《橋梁工程》復習思考題

1、橋 梁 工 程復 習 思 考 題1?橋梁有哪些基本類型？按結構體系劃分，有梁式橋、拱橋、鋼架橋、懸索橋、斜拉橋2?按照結構體系分類，各種類型的受力特點是什么？:1）梁橋：在豎向荷載作用下無水平反力、以受彎為主的結構。2）拱橋：在豎向荷載作用下產(chǎn)生水平推力。3）剛構橋：在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，柱腳處產(chǎn)生水平反力，介于梁 橋和拱橋之間。4）斜拉橋：斜拉索將主梁吊住，使主梁變成多點彈性支承連續(xù)梁工作，并承受 斜拉索水平分力施加的壓力作用。5）懸索橋：橋塔承受纜索通過鞍索傳來的垂直荷載和水平荷載以及加勁梁支撐 在塔身上的反力，并將各種荷載傳遞到下部的塔墩和基礎3?橋梁按哪兩種指標劃分橋梁的大小

2、？具體有哪些規(guī)定?按多孔跨徑總L和單孔跨徑劃分橋涵分類多孔橋梁總長單孔跨徑特大橋1000L150大橋100 100040L1501中橋3010020 L 40小橋8 L 305 L 20溯同L54?各種體系橋梁的常用跨徑范圍是多少？各種橋梁目前最大跨徑是多少，代表性的橋梁名稱？中國有哪些橋梁已經(jīng)排名世界前列?答：梁橋常用跨徑在20米以下，采用預應力混凝土結構時跨度一般30-50米。代表性的橋梁有丫髻沙。拱橋一般跨徑在500米以內。目前最大跨徑552米的重慶朝天門大橋。鋼構橋一般跨徑為40-50米之間。目前最大跨徑為 紅河大橋橋的最大跨徑265米5? 橋梁的基本組成部分有哪些？各組成部分的作用如

3、何？ 有五大件和五小件組成。具體有橋跨結構、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺、基礎、橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫和燈光照 明。橋跨結構是線路遇到障礙時，跨越這類障礙的主要承載結構。支座系統(tǒng)式支承上部結構并傳遞荷載于橋梁墩臺上，應滿足 上部結構在荷載、溫度或其他因素所預計的位移功能。橋墩是支承兩側橋跨上部結構的建筑物。橋臺位于河道兩岸，一端與路 堤相接防止路堤滑塌，另一端支承橋跨上部結構?；A保證墩臺安全并將荷載傳至地基的結構部分。橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、 欄桿、伸縮縫、燈光照明與橋梁的服務功能有關。6? 名詞的含義：凈跨徑，計算跨徑，橋梁全長，設計洪水位，橋下凈空，橋面凈空 計算跨徑：（支座）橋跨

4、結構支座中心之間的距離。（無支座）上下部結構相交面中心間的水平距離。凈跨徑： （梁橋）指設計水位兩個橋墩之間的凈距。（拱橋）指每孔拱跨兩個拱腳截面最低點水平距離。 總跨徑：是多孔 橋梁中各凈跨徑之總和。它反映的是橋下的泄洪能力。 橋面凈空：橋梁行車道、人行道上方應保持的空間界限。 橋梁全長：橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離。對于無橋臺的橋梁為橋面行車全長。設計洪水 位:當發(fā)生設計洪水時 , 河道指定斷面或水庫壩前達到的最高水位 。橋下凈空：為滿足橋下通航的需要和保證橋梁安全而對上部結構底緣以下規(guī)定的空間限界。 橋面凈空：橋梁行車道、人行道上方應保持的空間界限7? 橋梁規(guī)劃設計的基

5、本原則是什么？ 2004 公路橋涵新規(guī)范對橋梁規(guī)劃設計有哪些新的要求？ ：橋梁工程建設必須遵照“安全、經(jīng)濟、適用、美觀”的基本原則，設計時要充分考慮建造技術的先進性以及環(huán)境保護和可持 續(xù)發(fā)展的要求8? 在橋梁的設計中必須考慮的基本要求有哪些？設計資料需勘測、調查哪些內容？ 要考慮橋梁的具體任務，橋位，橋位附近的地形，橋位的地址情況，河流的水文情況。設計資料需勘測、調查河 道性質橋位處的河床斷面，了解洪水位的多年歷史資料，通過分析推算設計洪水位測量河床比降，向航運部門 了解和協(xié)商確定設計通航水位和通航凈空，對于大型橋梁工程應調查橋附近風向、風速，以及橋址附近有關的地 震資料，調查了解的建筑材料來

