第三單元套類工件的車削

1、第三單元 套類工件的車削在機(jī)械零件中，一般把軸套、襯套等零件稱為套類零件。由于齒輪、帶輪等工件的車削工藝與套類工件相似，在此將其作為套類工件分析。為了與軸類工件相配合，套類工件上一般加工有精度要求較高的孔，尺寸精度為IT7IT8，表面粗糙度要求達(dá)到Ra0.81.6m。此外，有些套類工件還有形位公差的要求，如圖31所示。套類工件的車削工藝主要是指圓柱孔的加工工藝，圓柱孔的加工比車外圓要困難得多，有以下幾個(gè)特點(diǎn)：（1）孔加工是在工件內(nèi)部進(jìn)行的，觀察切削情況較困難。尤其是孔小而深時(shí)，根本無(wú)法觀察。（2）刀柄受孔徑和孔深的限制，不能做得太粗，又不能太短，因此剛度不足。特別是加工孔徑小、長(zhǎng)度長(zhǎng)的孔時(shí)，此

2、問(wèn)題更為突出。 （3）排屑和冷卻困難。（4）圓柱孔的測(cè)量比較困難。 圖31 軸承套因此，在學(xué)習(xí)本章時(shí)更應(yīng)該引起重視。 項(xiàng)目一 鉆 孔一、學(xué)習(xí)目標(biāo)1. 掌握麻花鉆的幾何形狀、選用和安裝方法。2. 掌握麻花鉆的刃磨技術(shù)。3. 掌握麻花鉆的鉆孔方法。二、學(xué)習(xí)任務(wù)1. 項(xiàng)目任務(wù)本項(xiàng)目的任務(wù)是學(xué)習(xí)麻花鉆的刃磨技術(shù)和鉆孔方法。2. 任務(wù)流程圖麻花鉆的幾何形狀麻花鉆的刃磨鉆孔的方法麻花鉆的刃磨實(shí)訓(xùn)鉆孔實(shí)訓(xùn)三、環(huán)境設(shè)備學(xué)習(xí)所需設(shè)備、刀具、夾具、量具和材料清單見下表。分類名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注設(shè)備臥式車床CA61401夾具鉆夾頭1過(guò)渡錐套1刀具麻花鉆18mm1量具角度尺1游標(biāo)卡尺1實(shí)訓(xùn)材料廢舊高速鋼麻花鉆2024

3、5鋼（鉆孔）材料來(lái)源于上一單元的切斷實(shí)訓(xùn)1四、學(xué)習(xí)過(guò)程用鉆頭在實(shí)體材料上加工孔的方法稱為鉆孔。鉆孔屬于粗加工，其尺寸精度一般可達(dá)IT11IT12，表面粗糙度Ra 12.525m。根據(jù)形狀和用途的不同，鉆頭可分為中心鉆、麻花鉆、锪鉆和深孔鉆等，本節(jié)只介紹麻花鉆。1. 麻花鉆的幾何形狀（1）麻花鉆的組成麻花鉆由柄部、頸部和工作部分組成，如圖32所示。 1）柄部 麻花鉆的柄部在鉆削時(shí)起夾持定心和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。麻花鉆的柄部有直柄和莫氏錐柄兩種。直柄麻花鉆的直徑一般為0.316mm。莫氏錐柄麻花鉆的直徑見表31。2）頸部 直徑較大的麻花鉆在頸部標(biāo)有麻花鉆的直徑、材料牌號(hào)與商標(biāo)。直徑較小的直柄麻花鉆沒有

4、明顯的頸部。3）工作部分 工作部分是麻花鉆的主要切削部分，由切削部分和導(dǎo)向部分組成。切削部分主要起切削作用；導(dǎo)向部分在 鉆削過(guò)程中能起到保持鉆削方向、修光孔壁的作用，同時(shí)也是切削的后備部分。 a） b） c）圖32 麻花鉆的組成a）直柄麻花鉆 b）錐柄麻花鉆 c）鑲硬質(zhì)合金麻花鉆 表31 莫氏錐柄麻花鉆的直徑 莫氏錐柄號(hào)（Morse No.）No.1No.2No.3No.4No.5No.6鉆頭直徑d/mm3141423.0223.0231.7531.7550.850.8757580（2）麻花鉆工作部分的幾何形狀麻花鉆的幾何形狀如圖33所示，它的切削部分可看成是正反兩把車刀。所以其幾何角度的概念

5、和車刀基本相同，但也有其特殊性。1）螺旋槽 麻花鉆的工作部分有兩條螺旋槽，其作用是構(gòu)成主切削刃、排出切屑和通入切削液。螺旋槽上螺旋角的有關(guān)內(nèi)容見表32。2）前面 指切削部分的螺旋槽面，切屑由此面排出。3）主后面 指麻花鉆鉆頂?shù)穆菪龍A錐面，即與工件過(guò)渡表面相對(duì)的表面。4）主切削刃 指前面與主后面的交線，擔(dān)負(fù)著主要的切削工作。鉆頭有兩個(gè)主切削刃。5）頂角2Kr 在通過(guò)麻花鉆軸線并與兩條主切削刃平行的平面上，兩條主切削刃投影間的夾角稱為頂角，用符號(hào)2 Kr表示。一般麻花鉆的頂角2 Kr為100°140°，標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的的頂角2 Kr為118°。在刃磨麻花鉆時(shí)可根據(jù)表33來(lái)

6、判斷頂角的大小。 6）前角0 主切削刃上任一點(diǎn)的前角是過(guò)該點(diǎn)的基面與前刀面之間的夾角，如圖34所示。用符號(hào)0表示。其有關(guān)內(nèi)容見表32。 7）后角a 0 主切削刃上任一點(diǎn)的后角是該點(diǎn)正交平面與主后刀面之間的夾角，用符號(hào)a 0表示。后角的有關(guān)內(nèi)容見表32。為了測(cè)量方便，后角在圓柱面內(nèi)測(cè)量，如圖35所示。圖33 麻花鉆的幾何形狀a）幾何角度 b）外形圖 a） b）圖34 麻花鉆前角和后角的變化 圖35 在圓柱面內(nèi)測(cè)量后角a）靠近外緣處 b）靠近鉆心處表32 麻花鉆切削刃上不同位置處的螺旋角、前角和后角的變化角度螺旋角前角0后角a0定義 螺旋槽上最外緣的螺旋線展開成直線后與麻花鉆軸線之間的夾角基面與前

