公路養(yǎng)護施工方案

1、1 / 24施工組織設(shè)計11編制依據(jù)2.2.工程概況3.3.施工組織機構(gòu)及崗位職責44設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法5.5.主要工程項目的施工方案、施工方法6.6.各分項工程的施工順序7.7.確保工程質(zhì)量和工期的措施88重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施99冬季和雨季的施工安排10.10.質(zhì)量、安全保證體系11.11.地方協(xié)調(diào)能力12.12.XXXX施工措施、環(huán)境、人文景觀保護措施一）、編制依據(jù)*項目施工組織設(shè)計的編制是根據(jù)招標文件的有關(guān)規(guī)定、工程圖紙及補充 通知。國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和標準。二）、工程概況項目招標人：*項目招標代理機構(gòu)：*項目名稱：*項目建設(shè)

2、地點：*2 / 24工期：120120日歷天。質(zhì)量要求：合格。工程概況：挖補坑槽，補植綠化樹，xxxx上部結(jié)構(gòu)，增補警示墩，XXXX劃分道 線，處理塊狀裂縫，局部處治破碎板，中修罩面，水毀修復(fù)等。三）、施工組織機構(gòu)及崗位職責1 1、施工組織機構(gòu)根據(jù)該工程需要組建項目經(jīng)理部，并將本工程列為我公司的重點工程，委 派一名具有豐富道路施工管理經(jīng)驗，符合要求的人員出任該經(jīng)理部項目經(jīng)理。 并在全公司范圍內(nèi)抽調(diào)技術(shù)力量強，機械設(shè)備配置 XXXX,具有豐富道路施工經(jīng)驗 的施工隊伍負責本工程的施工。項目經(jīng)理部在組織施工時要科學管理，XXXX施工，要抓人員培訓，抓質(zhì)量， 抓計劃進度，抓安全生產(chǎn)，抓廉政建設(shè)，建立針

3、對本合同工程的施工質(zhì)量保證 體系，做到 橫向到邊，縱向到底，控制有效”，加強施工過程中的自檢、互檢 和交接檢工作，并將質(zhì)量管理與內(nèi)部經(jīng)濟效益工資掛鉤。設(shè)有施工技術(shù)室、經(jīng) 營計劃室、安質(zhì)室、工程試驗室、設(shè)備物資室、財務(wù)后勤室、綜合辦公室。2 2、質(zhì)量管理職責我公司對本工程實行工程質(zhì)量終身負責制，建立層層負責的質(zhì)量崗位責任 體系，按其相應(yīng)職責，權(quán)限簽訂質(zhì)量終身負責責任狀，確保質(zhì)量控制得到層層 落實。1 1）項目經(jīng)理職責（1 1）主持全面工作，確保全面履行項目合同的要求。（2 2） 負責所建工程的施工進度、安全、質(zhì)量、工期、成本和XX施工，對 工程質(zhì)量終身負責。（3 3）負責對本標段工程施工所需的人

4、力、資金、設(shè)備、物資進行資源配 置，保證質(zhì)量體系的有效運行。（4 4）健全創(chuàng)優(yōu)獎勵機制，對在創(chuàng)優(yōu)工作中成績突出的單位和個人進行獎 3 / 24勵，對質(zhì)量較差的單位和個人進行處罰，并將工程質(zhì)量作為考核單位和個人的 主要內(nèi)容。（5 5）貫徹實施質(zhì)量方針”和質(zhì)量目標”監(jiān)督檢查計劃執(zhí)行情況，對不符 合質(zhì)量要求的工程，有權(quán)責令其停工，并督促檢查處置方案和預(yù)防措施。2 2）副經(jīng)理職責（1 1）貫徹落實質(zhì)量體系的運行，對項目部的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)負直接領(lǐng) 導(dǎo)責任。（2 2）主持定期的生產(chǎn)交班會，合理組織、協(xié)調(diào)施工力量，確保工程質(zhì)量和 工期，以爭創(chuàng)最大效益。（3 3）主持定期的安全質(zhì)量大檢查，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的

5、問題進行決策處理。（4 4）就安全、質(zhì)量方面的問題同上級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)理及地方主管部門接 口協(xié)調(diào)。（5 5）組織領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)室、設(shè)備物資室按相應(yīng)的驗收評定標準驗收半成品、成 品，確保合格的設(shè)備、材料投入生產(chǎn)，合格的半成品轉(zhuǎn)入下道工序。（6 6）負責質(zhì)量體系在項目部有效運行，組織定期的質(zhì)量體系審核工作，改 善其運行環(huán)境，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。（7 7）常深入施工現(xiàn)場了解工程質(zhì)量情況，對發(fā)現(xiàn)的問題及時決策處理。主 持召開質(zhì)量事故分析會，主持重大不合格品的評審并作出處理方案。（8 8）審批物資采購計劃，并主持及時購買滿足工程施工需求的物資、材 料。定期審批機械設(shè)備配置計劃，并主持及時配置機械設(shè)備，同時對大

