[QC]無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎模研制范本

1、無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎模研制寧波市建設(shè)集團(tuán)股份有限公司奧體中心項(xiàng)目體育館工程QC小組一、工程概況寧波奧體中心項(xiàng)目位于江北區(qū)洪塘街道，東至洪塘西路，南臨姚江、西至廣元路、北至北外環(huán)快速路。其中體育館工程位于2#地塊東側(cè)，西側(cè)與游泳館工程相鄰，通過(guò)基地內(nèi)部道路與西側(cè)的開(kāi)元路、南側(cè)的云飛路相連通，北側(cè)、東側(cè)被與市政道路分割。體育館本工程主體占地面積17812m2，配套商業(yè)及室外衛(wèi)生間占地面積1309m2。總建筑面積約53934m2，其中主體建筑面積約48811m2，二層室外平臺(tái)建筑面積約3849m2，平臺(tái)下商業(yè)及衛(wèi)生間建筑面積約1274m2。本工程中無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)共計(jì)126個(gè)（其中胎模高度2.3m的承臺(tái)

2、91個(gè)，胎模高度3.3m的承臺(tái)35個(gè)）?？磁_(tái)總座席數(shù)為12323座。本工程建筑層數(shù)為地上局部五層，無(wú)地下室。本工程質(zhì)量目標(biāo)為確?！板X江杯”，爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”。二、小組簡(jiǎn)介QC小組概況表表 1小組名寧波市建設(shè)集團(tuán)股份有限公司奧體中心項(xiàng)目體育館工程Q課題類型創(chuàng) 新 型稱C小組課題無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎模研小組成員人16人制數(shù)成立時(shí)2015年7月25日小組注冊(cè)號(hào)NJG2015QC10間活動(dòng)時(shí)2015年7月2016年1月課題注冊(cè)號(hào)NJG2015QCK10間小 組 成 員序號(hào)姓名性別學(xué)歷出勤率職務(wù)（職稱）組內(nèi)職備注務(wù)1王錫男本科90%項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)榮2俞永男本科97%項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)小組共有3陳俊男碩士90%

3、高級(jí)工程師技術(shù)顧成員16人，其懷問(wèn)中大專以上文4李大男本科90%高級(jí)工程師技術(shù)顧化程度人員占慶問(wèn)81.25%，本科5楊釗男本科99%項(xiàng)目工程師技術(shù)負(fù)以上文化程度責(zé)占62.5%。6陳立男本科100%助理工程師技術(shù)助小組成員志理全部受QC培訓(xùn)7涂傳男本科100%現(xiàn)場(chǎng)總施工組員考核合格，人員均受QC教育時(shí)8張旭男本科100%施工員組員間36小時(shí)。東9蔡飛男本科100%施工員組員勇10梅柳男大專100%安全員組員11李蛟男大專95%材料員組員12張嫣女大專100%資料員組員娜13陳靜女本科90%預(yù)算員組員姣14薛文男高中100%電工組員林15周小男高中100%泥工（帶班）組員平16陳雪男高中100%鋼

4、筋工（帶組員峰班）制表人：陳立志制表時(shí)間：2015年7月31日三、選擇課題1. 選題理由以往的承臺(tái)胎模均是采用磚塊砌筑，砌筑完成后再抹砂漿，當(dāng)承臺(tái)較深時(shí)，240mm厚磚胎模已不能滿足要求，尤其在本工程中，無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)胎模高度在2.3m3.3m之間，磚胎模厚度多達(dá)490mm，有些部位甚至要達(dá)到560mm以上。因此，在本課題中選題理由如下：（1）承臺(tái)胎模采用傳統(tǒng)的磚塊砌筑時(shí)，磚塊、砂漿等材料需求量大且材料浪費(fèi)較多，砌筑時(shí)用工量多，耗費(fèi)成本高，不經(jīng)濟(jì)。（2）承臺(tái)胎模采用傳統(tǒng)的磚塊砌筑時(shí)，胎模砌筑高度較高、厚度較大，施工工時(shí)需求量大，施工進(jìn)度較慢。（3）承臺(tái)胎模采用傳統(tǒng)的磚塊砌筑時(shí)，承臺(tái)磚胎膜砌筑工作

5、面需求較大，故土方挖填量較大，尤其在土方回填時(shí)對(duì)磚胎膜破壞性較大。2. 選擇課題根據(jù)以上情況，小組把本次QC小組活動(dòng)重點(diǎn)放在了無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)胎模施工的進(jìn)度加快和成本節(jié)約上，并針對(duì)此要求運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法，廣泛提出自己的想法和意見(jiàn)，然后由組長(zhǎng)王錫榮和副組長(zhǎng)俞永共同匯總并整理形成了以下4個(gè)可供選擇的研究課題。組織成員進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)、選擇，具體詳見(jiàn)下表：課題分析、評(píng)價(jià)、選擇表 2評(píng) 估是對(duì)其綜否序可經(jīng)有合選課 題分 析它工號(hào)行濟(jì)效得定作的性性性分課影響題無(wú)梁?jiǎn)螛冻?、較易實(shí)施，但效果不太明顯；臺(tái)磚胎膜采12、成本投入大；8否用鋼管內(nèi)支3、耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，施工進(jìn)度慢。撐加固無(wú)梁?jiǎn)螛冻?、效果明顯，但實(shí)施較麻煩；

