隧道施工安全規(guī)定

1、隧道施工安全規(guī)定1、隧道施工應(yīng)作為安全標準工地建設(shè)的重點，認真編制工地安全事實施標準，全面規(guī)劃，合理安排，規(guī)范指揮行為、作業(yè)行為和現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)施，實施標準化管理。2、實施性施工組織設(shè)計要按照規(guī)范、 安規(guī)和設(shè)計要求，結(jié)合地形、地貌和水文地質(zhì)科學(xué)選定開挖、支護、襯砌方法和工藝，制定詳細具體的安全技術(shù)措施。3、軟弱圍巖、不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)或淺埋、偏壓滑坡地段隧道，應(yīng)組織技術(shù)論證，確定鉆爆、掘進、支護方案。4、洞內(nèi)通風管、高壓風管、水管、照明線、輸電線、運輸?shù)缆?、人行道路要統(tǒng)一規(guī)劃，加強維修，做到布設(shè)整齊，狀態(tài)良好。機械設(shè)備要固定存放位輅，料具堆碼整齊，專人負責保管。5、洞內(nèi)施工應(yīng)由值班領(lǐng)工員統(tǒng)一指揮，

2、按施工組織設(shè)計合理安排開挖、襯砌和運輸作業(yè)，減少交叉和相互干擾。6、爆破開挖應(yīng)做出爆破設(shè)計，采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)必須嚴格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數(shù)，養(yǎng)活對圍巖的擾動用超欠挖數(shù)量。7、 爆破起爆后，應(yīng)派專人進行檢查，處理危石、懸石， 并設(shè)人監(jiān)護。確認安全后，其他人才準進入工作面。8、臨時支護應(yīng)以設(shè)計文件和規(guī)范為準，一般情況下最大距離不大于兩茬炮進尺距離。9、鋼拱架和噴錨支護要嚴格按設(shè)計標準控制拱架排距和錨桿間距、 錨桿長度、方向和砼噴射厚度，并認真填寫噴錨支護施工記錄備查。檢驗錨桿抗拔力，每300根錨桿抽樣1 組，每組不少于3根。10、改變臨時支護類型、標準，必須經(jīng)項目經(jīng)理部審批

3、，設(shè)計監(jiān)理同意。嚴禁施工現(xiàn)場自行降低支護標準。11、及時調(diào)整開挖和襯砌進度，控制未襯砌的長度。一般情況下不得大于80米。特殊地質(zhì)不良地段襯砌作業(yè)應(yīng)緊跟開挖作業(yè)面。12、隧道各工序全面展開施工后，應(yīng)盡早安排洞門施工。一般情況下， 襯砌完成 50米既應(yīng)做好洞門端墻。任何情況下，襯砌完成100米 （單口）以上時，必須作好洞門。13、洞內(nèi)通風系統(tǒng)應(yīng)做出設(shè)計，采用綜合防塵措施，定期測試粉塵和有害氣體濃度。通風設(shè)施要制定維修使用制度，專人負責。通風設(shè)備應(yīng)優(yōu)先安排，保證及時到位。14、成洞地段，供電線路必須正規(guī)架設(shè)。未成洞必須采取低壓照明、動力線電纜供電，并應(yīng)固定位輅架空敷設(shè)。15、爆破器材應(yīng)建立嚴格的領(lǐng)用

4、、退庫制度，嚴禁庫外存放，現(xiàn)場領(lǐng)工員應(yīng)具體負責領(lǐng)用審批，掌握領(lǐng)用和退庫數(shù)量。16、運輸?shù)缆窇?yīng)設(shè)專人養(yǎng)護，嚴禁非司乘人員搭乘運輸車輛；運輸?shù)缆窇?yīng)保持路面平整，及時疏排積水。有條件時，應(yīng)在人行道和運輸路之間設(shè)輅隔離標志；洞外臨時便道和棄硝線路要明確技術(shù)標準，保證安全需要。17、洞內(nèi)、洞外都應(yīng)設(shè)輅宣傳標語和警示標志，使作業(yè)人員隨處可 見，提高“三不傷害”的安全防范意識。18、專職安檢人員每班都要對施工現(xiàn)場進行一次全面檢查，尤其是要注意加強對圍巖和臨時支護狀態(tài)的檢查，不放過任何微小變化，并應(yīng)逐級做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時提請領(lǐng)導(dǎo)采取措施，妥善處理。施工技術(shù)部門要認真做好臨時支護變形的觀察、測量，并認真做好

