冷藏車技術(shù)條件

1、前 言為保障各類冷凍、冷藏、保溫、恒溫貨物在道路運(yùn)輸配送過程中的安全可靠，杜絕重大運(yùn)輸安全隱患，提高運(yùn)輸效率，減少能源和資源浪費(fèi)，特制定本規(guī)范。本規(guī)范由上海市城市交通管理局提出并歸口。本規(guī)范起草單位：上海市城市交通管理局上海商情信息中心上海交運(yùn) ( 集團(tuán) ) 公司開利運(yùn)輸空調(diào)冷凍（中國(guó)）鎮(zhèn)江飛馳汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司勁達(dá)技術(shù)（河源）有限公司道路貨物運(yùn)輸冷藏車輛營(yíng)運(yùn)技術(shù)規(guī)范1 適用范圍本規(guī)范規(guī)定了道路冷藏貨物運(yùn)輸中車輛及機(jī)械制冷設(shè)備、車輛和設(shè)備的維護(hù)、運(yùn)輸過程控制等方面的技術(shù)要求。本規(guī)范適用于所有在本市進(jìn)行道路冷藏貨物運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)車輛。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的

2、條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單( 不包括勘誤的內(nèi)容 ) 或修訂版均不適用于本規(guī)范，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本規(guī)范達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)范。汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定交通部令 1990年第 13 號(hào)道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定交通部令2001年第 4 號(hào)修改道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定交通部令 2005年第 6 號(hào)GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB18344汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范GB18565營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法GB/T21145-2007運(yùn)輸用制冷機(jī)組JT/T198營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求JT/T6

3、50冷藏保溫廂式掛車通用技術(shù)條件QC/T450保溫車、冷藏車技術(shù)條件3 術(shù)語和定義道路冷藏運(yùn)輸車裝備有隔熱結(jié)構(gòu)的車廂和運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組的裝置，用于在運(yùn)輸過程中保持冷藏貨物溫度的廂式汽車。運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組用以控制運(yùn)輸途中貨物溫度的一種機(jī)械式制冷系統(tǒng)。主要包括：壓縮機(jī)、動(dòng)力裝置、風(fēng)冷冷凝器組件、風(fēng)冷蒸發(fā)器組件、制冷管路及電氣、控制系統(tǒng)等。獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組的一種。機(jī)組使用獨(dú)立的動(dòng)力作驅(qū)動(dòng)，不使用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。非獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組的一種。機(jī)組使用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)而不具有獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)力。蓄冷式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組的一種。裝備有固定

4、的儲(chǔ)有共晶液的蓄冷板以及電力驅(qū)動(dòng)機(jī)械式制冷裝置的制冷機(jī)組。行駛溫度記錄儀在車輛行駛過程中，能夠測(cè)量及自動(dòng)記錄溫度并保存數(shù)據(jù)的裝置。總漏熱率單位溫差內(nèi)熱功率的消耗量。總漏熱率用來綜合衡量車廂的漏熱性能，由下式確定：U = Q/(tite)式中： U 總漏熱率，W/K；Q 車廂內(nèi)加熱穩(wěn)定時(shí)的總耗功率，W ；ti 車廂內(nèi)部平均溫度，即為各感溫元件指示溫度的算術(shù)平均值，K ；te 車廂外部平均溫度，即為各感溫元件指示溫度的算術(shù)平均值，K 。4 車輛技術(shù)要求車輛整體要求廂體廂體的特定要求制冷機(jī)組車輛所采用的廂體與制冷機(jī)組的匹配）時(shí)，通過配有制冷機(jī)組的機(jī)械制冷設(shè)備，空車廂的內(nèi)部溫度ti可達(dá)到各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的

5、溫度或以下，并保持該溫度。D 級(jí)：ti 273 K (0 )E 級(jí)：ti 263 K (10 ) ；F 級(jí)：ti 258 K (18 ) 。冷藏廂體內(nèi)部?jī)羧莘eV（ m3 ） D 級(jí)車制冷量（ w/m3） E 級(jí)車制冷量（ w/m3 ） F 級(jí)車制冷量（ w/m3）V 9 m3 110 125 1459 m33 95 105 125V>18 m3 80 90 1005 運(yùn)輸車輛和設(shè)備的維護(hù)要求車輛日常技術(shù)管理應(yīng)按照汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定和道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定的相關(guān)要求，建立車輛技術(shù)管理制度，加強(qiáng)技術(shù)管理。車輛應(yīng)按照道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定的要求執(zhí)行。車輛的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和程序應(yīng)當(dāng)按

