汽輪機高調門流量特性優(yōu)化試驗方案

1、皖能馬鞍山發(fā)電有限公司 2 號機組 汽輪機高調門流量特性優(yōu)化試驗方案2013 年 4 月 10 日皖能馬鞍山發(fā)電有限公司 2 號機組 汽輪機高調門流量特性優(yōu)化試驗方案 負責單位： 安徽科訊電力技術服務中心 協(xié)作單位： 皖能馬鞍山發(fā)電有限公司 起日期： 2013 年 4 月 10 日 14:00 20 ：00 負責人： 張興 工作人員： 張興、施壯編 寫 審 閱 審 核 批 準 皖能馬鞍山發(fā)電有限公司 2 號機組汽輪機高調門流量特性優(yōu)化試驗方案1、試驗目的為提高皖能馬鞍山發(fā)電有限公司 2 號機組運行的安全性和經濟性，根據(jù)合 同要求，我單位計劃于 2013 年4 月10 日對 2號機組汽輪機高調門

2、進行流量特 性測試及優(yōu)化，并完成 2 號機組汽輪機進行單 / 順閥切換試驗。2、試驗條件（ 1）、 機組在設計的正常工況下穩(wěn)定運行，負荷能從額定負荷（汽機高調門全 開時）至 60%左右的額定負荷范圍之間變化。（ 2）、 試驗過程中由運行人員手動控制燃料量維持主汽壓力穩(wěn)定。（ 3）、 信號測量設備應滿足精度要求并有效期內的檢定合格證書。 數(shù)據(jù)記錄通 過分散控制系統(tǒng)進行。（ 4）、 歷史數(shù)據(jù)站工作正常，能完成對主汽壓力、調節(jié)級壓力、給定值、流量指令、閥位指令/開度、功率等參數(shù)的采集，并能生成*csv或*xls格式 文件，且數(shù)據(jù)分辨率滿足測試要求。3、試驗內容通過汽輪機高調門流量特性測試及參數(shù)優(yōu)化試

3、驗， 根據(jù)機組實際特性及標準 流量參考線對多閥、單閥流量特性進行統(tǒng)一整定。4、試驗方法及步驟4.1 各高調門單個流量特性測試(1) 、由運行人員將機組負荷升至 90% 額定負荷左右，并將所有汽機調門全開， 記錄下當前機前壓力值。(2) 、逐漸減小 GV1 閥門指令，直至該調門全關。在此過程中其它調門一直維 持全開狀態(tài)。試驗過程中由運行人員手動控制燃料維持主汽壓力穩(wěn)定。(3) 、GV1 閥門全關且主汽壓力穩(wěn)定后， 由熱控人員逐漸將該調門調整至全開位。(4) 、按照 (2) 、(3) 步驟順序依次進行 GV2 、 GV3 、 GV4 高調門的閥門流量特 性測試試驗。4.2 單閥方式下高調門整體流量

4、特性測試(1) 、由運行人員將機組負荷升至 90% 額定負荷左右，并將所有汽機調門全開， 記錄下當前機前壓力值。(2) 、由運行人員在 DEH 畫面上階躍減小目標值(階躍量 2% )，設定值變化速 率設定為 0.5% ，使汽機高調門逐漸關小，直至機組負荷降至 60% 額定 負荷左右。每次目標值變化后需待主汽壓力穩(wěn)定時再進行下一負荷點的測 試。(3) 、試驗過程中由運行人員手動控制燃料維持主汽壓力穩(wěn)定。(4) 、記錄上述過程中單閥運行方式下汽機高調門的整體流量特性。4.3 單閥/ 多閥控制方式切換預試驗首先在 70% 額定負荷左右，逐漸降低主汽壓力，將主汽調閥調整至全開位 置，在 DEH 控制回

5、路中，按下 “順序閥控制 ”按鈕，開始由單閥向順序閥方式切 換過程，試驗過程中出現(xiàn)軸承振動、瓦溫變化大現(xiàn)象，應立即終止試驗。 、4.4 多閥方式下高調門整體流量特性測試(1) 、由運行人員將機組負荷升至 90% 額定負荷左右，并將所有汽機調門全開， 記錄下當前機前壓力值。(2) 、由運行人員在 DEH 畫面上階躍減小目標值(階躍量 3% )，設定值變化速 率設定為 0.5% ，使汽機高調門依次關閉，直至機組負荷降至 60% 額定 負荷左右。每次目標值變化后需待主汽壓力穩(wěn)定時再進行下一負荷點的測 試。(3) 、試驗過程中由運行人員手動控制燃料維持主汽壓力穩(wěn)定。(4) 、記錄上述過程中多閥運行方式

6、下汽機高調門的整體流量特性。(5) 、根據(jù) 4.1 至 4.4 的試驗數(shù)據(jù)完成高調門流量特性計算與優(yōu)化，并將優(yōu)化結 果填入控制系統(tǒng)中。4.5 單閥/ 多閥控制方式切換試驗(1) 、不投入?yún)f(xié)調方式下切換試驗：在 70% 額定負荷左右，機組由運行人員手 動控制，待運行工況穩(wěn)定 10 分鐘后，在 DEH 操作畫面中，按下“順序閥 控制”按鈕，開始由單閥向順序閥方式切換過程，試驗完成后待機組穩(wěn)定 運行 10 分鐘，再反向進行試驗。記錄下試驗數(shù)據(jù)并進行分析。(2) 、投入?yún)f(xié)調方式下切換試驗：在 70% 額定負荷左右，機組投入?yún)f(xié)調運行方 式，待運行工況穩(wěn)定 10 分鐘后，在 DEH 操作畫面中， 按下“順序閥控制” 按鈕，開始由單閥向順序閥方式切換過程， 試驗完成后待機組穩(wěn)定運行 10 分鐘，再反向進行試驗。記錄下試驗數(shù)據(jù)并進行分析。(3) 、若試驗過程中出現(xiàn)軸承振動、瓦溫等主要參數(shù)變化大現(xiàn)象，應立即終止試 驗。5、注意事項(1) 、試驗過程中應密切注意汽機軸承振動、軸向位移、差脹、瓦溫、主再熱汽 溫等重要參數(shù)的變化。(2) 、在多閥方式下調門流量特性測試試驗中， DEH 減小負荷目標值不應太大， 以免影響機組安全運行及流量特