S123交通組織方案222

1、S123 迎 賓 大 道 工 程交通安全組織方案 南京久大路橋建設(shè)有限公司S123迎賓大道工程項(xiàng)目經(jīng)理部2016年9月7日 目 錄一、編制依據(jù)及原則31.1編制依據(jù)31.2編制原則41.3編制目的：41.4適用范圍:4二、工程概況52.1工程基本情況52.2工程概況5三、施工準(zhǔn)備73.1施工技術(shù)準(zhǔn)備73.2 施工信息發(fā)布方式73.3施工人員的培訓(xùn)：73.4本交通組織方案重點(diǎn)及難點(diǎn)7四、交通組織方案設(shè)計(jì)84.1交通疏導(dǎo)原則84.2現(xiàn)場(chǎng)施工原則84.3施工期間交通安全措施8五、交通組織總體安排115.1現(xiàn)場(chǎng)交通組織管理人員安排115.2保護(hù)措施12六、交通組織方案146.1第一階段：146.2其他

2、階段：166.3交通設(shè)施施工期間安全措施：16七、施工期間安全保證措施177.1交通管制方案有效實(shí)施的保證措施177.2施工、值勤人員安全保證措施：177.3施工設(shè)施、機(jī)械的安全保證措施187.4施工道口的安全保證措施18八、應(yīng)急救援預(yù)案198.1應(yīng)急預(yù)案的目的：198.2事故處置流程：198.3可能出現(xiàn)的交通事故：208.4交通事故的應(yīng)急處理：208.5危險(xiǎn)品車輛在施工區(qū)域出現(xiàn)交通事故的應(yīng)急處理：208.6應(yīng)急救援原則218.7事故善后措施218.8各種情況下的安全應(yīng)急措施218.9應(yīng)急分流方案228.10周邊醫(yī)院228.11救援路線22S123 迎 賓 大 道 工 程交通安全組織方案一、編

3、制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)(1) 國家、交通部及有關(guān)部委的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2004）中華人民共和國公路法江蘇省公路路政管理?xiàng)l例道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB57682009公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 JTG D822009交通部公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法 (2) S123迎賓大道工程招標(biāo)文件S123迎賓大道工程施工圖設(shè)計(jì)S123迎賓大道工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告(3) S123迎賓大道工程的現(xiàn)場(chǎng)狀況及公司類似或相似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則 選用技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理的交通組織方案和技術(shù)組織措施； 選擇最有效、最經(jīng)濟(jì)的施工機(jī)具和勞動(dòng)組織； 制訂合理的工程進(jìn)度計(jì)劃

4、并通過關(guān)鍵線路加以控制； 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)在平面上、空間上及時(shí)間上進(jìn)行合理的布置，做到安全文明施工； 制訂切實(shí)可行的交通安全措施，確保安全施工；1.3編制目的：制定合理、可行的交通組織方案，確保施工段內(nèi)S123省道交通流暢、過往車輛行駛安全，確保S123迎賓大道工程的施工安全。1.4適用范圍:本方案適用于S123迎賓大道工程項(xiàng)目施工期間的交通安全組織的實(shí)施。 二、工程概況2.1工程基本情況工程名稱：S123迎賓大道工程建設(shè)單位：南京鼎通園區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位：中機(jī)國際工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：江蘇山水環(huán)境建設(shè)集團(tuán)股份有限公司施工單位：南京久大路橋建設(shè)有限公司2.2工程概況2.2.1工

5、程簡介 迎賓大道是為連接溧水區(qū)域與南京主城區(qū)（江寧區(qū)）的主要交通性干道, 為一級(jí)干線公路，是聯(lián)系區(qū)域內(nèi)主要的交通性干道。路線沿原S123老路進(jìn)行擴(kuò)建，走向如下： 路線起點(diǎn)與長樂大道（S340）平面交叉，沿現(xiàn)狀S123向南與福合路（四十二號(hào)路）、科創(chuàng)大道、緯五路平面交叉，利用現(xiàn)有道路上跨常合高速后，與溧星路平面交叉，終于濱淮大道平交口。 路線全長約5.513km，本標(biāo)段施工為起點(diǎn)至樁號(hào)2+660段。S123迎賓大道工程平面示意圖 三、施工準(zhǔn)備3.1施工技術(shù)準(zhǔn)備開工前首先組織全體技術(shù)人員學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審閱、研究和核對(duì)，了解其主要內(nèi)容和要求，掌握領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)要求。根據(jù)本工程的技術(shù)

