克萊斯勒受損流入市場

1、【編者按】半年前那場天津港爆炸事件對中國汽車行業(yè)造成的“陰霾”，似乎至今仍未散去2月29日，有媒體報道“天津港爆炸受損汽車洗白入市”，雖然克萊斯勒（中國）再次發(fā)出官方聲明表示“不建議購買天津港嚴重受損車”，但成都商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不僅有一批“天津港嚴重受損”的克萊斯勒大切諾基已經(jīng)通過拍賣平臺流入成都市場，更有一大批天津港“受損不嚴重”的克萊斯勒品牌車型，從去年年底開始陸續(xù)通過授權(quán)經(jīng)銷商4S店渠道，在成都進行公開銷售。10輛“天津港嚴重受損”克萊斯勒大切諾基悄然到達成都今年1月18日、19日，博車網(wǎng)、騰信汽車網(wǎng)分別在對天津港受損的部分Jeep品牌大切諾基、牧馬人車型進行公開拍賣，約有550輛嚴重

2、受損的車輛被來自全國的經(jīng)銷商拍賣一空。這批車均是克萊斯勒（中國）官方聲明中強調(diào)“總計3435輛車輛均已遭受嚴重的損壞，會禁止旗下授權(quán)經(jīng)銷商銷售任何該等車輛，同時受損的3435臺車輛的VIN碼也在官網(wǎng)悉數(shù)公布”。據(jù)知情人士介紹，成都一家大型進口車銷售公司通過天津當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商渠道，“打包”購買到其中10輛受損程度不一的大切諾基車型，并于近日運抵成都。這10輛大切諾基官方指導(dǎo)價為50.49-77.99萬，不過購回這批車型時并沒有按照具體車型官方指導(dǎo)價而定，而是根據(jù)受損嚴重程度，統(tǒng)一打包售價340萬左右。據(jù)悉，由于這10輛受損車輛多數(shù)存在天窗、玻璃、坐墊、保險杠等多部位受損，修復(fù)1輛車平均成本至少需要五

3、六萬元，因此經(jīng)銷商購得這批車輛的成本大約為每輛車40萬元左右。該經(jīng)銷商一位相關(guān)負責(zé)人告訴記者，由于克萊斯勒（中國）官方并不提供質(zhì)保，該店在出售該車型時將推出“質(zhì)保套餐”幫助購車者解決用車問題，因此“成本還要上浮1、2萬元”。經(jīng)銷商反問：克萊斯勒不允許銷售的話為什么還給我們提供全套上牌手續(xù)？今日（3月1日），成都商報記者前往位于成都機場路輔道的這家進口車銷售公司，在其維修車間見到了這10輛“天津港嚴重受損”的克萊斯勒大切諾基。除了2輛3.6L精英導(dǎo)航版只有擋風(fēng)玻璃和天窗可能受沖擊波沖擊震碎以外，車型大體框架相對比較完整。而剩下的受損車輛有的保險杠受損掉落、有的氣囊彈出，還有的車廂內(nèi)已經(jīng)被拆卸一空

4、只剩車架空殼。在一輛受損車引擎蓋上還張貼有拍賣平臺“博車網(wǎng)”公示的該批車輛具體信息。通過克萊斯勒Jeep官網(wǎng)，成都商報記者將該車VIN碼輸入查詢，得到的信息顯示該車輛確屬于嚴重損壞禁止銷售的范圍。記者同時注意到，該經(jīng)銷商已經(jīng)開始通過專業(yè)儀器在對部分車輛進行修復(fù)，該經(jīng)銷商一位相關(guān)負責(zé)人告訴記者，由于克萊斯勒官方在天津港爆炸事件中損失也較大，很多零部件也不能及時供應(yīng)上，所以修復(fù)進度較為緩慢。經(jīng)過該經(jīng)銷商修復(fù)后的大切諾基車型能否成功上牌，該負責(zé)人表示“我們可以上牌。”對于克萊斯勒（中國）在官方聲明中提到，“曾明確告知過保險公司，該批車輛經(jīng)測試評估，確定不可能通過維修手段使車輛達到乘員安全操作和使用的

