中國郵政快遞EMS的發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究

1、word格式文檔中國郵政快遞EMS的開展現(xiàn)狀與對策研究目 錄一、引言1二、中國郵政快遞EMS的介紹三、國外快遞公司對中國郵政快遞EMS的影響一國外著名快遞公司的優(yōu)勢1 .擁有雄厚的物質(zhì)根底2 .國際網(wǎng)絡(luò)建設(shè)比擬完善3 .具有靈活的定價(jià)策略4 .效勞質(zhì)量具有優(yōu)勢二國外快遞公司的開展對中國郵政快遞EMS的啟示1 .把握市場動(dòng)態(tài),制定科學(xué)的開展戰(zhàn)略2 .重視人才的培養(yǎng),加大人才培養(yǎng)的投入3 .突出核心優(yōu)勢,促進(jìn)全面開展4 .加大信息投入,提升信息在企業(yè)開展中的含量四、國內(nèi)民營快遞公司的開展現(xiàn)狀一民營快遞公司的優(yōu)勢二民營快遞存在的問題五、中國郵政快遞EMS的開展現(xiàn)狀分析及優(yōu)勢一中國郵政快遞EMS的開展

2、現(xiàn)狀二中國郵政快遞EMS的優(yōu)勢1 .具有遍布全國城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和龐大的投遞隊(duì)伍2 .實(shí)力雄厚的大企業(yè)形象贏得了顧客的普遍信任3 .郵政儲蓄建立的綠卡金融網(wǎng),為網(wǎng)上交易創(chuàng)造了便利的條件專業(yè)整理word格式文檔六、中國郵政快遞EMS存在的問題一體制痼疾政企不分,責(zé)權(quán)利失衡二市場觀念淡薄,營銷水平有限并且缺乏商業(yè)技巧三品牌意識缺乏,品牌建設(shè)方面存在的問題十分突出四效勞價(jià)格較高,缺乏靈活性,吸引力較差五效勞意識缺乏,效勞質(zhì)量整體水平不高七、中國郵政快遞EMS開展的對策建議一改革經(jīng)營體制,政企分開,各得其所二一切以市場為出發(fā)點(diǎn),實(shí)行專業(yè)經(jīng)營三增強(qiáng)整體品牌的建設(shè),建成完善的品牌體系四調(diào)整價(jià)格體系1 .

3、變均一資費(fèi)為差級資費(fèi),實(shí)行企業(yè)自主定價(jià).2 .實(shí)施積極的資費(fèi)優(yōu)惠政策五提升效勞質(zhì)量六嘗試新型效勞方式專業(yè)整理word格式文檔中國郵政快遞EMS的開展現(xiàn)狀與對策研究摘要隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速開展,中國快遞業(yè)開展迅猛.中國郵政 EMS作 為國有企業(yè)有著自身經(jīng)營的獨(dú)特優(yōu)勢和資源, 如遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和龐大的投 遞隊(duì)伍；實(shí)力雄厚的大企業(yè)形象；便利的綠卡金融網(wǎng)等.但是也存在著體制不順、政 企不分,市場觀念淡薄,效勞意識和品牌意識缺乏,效勞價(jià)格較高并且缺少靈活性等 方面的缺乏之處.隨著中國郵政市場的對外開放,跨國物流企業(yè)紛紛登錄中國,憑借 其雄厚的物質(zhì)根底,先進(jìn)的治理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),搶占了我國國際快遞市場和

4、局部國內(nèi)快 遞市場,而且還在迅速擴(kuò)張.同時(shí),民營快遞如雨后春筍般突起,具較低的定價(jià)和便 捷的效勞使其行業(yè)規(guī)模和市場份額日漸增大, 成功搶占了局部國內(nèi)同城快遞市場. 這 些都給EMS勺開展帶來了挑戰(zhàn).在和國外外資快遞巨頭、民營快遞公司的抗衡中,我 國郵政快遞EMS®當(dāng)如何克服缺乏,發(fā)揮比擬優(yōu)勢繼續(xù)經(jīng)營？為此,文章著重在 EMS 現(xiàn)狀的情況下,為EMS勺開展提出了建議與對策,以便快遞業(yè)更好的開展.關(guān)鍵詞：郵政EM能展現(xiàn)狀；問題；對策專業(yè)整理word格式文檔一、引言20世紀(jì)80年代,中國經(jīng)濟(jì)迅速開展,改革開放進(jìn)程不斷深化,我 國現(xiàn)代快遞市場也進(jìn)入了快速開展時(shí)期.巨大的市場需求和較小的進(jìn)入壁