6、源等。 -9? 大型橋梁的設計程序包括哪些主要內容？具體設計程序包含的主要內容有哪些？ 分為前期工作于設計階段。前期工作包括編制預可行性研究報告和可行性研究報告。設計階段按“三階段設計”，即初步設計、技術設計、與施工圖設計。10?橋梁的分孔考慮哪些因素？橋梁標高的確定要考慮哪些因素？經(jīng)濟、通航、地質條件、施工能力。要考慮設計洪水位、橋下通航凈空要求，結合橋型、跨徑綜合考慮，以確定 合理的標高。11?車輛荷載的影響力有哪些？汽車荷載的沖擊力、離心力、土側壓力、制動力12?名詞的含義：作用與荷載，永久作用，可變作用，偶然作用。作用與荷載：永久作用：在結構使用期間，其作用位置和大小、方向不隨時間變化

7、，或其變化與平均值相比可以忽略不計的作用?？勺冏饔茫菏侵冈诮Y構使用期間，其作用位置和大小、方向隨時間變化，且其變化與平均值相比不可忽略的作用。偶然作用：在設計使用期內不一定出現(xiàn)，但一出現(xiàn)，其持續(xù)時間較短但數(shù)值很大。13? 2004公路橋涵新規(guī)范對設計狀況、作用效應的組合方式、安全等級有何規(guī)定？14? 04公路橋規(guī)對汽車荷載的規(guī)定？公路- I級、公路-II級車道荷載和車輛荷載有哪些規(guī)定？車道荷載由均布荷載和集中荷載組成。橋梁結構的整體計算采用車道荷載；橋梁結構的局部加載、涵洞、橋臺和擋土墻土壓力等的計算采用車輛荷載。車輛荷載與車道荷載的作用不得疊加。15?城市橋梁的荷載標準有何規(guī)定？將城市橋梁荷

8、載分為城 A級和城B級兩個等級。主干路應采用城 A級，支路采用城B級；快速路、次干路上如 重型車輛行駛頻繁時，設計汽車荷載應選用城A級，否則用城B級；小城市的支路上如重型車輛較少時，設計汽車荷載采用城B級車道荷載的效應乘 0.8的折減系數(shù)，車輛荷載的效應可乘以 .0.7;小型車專用車道的車道荷載效 應可采用城B級乘0.6，車輛荷載效應可乘以 0.5折減。對于車道荷載，與公路的1,11級相同。16? 04公路橋規(guī)對橋梁耐久性設計有何規(guī)定？設計基準期和使用壽命有何不同？設計基準期是指在確定可變荷載與時間有關的材料性能取值時而選用的實踐參數(shù)使用壽命指設計規(guī)定的一個時間段內，結構只需要進行正常維護而不

9、需要大修就能按預期目的懂的使用，完成預定功能。17?橋梁上有哪些基本的附屬設施？橋面構造由哪些組成? 橋面系，伸縮縫，橋梁與路堤銜接處的橋頭搭板和錐形護坡等。行車道鋪裝、排水防水系統(tǒng)、人行道、緣石、欄桿、護欄、照明和伸縮縫。18?橋面鋪裝、伸縮縫的作用、要求和類型？伸縮縫的伸縮量如何計算？橋面鋪裝作用是保護橋梁主體結構，承受車輪的直接磨損，防止主梁遭受雨水的侵蝕，并能對車輛集中荷載起一定的分布作用。因此，橋面鋪裝應有一定的強度，防止開裂，并耐磨損。主要類型有普通水泥混凝土、防水混凝 土、瀝青混凝土。伸縮縫是為了保證橋跨結構在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下按靜力圖示自由變形，要求1

