舊橋拆除方案.doc

.博沂線K28+080.5北博山橋、K28+516.6謝家店橋 橋梁拆除專項施工方案山東魯中公路建設有限公司精選word范本！.橋梁拆除專項施工方案一、工程概況北博山橋位于博沂線K28+080.5處，為5-13m鋼筋混凝土預制空心板橋。本次橋涵大修計劃拆除上部結構及墩臺帽，利用下部，新建先張預應力混凝土空心板，先簡支后連續(xù)，維持原橋寬度不變。謝家店橋位于博沂線K28+516.6處，為5-13m鋼筋混凝土預制空心板橋。本次橋涵大修計劃拆除上部結構及墩臺帽，利用下部，新建先張預應力混凝土空心板，先簡支后連續(xù)，維持原橋寬度不變。 二、工程特點1、北博山橋、謝家店橋兩座橋梁原橋上部結構均為13m預制鋼筋混凝土空心板。2、拆除空心板時需注意做好橋梁及橋墩的支撐穩(wěn)固工作。3、拆除舊橋施工前，應作好安全設施的布置工作，在施工過程中，作好當?shù)鼐用竦膮f(xié)調工作，以得到他們的協(xié)助和配合。4、橋梁附近有高壓電線及通訊光纜，所以施工前要做好高壓電線及通訊光纜的協(xié)調及保護措施。三、施工前準備、擬投入的人力和機械設備1、準備工作在取得施工許可后，在沿線道口張貼封閉、繞行通告，給當?shù)鼐用?、學校、企業(yè)發(fā)放交通封閉明白紙，同時按要求設置施工警示標志。施工前，橋梁兩側砌筑防護墻，夜間設置警示燈，確保夜間安全。 檢查機械設備的工作性能，及時清理障礙物，確保滿足安全施工的要求。2、施工人員為了確保拆除工作安全順利的進行，項目部專門成立了領導小組，并且配備了包括管理、協(xié)調、操作等全套人員。如下：組長：姚慶敏副組長：宋勇專職安全員：徐長雨成員：宋建偉、李文波、徐清躋3、機械設備（每座橋） 風鎬 3套 液壓油錘 1臺挖掘機 1臺服務車 1輛氣割設備 5套自卸車 5輛 四、施工進度安排時間內容備注2016.3.252016.3.28北博山橋具體施工日期視拆遷協(xié)調及業(yè)主、監(jiān)理文件通知而定2016.4.12016.4.3謝家店橋 北博山橋具體拆除時間時間內容備注2016.3.25拆除防撞護欄、瀝青橋面2016.3.26-2016.3.27拆除鉸縫、空心板2016.3.28清理墩臺帽、拆除物處理 謝家店橋具體拆除時間時間內容備注2016.4.1拆除防撞護欄、瀝青橋面2016.4.2拆除鉸縫、空心板2016.4.3清理墩臺帽、拆除物處理 五、安全準備根據現(xiàn)場實際情況實行全封閉施工。設置臨時便道，保證車輛和行人的通行和施工作業(yè)人員的安全。距離橋臺10m，用空心磚砌筑擋墻，擋墻高1.2m，厚40cm，與路面同寬，擋墻用水泥漿抹面，與水平成45度角，粉刷紅白相間的反光漆。擋墻外側設置一排反光錐，反光錐與擋墻之間設置沙堆作為緩沖帶，沙堆高1m，頂寬1m，底寬2.5m，與路面同寬。擋墻上安放紅色警示燈，由專人管控，用于夜間警示。封閉兩端各安排1名安全專職負責人，負責交通安全管理。六、拆除方案1、拆除原則拆除前首先對橋梁原設計結構進行現(xiàn)場調查。并測量出每部位的具體尺寸，計算出拆除方量。拆除的施工順序應遵循“先上后下，拆橋為建橋施工的逆順序”、“逐孔逐梁”的施工原則進行。2、拆除方案（1）破碎錘置于0#臺搭板處，將第一跨橋板、橋面鋪裝、護欄一并破除。（2）破碎錘置于橋梁側面，垂直橋面，置于安全距離之外，破除橋面板。由于該橋為普通空心板橋，受力主筋全部置于底板，此時如果采用垂直破碎，勢必將廢鋼筋壓到破碎的砼下面，影響了廢鋼筋清理速度，從而影響了整個拆除工期。所以我們在此對橋板采用水平破碎的方式進行。先破碎跨中橋板砼，然后左右交替逐步向兩邊破碎，最后再破除墩臺帽區(qū)域的橋面板。這樣將本來置于底板的鋼筋最大限度地落在破碎的砼之上，從而加快了鋼筋的清理工作。按此工藝破除，雖然是破碎錘的臺班相應地延長了一些，但由于鋼筋的清理工作大大加快，從而整個拆除工期大大縮短（鋼筋的清理直接影響該橋的拆除工期）。（3）拆除過程中注意對利用結構部分的保護。采取對稱、平衡卸載的方法拆除上部構造，以避免對橋梁利用部分造成損傷。 （4）拆除的橋梁混凝土全部利用到施工便道的鋪設當中。（5） 工程完工后，對河道進行清理恢復，將建筑垃圾集中運輸?shù)街付ɡ鴪鎏幚?。具體拆除方案見拆除示意圖：附圖一、附圖二七、工期及質量保證措施為保證工程順利進行，我們將做好技術、設備、物資、人員準備。完善拆除方案，維護保養(yǎng)機械設備，保證其正常運行，對施工人員做好前期思想教育，隨時調遣施工隊伍和設備進場。