2015年7月運(yùn)管信訪工作總結(jié)范文

1、2015年 7月運(yùn)管信訪工作總結(jié)范文今年是落實(shí) 十一五 規(guī)劃的開(kāi)局年，做好今年的運(yùn)管工作有著重 要意義。我所堅(jiān)持以鄧小平理論和 三個(gè)代表 重要思想為指導(dǎo)，按照市運(yùn) 管處和市交通局工作部署，以 交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu) 為主線，認(rèn)真組織 落實(shí) 社會(huì)主義新農(nóng)村通達(dá)通暢程 、 運(yùn)輸服務(wù)工程 、 綜合支持保障 工程 、 素質(zhì)廉政工程 ，一手抓運(yùn)輸管理規(guī)范創(chuàng)新，一手抓路運(yùn)站一 體化建設(shè)。立足 十一五 宏偉目標(biāo)，進(jìn)一步牢固樹(shù)立加快發(fā)展的理念，在好 中求快，在快中求優(yōu)，以更高的速度，可靠的質(zhì)量，推動(dòng)全市道路運(yùn) 輸實(shí)現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展。一、開(kāi)展 五項(xiàng)工程 ，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，打造優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸市場(chǎng) 1、 加快農(nóng)客 路運(yùn)站 一

2、體化工程的步伐。近年來(lái)，我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)了城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，已取得了較 好的成效， 基本形成了經(jīng)營(yíng)者經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)綜合效益的雙盈的格局。但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，我市農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，已落后于新農(nóng) 村運(yùn)輸發(fā)展的要求。為此，我所積極引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)，努力打造形象品牌，一是探索站 亭建設(shè)的新機(jī)制，按照 車頭向下、村口始發(fā)、四定一掛、程序簡(jiǎn)化、 通村達(dá)戶、平安到家 的 路站運(yùn)一體化 服務(wù)理念。在市運(yùn)管處和市交通局的支持下，我們成立了 路運(yùn)站 一體化工 作專班，多次召開(kāi)各聯(lián)營(yíng)體負(fù)責(zé)人及經(jīng)營(yíng)者代表會(huì)議，共商站亭建設(shè) 方案，并深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)五級(jí)站、候車亭、招呼站進(jìn)行實(shí)地考察選址， 目前，我們新建五級(jí)站 （楊嶺站）

3、已于 11月完工。另外新建 55個(gè)招呼站和 26 個(gè)候車亭，現(xiàn)已全部投入使用。 二是開(kāi)辟示范線路，去年，我們成功打造 湯池溫泉 旅游示范線 路，為了更進(jìn)一步的擴(kuò)大 文明示范線路 的成果，我們新建了 2 條示 范線，現(xiàn)已通車營(yíng)運(yùn)。三是放寬政策支持發(fā)展，不斷加大農(nóng)村運(yùn)力投入。 在農(nóng)村客運(yùn)力力的投放過(guò)程中，符合當(dāng)?shù)匦姓逋ㄜ囈蟮?，?們給予政策支持，一臺(tái)車即可從事鄉(xiāng)村客運(yùn)，采取冷熱搭配、規(guī)費(fèi)優(yōu) 惠等政策，鼓勵(lì)各種經(jīng)濟(jì)成分投資農(nóng)村客運(yùn)。今年我們對(duì)市內(nèi)的客運(yùn)班線進(jìn)行清理，并進(jìn)行重新許可，對(duì)農(nóng)村 客運(yùn)班線起止站點(diǎn)、途經(jīng)走向、配載站點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，截止 12 月重新確 認(rèn)線路 25 條,其中調(diào)整線路 4條。延

4、伸營(yíng)運(yùn)里程 20 公里，對(duì)符合條件的經(jīng)營(yíng)戶我們簽訂道路客運(yùn)經(jīng) 營(yíng)權(quán)使用合同。四是化解農(nóng)客經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)放燃油補(bǔ)貼。今年 3月 26日，5月 24日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)行了兩次調(diào)整， 成 品油價(jià)格上調(diào) ，增加了農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的運(yùn)營(yíng)成本。為了減輕因成品油價(jià)格上漲對(duì)農(nóng)村客運(yùn)車輛的影響，保持行業(yè)健 康有序發(fā)展，確保社會(huì)穩(wěn)定。一方面加強(qiáng)對(duì)成品油價(jià)格機(jī)制形式等相關(guān)的政策的宣傳，化解農(nóng) 村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者對(duì)成品油機(jī)制形式的模糊認(rèn)識(shí)。另一方面積極落實(shí)燃油補(bǔ)貼政策。6 月底至 7 月初，會(huì)同財(cái)政部門(mén)認(rèn)真做好車輛、 經(jīng)營(yíng)者的摸底審核 工作，確保了燃油補(bǔ)貼資金足額，及時(shí)發(fā)放到經(jīng)營(yíng)者手中，兩次發(fā)放 燃油價(jià)格補(bǔ)貼共計(jì)每車 529

