-31包河區(qū)上海路以東、中山東路以南BH202431商住78,360139,52013,696包河區(qū)泉州路以東、義城路以北BH202432純住宅36,46790,25513,750包河區(qū)泉州路以東、方興大道以北BH202433純住宅45,28099,16313,687包河區(qū)福建路以西、方興大道以北BH202434純住宅44,88798,30213,687合計451,0201,240,739數(shù)據(jù)來源：CRIC、易居研究院10月8日，深圳市地鐵集團(tuán)有限公司66.65億元競得深圳機(jī)場東車輛段綜合開發(fā)項目（A219-0080地塊）。機(jī)場東車輛段綜合開發(fā)項目位于寶安區(qū)航城和福永街道交界處，緊鄰地鐵12號線興圍站，總建筑面積約28.99萬平方米，將秉持“TOD”綜合發(fā)展理念，整合車輛段、軌道站點(diǎn)、約6.9萬平方米運(yùn)動公園、山海連城景觀資源、文化教育城及特色商業(yè)街等優(yōu)質(zhì)資源，打造高品質(zhì)“TOD”低密舒居示范項目。10月31日，合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司成功競得5幅住宅地塊，總成交金額達(dá)到57.4億元。這些地塊位于包河區(qū)，包含2宗商住混合用地和3宗純居住用地，總面積超過400畝。地塊位置優(yōu)越，緊鄰省政務(wù)中心，并且與地鐵5號線和7號線（在建）等軌道交通站點(diǎn)相連，計劃圍繞地鐵站核心，構(gòu)建集商業(yè)、辦公、住宅、公寓、酒店及多元配套于一體的生活場景，以實現(xiàn)全維度覆蓋。廣東深南鐵路公司在深圳揭牌成立10月11日，廣東深南鐵路公司在深圳揭牌成立。該公司由省鐵投集團(tuán)聯(lián)合深圳市地鐵集團(tuán)有限公司、肇慶市軌道交通發(fā)展有限公司、佛山市地鐵集團(tuán)有限公司、中鐵建華南投資有限公司、中國建筑股份有限公司、中交一公局集團(tuán)有限公司和廣東省建筑工程集團(tuán)股份有限公司共同組建，8家股東單位代表在深圳共同出席成立儀式，并揭牌見證。廣東深南鐵路公司負(fù)責(zé)深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機(jī)場至粵桂省界段(以下簡稱深南高鐵)項目資金籌措、建設(shè)實施和生產(chǎn)經(jīng)營等。深南高鐵自珠三角機(jī)場站引出后，經(jīng)佛山、肇慶、云浮至粵桂省界，線路全長142.37km。此次廣東深南鐵路公司揭牌成立對于加快深南高鐵項目建設(shè)具有重要意義。天津軌道交通集團(tuán)與河?xùn)|區(qū)對接推動城市更新重點(diǎn)項目10月16日，在津龍灣TOD文化廣場，天津軌道交通集團(tuán)黨委書記、董事長吳秉軍一行，與河?xùn)|區(qū)委書記周波、區(qū)委副書記、區(qū)長于瑞均一行，共同對接推動城市更新重點(diǎn)項目。對接會上，軌道交通集團(tuán)重點(diǎn)介紹了河?xùn)|區(qū)津龍灣、井岡山路2個城市更新項目的建設(shè)進(jìn)展、工作計劃，以及需要協(xié)調(diào)解決的問題。河?xùn)|區(qū)對軌道交通集團(tuán)推進(jìn)城市更新項目、改善河?xùn)|整體城市環(huán)境的成效表示感謝，充分肯定了當(dāng)前項目的工作進(jìn)展，梳理了近期需要解決的問題，并就下一步推進(jìn)教育資源引入、加快項目前期手續(xù)、聯(lián)合開展項目招商等工作進(jìn)行了有效對接。