6、2、成本投入大；臺(tái)磚胎膜中23、施工復(fù)雜，間歇時(shí)間長(zhǎng)，延遲后續(xù)10否間加混凝土圈梁工作，施工進(jìn)度慢；4、需多方配合，影響其它工作。加強(qiáng)無(wú)梁?jiǎn)?、范圍大，不易實(shí)施；2、管理費(fèi)用、精力等投入大；樁承臺(tái)磚胎33、效果人為因素影響大，持續(xù)性差，6否膜施工工序后期效果不佳；協(xié)調(diào)管理4、需多部門配合，影響其它工作。1、從未有過(guò)；2、研制時(shí)一次性費(fèi)用、精力投入大，但可大大節(jié)約使用時(shí)的費(fèi)用投入；無(wú)梁?jiǎn)螛冻?、可提前預(yù)制，施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝速度快4臺(tái)預(yù)制板胎，節(jié)約工期；16是膜研制4、預(yù)制板塊富有工藝性，美觀耐用，拼裝簡(jiǎn)單，對(duì)工人素質(zhì)要求低；5、降低材料及人工投入，施工污染小、浪費(fèi)少，符合綠色施工要求。評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)： 5

7、分 3分 1分制表人：楊釗制表時(shí)間：2015年7月27日四、目標(biāo)設(shè)定及可行性分析1. 目標(biāo)設(shè)定研制一種新型無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)胎模，確保無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制胎模較傳統(tǒng)的磚胎模施工工期節(jié)約35%，成本節(jié)約55%。2. 目標(biāo)可行性分析（1）本工程是創(chuàng)“錢江杯”、“浙江省安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”、“浙江省建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程”項(xiàng)目，因此，成立以“無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎模研制”為題的QC小組得到了建設(shè)、監(jiān)理等單位的大力支持，我施工單位領(lǐng)導(dǎo)更是格外重視，本小組成員更是齊心協(xié)力，不斷優(yōu)化和改進(jìn)。從公司領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)一線施工工人，為實(shí)現(xiàn)本次QC小組活動(dòng)目標(biāo)積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。（2）依托本集團(tuán)公司的技術(shù)支持，可有效解決“無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)

8、預(yù)制板胎?！钡募庸ぶ谱骷笆┕がF(xiàn)場(chǎng)1:1試驗(yàn)等問(wèn)題，新工藝“無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎?！睉?yīng)用技術(shù)可在工程項(xiàng)目上開(kāi)展推廣應(yīng)用。我集團(tuán)公司申報(bào)的科技項(xiàng)目“基礎(chǔ)胎膜預(yù)制應(yīng)用技術(shù)”在市住建委立項(xiàng)，目前該項(xiàng)目技術(shù)正在公司推廣應(yīng)用。（3）本次QC小組活動(dòng)所需材料由項(xiàng)目材料員進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)。所需預(yù)拌混凝土、4100鋼筋網(wǎng)片、8鋼筋、50角鋼等由現(xiàn)場(chǎng)預(yù)算員進(jìn)行測(cè)算并報(bào)材料員采購(gòu)。（4）本次活動(dòng)同樣得到現(xiàn)場(chǎng)泥工勞務(wù)分包單位的支持配合，前期由其安排5名固定工人協(xié)助并從事現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。（5）小組成員素質(zhì)較好、QC活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)豐富。本QC小組成員中由高級(jí)職稱4人、中級(jí)職稱2人、初級(jí)職稱7人和一線專業(yè)技術(shù)工人3人等16人組成，其中能熟

9、練掌握QC基本知識(shí)（即“一懂三會(huì)”：能看懂TQC基本知識(shí)，常用工具會(huì)看、會(huì)用、會(huì)算）者13人；參加過(guò)3次以上QC活動(dòng)者6人，2次以上者7人，1次以上者3人；（6）由于本公司有“地梁預(yù)制板胎?！笔┕こ晒Φ陌咐涔て诤统杀竟?jié)約百分比分別在30%和50%以上，將其應(yīng)用在無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)胎模之中，尤其是在本工程中承臺(tái)高度較高的情況下，確保其工期和成本節(jié)約百分比分別在35%和55%以上，且要保證安全文明施工、綠色施工，我們必須確定最佳方案。五、提出各種方案并確定最佳方案1. 提出方案根據(jù)目標(biāo)要求，QC小組制定活動(dòng)計(jì)劃，于2015年8月1日，由QC小組組長(zhǎng)召集小組成員，圍繞“無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎模研制”召開(kāi)