6、型設(shè)備 的申購及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。3 3）總工程師職責（1 1）全面負責本項目的施工技術(shù)工作，主持編制施工組織設(shè)計和質(zhì)量計 劃，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證要求，加強施工過程的控制。（2 2）審批關(guān)鍵和特殊工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)保證措施，主持新工 4 / 24藝，新技術(shù)的研究及推廣工作。督促工程技術(shù)室作好以下工作：技術(shù)文件和技 術(shù)資料的控制，檢測設(shè)備的控制，檢驗和試驗狀態(tài)的標識，產(chǎn)品的防護和交 付，不合格品的控制，糾正和預(yù)防措施的制定及實施，統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用及質(zhì)量 記錄的控制工作，工程項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)化及措施的制訂。（3 3）負責最終檢驗和試驗，組織工程竣工交付。4 4）施工技術(shù)室（1 1）組織編寫施

7、工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，負責過程控制，對重大技術(shù)難點 工作，關(guān)鍵和特殊工序進行施工技術(shù)交底，負責施工方案的指導(dǎo)和審核。（2 2）組織測量室對檢測設(shè)備及本項目工程控制測量進行控制。指導(dǎo)試驗室 對檢驗和試驗狀態(tài)進行控制。（3 3）組織工程防護、交付工作，對統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用負責。組織提供采購產(chǎn) 品的標準及主材計劃。（4 4）嚴格按驗收標準評定質(zhì)量等級，提出工程質(zhì)量分析報告。組織對不合 格品的評審及處置，協(xié)助總工程師組織工程竣工交付。（5 5）主持糾正措施，預(yù)防措施的制定，并對其實施效果進行驗證。對質(zhì)量 記錄的控制工作負責。（6 6）組織分部、分項工程質(zhì)量評定及隱蔽工程的檢查驗收。參加定期的安 全、質(zhì)量大

8、檢查及QCQC小組活動，對存在的問題提出整改措施。（7 7）指導(dǎo)工程隊技術(shù)室根據(jù)月施工計劃編寫作業(yè)班組旬、日施工計劃。5 5）安質(zhì)室職責（1 1）負責質(zhì)量計劃的宣傳，落實工作，負責創(chuàng)優(yōu)計劃的策劃和落實工作。（2 2）負責原材料檢驗，試驗工作，負責現(xiàn)場自檢工作并配合監(jiān)理工程師作 好質(zhì)量檢驗工作。負責工程質(zhì)量的檢驗和評比工作，負責不合格產(chǎn)品的處理方 案及其糾正、預(yù)防措施的制定和落實工作。（3 3）編報質(zhì)量記錄5 / 246 6）工程試驗室職責（1 1）認真執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)檢驗和試驗的標準、規(guī)范和規(guī)程。（2 2）具體負責生產(chǎn)中原材料、工序的檢驗工作，熟練操作各類儀器設(shè)備， 按有關(guān)要求進行各類檢驗和試驗。

9、指導(dǎo)、檢查和督促檢驗和試驗人員開展工 作，積極處理檢驗和試驗工作中的技術(shù)問題。按時收集、整理檢驗和試驗報 告，并及時上報。（3 3）參與不合格工程分析和質(zhì)量事故調(diào)查會議，協(xié)助提出糾正和預(yù)防措 施。不受施工進度問題的干擾和影響，堅持原則秉公辦事。對檢驗和試驗數(shù)據(jù) 負責。7 7）設(shè)備物資室職責（1 1）負責物資采購工作并組織物資進貨檢驗和試驗。（2 2）對產(chǎn)品標識和可追溯性監(jiān)督檢查。負責 xxxx提供產(chǎn)品，主持對采購的 不合格品的分析、處置工作。（3 3）負責采購物資的搬運、貯存。負責組織落實機械設(shè)備的配置、使用、 維修及管理。（4 4）對分供方進行評選評價，建立合格分供方檔案。8 8）xxxx保

10、暢室職責（1 1） 制定環(huán)境保護規(guī)劃，貫徹實施各項環(huán)境保護措施，對道路沿線的大氣、 地表水、噪音污染及水土流失的防治以及文物古跡保護等制定切實可行的環(huán)保 措施，控制道路兩側(cè)的環(huán)境污染。（2 2） 對道路沿線環(huán)境污染進行檢查與督促治理，發(fā)揮管理在控制污染方面的智 能作用。管理人員經(jīng)常進行檢查了解道路沿線環(huán)境污染狀況，污染嚴重的地段 委托環(huán)境監(jiān)測部門進行現(xiàn)場監(jiān)測對由道路建設(shè)和營運引起的污染，加強交通管 理，以及采取必要的治理措施，防止污染擴大。（3 3）貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護政策、法規(guī)和各項制度（4 4） 在原有道路路段施工時，與地方交通管理部門取得聯(lián)系，并按要求設(shè)置 6 / 24必要的交通標志，及

11、時發(fā)布交通公告，確保原有道路交通的安全和暢通。（5 5） 設(shè)專職交通導(dǎo)改管理人員。專人對施工期間的道路交通進行管理、協(xié) 調(diào)、疏導(dǎo)交通，指揮施工防護。配備足夠的車輛和人員，施工前主動和交通管 理部門聯(lián)系，請交通部門給予支持和指導(dǎo)，改進交通保暢和施工安全方案，制 訂實施細則和方法。指揮車輛和人員進出工地，維持交通秩序，接受交通管理 部門和業(yè)主的監(jiān)督檢查，如有影響交通的情況及時整改，確保交通暢通。9 9）工程隊長職責（1 1）對工程質(zhì)量負直接責任，負責落實職工的技術(shù)培訓及質(zhì)量教育，為工 程隊的質(zhì)量體系配備必需的資源。（2 2）工序質(zhì)量控制，督促技術(shù)人員落實施工規(guī)范和驗標。對工序的交接和 質(zhì)量問題負責