5、 壘吸引了國際知名快遞公司的陸續(xù)進(jìn)入,中國郵政快遞EMS?在此時(shí)營運(yùn) 而生,從事國際快遞業(yè)務(wù)和國內(nèi)快遞業(yè)務(wù),并在中國長時(shí)期處于霸主地位. 我國參加WTOB,快遞行業(yè)全面對外開放,我國國際快遞業(yè)務(wù)迅速被國際 四大快遞巨頭逐步壟斷.隨著國內(nèi)快遞行業(yè)的突起,中國郵政快遞的國內(nèi) 市場份額也在快速萎縮.本文重點(diǎn)對中國郵政快遞 EMS 勺現(xiàn)狀以及國內(nèi)外 快遞市場的現(xiàn)狀進(jìn)行剖析,旨在把中國郵政享有的地理優(yōu)勢、龐大資源與 覆蓋全國的郵遞網(wǎng)絡(luò)等轉(zhuǎn)化為獨(dú)特的經(jīng)營優(yōu)勢,以便EMSS好的開展.二、中國郵政快遞EMS的介紹EMS Express Mail Service 即郵政特快專遞效勞.它是由萬國 郵聯(lián)治理下的國際

6、郵件快遞效勞,是中國郵政提供的一種快遞效勞,主要 是采取空運(yùn)方式,加快遞送速度,一般來說,根據(jù)地區(qū)遠(yuǎn)近,一般 1-8 天到達(dá).該業(yè)務(wù)在海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)、它以高速度、 高質(zhì)量為用戶傳遞國際、國內(nèi)緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣 等各類文件資料和物品.公司擁有員工 20,000多人,EM顯務(wù)通達(dá)全球 兩百多個(gè)國家和地區(qū)以及國內(nèi)近 2,000個(gè)城市.EMStf快專遞業(yè)務(wù)自1980年開辦以來,業(yè)務(wù)量逐年增長,業(yè)務(wù)種類 不斷豐富,效勞質(zhì)量不斷提升.除提供國內(nèi)、國際特快專遞效勞外,EMS相繼推出國內(nèi)次晨達(dá)和次日遞、國際承諾效勞和限時(shí)遞等高端效勞,同時(shí) 提供代收貨款、收件人付費(fèi)、鮮花禮

7、儀速遞等增值效勞.EMSW有首屈一指的航空和陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò). 依托中國郵政航空公司, 建立了以上海為集散中央的全夜航航空集散網(wǎng),現(xiàn)有專用速遞攬收、投遞車輛20,000余部,飛機(jī)近20架.覆蓋最廣的網(wǎng)絡(luò)體系為 EM角現(xiàn)國內(nèi)專業(yè)整理word格式文檔300多個(gè)城市間次晨達(dá)、次日遞提供了有力的支撐.EMSM有高效興旺的郵件處理中央.全國共有 200多個(gè)處理中央, 其中北京、上海和廣州處理中央分別到達(dá) 30,000平方米、20,000余平方 米和37,000平方米,同時(shí),各處理中央配備了先進(jìn)的自動(dòng)分揀設(shè)備.亞 洲地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)裝備先進(jìn)的中國郵政航空速遞物流集散中央也將于 2022年在南京建成并投入使用

8、.EMS3S具備先進(jìn)的信息處理水平.建立了以國內(nèi) 300多個(gè)城市為核 心的信息處理平臺,與萬國郵政聯(lián)盟UPU查詢系統(tǒng)鏈接,可實(shí)現(xiàn) EMS 郵件的全球跟蹤查詢.建立了以網(wǎng)站 ems 、短信5185、 客服 11185三位一體的實(shí)時(shí)信息查詢系統(tǒng).EMS貫秉承“全心、全速、全球的核心效勞理念,為客戶提供快捷、可靠的門到門速遞效勞,最大程度地滿足客戶和社會的多層次需 求.2022年先后榮獲“中國消費(fèi)者十大滿意品牌、“全國名優(yōu)產(chǎn)品售后 效勞十佳和“中國貨運(yùn)業(yè)快遞信息系統(tǒng)和效勞標(biāo)準(zhǔn)金獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng).三、國外快遞公司對中國郵政快遞EMS的影響一國外著名快遞公司的優(yōu)勢從中國引進(jìn)快遞效勞起,快遞業(yè)在中國已經(jīng)走過了30

