電梯設(shè)備講義PPT課件

1、第三部分電梯升降系統(tǒng)第九期物業(yè)設(shè)施設(shè)備專業(yè)崗位師資培訓(xùn)第九期物業(yè)設(shè)施設(shè)備專業(yè)崗位師資培訓(xùn)主講人：趙振興主講人：趙振興1.電梯設(shè)備概述1.11.1電梯定義：電梯定義：電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑承人或載運貨物，也有臺階式、踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動電梯。1.2 1.2 電梯的起源：電梯的起源：1889年由美國奧的斯升降機公司首先使用直流電動機作為升降機的動力，制作成世界上第一臺升降機設(shè)備。1.3 1.3 電梯的分類：電梯的分類：p149p149（1 1）按用途分類）按用途分類：客用電梯，代號為k貨用電梯，代號為h客貨電梯，代號為l病床電梯，代號為b住宅

2、電梯，代號為z雜物電梯，代號為w船舶電梯，代號為c觀光電梯，代號為g還有一些專用電梯（略）現(xiàn)世界范圍內(nèi)做到最高速的電梯為現(xiàn)世界范圍內(nèi)做到最高速的電梯為日本三日本三菱菱在日本地區(qū)所制造安裝的在日本地區(qū)所制造安裝的1212米米/ /秒，中國秒，中國地區(qū)目前最高速電梯為日本三菱的地區(qū)目前最高速電梯為日本三菱的9 9米米/ /秒秒電梯，在上海電梯，在上海。（2 2）按速度分類：）按速度分類：p150p150低速梯：速度不大于1.5米/秒中速梯：1.75米/秒至2.5米/秒高速梯：3米/秒至5米/秒超高速梯：大于5米/秒（3 3）按電梯控制方式分類）按電梯控制方式分類 p150p150a.液壓驅(qū)動式：以

3、電機驅(qū)動，將高壓油灌入油缸，驅(qū)動活動塞以驅(qū)動轎廂。速度慢，通常用于20米以下的建筑物。b.電機減速齒輪驅(qū)動方式：以交、直流電機經(jīng)減速齒輪及牽引機牽引鋼索以驅(qū)動轎廂，多用于中低速梯。c.電機直接驅(qū)動式（無齒輪電梯）：又稱gearless型，以較大型多極電機直接帶動牽引機，使用于高速梯，電控系統(tǒng)較為復(fù)雜。d.線性電機驅(qū)動式：以感應(yīng)式或同步式線性電機驅(qū)動，電機置于升降道壁。不受建筑物高低限制，但耗電量高。e.無機房驅(qū)動式：將牽引電機直接裝置于轎廂頂部或底部，牽引環(huán)繞鋼索以驅(qū)動轎廂，適用于小型轎廂，用于個人電梯，可省去傳統(tǒng)型的機房。1.51.5電梯設(shè)備的四大空間部分：電梯設(shè)備的四大空間部分：p152p

4、152電梯機房：電梯機房：曳引機，驅(qū)動電機，制動器，減速箱，曳引輪，導(dǎo)向輪，限速器，控制柜，電源開關(guān)，照明開關(guān)，選層器，限位開關(guān)等；吊裝鉤，地震，空調(diào)等井道：井道：轎廂，導(dǎo)軌，對重裝置，緩沖器，限位開關(guān)，控制電纜，接線盒，補償鏈，平層感應(yīng)器；曳引繩，隨行纜等 轎廂：轎廂：操作箱，自動門，安全觸板 （光幕），轎門，稱重裝置，安全鉗，導(dǎo)靴，其他部件（視電梯的規(guī)格，種類而定）；裝飾，監(jiān)控，電視，廣告，排風(fēng)，空調(diào)等 層站：層站：層門，層門鎖，樓層指示燈，呼梯盒。輸出與傳遞動力，驅(qū)動電梯運行曳引機、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪等；轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重沿著導(dǎo)軌上下運動轎廂、對重的導(dǎo)軌及其導(dǎo)軌架；用以

5、運送乘客和貨物的組件，是電梯的工作部分轎廂架和轎廂體；乘客或貨物的進出口，運行時層、轎門必須封閉，到站時才能打開轎廂門、層門、開門機、聯(lián)動機構(gòu)、門鎖等；重量平衡系統(tǒng)：重量平衡系統(tǒng)：相對平衡轎廂重量以及補償高層電梯中曳引繩長的影響對重和重量補償裝置等；電力拖動系統(tǒng)：電力拖動系統(tǒng)：提供動力，電梯實行速度控制曳引電動機、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、電動機調(diào)速裝置等；電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)：對電梯的運行實行操縱和控制操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平層裝置、選層器等；保證電梯的安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生及對外通訊聯(lián)系機械方面：限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝置等；電氣方面：超速保護裝置

6、、供電斷相錯相保護裝置、超限工作裝置、層門轎門電氣聯(lián)鎖裝置、五方對講通訊系統(tǒng)。 電梯是高層建筑物不可缺少的垂直運輸工具，長時期的頻繁的載人（載物）在空間上上下下的運行，必須有足夠的安全性。為了確保在運行中的安全，電梯在設(shè)計時設(shè)置了多種的機械安全裝置和電氣安全裝置，這些裝置共同組成了電梯安全保護系統(tǒng)。1.71.7安全保護系統(tǒng)安全保護系統(tǒng) p157p157（1）超速（失控）保護裝置限速器、安全鉗；（2）超越上下極限工作位置的保護裝置包括強迫減速開關(guān)、終端限位開關(guān)、終端極限開關(guān)來達到強迫換速、切斷控制電路、切斷動力電源三級保護；（3）撞底與沖頂保護裝置緩沖器；（4）層門門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置確保門不

7、關(guān)閉、 電梯不能運行；（5）門的安全保護裝置層門、轎門設(shè)置門光電裝 置、門電子檢測裝置、門安全觸板等；（6）電梯不安全運行防止系統(tǒng)如轎廂超載裝置、限 速器斷電開關(guān)、選 層器斷電開關(guān)等；（7）不正常狀態(tài)處理系統(tǒng)機房曳引機的手動盤車、 自備發(fā)電機以及轎廂的安全窗、轎門手動開門設(shè) 備等.（8）供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置相序保護繼電器等；（9）停電或電梯系統(tǒng)發(fā)生故障時，轎廂慢速移動裝置；（10）報警裝置轎廂內(nèi)與外部聯(lián)系的電話、警鈴。 綜上所述，電梯安全保護系統(tǒng)中設(shè)置的安全保護裝置，一般由機械安全裝置和電氣安全裝置兩大部分組成，但是有一些機械安全裝置往往也需要電氣方面的配合和聯(lián)鎖才能完成其動作和可靠的效

8、果。 搞好電梯安裝竣工驗收工作，收集齊全電梯技術(shù)資料，是設(shè)備管理的重要內(nèi)容?？⒐を炇找匆?guī)定逐項進行驗收。隱蔽工程可在安裝施工過程中完成一項驗收一項，如導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、承重梁等部位?？⒐を炇涨胁豢勺哌^場，必須有各種測試數(shù)據(jù)和驗收報告。電梯的技術(shù)資料是使用、維護電梯的依據(jù)，必須收集齊全，妥善保管。 序序號號法律法規(guī)名稱法律法規(guī)名稱法律法規(guī)名稱法律法規(guī)名稱1gb7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范2中華人民共和國國務(wù)院令第549號 特種設(shè)備安全監(jiān)查條例3國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局文件國 質(zhì)檢鍋20021號電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程4國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局文件國 質(zhì)檢鍋2002360號自動扶梯和自動人行道監(jiān)