12、。負責施工現(xiàn)場的材料等質(zhì)量問題，督促技術(shù)、質(zhì)檢、材料人員 組織驗收材料、成品、半成品，并負責其管理和使用。1010）綜合作業(yè)班組職責（1 1）按施工組織設(shè)計及技術(shù)交底的要求組織工序規(guī)范化作業(yè)。（2 2）按有關(guān)規(guī)范準則進行施工，確保施工場地有適宜的工作環(huán)境。嚴格執(zhí) 行三檢制（工班自檢、質(zhì)檢工程師自檢、監(jiān)理工程師檢驗）及交接班制度，確 保不合格產(chǎn)品不進入下道工序。1010）鋼筋作業(yè)班組職責嚴格按技術(shù)標準及鋼筋加工規(guī)范加工鋼筋、半成品及構(gòu)配件程序要求，具 有材質(zhì)證明或合格證，并按規(guī)定進行抽檢，抽檢不合格者嚴禁使用，為工程提 供合格的鋼筋構(gòu)配件。服從上級調(diào)配，及時向綜合作業(yè)組提供合格的鋼筋構(gòu)配 件，以

13、確保工程進度。1111）保證作業(yè)班組職責定期檢查所使用機械的運轉(zhuǎn)情況，作好維修檢查并記錄，保證機械設(shè)備完 好。服從上級調(diào)配，合理分配技術(shù)工人配合其它作業(yè)隊工作。7 / 242 2、臨時工程措施2.12.1施工用電在綜合工程隊處設(shè)一臺250KVA250KVA變壓器，接入地方電，供綜合工程隊生產(chǎn)、 生活用電。經(jīng)理部用電直接安電表使用地方電。2.22.2施工用水本合同段所處地區(qū)用水較方便，可直接使用供水管供水，可以滿足施工現(xiàn) 場生產(chǎn)、生活需要。2.32.3施工便道路線南側(cè)部分地段有既有路，施工時可直接使用，其它地段在南側(cè)路基坡 角外修一條5 5米寬級配碎石便道?？蓾M足施工現(xiàn)場使用要求。四）、設(shè)備、人

14、員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1 1、設(shè)備、人員動員周期若我公司接到中標xxxx,將立即按照投標書承諾立即組織人員，設(shè)備進場， 主要人員公路工程施工經(jīng)驗豐富，設(shè)備也全部在公司機械設(shè)備基地進行校正， 維修，待命，項目部主要人員在 3 3天之內(nèi)到達現(xiàn)場開展前期準備工作。設(shè)備將 在3 3天之內(nèi)全部到達現(xiàn)場。2 2、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場方法采用平板運輸車，東風半掛車等本公司和社會運輸車輛，將已檢測、保養(yǎng) 一新按投標文件承諾的機械設(shè)備運抵現(xiàn)場。人員將由公司配置項目部的工地交通車送到現(xiàn)場。材料將按照招標文件中所指定的材料，并保證供貨質(zhì)量和數(shù)量，由項目部 材料科負責聯(lián)系運到現(xiàn)場。五）

15、、主要工程項目的施工方案、施工方法（1 1）、施工程序8 / 241 1、組建精干高效的現(xiàn)場項目經(jīng)理部。從公司抽調(diào)經(jīng)驗豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精 通、事業(yè)心和責任感強的技術(shù)人員充實各部門，使整個經(jīng)理部的職責是：高度 集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負責。2 2、調(diào)配專業(yè)水平高的作業(yè)隊伍投入項目。根據(jù)工程規(guī)模及工程特點，組建 施工一隊、施工二隊、施工三隊，分別承擔各項目施工，并配備套相配的機械 設(shè)備。要求各作業(yè)隊與項目部高度一致，從全局出發(fā)，相互配合，搞好各工程 的施工。3 3、根據(jù)工程的規(guī)模和特點各xxxx工隊的工作范圍作如下劃分：xxxx工一隊負責全段道路挖補坑槽、塊狀裂縫處理、破碎板處治、中修罩面的x

16、xxx工。xxxx工二隊負責全段橋梁結(jié)構(gòu)、警示墩增補的 xxxx工。xxxx工三隊負責全段綠化樹補植、xxxx 劃分道線、水毀修復(fù)的xxxx工。（2 2）、施工方案、方法1 1）、挖補坑槽1 1、坑槽的成因：由于低溫施工，使瀝青路面形成離析、松散現(xiàn)象。經(jīng)過車輛沖擊荷載、輪 胎吸附、春季凍融等多方面作用，使離析、松散現(xiàn)象進一步加劇，形成坑槽。2 2、對坑槽現(xiàn)象的處理方法：針對上述坑槽成因，一般可認為基層完好，不需要對基層特殊處理。僅對 面層有坑槽的區(qū)域修補即可。具體修補方法與技術(shù)要求如下：2.12.1按照圓洞方補、斜洞正補的原則，劃出所需修補坑槽的xxxx。2.22.2沿所劃xxxx開鑿至坑底穩(wěn)