9、多個(gè)年頭.隨著九十年代外商投資和對外貿(mào)易的迅猛開展,中國速遞業(yè)進(jìn)入了迅速膨脹 的時(shí)期,根本上形成了三大市場板塊和三大市場主體. 三大市場板塊即國 際快遞、國內(nèi)異地快遞和同城快遞.三大市場主體包括國有、民營和 外資快遞企業(yè).到目前為止,中國國際快遞市場80必上的份額已經(jīng)被四 大國際快遞公司占據(jù),給郵政 EMS勺開展帶來了很大的沖擊.1 .擁有雄厚的物質(zhì)根底外資快遞企業(yè)主要是以DHL 敦豪快遞、FedEx 聯(lián)邦快遞、TNT 天地快運(yùn)和UPS聯(lián)合包裹四大巨頭為代表的跨國性快遞企業(yè).聯(lián)專業(yè)整理word格式文檔邦快遞成立于1971年,1973年開始為美國的25個(gè)城市提供快遞效勞, 2022年成長為一家年

10、營業(yè)額達(dá)160億美元的跨國公司.擁有世界上最大 的全貨運(yùn)飛機(jī)機(jī)群和無與倫比的航線權(quán),向世界各地近400個(gè)機(jī)場提供快 速、可靠、及時(shí)的快遞運(yùn)輸效勞,具雄厚的物質(zhì)根底為其進(jìn)入中國快遞市 場打下了堅(jiān)實(shí)的根底.UPS聯(lián)合包裹是世界上最大的快遞承運(yùn)商與包 裹遞送公司,作為一家信使公司成立于1970年,目前已經(jīng)開展為擁有360 億美元資產(chǎn)的國際化大公司.UP的近200個(gè)國家和地區(qū)經(jīng)營小包裹和文 件業(yè)務(wù),擁有先進(jìn)的電腦聯(lián)網(wǎng)和快速的免費(fèi)查詢技術(shù),可為超過四十億人提供效勞.2 .國際網(wǎng)絡(luò)建設(shè)比擬完善國外快遞公司利用自己限制的全球網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的全球通訊技術(shù)和管 理經(jīng)驗(yàn)躋身中國快遞市場,在業(yè)務(wù)量較大或盈利較多的地區(qū)開

11、設(shè)經(jīng)營網(wǎng) 點(diǎn).參加WTO以后,隨著我國對外資限制的放寬,外國公司在我國速遞 領(lǐng)域的經(jīng)營更趨于規(guī)?；?、合法化.為了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的擴(kuò)展和業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò) 大,進(jìn)一步爭奪我國國內(nèi)異地快遞市場,國外快遞公司把經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)從沿海 伸向內(nèi)地；從一級城市擴(kuò)展至二級城市.同時(shí)通過先進(jìn)的全球通訊技術(shù)將 中國的速遞網(wǎng)絡(luò)納入其全球網(wǎng)絡(luò)治理范圍之內(nèi), 把中國客戶與國際客戶建 立起關(guān)系.在國外快遞公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)完善的情況下,中國郵政EMS的網(wǎng)絡(luò)仍是依托中國郵政的網(wǎng)點(diǎn)建設(shè), 沒有自己限制的網(wǎng)絡(luò),因此在營銷 上的靈活性較差.3 .具有靈活的定價(jià)策略國外快遞公司依靠其先進(jìn)的技術(shù)水平、治理經(jīng)驗(yàn)以及高素質(zhì)的員工 隊(duì)伍,保證了本錢領(lǐng)先的優(yōu)勢

12、.其次,正確的市場定位幫助公司爭取到更 多的客戶和市場份額,保證了企業(yè)的盈利.在中國郵政規(guī)定的價(jià)格水平上, 國外快遞公司有20%-30%勺降價(jià)空間.而由于缺乏價(jià)風(fēng)格整的自主性和專業(yè)整理word格式文檔降價(jià)的空間,中國郵政EMS&價(jià)格競爭中那么處于被動(dòng)地位.4 .效勞質(zhì)量具有優(yōu)勢國外快遞公司與中國郵政EMSlf比,在效勞質(zhì)量方面也有較大的優(yōu) 勢,主要表達(dá)在效勞觀念、效勞方式和效勞手段三個(gè)方面.快遞屬于高度 競爭性的行業(yè),效勞是它一切工作的出發(fā)點(diǎn)和核心,為客戶提供更質(zhì)優(yōu)價(jià) 廉的效勞,可以在很大程度上提升競爭力.國外巨頭較大的的企業(yè)規(guī)模,健全的物流治理體系以及先進(jìn)的效勞理 念,保證了他們的效