6、特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求，收集并整理好項(xiàng)目所涉及到的各種標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)資料、標(biāo)準(zhǔn)圖紙及工具書等。聯(lián)系相關(guān)部門，申請(qǐng)完善省道擴(kuò)建施工手續(xù)。制定技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)、質(zhì)量、安全管理網(wǎng)絡(luò)；根據(jù)施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際特點(diǎn)，對(duì)技術(shù)人員和施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)安全交底工作，以避免盲目施工。3.2 施工信息發(fā)布方式為確保施工期間的信息預(yù)警，在每個(gè)交通管制結(jié)段實(shí)施前一星期在位于施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布施工路段施工信息，如：“S123省道道路施工，車輛半幅雙向借道行駛，過往車輛減速慢行，謹(jǐn)慎行駛”，信息發(fā)布時(shí)間覆蓋各個(gè)施工周期階段。在施工段前方位置，設(shè)置施工占道預(yù)告提示標(biāo)牌，提示大型車輛提前繞道行駛。3.3施工人員的培訓(xùn)：開始

7、進(jìn)行S123省道施工前，項(xiàng)目部將邀請(qǐng)相關(guān)路政大隊(duì)、交警大隊(duì)等單位對(duì)參加施工的所有施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能進(jìn)行上路施工。3.4本交通組織方案重點(diǎn)及難點(diǎn)與S123省道有關(guān)的修建工程需分階段進(jìn)行施工，交通疏導(dǎo)與管制與之同步，施工階段轉(zhuǎn)換的同時(shí)交通流向同時(shí)轉(zhuǎn)換，且要單幅雙向通行，雨天、霧天、夜間車輛安全行駛是本工程的重點(diǎn)；布置施工隔離墩、交通警示標(biāo)志等交通設(shè)施時(shí)車輛仍在通行，既要保證施工人員安全又要保證行車安全，是本工程的難點(diǎn)。四、交通組織方案設(shè)計(jì)4.1交通疏導(dǎo)原則1、充分利用區(qū)域交通設(shè)施資源，疏導(dǎo)車流，本工程采用沿道路路邊的位置對(duì)新建施工段進(jìn)行封閉圍擋，老路修復(fù)段采用半幅分段施工，確

8、保原道路交通的正常通行。2、施工采用分段、分幅施工法，為區(qū)域交通提供方便。3、集中力量突擊施工主要路口，每個(gè)路口采用半幅封閉施工，深埋地下管線工程，縮短干擾正常交通時(shí)間，達(dá)到條件及早開放交通并施工另半幅。4、提前修筑交通便道，鋪裝簡易路面，指導(dǎo)車輛繞行。 5、交通與施工相矛盾時(shí)，交通優(yōu)先的原則。 6、如交通發(fā)生事故，造成堵車，則考慮另一條路線繞行，成立交通疏導(dǎo)小組，組織車輛繞行，同時(shí)及時(shí)處理事故擁堵段，后附發(fā)生事故交通繞行線路圖。 7、道路范圍內(nèi)的原有管線及其他相關(guān)設(shè)施由業(yè)主負(fù)責(zé)拆除。4.2現(xiàn)場(chǎng)施工原則1、現(xiàn)場(chǎng)道路考慮先施工S123原省道兩側(cè)路幅外新建路基段，同時(shí)對(duì)原有S123省道路面進(jìn)行處理