目前，軌道交通集團(tuán)在河?xùn)|區(qū)開展的津龍灣城市更新項目TOD文化廣場向市民開放，交付5個老舊小區(qū)改造工程；井岡山路城市更新項目全面啟動15個老舊小區(qū)改造，新建“津鐵?格調(diào)羅寧花園”案名發(fā)布。成都公交集團(tuán)發(fā)布公交TOD保障性租賃住房品牌——錦安居10月16日，成都公交集團(tuán)正式發(fā)布了公交TOD保障性租賃住房品牌——“錦安居”，其首個位于吉龍二街的TOD項目已竣工，將在年底入市投用?！板\安居”系列產(chǎn)品都是高效利用成都公交集團(tuán)場站土地資源，構(gòu)建了“公交場站+社區(qū)商業(yè)+保障性住房”的創(chuàng)新模式，即以豐富公交新場景資源優(yōu)勢為依托，營造集“智慧交通、多域社群、幸福安居”于一體的智慧交通未來社區(qū)，構(gòu)建無縫銜接社區(qū)、軌網(wǎng)、學(xué)校、醫(yī)院等節(jié)點(diǎn)的智慧公共交通體系，結(jié)合社區(qū)商業(yè)開發(fā)，形成配套功能完善的社群生活空間，為市民提供宜居宜行宜人的美好綠色生活。成都公交TOD是以“公交場站+社區(qū)商業(yè)+保障性住房”的創(chuàng)新模式，利用公交城市“毛細(xì)血管”的作用，串聯(lián)社區(qū)、軌網(wǎng)、醫(yī)院等功能區(qū)，打造“一體化都市微社區(qū)”。合肥軌道發(fā)布方興湖片區(qū)TOD綜合開發(fā)城市設(shè)計招標(biāo)公告10月28日，合肥軌道發(fā)布方興湖片區(qū)TOD綜合開發(fā)城市設(shè)計招標(biāo)公告，招標(biāo)范圍為：方興湖片區(qū)總規(guī)劃范圍面積約15.15平方公里，重點(diǎn)針對未建設(shè)地塊開展城市設(shè)計，包含總建筑面積不低于416.77萬平方米的建筑概念方案設(shè)計，同時針對整個片區(qū)開展規(guī)劃研究、策劃咨詢等工作。建設(shè)規(guī)模：錦繡大道-南淝河路-方興大道-杭州路-華山路-嵩山路圍合區(qū)域，面積約15.15平方公里，范圍結(jié)合巢湖水環(huán)境一級保護(hù)區(qū)適當(dāng)外延。投標(biāo)文件遞交的截止時間為2024年11月18日11時。四、項目動態(tài)北京大興首創(chuàng)光合中心商業(yè)正式簽約落地近日，首創(chuàng)城發(fā)集團(tuán)、雪花公司與新辰商業(yè)集團(tuán)簽署合作協(xié)議，又一大型商業(yè)綜合體——首創(chuàng)光合中心正式落地，大興商業(yè)即將迎來新動能。首創(chuàng)光合中心位于地鐵大興線沿線，清源路以南。有別于傳統(tǒng)商業(yè)體，首創(chuàng)光合中心以公共交通為導(dǎo)向開發(fā)，疊加新興消費(fèi)空間體驗、臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展等優(yōu)勢元素。項目建筑面積約22萬平方米，涵蓋甲級寫字樓、新潮街區(qū)式商業(yè)中心、星級酒店、輕奢公寓及相關(guān)附屬配套，不斷延展復(fù)合空間，實現(xiàn)功能串聯(lián)，一站式解決辦公、娛樂、餐飲、居住等需求，助推區(qū)域商業(yè)版圖升級。圖：北京大興首創(chuàng)光合中心上海首個雙湖TOD商業(yè)綜合體-中集美蘭湖金地廣場正式開業(yè)10月26日，上海首個雙湖TOD商業(yè)綜合體——中集美蘭湖金地廣場正式開業(yè)。中集美蘭湖金地廣場定位“北上海美好生活歡聚場”，與7號線美蘭湖地鐵站無縫銜接，由兩座盒子MALL、兩條商業(yè)街組成，商業(yè)總面積13.5萬平方米。