7、面間的夾角切削平面與后面間的夾角變化規(guī)律麻花鉆切削刃上的位置不同，其螺旋角、前角0和后角a0也不同自外緣向鉆心逐漸減小自外緣向鉆心逐漸減小，并且在d/3處前角為0°，再向鉆心則為負(fù)前角自外緣向鉆心逐漸增大靠近外緣處 最大（名義螺旋角） 最大 最小靠近鉆心處 較小 較小 較大變化范圍 18°30° 30°30° 8°12°關(guān)系 對(duì)麻花鉆前角的變化影響最大的是螺旋角。螺旋角越大，前角就越大8）橫刃 麻花鉆兩主切削刃的連接線稱為橫刃，也就是兩個(gè)主后面的交線。橫刃擔(dān)負(fù)著鉆心處的鉆削任務(wù)。橫刃太短，會(huì)影響麻花鉆的鉆尖強(qiáng)度，橫刃太長(zhǎng)會(huì)使

8、軸向力增大，對(duì)鉆削不利。9）橫刃斜角 在垂直于鉆頭軸線的端面投影中，橫刃與主切削刃之間的夾角稱為橫刃斜角，用符號(hào)表示。橫刃斜角的大小與后角有關(guān)，后角增大時(shí)，橫刃斜角減小，橫刃也就變長(zhǎng)。后角小時(shí)，情況相反，橫刃斜角一般為55°。10）棱邊 也稱刃帶，它既是副切削刃，也是麻花鉆的導(dǎo)向部分。在切削中能保持確定的鉆削方向、修光孔壁及作為切削部分的后備部分。表33 麻花鉆頂角的大小對(duì)切削刃和加工的影響頂角2Kr 118°2Kr =118°2Kr 118°圖示兩主切削刃的形狀凹曲線直線凸曲線對(duì)加工的影響頂角大，則切削刃短、定心差，鉆出的孔容易擴(kuò)大；同時(shí)前角也增大，使

9、切削省力適中頂角小，則切削刃長(zhǎng)、定心準(zhǔn)，鉆出的孔不易擴(kuò)大；同時(shí)前角也減小，使切削阻力大適用的材料適用于鉆削較硬的材料適用于鉆削中等硬度的材料適用于鉆削較軟的材料2. 麻花鉆的刃磨（1）麻花鉆的刃磨要求麻花鉆的刃磨質(zhì)量直接關(guān)系到鉆孔的尺寸精度、表面粗糙度和鉆削效率。如同車刀的刃磨一樣，它也是車工必須掌握的基本功。 麻花鉆一般只刃磨兩個(gè)主后面并同時(shí)磨出頂角、后角以及橫刃斜角。麻花鉆的刃磨要求如下：1）保證頂角（2Kr）和后角a 0大小適當(dāng)。2）兩條主切削刃必須對(duì)稱，即兩主切削刃與軸線的夾角相等，且長(zhǎng)度相等。3）橫刃斜角為55°。（2）麻花鉆的刃磨情況對(duì)鉆孔質(zhì)量的影響（見表34）表34 麻

10、花鉆的刃磨情況對(duì)加工質(zhì)量的影響刃磨情況麻花鉆刃磨正確麻花鉆刃麻不正確頂角不對(duì)稱切削刃長(zhǎng)度不等頂角不對(duì)稱、刃長(zhǎng)不等圖示鉆削情況鉆削時(shí)兩條主切削刃同時(shí)切削，兩邊受力平衡，使鉆頭磨損均勻鉆削時(shí)只有一條切削刃切削，另一條不起作用，兩邊受力不平衡，使鉆頭很快磨損鉆削時(shí)，麻花鉆的工作中心由oo移到oo，切削不均勻，使鉆頭很快磨損 鉆削時(shí)兩條主切削刃受力不平衡，而且麻花鉆的工作中心由oo移到oo，使鉆頭很快磨損對(duì)鉆孔質(zhì)量的影響鉆出的孔不會(huì)擴(kuò)大、傾斜和產(chǎn)生臺(tái)階鉆出的孔擴(kuò)大和傾斜鉆出的孔徑擴(kuò)大鉆出的孔徑不僅擴(kuò)大而且還會(huì)產(chǎn)生臺(tái)階3. 鉆孔的方法（1）麻花鉆的選用1）對(duì)于精度要求不高的內(nèi)孔，可用麻花鉆直接鉆出；對(duì)于

11、精度要求較高的內(nèi)孔，鉆孔后還要再經(jīng)過(guò)車削或擴(kuò)孔、鉸孔才能完成，在選用麻花鉆時(shí)應(yīng)留出下道工序的加工余量。2）選用麻花鉆長(zhǎng)度時(shí)，一般應(yīng)使麻花鉆螺旋槽部分略長(zhǎng)于工件孔深；麻花鉆過(guò)長(zhǎng)則剛性較差，不利于鉆削，過(guò)短又會(huì)使排屑困難，也不宜鉆穿孔。（2）麻花鉆的安裝1）鉆夾頭裝夾 直柄麻花鉆用鉆夾頭直接裝夾，再將鉆夾頭的錐柄插入尾座套筒的錐孔中，如圖36 a所示。 a） b） 圖36 麻花鉆的安裝a）直柄麻花鉆的安裝 b）錐柄麻花鉆的安裝2）用過(guò)渡套安裝 錐柄麻花鉆可直接安裝或用莫氏（MORSE）過(guò)渡錐套（變徑套）插入尾座錐孔中，如圖36b所示。3）專用工具裝夾 有的時(shí)候，因加工需要，錐柄麻花鉆也使用專用工具

12、進(jìn)行裝夾，如圖37所示。 a） b） 圖37 用專用夾具裝夾鉆頭 （3）鉆孔時(shí)切削用量與切削液的選擇1）切削用量的選用 切削用量包括三個(gè)要素： 背吃刀量 鉆孔時(shí)的背吃刀量為麻花鉆的半徑，即： （31）式中 背吃刀量（mm）； 麻花鉆的直徑（mm）。切削速度 可按下式計(jì)算： （32 ）式中 切削速度（m/min）； 麻花鉆直徑（mm）； 車床轉(zhuǎn)速（r/min）。用高速鋼麻花鉆鉆鋼料時(shí)，切削速度一般取vc1530m/min；鉆鑄鐵時(shí)，切削取vc1025m/min；鉆鋁合金時(shí)，取vc7590m/min。進(jìn)給量 在車床上鉆孔時(shí)的進(jìn)給量是用手轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的。用小直徑麻花鉆鉆孔時(shí)，進(jìn)給量太大會(huì)使麻花