9、、修復(fù)、更新，新老路搭接挖臺(tái)階處理。2、施工時(shí)作業(yè)面與交通道路分隔開，采用全封閉圍擋施工。3、與S123省道相交道口處采用半幅封閉施工，完成后開放交通施工另外半幅。 4、對(duì)S123老路進(jìn)行半幅封閉并分段施工，每半幅分為兩段，分別為西半幅樁號(hào)K1+250-K2+660為1段和樁號(hào)K1+250-K0+000為2段，東半幅樁號(hào)K1+250-K2+660為3段和樁號(hào)K1+250-K0+000為4段，按順序進(jìn)行施工，每完成一段施工另一段，這就要求我們做好交通疏導(dǎo)工作。4.3施工期間交通安全措施1、嚴(yán)格執(zhí)行文明施工的各項(xiàng)制度，設(shè)專人負(fù)責(zé)對(duì)施工人員進(jìn)行定期的文明施工教育及檢查；2、嚴(yán)格遵守省級(jí)公路施工作業(yè)管

10、理制度，服從路政大隊(duì)、交警大隊(duì)的管理；3、S123省道路基邊坡處施工時(shí)，在路邊放置錐形桶，提示車輛遠(yuǎn)離緊急行車帶行駛；4、施工時(shí)對(duì)施工段落附近的路面、路肩以其他防護(hù)設(shè)施做到全面保護(hù)、重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，做到不污染路面、不破壞道路設(shè)施； 5、施工人員進(jìn)行施工時(shí)必須保護(hù)路基邊坡附近設(shè)施及加強(qiáng)自身的保護(hù)意識(shí)，做到文明施工，杜絕野蠻施工；6、施工時(shí)，避免破壞省道路基邊坡上任何設(shè)施，必須要移動(dòng)的設(shè)施，必須先采取相對(duì)應(yīng)的防護(hù)措施，并向路政大隊(duì)、交警大隊(duì)申請(qǐng)，待申請(qǐng)批復(fù)通過后方可進(jìn)行，并于施工完成后及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)，審批未通過不得擅自拆遷省道附屬任一設(shè)施。五、交通組織總體安排5.1現(xiàn)場(chǎng)交通組織管理人員安排5.1.1成立現(xiàn)

11、場(chǎng)交通組織管理及應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)聯(lián)系方式1許傳同組長交通組織管理、應(yīng)急事故處理組織安排139133956192孫征副組長交通組織管理、應(yīng)急事故現(xiàn)場(chǎng)處理137709156353陳信華副組長負(fù)責(zé)交通組織方案的落實(shí)和檢查138851260314陶洪根副組長交通管制施工的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤和巡查 152524959445王文韜組員負(fù)責(zé)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救援搶險(xiǎn)、調(diào)配相關(guān)設(shè)備材料132708130606張為民組員負(fù)責(zé)交通組織方案的實(shí)施和應(yīng)急事故的協(xié)調(diào)139139174317高志強(qiáng)組員沿線標(biāo)志、標(biāo)牌、路錐巡查維護(hù)，出現(xiàn)事故及時(shí)匯報(bào)138125956535.1.2制定現(xiàn)場(chǎng)交通組織管理及事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通組

12、織管理及事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)省道的現(xiàn)場(chǎng)交通組織管理和防護(hù)措施的督促落實(shí)；副組長由項(xiàng)目書記、副經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)交通組織管理及防護(hù)措施，組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，保證各種安全防護(hù)標(biāo)識(shí)按照要求設(shè)置，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員上崗前安全教育，明確維護(hù)人員的職責(zé)。 5.1.3實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)輪流值班制度現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員要根據(jù)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一安排，現(xiàn)場(chǎng)輪流值班，負(fù)責(zé)安全防護(hù)措施的有效落實(shí)。值班人員值班期間，手機(jī)不能關(guān)機(jī)，如要請(qǐng)假，提前1天向組長請(qǐng)假。5.1.4建立安全施工責(zé)任制項(xiàng)目部設(shè)立安環(huán)部(安全環(huán)保部)，建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立