10、.能保重結構溫度變化引起的伸縮變形。2.車輛駛過時應能平順、不打滑、無突跳、過大的噪聲和振動。3.具有安全排水的構造防止雨水侵蝕、垃圾及泥土的阻塞對伸縮縫本身以及對橋面以下支座和其他結構的損壞、對功能正常發(fā) 揮作用的影響。類型有充填式伸縮縫、鋼板式伸縮縫、橡膠伸縮縫、組合伸縮縫等。橋梁伸縮縫由于溫度變化而造成伸縮量的變化，根據(jù)當?shù)販囟茸兓秶桶惭b支座時的溫度來計算伸縮量、混凝土的徐變.、收縮的縮短量；其他次要因素是用一定的安全值在構造上給以考慮，同時還應算岀由于因工時，溫度變化的修正量。19?橋面排水系統(tǒng)如何設計？為使雨水迅速排除，橋面上一般應設置縱橫坡，以防止或減少雨水對鋪裝層的滲透，還要

11、設置排水設施將雨水迅速排除。20?簡支梁板橋上部結構21?按承重結構的截面型式劃分，梁橋有哪些類型？它們的特點和適用范圍如何？按截面形式可分為板橋、肋板梁式橋和箱型梁橋。板橋：構造形式簡單，施工方便，但界面效率不高，經(jīng)濟跨徑較小鋼筋混凝土簡支板的標準跨徑不宜大于 13m，連續(xù)板的標準跨徑不宜大于 16m。預應力混凝土簡支板的標準跨徑不宜大于 25m，連續(xù)板的標準跨徑不宜大于 30m。肋板梁橋：是在板截面的基礎上，提高截面高度，并挖去大面積的下緣受拉區(qū)混凝土，從而提高截面效率，減輕 自重。用于中等跨徑（16m以上） 箱型截面：提供了能承受正、負彎矩的足夠的混凝土受壓區(qū)，抗彎、抗扭能力強，主要適用

12、于跨徑較大的預應力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁和連續(xù)鋼構橋等橋型中。22?整體式板橋與裝配式板橋在受力上有什么不同？裝配式板橋橫向如何聯(lián)結？整體式板橋在車輛荷載作用下處于雙向受力狀態(tài)，裝配式板橋不是雙向受力的整體寬版，而是一系列的單向受力的板梁，板與板之間憑借連接處構造傳遞豎向剪力而共同受力。通常的鏈接方法有企口混凝土鉸接和鋼板焊接鏈接。23?梁式橋按承重結構的靜力體系的分類和特點？分為簡支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋、T形鋼構橋及連續(xù)-鋼構橋。簡支梁橋受力簡單梁中只有正彎矩，體系溫變、張拉預應力等均不會在梁中產(chǎn)生附加內力，設計計算方便，最易設計成各種標準跨徑的裝配式結 構。將簡支梁橋梁體加長，并越過支點

13、就成為懸臂梁橋。將簡支梁梁體在支點上連接形成連續(xù)梁，連續(xù)梁受 溫度變化及混凝土收縮等影響產(chǎn)生的縱向位移也就較大，使伸縮縫及活動支座的構造復雜化。T形剛構是一種墩梁固結、具有懸臂受力特點的梁式橋。連續(xù)鋼構橋是預應力混凝土大跨梁式橋的主要橋型之一，它綜合 了連續(xù)梁和T形鋼構橋的受力特點，將主梁做成連續(xù)梁體，與薄壁橋墩固結而成。24?裝配式簡支梁橋設計中塊件劃分應遵循哪些原則？塊件劃分方式有哪幾種？答：裝配式梁橋設計塊件劃分原則：1）根據(jù)建橋現(xiàn)場實際可能預制、運輸和起重等條件，確定拼裝單元的最大尺寸和重量。2）塊件的劃分應滿足受力要求，拼裝接頭應盡量設置在內力較小處。3）拼裝接頭的數(shù)量要少，接頭形式

