線路日常維護

1、.線路日常維護模塊描述：本模塊包含拉線調整、線路通道維護及相關安全注意事項等。通過對工藝流程及注意事項的介紹，熟悉作業(yè)前的準備工作，掌握作業(yè)中的危險點預控、工藝標準和質量要求。正文：輸電線路架設在野外，常年受大自然的侵襲和人類活動的影響，金屬材料易發(fā)生銹蝕、金屬部件會產(chǎn)生損壞、變動等，線路通道內違章建筑、升高建（構）筑物和樹竹木生長等，因此運行單位平時需進行維護通道和更換、調整桿塔拉線等。一、拉線調整1、調整準備工作（1）作業(yè)人員要求。作業(yè)人員共4人，工作負責人（監(jiān)護人）1人，作業(yè)人員3人。工作人員必須經(jīng)培訓合格，持證上崗。（2）調整前檢查。調整前應檢查桿身傾斜和拉線松緊情況、塔基及拉線基礎周

2、圍地勢、地貌情況。（3）技術準備。1）核對線路雙重名稱、桿塔號。2）檢查所用工具規(guī)格是否配套。3）檢查桿身華僑及拉線松緊程度。（4）機具準備。根據(jù)桿塔拉線形式準備合格配套的防盜工具及拉線調整工器具，具體見表ZY0100202004-1。表ZY0100202004-1 拉線調整所需工器具序號名稱型號單位數(shù)量備注1經(jīng)緯儀臺1視情況確定是否需要2活動扳手25cm把2可根據(jù)需要調整3鉗子把24防盜工具UT-1套1可根據(jù)需要調整5防盜工具UT-4套1（5）材料準備。準備相應數(shù)量合格配套的拉線防盜螺帽。2、拉線調整方法及工藝標準（1）拉線調整方法。1）用防盜工具卸掉防盜螺帽。2）用活動扳手調拉線，周時通過

3、經(jīng)緯儀等注意觀察桿身傾斜情況。3）調整拉線完畢后，拉線的松緊程序要滿足規(guī)程要求，并做好記錄。4）調整拉線完成后，應重新做好防盜措施。（2）工藝標準。1）調整后組合拉線的各根拉線應受力均衡，拉線與拉棒應呈一直線。2）X形拉線的交叉點處應留足夠的空隙，避免相互摩擦。3）NUT型線夾帶螺母后螺桿必須露出螺紋，并應裝設防盜螺帽。3、作業(yè)危險點及控制措施作業(yè)危險點及控制措施見表ZY0100202004-2.表ZY01002004-2 作業(yè)危險點及控制措施序號危險點控制措施1雷、雨、雪、大風或其他因素威脅作業(yè)人員安全工作中若遇雷、雨、雪、5級以上大風或其他威脅作業(yè)人員安全時，工作負責人可根據(jù)具體情況臨時停

4、止工作2桿身傾倒 調整拉線時，應對稱進行，不得四根拉線同時調整。帶電調整拉線必須在統(tǒng)一指揮下進行，并應設專人監(jiān)護、專人監(jiān)測桿塔傾斜情況，保持對帶電體的安全距離3高處墜落 桿塔上有人工作時嚴禁調整拉線4、注意事項（1）拉線調整作業(yè)應在無大風、雷雨、雪、大霧等良好天氣里進行。（2）調整過程中遇特殊情況如拉線下把銹死、桿身傾斜嚴重等必須及時上報。二、線路通道維護線路通道維護是指對輸電線路沿線環(huán)境影響線路安全的情況進行巡視、檢查和處理，及時發(fā)現(xiàn)和消除線路運行安全隱患的一項重要工作。做好線路通涎維護工作應根據(jù)線路運行的特點及運行規(guī)程的要求，了解和掌握線路健康水平、線路防護區(qū)及沿線、季節(jié)等情況，劃分特殊區(qū)

5、域圖表，并根據(jù)季節(jié)性和危險性制定重點維護計劃，采取相應措施，確保線路安全運行。1、維護準備工作（1）作業(yè)人員要求作業(yè)人員共3人，工作負責人（監(jiān)護人）1人，作業(yè)人員2人。工作人員必須經(jīng)培訓合格，持證上崗。（2）維護工具、器材準備見表ZY0100202004-3.表ZY0100202004-3 巡視維護所需工器具、材料序號名稱型號單位數(shù)量備注1通信工具部3根據(jù)需要配置2望遠鏡只33巡線儀（PDA）臺34個人工具套35砍刀把36筆支37隱患通知書本18警示牌塊若干2、線路通道維護方法及工藝標準要求（1）線路通道維護方法。1）工作負責人進行工作前“三交三查”。2）工作成員在工作負責人（監(jiān)護人）監(jiān)護下進

