橋梁工程施工組織設計

1、xxxxxxxxxx項目橋梁工程施工組織設計編制：審核：審批：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx項目工程項目部xxxx年x月 橋梁工程施工組織設計目 錄一、工程概況.3二、編制依據(jù).3三、主要技術標準.3四、施工條件.3-4五、主要工程數(shù)量.4六、施工總體布置.5-6七、主、副橋橋臺及橋臺搭板施工方案.7-12八、預制梁場施工方案.13-17九、預制空心板梁運輸及安裝方案.17-21十、橋面鋪裝（c50）、防水層和磨耗層（c50）鋪設施工方案.21-23十一、防撞護欄施工方案.23-24十二、伸縮縫施工方案.24-26十三、保證工期的措施.26-28十四、夏季、雨季的施工安排.28

2、-29十五、質(zhì)量、安全和文明保證措施.29-311、 工程概況本工程分主、副兩座小橋，下部結構均采用單排樁臺身結構，臺身高度1.5米，樁基直徑1.2米；上部結構均采用單跨簡支預制空心板梁結構，斜交角角度為0°，標準跨徑13米，預制空心板中距1.25米，梁高0.7米，板長12.96米；主橋橋?qū)?8米，橫坡為散水坡1.5%，縱坡1.43%；副橋橋?qū)?.25米，橫坡1.5%，縱坡6%。主、副橋總計13米預制空心板中板17片，邊板4片。2、 編制依據(jù)公路工程技術標準jtg b01-2015公路橋涵設計通用規(guī)范jtg d60-2015公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范jtg d62-20

3、04公路橋涵施工技術規(guī)范jtg/t f50-20113、 主要技術標準1.結構特性：簡支結構，按部分預應力a類（正截面混凝土拉應力不超過設計規(guī)定限值）構件設計。2.公路等級：高速公路。3.汽車荷載等級：公路一級（設計荷載允許最大車重55噸）。4.設計安全等級：一級。5.環(huán)境類別：一類、二類。6.預制板最大吊裝重量：中板（171kn）、邊板（220kn）。4、 施工條件1.該工程位于xxxxxxxxxx東北側，橫跨溝渠，利于養(yǎng)護水的排水，預制場地比較狹窄，對于運梁線路便道的修建是一個制約。2.因施工場地限制，需副橋吊裝完成且具備通車條件后，方可繼續(xù)施工主橋。3.預制空心板梁采用集中預制，暫定修筑

4、預制臺座9座，預制場設在副橋f0號橋臺附近，預制場毗鄰副橋，減少副橋安裝時運梁時間。4.采用自來水灑水養(yǎng)護；施工管理人員均佩戴安全帽、手機和對講機，便于施工聯(lián)系。5、 主要工程數(shù)量 按照設計施工圖的統(tǒng)計，該工程主要工程量見附表：序號名稱單位數(shù)量備注1中板片172邊板片43鉸縫道194預應力張拉束845封錨處426橋臺處47支座墊石塊848橋臺搭板塊106、 施工總體布置1.施工平面布置圖（后附圖）項目負責人2.施工組織機構圖生產(chǎn)負責人項目技術負責人質(zhì)安部部資料部預算部部安全部測量部工程部橋梁下部結構施工隊伍橋梁上部結構施工隊伍預制梁吊裝施工隊伍橋梁附屬結構施工隊伍3.工程總體進度安排 根據(jù)現(xiàn)場

5、具體情況，因項目部大門位置剛好在主橋位置，故副橋具備通車條件后方可進行主橋施工。具體的施工進度計劃詳見后附施工進度計劃表7、 主、副橋橋臺及橋臺搭板施工方案7.1施工部署及準備7.1.1 材料及主要機具：木方、木膠合板、鋼管、扣件等。7.1.2 作業(yè)條件：樁基施工已全部完成，樁基完成檢測，并且合格。7.1.3 測量放樣，確定樁基中心點是否在設計規(guī)定范圍之內(nèi)。7.1.4 承臺施工完畢，橋臺墊層已澆筑完畢。7.1.5 總體工序安排如下：7.1.5.1 橋臺測量放樣澆筑墊層砼綁扎橋臺臺身鋼筋報監(jiān)理方驗收安裝橋臺臺身模板、支撐加固耳墻、背墻、擋塊、支座墊石位置測量放樣預埋耳墻、背墻、擋塊、支座墊石鋼筋