該項目定位為北上海美好生活歡聚場，立足打造一站式購物休閑新地標(biāo)，涵蓋潮流零售、品質(zhì)餐飲、娛樂體驗、超市、影院、兒童親子等豐富業(yè)態(tài)，引入中影國際影城、盒馬鮮生、星聚會KTV、NITORI、優(yōu)衣庫、卡通尼樂園等品牌。據(jù)不完全統(tǒng)計，開業(yè)當(dāng)日場內(nèi)200余家品牌、近40家全國首店、城市首店及區(qū)域首店重磅亮相。圖：中集美蘭湖金地廣場大灣區(qū)首個“PARK+TOD”綜合體-深圳坂田萬致天地商業(yè)綜合體正式開業(yè)10月9日，深圳坂田萬致天地商業(yè)綜合體正式開業(yè)，先后吸引超30萬客流，引領(lǐng)片區(qū)消費(fèi)煥新升級。萬致天地項目位于深圳市龍崗區(qū)坂田布龍路與坂雪崗大道交匯處，總建筑面積約50萬平方米，是基于深圳地鐵5號線坂田站打造的TOD綜合體，包含商業(yè)廣場、臺地式購物中心設(shè)施、2棟公寓和2棟商業(yè)辦公樓。萬致天地商業(yè)綜合體是“PARK+TOD”模式在大灣區(qū)的首次呈現(xiàn)，也是深圳坂田片區(qū)首個臺地式購物中心。項目定位為“都市自然社交中心”，以“商業(yè)+生態(tài)”模式，將自然藝術(shù)與互動場景相結(jié)合，集合200多種異國、深圳本土植物以及深圳十大明星動物，打造了一座2.7萬平方米的“深圳在地自然博物園”，成為親子、運(yùn)動、文藝、潮流、美食五大功能兼?zhèn)涞纳钲谏鷳B(tài)型商業(yè)模式的新代表。圖：深圳坂田萬致天地商業(yè)綜合體杭州湘濱路TOD產(chǎn)業(yè)綜合體開工10月8日消息，杭州中國視谷產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的湘濱路站TOD產(chǎn)業(yè)綜合體項目正式動工，用地面積達(dá)3.9萬平方米，總建筑面積約12萬平方米。項目位于地鐵18號線湘濱路站上方，地理優(yōu)勢明顯，生態(tài)環(huán)境優(yōu)越。湘濱路TOD產(chǎn)業(yè)綜合體采用地鐵站核心的TOD模式，進(jìn)行多層次開發(fā)，融合生產(chǎn)、商業(yè)、辦公等功能。項目設(shè)計融合了地域特色和產(chǎn)業(yè)定位，外觀取意于當(dāng)?shù)佚堉畚幕?，寓意積極進(jìn)取。產(chǎn)業(yè)定位為未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)中心，聚焦智造與科研，配套商務(wù)辦公和金融等服務(wù)，同時結(jié)合科技與旅游功能。圖：湘濱路TOD產(chǎn)業(yè)綜合體項目效果圖杭州萬科杭鐵西湖云谷TOD上蓋項目方案公布10月18日，杭州市規(guī)劃和自然資源局、杭州臨平新城開發(fā)建設(shè)管理委員會分別對杭政儲出[2024]96號住宅兼商業(yè)商務(wù)用房項目和杭政儲出[2024]101號地塊項目進(jìn)行了設(shè)計方案公示。杭政儲出[2024]96號即為萬科&地鐵雙橋項目。根據(jù)公示，項目規(guī)劃15幢9-26F住宅、1幢25F酒店和1幢11F商業(yè)辦公樓。公示時間為2024年10月19日到2024年10月29日。建設(shè)單位為杭州西曜房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。地塊位于西湖大學(xué)南側(cè)，是杭州地鐵4號線西延線西湖大學(xué)站上蓋項目，根據(jù)地塊規(guī)劃條件顯示，未來項目的地下空間將與在建地鐵預(yù)留工程互聯(lián)互通，軌道交通出行便捷。