6、行通道維護。3）班組成員根據(jù)實際做好記錄。（2）工藝標準要求。1）發(fā)現(xiàn)桿塔上有架設電力線、通信線、廣播線以及安全各類裝置等，應責令違章單位和個人拆除并恢復原狀。2）發(fā)現(xiàn)桿塔及拉線基礎周圍有取土、打樁、鉆探、開挖或傾倒酸、堿、鹽及其他有害化學物品等作業(yè)行為，應簽發(fā)違反電力設施保護條例隱患通知書制止，責令違章單位和個人恢復原狀，必要時設置安全圍欄和警示牌。3）發(fā)現(xiàn)線路保護區(qū)有興建建筑物、構筑物、廠房、加油站或堆放可燃、易爆物品和其他影響安全供電的物品等作業(yè)行業(yè)，應簽發(fā)違反電力設施保護條例隱患通知書制止，責令違章單位和個人拆除違章建筑、清除可燃易爆物品。4）發(fā)現(xiàn)線路保護區(qū)內有種植樹、竹及其他可能影響

7、線路安全運行的植物，應簽發(fā)違反電力設施保護條例隱患通知書制止，要求違章單位和個人移植或改種其他低矮樹種，并設置警示牌，對影響線路安全運行的樹竹依法進行修剪或砍伐。5）發(fā)現(xiàn)線路保護區(qū)內有進行農(nóng)田水利建設及打樁、鉆探、開挖、地下采掘等作業(yè)行為，應簽發(fā)違反電力設施保護條例隱患通知書制止，提醒違章單位和個人注意保持足夠安全距離，必要時設置安全圍欄和警示牌。6）發(fā)現(xiàn)線路保護區(qū)內有進入或穿越保護區(qū)的超高車輛、機械等，應簽發(fā)違反電力設施保護條例隱患通知書制止，提醒施工單位和司機注意保持足夠安全距離，并設置限高標志和警示牌。7）發(fā)現(xiàn)線路附近500m區(qū)域內有施工爆破、開山采石，在線路兩側各300m區(qū)域內放風箏、

8、線路保護區(qū)內有魚塘等行業(yè)，應簽發(fā)違反電力設施保護條例隱患通知書制止，責令封閉采石場，提醒民眾注意保持足夠安全距離，并設置警示牌。8）發(fā)現(xiàn)線路巡視、檢修時使用的道路、橋梁有沖毀、損壞，應及時上報進行維修。3、作業(yè)危險點及控制措施作業(yè)危險點及控制措施見表ZY0100202004-4。表ZY0100202004-4 作業(yè)危險點及控制措施序號危險點控制措施1雷雨、雪、大霧、酷暑、大風等惡劣天氣巡視維護易造成人身傷害（1）遇到雷電時，應遠離線路或暫停巡視，以保證巡視人員的人身安全。（2）大風天巡視應沿線路上風側前進。（3）暑天、大雪天不得單人巡視。（4）暑天巡視要采取措施防止中暑，帶足水及防暑藥品。2偏

9、僻山區(qū)巡視、維修巡視道時防止馬蜂、毒蛇等動物攻擊 偏僻山區(qū)必須有兩人進行，應有防止馬蜂、毒蛇等動物侵襲的措施，并攜帶必要的通信、防身工具和藥品3砍伐、修剪樹木時發(fā)生高空墜落、落物砸傷或觸電 上樹砍、剪樹木時，不應攀抓脆弱和枯死的樹枝。禁止攀登已經(jīng)鋸過或砍伐過的未斷樹木，并正確使用安全帶?？撤タ拷鼛щ娋€路的樹木時，采用繩索對樹木的傾倒方向進行控制，樹木、繩索不得接觸導線；樹枝接觸高壓帶電導線時，嚴禁直接用手去?。蝗撕屠K索應與導線保持足夠的安全距離4發(fā)現(xiàn)危及線路安全運行的危急缺陷時，不立即匯報，可能造成設備重大損壞 巡視中發(fā)現(xiàn)危及線路安全運行的缺陷或隱患，應及時處理、匯報4、注意事項（1）按期或根

10、據(jù)具體情況加強巡視，確保巡視到位率和質量，及時發(fā)現(xiàn)和掌握線路保護區(qū)內出現(xiàn)的各種危及線路安全運行的情況。（2）對鄰近或進入線路保護區(qū)作業(yè)的施工單位，如吊裝貨物、鏟土、架線、移栽樹木、放炮、堆放雜物等，應預先進行中華人民共和國電力法、電力設施保護條例等法律、法規(guī)的宣傳，發(fā)放安全告知書、隱患通知書等書面文件，必要時簽訂保證線路安全運行協(xié)議書。同時應加強線路巡視和看護，督促施工單位落實安全措施。定期巡視模塊描述：本模塊介紹線路正常定期巡視的目的、周期、流程和一般規(guī)定，巡視項目及要求，正常巡視和特殊區(qū)域中的危險點分析。通過要點講解、流程介紹，掌握線路本體、輔助設施及外部環(huán)境狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)缺陷和威脅線路的