6、GB18344 有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。車輛出車前應(yīng)確認(rèn)車廂的衛(wèi)生條件能滿足承運(yùn)貨物要求，不會(huì)污染承運(yùn)貨物。食品不得與其他貨物混裝。禁止與任何危險(xiǎn)貨物同車裝運(yùn)。出車前和回場(chǎng)后應(yīng)檢查車輛和配置的各種機(jī)械設(shè)備、裝置、設(shè)施及電子記錄裝置等是否均處于良好技術(shù)狀態(tài)，運(yùn)行正常。每天運(yùn)輸業(yè)務(wù)結(jié)束回場(chǎng)后車輛應(yīng)進(jìn)行清潔。定期或必需時(shí)，應(yīng)進(jìn)行車輛消毒。貨物裝載車輛運(yùn)輸途中應(yīng)注意觀察行車溫度記錄儀工作情況和貨廂內(nèi)溫度變化情況。應(yīng)定期對(duì)冷藏設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛技術(shù)狀況、制冷設(shè)備或廂體密封有異常，應(yīng)停止使用，及時(shí)搶修。車輛應(yīng)每年開展一次技術(shù)等級(jí)評(píng)定檢測(cè)，二次二級(jí)維護(hù)竣工檢測(cè)，其中車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定檢測(cè)可結(jié)合二級(jí)維護(hù)竣

7、工檢測(cè)同時(shí)進(jìn)行。新車在購(gòu)車的當(dāng)年內(nèi)可作為一級(jí)車核定。行駛溫度記錄儀應(yīng)按計(jì)量器具要求，定期檢定。車輛應(yīng)具備技術(shù)檔案和管理檔案，記載內(nèi)容應(yīng)當(dāng)及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。技術(shù)檔案由車輛經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)建立，主要內(nèi)容為：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級(jí)維護(hù)記錄（含出廠合格證）、技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。管理檔案由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)建立，主要內(nèi)容為：車輛基本情況、二級(jí)維護(hù)和檢測(cè)情況、技術(shù)等級(jí)記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。車輛的技術(shù)等級(jí)評(píng)定檢測(cè)方法應(yīng)按GB18565規(guī)定方法執(zhí)行。車輛技術(shù)狀況等級(jí)的評(píng)定內(nèi)容、評(píng)定規(guī)則、等級(jí)劃分、評(píng)定項(xiàng)目和技術(shù)要求應(yīng)按JT/

8、T 198規(guī)定執(zhí)行。6. 車輛運(yùn)輸過程控制要求車輛裝運(yùn)貨物前，應(yīng)開啟行駛溫度記錄儀并進(jìn)行記錄，并按要求對(duì)貨廂進(jìn)行預(yù)冷，在到達(dá)貨物裝運(yùn)點(diǎn)時(shí)，貨廂溫度應(yīng)滿足裝載區(qū)要求。車輛裝載貨物過程時(shí)應(yīng)按要求裝載、碼放，裝載完畢，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉貨廂，檢查貨廂門密閉情況。裝載完成后車廂溫度應(yīng)符合控制要求。常見易腐食品的溫度控制要求見附錄C。車輛運(yùn)輸途中應(yīng)保持全程均衡制冷并使用行駛溫度記錄儀進(jìn)行記錄，以監(jiān)控貨廂內(nèi)溫度變化情況。發(fā)現(xiàn)溫度異常變化，應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)急措施，確保貨物安全。車輛卸貨時(shí)，在保證裝卸的情況下，應(yīng)盡量加快裝卸速度，特別是分卸時(shí)，應(yīng)隨時(shí)關(guān)閉貨廂門，以維持車廂溫度。必要時(shí)應(yīng)控制分卸次數(shù)。車輛運(yùn)輸過程的行車溫度