5、4.81 元。2、全面開(kāi)展年度審驗(yàn)、車輛檢測(cè)及兩證換發(fā)工程。 道路運(yùn)輸業(yè)的年審和車輛檢測(cè)是業(yè)務(wù)管理中的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作， 是加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理、規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為的重要手段。我所于5月8日正式啟動(dòng)了 XX年度車輛年審工作。截止 12月底已審驗(yàn)和換發(fā)兩證客車 280臺(tái)、貨車 180臺(tái)、出租車 200臺(tái)、簡(jiǎn)易車 500 臺(tái)。為了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高要求地完成年審工作任務(wù)，一 是專門(mén)成立了車況檢測(cè)、經(jīng)營(yíng)資質(zhì)行為審查、年審簽章、便民服務(wù)等 工作專班， 做到職責(zé)明確， 任務(wù)到人，責(zé)任到人， 便民服務(wù)落實(shí)到位。二是正面宣傳，友情操作。我所以應(yīng)運(yùn)管字 9 號(hào)文，向各運(yùn)輸單位 （車隊(duì) ），個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶下達(dá)

6、了關(guān)于開(kāi)展XX年度道路運(yùn)輸業(yè)年度審驗(yàn)工作的通知，就年審換證 的內(nèi)容和范圍、審驗(yàn)時(shí)間、具體辦法及要求向廣大運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者作了詳 細(xì)的說(shuō)明。工作專班還深入東馬坊、長(zhǎng)江埠、四里棚等地企業(yè)宣傳有關(guān)政策和規(guī)定，了解企業(yè)困難，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜，確保年審換證工作的順利進(jìn) 行。三是嚴(yán)格審驗(yàn)，實(shí)施 四強(qiáng)制 。對(duì)車輛技術(shù)檢測(cè)不合格的，進(jìn)行強(qiáng)制維修 ;對(duì)經(jīng)營(yíng)者百分考核達(dá)不 到要求的，進(jìn)行強(qiáng)制培訓(xùn) ;對(duì)客運(yùn)線路和私自易主和變更的，進(jìn)行強(qiáng)制 理順;對(duì)未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的，進(jìn)行強(qiáng)制保險(xiǎn)。四是嚴(yán)把檢測(cè)質(zhì)量關(guān)，為使檢測(cè)工作達(dá)到規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn) 化。今年我所又投資 5萬(wàn)元增添檢測(cè)設(shè)備， 提高了 農(nóng)用車、小轎車 檢 測(cè)功能，微機(jī)軟件

7、逐步升級(jí)，實(shí)行全省統(tǒng)一報(bào)告單，使檢測(cè)設(shè)備的質(zhì) 量有了保障。今年共檢測(cè)車輛 4200 臺(tái)次，在有關(guān)部門(mén)的抽樣抽查中，沒(méi)有發(fā)現(xiàn) 質(zhì)量問(wèn)題。3、行業(yè)安全化工程， 今年我所在道路運(yùn)輸安全管理上嚴(yán)格按照 關(guān) 口前移抓防范，重心下移抓基層， 責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)定不移抓嚴(yán)管 的 安全工作要求，強(qiáng)化源頭管理，做好道路交通事故預(yù)防工作，嚴(yán)格履 行 三關(guān)一監(jiān)督 安全管理職責(zé)。一是加強(qiáng)了 春運(yùn) 及 五一 、 十一 黃金周期間道路運(yùn)輸安全管 理。為保證旅客走得了、走得安全，我所成立了工作專班，實(shí)行 24 小 時(shí)值班，重點(diǎn)把好駕駛員、營(yíng)運(yùn)車、客運(yùn)站的準(zhǔn)入關(guān)。首先是嚴(yán)把參營(yíng)駕駛員的資格，專門(mén)舉辦駕駛員培訓(xùn)班，進(jìn)行安 全意

8、識(shí)，應(yīng)急知識(shí)的學(xué)習(xí)，未經(jīng)培訓(xùn)和培訓(xùn)不合格的一律不準(zhǔn)參營(yíng)。其次嚴(yán)把車輛的準(zhǔn)入關(guān)。 堅(jiān)決拒絕檢測(cè)不合格，未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，安全設(shè)施不齊全的 車輛進(jìn)入 春運(yùn) 、 五一 、 十一 黃金周運(yùn)輸市場(chǎng)。再次嚴(yán)把客運(yùn)站門(mén)檢關(guān)。本著 誰(shuí)管理、誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé) 的原則，落實(shí)日常安全 管理措施，實(shí)施出車前例查、行駛中自查、收車后復(fù)查的安全檢查制 度，確保 春運(yùn) 、 五一 、 十一 黃金周沒(méi)有發(fā)生死亡及重特大責(zé)任 事故。二是加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治。 一年來(lái)，我們認(rèn)真貫徹了交通部道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定對(duì) 2 家危貨企業(yè)的場(chǎng)地、資金、車輛、管理制度、安全措施、人員條 件等方面進(jìn)行嚴(yán)格審查，督促其達(dá)標(biāo)后方予審驗(yàn)，達(dá)不到條件的堅(jiān)決 取消其經(jīng)營(yíng)資格。