汽車衡計(jì)量系統(tǒng)介紹ppt課件

1、運(yùn)用二處2021年10月30日汽車衡計(jì)量系統(tǒng)引見(jiàn)前 言 稱重計(jì)量是企業(yè)物流管理中的一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，并與采購(gòu)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)、財(cái)務(wù)等其他環(huán)節(jié)嚴(yán)密相連，直接影響企業(yè)本錢(qián)與收入。 由信息化部自主開(kāi)發(fā)的汽車衡計(jì)量系統(tǒng)從2006年10月唐山建龍開(kāi)場(chǎng)上線運(yùn)用，經(jīng)過(guò)不斷的閱歷總結(jié)以及積累，系統(tǒng)曾經(jīng)較為完善，目前曾經(jīng)推行到承德建龍、撫順新鋼鐵，有效的提升了各子公司的計(jì)量管理業(yè)務(wù)。 本次報(bào)告目的是對(duì)汽車衡計(jì)量進(jìn)展標(biāo)桿分析，讓各位指點(diǎn)了解我們汽車衡計(jì)量軟件目前的情況以及未來(lái)的方案。目錄一、汽車衡計(jì)量系統(tǒng)軟、硬件功能闡明 二、國(guó)內(nèi)、外計(jì)量系統(tǒng)運(yùn)用情況 三、建龍各個(gè)子公司計(jì)量系統(tǒng)差別分析四、集團(tuán)磅房建立要求目錄一、汽

2、車衡計(jì)量系統(tǒng)軟、硬件功能闡明 二、國(guó)內(nèi)、外計(jì)量系統(tǒng)運(yùn)用情況 三、建龍各個(gè)子公司計(jì)量系統(tǒng)差別分析四、集團(tuán)磅房建立要求一、計(jì)量系統(tǒng)軟、硬件功能闡明1、計(jì)量系統(tǒng)目的2、計(jì)量業(yè)務(wù)特點(diǎn)： 1、進(jìn)出廠物資運(yùn)送車量多 2、每車過(guò)磅速度要求快 3、計(jì)量數(shù)據(jù)要求準(zhǔn)確 4、作弊行為多，防備要求較高 5、操作人員文化程度不高，電腦知識(shí)掌握甚少 從上述特點(diǎn)可以看出：一套成熟的計(jì)量系統(tǒng)，必需能有效的防止作弊行為的發(fā)生，確保計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，加快車輛流轉(zhuǎn)，提高作業(yè)效率。一、計(jì)量系統(tǒng)軟、硬件功能闡明進(jìn)廠物質(zhì)計(jì)量采集燒結(jié)/焦化計(jì)量采集中板/板卷計(jì)量采集棒材/高線計(jì)量采集煉鐵計(jì)量采集煉鋼計(jì)量采集進(jìn)廠物流計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)廠物流計(jì)量系統(tǒng)廠

3、際物流計(jì)量系統(tǒng)廠際物流計(jì)量系統(tǒng)出廠物流計(jì)量系統(tǒng)出廠物流計(jì)量系統(tǒng)窄帶/薄板計(jì)量采集出廠物質(zhì)計(jì)量采集3、計(jì)量軟件功能范圍一、計(jì)量系統(tǒng)軟、硬件功能闡明4、計(jì)量系統(tǒng)功能描畫(huà)-客戶端功能功能描畫(huà)銷售1、經(jīng)過(guò)錄入發(fā)貨通知單號(hào)，自動(dòng)帶出發(fā)貨通知單信息或者經(jīng)過(guò)模糊查詢來(lái)人工填入發(fā)貨信息；2、車輛只需在銷售裝車的情況下才允許過(guò)毛重；3、車輛過(guò)完毛重，系統(tǒng)自動(dòng)銷賬，不勝利提示緣由；4、計(jì)量過(guò)程中提示各種異常緣由及聯(lián)絡(luò)人、內(nèi)倒1、經(jīng)過(guò)錄入通知單號(hào)，系統(tǒng)自動(dòng)帶出發(fā)貨通知單信息；2、可以經(jīng)過(guò)模糊查詢填寫(xiě)通知單信息；3、計(jì)量過(guò)程中提示各種異常緣由及聯(lián)絡(luò)人、；采購(gòu)1、經(jīng)過(guò)錄入收貨單位，系統(tǒng)自動(dòng)帶出收料通知單信息；2、可以經(jīng)

