科技創(chuàng)新與信息化

1、科技創(chuàng)新與信息化1、科技應(yīng)丿2、科技創(chuàng)新（綜合匯編）關(guān)于發(fā)布制定并落實衛(wèi)星定位裝置安裝使用規(guī)定客字（公司各部門：為強化公司員工的安全意識，加強公司員工管理，不斷提高公司安全工作的質(zhì)量，確保所有員工具備遵紀守法的 高度自覺性，避免或減少安全事故的發(fā)生， 依據(jù)中華人民共 和國安全生產(chǎn)法及道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范等 相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實際情況，制定衛(wèi)星定位裝置安裝使用 規(guī)定并予以發(fā)布。XX有限公司主題詞：發(fā)布衛(wèi)星定位裝置安裝使用規(guī)定通知發(fā)送:辦公室、安全部、財務(wù)管、運調(diào)部XX公司關(guān)于落實衛(wèi)星定位裝置安裝使用規(guī)定公司各部門：為了堅強安全生產(chǎn)監(jiān)督防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全強化

2、安全保障措施，確保旅客安全、準時、舒適到達，提高科技水平在公司的應(yīng)用，根據(jù)（國發(fā)201023 號）、（交安監(jiān)發(fā)201039 4 號）、（交運發(fā)2011 80號）要求，依據(jù)（J T/T7 9 4 20 11 ）規(guī)定。按要求公司從事營運的車輛配置運行狀態(tài)記錄裝置GPS和必要的通訊工 具。公司運用用GPS監(jiān)控平臺車輛實施全程監(jiān)控， 監(jiān)控人員需將各車每趟次運行時間，車速等數(shù)據(jù)分別登記存檔備案。GPS監(jiān)控平臺有專人操作，無關(guān)人員不得隨意操作。監(jiān)控人員在監(jiān)控時發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為應(yīng)及時制止并發(fā)送短信，并將實情詳細記錄報公司安全部。根據(jù)違規(guī)實情按車 隊相關(guān)規(guī)定給予處罰。監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象G PS監(jiān)控平臺車輛數(shù)據(jù)不能正

3、?；胤艖?yīng)與購買單位聯(lián)系，查找原因匯報給安全部，三天內(nèi)無數(shù)據(jù)回放又未能及時查找原因的，每次對監(jiān)控人員處理五十元罰 款。公司所屬車輛安裝符合行業(yè)標準的道路運輸車輛衛(wèi)星定 位系統(tǒng)車載終端，并正常使用1）車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端，是依托衛(wèi)星定位地理信息及無線通信等技術(shù)手段，實時掌握車輛位置和狀態(tài)，提供調(diào)度管理 信息的軟硬件綜合系統(tǒng)。2）車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端的基本功能A、自檢B、定位C、通信D、信息采集E、行駛記錄F、監(jiān)聽G、通話H、休眠I、警示J、終端管理K、人機交互L、信息服務(wù)M、電召服務(wù)N、多中心接入3）車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)能夠使我們隨時了解車輛的動態(tài)信息，隨時和駕駛員取得聯(lián)系

4、，調(diào)度員可以有效地掌握車輛的地 理位置、運行速度、運行軌跡等。對于車輛的動態(tài)監(jiān)控可實現(xiàn)車輛的運營過程、突發(fā)事件應(yīng)急處理、運輸組織等運營過 程的信息化管理，有效提升運輸安全保障能力和組織水平。衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端接入符合行業(yè)標準的監(jiān)控平臺和全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)、聯(lián)控系統(tǒng)1 ）公司按照道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求（JT/ T 794煜01 1 ）。接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)控系統(tǒng),保證車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)準確實時完整的傳輸。確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、數(shù)據(jù)準確、監(jiān)控有效。定期檢查車載終端使用情況確保車輛在線時間,車載終端工作正常、監(jiān)控數(shù)據(jù)準確、實時完整傳輸定期檢查車載的終端使用情況加強管理，落

5、實運輸企業(yè)監(jiān)控主體。按照道路運輸企業(yè)要進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，實加強對公司所屬車輛的動態(tài)監(jiān)控。公司主要負責人對本公 司所屬車輛的動態(tài)監(jiān)控工作全面負責。公司所屬車輛安裝符 合標準的衛(wèi)星定位裝置，接入符合道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求標準的監(jiān)控平臺，確保車輛的在線時間 車載終端的工作正常，監(jiān)控數(shù)據(jù)的準確實時完成傳輸，并制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用規(guī)定，建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，根據(jù)車輛行經(jīng)道路的實際情況，設(shè)置相應(yīng)的車輛行駛速度限速標準；配備了專職人員負責監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，分析處理動 態(tài)信息；充分運用衛(wèi)星定位監(jiān)控手段加強對所屬車輛和駕駛員的日常監(jiān)督。按照有關(guān)規(guī)定及時糾正和處理超速、疲勞駕 駛

