鐵路單位設(shè)備車間年終工作總結(jié)

1、鐵路單位設(shè)備車間年終工作總結(jié)20* 年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的第一年， 設(shè)備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀(jì)和不良反映， 保證了設(shè) 備使用。 為段的總體方針、 目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了 保證，下面從以下幾個(gè)方面對(duì)全年的工作做以概括總結(jié)。設(shè)備車間現(xiàn)有職工 127 人，其中維修 29 人、電力 18 人、暖房 32人、車庫(kù) 14人、微機(jī) 11人、革新 9 人、車間辦 14人（其中包括 干部 3人）。共有 14個(gè)工種分布在各個(gè)班組的各個(gè)崗位上， 負(fù)責(zé)段內(nèi) 齊地區(qū) 386 臺(tái)機(jī)械動(dòng)力設(shè)備的檢修工作。 xx 年設(shè)備車間全面完成生 產(chǎn)任務(wù)，小修設(shè)備共 402臺(tái)，項(xiàng)修設(shè)備

2、11臺(tái)，車間紅旗設(shè)備 8 臺(tái)， 臨時(shí)工作共 189項(xiàng)，小改小革、技術(shù)攻關(guān) 32 項(xiàng)，加班加點(diǎn) 342次，2 萬余小時(shí) /人次。安全生產(chǎn)上無人身重大傷害事故， 無設(shè)備一般事故， 信訪無越級(jí)上訪人員， “3.18 ”車間班子調(diào)整后平穩(wěn)過渡， 車間管理 制度化，民主管理深入人心，車間內(nèi)堅(jiān)持召開民管會(huì)，真正做到了賬 物公開。黨員素質(zhì)明顯提高，榜樣作用不斷增強(qiáng)，黨員隊(duì)伍建設(shè)逐步 發(fā)展，團(tuán)青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現(xiàn)在技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)突擊， 組織職工技術(shù)表演賽等活動(dòng)。一、適應(yīng)新時(shí)期鐵路發(fā)展、開拓思路、嚴(yán)抓嚴(yán)管1 、認(rèn)清形勢(shì)、規(guī)范管理、提升職工隊(duì)伍凝聚力。鐵路的跨越式發(fā)展正在如火如荼的進(jìn)行， 我們?cè)O(shè)備車間也

3、發(fā)生了 較大的變化， 3 月 21 日設(shè)備車間主任、書記進(jìn)行調(diào)整，新領(lǐng)導(dǎo)班子 成員重點(diǎn)對(duì)班組管理、檢修質(zhì)量、支部建設(shè)、隊(duì)伍穩(wěn)定、安全控制等 工作做好控制，與此同時(shí)做好了以下三項(xiàng)工作；一是明確思想導(dǎo)向。 鑒于車間班子換屆， 各班組職工中存在的活 躍思想及種種疑慮，主任、 書記及各職能人員，在班子調(diào)整后的第一 件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作， 廣泛與職工談心， 熨平職工心 中的疑慮， 并告訴大家“雖然車間班子調(diào)整了， 但是我們?nèi)匀皇且粋€(gè) 優(yōu)秀的整體，是一個(gè)戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的隊(duì)伍，我們的心緊緊貼在了一起， 每個(gè)職工都是設(shè)備大家庭的一員”。與此同時(shí)，車間主任、書記就車 間當(dāng)前和今后的形勢(shì)與職工進(jìn)行了深入交

4、流， 對(duì)職工在工作做出的貢 獻(xiàn)及成績(jī)給予了高度肯定， 并為今后的道路指出了明確的方向， 從思 想上保證了下步工作的有利開局。二是夯實(shí)安全基礎(chǔ)。 車間各職能人員及班組工長(zhǎng)真正在生產(chǎn)一線 靠前指揮， 并無時(shí)無刻不在強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。 在職工中間車間 的管理人員講的最多的是安全形勢(shì)， 看得最多的是安全隱患， 其目的 只有一個(gè)， 確保車間全面工作的安全有序、 確保車間職工隊(duì)伍的安全 穩(wěn)定。車間不失時(shí)機(jī)的將路局關(guān)于安全事故的電報(bào)向職工進(jìn)行傳達(dá)， 并認(rèn)真吸取各類事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認(rèn)真吸取教 育，使大家感知壓力、明確責(zé)任。同時(shí)，車間檢測(cè)組經(jīng)常對(duì)各處設(shè)備 的作業(yè)情況，進(jìn)行認(rèn)真的檢查，將發(fā)現(xiàn)