6、報監(jiān)理方驗收澆筑橋臺臺身砼拆除橋臺臺身模板耳墻、背墻、擋塊、支座墊石測量放樣綁扎耳墻、背墻鋼筋報監(jiān)理方驗收安裝耳墻、背墻模板、支撐加固報監(jiān)理、甲方驗收澆筑耳墻、背墻砼拆除耳墻、背墻模板綁扎擋塊、支座墊石鋼筋報監(jiān)理方驗收安裝擋塊、支座墊石模板、加固澆筑擋塊、支座墊石砼拆除模板橋臺臺背回填、壓實試驗檢測壓實度鋪設20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石測量放樣橋臺搭板鋼筋綁扎、鋼管和油毛氈安裝橋臺搭板模板安裝橋臺搭板砼澆筑橋臺搭板模板拆除。7.1.5.2 其中砼初凝后以及終凝后均需灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不低于7d。7.2模板工程 7.2.1 施工方法和施工工藝7.2.1.1 施工中應做好基坑防水和避免地表徑流進入基

7、坑。如在雨季施工，基坑內(nèi)應設置必要的集水坑，并要預備專門的防洪排水設備?；硬辉试S長期暴露。7.2.1.2 本工程橋臺模板共分三次安裝，第一次安裝橋臺臺身模板,第二次安裝橋臺耳墻、背墻模板；第三次安裝擋塊、支座墊石模板。7.2.1.3 橋臺模板支撐由木方、鋼管組成，第一層支撐為豎向木方，規(guī)格為30*100mm，間距0.5m；第二層支撐為橫向雙根通長鋼管，規(guī)格為48*2.0m，垂直面共設上下兩道，間距0.75m；雙根通長鋼管之間穿對拉螺栓和蝴蝶帽扣件，進行拉結受力。同時利用基坑側面墊木方用鋼管一端支撐木方，另一端支撐到墊的木方上，增加模板的整體性和剛度，鋼管底部安裝一個底托，用來調(diào)節(jié)控制模板的垂

8、直度和平面尺寸。7.2.1.4 橋臺模板厚度=14mm，彈性模量e=1000n/mm2，抗彎強度f=15n/mm2。7.2.1.5 對拉桿采用16，對拉橫向間距0.6m，豎向間距0.75m，梅花布置，用蝴蝶帽扣件加固連接。7.2.1.6 橋臺搭板模板應防止位移和凸出等變形，立模外側加設16鋼筋支撐，鋼筋深入水泥穩(wěn)定層10cm左右，間距0.3m。模板立好后按要求檢查其位置、尺寸、穩(wěn)定性及預埋傳力桿n4鋼筋。7.2.1.7 模板拆除：混凝土強度大于2.5mpa后才可拆除側模，同時拆除模板時注意保護混凝土，防止破壞混凝土菱角和表面。模板拆除后要檢查、維修、清理，模板拆除后要及時灑水養(yǎng)護，不得影響或中

9、斷混凝土的養(yǎng)護工作，防止高溫和水化熱過高，造成結構物開裂。一般情況下大風、氣溫急劇變化或環(huán)境溫度低于0時不宜拆模。7.2.2 模板驗收標準序號分項工程名稱允許偏差（mm）檢查方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查2表面平整度3測量檢查3相鄰模板錯臺1測量檢查4同一梁端兩墊石高度差2測量檢查5預埋鋼筋位置5測量檢查7.3鋼筋工程7.3.1 橋臺和橋臺搭板鋼筋應按設計圖紙加工彎制，按編號存放。要避免雨淋，避免污染銹蝕，普通鋼筋采用hpb300和hrb400鋼筋，鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（gb1499.1-2008）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（gb1499 .2-2007）的

10、規(guī)定。7.3.2 鋼筋下料時，應考慮z0、z1、f0、f1橋臺橫坡及縱坡的影響，按照實際放樣下料確定。7.3.3 橋臺主筋28和橋臺搭板主筋20按照公路橋涵施工技術規(guī)范jtg/t f50-2011采用單面焊，在大量焊接前應先進行試焊，進行力學性能試驗，試驗合格后方可正式進行焊接生產(chǎn)。7.3.4 接頭處的彎折不得大于4d，不得有橫向裂縫，不得有燒傷。7.3.5 鋼筋接頭應設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，每一型號鋼筋在同一截面內(nèi)，接頭總數(shù)不得超過50%，受壓應力的鋼筋接頭可不受此限制。7.3.6 本工程橋臺鋼筋凈保護層厚度為4cm，綁扎鋼筋時應用砂漿墊塊支墊于鋼筋和模板之間。7.3.7 鋼筋綁扎時應

