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文檔簡介
1、預(yù)應(yīng)力錨索施工安全技術(shù)交底施工單位中鐵隧道集團(tuán)有限公司工程名稱廣州市軌道交通六號線二期工程【施工二標(biāo)】土建工程龍洞柯木塱區(qū)間分部工程預(yù)應(yīng)力錨索交底部位預(yù)應(yīng)力錨索施工日期交底內(nèi)容交底內(nèi)容交底內(nèi)容交底內(nèi)容交底內(nèi)容交底內(nèi)容一、工程概況龍洞站柯木塱站區(qū)間硬巖段采用礦山法開挖,在熱帶林業(yè)研究所院內(nèi)設(shè)一座施工豎井進(jìn)入主隧道開挖施工,豎井承擔(dān)礦山法隧道的出碴任務(wù)。豎井尺寸為10.6米8.6米,深度28.738米。豎井采用明挖法施工,土層段井身采用排樁+環(huán)框梁支護(hù),巖層段井身采用噴錨支護(hù),第四道環(huán)框梁處設(shè)預(yù)應(yīng)力錨索,一樁一錨加固。預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì)如圖1和圖2所示圖1 預(yù)應(yīng)力錨索橫剖圖圖2 預(yù)應(yīng)力錨索簡圖二、施工
2、工藝流程預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程見下圖3所示。開挖工作面高度、寬度滿足施工要求錨索孔定位按圖示鉆機(jī)就位鉆 孔深度按設(shè)計(jì)監(jiān)理驗(yàn)收終孔錨索編制安裝錨索砼腰梁施工強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值預(yù)應(yīng)力張拉錨索鎖定切除多余錨索錨頭防銹處理二次注漿清孔注漿1小時后張拉機(jī)具標(biāo)定鋼墊板制作高壓風(fēng)水清孔圖3 預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程圖三、主要施工方法和質(zhì)量控制1、錨孔定位豎井開挖到第四道環(huán)框梁底面后,平整鉆機(jī)作業(yè)平臺,測量組根據(jù)設(shè)計(jì)在巖壁上用紅油漆標(biāo)出每根錨索的鉆孔位置,孔位誤差要求控制在50mm以內(nèi)。2、鉆孔鉆孔機(jī)具選用潛孔鉆機(jī)。錨索鉆孔直徑為150毫米,錨索水平方向孔距誤差不應(yīng)大于50厘米,垂直方向孔距誤差不應(yīng)大于0.1米,錨
3、孔角度允許偏差不大于3度,鉆孔底部偏離軸線的允許偏差小于錨索長度的3%。3、錨索編制首先根據(jù)計(jì)算長度下料,單根錨索總長9.5米,錨索錨固段和自由段設(shè)計(jì)長度均為4米,張拉余長為1.5米,鋼鉸線的下料長度應(yīng)為錨索設(shè)計(jì)長度,錨頭高度、千斤頂長度、錨具厚度,以及張拉余量(取20cm)的總和。用砂輪切割機(jī)截?cái)?,然后平順放在作業(yè)臺架上,在錨固段范圍內(nèi)每隔1米設(shè)置一個擴(kuò)張環(huán)(如圖4)形成錨束,并使鋼鉸線間有一定間隙,保證壓漿時能充填密實(shí),兩擴(kuò)張環(huán)之間設(shè)置一道緊箍環(huán)(內(nèi)徑40毫米的普通鋼管,外用鉛絲綁扎),使內(nèi)錨段形成波紋形狀,自由段每1米設(shè)置一個擴(kuò)張環(huán),兩擴(kuò)張環(huán)之間設(shè)置一個定位器(如圖5),使錨索形成直線形
4、狀,自由段采用除銹、防腐、涂黃油、穿套聚乙烯管,最后在錨索端頭套上導(dǎo)向帽,制作完畢后按孔號編號掛標(biāo)簽存放。錨索采用2條(17)標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線制作,先把整卷的鋼絞線用鋼管架固定好,再拆捆放線。根據(jù)設(shè)計(jì)確定鋼絞線的下料長度,下料時同孔各股鋼絞線長度誤差不大于50毫米。對鋼絞線進(jìn)行除油、除銹處理,并按規(guī)律平直排列。鋼絞線自由段進(jìn)行防腐處理,外套塑料管,兩端用扎絲扎緊。注漿管用35塑料管從對中支架(擴(kuò)張環(huán))中心穿過用扎絲扎緊,一端緊臨導(dǎo)向帽,用鉛絲捆住。自由段涂黃油,套裝塑料螺紋管,以便絕緣。下錨時重新核定錨索全長、錨固段長度、自由段長度及各部分焊接、捆扎情況,確定合格后抬至現(xiàn)場平順擺放,待清孔完畢后將