11、隱患，為線路檢修提供依據(jù)。正文：架空輸電線路的運行監(jiān)視工作，主要采取巡視和檢查的方法。通過巡視與檢查，掌握線路運行狀況及周圍環(huán)境的變化，以便及時消除缺陷和隱患，預防事故的發(fā)生，并確定線路檢修內容。一、定期巡視目的與周期1、定期巡視目的線路巡視，通常也稱正常巡視，目的是為了全面掌握線路各部件的運行狀況和沿線情況，及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷和沿線隱患情況，并為線路維修提供依據(jù)和設備狀態(tài)評估提供準確的信息資料。線路巡視按目的不同大致可分為定期巡視、故障巡視、特殊巡視、直升機巡視等幾種。2、定期巡視周期DL/T741-2010架空輸電線路運行規(guī)程規(guī)定：輸電線路的定期巡視周期為每月一次。但隨著運行設備的不斷增多，

12、提高勞動效率的需求不斷加劇，狀態(tài)檢修、狀態(tài)維護的開展勢在必行，且國家電網(wǎng)公司以國家電網(wǎng)生2008269號文關于印發(fā)國家電網(wǎng)公司設備狀態(tài)檢修管理規(guī)定（試行）和關于規(guī)范開展狀態(tài)檢修工作意見的通知己在全國推廣。因此，輸電線路的定期巡視也應作相應調整，但這種調整需要可靠的狀態(tài)評價做支撐，必須在全面掌握輸電線路運行狀況基礎上的調整。根據(jù)周期的長短不同，巡視周期的調整可分為兩類，即延長周期和縮短周期。對于位于交通不便、人員難以到達、地質穩(wěn)定且長期運行經(jīng)驗表明沒有盜竊電力設施等外力破壞可能的地區(qū)，可適當延長周期；對于建立了完善護線組織的地區(qū)，也可適當延長巡視周期。對位于城鄉(xiāng)結合部等易受外力破壞、風口或埡口等

13、特殊氣象、特殊污穢區(qū)域等地區(qū)，則應根據(jù)實際情況縮短巡視周期。以上所述可稱之為“狀態(tài)巡視”，狀態(tài)巡視還應結合在線監(jiān)測設施的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行調整，對于在線監(jiān)測設施齊全有效的線路，也可適當延長巡視周期。二、線路巡視的方式輸電線路的巡視方式主要有兩種：一種是班組集中巡視，另一種是單人或雙人包干巡視。班組集中巡視的流程為：將被巡視線路根據(jù)人員構成、地形地貌特征、交通狀況等劃分為若干巡視段，將班組成員按技術技能水平等劃分為若干個巡視組，與巡視段相對應，一般為兩人一組，對于地形平坦、人煙稠密的地區(qū)也可一人一組，進行某一條線或某一個區(qū)段的集體巡視。單人或雙人包干巡視流程：根據(jù)巡視人員對線路的熟悉程度及各自的技術技

14、能水平等實際情況，將整條線路或一段線路按責任劃分的形式分配到每位巡視人員，巡視人員根據(jù)巡視時間計劃的安排自行到巡視點進行巡視。定期巡視計劃無論是班組集中或是包干巡視，均由運行專職負責編制，并確保巡視計劃的完整性和準確性。同時定期巡視計劃經(jīng)線路工區(qū)主管生產(chǎn)主任批準后，按月度生產(chǎn)計劃形式下發(fā)到班組執(zhí)行。在計劃編制過程中，應結合線路實際運行狀況，并充分考慮線路的周邊地質地貌、巡視人員的總體技能、技術水平、交通條件等情況制定詳細的巡視計劃。三、設備巡視的主要內容1線路通道及周邊環(huán)境變化的巡查按照電力設施保護條例有關各電壓等級保護區(qū)的規(guī)定，線路巡視時應查看通道內有無違章建筑，導線與建（構）筑物安全距離不

