仰拱首件工程施工總結(jié)

1、仰拱首件工程施工總結(jié)'編制依據(jù)1. 業(yè)主提供合同段招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)補(bǔ)遺資料。2. 我國(guó)現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī) 范等。3. 本工程所在地的社會(huì)及自然環(huán)境等條件和現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān) 資料。4. 我公司既有的科研成果、先進(jìn)施工方法和承建類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。5. 我項(xiàng)目部擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器和檢測(cè)設(shè)備 等。二、施工說明我標(biāo)段首件仰拱工程選定隧道右幅RK182+414-RK182+430段，襯砌類型為V級(jí)圍巖淺埋洞口加強(qiáng)段襯砌。根據(jù)招標(biāo)文件' 規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，編制了仰拱施工方案，在得到 駐地辦和總監(jiān)辦的批復(fù)后，我標(biāo)段

2、經(jīng)過細(xì)致的施工準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù) 規(guī)范和仰拱施工方案進(jìn)行了首段仰拱的施工。在施工過程中，技術(shù)人員全過程現(xiàn)場(chǎng)值班，做好了相關(guān)記錄，做為施 工總結(jié)的編制依據(jù)，在經(jīng)過整理分析后，可做為以后仰拱施工參考依據(jù)，基 本達(dá)到進(jìn)行首段仰拱施工的重要意義。三、施工人員情況合同段首件仰拱工程主要人員分工明細(xì)表序號(hào)姓名職務(wù)工作職責(zé)備注1項(xiàng)目總工技術(shù)負(fù)責(zé)人2工程部長(zhǎng)施工技術(shù)3安監(jiān)室主任安全牛產(chǎn)4試驗(yàn)室主任試驗(yàn)檢測(cè)5工程部副部長(zhǎng)質(zhì)檢工程師6隧道隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工7技術(shù)主管現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)四、施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量1空壓機(jī)4L20/882裝載機(jī)XG953 皿 C23風(fēng)鉆YT28 型154電焊機(jī)BX1-500/BX1-315

3、 型55灰漿機(jī)HJB35A26濕噴機(jī)ZSP-II47拌和站JS75018輸送泵29出渣車雙橋25T4五、施工過程及質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備 仁熟悉施工圖，認(rèn)真做好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作。2.根據(jù)施工坐標(biāo)及設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)，做好定位放線及水準(zhǔn)點(diǎn)的引測(cè)并復(fù)核，將測(cè)量報(bào)告提交監(jiān)理工程師審查。施工過程 槐尖山隧道為分離式隧道，設(shè)計(jì)仰拱為65cm厚的C25鋼筋混凝土。隧道的仰拱屬于隱蔽工程，影響仰拱施工質(zhì)量的因素很多，對(duì)其施工過程每一 環(huán)節(jié)都必須要嚴(yán)格按施工規(guī)范實(shí)施，本段作為我標(biāo)段隧道工程仰拱的首件工 程，更對(duì)以后的仰拱施工起著樣板引路的作用，因此對(duì)各種影響因素都必須有詳細(xì)的考慮，施工前周密計(jì)劃、合理安排，施工

4、過程中嚴(yán)加控制，施工后及時(shí)總結(jié)，最終達(dá)到首件工程資料 實(shí)、工 程實(shí)體美、工程成品優(yōu)良。1.仰拱開挖隧道仰拱采用松動(dòng)爆破配合挖掘機(jī)開挖。首先測(cè)量班在隧道兩側(cè)邊墻每隔5m打一高程控制點(diǎn)（水泥釘標(biāo)記），該點(diǎn)高出相應(yīng)里程隧 道中線路面0. 5m,然后在同一里程高程控制點(diǎn)拉一條工程線，同時(shí)找出該里程隧道中線的位置，用鋼尺量出兩水泥釘?shù)木嚯x及中線到兩 水泥釘?shù)木嚯x，然后跟設(shè)計(jì) 值進(jìn)行比較，來判斷是否滿足設(shè)計(jì)要求。利用工程線從隧道中線向兩側(cè)每隔 伽向下量隧道底面的高度，并與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較，來判斷是否滿足設(shè)計(jì)要 求。2.仰拱澆注為不影響機(jī)械車輛通行，仰拱、仰拱回填利用棧橋平臺(tái)進(jìn)行混凝土施工。主要工序施工工藝方

5、法如下:仰拱及仰拱回填施工從仰拱開挖到灌注混凝土之間，隧道是處于最不穩(wěn)定的狀態(tài)，圍巖條件 差時(shí)，應(yīng)迅速灌注混凝土，用仰拱閉合斷面；在比較良好的圍巖中，沒有必 要急于斷面閉合時(shí)，可在不妨礙掌子面開挖作業(yè)的距離上，施作仰拱。仰拱分段整幅施工，澆筑由仰拱中心向兩側(cè)對(duì)稱模筑，一次完成，仰拱 殮采用插入式振搗器，加強(qiáng)振搗，保證碇施工質(zhì)量。仰拱施工與掘進(jìn)工作平行進(jìn)行，為解決仰拱施工和其他工序的干擾問 題，采用工字鋼移動(dòng)式棧橋作業(yè)，形成立體交叉平行作業(yè)體系，使仰拱施工 對(duì)其他工序施工不相互干擾。本隧道仰拱施工棧橋采用140工字鋼制作。棧橋分左右兩部分，每部分 由四根I40工字鋼作為縱向梁，長(zhǎng)度為12m,端部