5、標準，故這些車輛及其所有部件均應(yīng)全部銷毀，不應(yīng)再進行銷售。”該負責(zé)人則表達了自己的觀點，“如果克萊斯勒真的不允許保險公司以銷售的形式進行處理，那么為什么還要給保險公司和拍賣者提供包括關(guān)單、商檢、一致性證書等全套用于上牌的手續(xù)？這些手續(xù)不可能是我們偷來的吧？”不過，記者注意到，克萊斯勒官方確實禁止授權(quán)經(jīng)銷商銷售以及幫助維修這批受損車型。這些車都是到達成都的天津港爆炸車“天津港受損不嚴重”車型成都7家克萊斯勒4S店6家都在賣成都商報記者在調(diào)查中了解到，除了這一批“天津港嚴重受損”車輛以外，還有另外一批“天津港受損不嚴重”的車型通過4S店渠道進行銷售。成都商報記者以消費者身份前往位于機場路一家4S店

6、，提出購買一輛受天津港爆炸事件影響的“港版”Jeep大切諾基車型。該4S店一位銷售顧問小王向記者介紹，目前他們確實有一批這樣的車型進行銷售，“不過優(yōu)惠幅度只比政策優(yōu)惠多大約3萬元，而且我們必須要給你簽署一份協(xié)議，必須你認可這批車是當(dāng)時受到天津港爆炸事件影響的車型，才能賣給你?！碑?dāng)記者對于這批“港版車”“是否屬于克萊斯勒官網(wǎng)聲明嚴重受損車型不予銷售”提出質(zhì)疑，這位銷售顧問表示，這批車型官方也給過一個“聲明”，是官方允許經(jīng)銷商銷售的。經(jīng)過記者查詢發(fā)現(xiàn)，去年12月18日克萊斯勒（中國）曾在一些網(wǎng)絡(luò)媒體的聲明中，有一段沒有出現(xiàn)在克萊斯勒Jeep官網(wǎng)的聲明中的文字：“另有部分大切諾基和牧馬人車輛曾在天津

7、港爆炸期間，停放于天津港?？巳R斯勒（中國）汽車銷售有限公司對該批車輛實施徹底的清洗、拋光和清潔（外部及內(nèi)部）、更換發(fā)動機空氣濾清器及空調(diào)濾清器等。該批車輛現(xiàn)已達到生產(chǎn)廠家對全新車輛采用的質(zhì)量標準，并且不存在危害健康的風(fēng)險。該車按公司授權(quán)經(jīng)銷商銷售的全新車輛享受質(zhì)保，并由授權(quán)經(jīng)銷商根據(jù)該質(zhì)保條款提供質(zhì)保服務(wù)。”按照4S店的說法，這批車正是目前成都克萊斯勒4S店中所銷售的所謂“港版車”。不過記者了解到，雖然這批車輛均為美國原裝進口，但克萊斯勒對于這批車輛的處理并沒有重新運回美國工廠，而是在國內(nèi)選取合作商家進行處理。至于處理過程、結(jié)果是否有相關(guān)權(quán)威機構(gòu)進行監(jiān)督、檢測，克萊斯勒并沒有相關(guān)進一步說明。經(jīng)

8、銷商無奈：接下來都要賣“港版車”成都商報記者陸續(xù)走訪了成都總計7家克萊斯勒授權(quán)經(jīng)銷商4S店，其中6家店表示有現(xiàn)車進行銷售，或者表示“沒有現(xiàn)車，但可以進行預(yù)訂”。只有1家店表示“暫時還沒有銷售”，這家位于紅牌樓汽車商圈的經(jīng)銷商，銷售顧問小李把這批“港版車”稱為“質(zhì)損車”，他解釋說，“就是你說的爆炸車嘛，我們內(nèi)部解釋就是質(zhì)量受損的車”?！白蛱煲晃灰速e上來的消費者看車，一上來就喊明了不要爆炸車。”小李說，“肯定要給人家保障啊，所以我們就給他解釋，我們沒有進那一批車！”不知出于銷售策略還是確有其事，小李又補充說，“如果你要定大切諾基，現(xiàn)在就要盡快下手了，因為等到下個月我們新到那一批車，就是質(zhì)損車了?！?/p>

9、他說，“我們也不想賣這種車，但是沒辦法啊，廠家要求全國經(jīng)銷商提車必須搭配質(zhì)損車，不搭配還有一定處罰的，所以你去打聽嘛，其他家都在賣港版車。”為了證明所言不假，小李表示，“今天上午集團領(lǐng)導(dǎo)、店總經(jīng)理都在開始給我們進行培訓(xùn)了，這批質(zhì)損車銷售可以在正常優(yōu)惠的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠23萬，不過一定要事先給消費者講明廠家已經(jīng)對漆面、空調(diào)等進行了清潔，還要簽署協(xié)議書才行?！彼f，“外地已經(jīng)有消費者購車后，經(jīng)銷商才告知消費者屬于質(zhì)損車，以至于消費者要求進行3倍賠償了，老總們培訓(xùn)就是以此為案例?！标P(guān)于廠家分攤“質(zhì)損車”任務(wù)的說法，成都商報記者也通過內(nèi)部人士輾轉(zhuǎn)從重慶一家規(guī)模最大的克萊斯勒經(jīng)銷商處得到印證：今年1月底該經(jīng)