9、記錄儀數(shù)據(jù)至少保存一周。鼓勵(lì)采用能實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度、濕度及運(yùn)輸位置的行駛溫度記錄儀監(jiān)控系統(tǒng)。7 冷藏車證書和認(rèn)證標(biāo)記冷藏車應(yīng)在道路運(yùn)輸證上核蓋統(tǒng)一的認(rèn)證章和審定章，并在車輛醒目處貼有統(tǒng)一的與車輛D 、E、F 類相匹配的認(rèn)證標(biāo)記。標(biāo)記樣式見附錄D 。冷藏車投入營(yíng)運(yùn)前，應(yīng)根據(jù)冷藏車與制冷機(jī)的合格證、冷藏車的降溫試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告對(duì)車輛進(jìn)行核查并在道路運(yùn)輸證上核蓋冷藏車等級(jí)認(rèn)證章和審定章并發(fā)放冷藏認(rèn)證標(biāo)記。冷藏認(rèn)證標(biāo)記結(jié)合營(yíng)運(yùn)車輛年檢每年核發(fā)一次。并在道路運(yùn)輸證上核蓋審定章。要求每年對(duì)冷藏車的制冷性能進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)冷藏車重新進(jìn)行核定。冷藏車的制冷和保溫性能檢測(cè)應(yīng)由市運(yùn)輸主管部門委托獨(dú)立的符合要求的第三方進(jìn)行。附

10、錄 A（資料性附錄）冷藏保溫廂的總漏熱率要求冷藏保溫廂的總漏熱率應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)車廂平均壁溫為293298K，內(nèi)外溫差20K時(shí)，按隔熱性能將車廂分為A、B 、C 三類，其總漏熱率見下表：車廂容積 Vm3總漏熱率P， W/KA B CV5P 55P88P115V 10 P 10 10P 15 15 P 2310 V 20 P 16 16P 25 25 P3820 V 30 P 25 25P 35 35 P 5330 V 40 P 30 30P 45 45 P 6540 V 50 P 50 50P 70 70 P 100注：平均壁溫規(guī)定為車廂內(nèi)、外溫度的算術(shù)平均值。附錄 B（規(guī)范性附錄）冷藏車降

11、溫試驗(yàn)檢測(cè)方法和要求裝備有獨(dú)立式和非獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組冷藏車降溫試驗(yàn)的要求在環(huán)境溫度為30 條件下，廂體平均內(nèi)部溫度達(dá)到平均環(huán)境溫度303 K （ 30 ）時(shí)，關(guān)閉門等開口。開動(dòng)制冷機(jī)組，將設(shè)定溫度設(shè)定在各等級(jí)規(guī)定的溫度上限D(zhuǎn)=273 K（ 0）； E=263 K（ -10 ）； F258 K（ -18 ） 以下。至少每30 分鐘對(duì)廂體平均外部溫度和平均內(nèi)部溫度進(jìn)行讀數(shù)一次。在 6 個(gè)小時(shí)的最長(zhǎng)期限內(nèi)，廂體平均內(nèi)部溫度應(yīng)達(dá)各等級(jí)規(guī)定的溫度上限D(zhuǎn)=273 K（0 ）； E=263 K（-10 ）； F258 K（-18 ） 。在環(huán)境溫度為30°C 條件下， 廂體平均內(nèi)部溫度達(dá)到各

12、等級(jí)規(guī)定的溫度上限（ D=273 K（0 ）；E=263K（ -10 ）； F 258 K （ -18 ） 后，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 2 小時(shí)。至少每 30 分鐘對(duì)廂體平均外部溫度和平均內(nèi)部溫度進(jìn)行讀數(shù)一次。在 2 個(gè)小時(shí)的時(shí)間區(qū)間內(nèi)，廂體平均內(nèi)部溫度保持各等級(jí)規(guī)定的溫度上限D(zhuǎn)=273 K（0 ）； E=263 K（-10 ）； F258 K（-18 ） 以下。裝備蓄冷式制冷機(jī)組的冷藏車降溫試驗(yàn)要求在蓄冷板內(nèi)共晶液完全固化并停止制冷的情況下，8 小時(shí)內(nèi)，廂體平均內(nèi)部溫度保持各等級(jí)規(guī)定的溫度上限D(zhuǎn)=273 K（0 ）； E=263 K（-10 ）； F258 K（-18 ） 以下。過渡期間裝備有獨(dú)立式和非獨(dú)