11、預埋耳墻鋼筋n11、背墻鋼筋（n5、n6）、擋塊鋼筋n4、支座墊石鋼筋n1及橋臺搭板傳力桿鋼筋n4。7.3.8 橋臺及橋臺搭板鋼筋允許誤差：箍筋間距0，-20mm；受力剪力鋼筋間距±20mm；混凝土保護層厚度±5mm；鋼筋骨架長度±10mm；鋼筋骨架寬度±5m。7.4混凝土工程 7.4.1 本工程橋臺為鋼筋混凝土輕型橋臺，臺身1.5米，采用一次性澆筑成型，隨后澆筑耳墻、背墻，再澆筑擋塊、支座墊石和橋臺搭板。 7.4.2 橋臺混凝土采用商品砼，澆筑方式采用滑槽自流的方式。混凝土的振搗設備為50型插入式振搗器。 7.4.3 澆筑混凝土前清除模板內(nèi)的雜物、積水

12、，模板如有縫隙，要填塞嚴密。 7.4.4 商品混凝土到達現(xiàn)場后檢查和易性和坍落度，坍落度控制在180-200mm之間。 7.4.5 混凝土的澆筑時間宜與施工進度相對應，以保證從攪拌混凝土到澆筑混凝土的時間，不得超過混凝土初凝時間。 7.4.6 振搗移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振搗棒，每一處振搗部位振搗至混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦泛漿。避免振搗棒碰撞模板，與模板保持5-10cm的距離，插入下層混凝土5-10cm，每層澆筑厚度不超過50cm，逐層澆筑并始終保持中間往兩邊澆筑，且下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層

13、混凝土。 7.4.7 混凝土的澆筑要連續(xù)進行不間斷，電力保障工作應做到萬無一失。 7.4.8 在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下采取措施將水排除，并查明原因采取措施減少泌水。 7.4.9 混凝土澆筑期間應設專人檢查模板等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時應及時處理，澆筑混凝土時要認真填寫混凝土澆筑施工記錄。 7.4.10 混凝土澆筑完成后，對混凝土外露面及時進行修整抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光。 7.4.11 混凝土澆筑收漿后，應盡快對裸露部位進行覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得污染和損傷混凝土表面，模板拆除前應保持模板濕潤，應采取保溫措施，保證混凝土

14、的內(nèi)外溫差不得超過25，模板須在混凝土澆筑完成后，養(yǎng)護24h后方可拆除。7.5橋臺臺背回填因現(xiàn)場地理位置限制，橋臺臺背回填壓實采用人工用平板夯夯實，回填材料為透水性材料，具體施工工藝如下：7.5.1 人工用平板夯夯實7.5.2 從橋臺臺身底面起至水泥穩(wěn)定結構層之間，每隔15cm劃線，按層填筑，控制虛鋪厚度，每層填筑后均拍照存檔。7.5.3 填土前應將基坑底的垃圾、淤泥等雜物清理干凈，無積水，且必須達到設計底標高，接路基方向進行1:1.5放坡。7.5.4 回填土每層至少夯打三遍，打夯應一夯壓半夯，一夯接一夯，行行相連，縱橫交叉。7.5.5 回填土每層夯實后，應按照規(guī)范要求進行環(huán)刀法取樣，測出土的

15、質(zhì)量密度。7.5.6 回填土全部完成后，應進行表面拉線找平，超過設計高程的地方，及時依線鏟平；低于設計高程的地方，應補土夯實。7.5.7 回填土按規(guī)定分層夯實，取樣測定夯實后土的干土質(zhì)量密度，其合格率不應小于90%，不合格的干質(zhì)量密度的最低值與設計值之差，不應大于0.08g/cm³，且不應集中，環(huán)刀法取樣的方法及數(shù)量應符合規(guī)定。7.5.8 回填土允許偏差如下表：序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1頂面標高+0，-50水準儀2表面平整度20靠尺8、 預制梁場施工方案8.1現(xiàn)場準備8.1.1 施工場地位于廠方基礎旁旱地上，清除雜物、挖機填挖和推土機整平以及壓路機壓實，并進行場地硬化，以利于