13、安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。5.1.5施工現(xiàn)場(chǎng)管理、維護(hù)：A 現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排：為保障S123省道施工期間的行車安全，項(xiàng)目部將成立現(xiàn)場(chǎng)交通維護(hù)組，進(jìn)行沿線標(biāo)志、標(biāo)牌、隔離設(shè)施的巡查、維護(hù)和管理。B 現(xiàn)場(chǎng)管理通訊設(shè)備：現(xiàn)場(chǎng)管理、維護(hù)值班人員手機(jī)全天開機(jī)，確保內(nèi)部通訊暢通，對(duì)外聯(lián)絡(luò)及時(shí)方便。C施工區(qū)域安裝一套監(jiān)控設(shè)備，便于24小時(shí)巡查交通管制區(qū)域的車流情況，交通設(shè)施完備情況等。D 在值勤過程中發(fā)現(xiàn)事故征兆或出現(xiàn)事故后，迅速向交警、路政大隊(duì)以及項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，并臨時(shí)維護(hù)疏導(dǎo)交通。5.2保護(hù)措施在S123省道封閉段內(nèi)施工期間，采取措施保護(hù)S123省道路面及管線、安

14、全標(biāo)識(shí)等附屬設(shè)施。在施工區(qū)域周邊布置彩旗，提示過往車輛施工路段注意安全。施工材料在路面以外存放，使用時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，施工機(jī)具使用結(jié)束及時(shí)撤離封閉區(qū)域路面。六、交通組織方案S123省道主路施工交通封閉方案為四個(gè)階段，結(jié)合S123車流及施工需要，四個(gè)階段均采用半幅封閉半幅通行的方式。6.1第一階段： 6.1.1施工內(nèi)容：第一階段主要完成中央分隔帶內(nèi)綠化遷移，路牙的更換，路面病害的處理，路面翻新。6.1.2施工時(shí)間：施工階段施工內(nèi)容開工日期完工日期施工天數(shù)第一階段交通設(shè)施安裝及驗(yàn)收2016-9-202016-9-223中分帶內(nèi)綠化遷移2016-9-232016-9-253路牙的更換2016-9-2320

15、16-10-211路面病害處理2016-9-282016-10-36路面翻新2016-9-302016-10-566.1.3交通管制方案：封閉西半幅（溧水至南京方向），溧水至南京車輛經(jīng)K2+660開口，借道西半幅第一車道行駛，行至K1+250開口處回到東半幅行駛；南京至溧水車輛壓縮到西半幅第三車道行駛。第一階段施工結(jié)束后，恢復(fù)道路交通設(shè)施，拆除交通標(biāo)志，取消半幅封閉，保證S123省道正常通行。 6.1.4交通標(biāo)志的設(shè)置：根據(jù)該工程的特點(diǎn)，將K1+250MK2+660M兩側(cè)起點(diǎn)1000米處，設(shè)置為警告區(qū)，設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志和線性誘導(dǎo)標(biāo)志等，為更加確保作業(yè)控制區(qū)的交通安全，限速標(biāo)志采用逐步遞減

16、方式布設(shè)。具體現(xiàn)場(chǎng)布置分為警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)。（1)警告區(qū)首先利用S123信息告知牌進(jìn)行提醒“前方路段施工，注意行車安全”。警告區(qū)長度1000km。標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置靠近右側(cè)路邊:在上游過渡區(qū)前1000m處，設(shè)置第一塊標(biāo)志牌(前方施工1000m)等，具體詳見示意圖。（2)上游過渡區(qū)在上游過渡區(qū)入口處設(shè)置震蕩線，對(duì)進(jìn)入過渡區(qū)車輛進(jìn)行提示，上游過渡區(qū)50m，使用紅黃水馬連續(xù)布設(shè)進(jìn)行斜向引導(dǎo)，渠化交通。過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置太陽能導(dǎo)向燈、紅藍(lán)太陽能爆閃警示燈等。 (3)緩沖區(qū)緩沖區(qū)30m。設(shè)置兩道附設(shè)施工警示燈的護(hù)欄(4)工作區(qū)距內(nèi)側(cè)車道內(nèi)邊線50cm處設(shè)置紅黃水馬連續(xù)布設(shè)組成隔離墻。(