9、督檢驗規(guī)程5國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局文件國 質(zhì)檢鍋2003358號液壓電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程（試行）6國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局文件國 質(zhì)檢鍋200333號雜物電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程2.12.1接管驗收工作依據(jù)：接管驗收工作依據(jù)：p162p162(1)(1)根據(jù)國家所制定的法律法規(guī)根據(jù)國家所制定的法律法規(guī)（主要應(yīng)用于物業(yè)管理方面的有：）7gb/t 7024-2008電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語8gb 8903-2005電梯用鋼絲繩9gb/t 189775-2002電梯維修規(guī)范10gb/t 20900-2007電梯、自動扶梯和自動人行道風(fēng)險評價和降價的方法11jb/t 2010-1992住宅電梯的配置和選擇

10、12db33/728-2009電梯維修保養(yǎng)安全管理規(guī)范類別類別文件名稱文件名稱制造部分電梯裝箱單、產(chǎn)品出廠合格證機房、井道布置圖使用維護說明書（應(yīng)含電梯潤滑匯總圖表和電梯標(biāo)準(zhǔn)功能表）動力電路和安全電路的電氣示意圖及符號說明電氣敷線圖部件安裝圖安裝說明書安全部件：門鎖裝置、限速成器、安全鉗及緩沖器試驗報告結(jié)論副本。其中限速器與漸進式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。(2)(2)設(shè)備文件：設(shè)備文件：p163p163作為物業(yè)管理公司在接管驗收電梯設(shè)備時，需要接管及長期保存的設(shè)備文件種類，根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局文件，國質(zhì)檢局20021號，要求必須具備下列文件：日常管理部分升降機巡視運行記錄升降機維修保養(yǎng)

11、記錄升降機故障記錄及報告升降機運行管理制度升降機故障狀態(tài)操作規(guī)程及應(yīng)急救援措施升降機鑰匙使用及保管制度升降機機房管理制度其它管理規(guī)范及報送制度升降機年度維保管理檔案（每臺一份）安裝部分自檢記錄和檢驗報告安裝過程中事故記錄與處理報告由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計的證明文件2.22.2接管驗收檢測內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)：接管驗收檢測內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)：p163-171p163-171作為物業(yè)管理公司在接管電梯設(shè)備時，需要在電梯技術(shù)細節(jié)上，需要進行如下方面的檢測：檢測編號檢測內(nèi)容及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)mr-01機房門（附自動關(guān)門器及彈簧鎖）mr-02機房門寫上危險警告字樣mr-03機房照明必須有獨立開關(guān)制mr-04機

12、房內(nèi)要附有滅火器mr-05機房內(nèi)要附有一個15a三叉式底座mr-06群控電梯要有獨立a.c.c開關(guān)制mr-07任何電源開關(guān)制要寫明編號(1)(1)升降機機房設(shè)備檢測評估細則升降機機房設(shè)備檢測評估細則mr-08燈電源有獨立保險絲或超負荷跳制及獨立開關(guān)mr-09防風(fēng)窗裝置mr-10通風(fēng)窗裝置mr-11機房排氣扇要有安全網(wǎng)mr-12電機地臺如高出地面0.6m要加欄桿，爬梯及蘑菇型安全開關(guān)。mr-13緊急救援指導(dǎo)用說明書。mr-14救援工具安放在架上，并涂上黃色。mr-15機房吊鉤應(yīng)寫上負載重量。mr-16電機及控制屏上分別寫明編號。mr-17所有開關(guān)及重要部件應(yīng)具備中文標(biāo)識。mr-18控制屏安裝垂直

13、及穩(wěn)固。mr-19電梯的動力電源線必須用線耳并收緊。mr-20控制屏各接線螺絲檢查。mr-21控制屏各接線檢查。mr-22控制屏至井道備用線不少于6條。mr-23接地線備用線不少于6條。mr-24電器裝置必須有地線。mr-25gov輪垂直誤差小于1mm。mr-26轉(zhuǎn)動部分加安全罩。mr-272 : 1復(fù)繞式繩頭要穿鎖纜子。mr-28繩輪垂直誤差小于1mm。mr-29曳引輪與抗繩輪偏差小于1mm。mr-30齒輪油油位及清潔度檢查。mr-31電機大線必須收緊。mr-32制動器柱塞行程為2-4mm。mr-33電梯運行時，制動器b.k迫力接點要打開2mm。mr-34限速器裝置運行無異響并具備定期檢測合

14、格標(biāo)識。mr-35電機吹風(fēng)機風(fēng)力方向確認(rèn)。mr-36電梯運行時各方面沒有異聲。mr-37機房工字鋼涂油漆。mr-38頂樓，地下終點制（terminal slow down）試驗。mr-39限速器及安全鉗慢車軋車測試，電器制及機械制確認(rèn)。mr-40機房清潔mr-41機房活動機械部分加油。mr-42編碼器裝置運行時溫度適合及沒有異聲。mr-43編碼器裝置及電機碳精檢查。mr-44編碼器裝置絕緣試驗。mr-45光電型測速器與鐵碟距離邊為4mm1及前端為2mm1。(2)(2)升降機主機曳引機設(shè)備前期接管檢測細則升降機主機曳引機設(shè)備前期接管檢測細則mt-a編碼器裝置mt-b編碼碟盤mt-c電動機mt-d

15、連軸器裝置mt-e制動器電器部分mt-f制動器機械部分mt-g1曳引機前軸油封部分mt-g2曳引機前軸軸承部分mt-g3曳引機側(cè)軸油封部分mt-g4曳引機側(cè)軸軸承部分mt-h工子鋼mt-i抗繩輪mt-j曳引輪(3)(3)升降機曳引鋼絲繩檢測項目升降機曳引鋼絲繩檢測項目編號檢測項目檢測工具儀器1曳引鋼絲繩單根直徑油標(biāo)卡尺2曳引鋼絲繩磨損程度觀察3曳引鋼絲繩是否有斷絲現(xiàn)象觀察4曳引鋼絲繩是否有斷股現(xiàn)象觀察5曳引鋼絲繩表面潤滑情況觀察6曳引鋼絲繩漲力測試?yán)τ?曳引鋼絲繩與曳引輪磨損情況觀察8曳引鋼絲繩受力是否均勻拉力計9其它異常情況觀察(4)(4)升降機轎門系統(tǒng)檢測項目升降機轎門系統(tǒng)檢測項目檢測項

16、目編號檢測項目標(biāo)準(zhǔn)c.d.i-01門刀的垂直度1mmc.d.i-02門刀與廳門地坎58mmc.d.i-03轎門地坎滑塊躥動間隙2mmc.d.i-04門機皮帶與鏈條松緊度6mmc.d.i-05轎門扇與門套46mmc.d.i-06轎門偏心輪間隙0.5mmc.d.i-07安全觸板開關(guān)動作35mmc.d.i-08安全觸板伸出量（開到位）1315mmc.d.i-09安全觸板伸出量（關(guān)到位）57mmc.d.i-10安全觸板垂直度小于1(5)(5)升降機制動器系統(tǒng)檢測項目升降機制動器系統(tǒng)檢測項目項目編號 檢測項目 標(biāo)準(zhǔn)e.b.i-01抱閘間隙（兩側(cè)間隙一致）左0.150.25mm右0.150.25mme.b

