職業(yè)教育論文-數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)的構(gòu)想與實踐.doc

職業(yè)教育論文-數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)的構(gòu)想與實踐摘要：隨著職業(yè)學(xué)校課程改革的不斷推進，各學(xué)校都在探討不同專業(yè)的課程改革思路和方案。文章介紹了數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)的數(shù)控車實訓(xùn)課程的改革構(gòu)想與實踐經(jīng)驗，旨在為專業(yè)技能實訓(xùn)教學(xué)和數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)的全面課程改革打下基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：課程改革；數(shù)控車；一體化教學(xué)根據(jù)江蘇省職業(yè)學(xué)校課程改革行動計劃精神，要改變職業(yè)學(xué)校傳統(tǒng)的課程體系結(jié)構(gòu)，必須以“三以一化”構(gòu)建新的專業(yè)課程體系，即以能力為本位，以職業(yè)實踐為主線，以項目課程為主體，構(gòu)建綜合模塊化的課程體系。數(shù)控車床實訓(xùn)是數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)課程體系中的重要環(huán)節(jié)，筆者現(xiàn)就在數(shù)控車床實訓(xùn)中體現(xiàn)“三以一化”的課改精神進行一些探討。數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)的師資準備數(shù)控實訓(xùn)指導(dǎo)教師對數(shù)控加工技術(shù)掌握的深度和廣度以及其教學(xué)水平的高低，是制約數(shù)控實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵因素，在進行數(shù)控實習(xí)前，為提高教師的實踐水平和教學(xué)能力，我院進行了如下準備工作：（1）根據(jù)數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)學(xué)生數(shù)量，有計劃地安排教師上非數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)的數(shù)控機床原理及應(yīng)用選修課程，為培養(yǎng)數(shù)控加工技術(shù)一體化教師做好理論上的準備。（2）有計劃地安排教師參加“四新”培訓(xùn)和校內(nèi)普通車床操作實踐，提高有關(guān)教師理論和實踐操作水平。（3）從普通車床實習(xí)指導(dǎo)教師中選取具有一定文化功底和理論知識水平的教師，參與數(shù)控加工技術(shù)有關(guān)知識的培訓(xùn)。（4）選拔青年教師參加數(shù)控實訓(xùn)教學(xué)。（5）根據(jù)數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)內(nèi)容，安排具有不同特長的教師對實訓(xùn)項目進行重點突破。（6）每完成一輪數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)內(nèi)容后，對不同教師的教學(xué)內(nèi)容進行調(diào)整，使每位教師都能逐步掌握數(shù)控車床一體化教學(xué)的所有內(nèi)容。（7）要求教師積極參與實踐，要求學(xué)生完成的課題教師必須先完成，同時創(chuàng)造條件，鼓勵教師參加各類技能競賽，以賽促練，以交流促進教師職業(yè)技能水平的提高。經(jīng)過一學(xué)年的師資培養(yǎng)，教師基本上可以勝任數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)需要。數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)內(nèi)容的確定教學(xué)內(nèi)容是數(shù)控車床實訓(xùn)一體化項目的子項目，是實習(xí)訓(xùn)練的核心內(nèi)容。在確定子項目時體現(xiàn)“三以一化”精神，是提高實習(xí)訓(xùn)練質(zhì)量的關(guān)鍵。根據(jù)國家高技能人才培養(yǎng)計劃和中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)計劃等文件，結(jié)合學(xué)?，F(xiàn)有實訓(xùn)條件，我們確定了數(shù)控編程與工藝、數(shù)控仿真、上機操作、CAD/CAM、數(shù)控系統(tǒng)五個子項目。