4、過(guò)模糊查詢填寫(xiě)收料通知單信息；3、計(jì)量過(guò)程中提示各種異常緣由及聯(lián)絡(luò)人、數(shù)據(jù)采集采集儀表稱量數(shù)據(jù)、形狀位和紅外線信號(hào)，保證車輛完全在磅上，并且儀表數(shù)據(jù)處于穩(wěn)定形狀才可以稱量網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)正常，小人露笑臉，網(wǎng)絡(luò)中斷小人露哭臉系統(tǒng)抓圖當(dāng)計(jì)量稱量時(shí)，系統(tǒng)對(duì)磅上車輛一前一后，車廂物質(zhì)進(jìn)展抓圖，該車第二次稱量時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出第一次稱量圖片，以便管理人員和司磅進(jìn)展比對(duì)單機(jī)過(guò)磅在網(wǎng)絡(luò)和效力器長(zhǎng)時(shí)間的中斷的情況下，單機(jī)過(guò)磅保證業(yè)務(wù)的正常進(jìn)展手工上傳取樣機(jī)計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳取樣機(jī)失敗的情況下，司磅員可以手工觸發(fā)再次上傳磅單打印打印計(jì)量磅單一、計(jì)量系統(tǒng)軟、硬件功能闡明功 能功能細(xì)化功能描畫(huà)常用操作磅

5、單維護(hù)修正磅單信息、設(shè)置磅單二次打印班長(zhǎng)磅單維護(hù)設(shè)置磅單二次打印異常磅單維護(hù)記錄一切修正磅單信息及修正人、修正時(shí)間、修正緣由超時(shí)磅單維護(hù)審核磅單、作廢磅單、審核記錄離線磅單查詢記錄單機(jī)過(guò)磅磅單自動(dòng)上傳信息系統(tǒng)設(shè)置磅房管理注冊(cè)磅房，設(shè)置紅外線、內(nèi)倒預(yù)置皮重、打印磅單小票、取樣機(jī)關(guān)聯(lián)，記錄紅外線切除記錄車輛管理設(shè)置車輛內(nèi)倒預(yù)置皮重，記錄設(shè)置信息、車輛更新皮重信息超時(shí)管理設(shè)置銷售、采購(gòu)、內(nèi)倒車輛過(guò)磅時(shí)間數(shù)據(jù)銜接加密保證軟件平安性報(bào)表管理交叉報(bào)表根據(jù)不同條件組合查詢磅單信息，具備統(tǒng)計(jì)分析功能，并且可以導(dǎo)出excel分組報(bào)表統(tǒng)計(jì)物質(zhì)稱號(hào)和供貨商信息統(tǒng)計(jì)車數(shù)和分量簡(jiǎn)單報(bào)表統(tǒng)計(jì)物質(zhì)稱號(hào)統(tǒng)計(jì)車數(shù)和分量磅單磅單

6、記錄報(bào)表統(tǒng)計(jì)異常處置磅單授權(quán)管理設(shè)置操作用戶組權(quán)限一級(jí)授權(quán)設(shè)置系統(tǒng)管理員權(quán)限二級(jí)授權(quán)設(shè)置班長(zhǎng)權(quán)限二級(jí)授權(quán)設(shè)置查詢用戶組權(quán)限二級(jí)授權(quán)設(shè)置員工權(quán)限組三級(jí)授權(quán)5、計(jì)量系統(tǒng)功能描畫(huà)-管理部分一、計(jì)量系統(tǒng)軟、硬件功能闡明傳感器攝像頭分量顯示屏計(jì)量二次儀表計(jì)量客戶端打印磅單6、計(jì)量系統(tǒng)硬件描畫(huà)一、計(jì)量系統(tǒng)軟、硬件功能闡明計(jì)量系統(tǒng)軟、硬件功能闡明視頻報(bào)警器視頻監(jiān)控視頻采集點(diǎn)視頻監(jiān)控效力器7、計(jì)量視頻監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)量視頻監(jiān)控界面目 錄一、汽車衡計(jì)量系統(tǒng)軟、硬件功能闡明 二、國(guó)內(nèi)、外計(jì)量系統(tǒng)運(yùn)用情況 三、建龍各個(gè)子公司計(jì)量系統(tǒng)差別分析四、集團(tuán)磅房建立要求二、國(guó)內(nèi)外計(jì)量系統(tǒng)運(yùn)用情況 國(guó)內(nèi)企業(yè)運(yùn)用汽車衡計(jì)量軟件普通都是