6、等違法駕駛行為，對多次有違法駕駛行為的按照有關(guān)規(guī)定 加重處理，對違法駕駛信息要留存在案，至少保存一年時間；定 期檢查車載衛(wèi)星定位裝置使用情況確保車輛在線時間。對不 按規(guī)定使用、故意損害衛(wèi)星定位裝置的工作人員，以及不嚴 格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員，要依照相關(guān)規(guī)定給予處理 造成嚴重后果的依法追究相關(guān)負責人和相關(guān)責任人的法律 責任。1、依據(jù)的法律法規(guī)國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知（國發(fā)20102 3號）交通運輸部關(guān)于貫徹落實國務(wù)院通知精神進步加強企業(yè)生產(chǎn)工作的意見（交安監(jiān)發(fā)2010394號）交通運輸部、公安部、國家安監(jiān)總局、工業(yè)和信息化部關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知（交運發(fā)2

7、01180 號）道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求(JT/T794 0 1 1 )2、GPS車載終端應(yīng)用管理制度3、衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝，使用制度 4、車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程 5、建立動態(tài)監(jiān)控工作平臺關(guān)于開展安全生產(chǎn)科技攻關(guān)的通知XX X客字（）公司各部門:為認真落實國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通 知（國發(fā)201023號）文件精神，響應(yīng)省、市政府及有關(guān)部 門指導，推進“科技興安”戰(zhàn)略實施，努力構(gòu)建標準化、規(guī)范化和常態(tài)化交通運輸科技興安工作體系，經(jīng)公司研究決定，成立公司 科技攻關(guān)小組，展開科技攻關(guān)課題研究。小組架構(gòu)如下:副組長:科技攻關(guān)課題主要指導思想如下、構(gòu)建科技興安標準

8、化體系。依靠信息化等現(xiàn)代科技，實施公司全生產(chǎn)管理。行業(yè)安全監(jiān) 管達到遠程監(jiān)控、可視監(jiān)控、無縫監(jiān)控、高機動監(jiān)控、高效應(yīng)急 救援的技術(shù)標準；安全生產(chǎn)達到移動目標可控、固定場所可控、 作業(yè)環(huán)節(jié)可控、管理程序可控、信息處理數(shù)字化的技術(shù)標準。二、構(gòu)建科技興安規(guī)范化體系。公司科技興安規(guī)范管理定位在“五個形成”，即：形成產(chǎn)業(yè)引導、政策扶持和行政推動的科技興安導向機制;形成企事業(yè)單位、從業(yè)單位自主投入的科技興安經(jīng)費保障機制;形成注重應(yīng)用、注重實效、規(guī)章制度齊全、操作程序規(guī)范的科技興安管理機制;形成精通專業(yè)、精通技術(shù)、精于管理的科技興安人才隊伍培育機全系制；形成定期定量定性考評的科技興安工作考核激勵機制。統(tǒng)科技

9、興安工作進入統(tǒng)一管理模式的規(guī)范化軌道。三、構(gòu)建科技興安常態(tài)化體系。從四個方面體現(xiàn)科技興安常態(tài)管理。1、計劃安排常態(tài)化。將科技興安工程納入單位總體發(fā)展規(guī)劃，做到整體籌劃、分 步實施，安全技防項目任務(wù)明確、指標明確、序時節(jié)點明確，安 全生產(chǎn)、安全監(jiān)管各項活動有計劃、有組織 ，形成周期性效應(yīng)。2、自主創(chuàng)新常態(tài)化。瞄準當今前沿、成熟的安全技防技術(shù)，不斷創(chuàng)新安全技防方 式，通過升級改造、吸收消化，做實做新安全技防系統(tǒng)，實現(xiàn)科技 興安功效的最大化和最優(yōu)化。3、培訓教育常態(tài)化。以管理人員、操作人員、從業(yè)人員為主要對象，建立主管部 門、行業(yè)監(jiān)管部門、生產(chǎn)經(jīng)營單位三級教育培訓網(wǎng)絡(luò)，定期進行 安全技防管理知識、操

10、作技術(shù)和執(zhí)業(yè)技能的普及教育。安全技防的管理使用人員，一律做到先培訓、后測驗、再上崗。4、工作督辦常態(tài)化。制定科技興安工作督查督辦辦法，對科技興安的計劃落實、 項目實施、工程進度、使用管理等方面情況實行跟蹤督查、限時督辦。建立健全安全生產(chǎn)事故責任追究制度，對科技興安措施落 實不力、維護管理不到位而造成事故的，追究相關(guān)責任人和負責 人責任?？萍脊リP(guān)課題面廣量大，各部門要高點定位、重點突出、整 體聯(lián)動、齊頭并進，從最需要、最見效、最有利于安全生產(chǎn)管理 的方面入手，高效推進科技興安工程。XXX有限公司主題詞：發(fā)布開展安全生產(chǎn)科技攻關(guān)通知發(fā)送辦、公室、安全部、財務(wù)部、運調(diào)部其它安全監(jiān)管信息系統(tǒng)責任例查對發(fā)生