17、定部分，其xxxx不得小于原坑槽的最大xxxx。2.32.3清除槽底、槽壁的松動部分及灰塵、雜物，并涂刷粘層瀝青。（坑槽底 部與四周XXXX）。2.42.4填入瀝青混合料（AC-10AC-10）并整平。新填補的部分應(yīng)略高于原路面2.52.5采用雙鋼輪壓路機沿縱向碾壓，第一遍往返靜壓，第二遍往返振壓，以 9 / 24后反復(fù)靜壓，達到密實效果。如果坑槽較深（7cm7cm以上），應(yīng)將瀝青混合料分 兩次攤鋪和壓實。2.62.6壓實完畢后對四周進行瀝青灌縫封口。2.72.7坑槽內(nèi)有水時，先將坑槽內(nèi)的積水清理干凈，再用噴燈烤干。2 2）、xxxx施工總體施工方案：半幅通車半幅現(xiàn)澆現(xiàn)澆上部構(gòu)造施工；現(xiàn)澆混凝

18、土空心xxxx1 1、 砼支架施工：先對設(shè)支架的基礎(chǔ)采用C15C15砼進行硬化，硬化面積根據(jù)設(shè) 置需要確定，支架的選擇根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、設(shè)計跨徑、荷載大小、地基類別及有關(guān)的設(shè)計、規(guī)范進行；繪制模板、支架總裝圖、細部構(gòu)造圖，制定模板、支架 的安裝、使用、拆卸保養(yǎng)等有關(guān)安全技術(shù)措施和注意事項。2 2、根據(jù)設(shè)計圖紙進行xxxx鋼筋制作、加工，焊接、綁扎安裝，再進行模板 的拼裝，芯模采用與設(shè)計相同直徑的 PVCPVC硬質(zhì)塑料管進行安裝，具體應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-200CJTJ041-200C要求。3 3、砼現(xiàn)澆：采用標準試驗確定的配合比配制，采用自卸汽車從中心拌和站 運輸至現(xiàn)場，人工運

19、至梁板模內(nèi)，振搗密實。3 3）、補植綠化樹1 1、清理場地原則上要清除施工范圍內(nèi)的現(xiàn)有植被包括 XXXX、灌木、藤本及草本植物，但 對于高大xxxx （或古樹）和有價值的植物群落的清理要慎重對待，凡是能與本工 程景觀建設(shè)xxxx的植被要盡可能的保留，不能保留的應(yīng)設(shè)法搬移栽植，不能隨意 砍除。移植原有樹木或植被時必須連根拔起。2 2、土壤處理2.12.1 土壤消毒：10 / 24土壤消毒結(jié)合整地同時進行。具體方案如下：先進行全面的水夯，再清理 干凈雜物、石塊、打碎土塊，同時施入多菌靈或百菌清進行殺菌處理，再施入 咲喃丹殺滅地下害蟲，根據(jù)需要還可施入除草醚殺除雜草，最后將滾壓整平， 十天以后開始植

20、樹或播種。2.22.2施肥為保持景觀植物生長需求，在整地時應(yīng)施入適量有機肥作基肥，鑒于本地 塊特殊的土壤環(huán)境即土層薄、土質(zhì)差、磷缺乏的特點，施用肥料種類以油枯或 豬糞加過磷酸鈣（腐熟）為XXXX。2.3xx2.3xx準備及運輸A A選苗栽植的樹種及規(guī)格，嚴格根據(jù)設(shè)計圖紙和說明書的要求進行選定。施工前 必須對擬提供的XXXX質(zhì)量狀況進行調(diào)查了解。要求工程 XXXX生長旺盛、無病蟲害和 機械損傷、主側(cè)枝分布均勻，符合設(shè)計景觀要求。BXX起運a a掘前準備按設(shè)計要求到XXXX選擇合適的XXXX，并作出標記。所選數(shù)量應(yīng)略多，以補充損 壞淘汰之苗。對枝條分布較低的常綠針葉樹或冠叢較大的灌木、帶刺灌木等，

21、 先用草繩將樹冠適度捆攏，以便操作。b b起苗按所起XXXX帶土與否，分為裸根起苗和帶土起苗。裸根苗的挖掘：落葉喬木以干為圓心，按胸徑的4 46 6倍為半徑（灌木按株高的1/31/3為半徑定根幅）畫圓，于圓外用鐵銑繞樹起苗，垂直挖下至一定xxxx，切斷側(cè)根。然后于一側(cè)向內(nèi)深挖，如遇難以切斷之粗根，應(yīng)把四周土掏空后， 用手鋸鋸斷。帶定土球起苗：多用于 xxxx,以干為圓心，以干的周長為半徑畫 11/24圓，確定土球大小。土球直徑在 5050 cmcm以下，土質(zhì)不松散的苗，可刨出穴外，放 入草袋（或用塑料布）中，于苗干處收緊，用草繩呈縱向捆繞扎緊。c c運輸運苗過程常易引起XXXX根系吹干和磨損枝

22、干、根皮。因此應(yīng)注意保護，尤其 長途運苗時更應(yīng)注意保護。XXXX運到現(xiàn)場后，未能及時栽種或未栽完的，應(yīng)視離 栽種時間長短分別采取 假植”措施。3 3、xxxx修剪綠化樹栽植修剪的目的，主要是為了提高成活率和注意培養(yǎng)樹形，同時減 少自然傷害。因此應(yīng)對樹冠在不影響樹形美觀的前提下進行適當重剪。xxxx根系經(jīng)起、運都會受到損傷，因保證栽植成活是首要的，所以在整體上適當重剪， 這是帶有補救性的整形任務(wù)。具體根據(jù)情況，對不同部分進行輕重結(jié)合修剪。A A干性強又必須保留xxxx優(yōu)勢的樹種，采用削枝保干的修剪法。B B領(lǐng)導(dǎo)枝截于飽滿芽處，可適當長留，要控制競爭枝。C C主枝適當重截飽滿芽處（約剪短1/31/