17、.i-02制動器彈簧（兩側(cè)間隙一致） 左200300mm右200300mme.b.i-03柱塞行程23mme.b.i-04b.k接點間隙1.52mme.b.i-05制動桿受力情況左兩側(cè)絕對一致無間隙右兩側(cè)絕對一致無間隙e.b.i-06制動臂軸鎖左潤滑、清潔、活動自如右潤滑、清潔、活動自如e.b.i-07衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)一塵不染(6)(6)升降機轎內(nèi)通訊（三方對講）系統(tǒng)測試項目升降機轎內(nèi)通訊（三方對講）系統(tǒng)測試項目序號測試項目1是否具有三方對講系統(tǒng)2三方對講的齊全性、有效性、完好性3三方對講的生產(chǎn)廠家及品牌型號4值班室是否24小時不間斷有人值守5轎廂警鈴是否起作用6警鈴聲音是否足夠令首層聽到電梯安裝完畢

18、，經(jīng)質(zhì)檢部門驗收后，移交物業(yè)接管驗收應(yīng)具備以下條件驗收電梯的工作條件應(yīng)符合gb10058的規(guī)定；a.制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件：裝箱單產(chǎn)品出廠合格證機房井道布置圖使用維護說明書（應(yīng)包含電梯潤滑匯總圖和電梯功能表）動力電路和安全電路線路示意圖及符號說明電氣敷線圖部件安裝圖安裝說明書安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗報告結(jié)論副本。 b.安裝單位應(yīng)提供的資料和文件：安裝自檢記錄安裝過程中事故記錄與處理報告由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計的證明文件。安裝完畢的電梯及其環(huán)境應(yīng)清理干凈；電梯各機械活動部位應(yīng)按說明書要求加注潤滑油。驗收用檢驗器具與試驗載荷應(yīng)符合gb10059規(guī)定

19、的精度要求，并應(yīng)在計量檢定周期內(nèi)。驗收時，項目組應(yīng)做好：（1）根據(jù)移交設(shè)備清單核點設(shè)備數(shù)量和各種設(shè)備出廠配制的工具、配件。（2）根據(jù)設(shè)備移交登記表中的技術(shù)參數(shù)做設(shè)備運行的驗收調(diào)試;（3）對設(shè)備房環(huán)境進行對應(yīng)性確認(rèn)，包括噪音、溫度、濕度測試及防鼠、防洪、防雷擊設(shè)施等。（4）對明顯存在表面損毀和運行參數(shù)不符的設(shè)施設(shè)備，應(yīng)在設(shè)備交接單中明示設(shè)施存在的問題，需要整改的應(yīng)盡快以 業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)單形式書面通知甲方負責(zé)人，避免給公司帶來不必要的損失。（5）對驗收合格的設(shè)施設(shè)備，項目組負責(zé)人在設(shè)備交接單上簽字確認(rèn)，報設(shè)備部經(jīng)理批準(zhǔn)后交甲方一份，自留一份。移交設(shè)備清單和設(shè)備交接單均交管理處一份備查。（1）按照前期物業(yè)

20、管理合同設(shè)備設(shè)施清單接管；（2）移交方對電梯升降設(shè)備、根據(jù)使用手冊分別逐項各種功能的演示，接管方在演示過程中認(rèn)真進行學(xué)習(xí)；（3）移交方按維修保養(yǎng)手冊對設(shè)備按保養(yǎng)部位逐一說明并交代維護保養(yǎng)安全事項；（4）未開箱使用的新設(shè)備，或者技術(shù)資料缺失的設(shè)備（特別是進口設(shè)備）經(jīng)生產(chǎn)廠家操作安全運行培訓(xùn)的考試合格人員專人操作； （5）對設(shè)備使用說明書、安全說明、維修手冊、設(shè)備合格證、保修證、圖紙資料、逐一書面清點簽字接管，并交檔案室保管；（6）對設(shè)備附件、備件、逐一分類清點入庫；（7）建立設(shè)備檔案，檢修維護檔案；（8）接管驗收清單齊全，必須有移交人（單位）、監(jiān)交人（單位）、接管人（單位）、移交日期、地點、后續(xù)

21、遺留問題處理。 電梯是高層建筑不可缺少的垂直交通運輸設(shè)備。電梯產(chǎn)品質(zhì)量的衡量標(biāo)準(zhǔn)：要有好的產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)；提供符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品；要有好的現(xiàn)場安裝調(diào)試技能；要有一套完整的電梯運行管理制度和日常維護保養(yǎng)制度。這三者達到一致的認(rèn)可和有機的結(jié)合，才能確保電梯的正常運行.3.3.電梯升降系統(tǒng)的運行管理電梯升降系統(tǒng)的運行管理 p171p171 電梯是運送人和貨物的設(shè)備，其運行特點是啟動、停止和升降變化頻繁，承載變化大。電梯關(guān)人、夾人、沖頂、撞底等人身事故時有發(fā)生造成經(jīng)濟損失和社會影響。因此，電梯被視為特種運輸設(shè)備。國家先后頒發(fā)了起重機械安全監(jiān)察的規(guī)定（91）勞安字（8）號，關(guān)于加強電梯管理的通知（92）勞

22、安（13）號和關(guān)于進一步加強電梯安全管理的通知（95）勞安字（21）號等文件來對電梯的管理進行規(guī)范。（1）電梯必須有人管理。電梯和其他的機械設(shè)備一樣，如果使用得當(dāng)，有專人負責(zé)管理和定期保養(yǎng)，出現(xiàn)故障能及時修理，并徹底把故障排除，不但能夠減少停機待修時間，還能夠延長電梯的使用壽命，提高使用效果。相反，如果使用不當(dāng)，又無專人負責(zé)管理和維修，不但不能發(fā)揮電梯的正常作用，還會降低電梯的使用壽命，甚至出現(xiàn)人身和設(shè)備事故，造成嚴(yán)重后果。（2）配備電梯管理人員，開展管理工作。使用部門接受一部安裝調(diào)試合格的電梯后，要做的第一件事就是指定專職或兼職的管理人員，以便電梯投入運行后，妥善處理在使用、維護保養(yǎng)、檢查修

23、理等方面的問題。（3）管理中特別注意電梯的安全使用，必須建立規(guī)章制度。電梯是樓房里上下運送乘客或貨物的垂直運輸設(shè)備，管理中特別要注意使用中的安全，因此必須建立規(guī)章制度。（4）切實做好電梯的全過程管理。電梯的管理，是對電梯運行的全壽命過程進行技術(shù)管理和經(jīng)濟管理。按電梯全過程管理的不同階段，可分為前期管理（電梯投產(chǎn)前的管理）、使用期和后期管理三個階段。做好全過程管理，是安全、有效使用電梯的基礎(chǔ)。 每年夏季都有一段室溫高35酷熱天氣，此時是電梯一年中二個故障高發(fā)期之一。若在已使用電梯機房現(xiàn)有的通風(fēng)、降溫設(shè)備的情況下，電梯機房溫度仍然超過30時需采取臨時降溫措施。如安裝空調(diào)機降溫，同一機房內(nèi)的電梯進行