17、5)下游過渡區(qū)下游過渡區(qū)30m。采用紅黃水馬連續(xù)布設(shè)進(jìn)行斜向引導(dǎo)，渠化交通。交通標(biāo)志具體布設(shè)如下：A 南京至溧水方向：標(biāo)志牌名稱樁號(hào)數(shù)量禁止超車1+2501左道變窄1+1501限速201+2001限速401+1001前方施工100m0+3001 B 溧水至南京方向： 禁止超車K2+5601限速20K2+6601限速40K2+7501前方施工100mK3+7501C 其他交通設(shè)施設(shè)置名稱樁號(hào)數(shù)量爆閃燈根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要若干導(dǎo)向燈牌K1+250，2+6603水馬及錐桶詳見圖紙若干6.2其他階段： 第二、三、四階段參照第一階段執(zhí)行。6.3交通設(shè)施施工期間安全措施：6.4.1交通設(shè)施在施工隊(duì)伍作業(yè)前，其施工

18、安全設(shè)置須經(jīng)交警部門同意，經(jīng)路政管理部門批準(zhǔn)后,方可進(jìn)入省道進(jìn)行施工作業(yè)，施工作業(yè)時(shí)要服從交警及路政執(zhí)法人員對(duì)安全施工的管理，對(duì)不服從的單位和個(gè)人，路政部門可根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。6.4.2為保障施工人員的人身安全，在省道進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，必須購買意外保險(xiǎn)，穿戴統(tǒng)一的安全標(biāo)志服和安全標(biāo)志帽。聽從交警及路政執(zhí)法人員指揮，所有施工人員均應(yīng)在圈定的安全區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)；省道來往車輛多且車速快，施工人員嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域，堅(jiān)決杜絕發(fā)生人為事故。6.4.3在省道上進(jìn)行省道的臨時(shí)封閉施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通部有關(guān)省道作業(yè)交通控制的規(guī)定，按規(guī)定擺放標(biāo)志牌和其他交通設(shè)施。6.4.4現(xiàn)場(chǎng)配備巡查人員，防止

19、交通標(biāo)識(shí)倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志要有專人負(fù)責(zé)，必要時(shí)要采用信號(hào)或旗手管制指揮交通，嚴(yán)禁因施工標(biāo)志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。6.4.5夜間交通管制在封閉端設(shè)置太陽能爆閃燈，保證夜間車輛視覺判斷準(zhǔn)確。6.4.6不得隨意撤除或者改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小組織區(qū)范圍。6.4.7遇到交通堵塞時(shí)，交通指揮人員不得與來往司機(jī)發(fā)生爭執(zhí)，出現(xiàn)意外情況及時(shí)向交警部門匯報(bào)。另組織相關(guān)人員指揮車輛改道行駛，具體線路附后。七、施工期間安全保證措施在整個(gè)施工過程中隨著施工項(xiàng)目的變化，交通管制形式也在變化，為防止發(fā)生交通事故，減少安全隱患，確保S123施工順利進(jìn)行，采取了

20、以下安全保證措施：7.1交通管制方案有效實(shí)施的保證措施7.1.1交通管制方案的審批：在指揮部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)和路政大隊(duì)、交警大隊(duì)指導(dǎo)下制定切實(shí)可行的交通管制方案，并通過審核后進(jìn)行實(shí)施。7.1.2交通管制實(shí)施時(shí)間的確定：根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展情況，項(xiàng)目部提前7天向路政大隊(duì)、交警大隊(duì)提出交通管制申請(qǐng)，確定交通管制形式和具體實(shí)施時(shí)間。 7.1.3交通管制的實(shí)施：在路政大隊(duì)、交警大隊(duì)的指導(dǎo)下，設(shè)置交通管制設(shè)施（即施工信息提示牌、限速牌、轉(zhuǎn)向標(biāo)志牌、爆閃燈、指示燈牌、減速板等各種安全標(biāo)志設(shè)施的設(shè)置），確保安全的實(shí)行交通分流。7.1.4按路政大隊(duì)、交警大隊(duì)的要求及規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)牌，如在變道前1.8km和1km處設(shè)