13、勞速度和質(zhì)量.二國外快遞公司的開展對中國郵政快遞EMS的啟示1 .把握市場動(dòng)態(tài),制定科學(xué)的開展戰(zhàn)略市場開拓過程貫穿于整個(gè)企業(yè)開展過程, 但是制定在企業(yè)開展前.從 國際四大快遞的開展歷程來看,無不表達(dá)了步步為贏、戰(zhàn)略性明確的特點(diǎn). 作為外資企業(yè)進(jìn)入我國,他們穩(wěn)扎穩(wěn)打,充分利用中國的資源,獲取最大 利益.作為中國外鄉(xiāng)的快遞企業(yè),應(yīng)該利用自身在地理和政策上的優(yōu)勢, 克服物流企業(yè)小而雜的弱勢,審時(shí)度勢,把市場做大做強(qiáng).2 .重視人才的培養(yǎng),加大人才培養(yǎng)的投入人才是企業(yè)的主體,是企業(yè)的靈魂.國外在對人才培養(yǎng)方面的經(jīng)驗(yàn)值 得我們借鑒.首先應(yīng)針對性的制定人才培養(yǎng)方案,使員工個(gè)人逐步具備向 更高職位開展的條件

14、,這主要參考職位的性質(zhì)和企業(yè)的需求. 其次應(yīng)該加 強(qiáng)人才入職前的培訓(xùn),可以參考四大快遞采用的輪崗方式,以保證其在正 式上崗前對公司所有的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都有直接的體驗(yàn),對所有專業(yè)知識都有一 定的了解.再次,可以采用人性化的鼓勵(lì)機(jī)制,良好的鼓勵(lì)機(jī)制可以提升 員工工作的積極性.作為外鄉(xiāng)企業(yè),制定有效的鼓勵(lì)機(jī)制更能很好的激發(fā) 人才的潛能.3 .突出核心優(yōu)勢,促進(jìn)全面開展專業(yè)整理word格式文檔俗話說的好,集中力量,有的放失.一個(gè)企業(yè)的資金是有限的,在這 種情況下,企業(yè)的目標(biāo)就是如何利用有限的資源創(chuàng)造最大的利潤.國際四大快遞在核心業(yè)務(wù)上做的非常好,它們分別集中力量開展自身的核心業(yè) 務(wù),這樣既防止了業(yè)務(wù)交叉而造

15、成的不良競爭, 也最大化地為企業(yè)創(chuàng)造了 利潤.盡可能減少由于業(yè)務(wù)分散而導(dǎo)致的資金浪費(fèi), 從而帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)的 開展.4 .加大信息投入,提升信息在企業(yè)開展中的含量技術(shù)方面主要是指構(gòu)建物流信息平臺,應(yīng)用高科技的電子技術(shù).國 際四大物流企業(yè)等一些高效率運(yùn)轉(zhuǎn)的物流企業(yè), 都離不開他們的技術(shù).通 過他們的官方網(wǎng)站,客戶可以通過 或電腦隨時(shí)隨地的查尋他們貨物的 具體位置,以及關(guān)于手續(xù)的一切情況.EMSS該在技術(shù)方面增強(qiáng)根底建設(shè) 的投入,作為國有大型企業(yè),應(yīng)該每年投入一定的資金用于技術(shù)的改良與 革新.四、國內(nèi)民營快遞公司的開展現(xiàn)狀中國國內(nèi)快遞業(yè)的開展現(xiàn)狀可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)：速遞業(yè)務(wù)迅速增 長,民營企業(yè)增多,