10、專題會(huì)議。采用“頭腦風(fēng)暴法”集思廣益提出各種方案并進(jìn)行論證，通過(guò)對(duì)小組人員“奇思妙想”的整合，提出了以下三種設(shè)計(jì)方案：方案一：無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)胎模采用磚胎模表 3步驟工 作 內(nèi) 容1 承臺(tái)測(cè)量放線。磚塊砌筑。磚胎模底部1/3高度范圍內(nèi)采用490mm磚墻，中間1/3高度范圍內(nèi)采用3702 mm磚墻，上部1/3高度范圍內(nèi)采用240mm磚墻。3 磚胎模內(nèi)側(cè)抹灰。4 承臺(tái)磚胎模內(nèi)加設(shè)鋼管內(nèi)支撐架。方案二：無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)磚胎模下部1/3范圍內(nèi)混凝土灌芯方案表 4步驟工 作 內(nèi) 容1測(cè)量定位。對(duì)承臺(tái)位置、磚胎模尺寸及灌芯混凝土中的構(gòu)造鋼筋位置進(jìn)行放樣。2固定并綁扎灌芯混凝土中的構(gòu)造筋。3承臺(tái)磚塊砌筑至胎模下部1

11、/3高度。4待胎模砌體磚塊達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，灌注混凝土（強(qiáng)度等級(jí)為C15）。6待混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)再進(jìn)行承臺(tái)胎模上部2/3高度的砌體砌筑。7承臺(tái)胎模抹灰。8加設(shè)承臺(tái)胎模內(nèi)支撐。9回填土并澆筑墊層。制圖人：涂傳制圖時(shí)間：2015年9月20日方案三：采用榫口邊預(yù)制板加“H”型鋼筋槽拼裝固定方案表 5步驟工 作 內(nèi) 容1設(shè)計(jì)預(yù)制板塊樣式。2材料準(zhǔn)備。包括：鋼筋、角鋼、電焊機(jī)、預(yù)拌混凝土、鉛絲等。3確定板塊預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行板塊預(yù)制（預(yù)制板厚50mm），進(jìn)行“H”型鋼筋槽加工（原材料采用鋼筋廢料即可）。4現(xiàn)場(chǎng)無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎模定位放樣。5拼裝預(yù)制板胎模并進(jìn)行內(nèi)支撐加固。6土方回填、平整。7澆筑底板墊

12、層。8拆除內(nèi)支撐，進(jìn)入下道工序施工。制圖人：陳立志制圖時(shí)間：2015年12月25日2. 方案試驗(yàn)及對(duì)比分析根據(jù)以上提出的3個(gè)方案，小組決定在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)處各設(shè)置18個(gè)承臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)，在試驗(yàn)過(guò)程中，分析出每個(gè)方案的技術(shù)特點(diǎn)，分析每個(gè)方案的實(shí)施對(duì)工人的個(gè)人技術(shù)素質(zhì)要求，以及各方案的可行性、有效性，及對(duì)施工進(jìn)度、成本分析，通過(guò)綜合分析，確定最佳方案。（1）對(duì)工人技術(shù)素質(zhì)要求分析小組通過(guò)對(duì)方案試驗(yàn)的跟蹤調(diào)查記錄得出如下統(tǒng)計(jì)表：工人技術(shù)素質(zhì)要求分析表 6方案現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工其它輔助工綜合評(píng)分人人方案一：無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)胎模采用磚胎模6方案二：無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)磚胎模下部1/3范圍內(nèi)混凝土6灌芯方案方案三：采用榫口邊預(yù)

13、制板加“H”型鋼筋槽拼裝固定8方案調(diào)查者：張旭東 1分（要求高）地點(diǎn)：寧波奧體中心項(xiàng)目體育館工程項(xiàng)目 3分（一般）時(shí)間：2015年10月1日 5分（要求低）制表人：涂傳制表時(shí)間：2015年10月2日（2）方案可行性、有效性分析8765施工過(guò)程中承臺(tái) 48損壞個(gè)數(shù)323100123方案編號(hào)無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)胎模質(zhì)量調(diào)查統(tǒng)計(jì)圖（試驗(yàn)樣本容量：18）制圖人：陳立志制圖時(shí)間：2015年10月15日方案可行性、有效性分析表表 7方案可行性有效性綜合評(píng)分方案一：無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)胎模采用磚胎模4方案二：無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)磚胎模下部1/3范圍內(nèi)混凝土灌芯方案6方案三：采用榫口邊預(yù)制板加“H”型鋼筋槽拼裝固定方案10評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：