13、鉆折斷。用直徑為1215mm的麻花鉆鉆鋼料時(shí)，選=0.150.35mm/r；鉆鑄件時(shí)，進(jìn)給量略大一些，一般選=0.150.4mm/r。2）切削液的選用 鉆孔時(shí)切削液的選用見表35。表35 鉆孔時(shí)切削液的選用麻花鉆的種類被鉆削的材料低碳鋼中碳鋼淬硬鋼高速鋼麻花鉆用1%2%的低濃度乳化液、電解質(zhì)水溶液或礦物油用3%5%的中等濃度乳化液或極壓切削油用極壓切削油硬質(zhì)合金麻花鉆一般不用，如用可選3%5%的中等濃度乳化液 用10%20%的高濃度乳化液或極壓切削油（4）鉆孔步驟1）鉆孔前先將工件平面車平，中心處不允許留有凸臺(tái)，以利于鉆頭正確定心。2）找正尾座，使鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)工件的旋轉(zhuǎn)中心，否則可能會(huì)使孔徑鉆

14、大、鉆偏甚至折斷鉆頭。3）用細(xì)長(zhǎng)麻花鉆鉆孔時(shí)，為防止鉆頭晃動(dòng)，可在刀架上夾一擋鐵，以支持鉆頭頭部來(lái)幫助鉆頭定心，如圖38所示。具體操作是：先用鉆頭鉆入工件端面少許，然后緩慢搖動(dòng)中滑板，移動(dòng)擋鐵逐漸接近鉆頭前端，以使鉆頭的中心穩(wěn)定在工件回轉(zhuǎn)中心的位置上，但擋鐵不能將鉆頭支頂過(guò)工件回轉(zhuǎn)中心，否則容易折斷鉆頭，當(dāng)鉆頭已正確定心后，則可退出擋鐵。 另一種辦法是先將直徑小于5mm麻花鉆鉆孔，鉆孔前先在工件端面上鉆出中心孔，這樣既便于定心且鉆出的孔同軸度好。4）在實(shí)體材料上鉆孔，小徑孔可一次鉆出，若孔徑超過(guò)30mm，不宜一次鉆出。最好先用小直徑鉆頭鉆出底孔，再用大鉆頭鉆出所需尺寸孔徑，一般情況下，第一支鉆

15、頭直徑為第二次鉆孔直徑的0.50.7倍。5）鉆不通孔與鉆通孔的方法基本相同，不同的是鉆不通孔時(shí)需要控制孔的深度。具體操作是：開動(dòng)車床，搖動(dòng)尾座手輪，當(dāng)鉆尖開始切入工件端面時(shí)，用鋼直尺量出尾座套筒的伸出長(zhǎng)度，那么鉆不通孔的深度就應(yīng)該控制為所測(cè)伸出長(zhǎng)度加上孔深，如圖39所示。（5）鉆孔時(shí)的注意事項(xiàng)1）保證鉆頭軸線與工件旋轉(zhuǎn)軸線相重合，否則鉆削時(shí)會(huì)使鉆頭折斷。 2）鉆孔時(shí)，工件端面不能留有凸頭。 圖38 用擋鐵支頂鉆頭 圖39 鉆不通孔3）當(dāng)鉆頭起鉆時(shí)或是快鉆穿孔時(shí)，手動(dòng)進(jìn)給要緩慢，以防鉆頭折斷。4）在鉆削過(guò)程中，要經(jīng)常退出鉆頭清除切屑，以免切屑堵塞在孔內(nèi)造成鉆頭被“咬死”或折斷。5）在鉆削鋼料時(shí)必

16、須澆注切削液，但在鉆削鑄件時(shí)可不用切削液。4. 麻花鉆的刃磨實(shí)訓(xùn)（1）麻花鉆的刃磨方法麻花鉆的刃磨方法如下：1）砂輪修整 刃磨前應(yīng)檢查砂輪表面是否平整，如果不平整或有跳動(dòng)，則應(yīng)先對(duì)砂輪進(jìn)行修正。2）手握姿勢(shì) 用右手握住鉆頭前端作支點(diǎn)，左手緊握鉆頭柄部。3）刃磨位置 將鉆頭放置于砂輪中心平面以上，擺正鉆頭與砂輪的相對(duì)位置（使鉆頭軸心線與砂輪外圓母線在水平內(nèi)的夾角等于頂角的1/2。即為59°），同時(shí)鉆尾向下傾斜，如圖310所示。 a) b)圖310 麻花鉆刃磨時(shí)與砂輪的相對(duì)位置4）刃磨方法 刃磨時(shí)，將切削刃逐漸靠向砂輪，見火花后，給鉆頭加一個(gè)向前的較小壓力，并以鉆頭前端支點(diǎn)為圓心，緩慢使

17、鉆頭作上下擺動(dòng)并略帶轉(zhuǎn)動(dòng)，見圖311所示。同時(shí)磨出主切削刃和后面。但要注意擺動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度和范圍不能過(guò)大，以免磨出負(fù)后角或?qū)⒘硪粭l主切削刃磨壞。重復(fù)上述刃磨動(dòng)作45次，即可刃磨好。雙手握鉆頭的位置轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)180°刃磨另一個(gè)主切削刃，方法與上相同。 a） b）圖311 麻花鉆的刃磨方法（2）麻花鉆角度的檢測(cè)麻花鉆角度的檢測(cè)量方法有以下幾種：1）目測(cè)法 把刃磨好的麻花鉆垂直豎在與眼等高的位置上，轉(zhuǎn)動(dòng)鉆頭，交替觀察兩條主切削刃的長(zhǎng)短、高低以及后角等，如圖312所示。如果不一致，則必須進(jìn)行修磨，直到一致為止。2）角度尺檢查 將游標(biāo)萬(wàn)能角度尺的一邊貼在麻花鉆的棱邊上，另一邊靠近鉆頭的刃口上，測(cè)量

18、刃長(zhǎng)和角度，如圖313所示。 3）在鉆削過(guò)程中檢測(cè) 若麻花鉆刃磨正確，切屑會(huì)從兩側(cè)螺旋槽內(nèi)均勻排出，如果兩主切削刃不對(duì)稱，切屑則從主切削刃高的那邊螺旋槽向外排出；據(jù)此可卸下鉆頭，將較高的一邊主切削刃磨低一些，以避免鉆孔尺寸變大。麻花鉆在刃磨時(shí)應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：刃磨時(shí)用力要均勻，不能過(guò)大，應(yīng)經(jīng)常目測(cè)磨削情況，隨時(shí)修正。刃磨時(shí)，鉆頭切削刃的位置應(yīng)略高于砂輪中心平面，以免磨出負(fù)后角，致使鉆頭無(wú)法使用。刃磨時(shí)不要用刃背磨向刀口，以免造成刃口退火。刃磨時(shí)應(yīng)注意磨削溫度不應(yīng)過(guò)高，要經(jīng)常用水冷卻，以防鉆頭退火降低硬度，使切削性能降低。 a） b）圖312 目測(cè)法檢測(cè) 圖313 用角度尺檢測(cè)a）刃磨正確 b）