21、置前方施工的提示牌、限速標(biāo)志牌，在變換車道前500m設(shè)置車道變窄標(biāo)識(shí)牌，變道200m處設(shè)置轉(zhuǎn)向提示牌等等。7.1.5安排交通維護(hù)人員執(zhí)勤，查看各種標(biāo)識(shí)牌、隔離設(shè)施的工作狀態(tài)，出現(xiàn)異常及時(shí)維修或更換，同時(shí)維護(hù)疏導(dǎo)交通，保證省道的行車安全。7.1.6當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后現(xiàn)場(chǎng)所有人員服從交警、路政大隊(duì)的指揮,協(xié)助交管部門做好交通安全疏導(dǎo)工作。7.2施工、值勤人員安全保證措施：7.2.1開始跨越省道施工前，項(xiàng)目部邀請(qǐng)路政大隊(duì)、交警大隊(duì)等單位領(lǐng)導(dǎo)和專家對(duì)參加施工的所有施工人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，同時(shí)重點(diǎn)對(duì)交通值勤人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能進(jìn)行上路施工和值勤。7.2.2項(xiàng)目工程部和安環(huán)部對(duì)參與施工的所有人

22、員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底，明確工作職責(zé)及安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)。7.2.3嚴(yán)禁施工人員隨意在省道封閉區(qū)外進(jìn)行逗留、穿越公路，否則立即進(jìn)行清退或調(diào)整崗位。7.2.4進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員全部佩戴反光背心和安全帽，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁嬉戲、打鬧，嚴(yán)格遵守施工紀(jì)律。7.2.5交通值勤人員在工作期間必須穿戴反光背心，在進(jìn)行交通標(biāo)志維護(hù)時(shí)必須兩人參與，一人觀察過往行駛車輛另一人進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)牌的維護(hù)，出現(xiàn)異常及時(shí)提醒，確保操作安全。7.2.6交通值勤交接班履行交接手續(xù)，主要說明值勤期間的省道的通行情況、標(biāo)志標(biāo)牌的維護(hù)以及交通安全設(shè)施的保護(hù)使用等情況。7.3施工設(shè)施、機(jī)械的安全保證措施7.3.1防惡劣天氣：施工現(xiàn)場(chǎng)配備

23、警示限速設(shè)施，遇到事故或惡劣天氣提醒司乘人員注意安全。另外在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防霧燈，變頻警示燈，保證有霧天氣的行車安全。7.3.2設(shè)置在省道上所有的施工信息提示牌、限速牌、轉(zhuǎn)向標(biāo)志牌等安全標(biāo)志牌用膨脹螺絲或使用砂袋擠壓等措施牢固的固定在路面上，防止傾倒、傾斜、錯(cuò)位的現(xiàn)象發(fā)生。 7.3.3施工現(xiàn)場(chǎng)的材料堆放有序，施工過程不得對(duì)路面造成損壞。7.3.4施工車輛和機(jī)械均從施工道口進(jìn)入施工封閉區(qū)，禁止駛出施工封閉區(qū)以外地段，機(jī)械停放有序?，F(xiàn)場(chǎng)不再使用的機(jī)械、施工機(jī)具及時(shí)調(diào)配在封閉區(qū)路面以外。7.3.5施工車輛在運(yùn)送施工材料時(shí)不得超載，做到不拋、灑、漏、滴，不得污染路面否則及時(shí)進(jìn)行清理、清洗。7.3.6在施

24、工結(jié)束清除現(xiàn)場(chǎng)所有施工機(jī)具、材料，恢復(fù)交通并對(duì)路面進(jìn)行清理，保證開放交通前路面整潔，恢復(fù)原有標(biāo)志標(biāo)線完整清晰。7.4施工道口的安全保證措施7.4.1施工道口寬度7m, 道路結(jié)構(gòu)層上層采用25cm磚渣，表層鋪碎石、下層采用 4Ocm5% 石灰土。確保出口和輔道的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。7.4.2施工道口修建結(jié)束后，在出口設(shè)置帶鎖安全門，正常情況下始終處于封閉狀態(tài)，非施工車輛嚴(yán)禁出入。八、應(yīng)急救援預(yù)案8.1應(yīng)急預(yù)案的目的：當(dāng)交通導(dǎo)流段出現(xiàn)大霧天氣及交通事故及堵車后，項(xiàng)目部迅速向交警大隊(duì)匯報(bào)并進(jìn)行交通導(dǎo)流，保證本路段行駛車輛在不改變行駛方向的情況下進(jìn)行交通疏導(dǎo)，確保S123省道的暢通。8.2事故處置流程：發(fā)現(xiàn)事故