16、預制空心板梁臺座的施工。8.1.2 修建臨時生活設施，施工場地做到“三通一平”，為更好的施工打下基礎.8.1.3 施工和生活用水采用自來水供給。8.2人員機械準備8.2.1 根據(jù)施工工期安排施工人員進場，進行崗前培訓、“三級”教育，使其了解安全、質(zhì)量的重要性，且不定期進行教育。8.2.2 電氣焊工、電工、鋼筋工、混凝土工、起重工、信號工等特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。8.2.3 測量儀器、張拉設備提前標定，檢驗頻率滿足施工要求，壓漿設備檢驗合格后才能使用，確保能夠滿足施工精度要求。8.3材料準備8.3.1 砂、石料、灌漿料、外加劑、水泥進場須有出廠合格證，檢驗合格后方可使用。8.3.2 鋼筋、

17、s15.24鋼絞線、d56波紋管、gyz 250*74橡膠支座、張拉錨具（15-3、15-4）、z型60伸縮縫須提供出廠合格證。8.3.3 做好材料進場后的堆放、覆蓋和標識工作。8.4預制梁場臺座的設置8.4.1 預制空心板梁臺座設置具體布置見施工平面布置圖。8.4.2 臺座施工時應設置反拱，同時臺座應滿足沉降、抗傾覆和抗滑位移的要求。8.5后張拉法預應力砼預制空心板的施工8.5.1 臺座為現(xiàn)澆c30砼，控制平整度和反拱值，以保證預制砼空心板質(zhì)量。8.5.2 因預制空心板數(shù)量較少，且空心板規(guī)格非常規(guī)尺寸，訂做鋼模板成本太高，故外側模板用鋼管支撐骨架加木方和膠合木模板，第一層支撐為豎向50*10

18、0木方,間距0.25m；第二層支撐為縱向通長48鋼管，上下共兩道；第三層支撐為豎向雙根48鋼管，中對中間距0.75m。兩側模板采用對拉螺桿加固。內(nèi)模采用訂做的充氣氣囊填充。吊車和運梁車用于移梁。側模立面圖如下：8.5.3 施工前要對臺座、側模認真清理干凈，并涂上隔離劑。8.5.4 預埋支座調(diào)平鋼板（330*300*30mm），控制其位置。8.5.5 布設底板鋼筋，控制保護層厚度，應設一定保護措施，防止其與底板接觸造成污染。8.5.6 波紋管根據(jù)設計圖紙尺寸和位置布設，定位必須準確可靠，嚴禁波紋管上浮。遇到有可能漏漿部分應割除、整形和除去兩端毛刺后使用。施工中發(fā)生鋼筋位置沖突，可適當調(diào)整位置，但

19、應確保鋼筋保護層厚度。8.5.7 預應力鋼絞線嚴禁點焊切割，有接頭的預應力鋼絞線部分應予以剔除。8.5.8 預應力鋼絞線下料長度應考慮工作長度，本工程要求增加60cm工作長度，以滿足施工要求。8.5.9 預應力鋼絞線編束時，應逐根理順，綁扎牢固，防止相互纏繞。8.5.10 支底模時，用水平儀抄平，隔離劑要均勻，杜絕出現(xiàn)汪油現(xiàn)象。8.5.11 澆筑空心板梁砼時應將波紋管管道口封死，防止水泥漿和雜物進入管道，造成堵塞。8.5.12 空心板梁砼達到設計強度的85%后，且砼齡期不小于7d，方可進行預應力張拉。該工程為兩端同時對稱張拉，并在張拉施工時人員嚴禁正對張拉鋼束。8.5.13 若千斤頂使用超過6

20、個月或使用2000次，須重新標定。8.5.14 張拉前，需提供千斤頂標定后的標定報告，根據(jù)標定報告上面提供的數(shù)值，帶入張拉回歸方程式：y=ax-b，計算出油壓表數(shù)y。其中y為油壓表讀數(shù)mpa；x為張拉力kn。a、b由實驗室提供，根據(jù)千斤頂標定后確定，具體數(shù)值詳見油壓千斤頂標定報告。8.5.15 預應力張拉采用兩端同時張拉，錨下控制應力為0.75fpk=1395mpa；鋼絞線采用s15.24，單根預應力鋼絞線截面面積140mm²。張拉力f=（1395*140*單束管道鋼絞線數(shù)量）/103。張拉油壓表讀數(shù)表項目ab張拉力（kn）油壓表讀數(shù)（mpa）10%標定確定標定確定（1395*140