19、刃磨錯(cuò)誤（3）麻花鉆的修磨由于麻花鉆在結(jié)構(gòu)上存在很多缺點(diǎn)，因而麻花鉆在使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)工件材料、加工要求，采用相應(yīng)的修磨方法進(jìn)行修磨。麻花鉆的修磨有以下三個(gè)主要方面。1）橫刃的修磨 橫刃的修磨形式有：磨去整個(gè)橫刃。加大該處前角，使軸向力降低，但鉆心強(qiáng)度弱，定心不好，只適用于加工鑄鐵等強(qiáng)度較低的材料工件，如圖314a。磨短橫刃。主要是減少橫刃造成的不利影響，且在主切削刃上形成轉(zhuǎn)折點(diǎn)，有利于分屑和斷屑，如圖314b。加大橫刃前角。橫刃長(zhǎng)度不變，將其分成兩半，分別磨出0°5°前角，主要用于鉆削深孔。但修磨后鉆尖強(qiáng)度低，不宜鉆削硬材料，如圖314c。綜合刃磨。這種方法不僅有利于分屑、

20、斷屑，增大了鉆心部分的排屑空間，還能保證一定的強(qiáng)度，如圖314d。 a） b） c） d） 圖314 橫刃的修磨2）前刀面的修磨 前刀面的修磨主要是外緣與橫刃處前刀面的修磨。 工件材料較硬時(shí)，就需修磨外緣處前角，主要是為了減少外緣處的前角，如圖315a所示。工件材料較軟時(shí)需修磨橫刃處前角，如圖315b所示。 a） b）圖315 前刀面的修磨 3）雙重刃磨 在鉆削加工時(shí)，鉆頭外緣處的切削速度最高，磨損也就最快，因此可磨出雙重頂角，如圖316所示。這樣可以改善外緣處轉(zhuǎn)角的散熱條件，增加鉆頭強(qiáng)度，并可減小孔的表面粗糙度值。 圖316 雙重刃磨（4）麻花鉆刃磨實(shí)訓(xùn) 麻花鉆刃磨圖樣如圖317所示（材料：

21、廢舊高速鋼麻花鉆）。圖317 麻花鉆刃磨練習(xí) （5）刃磨注意事項(xiàng)1）鉆頭刃磨要做到姿勢(shì)正確、規(guī)范，安全文明操作。2）根據(jù)不同的鉆頭材料，正確選用砂輪。刃磨高速鋼鉆頭時(shí)，要注意充分冷卻，防止退火。5. 鉆孔實(shí)訓(xùn)（1）鉆孔加工圖樣鉆孔實(shí)訓(xùn)圖樣見圖318。（材料來(lái)源：第二單元切斷實(shí)訓(xùn)件）材料：45鋼圖318 鉆孔實(shí)訓(xùn)件（2）加工步驟1）夾持工件外圓找正并夾緊。2）在尾座套筒內(nèi)安裝18mm麻花鉆。3）車端面，倒角C1。項(xiàng)目二 擴(kuò)孔和锪孔一、學(xué)習(xí)目標(biāo)1. 了解擴(kuò)孔和锪孔的特點(diǎn)。2. 掌握擴(kuò)孔和锪孔的方法。二、學(xué)習(xí)任務(wù)1. 項(xiàng)目任務(wù)本項(xiàng)目的任務(wù)是學(xué)習(xí)擴(kuò)孔和锪孔方法。2. 任務(wù)流程圖擴(kuò)孔锪孔擴(kuò)孔和锪孔實(shí)訓(xùn)三

22、、環(huán)境設(shè)備學(xué)習(xí)所需設(shè)備、刀具、量具和材料清單見下表。分類名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注設(shè)備臥式車床CA61401刀具擴(kuò)孔鉆38mm1锪鉆60°、120°各1量具游標(biāo)卡尺1實(shí)訓(xùn)材料45鋼材料來(lái)源于鉆孔實(shí)訓(xùn)件1四、學(xué)習(xí)過(guò)程1. 擴(kuò)孔用擴(kuò)孔工具擴(kuò)大工件孔徑的加工方法稱為擴(kuò)孔。擴(kuò)孔精度一般可達(dá)IT9IT10，表面粗糙度達(dá)Ra6.3m左右。常用的擴(kuò)孔刀具有麻花鉆和擴(kuò)孔鉆等。孔精度要求一般的擴(kuò)孔可用麻花鉆，精度要求較高的孔的半精加工可用擴(kuò)孔鉆。（1）用麻花鉆擴(kuò)孔在實(shí)體材料上鉆孔時(shí)，孔徑較小的孔可一直鉆出，如果孔徑較大（D30mm），則所用麻花鉆直徑也較大，橫刃長(zhǎng)，進(jìn)給力大，鉆孔時(shí)很費(fèi)力，這時(shí)可分

23、兩次鉆削。第一次鉆出直徑為（0.50.7）D的孔，第二次擴(kuò)削到所需的孔徑D。擴(kuò)孔時(shí)的背吃刀量為擴(kuò)孔余量的一半。（2）用擴(kuò)孔鉆擴(kuò)孔擴(kuò)孔鉆一般有高速鋼擴(kuò)孔鉆和鑲硬質(zhì)合金擴(kuò)孔鉆兩種，其結(jié)構(gòu)如圖319所示。擴(kuò)孔鉆在自動(dòng)車床和鏜床上用得較多。 a)圖319 擴(kuò)孔鉆a）高速鋼擴(kuò)孔鉆外形圖 b）高速鋼擴(kuò)孔鉆 c）鑲硬質(zhì)合金擴(kuò)孔鉆 其主要特點(diǎn)為：1）擴(kuò)孔鉆的鉆心粗，剛度高，且擴(kuò)孔時(shí)的背吃刀量小，切屑少，排屑容易，能提高切削速度和進(jìn)給量，如圖320所示。2）擴(kuò)孔鉆的刃齒一般有34齒，周邊棱邊數(shù)量增多，導(dǎo)向性比麻花鉆好，能改善加工質(zhì)量。 3）擴(kuò)孔時(shí)能避免橫刃引起的不良影響，提高了生產(chǎn)效率，如圖320所示。 2.