施工過程中，投入足夠的人力物力，精心組織，周密安排，科學調度，完成每一個節(jié)點進度。若遇特殊情況，節(jié)點進度不能滿足要求，可不斷調整增加人員和設備。建立健全質量保證體系，項目組設立質量巡查小組，隨時檢查檢驗每個環(huán)節(jié)的施工質量，保證施工質量符合要求。 八、文明施工措施1、現(xiàn)場管理為體現(xiàn)現(xiàn)代化管理水平，在施工中將著重抓好施工現(xiàn)場的場容場貌、人員設備整理、料具管理和環(huán)境衛(wèi)生防疫等四方面的工作。做到“八化”，即標志牌規(guī)范化、掛牌上崗制度化、材料堆放規(guī)格化、場地布置標準化、職工宿舍整潔化、運輸?shù)缆酚矊嵒?、質量目標集體化、宣傳氛圍經常化。以創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件，保護員工的健康，確保施工活動正常進行。（1）項目經理部各部門各作業(yè)組明確各自的文明施工職責和崗位分工范圍。（2）施工中按照場地總平面圖設置各項臨時設施，各種材料堆放，布局合理，文明責任區(qū)劃分明確，并有明顯標記。（3）施工現(xiàn)場豎立明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位、項目經理和施工現(xiàn)場負責人及開、竣工日期。（4）施工前制定安全生產、文明施工措施和方法。（5）臨時設施建設完整，布局合理，環(huán)境清潔。（6）作業(yè)現(xiàn)場配備衛(wèi)生設施，并配備專人負責清潔、整理工作。辦公室、作業(yè)間、庫房等場所內部保持清潔。2、環(huán)境保護 項目經理部根據工程特點，制定有針對性的環(huán)境保護措施，并在施工中組織實施，對全體施工人員定期開展各種形式進行環(huán)保教育，不斷提高職工的環(huán)保意識和法制觀念。著重做好以下四個方面的環(huán)保工作。（1）防止粉塵污染環(huán)境，影響附近居民生活。（2）防止施工噪音污染，合理安排施工時間，盡量避免施工噪音擾民。（3）工程竣工后及時清理河道、溝渠，及時清除臨時工程及廢棄料。九、舊橋拆除安全專項措施1、施工人員安全措施：（1）舊橋拆除前，必須對施工人員、機械司機進行安全教育培訓，使其認識到安全拆除舊橋的重要性。（2）制訂舊橋拆除安全值班表，建立健全各項規(guī)章制度，并將各項制度落實到每一位施工人員。（3）施工人員進入施工工地，必須穿橘紅色反光背心，頭戴安全帽，專職安全員手持彩旗，口哨等，進行必要的指揮。（4）遇到突發(fā)事件，在進行自救的同時，及時向當?shù)亍?20”求救，并上報項目部安全領導小組。 2、施工機械安全措施（1）機械操作手必須經過培訓，有機械操作證，持證上崗。（2）大型挖掘機在施工時，要有供機械設備運行的場地并保證足夠的承載力。（3）機械回轉、行走必須有專人進行指揮，司機不要盲目行駛，。（4）加強機械的維修保養(yǎng)，嚴禁帶故障運轉工作。（5）建立機械運轉登記臺帳和機械日報制度。3、拆除現(xiàn)場安全措施（1）拆除中應有專人負責監(jiān)測被拆除橋面的結構狀態(tài)，并作好記錄，當發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)趨勢時，必須停止作業(yè)，機械、人員盡快撤離現(xiàn)場，待隱患消除掉后，再進行拆除工作。（2）拆除時，應從上而下，逐塊逐段的進行，應先拆非承重結構，而后再拆除承重結構。（3）做好安全技術交底，督促、檢查施工人員按安全技術交底進行施工作業(yè)，嚴禁盲目蠻干，違章作業(yè)。（4）舊橋面拆除中，設立安全警示標志，用三角彩旗做好安全防護設施。夜間設置警示燈，并設立專人在未拆完的橋面上值班，防止行人掉入。（5）當大風、雷電、暴雨、大霧等氣候條件下，不得進行拆除作業(yè)。（6）舊橋拆除時，施工便道必須保持暢通。十、安全事故應急預案項目部成立了應急領導小組，服從上級部門領導，遇到突發(fā)事件時，立即啟動相應應急預案。 1、應急組織應急領導小組：項目經理任組長，安全副經理和項目總工 為副組長；現(xiàn)場搶救組：項目部為組長，施工現(xiàn)場抽調人員為現(xiàn)場搶救組成員；后勤服務組：項目部后勤負責人為組長，抽調后勤人員為后勤服務組成員；保衛(wèi)疏導組：安全副經理為組長，抽調機務人員為組員。