21、*單束管道鋼絞線數(shù)量）/103*10%y=ax*10%-b20%標定確定標定確定（1395*140*單束管道鋼絞線數(shù)量）/103*20%y=ax*20%-b100%標定確定標定確定（1395*140*單束管道鋼絞線數(shù)量）/103*100%y=ax*100%-b8.5.16 張拉分三級進行張拉10%、20%、100%，預制空心板張拉順序如下：8.5.17 根據(jù)設計圖紙要求，中板、邊板1#鋼束設計伸長量39.7mm，2#鋼束設計伸長量39.2mm。當預應力鋼束張拉達到設計張拉力時，實際引伸量值與理論引伸量值的誤差應控制在6%以內(nèi)。8.5.18 空心板梁封錨應在管道壓漿完成后盡快施工。8.6后張拉法

22、空心板梁預制施工工藝流程圖臺座設計制作臺座安裝底模鋼筋骨架制安模板制作波紋管定位、錨墊板和螺旋鋼筋安裝以及底腹板鋼筋制安波紋管制作預應力鋼絞線穿束安裝外模商品砼供應梁體砼澆筑（梁面抹平、拉毛）制作砼試塊覆蓋養(yǎng)護、拆除模板張拉設備標定壓砼試塊預應力張拉制水泥漿孔道壓漿封錨、養(yǎng)護存放、吊裝9、 預制空心板梁運輸及安裝施工方案9.1運輸路線及安裝方式9.1.1 安裝方式：采用兩臺25t汽車吊架設。9.1.2 運輸路線：副橋就近吊裝，一臺吊車架設在fk0+100橋臺處，另一臺吊車架設在臨時平臺1上；主橋施工時，先將預制梁從預制場轉運至主橋，一臺吊車架設在zk0+100橋臺處，另一臺吊車架設在臨時平臺2

23、上。施工便道及架設位置具體詳見施工平面布置圖。9.2汽車吊架設空心板梁施工工藝流程圖測量放樣支座安裝臨時平臺填筑運空心板梁汽車吊架設測量控制空心板梁吊裝、就位預埋鋼筋校正、砼面鑿毛鉸縫底模制安鉸縫鋼筋制安鉸縫砼澆筑模板拆除、養(yǎng)護進入下一道工序9.3主、副橋吊裝順序9.3.1 主橋共計中板10片、邊板2片，吊裝順序如下圖：9.3.2 副橋共計中板5片、邊板2片，吊裝順序如下圖：9.4空心板梁運輸及安裝注意事項9.3.1 吊裝前，測量人員放出高程點、結構中心線、支座的中心十字線、每塊空心板梁的端線和邊線，用墨線彈出并標識清楚。9.3.2 對現(xiàn)場臨時施工平臺、運輸線路進行壓實處理，防止架設過程中基礎

24、沉降。9.3.3 吊裝前應對預制空心板梁進行全面的質(zhì)量檢查，對裝運過程中產(chǎn)生的缺陷變形予以矯正，處理符合要求后方可使用。9.3.4 吊裝現(xiàn)場專人指揮，安排車輛的進出路線、臨時停車點和卸車順序。9.3.5 空心板梁安裝時應對稱安裝，雙吊車吊裝安裝，吊裝時要注意吊點均勻，避免梁體變形。9.3.6 就位時必須設專人對線定位，確保安裝質(zhì)量。9.4吊裝施工的保證措施9.4.1 汽車吊必須專人操作、專人指揮，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴禁無證操作。9.4.2 確保梁體無缺陷、裂縫、掉角的現(xiàn)象。9.4.3 橡膠支座應有產(chǎn)品合格證，技術性能指標不符合要求，不得使用。9.4.4 安裝橡膠支座時，支座墊石面應清理干凈