24、锪孔 圖320 擴(kuò)孔用锪削的方法加工平底或錐形沉孔的方法稱為锪孔。車削中常用圓錐形锪鉆锪錐形沉孔。圓錐形锪鉆有：60°、90°和120°等幾種，如圖321所示。60°和120°锪鉆用于锪削圓柱孔直徑d6.3mm中心孔的圓錐孔和護(hù)錐，90°锪鉆用于孔口倒角或锪埋頭螺釘孔。锪內(nèi)圓錐時(shí)，為了減小表面粗糙度，應(yīng)選取進(jìn)給量f0.05mm/r，切削速度vc5m/min。a） b） c）圖321 锪鉆和锪內(nèi)圓錐 a）實(shí)物圖 b）锪60°內(nèi)圓錐 c）锪120°護(hù)錐3. 擴(kuò)孔、锪孔實(shí)訓(xùn)擴(kuò)孔、锪孔加工圖樣如圖322所示（材料來(lái)源：鉆孔

25、實(shí)訓(xùn)）圖322 擴(kuò)孔、锪孔加工圖樣加工步驟：1）擴(kuò)孔38mm；2）锪60°內(nèi)錐，深度5mm；3）锪120°內(nèi)錐，深度2mm。項(xiàng)目三 內(nèi)孔車削一、學(xué)習(xí)目標(biāo)1. 掌握內(nèi)孔車刀的特點(diǎn)和孔車削的關(guān)鍵技術(shù)。2. 掌握內(nèi)孔車刀的幾何參數(shù)和增加刀柄剛性的措施。3. 掌握直孔、臺(tái)階孔的車削方法。4. 掌握內(nèi)孔的檢測(cè)方法。二、學(xué)習(xí)任務(wù)1. 項(xiàng)目任務(wù)本項(xiàng)目的任務(wù)是學(xué)習(xí)內(nèi)孔車刀的刃磨技術(shù)、內(nèi)孔的檢測(cè)和內(nèi)孔的車削方法。2. 任務(wù)流程圖內(nèi)孔車刀內(nèi)孔車削的關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)孔車削方法內(nèi)孔的檢測(cè)內(nèi)孔車削實(shí)訓(xùn)三、環(huán)境設(shè)備學(xué)習(xí)所需設(shè)備、刀具、量具和材料清單見下表。分類名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注設(shè)備臥式車床CA61401刀

26、具通孔內(nèi)孔車刀1盲孔內(nèi)孔車刀1量具游標(biāo)卡尺1實(shí)訓(xùn)材料45鋼55mm×100mm1四、學(xué)習(xí)過(guò)程鑄造孔、鍛造孔或用鉆頭鉆出的孔，為了達(dá)到尺寸精度和表面粗糙度的要求，還需要車孔。車孔是常用的孔加工方法之一，既可以作為粗加工。也可作為精加工，加工范圍很廣。車孔精度可達(dá)IT7IT8，表面粗糙度值可達(dá)Ra1.63.2m，精細(xì)車削后可達(dá)到更?。≧a0.8m），車孔還可以修正孔的直線度。1. 內(nèi)孔車刀車孔的方法基本上和車外圓相同，但內(nèi)孔車刀和外圓車刀相比有差別。根據(jù)不同的加工情況，內(nèi)孔車刀可分為通孔車刀和盲孔車孔兩種。（1）通孔車刀從圖323中可以看出，通孔車刀的幾何形狀基本上與75°外圓

27、車刀相似，為了減小背向力Fp，防止振動(dòng)，主偏角kr應(yīng)取較大值，一般kr =60°75°，副偏角kr=15°30°。 圖324所示為典型的前排屑通孔車刀，其幾何參數(shù)為：kr =75°，kr=15°，s=6°。在該車刀上磨出斷屑槽，使切屑排向孔的待加工表面，即前排屑。 為了節(jié)省刀具的材料和增加刀柄的剛度，可以把高速鋼或硬 質(zhì)合金做成大小適當(dāng)?shù)牡额^，裝在碳鋼和合金鋼制成的刀柄上， 圖323 車通孔 在前端或上面用螺釘緊固，如圖325所示。常用的通孔車刀刀柄有圓刀柄和方刀柄兩種。a) b)圖324 前排屑通孔車刀 a） b）圖325

28、 通孔車刀a）圓刀柄 b）方刀柄（2）盲孔車刀盲孔車刀是用來(lái)車盲孔或臺(tái)階孔的，切削部分的幾何形狀基本上與偏刀相似。圖326所示為最常用的一種盲孔車刀。其主偏角一般取kr =90°95°。車平底盲孔時(shí)，刀尖在刀柄的最前端，刀尖與刀柄外端的距離a應(yīng)小于內(nèi)孔半徑R，否則孔的底平面就無(wú)法車平。車內(nèi)臺(tái)階孔時(shí)，只要與孔壁不碰即可。 后排屑盲孔車刀的形狀如圖327所示，其幾何參數(shù)為：k r = 93°，kr= 6°，s =2°0°。其上磨有卷屑槽，使切屑成螺旋狀沿尾座方向排出孔外，即后 圖326 車盲孔排屑。 如圖328所示為盲孔圓刀柄，其上的方孔

29、應(yīng)加工成斜的。通孔圓刀柄與盲孔圓刀柄根據(jù)孔徑大小及孔的深度制成幾組，以便在加工時(shí)使用。 a) b) 圖327 后排屑盲孔車刀a）車刀幾何示意圖 b）車刀實(shí)物圖 圖328 盲孔圓刀柄 通孔圓刀柄與盲孔圓刀柄根據(jù)孔徑大小及孔的深度制成幾組，以便在加工時(shí)使用。2. 內(nèi)孔車削的關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)孔車削的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛度和排屑問(wèn)題。增加內(nèi)孔車刀的剛度主要采取以下兩項(xiàng)措施：（1）盡量增加刀柄的截面積一般的內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的上面，這樣車刀有一個(gè)缺點(diǎn)，即刀柄的截面積小于孔截面積的1/4，如圖329a所示。如果使內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的中心線上（圖329b），則刀柄的截面積可大大地增加。內(nèi)孔車刀的后面

30、如果刃磨成一個(gè)大后角，如圖329c所示，則刀柄的截面積必然減小，如果刃磨成兩個(gè)后角，如圖329d所示，或?qū)⒑竺婺コ蓤A弧狀，則既可防止內(nèi)孔車刀的后面與孔壁摩擦，又可使刀柄的截面積增大。 a） b） c） d）圖329 車孔時(shí)端面投影圖a）刀尖位于刀柄上面 b）刀尖位于刀柄中心 c）一個(gè)后角 d）兩個(gè)后角（2）刀柄的伸出長(zhǎng)度盡可能縮短如果刀柄伸出太長(zhǎng)，就會(huì)降低刀柄的剛度，容易引起振動(dòng)。圖325a和圖328所示的內(nèi)孔圓刀柄的伸出長(zhǎng)度固定，不能適應(yīng)各種不同孔深的工件。為此，可把內(nèi)孔刀柄做成兩個(gè)平面，刀柄做得很長(zhǎng)，如圖325b所示，使用時(shí)根據(jù)不同的孔深調(diào)節(jié)刀柄的伸出長(zhǎng)度，如圖330所示。調(diào)節(jié)時(shí)只要刀柄的