數(shù)控編程與工藝是數(shù)控車床實習(xí)的理論基礎(chǔ)知識，為學(xué)生進一步學(xué)習(xí)和提高職業(yè)發(fā)展?jié)摿μ峁├碚撝R保障，該子項目的教學(xué)貫穿于數(shù)控車床實訓(xùn)整個過程，由淺入深，并與數(shù)控仿真、上機操作子項目相結(jié)合；數(shù)控仿真是解決實習(xí)工位不足的重要手段，也是實習(xí)教學(xué)安排中進行緩沖調(diào)節(jié)，鼓勵學(xué)生自我學(xué)習(xí)，使一體化教學(xué)順利進行的重要保證；上機操作是保證學(xué)生具備職業(yè)能力的根本途徑；CAD/CAM子項目是保證學(xué)生適應(yīng)未來市場需要，可增加學(xué)生對新知識、新工藝、新方法的了解和掌握，提高學(xué)生對先進制造技術(shù)發(fā)展趨勢的適應(yīng)能力；數(shù)控系統(tǒng)子項目可為學(xué)生理解數(shù)控機床的功能原理，更好地操作機床，以及進一步學(xué)習(xí)數(shù)控機床維護與維修打好基礎(chǔ)。數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)計劃安排數(shù)控車床一體化實習(xí)訓(xùn)練，按中、高級職業(yè)資格考核要求，安排五個實訓(xùn)子項目，實訓(xùn)時間約1015周左右。在具體教學(xué)實施過程中，將實習(xí)階段分為三期：（1）初期按課表授課。主要是入門任務(wù)，使學(xué)生逐步熟悉實習(xí)的各個子項目內(nèi)容，為主動學(xué)習(xí)和自我學(xué)習(xí)打下必備知識基礎(chǔ)。（2）中期授課內(nèi)容適當(dāng)靈活把握。當(dāng)實訓(xùn)進行到一定階段后，為體現(xiàn)以學(xué)生為本的思想，讓所有學(xué)生都有實訓(xùn)工位，各取所需，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動性，教學(xué)上逐步打破原有課表的約束，根據(jù)學(xué)生整體接受情況，對各子項目的授課時間進行靈活把握，使編程、仿真、上機操作等訓(xùn)練內(nèi)容保持同步、相互協(xié)調(diào)。（3）實習(xí)后期授課內(nèi)容更加靈活。教師授課主要以布置子項目中課題和檢查、督促、輔導(dǎo)作為主要工作內(nèi)容，學(xué)生根據(jù)個人的實際接受情況分別安排時間完成編程、仿真、上機操作、CAD/CAM等課題內(nèi)容，充分體現(xiàn)以學(xué)生為主體的思想，使學(xué)生、教師和教學(xué)設(shè)備三者之間能做到有機互動，一方面增強學(xué)生的主動學(xué)習(xí)意識，學(xué)會安排時間、學(xué)會學(xué)習(xí)、學(xué)會解決問題、學(xué)會同學(xué)之間的協(xié)調(diào)合作，另一方面教師可以有更多時間對不同學(xué)生進行個別輔導(dǎo)，因材施教，讓每個學(xué)生都有進步。數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)體現(xiàn)“三以一化”的課改精神以能力為本位在數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)中，要突出對學(xué)生能力的培養(yǎng)。在教學(xué)雙邊活動中，弱化教師角色，強化學(xué)生角色，給學(xué)生更多時間，讓學(xué)生成為教學(xué)活動的主角，充分調(diào)動學(xué)生的主動性，教師只作為引路人和答疑者，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。在實習(xí)教學(xué)的中后期，由于學(xué)生有更多的時間可以自己支配，在完成學(xué)習(xí)內(nèi)容時，必須學(xué)會合理安排和分配時間，學(xué)會與實習(xí)小組成員之間的協(xié)調(diào)與合作。以職業(yè)實踐為主線在實訓(xùn)一體化教學(xué)中，我們緊緊圍繞學(xué)生的職業(yè)實踐活動安排子項目課程教學(xué)，即在實訓(xùn)教學(xué)過程中數(shù)控編程、數(shù)控仿真、數(shù)控系統(tǒng)等子項目的進度和課題安排始終圍繞上機操這個核心，特別是在實訓(xùn)中、后期，一般先確定上機實訓(xùn)課題，然后再根據(jù)上機實訓(xùn)課題來確定其他項目課程課題，突出專業(yè)技能教學(xué)以培養(yǎng)職業(yè)能力為主要目的的教學(xué)理念。