7、自主開(kāi)發(fā)或者由國(guó)內(nèi)軟件廠商提供，國(guó)外軟件提供商根本沒(méi)有。 目前國(guó)內(nèi)汽車衡計(jì)量軟件提供商較多，但還沒(méi)有出現(xiàn)可以占市場(chǎng)主要份額的軟件廠商，國(guó)內(nèi)五大鋼廠都是自主開(kāi)發(fā)。一方面是由于該系統(tǒng)開(kāi)發(fā)門(mén)檻較低，另一方面是企業(yè)對(duì)計(jì)量管理業(yè)務(wù)管理平安需求較高導(dǎo)致的。置信未來(lái)隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)管理程度的提升，必將促進(jìn)汽車衡計(jì)量軟件市場(chǎng)的改動(dòng)。 國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)汽車衡計(jì)量管理系統(tǒng)做的較好的有萊鋼，所以我們將唐山建龍汽車衡計(jì)量系統(tǒng)與萊鋼汽車衡計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)展對(duì)比分析。唐山建龍與萊鋼對(duì)比分析工程唐山建龍計(jì)量萊鋼無(wú)人職守計(jì)量磅房建立規(guī)范規(guī)范門(mén)禁系統(tǒng)無(wú)有磅房數(shù)量14臺(tái)16臺(tái)司磅員75人32人維護(hù)人員1人10人視頻監(jiān)控好非常好稱重顯示屏無(wú)有稱

8、重儀表托利多8142托利多8142語(yǔ)音對(duì)話無(wú)有車號(hào)識(shí)別無(wú)有軟件功能好非常好車輛抓圖無(wú)有防作弊行好非常好系統(tǒng)整合行非常好無(wú)闡明：1、萊鋼計(jì)量系統(tǒng)缺乏與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的整合性，唐山建龍計(jì)量系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與采購(gòu)、銷售系統(tǒng)的整合。2、萊鋼計(jì)量系統(tǒng)添加了門(mén)禁、無(wú)人職守方案，有效的降低了磅房人員。3、軟件功能方面萊鋼和唐山建龍各有所長(zhǎng)。計(jì)量過(guò)程破綻及處理方案序號(hào)計(jì)量破綻處理方案1車隊(duì)中二個(gè)或者多個(gè)車輛互換車牌號(hào)系統(tǒng)對(duì)稱量的車輛抓圖，第二次稱量時(shí)自動(dòng)把該第一次稱量的圖片調(diào)出來(lái)，以便司磅員比對(duì)，并且一切的管理著也可以隨時(shí)查詢車輛圖片2司機(jī)與司磅員勾結(jié)，出廠車輛過(guò)磅但不操作，數(shù)據(jù)無(wú)法保管，管理著也無(wú)法查看計(jì)量系統(tǒng)與銷售

9、、采購(gòu)物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)無(wú)縫整合，3車輛過(guò)磅時(shí)前/后輪不完全過(guò)磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野遭到限制不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛能否完全過(guò)磅，導(dǎo)致計(jì)量數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確 利用紅外線車輛定位系統(tǒng)與稱量系統(tǒng)接合，當(dāng)檢測(cè)車輛不完全在磅時(shí)，系統(tǒng)制止稱重4車輛上磅后壓邊，呵斥稱量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確臺(tái)上式地方能有效處理該問(wèn)題5車輛司機(jī)與司磅員串通空倒空，車輛上磅司磅員正常計(jì)量后，司機(jī)細(xì)微挪動(dòng)車輛，司磅員利用計(jì)量稱量數(shù)據(jù)的變化重新輸入一個(gè)新的車牌號(hào)保管，虛擬物料入庫(kù)，這種對(duì)企業(yè)的影響極為惡劣系統(tǒng)經(jīng)過(guò)采集計(jì)量二次儀表形狀位，只需儀表數(shù)據(jù)在穩(wěn)定的情況下，系統(tǒng)才允許保管數(shù)據(jù)6車輛上磅后，下磅繞行后反復(fù)上磅或者利用假車牌號(hào)反復(fù)過(guò)磅系統(tǒng)限制車輛只能完成