25、，并用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂漿抹平，然后將橡膠支座安裝就位、壓緊。使其頂面符合設計要求，將其偏差控制在8mm以內(nèi)。9.4.5 支座中線與支座墊石中線偏差控制在5mm以內(nèi)，支座中線盡可能與梁底預埋鋼板中線重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm。9.4.6 吊裝完成后，梁底面預埋鋼板、橡膠支座與支座墊石間無間隙。10、 橋面鋪裝（c50）、防水層和磨耗層（c50）鋪設施工方案10.1橋面鋪裝（c50）施工工序、步驟及注意事項10.1.1 橋面鋪裝（c50）施工工序10.1.1.1清理工作面測量放樣、控制高程、橫縱坡橋面鋪裝標高帶模板安裝標高帶、鉸縫鋼筋安裝、預埋報監(jiān)理方驗收標高帶、鉸縫c

26、50砼澆筑、振搗標高帶、鉸縫模板拆除、養(yǎng)護清理橋面測量放樣、中線控制橋面鋪裝鋼筋安裝報監(jiān)理方驗收橋面鋪裝砼c50澆筑、振搗收面、橫向拉毛、養(yǎng)護進入下一道工序。10.1.2 橋面鋪裝（c50）施工步驟及注意事項10.1.2.1測量放樣出橋面左右兩側往橋中方向1.0米位置坐標和高程。橋面標高帶寬1.0米，長為橋長長度，左右各一條。該標高帶可以作為后續(xù)橋面施工的施工平臺和振搗梁軌道。10.1.2.2 支設標高帶內(nèi)外側模板，并進行加固，特別是外側模板，需用鐵絲在模板端擰緊，一端固定在預埋的防撞護欄鋼筋上面，防止漏漿。10.1.2.3 支設鉸縫模板，采用吊模并加固。鉸縫鋼筋事先做成整體，再整體放進鉸縫內(nèi)

27、，控制保護層厚度。10.1.2.4 綁扎標高帶鋼筋，橫向鋼筋預留一定的搭接長度（焊接5d或綁扎搭接長度不小于25d且不小于25cm）。10.1.2.5 澆筑鉸縫和標高帶混凝土，振搗密實，并收面和橫向拉毛。10.1.2.6 待鉸縫砼達到25mpa（即砼強度的50%），拆除其模板，用人工鑿除其表面松散層，并用清水沖洗干凈。10.1.2.7 測量放樣出橋面設計中心線，控制其10cm橋面鋪裝設計頂高程，按照設計和規(guī)范要求綁扎和焊接橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)，并焊接和安裝縱向調(diào)平鋼筋骨架（軌道），預留出橋臺伸縮縫位置，并支設模板隔開。10.1.2.8 安裝并架設好振搗梁，提前準備好澆筑工具和養(yǎng)護措施。10.1.2.

28、9 砼坍落度控制在180200mm之間，澆筑應連續(xù)澆筑，一次成形。澆筑方式采用臂架泵澆筑，澆筑方向從z1往z0、f1往f0方向澆筑。澆筑時，砼應均勻攤鋪，控制砼虛鋪厚度，控制橋面頂高程喝橫縱坡，防止砼高低不平。10.1.2.10 振搗梁應反復振搗兩次，前進振搗，后退時不能振搗，不能振搗的地方采用插入式振搗器振搗，并人工收面和橫向拉毛。10.1.2.11 澆筑完成后，待初凝后及時灑水養(yǎng)護并覆蓋。養(yǎng)護時間不低于7d。10.2防水層和磨耗層（c50）施工工序、步驟及注意事項10.2.1 防水層和磨耗層（c50）施工工序10.2.1.1 防撞護欄結構成形后清理橋面測量放樣、控制高程、橫縱坡噴灑防水層磨

29、耗層（c50）鋪設、振搗收面、橫向拉毛、養(yǎng)護。10.2.2 防水層和磨耗層（c50）施工步驟及注意事項10.2.2.1 清理橋面，鑿除松散層，并用清水沖洗干凈。測量放樣出橋面設計中心線，控制橋面最終5cm磨耗層設計頂高程，鉆孔打入高程控制用的鋼筋并焊接成振動梁軌道。預留出兩端橋臺伸縮縫位置，并支設模板隔開。10.2.2.2 均勻噴灑防水層，隨后用臂架泵鋪設c50磨耗層。砼坍落度控制在180200mm之間，澆筑方向從z1往z0、f1往f0方向澆筑，砼澆筑應連續(xù)澆筑，一次成形。澆筑時，砼應均勻攤鋪，控制砼虛鋪厚度，控制橋面頂高程喝橫縱坡，防止砼高低不平。10.2.2.3 不能振搗的地方采用插入式振