16、市場競爭日益劇烈；中國郵政獨(dú)霸地位喪失,國有企 業(yè)、民營企業(yè)、外資企業(yè)三足鼎立的局面已經(jīng)形成,并逐步演變成多元化 的競爭格局；同城快遞市場是近年三大細(xì)分市場中增長最快、 競爭最劇烈 的市場,并且同城快遞市場中75%U上份額被民營快遞企業(yè)占 據(jù).一民營快遞公司的優(yōu)勢民營快遞企業(yè)從誕生的那天起,就以與傳統(tǒng)郵政業(yè)完全不同的運(yùn)作 模式,提供了傳統(tǒng)郵政不能滿足的效勞.它以工商、金融、貿(mào)易、海運(yùn)業(yè) 為主要效勞對象,以商務(wù)文件、小包裹為傳遞內(nèi)容；采取“門到門的服 務(wù)方式,承諾在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)嚴(yán)格完成寄遞任務(wù). 正是這種貼身、高效率專業(yè)整理word格式文檔的效勞方式使民營快遞業(yè)得到了越來越多的認(rèn)可, 在較短的時(shí)

17、間內(nèi)得到了 快速開展.相對靈活的效勞和由此帶來的高效率, 使得民營快遞企業(yè)在競 爭中有著自己的一席之地,并產(chǎn)生了一批具有強(qiáng)競爭力的企業(yè). 民營快遞 的優(yōu)勢具體表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：(1)民營快遞的效勞具有靈活性民營快遞對包裝的要求不嚴(yán)格,隨叫隨到,價(jià)格靈活,取送件時(shí)間也 靈活.(2)民營快遞的定價(jià)較低民營快遞公司的經(jīng)營本錢低,定價(jià)較低.區(qū)域性的快遞公司由于熟悉 市場和靈活的經(jīng)營機(jī)制,把本錢限制得相當(dāng)?shù)?中國郵政EMSB法在本錢 上與之競爭.(3)民營快遞提供了優(yōu)質(zhì)的效勞實(shí)行門到門效勞,手對手交接,只需一個(gè) ,上門收件送件,效勞 質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了 EMS民營快遞采取“門到門的效勞方式,能夠免費(fèi)上 門取送

18、快件,對大客戶還可派專人到客戶處效勞.由于在中國快遞市場的三大業(yè)務(wù)板塊中,同城快遞業(yè)務(wù)是勞動(dòng)密集 型業(yè)務(wù),進(jìn)入門檻較低,所以大量剛進(jìn)入快遞業(yè)的民營企業(yè)憑借這些優(yōu)勢 迅速搶占這一領(lǐng)域.(二)民營快遞存在的問題由于缺乏公平、有序、健康的競爭環(huán)境,加上民營快遞企業(yè)在經(jīng)營 理念、效勞水平、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等方面存在嚴(yán)重的缺乏,總體上呈現(xiàn)“散、小、 弱、差現(xiàn)象.具體表現(xiàn)在：(1)數(shù)量眾多、比擬分散、規(guī)模小.民營快遞行業(yè)的進(jìn)入門檻較低, 導(dǎo)致業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量眾多；同時(shí)難以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì),致使大多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、 比擬分散.專業(yè)整理word格式文檔2資金缺乏.企業(yè)缺乏正常開展所必須的融資渠道及流動(dòng)資金匱 乏,導(dǎo)致技術(shù)裝備和

19、設(shè)施落后,難以形成遍布全國的投遞網(wǎng)絡(luò)和綜合運(yùn)輸 水平.3專業(yè)人才缺乏.大多數(shù)中小民營企業(yè)只雇用幾十個(gè)員工負(fù)責(zé)郵 件的投遞,并且只要求高中文化,又不注重對員工的崗前培訓(xùn)和職業(yè)道德 標(biāo)準(zhǔn)教育,致使員工專業(yè)技能較低、效勞意識不強(qiáng)、物品喪失率較高.五、中國郵政快遞EMS的開展現(xiàn)狀分析及優(yōu)勢一中國郵政快遞EMS的開展現(xiàn)狀按運(yùn)輸空間的遠(yuǎn)近,快遞業(yè)務(wù)可分為國際快遞業(yè)務(wù)和國內(nèi)快遞業(yè) 務(wù),國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)又分為國內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)和同城快遞業(yè)務(wù).中國郵政 EMS 特快專遞自1980年開辦以來,開展較快.隨著對外開放力度的加 大和國際貿(mào)易的增長,EM鍬速步入開展的黃金時(shí)期,幾乎壟斷了國內(nèi)的 快遞市場.EMS勺經(jīng)營范圍通達(dá)