31、伸出長(zhǎng)度大于孔深即可，這樣有利于使刀柄以最大剛度狀態(tài)工作。圖330 可調(diào)節(jié)伸出長(zhǎng)度的刀柄 （3）解決排屑問(wèn)題 排屑問(wèn)題主要是控制切屑流出的方向。精車內(nèi)孔時(shí)，要求切屑流向待加工表面（即前排屑），前排屑主要采用正值刃傾角的內(nèi)孔車刀，如圖324所示。車削盲孔時(shí)，切屑從孔口排出（后排屑），后排屑主要采用負(fù)值刃傾角的內(nèi)孔車刀，如圖327所示。 3. 內(nèi)孔車削方法（1）內(nèi)孔車刀的安裝內(nèi)孔車刀的安裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1）內(nèi)孔車刀的刀尖應(yīng)與工件中心線等高或略高。若刀尖低于工件的旋轉(zhuǎn)中心，在切削抗力的作用下，容易將刀桿壓低而產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象，并可造成孔徑擴(kuò)大。2）刀桿伸出刀架的長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)，對(duì)于通孔工件，內(nèi)孔車刀一般

32、要求比被加工的孔深長(zhǎng)56mm即可。對(duì)于盲孔車刀，則要求其主切削刃與孔底平面成3°5°的夾角。在車削臺(tái)階內(nèi)平面時(shí)，橫向應(yīng)有足夠的退刀余地，而車平底孔時(shí)必須滿足aR的條件,否則無(wú)法車平底孔。 3）內(nèi)孔車刀的刀桿應(yīng)與工件軸線基本平行，否則在車削到一定深度時(shí)刀桿后半部容易碰到工件孔口。4）內(nèi)孔車刀安裝好后，在車削加工前，應(yīng)將內(nèi)孔車刀在孔內(nèi)試走一遍，觀察車刀與工件孔壁有無(wú)碰撞現(xiàn)象，以確保車削安全。（2）內(nèi)孔車削時(shí)的切削用量?jī)?nèi)孔車刀的刀柄細(xì)長(zhǎng)，剛度低，車孔時(shí)排屑困難，故車孔時(shí)的切削用量應(yīng)選得比車外圓時(shí)要小些。車孔時(shí)的背吃刀量ap是車孔余量的一半；進(jìn)給量比車外圓時(shí)小20%40%；切削速度

33、vc比車外圓時(shí)低10%20%。（3）內(nèi)孔車削孔的形狀不同，車孔的方法也有差異。1）車直孔 車直孔的車削方法與車外圓基本相同，只是進(jìn)刀與退刀的方向相反 。在粗車或精車時(shí)也要進(jìn)行試切削，其橫向進(jìn)給量為徑向余量的1/2。當(dāng)車刀縱向進(jìn)給切削2mm長(zhǎng)時(shí)，縱向快速退出車刀（橫向不動(dòng)，即中滑板不動(dòng)），然后停車進(jìn)行測(cè)試，如果孔的尺寸未達(dá)要求，則需微調(diào)橫向進(jìn)給，再進(jìn)行試切削、測(cè)試，直到符合孔徑尺寸要求為止。2）車臺(tái)階孔 車削直徑較小的臺(tái)階孔時(shí)，由于觀察困難，尺寸不易控制，故而常采用先粗、精車小孔，再粗、精車大孔的順序進(jìn)行加工。車大的臺(tái)階孔時(shí)，在便于測(cè)量小孔尺寸且視線又不受影響的情況下，一般先粗車大孔和小孔，再精

34、車大孔和小孔。車大、小孔徑相差較大的臺(tái)階孔時(shí)，最好先使用主偏角略小于90°（一般kr=85°88°）的車刀進(jìn)行粗車，然后再用內(nèi)偏刀精車至要求。對(duì)于臺(tái)階深度的控制則在粗車時(shí)常采用在刀桿上做記號(hào)（如圖331a所示）、安裝限位銅片（如圖331b所示）以及利用床鞍刻度來(lái)控制等。精車時(shí)需要用小滑板刻度或游標(biāo)深度尺來(lái)控制。 a） b） 圖331 控制車孔深度的方法 圖332 用平頭麻花鉆擴(kuò)平底a）刻線痕法 b）銅片擋鐵法3）車平底孔 其操作步驟為：先車端面、鉆中心孔。再鉆底孔。選擇比孔徑小1.52mm的鉆頭先鉆底孔，其鉆孔深度從麻花鉆頂尖量起，并在麻花鉆上刻線痕做記號(hào)。然后用

35、相同直徑的平頭麻花鉆將底孔擴(kuò)成平底，底平面處留有余量0.51mm，如圖332所示。粗車孔和底平面，留精車余量0.20.3mm。精車孔和底平面至要求。4. 內(nèi)孔的檢測(cè)（1）常用測(cè)量量具套類工件的測(cè)量項(xiàng)目主要包括孔徑的測(cè)量、形狀精度的測(cè)量和位置精度的測(cè)量等?？讖降臏y(cè)量可采用游標(biāo)卡尺、內(nèi)卡鉗、塞規(guī)、內(nèi)測(cè)千分尺、內(nèi)徑千分尺、三爪內(nèi)徑千分尺和內(nèi)徑千分表來(lái)測(cè)量。測(cè)量孔徑的量具都可以測(cè)量工件的形狀精度，生產(chǎn)中常用內(nèi)徑千分表來(lái)測(cè)量。位置精度常用百分表或千分表測(cè)量。1）內(nèi)卡鉗在孔口試車削或位置狹小時(shí)，使用內(nèi)卡鉗顯得靈活方便，如圖333所示。內(nèi)卡鉗與千分尺配合使用也能測(cè)量出精度較高（IT7IT8）的孔徑。 2）塞

36、規(guī) 圖333 用內(nèi)卡鉗測(cè)量孔徑塞規(guī)如圖334所示，塞規(guī)通端的基本尺寸等于孔的最小極限尺寸Lmin，止端的基本尺寸等于孔徑的最大極限尺寸Lmax。用塞規(guī)檢驗(yàn)孔徑時(shí)，若通端進(jìn)入工件的孔內(nèi)，而止端不能進(jìn)入工件的孔內(nèi)，說(shuō)明孔徑合格。測(cè)量盲孔時(shí)，為了排除孔內(nèi)的空氣，常在塞規(guī)的外圓上開有通氣槽或在軸心處軸向鉆出通氣孔。 a） b） 圖334 用塞規(guī)檢驗(yàn)孔徑a）塞規(guī)的形狀 b）檢驗(yàn)孔徑1工件 2塞規(guī)3）內(nèi)測(cè)千分尺內(nèi)測(cè)千分尺的測(cè)量范圍為530mm和2550mm等，內(nèi)測(cè)千分尺的分度值為0.01mm。測(cè)量精度較高、深度較小的孔徑時(shí)，可采用內(nèi)測(cè)千分尺，如圖335所示。這種千分尺刻線方向與千分尺相反，當(dāng)微分筒順時(shí)針旋