14、 5分 3分 1分制表人：陳立志制表時(shí)間：2015年10月16日（3）各方案施工進(jìn)度分析（對(duì)各方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，假定工人數(shù)均為9人。）施工作業(yè)耗用時(shí)間分析表表 8樣施施耗方 案本工工用備 注容人天工量數(shù)數(shù)時(shí)方案一：無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)胎模189545采用磚胎模方案二：無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)磚胎須有鋼筋工配合施工，混凝土灌模下部1/3范圍內(nèi)混凝土灌189654注完成后需留有混凝土凝固時(shí)間，浪芯方案費(fèi)工期。方案三：采用榫口邊預(yù)制板預(yù)制板尺寸固定，可提前預(yù)制，加“H”型鋼筋槽拼裝固定方189327節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間。案制表人：蔡飛勇制表時(shí)間：2015年10月16日（4）各方案經(jīng)濟(jì)性分析預(yù)制板胎模成本分析表表 9序工資

15、(施工天總價(jià)（分項(xiàng)費(fèi)用組成工人數(shù)元/人/工程量號(hào)數(shù)元）天)1泥工31503265 m213502人工電焊工2200150副角400鋼模具3制作混凝土14 m3350044鋼筋265 m22517.5材料網(wǎng)片58鋼筋1036.8110.4m6角鋼240m1222.97安裝運(yùn)輸115011508泥工人工91501265 m213509備注1、本表中按18個(gè)承臺(tái)（胎模高度2.3m）計(jì)算。2、總價(jià)合計(jì)：10600.8元。制表人：陳立志制表日期：2015年10月18日磚胎模成本分析表表 10序費(fèi)用組成工人工資(元施工工程量總價(jià)（元號(hào)數(shù)/人/天)天數(shù)）1人工泥工（大工）5200494.23 m340002

16、泥工（小工）4120419203磚塊26630塊11184.64材料砌筑砂漿20.7 m3106195抹灰砂漿265 m1359.26備注1、本表中按18個(gè)承臺(tái)（胎模高度2.3m）計(jì)算。2、總價(jià)合計(jì)：29082.8元。制表人：陳立志制表日期：2015年10月18日注：由于無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)磚胎模下部1/3范圍內(nèi)混凝土灌芯方案中原材料增加了混凝土和鋼筋，故其成本比磚胎模會(huì)更高，所以，在此不再做詳細(xì)分析。3. 確定最佳方案根據(jù)以上三種方案及其現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果，QC小組組織成員進(jìn)行方案論證，從方案技術(shù)特點(diǎn)及對(duì)施工工人個(gè)人技術(shù)素質(zhì)要求、可行性、有效性、經(jīng)濟(jì)性、施工進(jìn)度（耗用工時(shí)）及對(duì)其它工作的影響等因素出發(fā)進(jìn)行

17、對(duì)比分析，得出以下結(jié)論。方案評(píng)價(jià)表表 11方對(duì)工人技可行性、有對(duì)其它工作結(jié)技術(shù)特點(diǎn)術(shù)素質(zhì)要施工進(jìn)度經(jīng)濟(jì)性案效性的影響論求對(duì)工人的砌對(duì)工人的由于本工程承臺(tái)較高，耗材、耗工較回填土?xí)r需方筑水平有較高承臺(tái)較高，胎模砌體多，浪費(fèi)大，格外小心，防不墻體砌筑案要求。砌筑回填土?xí)r砌較厚，耗用胎模破壞大，止碰壞磚胎選水平要求一方便，技術(shù)成體易被擠倒工時(shí)較多。后期維修費(fèi)用模，影響回填用較高。熟。破壞。進(jìn)度慢多。不經(jīng)濟(jì)。土效率。對(duì)工人的砌承臺(tái)磚胎模灌芯處需需增加鋼筋筑水平有較高對(duì)工人的工參與施工。方破壞量減少留有磚塊增加鋼筋、混不要求。胎模墻體砌筑增加混凝土案，但增加一及混凝土凝土用量，不選砌筑時(shí)需有鋼水平要求等

18、凝固時(shí)間，二道工序，施的凝固時(shí)經(jīng)濟(jì)。用筋工參與施工較高。影響緊后工工復(fù)雜。間。進(jìn)度慢。作開(kāi)始時(shí)間。無(wú)前例可循預(yù)制板按工人操作簡(jiǎn)預(yù)制板提可以較大程度方，前期工人操模子制作單，熟悉快，前加工制利用鋼筋廢料決作不成熟。，現(xiàn)場(chǎng)拼現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制板作，現(xiàn)場(chǎng)拼，耗材少，制定案基本無(wú)影響胎模預(yù)制板需裝簡(jiǎn)單，胎?；緹o(wú)裝速度快，作快，經(jīng)濟(jì)、選三提前加工制作不需技術(shù)損壞，可行、胎模不需節(jié)約，綠色環(huán)用。運(yùn)輸及拼工種。有效。大面積抹保。裝過(guò)程中防止灰，僅對(duì)拼預(yù)制板破壞?？p修補(bǔ)，可大幅度加快進(jìn)度。制表人：陳立志制表時(shí)間：2015年10月20日經(jīng)過(guò)方案對(duì)比分析，綜合考慮，方案三在各方面都有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，由于初期試驗(yàn)時(shí)技術(shù)不成熟、

