山東水利職業(yè)學(xué)院《暖通空調(diào)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁山東水利職業(yè)學(xué)院《暖通空調(diào)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在一個(gè)地鐵車站的設(shè)計(jì)中，以下哪種站臺(tái)形式更能適應(yīng)大客流量的需求？（）A.島式站臺(tái)B.側(cè)式站臺(tái)C.混合式站臺(tái)D.以上都不是2、在砌體結(jié)構(gòu)中，為了提高墻體的抗震性能，通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是：（）A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是3、在道路工程中，路面的設(shè)計(jì)需要考慮交通流量、車輛類型以及環(huán)境因素等多方面的影響。對(duì)于水泥混凝土路面，以下關(guān)于其接縫設(shè)計(jì)的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.縱縫的設(shè)置是為了避免混凝土板因溫度變化而產(chǎn)生不規(guī)則裂縫B.橫縫包括縮縫、脹縫和施工縫，其作用和構(gòu)造各不相同C.脹縫應(yīng)盡量少設(shè)，在臨近橋梁或其他固定構(gòu)造物處必須設(shè)置D.施工縫的位置可以隨意設(shè)置，對(duì)路面質(zhì)量沒有明顯影響4、某鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱腳采用鉸接連接。在計(jì)算柱腳的抗剪承載力時(shí)，應(yīng)考慮以下哪種因素的影響（）A.柱的軸力B.柱的彎矩C.柱的剪力D.柱的扭矩5、在土木工程測量中，全站儀是一種常用的測量儀器。對(duì)于全站儀的功能和使用，以下哪項(xiàng)描述是不正確的？（）A.全站儀可以同時(shí)測量角度、距離和高差B.全站儀能夠進(jìn)行導(dǎo)線測量、地形測量和施工放樣等工作C.使用全站儀進(jìn)行測量時(shí)，不需要考慮氣象因素對(duì)測量結(jié)果的影響D.全站儀需要定期進(jìn)行校準(zhǔn)和維護(hù)，以保證測量精度6、某建筑基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)，筏板厚度為800mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，抗?jié)B等級(jí)為P8。已知地下水位較高，需要進(jìn)行抗浮設(shè)計(jì)。若基礎(chǔ)自重及覆土重不能滿足抗浮要求，應(yīng)采取的措施是？（）A.增加筏板厚度B.設(shè)置抗浮錨桿C.降低地下水位D.以上均可7、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，縱向受拉鋼筋采用HRB400級(jí)，直徑為20mm，根數(shù)為3根。已知該梁承受的彎矩設(shè)計(jì)值為200kN·m，則其配筋率約為（）A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%8、在土木工程施工中，混凝土的澆筑質(zhì)量對(duì)結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性至關(guān)重要，那么混凝土澆筑應(yīng)注意哪些問題？（）A.混凝土的配合比、坍落度、澆筑順序B.振搗方法、澆筑高度、施工縫的處理C.養(yǎng)護(hù)條件、溫度控制、防止裂縫產(chǎn)生D.以上問題都應(yīng)注意9、在一個(gè)水利樞紐工程中，需要設(shè)計(jì)溢洪道。以下哪種溢洪道的形式更適合地形條件復(fù)雜的情況？（）A.正槽溢洪道B.側(cè)槽溢洪道C.虹吸式溢洪道D.豎井式溢洪道10、在隧道工程中，新奧法施工強(qiáng)調(diào)充分利用圍巖的自承能力，其支護(hù)結(jié)構(gòu)通常包括：（）A.初期支護(hù)和二次襯砌B.錨桿和噴射混凝土C.鋼拱架和鋼筋網(wǎng)D.以上都是11、在建筑結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)防中，場地條件對(duì)地震作用的影響不可忽視。對(duì)于場地類別劃分的依據(jù)，以下哪項(xiàng)說法是不正確的？（）A.場地土的類型B.覆蓋層厚度C.地下水的深度D.等效剪切波速12、某建筑物需要進(jìn)行基礎(chǔ)托換，以下哪種托換方法更適用于既有建筑物基礎(chǔ)承載力不足的情況？（）A.樁式托換B.灌漿托換C.基礎(chǔ)加寬托換D.