水路運(yùn)輸行業(yè)年度工作總結(jié)

1、水路運(yùn)輸行業(yè)年度工作總結(jié)Summary of work for refere nee onlyO 撰寫人：XXX職務(wù)：XXX時間：20XX 年 XX 月 XX 日2第 2 頁共 5 頁水路運(yùn)輸行業(yè)年度工作總結(jié)根據(jù)廣東省交通廳關(guān)于做好全省 20 xx 年水路運(yùn)輸行業(yè)年 審工作的通知（粵交辦字xx23 號文）、國內(nèi)船舶運(yùn)輸經(jīng) 營資質(zhì)管理規(guī)定（交通部 20 xx 年第 1 號令）等有關(guān)文件的規(guī) 定，從 xx 年 1 月1 日起到 4 月 30 日，對全市水路運(yùn)輸（服務(wù)） 企業(yè)和在冊營運(yùn)船舶開展 xx 年度行業(yè)年審工作，截止 4 月 30 日， 全市 28 家水路運(yùn)輸企業(yè)，378 艘營運(yùn)船舶，已年審

2、314 艘，年 審率達(dá) 85%全市 64 家水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)通過年審的有 59 家， 未通過年審的有 5 家，年審率達(dá) 92%為歷年最高。今年的年審 工作我們主要做了以下幾方面的工作：一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密組織，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹年審法則年審工作歷來政策性強(qiáng)，工作量大，處領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時 組織參與年審工作的有關(guān)人員學(xué)習(xí) 國內(nèi)船舶運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)管理 規(guī)定、關(guān)于做好全省 XX 年水路運(yùn)輸行業(yè)年審工作的通知 文件精神，學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)條例，并對歷年年審工作進(jìn)行認(rèn) 真的總結(jié)和分析，結(jié)合我市的實(shí)際情況，明確今年年審工作的具 體做法和工作程序，指定專人負(fù)責(zé)年審工作，同時將省廳關(guān)于做 好水路運(yùn)輸行業(yè)年審工作的通知轉(zhuǎn)

3、發(fā)給各縣（市、區(qū)）交通局和 水路運(yùn)輸（服務(wù)）企業(yè)單位，使各有關(guān)單位進(jìn)一步明確年審工作 的重要性和意義，為順利完成 xx 年度水路運(yùn)輸行業(yè)年審工作打 下了堅實(shí)的基矗二、加大政策宣傳力度，營造依法年審的良好氛圍近年來，由于水運(yùn)市場不景氣，運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營效益差，企業(yè) 經(jīng)營管理不到位，導(dǎo)致年審工作未能引起運(yùn)輸（服務(wù)）企業(yè)和船舶 經(jīng)營業(yè)戶的重視，有部分企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審，對我們 既定的年審3第3頁共 5 頁工作造成一定的影響， 特別是吳川市轄區(qū)各船隊， 這 些船隊的船舶數(shù)量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針 對這類問題，我們會同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊 領(lǐng)導(dǎo)召開年審工作會議，反復(fù)

4、宣傳省廳的政策文件精神， 使水路 運(yùn)輸（服務(wù)）企業(yè)和船舶單位充分認(rèn)識到此項(xiàng)工作的重要性，提 高按規(guī)定年審的自覺性，通過法律教育大部分企業(yè)單位都能按 時，按要求參加年審。三、 嚴(yán)格按政策年審，確定行業(yè)管理權(quán)威這次年審的目標(biāo)，在于通過年審鞏固歷年來的航運(yùn)市場整頓 成果，進(jìn)一步規(guī)范水路運(yùn)輸市場秩序，及時糾正，查處違法違規(guī) 行為。對在規(guī)定的期限內(nèi)無故不參加年審或拒不接受年審的水路 運(yùn)輸 （服務(wù)）企業(yè)和船舶單位，依照相關(guān)水運(yùn)法規(guī)，發(fā)出書面通 知，限期辦理，在限期內(nèi)仍未按規(guī)定年審的，按規(guī)定給予相應(yīng)處 罰直至取消經(jīng)營資格。如湛江市國航船務(wù)有限公司、湛江市東泰 貨運(yùn)代理有限公司、麻章區(qū)明順船務(wù)有限公司等，在我

5、們多次反 復(fù)催促的情況下，仍未按規(guī)定填報運(yùn)輸統(tǒng)計報表、辦理年審及繳 納運(yùn)輸管理費(fèi)，據(jù)此，我們將會同工商部門對其進(jìn)行查處，依法 責(zé)令停業(yè)整頓，整頓效果仍達(dá)不到要求的，將取消其經(jīng)營資格。四、 存在問題（一） 部分企業(yè)船舶的管理、聯(lián)系及配備的管理人員不到位，機(jī)構(gòu)設(shè)置欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時年審現(xiàn) 象。（二） 絕大部分未年審的船舶都是長期定點(diǎn)經(jīng)營某一地區(qū)偏遠(yuǎn)航線，由于周邊地區(qū)水運(yùn)執(zhí)法部門的監(jiān)管不到位，監(jiān)管不力，致使未能及時返港年審。（三） 服務(wù)企業(yè)規(guī)模小， 同時缺乏專業(yè)性強(qiáng)的專業(yè)管理技術(shù) 人第4頁共 5 頁才，從業(yè)人員素質(zhì)比較低。（四）水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)市場秩序較為混亂，違規(guī)經(jīng)營時有發(fā)生

6、，無證無照的服務(wù)企業(yè)仍然存在。（五） 水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)逃繳規(guī)費(fèi)、 逃避年審違章經(jīng)營的僥 幸行為一直存在。五、今后工作的意見（一）繼續(xù)加強(qiáng)對未年審企業(yè)及船舶的監(jiān)管，加大對企業(yè)資質(zhì)的檢查工作，限期完成年審，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)范化，提高 企業(yè)對年審工作的重視，確保年審工作的順利進(jìn)行。（二） 加強(qiáng)海事、船檢、工商等部門協(xié)調(diào)合作，加強(qiáng)對水運(yùn) 服務(wù)業(yè)及營運(yùn)船舶的檢查，杜絕船舶無證和證照過期的經(jīng)營行 為，促使船舶經(jīng)營者自覺守法持證經(jīng)營。（三） 嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)， 堅持“布局合理， 競爭有序”的原 則，對不達(dá)到經(jīng)營資質(zhì)要求的企業(yè)一律不準(zhǔn)進(jìn)入市場經(jīng)營。（四） 嚴(yán)格按照年審規(guī)定，對達(dá)不到要求的服務(wù)企業(yè)，年審 一律不予通過，籍此次年審機(jī)會，取締一批違規(guī)經(jīng)營企業(yè)，凈化 水運(yùn)服務(wù)市場環(huán)境。（五）加大日