武夷山機(jī)場及RNP AR飛行程序介紹

1、武夷山機(jī)場及武夷山機(jī)場及RNP AR飛行程序介紹飛行程序介紹 東航飛行技術(shù)管理部 Flight Technical Department機(jī)場簡介 機(jī)場位于武夷山市真方位 204，7km 處 機(jī)場標(biāo)高/基準(zhǔn)溫度： 195.5m(641ft)/33.5 (七月) 磁差 ： 3W 機(jī)場開放時(shí)間：H24 允許飛行種類 ：IFR/VFR 機(jī)場性質(zhì)/飛行區(qū)指標(biāo)：軍民合用機(jī)場/4C地面活動引導(dǎo)和管制系統(tǒng)與標(biāo)識氣候特征 本機(jī)場水氣充沛，多云雨。春季多陰雨天氣，常有積雨云。夏季早晨常有碎云，午后多雷暴，雷雨時(shí)常伴有大風(fēng)，午前和夜間多晴天。秋季多晴天，早晨常有輕霧影響能見度。冬季常有晴陰天氣相間出現(xiàn)，早晨常有大霧

2、。跑道物理特征公布距離進(jìn)近和跑道燈光主要鄰近機(jī)場本場飛行規(guī)定警告警告 本場地形復(fù)雜對飛行影響較大，要求機(jī)上航行駕駛設(shè)備必須準(zhǔn)確可靠，防止因設(shè)備誤差過大而影響飛行安全。 機(jī)組必須熟知本場的各種起飛著陸標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行。 機(jī)組必須嚴(yán)格按照本場儀表進(jìn)場、儀表離場、儀表進(jìn)近和復(fù)飛程序飛行，并遵守有關(guān)的限制。飛行中嚴(yán)格保持航行諸元，遵守有關(guān)規(guī)定。 必須在全能見條件下方可在本場實(shí)施目視盤旋飛行。盤旋中一旦失去目視，必須立即爬升并根據(jù)當(dāng)時(shí)飛機(jī)位置左（右）轉(zhuǎn)向WYS 臺飛行，高 (700)米以上過臺，繼續(xù)爬升到安全高度后再次進(jìn)近、等待或離場。本場飛行規(guī)定 機(jī)場跑道西側(cè)有一近似與跑道平行的公路，距跑道中心線南端

3、垂直距離520 米，距跑道中心線北端垂直距離600 米，其公路兩側(cè)有路燈，請機(jī)組夜航注意分辨。 跑道兩端距入口150 米外設(shè)置攔阻網(wǎng)，與跑道中心延長線垂直對稱，長122 米。其支撐架底座放倒離地面高度與控制箱離地面高度均為 1.25 米，使用時(shí)離地面高度5 米。平時(shí)不使用。 遠(yuǎn)、近臺屬軍航設(shè)備，未經(jīng)民航校驗(yàn)。無線電通信失效程序單向通信失效單向通信失效 航空器如果具備信號接收能力，不具備信號發(fā)送能力，可以按取得的管制指令進(jìn)場進(jìn)近。 航空器如果具備信號發(fā)送能力，不具備信號接收能力，當(dāng)通信失效發(fā)生在取得進(jìn)場方式和天氣條件之后可以進(jìn)場著陸，飛行員應(yīng)立即將管制意圖告知管制員，并及時(shí)報(bào)告位置和高度，管制員

4、根據(jù)飛行員報(bào)告的意圖快速調(diào)配其它飛機(jī)避讓；當(dāng)通信失效發(fā)生在未取得進(jìn)場方式和未符合天氣條件時(shí)，按飛行計(jì)劃前往備降場備降，管制員應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)管制單位。無線電通信失效程序雙向通信失效雙向通信失效 當(dāng)通信失效發(fā)生在取得進(jìn)場方式和符合天氣條件之后，可以進(jìn)場著陸；當(dāng)通信失效發(fā)生在未取得進(jìn)場方式和不符合天氣條件時(shí)，按飛行計(jì)劃前往備降場備降，管制員應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)管制單位。程序介紹兩條跑道的燈光系統(tǒng)不同，03號的為1類精密進(jìn)近系統(tǒng)，21號的為簡易進(jìn)近燈光系統(tǒng)03號跑道進(jìn)近程序03號跑道進(jìn)近程序號跑道進(jìn)近程序P215-01XNF-01XDO-01XDO-02XBZ-01XWY82003號跑道號跑道6個(gè)進(jìn)個(gè)進(jìn)場過