14、要牢固可靠，施工要方便 4）構件要便于預制、運輸和安裝。5）構件的形狀和尺寸應力求標準化，增強互換性，構件的種類應盡量減少25?裝配式T形梁的截面尺寸如何確定？梁高取決于經(jīng)濟、梁重、建筑高度以及橋下凈空等因素，梁肋取決于抗剪和主筋布置要求，上翼緣板尺寸滿足強度和構造最小尺寸的要求，馬蹄尺寸根據(jù)主筋數(shù)量、類型、排列、規(guī)定的鋼筋凈距、混凝土保護層厚度確定。26?裝配式預應力 T形梁的橫截面形式、預應力筋布置有什么特點？預應力砼梁除了預應力鋼筋外還需要設置哪些非預應力鋼筋？答：截面形式可分為等截面和變截面形式，特點是主筋在跨中區(qū)段均靠近梁的下緣布置，以對混凝土梁下緣施加壓應力來抵消荷載引起的拉應力

15、；在滿足構造要求的同時，預應力鋼筋盡量相互緊密靠攏，使構件尺寸緊湊。非 預應力鋼筋有架立筋、箍筋、水平分布鋼筋、承受局部預應力的非預應力鋼筋和其他構造鋼筋。27?簡支梁橋的設計計算應包括哪些內容？答：荷載橫向分布計算、主梁內力與變形計算、橫梁內力計算、 28?怎樣區(qū)分橋面板是單向板還是雙向板？工程實踐中最常見的橋面板的受力圖式有哪些？車輪荷載在橋面板上如何分布？答：單向板，四邊彈性固支在主橫梁上，長邊比寬2。受力圖示有單向板、懸臂板、鉸接懸臂板和雙向板 幾種。把車輪與橋面的接觸面看做是 a*b 的矩形。29? 什么是板的有效工作寬度？單向板和懸臂板的有效工作寬度如何確定？板在局部分布荷載的作用

16、下， 不僅直接承壓部分的板帶參與工作， 而且與其相鄰的部分板帶也會分擔一部分 荷載共同參與工作，荷載的有效分布寬度就是板的有效工作寬度。30? 如何計算鉸接懸臂板行車道板的恒載和活載內力？答： 對于邊主梁外側懸臂板或沿縱縫不相連的懸臂板， 在計算根部最大彎矩 時，應將車輪荷載靠板的邊緣布置，則恒載和活載彎矩值可由一般公式求 的。31? 如何計算簡支梁橋的恒載內力？計算簡支梁橋活載內力的一般公式如何表述？具體應如何進行計算？ 所有靜定結構及整體澆注一次落架的超靜定結構，主梁自重作用于橋上時 結構已是最終體系，主梁自重內力可根據(jù)沿跨長變化的自重集度計算。活 載內力由基本可變荷載中的車輛荷載產(chǎn)生。計

17、算步驟 1. 求某一主梁的最不 利荷載橫向分布系數(shù)， 2. 應用主梁內力影響線，給荷載乘以橫向分布系數(shù)， 在縱向滿足橋規(guī)規(guī)定的車輪輪距限制條件下，確定車輛的最不利位置，相 應求的主梁的最大活載內力。32? 什么是梁的荷載橫向分布影響線？什么是荷載橫向分布系數(shù)？荷載橫向分數(shù)系數(shù)的大小與哪些因素有關？ 將豎向荷載看作是單位荷載橫向作用在不同位置時對某梁所分配的荷載比值 變化曲線，稱作對于某梁的荷載橫向分布影響線。荷載橫向分布系數(shù)指表徑橋 路上車輛、人群荷載沿橫橋上對主梁分配的荷載程度的系數(shù)。系數(shù)大小與橫向 剛度等有關。33? “杠桿法”將橋跨結構作怎樣的簡化處理？ “杠桿法 ”適用于什么情況？如何

18、計算？1 的荷載加載上主梁上不同位把橫向結構（橋面板和橫隔板）視作在主梁上斷開而簡支在其上的簡支梁。講單位置并計算其橫向荷載分布系數(shù)。34?偏心壓力法”的基本假定是什么？該法與主梁的抗彎剛度與抗扭剛度有什么關系？修正偏壓法”與偏壓法有什么區(qū)別？如何計算？1）橫隔梁剛度無限大，在車輛荷載作用下，橫隔梁全長呈直線變形。2）忽略主梁的抗扭剛度，即不考慮主梁對橫隔梁抗扭的貢獻。抗彎剛度指主 梁縱向剛度，抗扭剛度指橫截面主要指橫隔梁剛度。偏心壓力法不考慮抗 扭剛度，修正偏心壓力法考慮抗扭剛度。偏心壓力法計算若需計算K號 梁的me,利用公式計算該梁的影響線方程連線，繪成支反力影響線圖 布載求影響線縱坐標求