19、完善，經(jīng)濟(jì)上可能初期成本比方案一、方案二略高，然此方案基本無(wú)操作難點(diǎn)，施工工人上手快，總體費(fèi)用較省，故小組一致選定方案三作為本工程無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)胎模制作方案。六、制定對(duì)策對(duì) 策表表 12序地完成負(fù)項(xiàng)目對(duì)策目標(biāo)措施責(zé)號(hào)點(diǎn)時(shí)間人預(yù)制根據(jù)本工程中無(wú)梁便于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)預(yù)制板拼裝形式。工2015板規(guī)單樁承臺(tái)要求，采用施工。預(yù)設(shè)計(jì)“H”型鋼筋槽固定程陳1格尺CAD軟件繪制預(yù)制制板重量控件。根據(jù)鋼筋混凝土密項(xiàng)年10立月25寸設(shè)板加工規(guī)格尺寸，并制在125kg/度計(jì)算并調(diào)整預(yù)制板重量目志日計(jì)繪制配筋要求。塊以內(nèi)。部根據(jù)預(yù)制板設(shè)計(jì)要將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)工2015材料統(tǒng)計(jì)C15混凝土、鋼筋網(wǎng)程陳求及無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)形成表格等2用量片

20、、鋼筋、角鋼、鉛絲等用項(xiàng)年10靜總數(shù)統(tǒng)計(jì)各材料用形式以備核月30統(tǒng)計(jì)量（考慮合理?yè)p耗）。目姣量。對(duì)、查看。日部胎模根據(jù)材料統(tǒng)計(jì)表，安預(yù)制由現(xiàn)場(chǎng)材料員制定材料購(gòu)市排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟確保胎模預(yù)2015板加買、消耗等計(jì)劃，合理調(diào)場(chǎng)李3蹤檢查，隨時(shí)購(gòu)買加制板加工順工材配原材料，最大程度進(jìn)行采年11蛟工預(yù)制板所需材料利進(jìn)行。月7日料準(zhǔn)廢料利用。購(gòu)及設(shè)備。備預(yù)制板面安排技術(shù)較好的電焊工提高預(yù)制板模（角1名加工制作角鋼模。施平整度控制預(yù)制場(chǎng)地均采取硬化措施工預(yù)制鋼模）的質(zhì)量。提在3mm以內(nèi)，表面無(wú)明顯不平情況。現(xiàn)2015板加高鉛絲的預(yù)埋位置。預(yù)制板向工人一對(duì)一交底。場(chǎng)年11涂4工質(zhì)精確度。預(yù)制場(chǎng)地?fù)p壞率控制預(yù)

21、埋鉛絲應(yīng)與配筋綁扎在預(yù)月18傳量控硬化平整。混凝土在3%以內(nèi)。一起。提醒工人在搬運(yùn)制日制面抹平。減少預(yù)制鉛絲預(yù)埋過(guò)程中小心謹(jǐn)慎，在不傷場(chǎng)板損壞。位置無(wú)重大害人員的前提下盡量保護(hù)地偏差。好預(yù)制板不損壞，尤其是角部?，F(xiàn)場(chǎng)施工員按要求保證現(xiàn)場(chǎng)拼裝的預(yù)制板預(yù)制進(jìn)行彈線放樣，并現(xiàn)胎模符合規(guī)安排施工員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施2015板拼場(chǎng)監(jiān)督施工人員的張范對(duì)強(qiáng)度、檢查，隨時(shí)反應(yīng)并及時(shí)解工年125裝質(zhì)預(yù)制板拼裝質(zhì)量，對(duì)旭位置、平整決問(wèn)題。拼縫嚴(yán)密，鉛絲現(xiàn)月30量控不符合要求的板塊東度、垂直度捆綁牢固可靠。場(chǎng)日制進(jìn)行調(diào)整或報(bào)廢處等的各項(xiàng)要理。求。承臺(tái)四周回填土?xí)r不得采用小型挖機(jī)對(duì)承采用較大硬土塊、石塊等。緩慢回填，減小

22、回填臺(tái)預(yù)制板胎模周邊回填土及墊土方土對(duì)預(yù)制板胎模的沖擊力進(jìn)行土方回填，挖斗層澆筑時(shí)對(duì)施回填。挖斗不得觸碰預(yù)制板2016蔡不得觸碰預(yù)制板，上預(yù)制板胎模工6及墊胎模。個(gè)別部位采用人工部距離預(yù)制板胎模的損壞率控現(xiàn)年1月飛層澆回填修整。墊層澆筑時(shí)4日勇較近處采用人工回制在1%以場(chǎng)筑填?；靥钔瓿珊筮M(jìn)行內(nèi)。禁止車輛在回填土表面行走或停留，墊層混凝土均墊層澆筑。采用搖臂汽車泵送混凝土。制表人：楊釗制表時(shí)間：2015年10月23日七、按對(duì)策表實(shí)施實(shí)施一：預(yù)制板規(guī)格尺寸設(shè)計(jì)根據(jù)無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎模研制方案的確定及相應(yīng)對(duì)策的制定，QC小組于2015年11月24日首先落實(shí)預(yù)制板的規(guī)格尺寸、配筋、外形、重量等相關(guān)事