20、全國31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市、1875個(gè) 地級以上縣市,根本覆蓋全國.依托中國郵政強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,EMS將其網(wǎng)絡(luò)延伸到全國各鄉(xiāng)鎮(zhèn),甚至廣闊的農(nóng)村地區(qū).四通八達(dá)的郵政網(wǎng)絡(luò)在 快件的投遞上發(fā)揮了十分重要的作用.遍布城鄉(xiāng)的、練習(xí)有素的投遞隊(duì)伍, 良好的企業(yè)信譽(yù)與雄厚的實(shí)力,贏得了百姓和企業(yè)的普遍信任.目前,中國郵政EMS&全國范圍內(nèi)只占有同城速遞業(yè)務(wù) 20%勺市場, 國際業(yè)務(wù)的市場占有率也不到 20%只有國內(nèi)異地傳遞,中國郵政還擁有 60%勺市場份額,占有絕對的優(yōu)勢地位.總之,面對國外和民營速遞公司, 中國郵政EMSB經(jīng)顯示出了諸多的不適應(yīng).EMSW臨的這種壓力使得改革 迫在眉睫,中國郵政E

21、MSS該及時(shí)有效的采取舉措,積極地應(yīng)對挑戰(zhàn),建 立起完善的快遞企業(yè),推動(dòng)我國民族快遞業(yè)更好的開展專業(yè)整理word格式文檔圖1 EMS在全國范圍的業(yè)務(wù)分配二中國郵政快遞EMS的優(yōu)勢中國郵政快遞EMS的優(yōu)勢表達(dá)為：具有遍布全國城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋 范圍和龐大的投遞隊(duì)伍、實(shí)力雄厚的大企業(yè)形象贏得了顧客的普遍信任、 郵政儲蓄建立的綠卡金融網(wǎng),為網(wǎng)上交易創(chuàng)造了便利的條件.六、中國郵政快遞EMS存在的問題一體制痼疾政企不分,責(zé)權(quán)利失衡現(xiàn)行的治理體制、運(yùn)行機(jī)制和員工觀念不適應(yīng)市場競爭的需要. 長期 以來采用的“政企合一是郵政體制存在的最突出問題.郵政企業(yè)的現(xiàn)代 企業(yè)制度建設(shè)滯后,缺乏有效的鼓勵(lì)與約束機(jī)制,業(yè)務(wù)經(jīng)營

22、結(jié)構(gòu)落后,專 營業(yè)務(wù)不適當(dāng)擴(kuò)大.由于體制不順,導(dǎo)致在其治理中仍留有許多方案經(jīng)濟(jì) 的影子.因此,現(xiàn)行的中國郵政體制已經(jīng)不能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制的需要.二市場觀念淡薄,營銷水平有限并且缺乏商業(yè)技巧1998年郵電分營后,中國郵政開始獨(dú)立經(jīng)營.但是中國郵政仍然是 政府型企業(yè),長期在政府政策的保護(hù)下壟斷經(jīng)營, 導(dǎo)致郵政的經(jīng)營缺乏市 場觀念.企業(yè)在制定決策時(shí)很少考慮市場需求和用戶消費(fèi)心理的變化,缺乏市場營銷觀念和競爭意識.郵政職工長期受到集體主義教育氣氛的熏 陶,并且長期依賴政府補(bǔ)貼,與外資快遞和民營快遞企業(yè)相比,缺乏相應(yīng)專業(yè)整理word格式文檔的商業(yè)技巧.三品牌意識缺乏,品牌建設(shè)方面存在的問題十分突出品牌意

23、識缺乏具體表現(xiàn)在：品牌定位不準(zhǔn)、缺乏內(nèi)涵、維護(hù)治理水 平落后,致使郵政品牌體系缺乏整體效應(yīng).中國郵政一直缺乏統(tǒng)一的品牌 規(guī)劃,品牌形象缺乏“凝聚力.郵政下屬諸多子品牌“ EMS、“思鄉(xiāng)月、 “綠卡、“中郵專送廣告等都是各自為政,難以形成連鎖經(jīng)營的大品牌. 四效勞價(jià)格較高,缺乏靈活性,吸引力較差在同城快遞業(yè)務(wù)中,民營快遞占據(jù)優(yōu)勢地位,除了靈活的機(jī)制外, 較低的價(jià)位也是吸引顧客的重要原因.缺乏價(jià)風(fēng)格整的自主權(quán)是EMSfc與 國內(nèi)快遞企業(yè)競爭中處于被動(dòng)地位的最主要原因. 面對國際快遞和國內(nèi)民 營快遞企業(yè),中國郵政EMS勺價(jià)格吸引力較差.五效勞意識缺乏,效勞質(zhì)量整體水平不高郵政職工效勞意識淡薄、效勞手

