220KV線路運(yùn)維實(shí)施方案

1、項(xiàng)目實(shí)施方案編制依據(jù)全面響應(yīng)XX公司220KV線路維保項(xiàng)目招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款。遵守國家各項(xiàng)法律法規(guī)，貫徹執(zhí)行國家相關(guān)工程施工標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)相關(guān)工程施工規(guī)范的各項(xiàng)要求，規(guī)范操 作，以滿足各項(xiàng)生產(chǎn)、生活需求為工作目標(biāo)。具體文件編制依據(jù)及相關(guān)法律法規(guī)文件:仁 XX電力有限責(zé)任公司220KV線路維保項(xiàng)目項(xiàng)目招標(biāo)文件2、中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T 572 95 ;3、國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程4、用電安全導(dǎo)則GB/T 13869-20085、電力安全工作規(guī)程（電力線路部分）GB26859-20116、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20127、帶電作業(yè)工具基本技術(shù)要求與設(shè)計(jì)導(dǎo)則GB/T 1

2、8037-20088、中華人民共和國電力法（中華人民共和國主席令第六十號(hào)）9、電力設(shè)施保護(hù)條例（中華人民共和國國務(wù)院令第239號(hào)） 10、電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則（中華人民共和國國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)、中華人民共和國公安部令第8號(hào)）11x電力電纜運(yùn)行規(guī)程12、電業(yè)安全工作規(guī)程（電力線路部分）DL 409-199113、交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合DL/T 620-199714、電力建設(shè)安全工作規(guī)程第二部分：架空電力線路（DL5009. 2-2004）15、國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）（2009版）16、盤形懸式絕緣子玻璃件外觀質(zhì)量（JB/T9678-1999）17、電力金具通用技

3、術(shù)條件（GB T 2314-2008）18、110500kV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DL/T 5092以及與本工程有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)圖集編制本施工方案工程概況(1)項(xiàng)目名稱=220KV線路維保項(xiàng)目(2)項(xiàng)目施工地點(diǎn)：XX(3)項(xiàng)目?jī)?nèi)容:1) 220KV線路及其所屬的所有電力設(shè)施進(jìn)行檢修維護(hù)保運(yùn)管理。具體內(nèi)容為：鐵塔、絕緣子、金具、導(dǎo)線、避雷線、OPGW線路、接地、通道、基礎(chǔ)等一切與220KV線路相 關(guān)的設(shè)備、設(shè)施。2)檢修維護(hù)保運(yùn)管理包括定期巡查、定期試驗(yàn)、登桿檢查、桿塔防腐修補(bǔ)、更換損壞或清理絕緣子、安全標(biāo)識(shí)的檢查與更換、線路清障及修砍樹木、線路緊急 搶修和事故 處理等；發(fā)現(xiàn)和處理

4、設(shè)備缺陷，并有詳細(xì)和符合實(shí)際情況的設(shè)備臺(tái)賬和記錄，每季度 向甲方報(bào)備。(4) 標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目劃分為一個(gè)標(biāo)段三、人力資源配置(1) 管理人員組織機(jī)構(gòu)設(shè)置:經(jīng)公司各職能部門研究，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，擬委派管理水平高、業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)、服務(wù)意識(shí)優(yōu)的管理人員組建本工程的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。 護(hù)隊(duì)， 人員、 如下該項(xiàng)目組分為2個(gè)駐點(diǎn)維 每隊(duì)運(yùn)行維護(hù)人員8人，1個(gè)應(yīng)急機(jī)動(dòng)隊(duì)，運(yùn)行維護(hù)人員5人，共計(jì)21人。管理 技術(shù)負(fù)責(zé)人和后勤人員共計(jì)5人，本項(xiàng)目合計(jì)人員26人。公司及 項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)頂目經(jīng)理n操作人員崗前培訓(xùn):對(duì)所有操作人員進(jìn)行安全、技術(shù)及操作規(guī)程的崗前培訓(xùn)，熟悉掌握井區(qū)及站所設(shè)備性能及操作程序。組織學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)