37、轉(zhuǎn)時(shí)，活動(dòng)量爪向右移動(dòng)，測(cè)量值增大， 固定量爪和活動(dòng)量爪即可測(cè)量出工件的孔徑尺寸。 4）內(nèi)徑千分尺 圖335 內(nèi)測(cè)千分尺內(nèi)徑千分尺的測(cè)量范圍為50250mm， 1固定量爪 2活動(dòng)量爪 3微分筒 50600mm，1501400 mm等，其分度值為0.01mm。測(cè)量大于50 mm的精度較高、深度較大的孔徑時(shí)，可采用內(nèi)徑千分尺。此時(shí)，內(nèi)徑千分尺應(yīng)在孔內(nèi)擺動(dòng)，在直徑方向應(yīng)找出最大讀數(shù)，軸向應(yīng)找出最小讀數(shù)，如圖336所示。這兩個(gè)重合讀數(shù)就是孔的實(shí)際尺寸。 圖336 內(nèi)徑千分尺的使用 圖337 三爪內(nèi)徑千分尺5）三爪內(nèi)徑千分尺 1測(cè)量爪 2固定套筒 3微分筒 4測(cè)力裝置 三爪內(nèi)徑千分尺的測(cè)量范圍為 68m

38、m、810mm、1012mm、1214mm、1417mm、1720mm、2025mm，90100mm；其分度值為0.01mm或0.005mm。測(cè)量6100 mm的精度較高、深度較大的孔徑時(shí)，可采用三爪內(nèi)徑千分尺，如圖337所示。它的三個(gè)測(cè)量爪在很小幅度的擺動(dòng)下，能自動(dòng)地位于孔的直徑位置，此時(shí)的讀數(shù)即為孔的實(shí)際尺寸。 6）百分表 常用的百分表有鐘面式和杠桿式兩種，如圖338所示。a） b）圖338 百分表a）鐘面式 b）杠桿式鐘面式百分表 表面上一格的分度值為0.01mm，測(cè)量范圍為03mm；05mm，010mm。鐘面式百分表的結(jié)構(gòu)如圖338a所示，在分度盤的一格分度值為0.01mm，沿圓周共有

39、100個(gè)格。當(dāng)大指針沿大分度盤轉(zhuǎn)過(guò)一周時(shí)，小指針轉(zhuǎn)一格，測(cè)量頭移動(dòng)1mm，因此小分度盤的一格分度值為1mm。測(cè)量時(shí)，測(cè)量頭移動(dòng)的距離等于小指針的讀數(shù)加上大指針的讀數(shù)。杠桿式百分表 其體積較小，球面測(cè)桿可以根據(jù)測(cè)量需要改變位置，尤其是對(duì)小孔的測(cè)量或當(dāng)鐘面式百分表放不進(jìn)去或測(cè)量桿無(wú)法垂直于工件被測(cè)表面時(shí)，杠桿式百分表就顯得十分靈活方便。 杠桿式百分表表面上一格的分度值為0.01mm，測(cè)量范圍為00.8mm，如圖338 b所示。 7）千分表 千分表的測(cè)量范圍為01mm,02mm, 03mm,05mm；其分度值為0.001mm、0.002mm、0.005mm三種，如圖339所示。顯然千分表適用于更高精

40、度的測(cè)量。 千分表的外形結(jié)構(gòu)與鐘面式百分表相似，只是分度盤的分度值不同。大分度盤的一格分度值為0.001mm，沿圓周共有200格。當(dāng)大指針沿大分度盤轉(zhuǎn)過(guò)一周時(shí)，小指針轉(zhuǎn)1格，測(cè)量頭移動(dòng)0.2mm，因此小分度盤的一格分度值為0.2mm。 測(cè)量時(shí)，測(cè)量頭移動(dòng)的距離等于小指針的讀數(shù)加上大指針的讀數(shù)。圖339a所示的千分表的讀數(shù)為0.2mm+56×0.001mm=0.256mm。 百分表和千分表是一種指示式測(cè)量?jī)x。百分表和千分表應(yīng)固定在測(cè)架或磁性表座上使用，測(cè)量前應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)罩殼使表的長(zhǎng)指針對(duì)準(zhǔn)“0” 刻線。 a） b）圖339 分度值為0.001mm的千分表a）結(jié)構(gòu) b）實(shí)物圖1大分度盤 2小分

41、度盤 3小指針 4大指針 5測(cè)量頭8）內(nèi)徑千分表（或內(nèi)徑百分表）內(nèi)徑千分表的結(jié)構(gòu)如圖340所示。它是將千分表裝夾在測(cè)架上，在測(cè)量頭端部有一活測(cè)量頭，另一端的固定測(cè)量頭可根據(jù)孔徑的大小更換。為了便于測(cè)量，測(cè)量頭旁裝有定心器。使用內(nèi)徑千分表測(cè)量屬于比較測(cè)量法。測(cè)量時(shí)必須擺動(dòng)內(nèi)徑千分表，如圖340c所示，所得的最小尺寸是孔的實(shí)際尺寸。內(nèi)徑千分表與千分尺配合使用，也可以比較出孔徑的實(shí)際尺寸。 a） b） c）圖340 內(nèi)徑千分表及使用a）內(nèi)徑千分表 b）孔中測(cè)量情況 c）內(nèi)徑千分表的測(cè)量方法1活動(dòng)測(cè)量頭 2測(cè)桿 3千分表 4固定測(cè)頭 5定心器9）數(shù)顯百分表新式的鐘面式百分表用數(shù)字計(jì)數(shù)和讀數(shù)，稱其為數(shù)顯

42、百分表，如圖341所示。數(shù)顯百分表可在其測(cè)量范圍內(nèi)任意給定位置，按動(dòng)表體上的置零鈕使顯示屏上的讀數(shù)置零，然后直接讀出被測(cè)工件尺寸的正負(fù)偏差值。保持鈕可以使其正、負(fù)偏差保持不變。數(shù)顯百分表的測(cè)量范圍是030mm，分辨率為0.01mm。數(shù)顯百分表的特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量小、功耗小、測(cè)量速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，全球?qū)崿F(xiàn)機(jī)電一體化， 且對(duì)環(huán)境要求不高。 （2）形狀精度的測(cè)量 圖341 數(shù)顯百分表 在車床上加工的圓柱孔，一般僅測(cè)量孔的圓度和 1顯示屏 2表體 3米英制轉(zhuǎn)換鈕圓柱度（通過(guò)測(cè)量孔的錐度）兩項(xiàng)形狀誤差。當(dāng)孔的 4保持鈕 5置零鈕圓度要求不是很高時(shí)，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)可用內(nèi)徑千分表（或百分表）在孔的圓周的各個(gè)方向