以上都可以13、在土木工程測量中，水準(zhǔn)測量是常用的高程測量方法。當(dāng)進(jìn)行閉合水準(zhǔn)路線測量時(shí)，若閉合差在允許范圍內(nèi)，則可以對(duì)高差進(jìn)行：（）A.簡單平均分配B.按距離成比例分配C.按測站數(shù)成比例分配D.隨意分配14、在進(jìn)行道路路基設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定路基的回彈模量。以下哪種試驗(yàn)方法能夠較為準(zhǔn)確地測定路基的回彈模量？（）A.承載板試驗(yàn)B.貝克曼梁試驗(yàn)C.灌砂法試驗(yàn)D.環(huán)刀法試驗(yàn)15、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，焊接連接和螺栓連接是常用的方式。對(duì)于焊接殘余應(yīng)力和殘余變形，以下哪種說法是不準(zhǔn)確的？（）A.焊接殘余應(yīng)力會(huì)降低結(jié)構(gòu)的承載能力B.采取合理的施焊順序可以減小焊接殘余應(yīng)力和殘余變形C.焊接殘余變形對(duì)結(jié)構(gòu)的外觀和使用性能可能產(chǎn)生不利影響D.焊接殘余應(yīng)力和殘余變形是不可避免的，但可以通過措施進(jìn)行控制二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）分析土木工程中給排水工程施工應(yīng)注意的問題。2、（本題5分）對(duì)于一個(gè)多層框架結(jié)構(gòu)的辦公樓，如何進(jìn)行樓梯的設(shè)計(jì)？請(qǐng)說明樓梯的類型選擇、尺寸確定以及結(jié)構(gòu)計(jì)算方法。3、（本題5分）在水利工程泵站設(shè)計(jì)中，說明泵站的類型和作用，論述泵站的設(shè)計(jì)流量和揚(yáng)程確定方法，以及泵站的機(jī)組選型和布置原則。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中建筑施工中的成本管理問題與對(duì)策。建筑施工成本控制是提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。分析成本管理的重要性、存在的問題和對(duì)策，探討如何實(shí)現(xiàn)建筑施工的成本控制。2、（本題5分）探討土木工程中的巖土工程中的基坑支護(hù)技術(shù)?；又ёo(hù)是保證基坑安全的重要措施，分析各種支護(hù)技術(shù)的原理和適用條件。3、（本題5分）土木工程中的深基坑支護(hù)技術(shù)對(duì)于保障基坑周邊建筑物和地下管線的安全至關(guān)重要。請(qǐng)深入探討各種深基坑支護(hù)形式，如土釘墻、灌注樁支護(hù)、地下連續(xù)墻等的工作原理、設(shè)計(jì)計(jì)算方法和施工要點(diǎn)，以及如何根據(jù)地質(zhì)條件和周邊環(huán)境選擇合理的支護(hù)方案。4、（本題5分）詳細(xì)探討在道路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)中，標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等設(shè)施的設(shè)置原則和設(shè)計(jì)要求，分析交通安全設(shè)施對(duì)行車安全的影響，探討如何通過合理設(shè)計(jì)提高道路交通安全水平。5、（本題5分）在港口碼頭的靠泊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，需要考慮船舶的撞擊力和系纜力等作用。請(qǐng)全面論述港口碼頭靠泊結(jié)構(gòu)的類型和受力特點(diǎn)，如重力式靠泊結(jié)構(gòu)、高樁式靠泊結(jié)構(gòu)等，分析靠泊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法和防護(hù)措施，并結(jié)合實(shí)際港口碼頭工程探討靠泊結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)和質(zhì)量控制。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某山區(qū)的公路在建設(shè)過程中，需要修建大量的涵洞。分析不同類型涵洞的適用條件和優(yōu)缺點(diǎn)，如圓管涵、蓋板涵、箱涵等，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的涵洞形式，并研究涵洞的施工技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)。2、（本題10分）某水利工