6、斜坡為1.5m,工字鋼上鋪設(shè) 5mm厚的防滑鋼板。棧橋一端搭在已經(jīng)澆筑好的仰拱上，另一端用用枕木支 撐。棧橋要放穩(wěn)' 固定牢固。棧橋需移動(dòng)時(shí)用挖掘機(jī)拖拽，人工配合。仰拱鋼筋綁扎仰拱鋼筋在洞外鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行加工，運(yùn)至進(jìn)行綁扎或焊接。鋼筋加工應(yīng)符合下列規(guī)定：a、鋼筋在加工彎曲前應(yīng)調(diào)直。b、鋼筋表面的油漬' 鐵銹等應(yīng)清除干凈。c、鋼筋拉直' 彎鉤' 彎折、彎曲應(yīng)采用冷加工。鋼筋安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a、橫向鋼筋和縱向鋼筋的每個(gè)節(jié)點(diǎn)均必須進(jìn)行綁扎或焊接。b、鋼筋焊接搭接長(zhǎng)度及焊縫應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。c、相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不應(yīng)小于1米。d、同一受力鋼筋的兩個(gè)搭接距

7、離不應(yīng)小于1.5米。e、箍筋連接點(diǎn)應(yīng)在縱橫向筋的交叉連接處，必須進(jìn)行綁扎或焊接。f、鋼筋的其他連接方式應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。安裝鋼筋時(shí)，鋼筋長(zhǎng)度' 間距' 位置、保護(hù)層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。立模灌注混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)進(jìn)行澆 筑。分段整幅施工，澆筑由仰拱中心向兩側(cè)對(duì)稱模筑，一次完成，仰拱碇采 用插入式振搗器振搗，振搗密實(shí)，保證碇施工質(zhì)量。仰拱施工與掘進(jìn)工作平 行進(jìn)行，為解決仰拱施工和其他工序的干擾問題，采用移動(dòng)式棧橋作業(yè)，形 成立體交叉平行作業(yè)體系，使仰拱施工對(duì)其他工序施工不相互干擾。仰拱碇 應(yīng)整體澆注一次成型，回填片石碇應(yīng)在仰拱碇終凝后澆注。

8、仰拱回填采用片石碇，片石的粒徑必須大于150mn以上，強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng) 低于MU40有裂縫和易風(fēng)化的石材不應(yīng)采用，片石碇內(nèi)片石 摻用量不得超過總 體積的30%片石應(yīng)距模板50mm以上，片石間距 應(yīng)大于粗集料的最大粒徑，并 應(yīng)分層擺放，搗鼓密實(shí)。仰拱回填施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度、高度要求預(yù)留好橫向排水管，排水管的兩頭要用塑料紙和麻布進(jìn)行裹堵，以防水泥漿滲入，在回填片石以及振搗時(shí)要對(duì)橫向排水管進(jìn)行保護(hù)，避免砸壞排水管影響日后隧道排 水。仰拱填充橫向兩側(cè)必須立模，控制好墊層的厚度' 標(biāo)高和平整度，決不允許回填侵入路面部分。中心排水溝和電纜溝的位置應(yīng) 按設(shè)計(jì)要求的幾何尺 寸進(jìn)行預(yù)留，橫向排水管兩端分別

9、伸入中心排水溝和電纜溝，兩端管口要妥善保護(hù)暢通。施工注意事項(xiàng)：(1) 仰拱碇應(yīng)超前拱墻碇施工。(2) 施工前先復(fù)核仰拱斷面尺寸，不允許出現(xiàn)欠挖，超挖部分采用同級(jí) 碇回填。(3) 仰拱混凝土澆筑前應(yīng)清除積水' 雜物、虛渣等，仰拱混凝土澆筑前必須使用模板，混凝土應(yīng)振搗密實(shí)。(4) 仰拱施工縫和變形縫處應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防水處理。質(zhì)量控制措施：(1) 嚴(yán)格執(zhí)行上述的技術(shù)要求，從各個(gè)工序上控制工程質(zhì)量;(2) 嚴(yán)格進(jìn)行材料、構(gòu)配件檢驗(yàn)、試驗(yàn)和工程試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果合格后才能用于工程施工;真學(xué)習(xí)(3) 組織與此項(xiàng)工程有關(guān)的施工人員進(jìn)行全面質(zhì)量意識(shí)教育，認(rèn)質(zhì)量技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握施工圖紙;(4) 嚴(yán)格控制質(zhì)量，實(shí)行“三檢制度，先由班組內(nèi)部工序質(zhì)量自檢后，再由質(zhì)檢員進(jìn)行檢查，檢查合格后，最后又監(jiān)理工程師檢驗(yàn), 合格后才能進(jìn)行下道工序施