電力機車制動機課件

電力機車制動機

第二章電力機車風源系統(tǒng)張驍回顧空氣制動機的作用動力是壓縮空氣。自動空氣制動機的基本原理可以概括為：減壓制動；增壓緩解那么壓縮空氣從何而來？電力機車風源系統(tǒng)的構成1354活塞式空氣壓縮機2二、電力機車風源系統(tǒng)SS4G風源系統(tǒng)2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成學習目標：電力機車風源系統(tǒng)的作用是什么？電力機車風源系統(tǒng)主要由哪些部件組成？SS4G風源系統(tǒng)的作用過程是什么?理解止回閥和逆流止回閥的原理及作用。電力機車空氣管路系統(tǒng)按功能分風源系統(tǒng)制動機氣路系統(tǒng)控制氣路系統(tǒng)輔助氣路系統(tǒng)風源系統(tǒng)的作用：生產(chǎn)、儲備、調(diào)節(jié)控制壓力空氣，并向全車各氣路系統(tǒng)提供所需的高質(zhì)量的，潔凈、穩(wěn)定的壓力空氣。≠制動系統(tǒng)2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成電力機車風源系統(tǒng)的作用是什么？2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成本課程重點介紹以下車型的風源系統(tǒng)：SS4改型HXD3SS9型2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成止回閥總風缸主空氣壓縮機組壓力控制器塞門及連接管空氣干燥器高壓安全閥無負載啟動電空閥八大部分2、電力機車風源系統(tǒng)主要由哪些部件組成？2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成主空氣壓縮機組包括主壓縮機和其驅動電機，用于生產(chǎn)具有較高壓力的壓縮空氣，供全車空氣管路系統(tǒng)使用。總風缸貯存壓力空氣。經(jīng)總風缸管向空氣管路系統(tǒng)供風。根據(jù)總風缸的壓力變化，自動控制空氣壓縮機的工作，保持總風缸壓力空氣的壓力在一定范圍內(nèi)。壓力控制器止回閥2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成限制壓力空氣的流向?？諝飧稍锲魅コ鲏嚎s機組生產(chǎn)的壓力空氣中的油、水、塵及機械雜質(zhì)。無負載啟動電空閥減小主壓縮機組在起動過程中的起動負載，保證主空氣壓縮機組順利起動。2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成高壓安全閥確?？傦L管路不超壓的安全措施塞門及連接管連接各個部分，同時控制氣路的開關2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成SS4改型電力機車風源系統(tǒng)管路原理圖2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成自己繪制總風管供風氣路3、SS4G風源系統(tǒng)的作用過程是什么?2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成一、SS4改型電力機車風源系統(tǒng)的作用壓縮空氣的生產(chǎn)壓縮空氣的壓力控制壓縮空氣的凈化壓縮空氣的儲存總風的重聯(lián)每單節(jié)機車由一臺生產(chǎn)量為3m3/min的VF-3/9型空氣壓縮機43產(chǎn)生壓縮空氣；運行中如果出現(xiàn)壓縮機組故障，可利用另一節(jié)機車上的壓縮機組繼續(xù)維持運行。

1.壓縮空氣的生產(chǎn)2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成一、SS4改型電力機車風源系統(tǒng)2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成一、SS4改型電力機車風源系統(tǒng)由YWK-50-C型壓力控制器517KF來調(diào)整。根據(jù)總風缸壓力的變化，自動閉合或切斷主空氣壓縮機電動機電源。壓力控制器故障時，可通過塞門139切除，司機可利用強泵風按鈕操縱主壓縮機的起動與停轉。2.壓縮空氣的壓力控制2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成一、SS4改型電力機車風源系統(tǒng)由空氣處理量為3～5m3/min的DJKG-A型干燥器完成；主壓縮機組生產(chǎn)的壓力空氣經(jīng)過一段較長的冷卻管后進入干燥器，在干燥器的濾清筒、干燥筒內(nèi)進行干燥凈化處理后進入總風缸內(nèi)貯存。

3.壓縮空氣的凈化處理2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成一、SS4改型電力機車風源系統(tǒng)壓縮空氣進入兩個串聯(lián)的總風缸內(nèi)貯存。第一總風缸91容積為290L，第二總風缸92容積為612L；機車入庫后關閉塞門111、113，保存總風缸壓力空氣；機車無火回送時，關閉塞門112，縮短列車充風時間；定期打開排水閥163～166，檢查和排除總風缸的積水。4.壓縮空氣的貯存2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成一、SS4改型電力機車風源系統(tǒng)

5.總風重連第一總風缸內(nèi)的壓縮空氣一路經(jīng)逆流止回閥50進入第二總風缸供本節(jié)機車使用，另一路經(jīng)總風聯(lián)管、總風折角塞門63或64總風軟管連接器65或66進入另一臺重聯(lián)機車，使所有重聯(lián)機車的總風缸連通?？傦L重連2.1、電力機車風源系統(tǒng)的構成一、SS4改型電力機車風源系統(tǒng)

5.總風重連當重聯(lián)在一起的兩節(jié)機車或其他重聯(lián)機車之間斷鉤分離后，第一總風缸內(nèi)的壓縮空氣將很快隨拉斷的總風軟管連接器排向大氣，第二總風缸內(nèi)的壓縮空氣由于逆流止回閥的單向作用將緩慢沿逆流小孔排向大氣，保證分離機車制動所需的壓力空氣。逆流止回閥能保證所有重聯(lián)在一起的機車總風缸內(nèi)壓縮空氣壓力一致，而不會由于各機車用風量不同造成總風缸內(nèi)壓縮空氣壓力不一致止回閥用來防止壓力空氣逆流，以實現(xiàn)單向流動性能。分類：（1）無壓差止回閥，為金屬結構，適用于高溫管路，一般空氣壓縮機出風管路上均安裝該型止回閥。（2）壓差止回閥，為橡膠結構，適用于常溫氣路。1.止回閥或單向閥說明：壓力空氣由A進入，經(jīng)B處流出只能實現(xiàn)單向流動，即AB。4、理解止回閥和逆流止回閥的原理及作用。止回閥止回閥止回閥2．逆流止回閥安裝時，A側接第一總風缸以及總風聯(lián)管，B側接第二總風缸安裝時，必須注意方向，且垂直安裝。逆流止回閥設置在第一與第二總風缸之間，其結構與作用原理如圖。止回閥2.4、空氣壓縮機的附件止回閥逆流止回閥與空氣壓縮機出風管路上安