24、輪換使用等。每年春夏交替的時候尚在春寒中的大地碰上北上暖濕氣流，往往會出現(xiàn)一段高濕的回暖天氣，其濕度會超過98%，屋內(nèi)的天花、墻壁、水泥地板都會有結(jié)露。是電梯一年中二個故障高發(fā)期之一。此時，若電梯機房內(nèi)是有空調(diào)設(shè)備的，可開空調(diào)進行抽濕。（但要注意機房溫度不可超過30，濕度不超過60%）。 c 雷暴天氣 近年來，隨著城市的高速發(fā)展，百米以上的高樓大廈越來越多，其引發(fā)雷擊的次數(shù)也越來越多，尤以珠江兩岸的空曠地區(qū)更加突出明顯。由于大多數(shù)電梯機房都是置于大廈的頂部，所以電梯成了在樓宇中最容易受雷電影響的設(shè)備。 現(xiàn)大部分樓宇預(yù)防雷電的措施是在樓頂安裝避雷針、避雷網(wǎng)。它是一種被動式的防護措施，其原理是當(dāng)樓

25、宇遭雷擊時，通過樓頂?shù)谋芾揍?、避雷網(wǎng)將雷電導(dǎo)入大地。但雷擊時瞬間形成的超強電場卻無法消除，此超強 電場對電梯的電氣設(shè)備特別是電子設(shè) 備的正常工作會產(chǎn)生很大的干擾和破 壞。 目前，尚未有特別有效的辦法應(yīng)對這種超強電場對電梯電子設(shè)備產(chǎn)生的干擾。 由于在發(fā)生大雷暴天氣時，出入樓宇的人流量較平時大幅減少。同樣，電梯的使用需求也會減少，比較折中的辦法是各樓盤根據(jù)本樓盤的實際情況，在大雷暴來臨前關(guān)停部分電梯，在大雷暴過后再恢復(fù)運行，以防電梯電子設(shè)備受雷電損壞。 高溫潮濕的環(huán)境，如單位食堂餐梯，潮濕地區(qū)的低層電梯；有酸、堿、油、鹽等腐蝕物的環(huán)境，如海產(chǎn)品市場的扶梯；有強電場干擾的環(huán)境，如位于變電站、無線電臺

26、旁的電梯。（4 4）業(yè)主對電梯（轎廂）進行裝修可能對電梯造成的影響）業(yè)主對電梯（轎廂）進行裝修可能對電梯造成的影響 對電梯轎照明光線、通風(fēng)效果有影響。 阻礙電梯安全窗的正常使用。 轎廂自重大幅增加。（5 5）樓宇內(nèi)其它設(shè)備（檢修）故障可能對電梯造成的影響）樓宇內(nèi)其它設(shè)備（檢修）故障可能對電梯造成的影響 由供配電設(shè)備的檢修、轉(zhuǎn)換、故障跳閘造成電梯非平層停梯困人。 空調(diào)設(shè)備檢修、故障停轉(zhuǎn)造成密封的電梯機房溫度上升超標(biāo)。 給排水設(shè)備故障造成電梯井底積水或倒灌。 a .幾種大型電梯部件老化磨損需要更換的判別標(biāo)準(zhǔn)。 電梯專用零部件一般由專業(yè)維保單位提供或代購。新件購回后需對新舊件的型號、等級、外觀、尺寸

27、等進行認(rèn)真的對照檢查，核對無誤后才進行新件安裝，一般情況下禁用代用品。 電梯專用零部件由專業(yè)維保單位人員進行更換，由于進行更換的操作人員的技術(shù)水平、責(zé)任心各有不同，所以在主要、關(guān)鍵、大型零部件更換時現(xiàn)場工程部最好派員配合，并注意零部件的安裝順序是否和拆卸順序相對應(yīng)，有無如墊片、介子、銷釘?shù)燃毿∥锲愤z漏。 對一般體積不大占用空間不多的關(guān)鍵零部件，更換下來的舊件最好能保存一段時間，以便需要時對零部件的型號、尺寸、材質(zhì)進行核對。待新?lián)Q零部件運行穩(wěn)定后再對舊件按有關(guān)規(guī)定進行處理。 按特種設(shè)備安全監(jiān)察條例要求，電梯每年須經(jīng)有關(guān)技監(jiān)部門檢驗，合格后才能繼續(xù)使用，它是一種強制性安全監(jiān)督檢查。檢驗機構(gòu)必須對檢

28、驗工作質(zhì)量負責(zé)。（因電梯使用單位違反規(guī)程要求操作而引發(fā)的事故，由電梯使用單位負責(zé)。）（9 9）專業(yè)維修保養(yǎng)單位與現(xiàn)場工程部的關(guān)系）專業(yè)維修保養(yǎng)單位與現(xiàn)場工程部的關(guān)系 由于現(xiàn)電梯專業(yè)維保公司對電梯進行的例行保養(yǎng)每月只有2至3次，每次每臺保養(yǎng)時間只有1小時左右。雖然其專業(yè)（對核心部件而言）技術(shù)較高，但與現(xiàn)場電梯接觸的時間與廣度卻遠遠比不上現(xiàn)場工程部，要及時發(fā)現(xiàn)電梯運行中發(fā)生的不良因素、對電梯日常安全運行實施真正有效的監(jiān)護，只有現(xiàn)場工程部及人員有此條件。電梯的安全使用，現(xiàn)場工程部對電梯運行狀態(tài)的有效監(jiān)管是關(guān)鍵，現(xiàn)場工程部是電梯使用保障系統(tǒng)中的主力軍。 使用電梯撬門匙時，即使電梯并不停在該樓層也能打開

29、電梯層門，故極其危險，務(wù)請?zhí)貏e注意！ 為了保障電梯撬門匙使用者及公眾人士的安全，謹(jǐn)防夾傷及墜落井道！務(wù)必嚴(yán)格控制好電梯撬門匙的保管及使用，確保只有獲授權(quán)使用電梯撬門匙的人員才可使用電梯撬門匙。 以下是有關(guān)使用電梯撬門匙的注意事項： （1）電梯撬門匙必須放置在一個安全的地方，以便只有經(jīng)授權(quán)的人士方可取得 ； （ 2）只有經(jīng)過授權(quán)的專業(yè)人員方可使用電梯撬門匙。未經(jīng)授權(quán)的人士禁止使用； （3）工作人員領(lǐng)取電梯撬門匙使用之前，必須做好領(lǐng)用記錄； （4）當(dāng)工作人員使用電梯撬門匙打開電梯層門之前，必須事先雙腳站穩(wěn)并確認(rèn)同伴及其它人士均處于安全的位置后，再打開層門確認(rèn)電梯轎廂的位置，開門的具體做法是：先打開

30、的層門寬度應(yīng)在10cm以內(nèi)，向內(nèi)觀察，確認(rèn)轎廂所在位置，謹(jǐn)防墜入井底?！耙宦慈ㄟ^” （5）在進出電梯井道時必須始終嚴(yán)格遵循安全程序控制好電梯。必須由經(jīng)培訓(xùn)授權(quán)的專業(yè)人員予以處理（持證上崗）緊急情況下釋放被困于電梯內(nèi)乘客的條例和步驟（2 2）拯救步驟：）拯救步驟：告訴乘客您正在把轎廂移動到可以開門并將安全釋放他們出來的樓層位置，指導(dǎo)乘客站在離開電梯門的位置；確認(rèn)電梯轎廂所在的樓層位置，并確認(rèn)電梯轎門、層門均已關(guān)閉。準(zhǔn)備齊全釋放電梯抱閘所需的工具； 在電梯機房切斷電梯主電源，在確認(rèn)電梯電源被完全切斷的情況下，將電源開關(guān)上鎖并掛牌，以防未經(jīng)允許的人員打開電梯電源而對正在工作的人員及正在撤離轎廂