5、化管理制度和兩個(gè)體系的落實(shí)。要求所有上崗人員必須嚴(yán)格遵守各作業(yè)區(qū)的各項(xiàng)規(guī)章制度、遵紀(jì)守法強(qiáng)化并提高安全理念和優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)。熟練掌握相關(guān)技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急事故預(yù)案演習(xí)，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后方可上i-Lj 岡。四、220kV輸電線路運(yùn)行中常見問題分析(1)雷擊現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生因?yàn)檩旊娋€路一般都是應(yīng)用在高山峻嶺的地方，桿塔寬大也會(huì)經(jīng)常引起雷擊 現(xiàn)象發(fā)生，經(jīng)常造成懸垂線斷線和導(dǎo)地線斷股。與此同時(shí)，考慮到要提高電能與輸送容量, 在輸電線路中采用了并架同塔和雙回線路的輸送方法。一旦再發(fā)生雷擊現(xiàn)象，同塔雙架和雙回路 都會(huì)發(fā)生跳閘的故障。(2) 防污閃問題由于220kV輸電線路絕緣子片數(shù)多，增加了串長幅度，受惡劣環(huán)

6、境的影響,輸變電絕緣層容易積污，臟污會(huì)影響輸電線的絕緣性，所以防污防閃現(xiàn)象應(yīng)該受到重視。(3) 防風(fēng)偏要求高輸電線路桿塔越高，引流條線越容易在暴風(fēng)與大風(fēng)等惡劣氣候條件下發(fā)生偏閃絡(luò)的現(xiàn)象，為了減少大風(fēng)對(duì)偏跳閃造成的故障，降低對(duì)系統(tǒng)造成的影響，就要盡可能的保證跳 線和塔身的距離。(4) 防鳥害沿海地區(qū)的鳥類繁多，活動(dòng)范圍很大，當(dāng)它們?cè)诰€路上方來回往返時(shí)，叼的雜物容易掉落在懸瓶和導(dǎo)線上，這時(shí)候，最容易引起接地故障和短路。當(dāng)這些鳥 類在上方向下拉稀 屎時(shí)，也可能會(huì)造成擊穿空氣的間隙，引起故障發(fā)生。(5) 防外破的工作由于沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快、特殊的地理位置、基礎(chǔ)施工點(diǎn)與道路、企業(yè)發(fā)展、民房建造都會(huì)成為輸

7、電線路是否運(yùn)行安全的隱患所在。另外沿海地區(qū)還是臺(tái)風(fēng)高發(fā)的受災(zāi) 區(qū)，臺(tái)風(fēng)容易造成線路出現(xiàn)折彎、倒桿現(xiàn)象。所以220kV線路運(yùn)維需要注意的又一個(gè)重要問題就 是防止外力破壞。(6) 防止異物放電由于惡劣的天氣或別的原因，輸電線上容易懸掛雜物，會(huì)岀現(xiàn)雜物放電引起的電路故障。(7) 人為影響因素人為因素對(duì)220kV輸電線路運(yùn)行穩(wěn)定性的影響是不容忽視的。工程施工、道路建設(shè)以及爆破活動(dòng)等都會(huì)對(duì)該線路造成影響。第一，爆破活動(dòng)。近年來，我國在積極進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)的過程中，建設(shè)工程不斷增加，部分工程施工中要想達(dá)到建設(shè)目標(biāo)，必須采取爆破活動(dòng)，對(duì)原有的建 筑物、石體等進(jìn)行清除，爆破中 產(chǎn)生的碎片會(huì)損害220kV輸電線路