30、搗器振搗，并人工收面和橫向拉毛。10.2.2.4 澆筑完成后，待初凝后及時灑水養(yǎng)護并覆蓋。養(yǎng)護時間不低于7d。11、 防撞護欄施工方案11.1防撞護欄施工工序11.1.1 測量放樣鋼筋綁扎報監(jiān)理方驗收安裝定型鋼模、定位、加固報監(jiān)理方驗收澆筑砼、收面壓光拆除模板、修整、養(yǎng)護。11.2防撞護欄施工步驟及注意事項11.2.1 測量放樣出防撞護欄內(nèi)側邊線，按照設計及規(guī)范要求綁扎鋼筋，控制鋼筋間距和砼保護層厚度。11.2.2 模板采用定型鋼模，鋼模安裝采用人工和06型裝載機配合安裝。安裝時，對鋼模進行打磨和刷油，禁止刷廢柴油，擰緊螺栓，有縫隙的地方用泡沫膠填塞，防止?jié)仓拍０迓{。調(diào)整好模板內(nèi)側和模板頂

31、線型，澆筑前對模板和砼面進行灑水濕潤。11.2.3 砼坍落度控制在180200mm之間，澆筑從z1往z0、f1往f0方向澆筑，連續(xù)澆筑，插入式振搗器振搗密實。11.2.4 振搗移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振搗棒，每一處振搗部位振搗至混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦泛漿。為避免振搗棒碰撞模板，與模板保持5-10cm的距離。11.2.5 當砼不沾模板且不破壞結構時，及時拆除模板，在砼面完全干燥前抹干水泥進行修整、打磨。11.2.6 灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不低于7d。12、 伸縮縫施工方案12.1伸縮縫施工工序及材料的選擇1

32、2.1.1 伸縮縫施工工序：測量放樣伸縮縫縫槽兩邊彈墨線修整清理縫槽測量放樣焊定位12#槽鋼、控制高程吊裝伸縮縫安裝鋼筋支設模板澆筑鋼纖維砼、收面壓光打磨、養(yǎng)護割除限位鋼板并磨平安裝橡膠止水帶。12.1.2 本工程伸縮縫采用的是gqf-z型d60伸縮縫，主、副橋共計4條，分別為主橋2條，每條長度18.0米；副橋2條，每條長度9.25米。12.1.3 為便于伸縮縫運輸至現(xiàn)場，和生產(chǎn)廠家溝通，主橋18.0米的伸縮縫宜做成4條，每條長4.5米。副橋9.25米的伸縮縫宜做成2條，每條長4.625米。12.2伸縮縫施工步驟及注意事項 12.2.1 伸縮縫安裝前，應用墨線彈出縫槽兩邊邊線，并用切割機切除1

33、.0cm左右的縫，鑿除多余部分，并用清水沖洗干凈。12.2.2 測量放樣出伸縮縫設計高程，事先在伸縮縫頂面焊12#槽鋼，垂直于伸縮縫方向，安裝時用靠尺檢查，測量控制伸縮縫橫坡和縱坡。如下圖所示：12.2.3 按照設計及規(guī)范要求安裝伸縮縫鋼筋，綁扎和焊接牢固。12.2.4 支設伸縮縫模板，伸縮縫兩塊z型鋼材之間的縫隙須用兩塊模板隔開，用泡沫膠填塞模板縫隙，伸縮縫鋼板縫用透明膠布張貼嚴實。12.2.5 伸縮縫砼采用c50鋼纖維，初凝時間比較短，澆筑砼時應盡快、連續(xù)的澆筑，坍落度控制在180200mm之間。12.2.6 砼澆筑時，須振搗密實，振搗勿觸碰模板，防止爆?；蚵{，便于橡膠止水帶順利安裝。1

