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文檔簡介
1、連續(xù)箱梁橋施工模板和滿堂支架計算書一、 設(shè)計依據(jù)1、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范( JTJ041-2000)2、 公路施工手冊(橋涵)下冊3、 公路地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范( JTJ024-85)4、 公路技術(shù)通用設(shè)計規(guī)范5、公路橋隧設(shè)計規(guī)范匯編(JTJ2002.04出版)6、 橋梁施工百問7、 公路橋梁抗風設(shè)計指南同濟大學出版社8、 預應力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計范立礎(chǔ)主編9、 結(jié)構(gòu)風壓和風振計算同濟大學出版張相庭編著10、 其他地方施工規(guī)范和規(guī)定二、設(shè)計概況11、 XXX工程2、 滿堂支架施工布置圖橫向布置間距分別為100、 100、 75、 75、 75、 75、 100、 100 厘米。符合規(guī)范要求。中間
2、為腹板和頂板和底板,所以加密支柱。橫向的支柱用剪力撐連接,做成碗扣支架??v向布置間距為:半孔為75、 75、 100、 100、 100、 100、 150、150、 150。符合規(guī)范要求??v向的支柱用剪力撐連接,做成碗扣支架。3、詳細布置見布置圖三、材料選取1、模板用鋼模板2、支架用東北松木支架,最小直徑為15 厘米3、上面橫撐用軍用梁4、其他數(shù)據(jù):施工天數(shù)約為60 天,設(shè)計預拱度為15mm。三、計算步驟1、模板施工計算設(shè)計 模板、支架考慮荷載1)模板自重1.lX8=8.8KN/m2 ) 鋼筋混凝土 重量: (5 + 0.84 0.912 ) X26KN/m3=128.13KN/m3 )施工
3、人員和施工材料、機具等行走運輸和堆放的荷載2.5KPa4)振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載2.0KPa5)因為是夏季施工,所以冬季保溫荷載沒有,在旱地施工,流水、流冰漂浮物、船只撞擊力沒有。由于此處風荷載對模板的截面影響較小,可以忽略。(這些都是可變荷載)強度計算:均布荷載q0=8.8+128.13+36= 172.93 KN/m模板間距為0.15m所以 q=172.93/4X 0.15=6.845KN/m最大彎矩:M=0.1 (ql2 丫)按照三跨連續(xù)梁計算抗彎截面模量W=2195.66mm3安全系數(shù)取1.3 計算的到L=0.615m(r= 丫 M/W=19.88<(T 容=145MPa剛度驗算
4、(撓度驗算)f=0.00261( qL2/BC)經(jīng)過計算BC=519.23所以 f=0.00261 X6.485X 0.6152/519.23=0.00001m即 f=0.01mm <f 勻 =1.5mm 所以滿足設(shè)計要求小說明:上式按照全梁一次澆注計算,選取斷面為最大彎矩處斷面,如果按照兩次澆注,保守取混凝土的50%計算,求得間距L=0.775 米,跨中部分間距可相應增大。2、支架施工設(shè)計計算設(shè)計 模板、支架考慮荷載1)模板自重 1.1 X8=8.8KN/m支架自重為 12.4KN/m4 ) 鋼筋混凝土 重量: (5 + 0.84 0.912 ) X 26KN/m3=128.13KN/
5、m5 )施工人員和施工材料、機具等行走運輸和堆放的荷載2.5KPa4)振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載2.0KPa5)因為是夏季施工,所以冬季保溫荷載沒有,在旱地施工,流水、流冰漂浮物、船只撞擊力沒有。此處在風口,考慮風荷載(這些都是可變荷載)?;A(chǔ)承載力計算1 ) 一個支柱荷載分配的受力為中已經(jīng)包括支柱自重)一個枕木上有四個柱根據(jù)地基承載力公式172.93/4X 0.6152=16.35 KN (其16.35X 4=65.40 KN地基 =( 65.4+5) /2.5/0.25= 112.64Kpa所以(T地基=112.64 Kpa<300 Kpa 滿足要求(已經(jīng)考慮收縮徐變產(chǎn)生的應力)2)使用