31、的乘客產(chǎn)生危險； 檢查電梯轎廂是否超過最近的樓層平層位置300毫米，當(dāng)超過時：通知被困的乘客電梯會被正常地絞起或絞落，無需驚慌。 參照現(xiàn)場松抱閘示意圖，將抱閘釋放裝置正確地放 置在制動磁蕊上。 利用抱閘釋放裝置上的手柄小心地對抱閘施加均勻的壓力，以使剎車片松開。在使用抱閘釋放裝置時，必須由一人負責(zé)控制抱閘釋放裝置，另一人負責(zé)控制轉(zhuǎn)動盤，從而使抱閘始終保持受到控制，確保抱閘在需要時便能即時安全、牢固地剎停轎廂。 再次提醒乘客拯救工作正在進行，然后均勻地操作抱閘釋放裝置及控制轉(zhuǎn)動盤移動轎廂幾次，一次只可移動轎廂約30毫米，切不可過急或幅度過大。 通過以上操作，可以確定轎廂是否獲得安全移動及抱閘剎車

32、的性能。 當(dāng)確信已經(jīng)獲得安全移動之后，便可逐步增加移動量。使用手動釋放抱閘裝置使轎廂滑移，一次約300毫米，直到轎廂去到最近的樓層為止。 轎廂移動的方向是依賴于轎廂及對重的重量； 通過監(jiān)視鋼絲繩上的樓層標(biāo)記可以識別轎廂是何時處于平層位置。如果鋼絲繩上沒有標(biāo)記，必須安排另外一人負責(zé)監(jiān)視； 用指定的撬門匙開啟層門，層門先打開的寬度應(yīng)在10cm以內(nèi)，向內(nèi)觀察，證實轎廂在該樓層，檢查轎廂地檻與樓層地面間的上下差距。確認(rèn)上下間距不超過300毫米時才可打開轎廂釋放被困的乘客； 為了乘客撤離時的安全，在準(zhǔn)備打開轎廂門釋放乘客之前，必須安排兩位工作人員負責(zé)協(xié)助乘客撤離轎廂； 當(dāng)所有乘客撤離電梯后，必須要重新把

33、轎廂門、層門關(guān)上并確認(rèn)已扣上了閘鎖； 每次使用完電梯撬門匙后，必須將撬門匙放回原位妥善保管，填寫好使用記錄。并將情況向?qū)I(yè)維保單位通報 。 （1）發(fā)現(xiàn)或接報發(fā)生水浸事故將會危及電梯運行時應(yīng)立刻通知監(jiān)控中心，當(dāng)值保安員通過轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開受影響的電梯。（2）維保人員將受影響電梯轎廂升至最高處，并關(guān)閉該電梯。（3）調(diào)集沙包攔住水浸樓層的電梯口，以防水浸入電梯井。（4）即刻將情況報告工程主管和電梯維保單位。（5）電梯維保單位接報告后應(yīng)于20分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場維修。（1）值班人員巡查中發(fā)現(xiàn)電梯運行異常，如鋼纜有毛刺、 斷股、控制柜有異聲、異味，轎廂升降異常等將危及 電梯安全運行的現(xiàn)象發(fā)生

34、，應(yīng)立刻通知監(jiān)控中心。（2）監(jiān)控中心當(dāng)值人員通過轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開故障電梯。（3）工程人員將故障電梯關(guān)閉。（4）即刻將情況報告工程主管和電梯維保單位。（5）電梯維保單位接報后應(yīng)于20分鐘到達現(xiàn)場維修。 維修電梯工打開迫降開關(guān)，將消防電梯全部降至首站。消防電梯自動進入消防運行狀態(tài)，迅速關(guān)閉不具備消防功能的電梯。關(guān)閉各層廳門，防止火向其他樓層延燒。 （2 2）當(dāng)發(fā)生地震時）當(dāng)發(fā)生地震時 輕微的地震對電梯破壞不大；震級較強時，可能會使轎廂或?qū)χ氐膶?dǎo)靴脫離導(dǎo)軌。有一部分導(dǎo)線可能切斷，某些元件可能會誤動作。 司機盡快在安全樓層停車，把乘客引導(dǎo)到安全地方。運行時發(fā)生地震，應(yīng)駛向最近的一層樓

35、面，盡快撤離轎廂，并關(guān)閉電源、轎門、廳門。地震后對電梯進行詳細檢查，修復(fù)脫軌、移位 、斷線等故障后，方可使用。 當(dāng)電梯發(fā)生嚴(yán)重撞頂和蹲底時，須經(jīng)有關(guān)部門嚴(yán)格檢查、修復(fù)、鑒定后方可使用。 如果電梯因某種原因失去控制或發(fā)生超速而無法掌握時，司機和乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，切勿企圖跳出轎廂 當(dāng)乘客都脫離危險后，應(yīng)立即切斷總電源開關(guān)。 電梯是以人或貨物為服務(wù)對象的起重運輸機械設(shè)備，要求做到服務(wù)良好并且避免發(fā)生事故。必須對電梯進行經(jīng)常、定期的維護，維護的質(zhì)量直接關(guān)系到電梯運行使用的品質(zhì)和人身的安全，維護要有專門的電梯維護人員進行。維護人員不僅要有較高的知識素養(yǎng)，而且能夠掌握電氣、機械等基本知識和操作技能，對工作要

36、有強烈的責(zé)任心，這樣才能使得電梯安全，可靠、舒適地為乘客服務(wù)。 4.4.電梯維修與保養(yǎng)電梯維修與保養(yǎng) p186p186這里以電梯為例，講述條例中規(guī)定電梯用戶要遵守的有關(guān)規(guī)定和義務(wù)：電梯的司機或維護人員除每日工作前對電梯做準(zhǔn)備性的試車外，還應(yīng)每日對機房內(nèi)的機械和電器裝備做巡視性的檢查，并應(yīng)對電梯做定期維護工作，根據(jù)不同的檢查日期、范圍和內(nèi)容，一般分為周檢查，季度檢查和年檢查。維修養(yǎng)護的目的是保持設(shè)備有較高的可靠性，能否保證設(shè)備始終處于良好狀態(tài)，取決于設(shè)備的維修養(yǎng)護。而不能采取消極的“壞了再修”的態(tài)度。 作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患立即向有關(guān)人員報告的義務(wù) 電梯重大維修過程，必須經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管

37、理部門核準(zhǔn)的檢驗檢測機構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進行監(jiān)督檢驗 電梯維護的一般要求 ： 電梯的司機或維護人員除每日工作前對電梯作準(zhǔn)備性的試車外，還應(yīng)每日對機房內(nèi)的機械和電氣裝備作巡視性的檢查，并應(yīng)對電梯作定期維護工作，根據(jù)不同的檢查日期、范圍和內(nèi)容，一般可分為每周、季度和年度檢查三種。 4.2.14.2.1每周檢查每周檢查電梯維護人員應(yīng)每周一次對電梯的主要機構(gòu)和設(shè)檢查其動作的可靠性和工作的準(zhǔn)確性，并進行必要的修正和潤滑，其內(nèi)容包括：（1）轎廂按鈕和停車按鈕檢查其動作。（2）轎廂照明、信號(指示器、方向箭頭、蜂鈴)檢查，必要時調(diào)換燈泡。（3）平層機構(gòu)檢查平層準(zhǔn)確度。（4）轎廂門檢查門的開關(guān)動作。（5