24、段落后、效勞水平整體較差已成為當(dāng)前中國郵政快遞的最大劣勢.很多民營快遞企業(yè)上班時(shí)間不固定, 他們 只需客戶一個(gè) ,就能派效勞人員上門取件,并保證按時(shí)送達(dá)收件人手 中.但郵政快遞EMST要去郵局投遞,而且全天效勞時(shí)間固定,再加上投 遞手續(xù)復(fù)雜,都導(dǎo)致了郵政快遞效勞手段落后.中國郵政EM張期壟斷經(jīng) 營,缺乏競爭意識,導(dǎo)致工作效率較低,難以建立長期穩(wěn)定的客戶群和客 戶關(guān)系.七、中國郵政快遞EMS開展的對策建議一改革經(jīng)營體制,政企分開,各得其所在企業(yè)內(nèi)部推進(jìn)人事、用工和分配制度的改革,自上而下的完全的 企業(yè)化治理使EMS乍為公司法人獨(dú)立運(yùn)作,并以此為根底組建全國性的 EM史、公司.由于新成立的公司將會

25、按公司模式經(jīng)營, 所以EMS各更具市 場活力,并將以靈活的策略、先進(jìn)的治理水平來和外資巨頭爭奪市場. 只專業(yè)整理word格式文檔有這樣,郵政速遞才能煥發(fā)出自身的活力,真正面向市場進(jìn)行自主經(jīng)營.二增強(qiáng)整體品牌的建設(shè),建成完善的品牌體系中國郵政企業(yè)當(dāng)務(wù)之急是要盡快培育和提升中國郵政的品牌形象, 提升其核心競爭力.首先要樹立起強(qiáng)烈的品牌意識,做好中國郵政的統(tǒng)一 品牌戰(zhàn)略規(guī)劃.中國郵政集團(tuán)公司的品牌、各個(gè)子公司品牌以及各個(gè)產(chǎn)品 品牌必須統(tǒng)一規(guī)劃,明確每一個(gè)品牌的品牌定位,以及各個(gè)品牌擁有的品 牌資源,然后統(tǒng)一制定品牌開展戰(zhàn)略.其次是中國郵政需要集體轉(zhuǎn)變心態(tài), 實(shí)施“全員品牌治理.員工集體參與品牌意識確

26、實(shí)立、品牌定位、品牌 核心價(jià)值選擇、品牌形象塑造、品牌傳播等工作.第三,開展多種形式的 宣傳,培育品牌忠誠度.只有堅(jiān)持誠信經(jīng)營、不斷提升效勞質(zhì)量,才能維 系顧客的忠誠度,保證企業(yè)的長遠(yuǎn)開展.中國郵政在內(nèi)外競爭壓力的推動(dòng) 下,加快改革,必將樹立起其應(yīng)有的郵政行業(yè)大品牌形象.三調(diào)整價(jià)格體系在劇烈的市場競爭中,當(dāng)某一領(lǐng)域的市場開展到一定程度,靈活、 巧妙地實(shí)施“價(jià)格戰(zhàn)是增強(qiáng)企業(yè)競爭力、提升自身市場占有率的一種有 效營銷手段.目前國內(nèi)郵政EMS介格由國家統(tǒng)一制定,缺乏靈活的價(jià)格機(jī) 制,不能根據(jù)市場進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,其資費(fèi)高于民航快件和中鐵快運(yùn)快件資 費(fèi),區(qū)域和同城EMSgf費(fèi)更是遠(yuǎn)高于其他速遞公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn). 因此,為 增強(qiáng)郵政EMS&市場上的價(jià)格競爭力,從郵政EMS勺長遠(yuǎn)開展來看,必須 改革現(xiàn)行的資費(fèi)政策.四提升效勞質(zhì)量建議EMST大效勞范圍,狠抓效勞質(zhì)量,如：提供門到門效勞,精 確運(yùn)送時(shí)間表,多種付費(fèi)方式預(yù)付、到付、第三方付款等.同時(shí),要加 大投資,提升速遞的技術(shù)裝備水平、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、加快傳遞速度,依靠技術(shù)專業(yè)整理word格式文檔進(jìn)步,改善效勞質(zhì)