19、 m35?鉸接板法”的基本假定是什么？鉸接板板法中r稱為什么參數(shù)？如何利用鉸接板法的計算用表繪制荷載橫向分布影響線圖？答：基本假定：1）在豎向荷載作用下，板接縫只傳遞豎向剪力，2）用理想半波荷載來分析跨中荷載的橫向分布規(guī)律。r稱剛度系數(shù)，利用鉸接板荷載橫向分布影響線豎坐標的計算用表，在抗扭剛度區(qū)間上按照線性內插 的方法求的個位置的剛度系數(shù)坐標，然后按一定比列繪于各板塊的軸線下 方，連接成光滑曲線后就得到了橫向分布影響線。36?什么是半波正弦荷載？如何計算閉合截面的抗扭剛度？37?剛接梁橋如何比擬為正交異性板，它與一般概念上的正交異性板有何不同？如何計算？38?荷載橫向分布系數(shù)沿橋跨方向的變化在

20、實際中如何處理？又可作怎樣的變化？對于無橫隔梁或者僅有一根橫隔梁的情況，跨中部分可采用不變的橫向分布系 數(shù)，在離支點1/4起至支點的區(qū)段內按線性關系過度，對于有橫多根橫隔梁的 情況，在第一根橫隔梁起至支點的區(qū)段內按線性關系過度。在實際應用中，當計算簡支梁的跨中彎矩時，一般可不考慮荷載橫向分布系數(shù)的變化，均按不變 化的來處理。39? 什么是主梁內力包絡圖？簡支梁橋的內力包絡圖的圖形如何？ 主梁內力包絡圖是指沿主梁長度方向各個截面上內力組合設計值的分布圖；簡 支梁的彎矩包絡圖呈二次拋物線形，剪力包絡圖為一條直線段 。40? 如何計算橫隔梁的內力？ 計算得橫隔梁某截面的內力影響線后，用作用在橫隔梁上

21、的計算荷載在其上按 最不利位置加載，就可求得橫隔梁在該截面上的最大（或最?。﹥攘χ?1? 撓度和剛度，公路橋規(guī)對梁式橋的最大豎向撓度的規(guī)定，預拱度如何設置？ 對于鋼筋混凝土及預應力混凝土梁橋，用可變作用頻遇值計算的上部結構長期的跨中最大豎向撓度，不應超過l /600 ， l 為計算跨徑，對于一般小跨徑的鋼筋混凝土梁橋，當結構自重和可變作用所計算的撓度不超過時l /1600 ，可以不設預拱度42? 斜交板橋的受力特點與構造特點？影響斜交板橋受力的主要因素？受力特點： 1. 斜板的支承邊上的反力很不均勻 2. 斜板的荷載一般有向支撐邊的 最短的距離傳遞 3. 鈍角處產(chǎn)生負彎矩 4. 橫向彎矩較大

22、5. 扭矩構造特點： 1）橋梁寬度較大，版中央縱向剛筋垂直于支承邊布置，邊緣處縱 向剛筋平行于自由邊布置；橫向鋼筋平行于支承邊布置。2）為抵抗自由邊的扭矩，可在距自由邊一倍板厚的范圍內設置加強鋼筋。3）窄斜橋縱向鋼筋平行于自由邊布置，跨中橫向鋼筋垂直于自由邊布置，兩端橫向鋼筋平行于支承 邊布置， 4）在鈍角 1/5 范圍內，應在角平分線的垂直方向設置抵抗負彎矩的 鋼筋。 5）為承擔很大的支反力，應在鈍角底面平行于角平分線方向上設置附 加鋼筋。影響因素：斜交角 ; 寬跨比 b/l ：支承形式43?常用的鋼板梁橋的種類？簡支鋼桁梁橋的組成？工字梁和箱形梁44?梁式橋的主要施工方法有哪些，各施工方法