34、2.2.7 砼初凝前應二次收面，終凝后進行砼表面打磨。12.2.8 及時拆除模板，終凝后割除伸縮縫限位鋼板并磨平。12.2.9 清理伸縮縫止水帶槽口，安裝橡膠止水帶。12.2.10 灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不低于7d。13、 保證工期的措施13.1組織實施13.1.1 實行項目經(jīng)理負責制，項目部內(nèi)設置強有力的工程管理系統(tǒng)，實施工程的全面宏觀管理。13.1.2 進場施工隊伍，建立健全的隊長負責制，強化一線組織領導和指揮。13.1.3 制定詳細、科學合理的施工作業(yè)計劃，實現(xiàn)計劃節(jié)點任務的最終時間目標。13.1.4 在人、財、物上確保工程的施工需要。13.2勞動管理措施13.2.1 加強用工的計劃性，實行

35、定額用工。13.2.2 加強勞動定額管理，確保定額水平完成。13.2.3 組織好晝夜施工，做到各工序連續(xù)施工。13.2.4 領導跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。13.2.5 發(fā)揚艱苦奮斗的作風，節(jié)假日保證照常施工。13.3技術保證措施13.3.1 優(yōu)化施工組織設計，做到科學施工。信息反饋及時，適時調(diào)整和優(yōu)化施工計劃，確保工序按時或提前完成。13.3.2 組織好一條龍的施工作業(yè)線，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工工序。13.3.3 發(fā)揮技術管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。當遇到難度較大或一時解決不了的技術問題，積極會同甲方、設計和監(jiān)理單位共同研究解決方案。13.3.4 深入一線跟班作業(yè)，及時搞

36、好技術交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。13.3.5 確保技術可靠，工藝先進，工序合理，保證施工的順利進行。13.4物資保證措施13.4.1 加強物資采購人員的選配。13.4.2 加強材料計劃的超前提出，并按施工計劃安排，確保按時到位。13.4.3 嚴把材料質(zhì)量關，嚴禁杜絕劣質(zhì)材料進場。13.5設備保證措施13.5.1 設備管理人員，要選配具有技術素質(zhì)較強、事業(yè)心和責任感的人員擔任，特殊作業(yè)的必須有相應的證書。13.5.2 加強設備的維修與保管，確保完好率和出勤率。13.5.3 加強現(xiàn)場和工作面設備的協(xié)調(diào)使用。13.6財務管理保證措施13.6.1 工程資金提前籌集，并合理使用。13.6.2 全力保

37、障有限的資金用于工程和職工的工資發(fā)放上。13.6.3 積極與甲方聯(lián)系，確保工程進度款撥款不滯后，力爭資金盡早到位，以便于資金用于工程上的周轉。14、 夏季、雨季的施工安排14.1夏季施工重慶為高溫城市，最顯著的特點是環(huán)境溫度高、相對濕度較小，這對于預制梁空心板的施工產(chǎn)生許多不利影響。對此因采取防護措施，措施如下：14.1.1 優(yōu)化砼配合比，加強對砼材料的選擇，采取措施控制砼的溫度，通過控制砼的溫度來控制用水量。降低坍落度損失速度，減少塑性收縮開裂。14.1.2 如砼拌合物需要較長距離的運輸，可添加適當?shù)木從齽﹣砜刂颇Y時間。14.1.3 避免日照最高氣溫時澆筑砼，氣溫超過37，嚴禁進行室外作業(yè)

38、；氣溫超過40時，應采取降溫措施。盡量安排在氣溫適宜或夜間施工。14.1.4 準備好施工用的模板和各種設備，以及做好施工人員的組織安排。14.1.5 使用溫度計監(jiān)測運到工地現(xiàn)場砼的溫度，在必要時予以調(diào)節(jié)。14.1.6 準備好備用振動器，以防止振動器損壞。14.1.7 在具備條件的情況下，先用冷水濕潤模板，然后再澆筑砼。14.1.8 澆筑砼必須精心計劃，連續(xù)、快速、分層的澆筑，澆筑完成后收面、拉毛并灑水覆蓋養(yǎng)護。14.1.9 養(yǎng)護期間應保持砼面充分濕潤，養(yǎng)護齡期不低于7d。14.2雨季施工14.2.1 施工過程中應隨時掌握天氣的變化情況，合理的組織施工，并做好施工現(xiàn)場防護工作，如遇大風、暴雨等惡劣天氣，應做好防汛工作，確保工程和財產(chǎn)不受損失。14.2.2 做好預制場地排水措施，保證排水通暢。14.2.3 做好水泥、減水劑、鋼材、錨具等材料的防雨