淺談微表處在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用與推廣

1、    淺談微表處在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用與推廣    楊繼升摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路交通建設(shè)已經(jīng)給人們的生產(chǎn)、生活和學(xué)習(xí)帶來了巨大的便利，因此，充分調(diào)查和分析路況，并對微表處進(jìn)行預(yù)防和養(yǎng)護(hù)這一工作變得十分必要。主要從配合比設(shè)計(jì)，新工藝、材料選取、施工等方面入手，對微表處在瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：微表處；瀝青路面；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；集料選擇：u418.6 ：a doi：10.15913/ki.kjycx.2016.17.151在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，最常見的一種方法就是微表處，在我國很多地方已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，并且取得了一定的成績

2、。因此，當(dāng)瀝青路面出現(xiàn)病害的時(shí)候，尋找一種既經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又有效果的養(yǎng)護(hù)技術(shù)就顯得尤為必要了。1 微表處的技術(shù)簡介1.1 微表處的定義微表處是通過特定的設(shè)備將所需要的材料按照一定的配比，經(jīng)過強(qiáng)力的攪拌之后形成一種稀漿混合料，然后在路面上用槽攤鋪、矩形攤鋪等方法鋪設(shè)的薄層罩面。這里面所涉及到的材料指的是添加劑、水、聚合物改性乳化瀝青、填料、級配集料等。1.2 微表處的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)微表處的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)主要有：可以廣泛使用在具有較大交通量的路面，并且具有一定的防滑性能。具有很好的封水效果，能在一定程度上降低發(fā)生坑槽災(zāi)害的發(fā)生頻率。微表處對車轍具有很好的穩(wěn)定修補(bǔ)作用，工作面美觀實(shí)用，可以保持良好的行車視覺。微表處的

3、使用壽命比較長，而且價(jià)格低廉，有較高的性價(jià)比。除此之外，其較快的施工速度可以降低對于交通的不利影響。1.3 微表處的缺陷微表處的厚度約為10 mm，這種厚度對于抵抗原路面的反射裂縫有一定的難度，而且在高溫多濕的路面非常容易發(fā)生脫皮的情況。除此之外，在施工的過程中，微表處會產(chǎn)生較大的噪聲，形成噪聲污染。2 微表處的材料選擇和技術(shù)要求通過對乳化瀝青、水、集料、改性劑和填料的合理配比，構(gòu)成了微表處的混合料。由此可見，這些配比材料的質(zhì)量直接決定著混合料的性能。2.1 微表處集料的選擇在微表處混合料當(dāng)中，85%以上的骨料占比對微表處的質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。選擇的微表處的集料必須具有耐磨、堅(jiān)硬、清潔等特

4、點(diǎn)，不能含有諸如化學(xué)品、土、有機(jī)物、泥等雜質(zhì)，同時(shí)還應(yīng)該滿足基本的各項(xiàng)技術(shù)要求。微表處是直接與車輛車輪進(jìn)行接觸的路面表面層，因此，在集料選擇上，要充分考慮到路面的耐磨性能和防滑性能。通過實(shí)驗(yàn)，芒市地區(qū)的石灰?guī)r碎石各項(xiàng)指標(biāo)均能滿足要求。集料的性能指標(biāo)檢測結(jié)果如表1所示。2.2 改性乳化瀝青的選擇微表處的黏結(jié)材料就是改性乳化瀝青，其質(zhì)量對整個微表處的影響是最明顯、最直接的。一般情況下，在溫度較高的地區(qū)，適宜采用陽離子改性乳化瀝青，德宏傣族景頗族自治州屬亞熱帶氣候，所以選用陽離子。通過多次的實(shí)驗(yàn)對比，最終選用70號基質(zhì)瀝青、上海維實(shí)偉克mqk-1d乳化劑和indulin1468乳膠。2.3 填料的選

5、擇填料主要起到調(diào)節(jié)混合料級配的作用，使集料的離析情況得以有效降低，從而使混合料的凝固時(shí)間、調(diào)節(jié)破乳和工作特性得到一定程度的改善。在選擇填料的過程中，應(yīng)以松散、干燥、無雜質(zhì)、無結(jié)團(tuán)為標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，我們將水泥作為常用的填料。水泥既能滿足填料的各項(xiàng)要求和指標(biāo)，同時(shí)采備方便。填料的摻入量必須通過混合料設(shè)計(jì)試驗(yàn)才能夠確定。通過實(shí)驗(yàn)確定水泥摻量為0.5%.2.4 添加劑的選擇稀漿混合料的攪拌時(shí)間是通過添加劑來進(jìn)行調(diào)節(jié)的，起到了改進(jìn)混合料路用性能的作用，一般根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果來確定添加劑的劑量和類型。2.5 水的選擇這里涉及到的水，多數(shù)是用于清潔作用的，因此，務(wù)必要保證水的清潔度，不得含有污染物、雜質(zhì)，例