8、，造成短路問題，此時(shí)如果沒有快速進(jìn)行搶修，會(huì)給本地居民 的日常工作和生活造成嚴(yán)重的影響。第二，道路建設(shè)。在道路工程施工中，需要對(duì)原有的地形做出一定改變，那么塔基在220kV輸電線路工程中的穩(wěn)定性會(huì)受到破壞，若塔基動(dòng)搖時(shí)，會(huì)導(dǎo)致220kV輸電線路無法進(jìn)行電能的傳 輸。第三，工程施工。近年來，智能和高層建筑不斷增加，在實(shí)際施工中，如果沒有加大對(duì)220kV 輸電線路的保護(hù)力度，而是強(qiáng)行施工，不僅會(huì)影響塔基的穩(wěn)定性，還會(huì)對(duì)建筑工程質(zhì)量造成負(fù)面影響。220KV的輸電線路運(yùn)維策略(1)狀態(tài)檢測(cè) 檢測(cè)線路運(yùn)行狀態(tài)能夠了解到線路中潛在的隱患和可能岀現(xiàn)的故障，可以采 取及 時(shí)有效的運(yùn)維手段保障線路安全。在檢測(cè)線

9、路狀態(tài)時(shí)，可以采取差異化檢測(cè)的措施。這種檢測(cè)方 法綜合了特殊檢測(cè)、全面檢測(cè)、專家檢測(cè)、夜間檢測(cè)等方案，根據(jù)不同線路環(huán)境和設(shè)備的實(shí)際情 況，對(duì)要檢測(cè)的區(qū)域分段劃分。并根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和狀態(tài)評(píng)價(jià)，及時(shí)調(diào)整檢測(cè)周期。這個(gè)方法的 差異化作用是最大可能地線路檢測(cè)中出現(xiàn)的“過和欠的問題，實(shí)現(xiàn)高效檢測(cè)。(2)創(chuàng)建線路危險(xiǎn)點(diǎn)檔案如果線路維護(hù)的工作人員能夠歸納和總結(jié)自己的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，并且為特殊區(qū)域的輸電線建立全面的檔案，并對(duì)檔案進(jìn)行不定時(shí)的更新和完善。根據(jù)檔案中的信息，繪制 相應(yīng)的線路圖，根據(jù)信息自頂相關(guān)的預(yù)防和控制測(cè)試。采用專人對(duì)這些危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行不定時(shí)的巡視 和全程守護(hù)，保證對(duì)輸電線路各危險(xiǎn)點(diǎn)的及時(shí)維護(hù)。(3)防雷擊

10、措施對(duì)這些因雷擊造成的線路故障問題，在維護(hù)的時(shí)候要及時(shí)的檢測(cè)線路的運(yùn)行狀態(tài)，加強(qiáng)低值絕緣子、零的及時(shí)更換；檢查姐弟裝置是否被腐蝕，是否符合一定的安全標(biāo)準(zhǔn)，盡量避免一切安 全隱患。必要的時(shí)候，在雷擊現(xiàn)象頻繁的地方安裝智能避雷針裝置。它有三部分組成，智能 激發(fā)裝置、枕頭、底座。這個(gè)裝置能在雷云發(fā)生之前激發(fā)雷電先導(dǎo)，降低過電壓和雷云放電電 流，減少雷擊對(duì)線 路造成的不良影響。為了保護(hù)線路和解決塔架雙回路造成的故障問題，可以 把氧 化避雷器、電流互感器和隔離開關(guān)組合為一體。(4)防污方法提高絕緣子和線路的防污性能。采用硅橡膠支撐的有機(jī)絕緣材料，組成一個(gè) 耐壓層。即防污又便于清掃。如果在不影響正常的輸電