10、銷商相關(guān)負責(zé)人還表示，“廠家發(fā)郵件提到過這批車，我們老總考慮再三，還是決定不賣這種車?！辈贿^，近日同樣是該經(jīng)銷商這位負責(zé)人，“我們也回來一批港版車了哎必須要賣”成都商報記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，4S店銷售的“港版車”除了大切諾基、牧馬人車型以外，還有其他車型也在以“港版車”的名義進行銷售。記者來到一家位于羊犀線汽車商圈的克萊斯勒4S店，銷售顧問小王介紹，除了大切諾基，他們店還有一批“港版”的克萊斯勒300C車型進行特價銷售。經(jīng)小王指引，成都商報記者看到，在該店展廳內(nèi)，同時擺放著兩輛300C，不過右側(cè)這輛旁邊立著一個紅色立牌標明了“特價99900”?！拔覀冎苯觾?yōu)惠了10萬”，小王特意將記者帶到該車引擎蓋

11、前位置，指引記者俯身看，“你看，這輛港版車除了這里有一個很小的凹陷以外，就跟另外那一輛完全沒有區(qū)別了。”在小王的指引下，記者很容易就發(fā)現(xiàn)了那處凹陷的“小點”，不過記者仍然追問車漆和其他零部件就沒有受到影響嗎？小王表示“廠家也是統(tǒng)一進行過修復(fù)”。除了“港版”的克萊斯勒300C，記者還從二手車經(jīng)銷商的渠道了解到，農(nóng)歷新年前，一批所謂“港版”的Jeep指南者也通過成都的二手車車商帶回了成都車市，目前仍然在進行銷售。而二手車經(jīng)銷商對于這類“一手車”的銷售方式和新車銷售類似，只不過整體優(yōu)惠的金額中就要包含消費者繳納購置稅的空間，以此來達到吸引消費者以“二手車包干價”購買新車的目的。據(jù)一位銷售該車型的二手

12、車車商介紹，與4S店銷售的“港版”車型類似，這批Jeep指南者的所有證照齊全，完全享受由克萊斯勒中國官方提供的二手車質(zhì)保，“雖然不是由4S店賣出的車，但是還是可以回到4S店進行保養(yǎng)、質(zhì)保?！笨巳R斯勒（中國）汽車銷售公司公布8.12天津港爆炸事件相關(guān)車架號聲明克萊斯勒官方回復(fù)：不建議購買天津港嚴重受損車仍有7款天津港受損不嚴重車型將通過4S店特價處理昨日，成都商報記者將調(diào)查中的疑問，以電子郵件形式書面采訪了克萊斯勒（中國）公關(guān)部相關(guān)負責(zé)人，該負責(zé)人表示，在天津港事故中有共計3435輛車輛遭受嚴重損壞，其中的2114輛已經(jīng)通過與天津政府的配合予以銷毀，剩余1321輛被定為全損車輛。根據(jù)保險法規(guī)定，

13、保險公司在理賠后擁有這批車輛殘值的所有權(quán)?？巳R斯勒（中國）汽車銷售有限公司明確告知過保險公司，該批車輛經(jīng)測試評估，確定不可能通過維修手段使車輛達到乘員安全操作和使用的標準，故這些車輛及其所有部件均應(yīng)全部銷毀，不應(yīng)再進行銷售。同時，明確禁止授權(quán)經(jīng)銷商銷售任何該等車輛。同時有部分車輛曾在事故期間停放于天津港，位置距離爆炸源數(shù)公里以外。該批車輛實施了清洗、拋光和清潔（外部及內(nèi)部）、更換發(fā)動機空氣濾清器及空調(diào)濾清器。此批車輛中的指南者、自由客以特價車形式被二手車商持有，同時克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司授權(quán)經(jīng)銷商銷售為其提供二手車質(zhì)保。另有部分車輛，包括Jeep大切諾基、牧馬人、指南者、自由客，道奇酷威，克萊斯勒300C、大捷龍7款車型，曾停放于天津港，遠離爆炸中心處，暴