10、一次規(guī)范的稱量作業(yè)后才可以進(jìn)展下一次稱量 7車輛經(jīng)過(guò)水箱加水等方式更改車輛皮重，利用皮重作弊8車輛司機(jī)利用高科技遙控器設(shè)備，車輛過(guò)磅時(shí)經(jīng)過(guò)遙控器改動(dòng)正常計(jì)量稱量數(shù)據(jù)。這種遙控器體積小、分量輕，司機(jī)只需在磅房附近遙控，就可以改動(dòng)稱量結(jié)果，司磅員根本無(wú)法覺(jué)察計(jì)量傳感器采用數(shù)字傳感器，能有效的防止信號(hào)干擾目錄一、汽車衡計(jì)量系統(tǒng)軟、硬件功能闡明 二、國(guó)內(nèi)、外計(jì)量系統(tǒng)運(yùn)用情況 三、建龍各個(gè)子公司計(jì)量系統(tǒng)差別分析四、集團(tuán)磅房建立要求三、建龍集團(tuán)計(jì)量系統(tǒng)差別分析分析工程唐山建龍撫順新鋼鐵承德建龍黑龍江建龍總結(jié)硬件建設(shè)磅房14臺(tái)地上式磅稱9臺(tái)地下式磅稱6臺(tái)地上式磅稱8臺(tái)地上式磅稱地上式磅稱可以規(guī)范行為，防止車

11、輛撞壞磅上儀器，并且一定的防作弊功能儀表托利多81428臺(tái)太平洋PA8110一臺(tái)托利多4142托利多8142托利多8142托利多儀表高精度、高穩(wěn)定性傳感器數(shù)字傳感器2臺(tái)數(shù)字傳感器，7臺(tái)模擬傳感器數(shù)字傳感器數(shù)字傳感器數(shù)字傳感器可以抗干擾，誤差小紅外線有有有有新鋼鐵紅外對(duì)射照車輥，紅外對(duì)射器離臺(tái)面較低，容易損壞，并且車輥存在輥縫，導(dǎo)致紅外限位不準(zhǔn)確，其他公司照車身遠(yuǎn)程監(jiān)控有無(wú)無(wú)無(wú)遠(yuǎn)程監(jiān)控便于管理人員實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)的情況，便于管控計(jì)量管理功能軟件設(shè)計(jì)信息化部信息化部信息化部北京冠華宏鑫科本人開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)易維護(hù)，系統(tǒng)擴(kuò)展行好車輛管理有有有無(wú)內(nèi)倒車輛預(yù)置皮重功能不光大大緩解公司內(nèi)部物流壓力，還可以減少公司車

12、輛運(yùn)輸費(fèi)用權(quán)限管理有有有有唐山、承德、撫順經(jīng)過(guò)WEB方式實(shí)現(xiàn)分析工程唐山建龍撫順新鋼鐵承德建龍黑龍江建龍總結(jié)計(jì)量管理功能磅房管理 有有有無(wú)新鋼鐵該部分功能最全面，保證認(rèn)何記錄有據(jù)可查計(jì)量報(bào)表非常好非常好非常好普通唐山、撫順、承德計(jì)量報(bào)表功能全面，支持WEB閱讀，并且可以導(dǎo)出EXCEL，黑龍江采用C/S架構(gòu)，并且報(bào)表功能不全往來(lái)供應(yīng)商、物質(zhì)稱號(hào)信息維護(hù)普通普通普通好唐山、撫順、承德經(jīng)過(guò)司磅員錄入新供貨商信息后，系統(tǒng)本人記錄，這樣容易產(chǎn)生很多渣滓代碼，而黑龍江有單獨(dú)的維護(hù)界面，并經(jīng)過(guò)專員維護(hù)；計(jì)量數(shù)據(jù)管理非常好非常好非常好普通一、計(jì)量網(wǎng)與辦公網(wǎng)是必需分開(kāi)的，假設(shè)計(jì)量管理運(yùn)用C/S 構(gòu)造，須把計(jì)量網(wǎng)

13、與辦公網(wǎng)打通，網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)加大；二、計(jì)量管理采用B/S構(gòu)造，相應(yīng)的管理人員可以在任何電腦終端經(jīng)過(guò)WEB進(jìn)展操作、查詢，方便適用;三、建議系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)異常磅單自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，并生成相應(yīng)的報(bào)表排班管理有有有無(wú)一、系統(tǒng)自動(dòng)排班有效的杜絕司磅員與司機(jī)提早勾結(jié)；二、系統(tǒng)自動(dòng)排班公平、公正，防止司磅員鬧心情；三、建龍集團(tuán)計(jì)量系統(tǒng)差別分析分析工程唐山建龍撫順新鋼鐵承德建龍黑龍江建龍總結(jié)計(jì)量操作功能司磅操作非常好非常好非常好好唐山、撫順、承德、黑龍江都采用了模糊查詢功能，但黑龍江沒(méi)有編碼查詢和系統(tǒng)自診斷功能車輛抓圖無(wú)有無(wú)無(wú)車輛抓圖能有效的防止車輛換車牌號(hào)作弊單機(jī)過(guò)磅無(wú)有無(wú)有單機(jī)過(guò)磅能保證在網(wǎng)絡(luò)或者效力器長(zhǎng)時(shí)間癱瘓的情況下計(jì)