43、上去測(cè)量，測(cè)量結(jié)果的最大值與最小值之差的一半即為圓度誤差。 在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，一般用內(nèi)徑千分表（或內(nèi)徑百分表）不測(cè)量孔的圓柱度，只要在孔的全長(zhǎng)上取前、后、中幾點(diǎn)，比較其測(cè)量值，其最大值與最小值之差的一半即為孔全長(zhǎng)上的圓柱度誤差。（3）位置精度的測(cè)量1）徑向圓跳動(dòng)的測(cè)量方法測(cè)量一般套類工件（圖342a）的徑向圓跳動(dòng)時(shí)，都可用內(nèi)孔作為基準(zhǔn)，把工件套在精度很高的小錐度心軸上，再把心軸支頂在兩頂尖之間，用杠桿式百分表來(lái)測(cè)量，如圖342b所示。工件轉(zhuǎn)一周百分表所測(cè)的讀數(shù)差就是徑向圓跳動(dòng)誤差。對(duì)某些外形比較簡(jiǎn)單而內(nèi)部形狀比較復(fù)雜的套筒（圖343a），不能裝夾在心軸上測(cè)量徑向圓跳動(dòng)時(shí)，可把工件放在V形架上并軸向限

44、位，以外圓為基準(zhǔn)來(lái)測(cè)量。測(cè)量時(shí)將杠桿式百分表的測(cè)桿插入孔內(nèi)，使杠桿圓頭接觸內(nèi)孔表面，轉(zhuǎn)動(dòng)工件，觀察百分表指針的跳動(dòng)情況，見圖343b所示。工件旋轉(zhuǎn)一周，百分表的最大讀數(shù)差就是工件的徑向圓跳動(dòng)誤差。 a） b） 圖342 工件在小錐度心軸上測(cè)量徑向和端面圓跳動(dòng) a）工件 b）測(cè)量方法 1、6頂尖 2小錐度心軸 3、4、7杠桿式百分表 5工件2）端面圓跳動(dòng)的測(cè)量方法套類工件端面圓跳動(dòng)的測(cè)量方法如圖342b所示，先把工件裝夾在精度很高的心軸上，利用心軸上極小的錐度使工件軸向定位，然后把杠桿式百分表3或7的圓測(cè)頭靠在需要測(cè)量的左側(cè)或右側(cè)端面上，轉(zhuǎn)動(dòng)心軸，測(cè)得百分表有讀數(shù)差，就是端面圓跳動(dòng)誤差。a） b

45、） 圖343 工作在V形架上測(cè)量徑向圓跳動(dòng)a）工件 b）測(cè)量方法 3）端面對(duì)軸線垂直度的測(cè)量方法端面圓跳動(dòng)是當(dāng)工件繞基準(zhǔn)軸線作無(wú)軸向移動(dòng)的回轉(zhuǎn)時(shí)，所要求的端面上任一測(cè)量直徑處的軸向跳動(dòng)。而垂直度是整個(gè)端面的垂直度誤差。圖344a所示的工件，由于端面是一個(gè)平面，其端面圓跳動(dòng)量為，垂直度也為，兩者相等。如果端面不是一個(gè)平面，而是凹面或凸面，如圖344b、c所示，雖然其端面圓跳動(dòng)量為零，但其垂直度誤差為L(zhǎng)。因此，僅用端面圓跳動(dòng)來(lái)評(píng)定垂直度是不正確的。測(cè)量端面垂直度時(shí)，必須經(jīng)過(guò)兩個(gè)步驟。首先要測(cè)量端面圓跳動(dòng)是否合格，如果不符合要求，再用第二種方法測(cè)量端面垂直度。對(duì)于精度要求較低的工件可用刀口形直尺做透

46、光檢查，如圖345所示。如果必須測(cè)出垂直度誤差值，可把工件裝夾在V形架的小錐度心軸上，并放在精度很高的平板上檢查端面的垂直度。檢查時(shí)，先找正心軸的垂直度，然后將杠桿式百分表從端面的最里一點(diǎn)向外拉出，如圖346所示。百分表指示的讀數(shù)差就是端面對(duì)內(nèi)孔軸線的垂直度誤差。 a） b） c）圖344 端面圓跳動(dòng)和垂直度的區(qū)別a）傾斜 b）凹面 c）凸面a） b）圖345 用刀口形直尺測(cè)量垂直度 a）測(cè)量方法 b）實(shí)物圖1刀口形直尺 2工件 圖346 測(cè)量工件端面垂直度的方法1V形架工件 2工件 3心軸 4百分表5. 內(nèi)孔車削實(shí)訓(xùn)（1）直孔車削直孔車削實(shí)訓(xùn)圖樣見圖347。（備料：55mm×100

47、mm）加工步驟： 1）夾持外圓，校正夾緊。2）車端面（車平即可）。3）粗、精車孔徑尺寸至要求（粗車時(shí)，留精車余量0.3mm）。4）孔口倒角C1。5）檢查后取下工件。 圖347 直孔車削實(shí)訓(xùn)（2）臺(tái)階孔車削臺(tái)階孔車削實(shí)訓(xùn)圖樣如圖348所示。（材料來(lái)源：直孔車削實(shí)訓(xùn)）加工步驟：1）夾持外圓。校正并夾緊。2）車端面。3）粗車兩孔成形，孔徑留精車余量0.30.5mm，孔深車至要求。4）精車小孔和大孔及孔深至要求。5）倒角C0.5。 圖348 臺(tái)階孔車削實(shí)訓(xùn)（3）盲孔車削盲孔車削實(shí)訓(xùn)圖樣如圖349所示。加工步驟：1）夾持外圓，校正并夾緊。2）車端面，鉆孔30mm，深23 mm（包括鉆在內(nèi)）。3）用平底鉆頭擴(kuò)孔至33.5mm，深23.5mm（無(wú)合適平頭鉆時(shí)可粗車平底孔至此要求）。4）精車端面，內(nèi)孔及底平面至尺寸要求。5）孔口倒角C1。6）檢查合格后卸下工件。 圖349 盲孔車削實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目四 內(nèi)溝槽、端面直槽和軸肩槽的車削一、學(xué)習(xí)目標(biāo)1. 了解常見內(nèi)溝槽的種類、結(jié)構(gòu)、作用及車削方法。2. 了解端面直槽的車削技術(shù)。3. 了解軸肩槽的車削技術(shù)。二、學(xué)習(xí)任務(wù)1. 項(xiàng)目任務(wù)本項(xiàng)目的任務(wù)是學(xué)習(xí)內(nèi)溝槽、端面直槽和軸肩槽的車削方法。2. 任務(wù)流程圖常見內(nèi)溝槽的種類、結(jié)構(gòu)、作用及車削方法端面直槽的車削軸肩