應急領導小組職責：工地發(fā)生突發(fā)事件時，負責啟動相應應急預案，組織人員和機械設備進入現(xiàn)場，實施救援，隨時掌握最新動態(tài)并做出決策，第一時間向110、119、120、公司救援指揮部、當?shù)卣脖O(jiān)部門及業(yè)主求援及報告災情。平時應急領導小組成員輪流值班，值班者必須24小時開通手機，發(fā)生緊急事故時，在項目部應急領導小組組長抵達工地前，值班者即為臨時救援組長?，F(xiàn)場搶救組職責：采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進一步擴大。后勤服務組職責：對搶救出的傷員，視情況采取急救外置措施；負責交通車輛的調配，緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應。保衛(wèi)疏導組職責：負責工地的安全保衛(wèi)，支援其他搶救組的工作，保護現(xiàn)場。 2、救援器材 應急領導小組應配備下列救援器材：（1）醫(yī)療器材：擔架、塑料袋、小藥箱；（2）搶救工具：一般工地常備工具；（3）照明器材：手電筒、應急燈36V以下安全線路、燈具；（4）通訊器材：手機、對講機、電腦； （5）交通工具：工地常備一輛值班車；（6）滅火器材：滅火器日常按要求就位，緊急情況下集中使用。 3、應急知識培訓應急領導小組成員在項目交通安全教育時附帶接受緊急救援培訓。培訓內容：傷員急救常識、滅火器材使用常識、各類重大事故搶險常識等。務必使應急小組成員在發(fā)生重大事故時能較熟練地履行搶救職責。 4、通信聯(lián)絡項目部必須將110、119、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。5、物體打擊事故應急救援措施（1）發(fā)生物體打擊事故時，最早發(fā)現(xiàn)事故的人撥打120急救后應迅速向應急領導小組組長報告，現(xiàn)場搶救組立即召集所有成員趕赴出事現(xiàn)場，了解事故傷害程度；保衛(wèi)疏導組負責組織疏散現(xiàn)場閑雜人員，后勤保障組保護事故現(xiàn)場，同時避免其他人員靠近現(xiàn)場；（2）急救員立即通知現(xiàn)場應急小組組長，說明傷者受傷情況，并根據現(xiàn)場實際施行必要的醫(yī)療處理，在傷情允許情況下，搶救組負責組織人員搬運受傷人員，轉移到安全地方，等待120急救。（3）后勤保障組安排人員到入場岔口指揮救護車的行車路線（4）保衛(wèi)疏導組應迅速對周圍環(huán)境進行確認，仍存在危險因素下，立即組織人員防護，并禁止人員進出。（5）受傷人員的急救，當施工人員發(fā)生物體打擊時，急救人員應盡快趕往出事地點，并呼叫周圍人員及時通知醫(yī)療部門，盡可能不要移動患者，盡量當場施救。如果處在不宜施工的場所時必須將患者搬運到能夠安全施救的地方，搬運時應盡量多找一些人來搬運，觀察患者呼吸和臉色的變化，如果是脊柱骨折，不要彎曲、扭動患者的頸部和身體，不要接觸患者的傷口，要使患者身體放松，盡量將患者放到擔架或平板上進行搬運。（6）物體打擊事故預防強化安全教育，提高安全防護意識，提高工人安全操作技能合理組織交叉作業(yè)，采取防護措施。拆除作業(yè)有監(jiān)護措施，有施工方案，有交底。起重吊裝作業(yè)制定專項安全技術措施。對起重吊裝工進行安全交底，落實“十不吊”措施。安全通道口、安全防護棚搭設雙層防護，符合安全規(guī)范要求。加強安全檢查，嚴禁向下拋擲。材料堆放控制高度，特別是臨邊作業(yè)。高處作業(yè)應進行交底，工具入袋，嚴禁拋物。 模板作業(yè)有專項安全技術措施，有交底，有檢查，嚴禁大面積撬落。6、交通管控區(qū)域施工安全注意事項（1）所有進入交通管控現(xiàn)場的人員必須穿著反光標志服。（2）所有人員進入或離開現(xiàn)場回駐地，必須乘坐車輛，禁止在工作施工作業(yè)區(qū)外行走。（3）施工車輛必須張貼安全施工標志，便于夜間行車時車距辨認。（4）當管控區(qū)域或附近發(fā)生交通意外時，不要靠近圍觀，以防危險物品爆炸或有毒化學物品泄漏。（5）人員休息時要離開機械停放區(qū)，以免機械開動時造成事故。（6）施工車輛在封閉區(qū)域內嚴格按限速規(guī)定行駛。（7）設備停放時，一律單列排成一行停放，兩頭設置警示標志牌，并擺放安全錐。（8）看護人員的帳篷要設在安全區(qū)域。7、事故報告工地發(fā)生交通安全事