23、的特點如何？1.就地現(xiàn)澆2.預制安裝3.懸臂施工4.移動模架施工5頂推施工45?拱橋上部結構46?拱橋和梁橋的構造和受力上有何區(qū)別？拱橋的優(yōu)缺點？拱橋的主要組成？構造：梁橋為直線型，拱橋是直線型受力：拱橋在豎向荷載的作用下產(chǎn)生水平推力且拱橋以受壓為主，梁橋以受彎為主。優(yōu)缺點：拱橋的優(yōu)點跨越能力大；能充分做到就地取材；耐久性好，養(yǎng)護、維修費用??；外形美觀；構造較簡單, 有利于廣泛采用；缺點：自重大，采用無鉸拱時，對地基條件要求較高、圬工拱橋隨著跨徑和橋高的增加，總造 價增加較多、連續(xù)多跨拱橋，建筑高度較高。主要組成：拱圈和拱上建筑、橋臺、拱座等47?拱橋按結構受力圖式的分類？三鉸拱的受力特點？可

24、分別簡單體系的拱橋（三鉸拱、兩鉸拱、無鉸拱）、組合體系拱橋（無推力的組合體系拱橋、有推力的組合體 系拱橋、剛架系拱橋）。三鉸拱：靜定，無附加應力48?拱橋按主拱圈截面形式的分類及其構造特點？板拱、肋拱、雙曲拱、箱拱。板拱：構造簡單施工方便，但截面抗彎慣性矩不大肋拱：49?什么是拱上建筑？實腹式和空腹式拱上建筑的組成？常將上承式拱橋橋面結構與聯(lián)結構造合稱為拱上建筑。實腹式拱上建筑由側墻、拱腹填料、護拱以及變形縫、防水層、泄水管和橋面等部分組成。空腹式拱上建筑除具 有實腹式拱上建筑相同的構造外，還具有腹孔和腹孔墩。50?雙曲拱橋、桁架拱橋、剛架拱橋的構造特點? 雙曲拱橋：主拱圈除在縱向曲線拱軸外，

25、橫截面上拱波也為曲線形。桁架拱橋： 自重輕、整體性強 剛架拱橋：構件少、自重輕、整體性好、剛度大、施工方便、經(jīng)濟指標好、造型美觀。51? 鋼管混凝土剛架系桿拱橋的結構受力特點、構造特點、施工特點？52? 拱橋的設計標高主要有哪些？矢跨比的大小對拱橋結構的影響？53? 主拱圈高度如何擬定？54? 選擇拱軸線的原則？常用的拱軸線型有哪些？什么是合理拱軸線？55? 什么是聯(lián)合作用、活載的橫向分布？什么是拱軸系數(shù)？56? 實腹式懸鏈線拱的拱軸線和拱軸系數(shù)如何確定（含拱軸系數(shù)公式推導）？57? 實腹式懸鏈線拱的豎坐標 y 1/4 與 m 的關系如何？58? “五點重合法 ”如何確定空腹式懸鏈線拱的拱軸線

26、和拱軸系數(shù)（含拱軸系數(shù)公式推導）？59? 為什么可以用懸鏈線作為空腹式拱的拱軸線形？其拱軸線與三鉸拱的恒載壓力線有何偏離情況（結合圖說 明）？60? 拱橋的伸縮縫何變形縫如何設置？61? 什么是彈性中心？試推導彈性中心的計算公式？62? 什么是拱的彈性壓縮？考慮拱的彈性壓縮恒載作用下拱的內力如何計算（計算公式推導及其應用）？63? 考慮拱的彈性壓縮活載作用下拱的內力如何計算（計算公式推導及其應用）？64? 拱中主要截面的內力影響線形式（圖形及計算中如何應用）？65? 如何用等代荷載、內力影響線計算拱橋的活載內力？66? 什么情況下需進行裸拱的內力計算？67? 溫度變化、砼收縮和拱腳變位產(chǎn)生的附

27、加內力的計算公式和計算方法？68? 主拱圈強度及穩(wěn)定性驗算的內容？69? 什么是連拱作用？多跨拱橋連拱受力的特點？如何考慮連拱作用的影響？ 70? 連拱計算和固定拱計算對主拱圈和橋墩分別有何影響？連拱簡化計算的方法有哪些？71?拱橋有支架施工和無支架施工的方法主要有哪些？72?拱橋有支架施工的設備和拱架有哪些？其預拱度的設置需考慮哪些因素、應該如何卸落拱架？73?纜索吊裝施工有何特點？主要設備和吊裝設備有哪些？74?拱橋轉體施工法有何特點，主要設備有哪些？75?橋梁支座、墩臺和基礎76?支座有何作用？簡支梁橋的支座按靜力圖式有哪幾種？77?橋梁支座的類型、名稱有哪些？在橋梁上如何布置支座？78