25、征兆或事故,立即向交警大隊(duì)匯報(bào)并報(bào)項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合交警大隊(duì)處理事故現(xiàn)場(chǎng)。 項(xiàng)目應(yīng)急救援小組人員名單及聯(lián)系方式序號(hào)姓 名職 務(wù)職責(zé)聯(lián) 系 電 話職責(zé)范圍1許傳同項(xiàng)目經(jīng)理組 責(zé)整個(gè)救援小組的指揮2孫征項(xiàng)目書記副組責(zé)與外部溝通聯(lián)系，協(xié)調(diào)3陳信華副經(jīng)理副組責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援，調(diào)配搶險(xiǎn)救援設(shè)備、材料，進(jìn)行搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配4陶洪根施工協(xié)調(diào)副組長責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)，組織搶險(xiǎn)人員負(fù)責(zé)協(xié)助對(duì)救援區(qū)域進(jìn)行警戒防護(hù)、引導(dǎo)救援車輛5高志強(qiáng)安全總監(jiān)組 責(zé)救援區(qū)域警戒防護(hù)、引導(dǎo)救援車輛現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行人員調(diào)配

26、，組織進(jìn)行搶險(xiǎn)工作6張為民工程師組 行現(xiàn)場(chǎng)救援搶險(xiǎn)、調(diào)配相關(guān)設(shè)備材料7王文韜技術(shù)人員組 責(zé)對(duì)受傷人員進(jìn)行初步搶救，協(xié)助醫(yī)護(hù)人員搶救8.3可能出現(xiàn)的交通事故：根據(jù)本工程各階段的施工特點(diǎn)，在交通導(dǎo)流段可能出現(xiàn)的情況：8.3.1惡劣大霧天氣時(shí)車輛無法順利通過施工區(qū)域；8.3.2行駛車輛在交通導(dǎo)流段拋錨；8.3.3交通導(dǎo)流段發(fā)生交通事故；8.3.4節(jié)假日交通流量過大。8.4交通事故的應(yīng)急處理：在施工現(xiàn)場(chǎng)無論發(fā)生以上的任何情況，現(xiàn)場(chǎng)值班人員必須立即向交警大隊(duì)匯報(bào)同時(shí)報(bào)項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，匯報(bào)人員必須詳細(xì)的匯報(bào)事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、初步的危害程度、影響

27、范圍等基本情況，同時(shí)把匯報(bào)人姓名、聯(lián)系電話說清楚便于及時(shí)溝通了解現(xiàn)場(chǎng)情況。項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警后，迅速組織人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，將事故車輛就近拖離事故區(qū)域，恢復(fù)車輛的正常通行。如出現(xiàn)較大事故待交警大隊(duì)來到后進(jìn)行處理。8.5危險(xiǎn)品車輛在施工區(qū)域出現(xiàn)交通事故的應(yīng)急處理：8.5.1立即向路政大隊(duì)、交警大隊(duì)匯報(bào)事故情況同時(shí)報(bào)吿項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。8.5.2交通執(zhí)勤人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，然后組織附近的施工人員迅速撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。8.5.3在交警到來之前，維護(hù)交通秩序，在事發(fā)地點(diǎn)前后用禁止通行等標(biāo)志做好安全防護(hù)，阻止車輛和人員靠近事故車輛。8.5.4交警大隊(duì)、路政大隊(duì)來到后，全力配合做好現(xiàn)場(chǎng)的事故處理工作。8.6應(yīng)急救援原則8.6.1執(zhí)行預(yù)案而不唯預(yù)案原則應(yīng)急預(yù)案是根據(jù)發(fā)生交通事故可能造成的影響而預(yù)先制定的方案，在實(shí)際操作中，要根據(jù)實(shí)際情況靈活進(jìn)行調(diào)整。8.6.2先救人后搶物原則應(yīng)急救援應(yīng)體現(xiàn)以人為本的宗旨，始終把人放在第一位，當(dāng)發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)首先救人，當(dāng)確保所有能夠救援的人都已經(jīng)得到妥善救援后，