5、的不良隱患及時(shí)反饋班組，或 在交班會(huì)上予以通報(bào)， 能當(dāng)場(chǎng)解決的要求職工立即解決， 遺留的問題， 車間管理人員劃分職責(zé)，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現(xiàn)的問題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。 三是完善綜合管理。車間職能人員分工包保，細(xì)化考核項(xiàng)點(diǎn)，量 化考核指標(biāo)，每月定期、定量到現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)。各帳項(xiàng)在車間統(tǒng)一管 理下，已經(jīng)逐步走向規(guī)范。 在車間新班子領(lǐng)導(dǎo)下，車間規(guī)范了各班組 的留存料，對(duì)于留存料登記上帳，規(guī)范管理。杜絕了材料浪費(fèi)現(xiàn)在的 再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現(xiàn)象。 20*年 12月 9日為車間 的成本控制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2 、查找薄弱、強(qiáng)化整改、提升職工隊(duì)伍向心力。在

6、 20* 年工作中，設(shè)備車間按照段的總體要求，認(rèn)真開展了安 全大檢查、安全管理年、安全專項(xiàng)整治、大檢查大反思等活動(dòng)，在各 項(xiàng)活動(dòng)中車間都能按照活動(dòng)的要求做到廣泛宣傳、 細(xì)化落實(shí)、 全面整 改。與此同時(shí)車間也能夠針對(duì)班組職工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的職 工責(zé)任心不強(qiáng)，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象。車間不 失時(shí)機(jī)的借助活動(dòng)的契機(jī)開展了巡檢、 定檢質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)， 扭轉(zhuǎn)了在 以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、被動(dòng)推著干的局 面，現(xiàn)在職工積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障或者通過小 改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。 職工的巡檢、 定檢以及設(shè)備質(zhì) 量有了很大地提高， 同時(shí)也提升了職

7、工為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的意識(shí)。 特別是在 今冬的工作準(zhǔn)備工作中， 自 7 月下旬開始車間就進(jìn)入了準(zhǔn)備階段， 如： 對(duì)各蒸汽管路檢修、 鍋爐及附屬設(shè)備進(jìn)行檢修。 與此同時(shí)車間組織班 組骨干力量對(duì)特種設(shè)備、叉車、電瓶車、客車磨合機(jī)（原震動(dòng)力大， 危險(xiǎn)性高，目前達(dá)到良好狀態(tài)）進(jìn)行檢修，對(duì)吊車軌道進(jìn)行檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作十余項(xiàng)。3 、明確重點(diǎn)、強(qiáng)化控制、提升職工隊(duì)伍戰(zhàn)斗力在 20* 年工作中車間將勞動(dòng)安全、特種設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備的定檢 檢修、重點(diǎn)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點(diǎn)部位， 在班組 工長(zhǎng)做好自控的同時(shí)， 車間各職能人員隨時(shí)抽查各班組的工作。 在日 常工作中設(shè)備車間做到了“四加強(qiáng)”。一是加強(qiáng)設(shè)備巡檢、 檢修質(zhì)量。 我們齊設(shè)備車間突出了重點(diǎn)設(shè)備 重點(diǎn)管，一般設(shè)備隨機(jī)管的管理方式。加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的管理，對(duì) 易發(fā)生故障的設(shè)備真正做到重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。 全面調(diào)動(dòng)和促進(jìn)職工為生產(chǎn)一 線服務(wù)的意識(shí)。 對(duì)于一般設(shè)備我們要求職工要充分利用一切時(shí)間， 對(duì) 隱患及故障進(jìn)行全面的檢修。由于今年夏季段內(nèi)沒有放假做設(shè)備整