23、宜。經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算及現(xiàn)場(chǎng)1:1模擬實(shí)驗(yàn)確定每塊預(yù)制板凈尺寸為1600mm600mm50mm（其中預(yù)制板寬度根據(jù)承臺(tái)具體情況可做相應(yīng)微調(diào)）。經(jīng)計(jì)算每塊預(yù)制板重量約120kg，23名工人可以搬運(yùn)并拼裝，具有可行性。預(yù)制板內(nèi)配4100雙向鋼筋網(wǎng)片，局部薄弱位置附加兩根8鋼筋。具體詳見(jiàn)下圖：繪圖人：陳立志繪圖時(shí)間：2015年10月24日實(shí)施結(jié)果：按時(shí)完成了無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎模的預(yù)制板設(shè)計(jì)情況并繪制了施工圖。實(shí)施二：材料用量統(tǒng)計(jì)據(jù)統(tǒng)計(jì)，本工程施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)約126個(gè)，鋼筋網(wǎng)片共計(jì)約2080m2，附加的8鋼筋長(zhǎng)度約7941.6m（附加筋盡量采用其它鋼筋廢料），C15混凝土用量約110m3，鉛絲用量按需

24、要隨時(shí)購(gòu)買。實(shí)施結(jié)果：由預(yù)算員陳靜嬌主要負(fù)責(zé)材料用量統(tǒng)計(jì)工作并按時(shí)完成。實(shí)施三：胎模預(yù)制板加工材料準(zhǔn)備原材料用量情況由預(yù)算員陳靜嬌、材料員李蛟、資料員張嫣娜協(xié)調(diào)配合，做好原材料的預(yù)算、購(gòu)買、消耗、記錄等工作。所需電焊機(jī)、切割機(jī)等工具由材料員一次性統(tǒng)一購(gòu)買，資料員做好記錄工作。實(shí)施結(jié)果：材料員李蛟認(rèn)真核對(duì)了各項(xiàng)材料及設(shè)備、工具的需求，聯(lián)系了相關(guān)廠家，保證了原材料的供應(yīng)，為預(yù)制板的加工制作做了充分的材料供應(yīng)準(zhǔn)備。實(shí)施四：預(yù)制板加工質(zhì)量控制在預(yù)制板規(guī)格尺寸確定、原材料、機(jī)械、工具等準(zhǔn)備工作完善后，開(kāi)始預(yù)制板的加工制作，制作過(guò)程中嚴(yán)格把控預(yù)制板加工質(zhì)量。預(yù)制板加工過(guò)程表 13步工作內(nèi)容關(guān)鍵質(zhì)量要求備

25、注驟確定加工保證單個(gè)模具范圍內(nèi)地面平整無(wú)高低起場(chǎng)地，鋪薄1伏。保證模具擺放平整，模具無(wú)翹曲等。膜并擺放使單個(gè)模具均在薄膜上。模具。在模具內(nèi)鋪一層C15混凝土，厚第一層混凝土厚度約25mm，保證平整無(wú)2度約25mm高低不平現(xiàn)象。附加鋼筋位置排放準(zhǔn)確。，擺放鋼筋網(wǎng)片及附加鋼筋。預(yù)埋鉛絲并鋪第二鉛絲應(yīng)與鋼筋網(wǎng)片綁扎在一起。第二3層混凝土層混凝土厚度約25mm，表面抹平。至板厚要求位置。預(yù)制板成型，去模具4 、起板，預(yù)制板分類碼放整齊。小心去模，防止碰壞邊角。搬運(yùn)預(yù)制板時(shí)注意保護(hù)棱角，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)將板豎起。去除預(yù)制板上的薄膜等雜物。制表人：張旭東、周小平、陳雪峰制表時(shí)間：2015年11月18日實(shí)施結(jié)果：預(yù)

26、制板加工制作順利進(jìn)行，板面平整度均在3mm以內(nèi)，預(yù)制板損壞率也按要求控制在3%以內(nèi)，符合預(yù)定目標(biāo)。實(shí)施五：預(yù)制板拼裝質(zhì)量控制預(yù)制板加工制作完成后，將其吊運(yùn)至拼裝位置，以備現(xiàn)場(chǎng)胎模拼裝。預(yù)制板胎模拼裝過(guò)程表表 14步工作內(nèi)容關(guān)鍵質(zhì)量要求備 注驟清理承臺(tái)1墊層，彈線定位筋位置必須精確。每條放樣，打定邊上至少有2個(gè)定位筋。位筋。保證預(yù)制板邊上的齒口完好，其作用是防止預(yù)制板向承臺(tái)內(nèi)側(cè)傾倒。上下相鄰板塊對(duì)正，防止旋轉(zhuǎn)扭曲?！癏”型鋼筋槽拼裝胎模 2 預(yù)制板 處預(yù)制板邊稍有磨損為宜（上下相鄰預(yù)制板接縫能更小，拼接更加緊密。）。每完成一塊預(yù)制板拼裝，隨時(shí)將相鄰對(duì)接板塊鉛絲拉緊，防止預(yù)制板向外傾倒。內(nèi)支撐加承

