8標(biāo)---路基堆載預(yù)壓施工方案

1、8標(biāo)-路基堆載預(yù)壓施工方案 施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表 工程名稱: 濱海園區(qū)二期市政基礎(chǔ)設(shè)施工程8標(biāo) 濱海園區(qū)二期市政基礎(chǔ)設(shè)施工程8標(biāo) 編制單位：浙江騰宏市政建設(shè)編 制 人： 審 核 人： 編制日期： 路 基 堆 載 預(yù) 壓 專 項(xiàng) 施 工 方 案 濱海園區(qū)二期市政基礎(chǔ)設(shè)施工程8標(biāo) 路基堆載預(yù)壓施工方案 一、編制依據(jù) 濱海園區(qū)二期市政基礎(chǔ)設(shè)施工程8標(biāo)施工圖及設(shè)計(jì)交底等 設(shè)計(jì)文件； 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008； 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004； 公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006； 國(guó)家、地方、行業(yè)頒布的其它有關(guān)文件資料； 現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)調(diào)查和我單

2、位的現(xiàn)有施工技術(shù)水平和資源。 二、 編制原則 合同要求的總體工期、質(zhì)量目標(biāo)的原則； 遵循設(shè)計(jì)文件的原則。認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求； 嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全方面的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全管理要求，從制度、管理、方案、資源方面編制切實(shí)可行的施工方案和措施，確保施工安全； 選擇合理的施工方案、工藝，合理配置資源，遵循一切圍繞“便于施工，少占耕地，減少投入，嚴(yán)格控制工程項(xiàng)目投資”的原則； 遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展原則； 遵循本企業(yè)貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全綜合管理

3、體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。 三、 工程概況 8標(biāo)段緯七路、緯八路堆載預(yù)壓情況統(tǒng)計(jì)見下表 緯七路堆載預(yù)壓情況統(tǒng)計(jì)表 緯八路堆載預(yù)壓情況統(tǒng)計(jì)表 上述表中的路基地段，一般路段路基挖出耕植土厚度30cm，河 溝、河濱地段路基挖出淤泥50cm。溫州地區(qū)素土資源匱乏，填方多采用宕渣，路基施工時(shí)應(yīng)分層填筑，每一層攤鋪厚度2030cm，均勻壓實(shí)，并達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。為解決地基與路基的不均勻沉降，上述路基采用堆載預(yù)壓方式處理，預(yù)壓期不少于8個(gè)月的觀測(cè)和調(diào)整期，當(dāng)路基連續(xù)兩個(gè)月沉降量小于5mm時(shí)，可鋪設(shè)路面結(jié)構(gòu)。 四、勞動(dòng)力組織及機(jī)械配置 1、勞動(dòng)力組織 、施工管理組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本工程施工要求，由項(xiàng)

4、目經(jīng)理牽頭，工程部、物資部、設(shè)備部、安質(zhì)部具體實(shí)施，在項(xiàng)目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下開展各項(xiàng)工作。 主要組織機(jī)構(gòu)及人員配置 、施工隊(duì)伍組織 根據(jù)過渡段施工特點(diǎn)，計(jì)劃安排2個(gè)施工隊(duì)伍，負(fù)責(zé)預(yù)壓土運(yùn)輸、攤鋪、整平、碾壓。 、勞動(dòng)力配置 根據(jù)工作的需要組織施工隊(duì)伍，考慮工程的特點(diǎn)，重點(diǎn)抽調(diào)我公司機(jī)械筑路公司的人員，并配備技術(shù)能力強(qiáng)，有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)和管理人員，合理配置現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力，滿足施工要求。 預(yù)壓土運(yùn)輸：現(xiàn)場(chǎng)管理人員2人；操作司機(jī)20人；修理工4人 3、材料配備 材料供應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求本著合理調(diào)配的原則，確保施工過程合理、有序進(jìn)行。采購(gòu)材料的檢驗(yàn)和交貨驗(yàn)收，由監(jiān)理工程師按照規(guī)范或規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，方可用于堆載預(yù)壓施工