23、3 1/21/2）:對其他側(cè)生枝條可重截（約 剪短1/21/2 2/32/3）或疏除。這樣既可做到保證成活，又可保證日后形成具明顯xxxx的樹形。對無xxxx的樹種，按上述類似辦法，以保持數(shù)個主枝優(yōu)勢為主，適當保 留二級枝，重截或疏去小側(cè)枝。對萌芽率強的可重截，反之宜輕截xxxx定植：1 1、散苗 栽植前先進行散苗，散苗應(yīng)按設(shè)計位置放置在坑槽邊，并注意保 護根系、土球不受損傷，散苗與去掉部分喬、灌木包裝材料結(jié)合進行。2 2、修剪 定植前，xxxx必須經(jīng)過適度修剪，以減少嫩枝抽水，同時要充分保 證分枝點高度及樹冠完整，對地被植物修剪要注意保持完整的株形，修剪口應(yīng) 平整光滑。3 3、栽植前把捆扎樹

24、冠的繩索剪斷，整理好樹冠，入坑定位時，把樹冠豐滿 完整的方向正對重要景觀線。12 / 244 4、栽植前須挖栽植穴，一般比土球大 40406060 cm,大部分灌木采用挖溝栽 植，應(yīng)比土球大30304040 cmo5 5、 將xxxx輕放于坑內(nèi)，使其居中，再將樹木立起、xxxx,栽植xxxx將原根處埋 下3 35 5 cmcm即可，埋土時先用細土回填，然后再用鋤棒分層搗實，直至最后填滿。對大部分xxxx提前用生根粉稀釋的溶液，沿土團根系進行 xxxx,有利于xxxx萌 發(fā)。6 6、 栽植后應(yīng)先在栽植坑的外緣或溝槽兩側(cè)筑一水圈，水圈高1515 cm。水圈底部鏟平、筑實。當?shù)乇恢参餃喜弁敛黄綍r，在

25、橫向每隔2m2m筑一檔水水埂，保證澆水不至于流失。7 7、 栽植后，必須立即澆足定根水，使土壤顆粒與根部充分結(jié)合。3 34 4天后 根據(jù)栽植季節(jié)及葉片恢復(fù)情況進行第二次復(fù)水。澆水量大小以地表剛發(fā)生逕流為度，澆水時水壓要求沖力要小，并且防止急注直沖，如果出現(xiàn)跑、漏水、土 壤下降，應(yīng)及時xxxxxxxx和培土，每次澆水滲出后要用細土封堰，種植穴內(nèi)缺土應(yīng) 及時補充，以免蒸發(fā)和土表開裂、透風。對 xxxx栽植后，適量增加葉面噴水，提 高空氣濕度，減少水份蒸發(fā)。&支柱保護，xxxx必須要求每株支柱保護，支柱材料以 xxxx為5 56 6 cmcm的竹竿 為主，并捆綁擰緊，隨時注意加固。4 4）、裂縫處理

26、1 1、對于無支縫的輕度順直裂縫（縫寬 1010皿、針入度不大地8080的改生瀝青聚合物”密 封材料。2 2、 對于有支縫的重度裂縫（縫寬5mm5mm）或間距較近的裂縫，沿裂縫外 xxxx 切除4cm4cm深的舊路面層，側(cè)面涂刷改性瀝青聚合物密封材料2 23 3遍，厚度控制在3mm3mm左右，然后鋪筑瀝青混凝土恢復(fù)至原路面標高。用2mm2mm厚的 高分子搞裂貼膜”進行貼縫，貼縫前涂專用底層油，并在氣溫 4 4C以上的晴天進行施工，貼縫寬度視裂縫外XXXX寬度而定。髙分子搞裂貼臘”應(yīng)耐高溫，并具有較好的柔 韌性，以防止裂縫向罩面層反射。13 / 243 3、對于無支縫的重度順直裂縫（縫寬5mm5

27、mm）,根據(jù)實際情況清除路面 層，切除寬度根據(jù)縫寬實際確定，最寬不超過50cm50cm, xxxx根據(jù)裂縫破裂xxxx確定。側(cè)面涂刷改性瀝青聚合物密封材料 2 23 3遍，厚度控制在3mm3mm左右，根據(jù) 切除xxxx輔筑瀝青混凝土復(fù)至原路面標高，用 2mm2mm厚的 高分子抗裂貼膜”進行 貼縫，貼縫前涂專用底層油，并在氣溫 4 4C以上的晴天進行施工，貼縫寬度視裂 縫外xxxx寬度而定。高分子抗裂貼膜”應(yīng)耐高溫，并具有較好的柔韌性，以防止 裂縫向罩面層反射。5 5）、罩面工程1 1、罩面全線采用4cm4cm改性瀝青AC-13CAC-13C瀝青混凝土罩面，xxxx罩面前應(yīng)對 老路面病害進行徹底