38、） 自動門檢查門的重開線路(按鈕、安全觸板、光電 管等)。（6）廳門 檢查門鎖是否靈活，接點之間是否正常，在 必要時進行調(diào)節(jié)更換。（7）檢查門導(dǎo)軌中有無污物。（8）檢查制動閘的情況，制動盤與制動瓦之間的間隙 是否正常及有否磨損，必要時調(diào)整或更換制動瓦。 （9）曳引機和電動機檢查油位是否在油位線上，必要 時添加潤滑油。（10）接觸器檢查觸頭、銜鐵接觸情況是否良好，是否有 污垢。（11）檢查驅(qū)動電動機有無異常噪聲和過熱現(xiàn)象。 （12）導(dǎo)向輪、運行情況。（13）檢查開門機磁籠是否靈活，電磁力是否足夠。 4.2.2季度檢查 電梯每次在使用三個月之后，維護人員應(yīng)對其一般重要機械和電氣裝備進行比較細致的檢

39、查、調(diào)整和修理。（1）機房 限速器鋼絲繩、選層器鋼帶運行是否正常。 繼電器、接觸器、選層器等工作情況是否正常，觸頭的清潔工作和主要部件緊固螺釘有否松動。（2）轎廂頂和井道 檢查門的操作、調(diào)節(jié)和清潔門驅(qū)動裝置的部件，如電動機皮帶輪的皮帶、電動機、磁籠、速度控制開關(guān)、門懸掛滾輪、安全開關(guān)和彈簧等。 清潔轎門、廳門門坎和上坎(門導(dǎo)軌)。 檢查全部門刀和門鎖滾輪之間的間隙與直線度情況。 調(diào)節(jié)和清潔全部廳門及其附屬件，如尼龍滾輪、觸桿、開關(guān)門鉸鏈、門滑輪、橡膠停止塊、門與門坎之間的間隙等。 檢查并清潔全部廳門門鎖和開關(guān)觸點，以及井道內(nèi)的接線端子。 檢查對重裝置和轎廂聯(lián)接件(補償鏈)。 檢查轎廂、對重導(dǎo)靴

40、的磨損情況和安全鉗與導(dǎo)軌之間隙，必要時予以調(diào)換和調(diào)整。 檢查每根曳引鋼絲繩的張緊是否正常，并做好清潔工作(如井道傳感器、永磁感應(yīng)器等)。 （3）轎廂內(nèi)部 檢查轎廂操縱箱上的按鈕和停車按鈕的工作情況。 檢查轎廂照明、轎廂信號指示器、方向指示箭頭、蜂鈴的工作情況，必要時調(diào)換燈泡。 查轎廂門的開關(guān)動作和自動門的重開線路情況(按鈕、安全觸板、光電管、關(guān)門力限制器等)。 檢查緊急照明裝置。 檢查并調(diào)節(jié)電梯的性能，如起動、運行、減速和停止是否舒適良好。 檢查平層準(zhǔn)確度。（4）層站檢查?？繉訌d門旁的按鈕及廳外層樓指示器的工作情況。 4.2.3年度檢查 電梯每次在運行一年之后，應(yīng)進行一次技術(shù)檢驗，由有經(jīng)驗的技

41、術(shù)人員負責(zé)，維護人員配合，按技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)，詳細檢查所有電梯的機械、電氣、安全設(shè)備的情況和主要零部件的磨損程度，修配磨損量超過允許值的和換裝損壞的零部件。（1）調(diào)換開、關(guān)門繼電器的觸頭。 （2）調(diào)換上、下方向接觸器的觸頭。（3）仔細檢查控制屏上所有接觸器、 繼電器的觸頭。如有灼痕、拉毛等 現(xiàn)象要予以修復(fù)或調(diào)換。（4）調(diào)整曳引鋼絲繩的張緊均勻程度。（5）檢查限速器的動作速度是否準(zhǔn)確。安全鉗是否能可靠動作。（6）調(diào)換廳、轎門的滾輪。（7）調(diào)換開、關(guān)門機構(gòu)的易損件。 （8）仔細檢查和調(diào)整安全回路中各開關(guān)、觸點等工作情況。 4.2.44.2.4維護保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)范例：維護保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)范例：作為物業(yè)管理公司在電梯設(shè)

42、備日常維護保養(yǎng)工作中檢查內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為：每周一次機房1、機組設(shè)備運行檢查（馬達、曳引機等之振動、異音、異溫、漏油等）。2、馬達，發(fā)電機，編碼器電動機檢查。3、各控制屏除塵及主要接觸器情況，動作情況檢查，銅接點清潔。4、抱閘檢查（行程，動作靈活性及活動部分加油）。5、曳引機齒輪箱測量檢查，壓輪加油。機身及井道6、轎頂清掃及轎廂頂各操作按鈕有效確認(rèn)。7、各門輪，限位輪，外門輔助關(guān)閉器，門頭鏈條，路軌等檢查，清掃。8、各門鎖及安全觸板系統(tǒng)內(nèi)部檢查及開關(guān)觸點清潔。9、超重開關(guān)及差動變壓器清掃及檢查。 10、運行情況（起動，運行，加減速及停車之平穩(wěn)性，振動，噪音，平層誤差等）。11、內(nèi)外門道軌清潔及各門

43、開關(guān)動作及門滑塊檢查。12、各信號燈之檢查及燈泡更換。13、各油量檢查及補充，轎廂頂和轎廂底之循環(huán)纜輪加油。14、檢查故障碼記錄。每月一次 機房1、發(fā)電機馬達，曳引機，曳引輪及導(dǎo)向輪清潔，油杯油量檢查。2、限速器的電器接線檢查，清掃，機械轉(zhuǎn)動部分及活動部分加油。3、抱閘瓦磨損程度檢查。4、選層器詳細檢查及整體清掃注油。（sp-iii）5、控制柜各繼電器接點清潔，主要接觸器起動電阻，電抗器等之引繞螺絲緊固。6、各接觸器檢查。（螺絲引線，接觸及動作情況）。每月一次機房1、發(fā)電機馬達，曳引機，曳引輪及導(dǎo)向輪清潔，油杯油量檢查。2、限速器的電器接線檢查，清掃，機械轉(zhuǎn)動部分及活動部分加油。3、抱閘瓦磨損

44、程度檢查。4、選層器詳細檢查及整體清掃注油。（sp-iii）5、控制柜各繼電器接點清潔，主要接觸器起動電阻，電抗器等之引繞螺絲緊固。6、各接觸器檢查。（螺絲引線，接觸及動作情況）。機身及井道7、內(nèi)、外門間之嚙合裝置檢查，清掃（門刀，開門輪及其傳動裝置）。8、安全觸板及光電開關(guān)檢查。9、開關(guān)門狀態(tài)及門機裝置，快慢門之各活動部分清掃注油。10、各限位開關(guān)及碰刀位置的檢查，內(nèi)部接點清潔（極限、限位、減速）開關(guān)。11、限速器鋼纜測試。12、井底各設(shè)備檢查，清掃抹油（各限位開關(guān)，保險纜輪，鋼帶輪及彈簧緩沖器）。13、轎廂壁板，光管罩，風(fēng)扇葉的清潔。14、控制柜內(nèi)功率晶體管冷卻風(fēng)扇檢查。15、調(diào)整平層誤差