28、?板式橡膠支座、盆式橡膠支座的構造和活動機理？79?板式橡膠支座的受力和變?yōu)榉治鰞热荩吭O計計算包括哪些內容？80?橋梁墩臺的組成、作用和要求？橋墩由81?梁橋和拱橋重力式橋墩有哪些類型？重力式橋墩受力和構造特點？82?梁橋和拱橋輕型橋墩有哪些類型？梁橋柔性墩的受力特點？梁橋柱式墩的構造特點？83?重力式橋臺有哪些類型及其構造特點？輕型橋臺有哪些類型及其構造特點？重力式橋臺：有矩形橋臺、U形橋臺、埋置式橋臺和耳墻式橋臺。重力式構造特點輕型橋臺：有薄壁輕型橋臺、支撐梁輕型橋臺、框架式橋臺和組合式橋臺，其構造特點是輕型橋臺的體積輕巧、自重較小84?組合式橋臺的構造和受力特點？構造：組合式橋臺是由前臺

29、和后座兩部分構成。前臺與一般橋臺相似，由臺身、拱座和基礎組成。前臺基礎一般米用樁基或沉井基礎。受力特點：橋臺本身主要承受橋跨結構傳來的豎向力和水平力，而臺后土壓力由其他結構85?重力式橋墩內力計算中，荷載有哪些可能的組合方式及圖形，主要的驗算目的是什么？86?重力式橋臺內力計算中，荷載有哪些可能的組合方式及圖形，主要的驗算目的是什么？87?橋梁墩臺的驗算的內容和目的？重力式墩臺的要求和驗算內容和有哪些?內容及目的是1.選定墩臺形式、擬定各部分尺寸 2.確定各項外力并進行最不利荷載組合，選取驗 算截面和驗算內容3.計算各截面的內力，進行配筋和驗算 墩臺驗算的目的在于確定經(jīng)濟合理的尺寸，并保證其在

30、施工和使用階段的安全。2、重力式墩臺的驗算 內容及目的：截面的強度驗算（驗算尺寸及強度）；相鄰墩臺均勻沉降差（滿 足變形要求）；墩臺的穩(wěn)定性驗算（滿足基底應力要求）88?其它體系橋梁89?懸臂梁橋和連續(xù)梁橋與簡支梁橋相比較有何受力特點？90?等截面和變截面鋼筋混凝土懸臂梁橋和連續(xù)梁橋的主要構造特點？答：屬超靜定結構；橋墩處主梁有負彎矩減少了跨中正彎矩。91?預應力混凝土 T型剛構橋的主要構造特點？預應力混凝土連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構梁橋的構造特點？預應力混凝土連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構梁橋的主梁截面和預應力筋布置特點？T型鋼構橋：減輕跨內彎矩的絕對值與結構自重，降低主梁高度，進一步減少了恒載的內力混凝土連續(xù)梁橋：整體性能好、結構剛度大、變形小、抗震性能好，主梁變形 撓曲線平緩、橋面伸縮縫少。連續(xù)鋼構梁橋：具有 T鋼構橋和連續(xù)梁巧的特點布筋特點P19192?預應力混凝土連續(xù)梁箱梁橋恒載內力計算的特點（與施工程序、體系轉換的關系）？結構自重所產(chǎn)生的內力應根據(jù)它所采用的施工方法來確定其計算圖式。對于橋 面鋪裝等二期恒載如果它是在成橋以后幵始施工，那么就可以借助最終結構的 內力影響線加載求得，否則，也應按其相應施工階段的計算圖式單獨地計算， 然后進行內力或應力的疊加。93?預應力混凝土連續(xù)梁梁橋活載內力計算的方法？1.按空間結構計算活載內力按空間結構計算連續(xù)梁橋活載內力的方法有：（1）按