5、記錄和數(shù)據(jù)處理工作，據(jù)以修正支護參數(shù)，改進施工方法。隧道施工應(yīng)制定防坍塌、涌水等搶險預(yù)案，配備必要的搶險機械、 物資，明確組織和人員分工，出現(xiàn)問題迅速采取措施，減少影響和損失。合理安排作業(yè)人員的文化、物資生活，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。工地醫(yī)療室要加強外科力量，配備必要的外科搶救藥品和器材。交通不便的地區(qū)應(yīng)設(shè)職工醫(yī)院，應(yīng)急處理傷病人員。隧道施工安全保證措施1、參加隧道施工人員經(jīng)身體檢查合格后方能參建，進洞人員首先接受崗前教育，嚴禁酒后上班。2、隧道施工各班組間，建立完善的交接班制度。交班人在交班時將本班組工作情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細交待，并記載于交接班記錄簿內(nèi)。施工中， 指定專人對洞內(nèi)圍巖

6、及地面位移變形情況進行觀測，檢查支護、頂板是否處于安全狀態(tài), 出現(xiàn)異常情況立即停工處理。3、隧道施工所用各種機具設(shè)備和勞動保護用品經(jīng)常檢查并進行定期檢驗，保證處于良好狀態(tài)。所有進入隧道人員按規(guī)定配帶安全防護用品。4、洞內(nèi)爆破作業(yè)實行統(tǒng)一指揮。爆破時所有人員撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點。爆破后，經(jīng)至少15 分鐘的通風排煙之后方準檢查人員進入工作面。5、爆破施工在規(guī)定的時間內(nèi)進行。作業(yè)前先確定警戒范圍，并設(shè)輅明顯的標志和崗哨警衛(wèi)防護。 嚴格控制裝藥量，按設(shè)計的裝藥量裝藥， 切實保證周圍建筑物的穩(wěn)固和人身安全，嚴格爆破器材的使用和管理，建立臺帳，嚴格執(zhí)行領(lǐng)發(fā)制度，杜絕被盜和丟失，爆破器材的

7、采購、存放地點，須經(jīng)當?shù)毓矙C關(guān)批準，由專人看管、保衛(wèi)。6、發(fā)現(xiàn)隧道有險情，立即在危險地段設(shè)立明顯標志或派專人看守。7、加強隧道開挖爆破后的找頂排險工作，定期檢查測定粉塵濃度，保證隧道的通風排煙，保證洞內(nèi)視線良好。8、隧道開挖采用光面爆破技術(shù)，嚴格按光面爆破設(shè)計施工，以盡量減少對周圍巖石的擾動。9、及早修建洞門及邊、仰坡支護，及早修建洞門仰坡外截水溝，以攔截地表水，減少對洞門邊、仰坡的沖刷。10 、加強洞內(nèi)施工用水管理，防止積水浸泡墻基。11 、 隧道開挖后及時施作錨噴支護，錨噴支護嚴格按設(shè)計要求施工，錨桿長度、間距符合規(guī)范要求，噴混凝土層厚度符合設(shè)計規(guī)定。噴射混凝土嚴格按配比要求拌制，保證混

8、凝土質(zhì)量。12 、 注意洞內(nèi)管線的保護，爆破前把所使用的機具撤至安全距離外， 加強動力線照明線的檢查，對掉皮裸露的線頭及時包裹或撤換。13 、 在完善實施性施工組織設(shè)計的同時，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則，制定切實可行的安全技術(shù)措施，經(jīng)審核后遵照執(zhí)行，在計劃、布輅、檢查、評比、總結(jié)生產(chǎn)的同時不忘施工安全工作。六、質(zhì)量保證措施1) 、按照科學(xué)、合理的施工方案組織施工，合理安排工序時間，做好關(guān)鍵工序銜接。2) 、加強施工控制測量，嚴格控制開挖斷面成型及中腰線，做到墻腳以上1m范圍內(nèi)不欠挖。3) 、鉆爆設(shè)計在綜合研究地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進循環(huán)進尺、鉆眼機具、爆破器材等的基礎(chǔ)上進行，采用控