28、修復(fù)處理，除常規(guī)修復(fù)外，對路面嚴重斷進行采取逐層銑 刨方式，根據(jù)銑刨后下層的病害程度確定是否進行再次銑刨。由于很多段落中 存在水泥砼板，開挖后，如發(fā)現(xiàn)嚴重斷裂板采用則采用小型沖擊錘將水泥砼板塊破碎至30cm30cm尺寸以下，并碾壓穩(wěn)定處理，如板塊完好，則在接縫處灌縫，貼 抗裂貼。當銑刨到位以后，綜合考慮有利的壓實厚度、備料方便的因素，路面 回填材料種類盡量統(tǒng)一，現(xiàn)擬采用改性 superpave-20,superpave-20,大粒徑瀝青碎石ATBATB2525 回填。銑刨段落根據(jù)縱橫向裂縫、網(wǎng)裂、坑槽、修補不良，沉陷等病害的密集度 以及平整度、車轍、彎沉等測試結(jié)果確定。銑刨面層時，若下承層不銑

29、刨，單 仍有裂縫，為消除反射裂縫的影響，可進行灌縫并加貼抗裂貼處理。為了保證 各層之間拼接質(zhì)量，分層回填時新老路面結(jié)構(gòu)層之間采用臺階拼接，其中縱向 臺階不小于50cm50cm。橫向臺階寬度不小于20cm20cm，臺階應(yīng)向外作成2%2%坡度。2 2、過渡段處理方案在橋頭、匝道出入口位置不進行罩面，標高不變，為保證其路面與一般罩 面路段的平滑連接，采用1%1%坡進行過渡，過渡段采用確保罩面面層的厚度對局 部進行銑刨或改變填充層的厚度實現(xiàn)平滑過渡。6 6）分道線1 1、設(shè)置標線的路面表面應(yīng)是清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆 積、或其他有害物質(zhì)。14 / 242 2、在水泥路面或舊的瀝青路面施

30、加標線需要預(yù)涂底油時，先噴涂熱塑底油 下涂劑，按試驗決定的間隔時間xxxx熱塑涂料，以提高其粘結(jié)力。3 3、標線寬度、虛線xxxx間隔、點線xxxx間隔、雙標線的間隔，應(yīng)按 GB5768-GB5768- 8686規(guī)定辦理。4 4、 特殊標線的圖案、標記如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按GB5768-86GB5768-86規(guī)定辦 理。5 5、所有標線應(yīng)具有光潔、均勻及精巧外觀、如不具有均勻、滿意外觀時， 應(yīng)由承包人予以更正并經(jīng)工程師同意，費用由承包人自負。6 6、有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應(yīng)清除，路面應(yīng) 修補，材料應(yīng)更換，并經(jīng)工程師統(tǒng)一，其費用由承包人自理。7 7、涂料在xxxx加熱

31、時，溫度應(yīng)控制在180230180230C之間，同時進行充分攪拌。 一般涂料完全熔化后，攪拌510min510min即可xxxx。8 8、 涂料xxxx于路面時的溫度，不應(yīng)低于180180C，否則會影響xxxx使用壽命。9 9、 xxxx施工應(yīng)在白天進行，雨天，塵埃大、風大，溫度低于1010C時應(yīng)停止 施工。0 0、應(yīng)均勻xxxx,濕漆膜（常溫型）厚度應(yīng)為 0.2mm0.2mm。冷膜（熱塑型）厚度應(yīng) 為 1.5mm1.5mm。1 1、標線應(yīng)順直，當為曲線時，應(yīng)為 xxxx均勻曲線。所有邊緣應(yīng)具有清晰、 明確的切斷。在規(guī)定標線以外的標線材料應(yīng)清除，使路面磨耗層上留有簡潔、 xxxx標線。2 2、

32、玻璃珠施加率每平方米 xxxx面為170g170g。3 3、xxxx標線時，應(yīng)有交通安全措施，可以阻止車輛通行，防止將涂料帶出或 形成車轍，直至充分干燥。六）、各分項工程的施工工序1 1、挖補坑槽施工工序施工準備一開槽機開縫、清理一澆灌瀝青膠一壓路機碾壓一驗收。15 / 242 2、補植綠化樹施工工序施工準備一現(xiàn)場整理一土壤處理一 xxxx準備及運輸一 XXXX種植一 XXXX養(yǎng)護。3 3、xxxxxxxx施工工序橋面板清理一測量放樣一鋼筋網(wǎng)綁扎一標高帶制作一澆筑砼一收漿、抹 面、XXXX 一養(yǎng)護。4 4、分道線施工工藝施工準備一清理路面一噴涂標線一檢查一驗收5 5、處理塊狀裂縫施工工序施工準

33、備一定位放線一銑刨、清運一噴灑粘層油一鋪筑瀝青砼一檢查驗 收。6 6、破碎板處治施工工序施工準備一定位放線一銑刨、清運原路面一鋪筑路面冷再生混合料一養(yǎng)生一噴灑粘層油一鋪筑瀝青混凝土一檢驗。7 7、罩面施工工序施工準備一清掃路面、清除原路面標線一粘層灑布一鋪筑瀝青混凝拌合一 鋪筑瀝青混凝土面層一檢查驗收。&水毀修復(fù)施工工序施工準備一定位放線一場地清理一土方開挖一土方填筑一漿砌石一漿砌石 養(yǎng)護一鉛絲石籠一檢查驗收七）、確保工程質(zhì)量和工期的措施1 1、質(zhì)量保證措施a a、建立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系，實行質(zhì)量責任制。做到上道工序不 優(yōu)，下道工序不開工，分兵把關(guān)，層層負責。實行質(zhì)量否決制，確保工序質(zhì)