13、立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組冷藏車降溫試驗(yàn)的要求本規(guī)范設(shè)置過渡期。在測(cè)試條件不具備保證環(huán)境溫度為303 K （30 ）情況下，附錄的試驗(yàn)暫定在高于288 K（ 15 ）的環(huán)境溫度下進(jìn)行。感溫元件設(shè)置設(shè)在距車廂內(nèi)表面處，在車廂內(nèi)6 個(gè)面的中心各設(shè)一點(diǎn)，另在制冷機(jī)組蒸發(fā)器空氣進(jìn)口處均布2 個(gè)點(diǎn)，共計(jì) 8 個(gè)感溫元件。檢測(cè)數(shù)據(jù)處理車廂內(nèi)容積（ m3 ） = 內(nèi)長(zhǎng) (m)× 內(nèi)寬 (m)× 內(nèi)高 (m)單位容積制冷量(W/m3)=標(biāo)定制冷量 (W)÷ 車廂內(nèi)容積 (m3)廂體平均內(nèi)部溫度為廂內(nèi)8 個(gè)測(cè)點(diǎn)同時(shí)采集的某時(shí)刻實(shí)測(cè)溫度Ki 的算術(shù)平均值。溫度波動(dòng)T= 設(shè)定溫度 T 設(shè)定

14、與廂體平均內(nèi)部溫度的差值。T=T 設(shè)定-裝備有蓄冷式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組的冷藏車的溫度試驗(yàn)方法另行制定。試驗(yàn)系統(tǒng)與試驗(yàn)儀器設(shè)備要求：為進(jìn)行冷藏車降溫試驗(yàn)， 檢測(cè)單位配備的試驗(yàn)儀器設(shè)備應(yīng)具備溫度測(cè)量、 檢測(cè)控制與數(shù)據(jù)采集、檢測(cè)數(shù)據(jù)通信傳輸、檢測(cè)數(shù)據(jù)處理與打印等功能。試驗(yàn)系統(tǒng)與儀器設(shè)備要求） 313 K（+40 ）附錄 C（規(guī)范性附錄）常見易腐食品在運(yùn)輸過程中的廂體內(nèi)部溫度要求貨物名稱 溫度冰淇淋 248 K （ 25 ）速凍食品（速凍分割畜禽肉，速凍水產(chǎn)品，冷冰蛋，速凍米面食品等）255 K （ 18 ）冷凍禽類、冷凍下水261 K（ 12 ）冷凍肉類 263 K （ 10 ）鮮魚、其它海鮮（活物

15、除外）275 K（+2 ）熟食，集體用餐低溫盒飯類273 K277 K（0- 4 ）冷鮮肉類、禽類，冷卻下水273 K277 K（0- 4 ）冷藏鮮蛋 273 K277 K（0- 4 ）豆制品，冷藏奶制品277 K280 K（4- 7 ）冷藏保鮮蔬菜 274 K283 K（1 - 10 ）有特殊溫度要求的商品，即高于本規(guī)范的，按合同、協(xié)議等約定的溫度要求執(zhí)行。附錄 D（規(guī)范性附錄）冷藏車標(biāo)記樣式附錄 E（規(guī)范性附錄）上海市冷藏車降溫試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告（適用于裝備有獨(dú)立式或非獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組的冷藏車）委托單位：檢測(cè)報(bào)告編號(hào)：( )車牌號(hào)營(yíng)運(yùn)證號(hào)冷藏車等級(jí)：D / E / F制冷機(jī)組廠牌及型號(hào)制冷機(jī)組類型：獨(dú)立式/ 非獨(dú)立式標(biāo)定制冷量W車廂內(nèi)容積：m3 （長(zhǎng)m× 寬 m× 高 m ）環(huán)境溫度 制冷機(jī)設(shè)定溫度T 設(shè)