6、木支架時,要充分考慮木架的支撐時間、潮濕狀態(tài)下的木材受力狀況及木材的質(zhì)量,因為本橋工期為60 天,所以木材強度選取為順紋受壓66.2%,靜力彎曲為66.8%,順紋受剪的58.5%。3)對現(xiàn)澆梁式橋,計算支架時要考慮橫隔板和腹板的超重,該處支架要加強,不應按照均布荷載考慮。按照均布荷載計算要加強支架,即加密支架。4)支架上的荷載除了上面計算和模板計算荷載同樣荷載以外,還應該考慮風荷載的作用。根據(jù)公路技術(shù)通用設(shè)計規(guī)范2.3.8規(guī)定計算橋梁的強度和穩(wěn)定時,應考慮作用在橋梁上的風力。由于建橋時,模板、支架較集中,而且面積較大,對于風大地區(qū)和風口按照季節(jié)性應進行風載計算,計算方法為:橫向風力(橫橋方向)
7、橫向風力為橫向風壓乘以迎風面積。橫向風壓按照下公式計算W=KiK2K3K4W0Ki=0.85, K2=1.3, K3=1.0, K4=1.3, Wo=600Kpa。W=0.862 Kpa計算每根柱迎風面積為0.942m2所以作用在整體支架上每根支柱的作用力為:0.812KN,按照中心集中力加載在支柱上。支柱按照兩頭錢接計算??v向風力可按照橫向風力乘以 40%在乘以迎風面積計算:得到0.324KN。按照公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的木結(jié)構(gòu)的一般規(guī)定 和構(gòu)件和構(gòu)件計算、構(gòu)件的連接和計算。其中的規(guī)定進行。本支架沒有考慮抗風時按照軸心受壓構(gòu)件計算1、 強度驗算(Ta=N/Aji<(Ta = 1
8、4.5Xl03KPa2、 穩(wěn)定驗算(ra=N/5A0<(ra=14.5X 103KPa由于支柱間距計算中得到,一個支柱力為N=16.35KNA0為截面計算面積A0=Ttd4/4d=0.15m構(gòu)件的長細比入=l0/r=l0/«m/AmI。為構(gòu)件長取4米,Im為慣性矩=兀d4/64Am為計算面積入=94.267>80 此時 中=3000/ 入 2=0.3376(T a=4.282X 103<14.5X 103 KPa符合要求本支架考慮抗風時按照受彎構(gòu)件的強度計算當考慮橫向風力時,(設(shè)計支架時,風力在上部構(gòu)造的著力點假定在迎風面積的形心上,橋梁上部模板有可能被風力掀離支架
9、時,應計算兩者錨固的風力,迎風面積的計算可按照模板的外輪廓線面積乘 以系數(shù)0.5。因為當支架高度小于6米,或風力較弱時,可不計風載。 所以本支架上模板計算未考慮風載,只考慮支架橫向和縱向風載。)因為本支架兩端錢接,橫向和縱向連接構(gòu)成一個整體桁架結(jié)構(gòu), 所以把風力作用到形心上,按照結(jié)構(gòu)力學計算原理,根據(jù)現(xiàn)有的程序 算出各個立桿、斜桿(剪力桿)的水平分力,各個立桿和斜桿的上下 的軸向力也能求出。這樣只要計算各個桿就變成了受彎構(gòu)件, 計算彎曲強度和剪切強 度即可。1、 彎曲強度(rw=M/Wji<(Tw=14.5MPabw 一計算的彎曲應力M 一計算彎矩(風力產(chǎn)生的彎矩)Wj構(gòu)件計算截面的凈截面抵抗矩經(jīng)過計算立柱:(rw=M/Wj=7.645 MPa< (rw=14.5MPa協(xié)支撐:(Tw=M/Wj=4.563MPa< (Tw=14.5MPa符合要求2、 剪切強度T =QSm/bIm< Tw=1.5MPaT-計算截面中性軸處的彎曲剪應力Q-計算剪力(風力產(chǎn)生的剪應力)0一計算截面中性軸以上毛截面面積對中性軸的面積矩b一計算截面中性軸處的截面寬度I m計算截面的毛截面慣性矩經(jīng)過計算立柱:T =QSm/bIm=0.648 MPaW =1.5MPa協(xié)支撐:r =QSm/bIm=0.28 9MPa <r w=1.5MPa符合要求當考慮縱向
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