15、足等。通道內或附近有無樹木（竹林）與導線安全距離不足等；線路下方或附近有無危及線路安全的施工作業(yè)等；線路附近有無煙火現(xiàn)象，有無易燃、易爆物堆積等。線路通道內有無新建或改建電力、通信線路、道路、鐵路、索道、管道等。線路桿塔基礎保護設施有無坍塌、淤堵、破損等。有無由于地震、洪水、泥石流、山體滑坡等自然災害引起通道環(huán)境的變化。巡視、維修時使用巡線道、橋梁有無損壞等。沿線保護區(qū)內有無新出現(xiàn)的污染源或污染加重等。線路通道內或附近采動影響區(qū)有無裂縫、坍塌等情況。線路附近有無放風箏、危及線路安全的漂浮物。線路跨越魚塘有無警示牌。有無采石（開礦）、射擊打靶、藤蔓類植物攀附桿塔等。2設備本體的檢查（1）地基與基

16、面。檢查有無回填土下沉或缺土、水淹、凍脹、堆積雜物等。（2）桿塔基礎。檢查有無破損、酥松、裂紋、漏筋、基礎下沉、保護帽破損、邊坡保護不夠等。（3）桿塔。檢查有無桿塔傾斜、主材彎曲、地線支架變形、塔材、螺栓丟失、嚴重銹蝕、腳釘缺失、爬梯變形、土埋塔腳等；有無混凝土桿未封項、破損、裂紋等。（4）接地裝置。檢查接地有無斷裂、嚴重銹蝕、螺栓松脫、接地帶丟失、接地帶外露、接地帶連接部位有雷電燒痕等。（5）拉線及基礎。檢查拉線金具等有無被拆卸、拉線棒嚴重銹蝕或蝕損、拉線松弛、斷股、嚴重銹蝕、基礎回填土下沉或缺土等。（6）絕緣子。檢查其有無傘裙破損、嚴重污穢、有放電痕跡、彈簧銷缺損、鋼帽裂紋、斷裂、鋼腳嚴重

17、銹蝕或蝕損、絕緣子串順線路方向傾角大于7.50或300mm。（7）導線、地線、引流線、屏蔽線、OPGW。檢查有無散股、斷股、損傷、斷線、放電燒傷、導線接頭部位過熱、懸掛漂浮物、弧垂過大或過小、嚴重銹蝕、有電暈現(xiàn)象、導線纏繞（混線）、覆冰、舞動、風偏過大、對交叉跨越物距離不夠等。（8）線路金具。檢查有無線夾斷裂、裂紋、磨損、銷釘脫落或嚴重銹蝕；均壓環(huán)、屏蔽環(huán)燒傷、螺栓松動；防振錘跑位、脫落嚴重銹蝕、阻尼線變形、燒傷；間隔棒松脫、變形或離位；各種連板、連接環(huán)、調整板損傷、裂紋等。3附屬設備的檢查檢查防雷裝置，如避雷器有無動作異常、計數(shù)器失效、破損、變形、引線松脫；放電間隙有無變化、燒傷等。防鳥裝置

18、有無破損、變形、螺栓松脫；有無動作失靈、褪色、失效等。各種監(jiān)測裝置有無缺失、損壞、功能失效等。桿號、警告、防護、指示、相位等標識有無缺失、損壞、字跡或顏色不清、嚴重銹蝕等。航空警示器材中的高塔警示燈、跨江線彩球有無缺失、損壞、失靈。防舞防冰裝置有無缺失、損壞等。ADSS光纜有無損壞、斷裂、弛度變化等。四、線路巡視的危險點及安全注意事項1正常巡視中的危險點從不明深淺的水域和薄冰通過容易造成生命危險，因此巡視中應盡可能繞行橋梁；偏僻山區(qū)、夜間巡視容易發(fā)生迷路、摔跌，應由兩人進行，夜間巡視必須配備照明工具，暑天和大雪天巡視必要時由兩人進行，在林區(qū)線路巡視時，要注意防火；巡視時，不宜穿涼鞋，防止扎腳；經(jīng)過村莊、果園等可能有狗的地方先喊話，必要時應預備棍棒，防止被狗咬傷；經(jīng)過草叢、灌木等可能有蛇的地方，應邊走邊打草，防止被蛇咬傷；雨雪天巡線時，應采取防滑措施；巡線時應遠離深溝、懸崖；巡視時應注意蜂窩，不要靠近、驚擾；單人巡視時，禁止攀登桿塔；巡視時應遵守交通法規(guī)，不得翻越高速公路護欄；線路巡視人員發(fā)現(xiàn)導線斷落地面或懸在空中時，應設法防止行人靠近斷線地點8m以內，并迅速報告領導和調度等候處理；巡視時遇有雷電，應遠離線路或暫停巡視，防止雷電傷人；在線路防護區(qū)內需要砍伐樹木、毛竹時，必須按DL/T741-2010架空輸電線路運行規(guī)程的相關規(guī)定做好安全技術措施。2特殊區(qū)域巡視