45、。16、每年4月份、7月份進行升降機電腦cc-cpu、dr-cpu數(shù)據(jù)檢測。每半年一次機房1、主馬達冷卻風(fēng)扇清掃。（sp-iii）2、電源總開關(guān)檢查。3、各控制屏，大清掃，螺絲堅固。4、各軸承檢查。（各纜輪、壓輪、門電機）。5、絕緣電阻測量。6、門機械的齒輪箱，驅(qū)動連桿，鏈條，皮帶及各機械部分檢查，清掃注油。7、各導(dǎo)靴，安全鉗裝置清洗，安全鉗裝置與路軌間間隙檢查。每半年一次機身及井道8、各曳引鋼纜磨損情況張力均衡情況及伸長程度檢查。9、電梯轎廂頂接線箱內(nèi)部接線檢查，清潔，螺絲收緊。10、門電機，接線盒內(nèi)部檢查，清掃。（著重接點清潔，引線螺絲緊固）11、導(dǎo)軌及安全鉗及磨損程度測量。12、轎廂操縱

46、箱及各層召喚盆內(nèi)部清潔檢查，接線螺絲緊固。13、安全鉗于檢修速度下測試，效能確認(rèn)，安全鉗開關(guān)的檢查及清洗調(diào)整。14、隨機電纜，補償鏈（纜）檢查。每年一次機房1、曳引齒輪箱換油。（shell460#）。2、各種潤滑油及軸承油更換。3、纜輪槽磨損情況檢查（鋼絲繩滑動情況）。4、抱閘組合解體大修及線圈電流測定。5、選層器齒輪箱換油及電磁線圈大修（sp-iii）。6、曳引力，行車速度，平層誤差補償裝置等測量及檢驗。7、控制屏各接線柱螺絲緊固。8、門馬達齒輪油，潤滑油，冷卻油更換。每年一次機身及井道9、中途箱，轎廂底接線箱線柱螺絲緊固。10、主纜繩，保險纜繩，補償纜加纜油。11、井道內(nèi)各路軌碼，堅固夾，

47、各撞刀等牢固程度檢查。12、井道內(nèi)及井底大掃除。13、電梯周年大檢查。14、將所有電腦調(diào)教工作重做一次。（每年于6月及12月份進行）15、載重測試，調(diào)教超重開關(guān)，空載及滿載電腦數(shù)值輸入。曳引機是電梯工作的原動機，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到電梯的使用壽命和運行性能。制造工廠在出廠前經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，經(jīng)試車。檢驗合格后方可出廠。但經(jīng)運輸、安裝和使用后，其精度將會有所變化，也將影響電梯運行性能，因而，曳引機的日常保養(yǎng)是至關(guān)重要的。下面就常用的曳引機闡述其保養(yǎng)要點。 a.蝸輪蝸桿減速器 減速器油池內(nèi)須有足夠量的齒輪油，油質(zhì)應(yīng)保持純潔，油溫不應(yīng)超過60。第一次加油試用3個月應(yīng)清洗并重新?lián)Q油一次。加油步驟：

48、 用一字形螺釘旋具挑起箱蓋上的塑料蓋，注入煤油，徹底清洗箱體內(nèi)部，然后將煤油放人準(zhǔn)備好的盛器內(nèi)。注入一定量齒輪油，直至最低與最高油位線之間。為了防止油對蝸桿的點蝕，必須在蝸桿上方和橫向油槽上方將油注入。齒輪s-p型極壓油iso 220”或150極壓油代。用扳手起去外軸承上的蓋板，注入齒輪油，直至定油孔處流出油來，旋緊旋塞，如。用制動器操作桿將制動器打開，再轉(zhuǎn)動平衡輪數(shù)10次，使油滲入蝸桿軸承和主軸軸承，再壓上塑料蓋及蓋板。蝸輪減速器的軸架上的滾動軸承應(yīng)用鈣基潤滑脂。 檢查曳引機底座的緊固螺栓有否松動現(xiàn)象，如松動應(yīng)及時緊固。當(dāng)減速器在正常運轉(zhuǎn)下，測量軸承溫度，如軸承產(chǎn)生高熱溫度超過80，檢查軸承

49、有無磨損。應(yīng)考慮該軸承的調(diào)換。 在檢查減速器蝸輪和蝸桿的嚙合和軸承的情況時，如必須將減速器拆開時，應(yīng)先將轎廂安置在井道頂部并必須用鋼絲繩吊住，再將對重在底坑內(nèi)撐住，摘去曳引輪上的曳引鋼絲繩然后排去減速器內(nèi)潤滑油，用煤油洗凈。 當(dāng)減速器使用年久后，齒的磨損逐漸增大，當(dāng)齒間側(cè)隙超過lmm以上，并在工作中產(chǎn)生猛烈的撞擊時，應(yīng)考慮調(diào)換蝸輪與蝸桿。曳引機停用一段時間后，如重新運行時，要注意蝸桿軸承處及主軸的軸承內(nèi)是否有齒輪油，并在起動時先加入少量油后再檢查是否少油。蝸輪軸要注意防銹，尤其是軸肩r處絕對不能生銹，以防該處內(nèi)應(yīng)力集中而損壞蝸輪軸。 要檢查電動機軸線是否與蝸桿軸線在一條水平直線上。 檢查閘瓦應(yīng)

50、當(dāng)緊密地貼合于制動輪的工作表面上，當(dāng)松閘時，閘瓦應(yīng)同時離開制動輪的工作表面，不得有局部摩擦，這時在制動輪與閘瓦之間形成的間隙不得大于0.5mrn。當(dāng)周圍環(huán)境溫度為+40c，在額定電壓及通電持續(xù)率為40時，溫升不超過60k。制動器的銷軸必須能自由轉(zhuǎn)動并經(jīng)常用薄油潤滑，電磁鐵在工作時，磁鐵應(yīng)能自由滑動，無卡住現(xiàn)象。制動器電磁線圈的接頭應(yīng)無松動現(xiàn)象，線圈外部防短路的絕緣要良好。閘瓦的襯墊如有油膩等，要拆下清洗，以防打滑。當(dāng)閘瓦的襯墊磨損后與制動輪的間隙增大，會使得制動不正常。如發(fā)生異常的撞擊聲時，應(yīng)調(diào)節(jié)可動鐵心與閘瓦臂連接的螺母，來補償磨損掉的厚度，使間隙恢復(fù)。當(dāng)閘瓦的襯墊磨損值超過襯墊厚度的23時

51、，應(yīng)及時更換。制動器彈簧每隔一段時間要調(diào)整其彈簧力，使電梯在滿載下降時應(yīng)能提供足夠的制動力使轎廂迅速停住，而在滿載上升時制動又不能太猛，要平滑地從平層速度過渡到準(zhǔn)確停層于欲停樓面上。在油溫不高于65時，滑動軸承溫度不超過80。運轉(zhuǎn)時如發(fā)現(xiàn)溫 度過高或聲音不正常，或有外物侵入，導(dǎo)致滑動環(huán)轉(zhuǎn)動不靈活，必須立即進行檢查。必須經(jīng)常檢查油環(huán)運轉(zhuǎn)情況，要求靈活運轉(zhuǎn)，經(jīng)常注意油面高度，并3 6個月?lián)Q油一次。加油步驟：用輕質(zhì)汽油徹底清洗電動機油環(huán)軸承。干燥后，通過注油器的側(cè)孔緩慢地注入潤滑油，使油位達到插油杯中部，(潤滑油：200卜vc型電動機hil50用50機油，am、dm型電動機用40抗磨液壓油或tere