6、如容易引起化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)、可溶性的有害鹽類等。3 微表處施工工藝3.1 微表處施工準(zhǔn)備微表處理施工準(zhǔn)備工作主要包括以下3點(diǎn)：應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求來檢驗(yàn)各種類型的原材料；調(diào)試、養(yǎng)護(hù)、檢修應(yīng)該使用專業(yè)的機(jī)械設(shè)備，對稀漿封層機(jī)的攤鋪、清洗、拌和、行走、計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)標(biāo)定或調(diào)試；在病害的處理和防治方面，在施工之前，要對路面病害進(jìn)行處理，保證路面的完整性和平整性，利用灌縫和坑槽填補(bǔ)技術(shù)來處理已經(jīng)出現(xiàn)的坑槽和裂縫。3.2 交通管制在瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中，一般情況下涉及到的路面多為高等級公路，往來車輛很多。為了保證施工的順利進(jìn)行以及過往車輛的行車安全，在施工之前，要跟當(dāng)?shù)氐膱?zhí)法部門和交通管

7、理部門進(jìn)行有效溝通和配合，適當(dāng)?shù)胤忾]交通路段，設(shè)置交通安全標(biāo)志和施工標(biāo)志來起到提醒的作用，并配備保通人員，進(jìn)一步保障微表處的施工安全。3.3 路面清掃在施工前，對施工路段進(jìn)行徹底的清掃工作是非常有必要的。如果遇到不易清掃的路段，可以先用水沖洗，待其完全干燥之后再施工。3.4 放樣劃線根據(jù)施工路面的長度和寬度來調(diào)節(jié)攤鋪箱的寬度，盡量保證施工幅數(shù)為整數(shù)。放樣劃線的目的就是對封層機(jī)起到一定的導(dǎo)向作用，對施工幅數(shù)起到一定的分界作用。如果有車道線、路緣石等，也可以起到參照物的作用，在這樣的情況下，可以不劃導(dǎo)線。3.5 攤鋪將稀漿封層機(jī)當(dāng)中裝滿所需要的各種原材料，在施工地點(diǎn)找到最佳的位置。正確擺放之后，根

8、據(jù)實(shí)際情況來調(diào)整攤鋪箱的拱度和寬度，并適當(dāng)調(diào)整攤鋪的厚度。將材料開關(guān)打開，按照一定的比例，將填料、水、乳液、集料等材料放入攪拌鍋進(jìn)行攪拌。在放入攤鋪箱之后，依然要觀察混合料的黏稠度，根據(jù)實(shí)際情況加入適量的加水，以達(dá)到預(yù)期要求。彎陡坡急的路段需要人工配合進(jìn)行攤鋪，攤鋪盡量一次成型。3.6 碾壓在攤鋪工序完成30 min之后，如果有條件，可用皮輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，遍數(shù)一般為兩三遍。經(jīng)過碾壓工序之后，路面既密實(shí)又美觀。3.7 初期養(yǎng)護(hù)在完成了上述工序之后，路面還不能立刻投入到使用當(dāng)中，因?yàn)榉鈱訒?jīng)歷破乳成型的過程，這期間必須禁止人、車輛通行。4 微表處的應(yīng)用與推廣2009年以來，省公路局在全局開展了瀝

9、青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)勞動競賽活動，德宏在競賽活動中大力推廣微表處進(jìn)行瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，取得實(shí)效。20112015年累計(jì)鋪筑微表處7 km，共505 120 m2。通過應(yīng)用微表處，有效增加了路面的抗滑性能，減少了道路交通事故。5 結(jié)束語在瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中，微表處被大量應(yīng)用。微表處在一定程度上可以使路面的防水性、防滑性和平整度都有所提高，延長路面的使用年限。當(dāng)然，不同的地區(qū)在采用微表處的時(shí)候會有細(xì)微的差別，因此，在開展微表處的過程中，要根據(jù)實(shí)際情況，具體問題具體分析。參考文獻(xiàn)1張應(yīng)國.同步碎石封層技術(shù)在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用j.黑龍江交通科技，2014（4）：17.2王春軍.瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)推廣應(yīng)用實(shí)踐j.科技視界，2013（28）：269.3李憲國.瀝青路面微表處在我國的應(yīng)用及發(fā)展j.山西建筑，2013（21）：164-165，234.4陳奠東.sbs改性瀝青同步碎石封層在江天路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的