5、錨索緩慢平直放入孔內(nèi)。圖4 擴(kuò)張環(huán)示意圖圖5 定位器大樣圖4、下錨安設(shè)錨索前,退出鉆桿,清孔,直至清底干凈為止,并經(jīng)監(jiān)理檢查簽認(rèn)后立即安設(shè)錨索。一次和二次注漿管應(yīng)與錨索一并安設(shè),注漿管頭部距孔底宜為50100毫米,安設(shè)深度應(yīng)不小于錨索長度的95%,以保證灌漿的密實(shí);且不得超深,以防外露長度不夠。由于錨索較長、較重、基坑較深,所以下錨必須集中人員,錨索入孔要慢,要讓錨索慢慢送入,要求錨索在孔內(nèi)平直不扭,錨索在擴(kuò)張環(huán)支撐下居中,下錨過程中如遇塌孔,應(yīng)拔出掃孔后再下錨,為預(yù)防下錨過程中注漿管被土堵塞,也可連接注漿泵,開小水,邊送水邊下錨。5、錨固端注漿錨索注漿材料采用水灰比0.380.45的水泥砂漿
6、,設(shè)計(jì)強(qiáng)度不應(yīng)低于30MPa;漿液應(yīng)在初凝前用完,并嚴(yán)防石塊、雜物混入漿液;孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時,可停止注漿;注漿時宜適當(dāng)加強(qiáng)注漿壓力,使?jié){體飽滿,并與地層密貼。預(yù)應(yīng)力錨索采用兩次注漿,第一次以小于1MPa的注漿壓力,直至孔口處溢出純水泥漿,第一次注漿完成后1小時左右進(jìn)行第二次壓力注漿,注漿壓力13MPa。6、剛墊板施工錨索采用剛墊板作錨墩,墊板采用20020010毫米鋼板,采用A3鋼板切割而成,中部穿15厘米的孔。 7、錨索張拉張拉作業(yè)應(yīng)在錨固體達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。張拉前應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定,作為張拉的依據(jù),并在正式張拉前用10%或20%的設(shè)計(jì)拉力進(jìn)行張拉,以便錨索各部位接觸
7、緊密,索體完全順直。錨索張拉時,對地表面加強(qiáng)觀測,以免土體脹起。張拉前先安裝承壓板、錨固傳力裝置。張拉設(shè)備采用油泵及千斤頂。錨體張拉,應(yīng)分兩次進(jìn)行,第一次張拉按五級張拉(即設(shè)計(jì)噸位的25%,50%,75%,100%,110%五級),前四級穩(wěn)定時間為6分鐘,后一級為30分鐘,然進(jìn)行鎖定,錨索設(shè)計(jì)軸力為227KN,鎖定荷載為110KN,鎖定軸力為錨索軸力設(shè)計(jì)值的0.8倍,既181.6KN。第一次張拉后610天根據(jù)監(jiān)測信息,如預(yù)應(yīng)力明顯損失時,應(yīng)再進(jìn)行一次補(bǔ)償張拉,以便補(bǔ)償錨索的松弛和地層的蠕變等因素造成的預(yù)應(yīng)力損失,張拉完后鎖定。張拉順序需考慮對鄰近錨索的影響,為避免相鄰錨索張拉的應(yīng)力損失,可采用
8、“跳張法”施工,即隔一拉一的方法。此外,為保證錨索施工質(zhì)量,施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn),以檢驗(yàn)錨索施工工藝的適應(yīng)性和設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性,試驗(yàn)錨索孔不少于三個。在注漿、高壓注漿、錨索張拉等過程中應(yīng)作詳細(xì)的施工記錄。四、人員、機(jī)械配備1.機(jī)械配備機(jī)械配置見表1所示。表1 主要施工機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱型號主要工作性能指標(biāo)數(shù)量錨桿鉆機(jī)錨索鉆孔1臺注漿泵1臺千斤頂1臺油泵1臺空壓機(jī)1臺電焊機(jī)2臺挖機(jī)(配合)1臺2.人員配置現(xiàn)場負(fù)責(zé)1人、技術(shù)員3人、領(lǐng)工員1人、工人10人、司機(jī)1人、電工1人。3.材料準(zhǔn)備材料編號名稱規(guī)格單位需要量備注1導(dǎo)向帽個402錨具OVM15套40未計(jì)損耗及檢測3鋼墊板20020010mm個404鋼絞線s15.2米380未計(jì)損耗及檢測五、安全、文明施工保證措施1.各操作人員,應(yīng)遵守安全操作規(guī)程。2.進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須戴安全帽,嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋和殘疾病人及童工進(jìn)入現(xiàn)場,嚴(yán)禁酒后施工作業(yè)。3.機(jī)械作業(yè)時,操作人員思想要集中,不得擅自離崗或?qū)C(jī)械交給非本機(jī)操作人員操作。嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作
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