11、情況下，也可以用不導(dǎo)電的清洗液去污。為減少事 故，提升絕緣子的自潔能力，也可以在重污區(qū)的絕緣子外表涂抹防污閃專用的涂料。(5)防風(fēng)措施有效的防風(fēng)方法，可以總結(jié)為兩種，把事故多發(fā)區(qū)的跳線串單改成“或者用防風(fēng)偏的支柱，制止風(fēng)偏的能力，保證復(fù)合絕緣子能夠承受彎曲與拉伸，避免風(fēng)偏跳線的現(xiàn) 象。這些有效的防風(fēng)偏、防污閃性能，有效的解決了暴風(fēng)和臺(tái)風(fēng)造成的風(fēng)偏閃絡(luò)的問題。(6)堵疏防鳥害相結(jié)合堵和疏是防鳥害采取的兩大措施，馬昔就是在輸電線路加裝防鳥擋板,免鳥類停落，對(duì)鳥害經(jīng)常發(fā)生的區(qū)域，組織相關(guān)人員檢查，及時(shí)的清理鳥巢危險(xiǎn)。（7） 解決人為影響因素的措施第一，落實(shí)巡檢制度。根據(jù)本地220kV輸電線路的實(shí)際特

12、點(diǎn)，以及發(fā)生故 障的概率，有針對(duì)性地規(guī)劃綜合檢查的時(shí)間，定期對(duì)重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的220kV輸電線路進(jìn)行檢查，在巡檢中，可以對(duì)220kV輸電線路受自然因素和人為因素影響的狀態(tài)進(jìn)行辨別，通過詳細(xì)地記錄，不斷完善巡檢內(nèi)容和措施。同時(shí)，通過定期 巡檢，工作人員可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)220kV輸電線路運(yùn)行的不穩(wěn)定因素，從而 立即進(jìn)行修復(fù)，為保證線路長期穩(wěn)定運(yùn)行奠定良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，相關(guān)部門應(yīng)聘請(qǐng)專家，對(duì)維護(hù) 人員的專業(yè)技能進(jìn)行培訓(xùn)，提升220kV輸電線路維護(hù)科學(xué)性；在巡檢中，還應(yīng)實(shí)施抽檢制度，通 過定期和不定期的線路檢查，加大對(duì)線路的維護(hù)力度。第二，引進(jìn)先進(jìn)維護(hù)技術(shù)。采用先進(jìn)的維護(hù) 技術(shù)是提升220kV輸電線路運(yùn)行穩(wěn)

13、定性的重要措施之一。眾所周知，危害220kV輸電線路穩(wěn)定性 的因素較多，要 想從根本上解決這些影響因素，工作人員必須加大對(duì)先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用水 平，才能夠深入了解線路受損的原因以及解決措五、施工方案（1）施工前準(zhǔn)備1）設(shè)備、工具配備和檢驗(yàn)：按照現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際和規(guī)范要求配備工具和儀器，對(duì)所配置的儀器定期進(jìn)行檢驗(yàn)和校對(duì)。運(yùn)行維護(hù)配備的主要設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位生產(chǎn)廠家1巡線車值班車長城風(fēng)駿5皮卡2輛慶鈴皮卡1輛2紅外線熱像儀FRIE3臺(tái)3電能質(zhì)量分析儀PPQM3臺(tái)4望遠(yuǎn)鏡NIGHTHUNTER XP8X563臺(tái)5電阻測(cè)試儀BL-2672A3臺(tái)6工頻交流耐壓機(jī)FT-10033臺(tái)7直流耐壓

14、機(jī)PTS-35F3臺(tái)8電焊機(jī)4003臺(tái)9汽油發(fā)電機(jī)8KW3臺(tái)10倒鏈10T6套11倒鏈3T6套12導(dǎo)線緊線鉗頭120 1856個(gè)13地線緊線鉗頭25 506個(gè)14緊線器3T12把15導(dǎo)線掛滑車240mm18個(gè)16承力掛滑車300mm18個(gè)17鋼絲繩（200米/條）163條18鋼絲繩卡1690個(gè)19液壓壓接鉗9臺(tái)20白棕繩（100米/條）163條21切割機(jī)3臺(tái)序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位生產(chǎn)廠家22磨光機(jī)3臺(tái)23套筒扳手6套24梅花板手6套25卷尺50米6把2）技術(shù)準(zhǔn)備: 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，劃分重點(diǎn)巡查區(qū)域和一般巡查區(qū)域，重點(diǎn)區(qū)域每月巡查頻率不低于4次（每周不低于1次），一般區(qū)域每月不低于2次（每?jī)?/p>