5、。 4、設(shè)備配備情況 主要機(jī)械設(shè)備配置表 五、施工方案 路基基床底層施工完畢后，挖方路段路基按放坡處理，車行道路基礦渣填筑（換填）最小厚度為米，即挖方段路基開挖 后全斷面寬度填筑方法為：米礦渣米砂礫石+GLS50土工格柵米砂礫石米礦渣+堆載預(yù)壓高度。以利于預(yù)壓均勻、土方卸除，防止污染路基，然后進(jìn)行預(yù)壓荷載填筑，填筑完成后，將土工格柵回折于預(yù)壓土頂面并用土壓好，每側(cè)回折寬度不小于3m，防止預(yù)壓土流失，污染坡面。堆載預(yù)壓時(shí)間一般為8個(gè)月以上。堆載預(yù)壓期間應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)，沉降觀測(cè)元器件按照“沉降觀測(cè)斷面布設(shè)表”要求進(jìn)行埋設(shè)，并計(jì)算路基工后累積沉降量，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可卸載。 8、堆載預(yù)壓時(shí)

6、間不小于8個(gè)月。待連續(xù)2個(gè)月路面中心沉降速率小于5mm/月時(shí)卸載施工路面。 施工順序：米礦渣米砂礫石GLS50土工格柵米砂礫石米礦渣堆載預(yù)壓高度分級(jí)加載沉降觀測(cè)土方卸載基床表層 1、施工工藝： 1、填料選擇：溫州地區(qū)素土資源匱乏，填方多采用宕渣，路基施工時(shí)應(yīng)分層填筑，每一層攤鋪厚度2030cm，均勻壓實(shí)，并達(dá)到 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn). 2、施工放樣：路基基床底層填筑完成后，由技術(shù)人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行高程檢測(cè)和路基邊線放樣。要求測(cè)量線路中線、修坡邊線和坡腳邊線。 3、刷坡：考慮到路基的防凍，路基寬度統(tǒng)一按照設(shè)計(jì)邊線外加50cm控制，開始進(jìn)行機(jī)械刷坡，刷坡時(shí)采用坡度尺進(jìn)行校核，修坡坡度為1：，要求

7、坡面平順，不得含有大粒徑填料。 修坡時(shí)應(yīng)至上而下進(jìn)行，隨修隨檢查，不得造成虧坡或坡面松散。 4、鋪設(shè)土工格柵：基床底層施工完成后，先安排專人將基床底層表面進(jìn)行清理，確保下承層表面無石屑等尖礫石，填筑米礦渣米砂礫石,然后人工分段鋪設(shè)土工格柵，鋪設(shè)時(shí)延路基橫向進(jìn)行鋪設(shè)，展開拉平，土工格柵搭接寬度不得小于30cm，兩邊重合部分應(yīng)采用透明寬膠帶或熱熔法進(jìn)行連接密貼，防止預(yù)壓土污染路基本體。沉降觀測(cè)標(biāo)位置，可將土工格柵戳破，盡量使其孔徑較小。如孔洞較大可用透明膠帶進(jìn)行粘貼。 5、堆載土方：土方堆載時(shí)下部土方不宜選用尖利碎石之類，以免扎破土工格柵，預(yù)壓土填筑過程中第一層填筑土攤鋪后采用15t光輪壓路機(jī)碾壓

8、，防止壓破土工格柵。嚴(yán)禁攤鋪及碾壓設(shè)備穿過土工格柵。 堆載預(yù)壓荷載分級(jí)逐漸加載，確保每級(jí)荷載下地基的穩(wěn)定性。一般預(yù)壓填筑每層不大于30cm，填筑完成后采用中型碾壓機(jī)具壓實(shí)，確保在填筑后，不陷車即可。預(yù)壓土填筑過稱中加強(qiáng)路基變形與沉降 觀測(cè)，確保路基填筑過程中的穩(wěn)定，當(dāng)變形過大時(shí)，應(yīng)暫停加載，分析原因待變形穩(wěn)定后，才能繼續(xù)加載。 6、沉降觀測(cè)：預(yù)壓填筑期間沉降觀測(cè)頻率一般為1次/1天，沉降量較大時(shí)觀測(cè)頻率為23次/1天。 預(yù)壓填筑完成后沉降觀測(cè)頻率一般為1次/1周（第1個(gè)月）；1次/2周（第23個(gè)月）；1次/1月（三個(gè)月以后）。 注意：觀測(cè)為控制沉降量和填土速率，路段每間隔米布設(shè)一組沉降板和側(cè)向