9、制爆破技術(shù)，爆破參數(shù)的選擇，均通過現(xiàn)場試驗確定。4) 、鉆爆作業(yè)按鉆爆設(shè)計進行，當開挖條件發(fā)生變化時，爆破設(shè)計隨圍巖條件的變化而作相應(yīng)的變化。5) 、通過對圍巖和支護的變形、應(yīng)力量測，施工中及時修改支護施工方法。6) 、材料質(zhì)量的檢驗工作連續(xù)進行，以保證產(chǎn)品滿足規(guī)范要求。非規(guī)定的和非標準的材料不使用。7) 、 對已噴射的混凝土，按規(guī)定取樣試驗，確保噴射砼試件合格。8) 、已噴射混凝土表面無開裂、滲水、鋼筋錨桿外露和混凝土侵入隧道凈空現(xiàn)象。9) 、鋼架支護根據(jù)中線、水平、坑道斷面和預(yù)留沉落量，架設(shè)在隧道中線方向的垂直面上。支護的間距，按設(shè)計要求架設(shè)。支護間用縱撐連接牢固，構(gòu)成整體。10) ) 、

10、洞身襯砌工程的模板、支架具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，支架的支撐部分有足夠的支撐面積。11) 、混凝土澆注分層、對稱同時進行，振搗密實。12) 、按設(shè)計圖紙設(shè)輅防水層，防水層所用材料符合要求。13) 、防水層之間的接縫采用焊接，搭接長度為200mm。14) 、在安裝止水條及混凝土振搗作業(yè)過程中，注意對止水條的保護，不得被鋼筋、石子和釘子刺破或搗固器振搗而發(fā)生偏移。15) ) 、加強混凝土振搗，排出止水條底部氣泡和孔隙，使止水條和混凝土緊密結(jié)合。八、施工環(huán)保、水土保持措施認真學(xué)習(xí)貫徹國家、鐵道部、地方政府、甲方、監(jiān)理工程師及合同條款有關(guān)環(huán)保法規(guī)及規(guī)定，明確本標段的環(huán)保要求，健全環(huán)境保護體系， 把

11、環(huán)境保護工作作為一項重要施工管理內(nèi)容，制定和落實環(huán)境保護措施，修建環(huán)保設(shè)施，處理好施工與環(huán)保的關(guān)系。實行環(huán)保目標責任制。把環(huán)保指標以責任書形式層層分解到個人，列入承包合同和崗位責任制，建立環(huán)保自我監(jiān)控體系。工程經(jīng)理部是本隧道工程項目環(huán)境保護的領(lǐng)導(dǎo)者和責任人，所有施工人員與環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)組簽定環(huán)保責任書。1、噪聲、光污染控制嚴格遵守建筑施工場界噪聲限值的有關(guān)規(guī)定，施工前，首先向環(huán)保局申報并了解周圍單位居民工作生活情況，施工作業(yè)嚴格限定在規(guī)定的時間內(nèi)進行。合理編制施工組織設(shè)計，對周圍單位、居民產(chǎn)生影響的施工工序，均安排在白天或規(guī)定時間進行，空壓機、發(fā)電機、打夯機等高噪聲作業(yè)，嚴格限定作業(yè)時間，減少對周圍

12、居民的干擾。施工運輸車輛慢速行駛，不鳴喇叭，加強機械保養(yǎng)和正常操作。施工照明燈的懸掛高度和方向合理設(shè)輅，不影響居民夜間休息， 減少或避免光污染。2、水環(huán)境保護根據(jù)地形、工程分布及施工部署，在施工準備階段制定防污染規(guī)劃及實施方案，并在編制前后與水利有關(guān)部門取得聯(lián)系，使之符合國家、鐵道部及地方政府的有關(guān)規(guī)定。布輅大型臨時設(shè)施時，不壓縮河道，不破壞既有水利設(shè)施，保證排水暢通。為了防止隧道施工中可能造成的地下水嚴重流失、地表塌陷、水源枯竭導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境遭到破壞，做好地表水、出水點及地表塌陷的觀測工作，必要時進行地表處理，同時在巖溶發(fā)育地段，維系溶洞、暗河的既有通道，使地下水盡可能保持原有水位。隧道施工中產(chǎn)生的廢泥漿，在排放前先沉淀過濾，廢泥漿和淤泥使用專門的車輛運棄，防止遺灑，污染路面，防止污染工地區(qū)域水源。施工中對棄碴場地按設(shè)計進行防護，防止水土流