濟(jì)南首個軌道交通地下TOD綜合體-千佛山站TOD開建10月9日上午，濟(jì)南市重點(diǎn)工程——軌道交通千佛山站TOD（“以公共交通為導(dǎo)向”的開發(fā)模式）綜合開發(fā)項目正式開工建設(shè)。該項目包含商業(yè)開發(fā)、生態(tài)景觀廣場和配套停車場，建成后將成為濟(jì)南首個軌道交通地下TOD綜合體。該項目占地面積為8.28萬平方米，地上建設(shè)生態(tài)景觀廣場，往下分為夾層、地下一層、二層和三層，總建筑面積為9.3萬平方米。其中，商業(yè)開發(fā)面積為5萬余平方米，商業(yè)配套車庫1.4萬平方米，社會停車場2.7萬余平方米。項目建成后對于完善城市功能、提升城市品質(zhì)以及增進(jìn)民生福祉有著至關(guān)重要的推動作用。圖：濟(jì)南千佛山站TOD項目惠陽站綜合交通樞紐項目（一期工程）開工10月10日從惠陽區(qū)交通運(yùn)輸局獲悉，惠陽站綜合交通樞紐項目一期工程（不含涉鐵部分）施工總承包施工招標(biāo)已完成，于本月開工建設(shè)。惠陽站綜合交通樞紐項目一期工程位于惠陽區(qū)淡水街道新橋地段，既有廈深鐵路惠陽站前廣場及周邊區(qū)域。一期工程（不含涉鐵部分）建設(shè)內(nèi)容分為三部分，分別是：（一）廣場地面工程，場地面積約11.6萬平方米；（二）北廣場西區(qū)、中區(qū)及東區(qū)地面配套設(shè)施地上1層，建筑面積約35841.95平方米；地下配套設(shè)施地下3層，建筑面積約183143.60平方米。南廣場地上1層、地下2層，建筑面積約23206.00平方米。北廣場及南廣場合計建筑面積約242191.55平方米，最大基坑深度約24米；（三）配套市政道路（站前東路、站前西路），道路總長約1998.3米。惠陽站樞紐項目建成后將實現(xiàn)既有廈深鐵路、在建深汕鐵路、規(guī)劃惠州軌道1號線、惠大鐵路電氣化改造等引入，構(gòu)成多條軌道的綜合交通樞紐。圖：惠陽站綜合交通樞紐項目（一期工程）西安首個“地鐵+保租房+TOD商業(yè)”示范性項目建成投用隨著西安地鐵5號線一期東段月登閣、雁鳴湖兩站兩區(qū)間開通運(yùn)營，與車站同步設(shè)計、同步實施的保障性租賃住房城軌曦寓也同期建成投用，為市民提供480余套保障性租賃住房。西安地鐵5號線雁鳴湖保租房是西北首個“地鐵+保租房+TOD商業(yè)”的示范性工程，項目位于灞橋區(qū)東三環(huán)以西、浐河?xùn)|路以東、云淙巷路以南、繞城高速以北地塊，用地面積約22.5畝。項目由3棟租賃住房、四層商業(yè)及兩層地下車庫組成，總建筑面積約5.8萬㎡，建成后可提供487套房源，同時配建約1.2萬㎡商業(yè)，可滿足租戶及周邊居民的日常消費(fèi)需求。房源主要以單居室小戶型為主，配置少量兩居室戶型。戶內(nèi)裝修以簡約風(fēng)格為主，注重居室空間的布局與使用功能的結(jié)合，建成后可達(dá)到精裝交付、拎包入住條件。中駿世界城大型TOD商業(yè)綜合體開業(yè)位于昆山花橋的中駿世界城正式營業(yè)，這是滬蘇雙城TOD區(qū)域首座商業(yè)綜合體。中駿世界城是中駿集團(tuán)量身定制的創(chuàng)新奧萊項目，總建筑面積超46萬平方米，商業(yè)面積超15萬平方米，停車位多達(dá)1800余個。商場位于滬蘇軌交11號線交匯處，1小時內(nèi)即可到達(dá)上海市區(qū)或蘇州。“選品”方面，項目充分融合“購物中心內(nèi)容優(yōu)選”和“奧萊零售精選”雙向優(yōu)勢。目前，寰時影院、碼上鮮超