14、量業(yè)務(wù)正常進(jìn)展，但黑龍江采用的是客戶端裝SQL數(shù)據(jù)庫(kù)，并且不具備數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳功能，而撫順經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)緩存在本地access數(shù)據(jù)庫(kù)，待網(wǎng)絡(luò)或者效力器恢復(fù)后，數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳數(shù)據(jù)采集好非常好好好撫順采集了控制儀表形狀位，只需人力資源維護(hù)人員專職專職專職專職事故處置才干非常強(qiáng)較強(qiáng)普通較強(qiáng)唐山經(jīng)過(guò)幾個(gè)系統(tǒng)的上線，系統(tǒng)維護(hù)人員分析事故才干曾經(jīng)得到了很大的提高三、建龍集團(tuán)計(jì)量系統(tǒng)差別分析分析工程唐山建龍撫順新鋼鐵承德建龍黑龍江建龍總結(jié)其他功能系統(tǒng)整合好無(wú)好非常好唐山曾經(jīng)與銷售、采購(gòu)系統(tǒng)整合，承德曾經(jīng)整合銷售，黑龍江計(jì)量系統(tǒng)整合了銷售、采購(gòu)、內(nèi)倒系統(tǒng)接口配置好好好非常好唐山、撫順、承德采用XML文件配置，而黑龍江是

15、經(jīng)過(guò)界面選擇配置，界面配置更直觀，并且維護(hù)方便界面友善度好非常好好普通新鋼鐵界面友善度好于其他子公司接口擴(kuò)展行非常好非常好非常好普通自主開(kāi)發(fā)系統(tǒng)一切的接口曾經(jīng)預(yù)留數(shù)據(jù)平安行非常好非常好非常好好自主開(kāi)發(fā)系統(tǒng)保證一切的記錄都有據(jù)可查維護(hù)方便行非常好非常好非常好好自主開(kāi)發(fā)系統(tǒng)具備一定自診斷功能，便于系統(tǒng)維護(hù)三、建龍集團(tuán)計(jì)量系統(tǒng)差別分析目 錄一、汽車衡計(jì)量系統(tǒng)軟、硬件功能闡明 二、國(guó)內(nèi)、外計(jì)量系統(tǒng)運(yùn)用情況 三、建龍各個(gè)子公司計(jì)量系統(tǒng)差別分析四、集團(tuán)磅房建立要求經(jīng)過(guò)唐山、新鋼鐵、承德計(jì)量系統(tǒng)的實(shí)施閱歷積累，對(duì)磅房建立提出以下要求：工程要求目的汽車衡臺(tái)秤部署方式要求磅房臺(tái)秤采用地上式部署方式，并在兩側(cè)加上防鉆入護(hù)欄防止車輛不完全壓秤進(jìn)展過(guò)磅的問(wèn)題計(jì)量?jī)x表要求計(jì)量?jī)x表必需采用數(shù)字型儀表降低高科技手段控制儀表的能夠性汽車衡臺(tái)面長(zhǎng)度要求汽車衡臺(tái)面長(zhǎng)度必需大于18米防止臺(tái)面多小，車輛過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致不能過(guò)磅紅外設(shè)備要求汽車衡前后各兩個(gè)紅外設(shè)備，并且紅外設(shè)備必需高于臺(tái)面0.8米防止車輛沒(méi)有完全壓秤導(dǎo)致計(jì)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)攝像頭要求汽車衡前、后、上方各裝一臺(tái)攝像頭計(jì)量系統(tǒng)與攝像頭配合，截取過(guò)磅時(shí)圖片，防止作弊行為的產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)要求獨(dú)立的計(jì)量網(wǎng)絡(luò)防止系統(tǒng)數(shù)據(jù)被干擾遠(yuǎn)程監(jiān)控可選，建議各公司建立遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)讓計(jì)量管理人員可以及時(shí)了解各磅房情況四、集團(tuán)磅房建立要求結(jié) 束 語(yǔ)1、新鋼鐵計(jì)量系統(tǒng)曾經(jīng)經(jīng)過(guò)公司審計(jì)，審計(jì)部門(mén)也對(duì)系統(tǒng)提出一