27、臺(tái)胎模每面采用水平向兩道3支撐，且兩道水平支撐間距為40固0mm為宜。制表人：陳立志、涂傳制表時(shí)間：2016年1月5日實(shí)施結(jié)果：施工現(xiàn)場(chǎng)胎模高度為2.3m的無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)共計(jì)91個(gè)，胎模高度為3.3m的無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)共計(jì)35個(gè)均按時(shí)順利完成。實(shí)施六：土方回填及墊層澆筑土方回填及墊層澆筑過(guò)程表表 15步工作內(nèi)容關(guān)鍵質(zhì)量要求備 注驟承臺(tái)四周回填土?xí)r不得采用較大硬土塊、石塊等。緩慢回填，減小回填土對(duì)預(yù)制板胎模 1 土方回填 的沖擊力。挖斗不得觸碰預(yù)制板胎模。個(gè)別部位采用人工回填修整。澆筑混凝土墊層， 墊層澆筑時(shí)禁止車輛在回填土 2 拆除內(nèi)支 表面行走或停留，墊層混凝土撐。進(jìn)入均采用搖臂汽車泵送混凝土。下

28、道工序。制表人：蔡飛勇制表時(shí)間：2016年1月5日實(shí)施結(jié)果：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)共計(jì)126個(gè)無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎模進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)被損壞的承臺(tái)1個(gè)，承臺(tái)損壞率控制在了1%范圍內(nèi)，完成了預(yù)定目標(biāo)。八、效果檢查1. 目標(biāo)效果檢查QC小組在無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎模施工完成后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)126個(gè)承臺(tái)胎模效果進(jìn)行全面檢查發(fā)現(xiàn)有1個(gè)承臺(tái)被嚴(yán)重?fù)p壞，需重新修補(bǔ)加固；其它極少數(shù)預(yù)制板塊有輕微裂痕但不影響安全和下道工序施工，可不做處理。根據(jù)其它采用磚胎模的等高度承臺(tái)的損壞及工期進(jìn)度情況匯總?cè)缦聢D表：累計(jì)損壞百分率（%）施工階段承臺(tái)胎模損壞情況對(duì)比分析5040磚胎模3020預(yù)制板胎模100砌筑（預(yù)制板加工）抹灰（預(yù)制板拼裝）內(nèi)支撐加

29、固回填土澆筑墊層階段制圖人：陳立志制圖時(shí)間：2016年1月5日（1）工期目標(biāo)效果本QC小組在組長(zhǎng)王錫榮及副組長(zhǎng)俞永的組織帶領(lǐng)下，通過(guò)對(duì)無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎模施工的大檢查，結(jié)合以往承臺(tái)采用磚胎模時(shí)的施工工時(shí)記錄，經(jīng)過(guò)分析匯總得出如下工期效果對(duì)比分析表：工期效果對(duì)比分析表表 16類 別承臺(tái)個(gè)數(shù)施工工人數(shù)胎模施工天數(shù)備注磚胎模126188不考慮土方預(yù)制板胎模126185開(kāi)挖、回填及墊工期節(jié)約率8 - 5100%=37.5%35% ，完成預(yù)定目標(biāo)。層澆筑時(shí)間對(duì)施8工的影響。本項(xiàng)目創(chuàng)新活動(dòng)預(yù)定工期節(jié)約目標(biāo)為35%，實(shí)際工期節(jié)約37.5%，完成預(yù)定目標(biāo)，且預(yù)制板胎模從加工制作到現(xiàn)場(chǎng)施工完成，整結(jié)論個(gè)過(guò)程損

30、壞率明顯降低，尤其在本工程中，無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)高度較高，采用預(yù)制板胎模更加方便、快捷，大大降低胎模后期維修耗用工時(shí)，值得應(yīng)用和推廣。制表人：陳立志制表時(shí)間：2016年1月15日（2）經(jīng)濟(jì)效果目標(biāo)檢查經(jīng)濟(jì)效果對(duì)比表表 17序 號(hào)項(xiàng) 目花費(fèi)成本（元）1磚胎模203579.62預(yù)制板胎模74205.6節(jié)約百分率：結(jié)論203579.6 - 74205.63100%=63.5% 55%203579.6完成預(yù)定目標(biāo)。制表人：楊釗制表時(shí)間：2016年2月15日（3）社會(huì)效益在本工程中，無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎模的研制和施工得到了業(yè)主單位、監(jiān)理單位及其它兄弟項(xiàng)目的一致好評(píng)，三方單位領(lǐng)導(dǎo)在參觀后也給予了很高的評(píng)價(jià)，并提