9、位移觀測(cè)裝置，每組觀測(cè)裝置包括三個(gè)沉降板和二個(gè)側(cè)向位移觀測(cè)樁。在填筑過程中應(yīng)動(dòng)態(tài)觀測(cè)其沉降和側(cè)向位移，加荷速率應(yīng)嚴(yán)格控制，一般填土不宜超過20cm/d，地基每晝夜沉降量不宜大 于10mm，側(cè)向位移<=5mm，超過以上控制指標(biāo)時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整加荷速度。 8、堆載預(yù)壓時(shí)間不小于8個(gè)月。待連續(xù)2個(gè)月路面中心沉降速率小于5mm/月時(shí)卸載施工路面。水平位移觀測(cè)樁采用（20cm×20cm×150cm）C25水泥混凝土方樁，樁頂設(shè)置十字標(biāo)志。 7、沉降觀測(cè)注意事項(xiàng)： 、應(yīng)采用有效措施，保護(hù)觀測(cè)點(diǎn)，如果發(fā)現(xiàn)有觀測(cè)點(diǎn)破壞，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)，并聯(lián)測(cè)，對(duì)比分析。 、雨天應(yīng)加密觀測(cè)，重點(diǎn)地段（

10、高路堤、坡腳發(fā)現(xiàn)有積水等）應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)觀測(cè)數(shù)據(jù)異常（兩次觀測(cè)沉降差5mm時(shí)），應(yīng)改為13天觀測(cè)一次，并及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系，共同分析解決。 、沉降觀測(cè)記錄數(shù)據(jù)表格應(yīng)統(tǒng)一格式，以滿足沉降評(píng)估要求。 8、施工監(jiān)測(cè)目的 預(yù)壓期間應(yīng)對(duì)路基沉降變形進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分析地基最終沉降量完成時(shí)間，評(píng)估工后沉降是否滿足設(shè)計(jì)要求，確定是否卸載進(jìn)入下一道工序。 預(yù)壓填土、預(yù)壓期內(nèi)及運(yùn)架梁期間，必須對(duì)路基沉降和邊樁位移進(jìn)行觀測(cè)，及時(shí)掌握路基穩(wěn)定性，確保施工安全。 、施工監(jiān)測(cè)內(nèi)容 基底沉降監(jiān)測(cè)：延用施工期的中心沉降板監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。根據(jù)路基沉降觀測(cè)斷面布設(shè)表。隨著預(yù)壓土柱增高，測(cè)桿與套管相應(yīng)加高，填土、碾壓過程中

11、采取圍護(hù)措施進(jìn)行保護(hù)，測(cè)管出露預(yù)壓土頂面控制在20cm以內(nèi)，便于預(yù)壓卸載時(shí)分段拆除，觀測(cè)連續(xù)。 路基面沉降監(jiān)測(cè)：在預(yù)壓土方底部（即基床底層頂面）布置臨 時(shí)沉降板，埋置要求和構(gòu)造同正式中心沉降板，隨預(yù)壓土填筑而接高，位置盡量靠近基底中心沉降板，便于集中進(jìn)行觀測(cè)、管理、數(shù)據(jù)對(duì)比等。預(yù)壓卸載時(shí)分段拆除，觀測(cè)數(shù)據(jù)接入后續(xù)的正式路基面觀測(cè)樁。 坡腳位移監(jiān)測(cè)：延用施工期的位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。松軟土路堤在兩側(cè)坡腳外設(shè)位移觀測(cè)樁，按照路基沉降觀測(cè)斷面布設(shè)標(biāo)表進(jìn)行布設(shè)。 路肩變形監(jiān)測(cè)：路基基床底層填筑完成后，在路基兩側(cè)路肩設(shè)置沉降觀測(cè)樁，沉降觀測(cè)樁采用25mm鋼筋制作，鋼筋頭為半圓形，高出埋設(shè)表面105mm，用M30