34、量 優(yōu)良。16 / 24b b、運用TQCTQC方法，切實抓好施工全過程質(zhì)量控制。c c、 認真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，實行 xxxx審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量、 三檢制 （自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事故報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、 相互監(jiān)督、善始善終。d d、施工全過程嚴把 三關(guān)” 一是嚴把圖紙關(guān)。二是嚴把測量關(guān)。三是嚴把 試驗關(guān)，e e、加強工作質(zhì)量，提高工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。f f、積極推行IS09002IS09002質(zhì)量管理體系，確保IS09002IS09002標準的實施，使之落到 實處。2 2、工期保證措施為了保證

35、總體計劃的實現(xiàn)我們采取以下措施：a a、工程劃分作業(yè)面施工，并視工程進展情況有準備再增加作業(yè)面。b b、充分做好施工前的準備工作。c c、把總體計劃分解為周計劃，實現(xiàn)過程控制。d d、充分利用資源配備，不因資源不足而影響工期。e e、合理安排施工工序，進行平行交叉施工。f f、安排良好的資金保證，不因資金不足而影響正常進展。關(guān)部門歸檔。八）、重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施本工程場區(qū)周圍是農(nóng)民居住的密集區(qū)，XXXX交通繁忙。為保證居民出行及現(xiàn) 況交通不XXXX,通行標準不降低，減少揚塵、降低噪聲、保護環(huán)境，XXXX施工環(huán)境保護是本工程施工組織設(shè)計的重要原則。施工工藝多：本工程施工

36、工藝和方法較多，如挖補坑槽、XXXX施工、塊狀裂縫處理施工、罩面施工、破碎板處治施工、水毀修復(fù)施工及分道線劃分等等。17 / 24施工工期緊，制約因素多：本標段涉及工程工作量相對較大，施工質(zhì)量要 求高，互相之間有干擾，受周邊環(huán)境種種限制以及施工工序之間的約束，后期 洽逢雨季施工等等，給施工組織制約因素較多，施工組織難度較大，施工工期 較緊。環(huán)境保護和XXXX施工難度大：沿途有多條公交線通過，路口較多，交通繁 忙。要求在施工期間，交通不 XXXX，這對安全、XXXX施工提出了較高的要求。1 1、施工組織1.11.1工程開工前，根據(jù)業(yè)主要求和設(shè)計 XXXX進一步細化施工組織和技術(shù)。1.21.2建立

37、強有力的經(jīng)理班子，并從公司抽調(diào)具有豐富經(jīng)驗的技術(shù)和管理干 部，負責整個工程的施工組織管理工作。1.31.3運用 現(xiàn)場XX施工管理系統(tǒng)”組織施工。1.41.4根據(jù)設(shè)計要求和現(xiàn)場實際情況，不斷優(yōu)化方案。1.51.5開展技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新工作。2 2、交通疏解工程2.12.1制定交通疏解方案，并加強與交管部門的聯(lián)系。2.22.2在改移道路前方，立警示牌等。2.32.3在高峰期，設(shè)專人配合交管部門引導(dǎo)交通。2.42.4改道時保證足夠的人力、物力，并安排改道在深夜進行，不影響交通。3 3、xxxx施工3.13.1制定詳盡可靠的施工方案，確保安全施工，專門指定一名生產(chǎn)付經(jīng)理負 責施工組織。3.23.2臨時

38、交通xxxx經(jīng)公司技術(shù)管理部門驗算和工程部門驗收，交通導(dǎo)流方案 切實可靠。3.33.3加強質(zhì)量自檢，保證一次合格率 100%,100%,縮短占路時間。18 / 243.43.4施工要有成品保護的措施；九）、冬季和雨季的施工安排冬季施工措施1 1、冬季來臨之前，預(yù)先做好冬季施工的各項準備工作，根據(jù)歷年氣候條件 對需要采取防凍措施的設(shè)施，物資進行必要的保護。2 2、當室外日平均氣溫連續(xù)5 5天低于5 5攝氏度時，應(yīng)按照冬期施工要求組織 施工。3 3、砼的運輸時間盡可能地縮短，砼輸送車采用包裹礦棉保溫措施，降低砼 溫度損失，提咼砼的防凍能力。4 4、砼的澆筑時間應(yīng)盡量安排在一天氣溫較高的白天進行，當

39、室外平均氣溫 連續(xù)低于0 0C時，暫停砼施工。在養(yǎng)生方面，野外砼應(yīng)采用棉氈保溫等措施，防 止砼受凍，避免開裂。5 5、冬季土方施工時，空氣相對干燥當含水量太低時，應(yīng)適當灑水，保證具 有最佳含水量，同時做好場地灑水工作，避免揚塵。雨季施工措施1 1、做好現(xiàn)場排水系統(tǒng)，將地面雨水及時排出場外，修整主要運輸?shù)缆芳芭?水溝，需要時進出路面XXXX防滑材料。2 2、掌握天氣預(yù)報，混凝土配合比應(yīng)在測定砂石含水率后做出必要調(diào)整。降 雨量中等以上時，禁止大范圍澆筑砼，小范圍澆筑時，必須采取防雨措施，備 用編織布，遇雨采用臨時遮蓋確保砼的澆筑質(zhì)量。3 3、注意保護電源設(shè)備，并做好設(shè)備機具的防雨工作。現(xiàn)場機電設(shè)備