5、場過IF點(diǎn)點(diǎn)WY424后的航段相同后的航段相同03號跑道進(jìn)近程序P215-01XNF-01X03號跑道進(jìn)近程序DO-01XDO-02X03號跑道進(jìn)近程序BZ-01XWY80203號跑道進(jìn)近程序運(yùn)行要求運(yùn)行要求 & minimums中間進(jìn)近定位點(diǎn)：中間進(jìn)近定位點(diǎn)：高度編碼為高度編碼為3800英尺及以上英尺及以上最后進(jìn)近定位點(diǎn)：最后進(jìn)近定位點(diǎn)：高度編碼為高度編碼為2200英英尺及以上尺及以上下降角度下降角度為為3度度運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)注：注：“要求以不低于要求以不低于2.8%的復(fù)飛梯度爬升至的復(fù)飛梯度爬升至4300”,該限制該限制僅適用于僅適用于DA(H) 982（353）。）。運(yùn)行

6、限制溫運(yùn)行限制溫度為度為-50C-470C復(fù)飛時(shí)對水平航復(fù)飛時(shí)對水平航跡的要求跡的要求03號跑道進(jìn)近程序跑道跑道03號號RNP AR進(jìn)近最后定位點(diǎn)進(jìn)近最后定位點(diǎn)WY422的的FMS編碼高度為編碼高度為2200英英尺及以上，最后下降角度尺及以上，最后下降角度-30編碼在編碼在FAF點(diǎn)點(diǎn)WY422。03號跑道離場程序03號跑道號跑道RNP AR離離場程序場程序P215-05DNF-05DDO-11DDO-09DBZ-05D03號跑道號跑道DP點(diǎn)為點(diǎn)為WY417，WY417達(dá)到高度達(dá)到高度3800英尺及英尺及以上時(shí)，沿以上時(shí)，沿SID飛行；如達(dá)不飛行；如達(dá)不到則加入到則加入EOSID程序，程序，03

7、號跑道EOSID程序03號跑道號跑道EOSID的導(dǎo)航精度要求為的導(dǎo)航精度要求為RNP0.3,WY814點(diǎn)的高度限制為點(diǎn)的高度限制為6900英尺及以上，速度限制為最大英尺及以上，速度限制為最大230KTS.21號跑道進(jìn)近程序21號跑道進(jìn)近程序號跑道進(jìn)近程序P215-02XNF-02XDO-03XDO-04XBZ-02X21號跑道號跑道5個(gè)進(jìn)場個(gè)進(jìn)場過過WY526后的航后的航段相同段相同21號跑道進(jìn)近程序P215-02XNF-02X21號跑道進(jìn)近程序DO-03XDO-04X21號跑道進(jìn)近程序BZ-02X21號跑道進(jìn)近程序運(yùn)行要求運(yùn)行要求 & minimums中間進(jìn)近定位點(diǎn)：高中間進(jìn)近定位點(diǎn)

8、：高度編碼為度編碼為3600英尺及英尺及以上以上最后進(jìn)近定位點(diǎn)：最后進(jìn)近定位點(diǎn)：高度編碼為高度編碼為2700英英尺及以上尺及以上下降角度下降角度為為3度度運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行限制溫度運(yùn)行限制溫度為為-50C-470C復(fù)飛時(shí)對水平航復(fù)飛時(shí)對水平航跡的要求跡的要求注：注：“EFF2014-3-6 2014-2-1” ZSWY-9B該圖最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)下第二標(biāo)注RNP值為0.3，詳見NOTAM。21號跑道進(jìn)近程序跑道跑道21號號RNP AR進(jìn)近最后定位點(diǎn)進(jìn)近最后定位點(diǎn)WY522的的FMS編碼高度為編碼高度為2700英英尺及以上，最后下降角度尺及以上，最后下降角度-30編碼在編碼在FAF點(diǎn)點(diǎn)WY522。21號跑道離場程序21號跑道號跑道RNP AR離離場程序場程序P215-16DP215-18DNF-16DDO-22DDO-20DBZ-16D21號跑道號跑道DP點(diǎn)為點(diǎn)為WY540，WY540達(dá)到高度達(dá)到高度4100英尺及英尺及以上時(shí)，沿以上時(shí)，沿SID飛行