52、sso 77 eoss)。用500v兆歐表檢查各繞組間和繞組對電動機外殼的絕緣電阻。冷態(tài)絕緣電阻值應(yīng)不低于20m，否則必須進行烘干處理。檢查熱敏開關(guān)受熱面同鐵芯接觸是否良好，接地裝置是否可靠。 檢查曳引輪槽的工作表面是否平滑，檢查鋼絲繩臥人曳引輪槽內(nèi)的深度是否一致以衡量每根鋼繩的受力是否均勻，把直尺沿軸向緊貼曳引輪外圓面，然后測量槽內(nèi)鋼繩頂點至直尺距離。當(dāng)其差距達到15mm時，應(yīng)就地重新車削或調(diào)換輪緣。 檢查曳引輪槽內(nèi)鋼絲繩是否落底并產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)繩槽共同磨損至鋼絲繩與槽底的間隙減縮至1mm時，輪槽需重新車削。繩槽在切口下面的輪緣厚度，當(dāng)鋼絲繩直徑為13mm時最低應(yīng)不小于125mm，而當(dāng)鋼絲

53、繩直徑為16mm時最低應(yīng)不小于15.5mm。 經(jīng)常用“皮老虎”吹除配電盤上的灰塵。如采用自動空氣開關(guān)，當(dāng)電路產(chǎn)生短路時，電磁脫扣器自動脫扣，進行短路保護，這時不可重復(fù)合上綠色按鈕(“合”鈕)，應(yīng)待故障排除后再合上“合”鈕。 應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視裝有電壓、電流表的配電盤的電壓、電流值，其值不應(yīng)大于額定值5%，否則應(yīng)切斷電源，查清原因。 控制屏是電梯的中心環(huán)節(jié)，其中如發(fā)生任何一些小故障，都將影響電梯的正常運行。 在控制屏中裝有全部起動和控制的繼電接觸器元件，以及電阻、電 容、熱繼電器、變壓器、硒整流器等。在直流電梯中，除了上述元件之外，控制屏上還裝有電壓和電流表等在計算機控制的電梯中，還大量應(yīng)用了集成電路及

54、數(shù)字、發(fā)光二極管顯示裝置等。 其保養(yǎng)內(nèi)容有： 當(dāng)檢驗控制屏工作的正確性時，應(yīng)在曳引機斷電情況下進行，而在維修電磁開關(guān)(接觸器和繼電器)時應(yīng)將電源開關(guān)斷開。 控制屏上的全部電磁開關(guān)應(yīng)動作靈活可靠，無顯著的噪聲。聯(lián)結(jié)線接點和接線柱應(yīng)無松動現(xiàn)象，動觸頭連接線結(jié)頭處銅絲應(yīng)無斷裂現(xiàn)象。 檢查熔斷器的工作情況，螺旋式熔斷器的熔斷管的小紅點如脫落，表示熔絲已熔斷，應(yīng)調(diào)換熔斷管。 當(dāng)曳引電動機處于較長時間的過載情況下，熱繼電器動作，并切斷曳引電動機電源，這時熱繼電器需手動復(fù)位。 控制屏上有下列不同性質(zhì)的電壓和電流：直流1iov控制電路，交流220控制電路和三相交流380v的主電路等，因此在保養(yǎng)或維修時，必須注

55、意分清電路，防止發(fā)生短路或損毀電器事故。 用軟刷或吹風(fēng)清除屏板插件和全部電磁開關(guān)零件的積灰，檢查電磁開關(guān)觸頭的狀態(tài)、接觸的情況、線圈外表的絕緣，以及機械聯(lián)鎖動作的可靠性。 接觸器和繼電器觸頭燒蝕的地方應(yīng)用細砂布除去，并擦凈，核實和調(diào)整觸頭，使之有一定的間隙，良好的接觸、恰當(dāng)?shù)膲毫瓦m當(dāng)?shù)膭幼饔嗔俊?限速器是一種保證電梯安全行駛，并使電梯不超過額定速度的安全裝置，經(jīng)常需保養(yǎng)的部分有：電梯安裝使用后，由于鋼絲繩受到拉伸載荷，每根鋼絲繩的長度會不同程度地伸長，造成每-根鋼絲繩受力不均，必要時應(yīng)根據(jù)實際情況，調(diào)整鋼絲繩錐套螺栓上的螺母來調(diào)節(jié)彈簧的張緊度，使每根鋼絲繩平均受力。鋼絲繩應(yīng)有適度的潤滑，可以

56、降低繩絲之間的摩擦損耗，同時也保護其表面不致銹蝕，鋼絲繩內(nèi)原有油浸麻芯一根，使用時油逐漸外滲，不須再在表面涂油。如使用日久，則油漸告枯竭，就須定時上油，宜涂有薄而均勻的et極壓稀釋型鋼絲繩脂，使鋼絲繩表面有能滲透的輕微潤滑(手摸有油感即可)。滲油過多時應(yīng)及時抹去、防止造成打滑情況。 檢查鋼絲繩有無機械損傷，有無斷絲爆股情況，銹蝕和磨損的程度，錐套接點處是否完好和有無松動現(xiàn)象。 當(dāng)電梯運轉(zhuǎn)一定時期后鋼絲繩出現(xiàn)斷絲時，必須每周更仔細地檢查和注意鋼絲的磨損量和斷絲數(shù)。 當(dāng)鋼絲繩磨損或腐蝕達到原來直徑的7以上或斷絲，數(shù)在一個捻距中超其全部單絲數(shù)10時鋼絲繩應(yīng)報廢。當(dāng)鋼絲繩上出現(xiàn)斷股時，應(yīng)立即報廢，調(diào)換

57、新鋼絲繩。導(dǎo)向輪、轎頂輪和對重輪的潤滑裝置應(yīng)保持完整良好，并應(yīng)注滿鈣基潤滑脂：每周擠加一次，每年清洗換新一次。如潤滑失效，滑輪心軸被“咬死”將引起嚴(yán)重事故和損壞。 對重的保養(yǎng)對重的保養(yǎng) ：當(dāng)對重運行到轎廂上部相對的位置上時，在轎廂上檢 查對重的導(dǎo)靴和注油器，當(dāng)2：1澆法時還要檢查對重繩輪的注油潤滑情況。 檢查滑動導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上滑動所產(chǎn)生摩擦對其襯墊所引起磨損情況，如磨損過甚、間隙越大，轎廂在運動時產(chǎn)生晃動現(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)換。 檢查導(dǎo)靴時應(yīng)注意導(dǎo)軌與安全鉗之間必須保持適當(dāng)?shù)拈g距，以免導(dǎo)軌磨損后，安全鉗誤動作。 限位開關(guān)的動作應(yīng)靈活可靠，在低速運行轎廂的同時，當(dāng)轎廂到達上或下端站時，應(yīng)能不借助操縱裝置的作用，自動將轎廂停止(用手觸動該開關(guān)，檢查轎廂是否停止)。電梯停止后應(yīng)不能再向原方向起動，只能向相反方向開動。檢查極限開關(guān)的作用是否靈活可靠