以項目課程為主體在安排數(shù)控車床中、高級工職業(yè)資格考核實訓(xùn)教學(xué)時，我院既參考了國家職業(yè)資格考核對應(yīng)知和應(yīng)會能力的要求，開設(shè)了數(shù)控編程、數(shù)控系統(tǒng)、CAD/CAM、上機實訓(xùn)等單項課程，又避免了許多學(xué)校將上機實訓(xùn)與其他課程割裂開來的教學(xué)方式，而是將互相關(guān)聯(lián)的幾個方面單項課程設(shè)計成以課題形式為教學(xué)單元的項目課程，教學(xué)上相互呼應(yīng)、相互融通，形成以項目課程為主體的一體化實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容。課程體系綜合模塊化在設(shè)計項目課程的課題內(nèi)容時，我院要求各項目課程的教學(xué)內(nèi)容都以上機實訓(xùn)課程課題為主線和核心，緊緊圍繞提高學(xué)生職業(yè)能力進行教學(xué)，各項目課程的課題必須設(shè)計成模塊化教學(xué)內(nèi)容，以利于在有限的教學(xué)時間內(nèi)達到項目課程的教學(xué)目標，同時又能使各個項目課程的教學(xué)內(nèi)容之間容易達到相互關(guān)聯(lián)、相互補充、相互促進的目的。例如數(shù)控編程項目課程在講授循環(huán)指令課題后，數(shù)控仿真項目課程講授循環(huán)指令的仿真課題，CAD/CAM課程的教學(xué)課題可增加手工編程和計算機編程的優(yōu)缺點對比內(nèi)容，上機實訓(xùn)課題為循環(huán)指令在加工中的具體應(yīng)用，形成數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)綜合模塊化的課程體系。數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)體現(xiàn)分層次教學(xué)要求由于在實習(xí)教學(xué)中，實習(xí)內(nèi)容是以項目課程課題作為教學(xué)單元，各項目課程課題在實習(xí)的中后期教學(xué)中具有很強的綜合性和很大的靈活性，教師有時間和精力在教學(xué)中考慮學(xué)生點和面的問題，充分體現(xiàn)因材施教原則。一方面，其中必然會出現(xiàn)學(xué)習(xí)進度快、成績優(yōu)異者，可以增加訓(xùn)練內(nèi)容或增加訓(xùn)練難度，讓學(xué)有余力的學(xué)生能學(xué)到更多更深的知識，同時，這些學(xué)生可對一般學(xué)生起示范和榜樣作用，另一方面，對正常學(xué)習(xí)吃力的學(xué)生，教師可以個別輔導(dǎo)，或者將學(xué)生適當(dāng)分組，采用學(xué)生之間以強帶弱的方式來達到訓(xùn)練目標。數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)效果與經(jīng)驗數(shù)控車床實訓(xùn)一體化教學(xué)體現(xiàn)了課改精神，理論與實踐教學(xué)一體化，學(xué)生想學(xué)、樂學(xué)，設(shè)備利用率高，教學(xué)效果好。一體化教學(xué)的理論課程與實踐課程結(jié)合緊密，體現(xiàn)了教學(xué)內(nèi)容和方法的適用性、針對性、先進性，調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的內(nèi)因，學(xué)生想學(xué)。由于采用綜合模塊化的教學(xué)課題，學(xué)生有充分的學(xué)習(xí)自由度，真正體現(xiàn)了以學(xué)生為主體的教學(xué)原則，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，學(xué)生樂學(xué)。在一體化教學(xué)中，無論是課題準備還是教學(xué)過程，采用面向?qū)ο蟮慕虒W(xué)方式，體現(xiàn)分層次教學(xué)精神，學(xué)生能學(xué)會。實習(xí)中后期，各項目課程的教學(xué)課題互相關(guān)聯(lián)，學(xué)生間可自行調(diào)節(jié)機床、微機等設(shè)備的使用時間，充分利用設(shè)備，提高實習(xí)設(shè)備的利用率。學(xué)生的數(shù)控車床職業(yè)技能考核一次通過率，從當(dāng)初理論實習(xí)分開教學(xué)時的76%提高到現(xiàn)在的98%。當(dāng)不同項目課程由不同教師教學(xué)時，要求教師備課要相互協(xié)調(diào)，以保證課題間的關(guān)聯(lián)和同步。各項目課程需要編寫與實習(xí)設(shè)備配套的校本教材，教學(xué)內(nèi)容才能更有針對性和適用性，最大限度地提高一體化教學(xué)的效率和效果。要具備數(shù)控車一體化實訓(xùn)場地，實習(xí)機床、機房、編程教室等設(shè)施設(shè)備相對集中，便于一體化教學(xué)和實習(xí)管理。職業(yè)學(xué)校的課程改革和職業(yè)技能實訓(xùn)一體化教學(xué)是教學(xué)改革的大勢所趨，是構(gòu)建職業(yè)教育新課程體系的必由之路，是職業(yè)教育向社會輸送高質(zhì)量技能型人才的根