40、應(yīng)進行 防雨遮蓋，在雨前對室外電線、電纜檢查有無破損、漏電現(xiàn)象。4 4、重點做好避雷設(shè)施。切實做好接地措施，現(xiàn)場機電設(shè)備要做好防雨、防 漏電措施。5 5、各工長、施工隊伍在雨季施工前必須對雨季施工安全、質(zhì)量進行一次全 面交底，交底中的各項防雨措施必須處處落實。19 / 246 6、大雨后要及時對現(xiàn)場進行全面檢查，排除積水。7 7、施工作業(yè)除遵守安全操作規(guī)程外還要指定雨期的特殊安全措施，落實雨 期安全檢查制度，作好安全交底，還要增強安全施工意識，人人懂得安全施 工，會安全操作。十）、質(zhì)量、安全保證體系1 1、質(zhì)量保證體系與保證措施為確保項目工程的質(zhì)量，項目經(jīng)理部將建立質(zhì)量管理體系。1.11.1質(zhì)

41、量保證體系圖1.21.2質(zhì)量保證措施a a、建立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系，實行質(zhì)量責任制。做到上道工序不 優(yōu)，下道工序不開工，分兵把關(guān)，層層負責。實行質(zhì)量否決制，確保工序質(zhì)量 優(yōu)良。b b、運用TQCTQC方法，切實抓好施工全過程質(zhì)量控制。C C、認真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，實行 XXXX審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量、三檢制 （自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事 故報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、 相互監(jiān)督、善始善終。d d、施工全過程嚴把 三關(guān)” 一是嚴把圖紙關(guān)。二是嚴把測量關(guān)。三是嚴把 試驗關(guān)，e e、加強工作質(zhì)量，提高工序質(zhì)量，確

42、保工程質(zhì)量。f f、積極推行IS09002IS09002質(zhì)量管理體系，確保IS09002IS09002標準的實施，使之落到 實處。2 2、安全保證體系及措施2 2、安全保證體系與保證措施2.12.1安全保證體系圖20 / 242.22.2安全生產(chǎn)保證措施a a、形成獎罰制度。對違規(guī)人員的處理形式有：批評教育 -經(jīng)濟處罰-停職 檢查-開除。對安全工作模范個人和班組予以表揚和適當?shù)莫剟睢 b、 特殊工種，如機械操作工、電工等一定要持證xxxx按xxxx操作。c c、機械設(shè)備定期保養(yǎng)，不準帶病運行，并做好記錄。d d、人機配合作業(yè)區(qū)應(yīng)有專人指揮管理。進入施工現(xiàn)場區(qū)內(nèi)的人員一定要戴 好安全防護用品。

43、e e、 宿舍、工棚范圍內(nèi)消防器具，嚴禁使用電爐，嚴禁攜帶有毒、xxxx易炸物 品進入宿舍作業(yè)區(qū)。f f、在施工過程中，對于施工現(xiàn)場的各種防護工作嚴格予以落實。編制專項 的安全防護措施，并設(shè)立專項安全負責人。g g、施工現(xiàn)場設(shè)立安全標語和安全標志牌。十一）地方協(xié)調(diào)能力1 1、與業(yè)主協(xié)調(diào)1.11.1積極配合業(yè)主搞好各項工作，具備條件立即組織施工。1.21.2積極參加業(yè)主組織的工程協(xié)調(diào)會，圓滿完成分配的各項工作。2 2、與設(shè)計單位協(xié)調(diào)2.12.1嚴格按圖施工，未經(jīng)設(shè)計同意，不隨意變更設(shè)計。2.22.2對xxxx中出現(xiàn)的問題，及時向業(yè)主、監(jiān)理匯報，并向設(shè)計提出咨詢意 見，辦理設(shè)計變更后方可進行施工。

44、2.32.3會同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等部門，按照進度與整體效果要求進行驗收檢查 評定，進行部位驗收、竣工驗收，滿足設(shè)計要求。2.42.4由項目經(jīng)理部與設(shè)計協(xié)商，解決工程施工中出現(xiàn)的設(shè)計問題。21 / 243 3、與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)在施工過程中，嚴格按照業(yè)主及監(jiān)理工程師批準的施工組織設(shè)計進行質(zhì)量 管理。在三級 自檢、互檢、交接檢”和質(zhì)量技術(shù)部門專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理 的驗收和檢查，并按照監(jiān)理要求予以整改。4 4、與周邊居民單位的協(xié)調(diào)與周邊居民或單位取得聯(lián)系、介紹各施工段的施工情況與進度，并了解居 民的要求，在施工期間盡量采取有效措施，減少施工擾民，使施工正常進行。5 5、與公安交通部門的協(xié)調(diào)本工程大部分材料及預(yù)制構(gòu)件需通過道路運輸，施工期間采取措施最小限 度地減少對道路交通運行的影響。6 6、與其他施工單位的協(xié)調(diào)配合相鄰標段做好線路中線，標高的貫通測量工作。協(xié)調(diào)好施工結(jié)合部的 施工順序。十二）XXXX施工措施、環(huán)境、人文景觀保護措施1 1、XXXX施工組織措施：XXXX施工管理目標：我方在施工之中將嚴格執(zhí)行 XXXX建設(shè)