31、議此方案可推廣應(yīng)用于其它項(xiàng)目中，由此也進(jìn)一步提升了本施工單位的企業(yè)形象。九、標(biāo)準(zhǔn)化通過(guò)本次QC小組活動(dòng)，我們積累了一筆寶貴的新工藝研制與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)效果驗(yàn)證證明無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎模的應(yīng)用是有效且切實(shí)可行的，其研制成果也得到了各方的認(rèn)可。為鞏固本次活動(dòng)成果，QC小組編制了無(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎模作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，經(jīng)集團(tuán)公司總工程師審批，作為企業(yè)預(yù)制板胎模施工的指導(dǎo)性參考文件，此方法也被公司推廣應(yīng)用。十、活動(dòng)總結(jié)及下一步打算1. 活動(dòng)總結(jié)通過(guò)本次QC小組創(chuàng)新活動(dòng)，我們?cè)跓o(wú)梁?jiǎn)螛冻信_(tái)預(yù)制板胎模的研制與應(yīng)用項(xiàng)目上得到了全新的認(rèn)識(shí)，同時(shí)提高了全體項(xiàng)目人員的工作熱情，提高質(zhì)量意識(shí)、效率意識(shí)、個(gè)人能力、團(tuán)隊(duì)精神

32、和責(zé)任心。小組對(duì)整個(gè)活動(dòng)進(jìn)行全過(guò)程總結(jié)評(píng)價(jià)，詳見(jiàn)下表：制圖人：張嫣娜制圖時(shí)間：2016年1月15日QC小組活動(dòng)總結(jié)評(píng)價(jià)表表 18序活動(dòng)內(nèi)容主要優(yōu)點(diǎn)存在不足今后努力方向號(hào)課題選擇理由比較充分1課題選擇，是現(xiàn)場(chǎng)必須解決的問(wèn)無(wú)針對(duì)各類型承臺(tái)胎模設(shè)計(jì)題，課題通俗易懂，主預(yù)制板形式。題明確。目標(biāo)切合實(shí)際，具體、目標(biāo)僅考慮了工期、目標(biāo)設(shè)定的依據(jù)分析需加2設(shè)定目標(biāo)成本，未考慮胎模損強(qiáng)，目標(biāo)考慮全面性需加量化。壞率情況。強(qiáng)。小組成員能積極發(fā)揮主因考慮采用其它鋼筋觀能動(dòng)性，充分提出各需吸收引進(jìn)專業(yè)性人才，提出方案廢料，且胎模不作為類方案，并能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有組員要多學(xué)習(xí)建材相3、確定最結(jié)構(gòu)主體使用，多數(shù)低成本試驗(yàn)得

33、出數(shù)據(jù)，關(guān)性能參數(shù)及計(jì)算方面的佳方案規(guī)格參數(shù)均通過(guò)試驗(yàn)并經(jīng)過(guò)分析選擇得出最知識(shí)。確定，缺乏理論計(jì)算。佳方案。對(duì)策針對(duì)項(xiàng)目而提出，實(shí)施與驗(yàn)證時(shí)間較短加強(qiáng)實(shí)施交底及監(jiān)管力度對(duì)策與實(shí)解決措施具體展開(kāi)，每。初期階段工人操作4，多項(xiàng)目應(yīng)用，提高工人施施個(gè)對(duì)策均分配有具體實(shí)不熟練，影響目標(biāo)的工熟練度。施責(zé)任人。實(shí)現(xiàn)。確認(rèn)實(shí)施效果并能持續(xù)發(fā)掘其它技術(shù)性影響因素5檢查效果無(wú)，今后應(yīng)用過(guò)程中逐步改驗(yàn)證。進(jìn)。將有效的對(duì)策措施納入在研究出新型成果時(shí)及時(shí)公司相關(guān)施工指導(dǎo)性參申報(bào)有關(guān)工法、專利6標(biāo)準(zhǔn)化申報(bào)有關(guān)專利；新的施工工考文件，并推廣到公司有所滯后。法及時(shí)申報(bào)。內(nèi)各單位項(xiàng)目。制表人：王錫榮、俞永制表時(shí)間：2016年1月16日2. 下一步打算本次QC小組活動(dòng)意義深遠(yuǎn)，我們小組各成員均切實(shí)體會(huì)到了QC活動(dòng)的重要性，也體會(huì)到了新工藝研發(fā)與應(yīng)用的成就感，激發(fā)了小組成員的積極性，今后施工中將進(jìn)一步提高工程質(zhì)量與觀感。下一步將主要針對(duì)有梁多樁承臺(tái)胎模的研發(fā)。附件：工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)原則。在本項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門作用,逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。 3、依靠科學(xué),依法