12、水泥砂漿錨固，表面做防銹處理?；脖韺印⒙芳缡┕r(shí)，采用有效措施，保護(hù)沉降觀測(cè)樁不被破壞，以便長(zhǎng)久觀測(cè)。 、施工監(jiān)測(cè)頻次及要求 路基沉降觀測(cè)根據(jù)下表的要求，實(shí)際工作進(jìn)行時(shí)，觀測(cè)時(shí)間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率，兩月連續(xù)觀測(cè)的沉降差值大于5mm時(shí)應(yīng)加密觀測(cè)頻率。路基各節(jié)點(diǎn)時(shí)間，包括路基堆載預(yù)壓前后、卸載預(yù)壓土前后。觀測(cè)過程中及時(shí)整理繪制“填土?xí)r間沉降”曲線圖。 成立專門觀測(cè)小組，按照定人、定儀器、定測(cè)法的原則管理，測(cè)量精度達(dá)到二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，并定時(shí)復(fù)核工作基點(diǎn)。 預(yù)壓土填筑期間每天觀測(cè)一次；運(yùn)架期間前一周每天觀測(cè)一次，一周后按正常的預(yù)壓觀測(cè)頻次進(jìn)行；雨季時(shí)每天觀測(cè)一次。當(dāng)路堤中心地面沉降

13、每晝夜大于、坡腳水平位移每晝夜大于或沉降量突變時(shí)，應(yīng)停止填筑或梁車運(yùn)行，分析原因，采取加固措施，并加密觀測(cè)頻次。 預(yù)壓土填筑至設(shè)計(jì)高程后，前三個(gè)月內(nèi)每7天觀測(cè)一次，三個(gè) 月后14天觀測(cè)一次，半年后一月觀測(cè)一次，沉降和位移宜同時(shí)觀測(cè)，直至評(píng)估通過。此后對(duì)主要施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)；卸載后、基床表層施工后、軌道板施工后、鋪軌精調(diào)，觀測(cè)數(shù)據(jù)直至驗(yàn)收，移交運(yùn)營(yíng)單位。 路基沉降觀測(cè)速率表 9、預(yù)壓土卸載： （1）預(yù)壓達(dá)到3個(gè)月時(shí)，應(yīng)組織進(jìn)行工后沉降預(yù)分析，利用回歸分析法預(yù)測(cè)卸載時(shí)間點(diǎn)，如不能滿足節(jié)點(diǎn)工期要求，應(yīng)及時(shí)調(diào)整預(yù)壓高度，進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，相關(guān)方案報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后方可實(shí)施。 （2）預(yù)壓達(dá)到8個(gè)月時(shí)，通

14、過沉降觀測(cè)，進(jìn)行工后沉降分析，結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，上報(bào)建設(shè)單位組織，根據(jù)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行工后沉降分析，結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求后，業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位共同確認(rèn)，分層進(jìn)行卸載，卸載過程中不得污染已施工完成的路基。卸載完成后進(jìn)行基床表層。 堆載預(yù)壓卸載后，土方應(yīng)運(yùn)回取土場(chǎng)地或附近其他合適的位置，并拆除基床底層以上沉降設(shè)備。 六、質(zhì)量安全保證措施 1、質(zhì)量保證措施 選擇優(yōu)質(zhì)的預(yù)壓土，合適的碾壓機(jī)械，填筑過程中，分層碾壓，確保壓實(shí)厚度。 施工過程中，做好臨時(shí)排水設(shè)施，防止雨水浸泡預(yù)壓土； 在填筑預(yù)壓土之前，在基床底層頂鋪設(shè)土工布，隔離路基防止預(yù)壓土污染路基，預(yù)壓土頂面必須反包，確保路基填筑不被污染； 做好工后沉降樁的保護(hù)，確保路基工后沉降觀測(cè)的及時(shí)和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，為預(yù)壓土卸載提供合理的依據(jù)； 充分保證預(yù)壓時(shí)間，在沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)合格，通過沉降觀測(cè)結(jié)果評(píng)估完成后，方可卸載。 2、安全保證措施 加強(qiáng)安全施工教育，提高全員安全意識(shí)，開工前進(jìn)行安全教育和安全培訓(xùn)，避免施工過程中出現(xiàn)安全事故； 施工過程中，設(shè)專職安全員指揮預(yù)壓土壓實(shí)機(jī)械以及預(yù)壓土運(yùn)輸車輛，尤其填筑和壓實(shí)邊坡處，防止機(jī)械傷人和側(cè)翻； 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志。危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“