15、周不低于1次）；制定切實(shí)符合實(shí)際的巡檢安排表，明確巡檢內(nèi)容;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)巡視發(fā)現(xiàn)的故障或巡視中發(fā)現(xiàn)的潛在故障報(bào)項(xiàng)目部備案，及時(shí)制定有 效可行的處理方案,報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后及時(shí)與甲方溝通、協(xié) 調(diào)解決;出現(xiàn)突發(fā)事故、應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，第一時(shí)間配合甲方處理故障;施工前技術(shù)負(fù)責(zé)人必須根據(jù)已經(jīng)掌握的情況對(duì)技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。（2）線路巡視1）線路巡視的基本要求 第一次進(jìn)行巡檢時(shí)，要對(duì)線路廊道的下的自然環(huán)境，每一基電桿、鐵塔做詳對(duì)線路整細(xì)的身份卡片或者臺(tái)賬，詳細(xì)記錄每一基鐵塔及附屬設(shè)備的運(yùn)行情況,體做一個(gè)摸底，做到對(duì)整個(gè)線路詳細(xì)了解。同時(shí)客戶應(yīng)把本線路的竣工資料和平 時(shí)的運(yùn)行記

16、錄移交我方一份，以便我方更好的掌握整個(gè)線路的情況，并配合實(shí)際情況制定岀詳細(xì)的巡檢計(jì)劃和方案。 巡檢人員按照巡檢計(jì)劃進(jìn)入巡檢現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)正確佩戴安全帽，統(tǒng)一著裝工作服。桿塔上作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶，正確配戴。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的工器具應(yīng)實(shí)行分類、整齊擺放。工器具及材料的傳送應(yīng)用繩索，不得亂扔。攀登鐵塔應(yīng)沿腳釘、爬梯上下，嚴(yán)禁沿斜材上下、嚴(yán)禁沿拉線上下。工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好監(jiān)護(hù)工作，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全措施已全部落實(shí)。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)過查勘，作業(yè)人員已進(jìn) 行安全技術(shù)交底。指定專人巡視，同時(shí)明確其巡視的范圍和電力設(shè)施等責(zé)任。 線路巡視以地面巡視為基本手段，有時(shí)會(huì)帶電登桿（塔）檢查。 正常巡視包括對(duì)線路設(shè)備及線

17、路廊道自然環(huán)境的檢查，并根據(jù)線路的長短、巡檢環(huán)境的難易 進(jìn)行人員以及巡檢時(shí)間的調(diào)整。線路巡視中，如果發(fā)現(xiàn)缺陷或線路遭到外力破壞等情況，在保證安全的情況下應(yīng)立即采取措施避免缺陷進(jìn)一步惡化，同時(shí)做好詳細(xì)記錄并向上級(jí)匯報(bào)，通知客戶，同時(shí)應(yīng)迅速由技術(shù)小組制訂相應(yīng)的消缺方案和安全措施，與客戶協(xié)商認(rèn)可后，盡快實(shí)施作業(yè)，避免損失。（3）巡視的種類1）線路巡視可以分為定期巡視、特殊巡視、夜間巡視、監(jiān)察性巡視和預(yù)防性檢查等幾種。1、定期巡視（規(guī)程規(guī)定，定期巡視周期為=城鎮(zhèn)公用電網(wǎng)及專 線每月巡視一次,郊區(qū)及農(nóng)村線路每季至少一次。）巡視人員按照規(guī)定的周期和要求對(duì)線路及其設(shè)備巡視檢查，查看架空配電線路各類部件的狀況

18、，沿線情況以及有無異常等，經(jīng)常地全面掌握線路及其沿線情況。巡視的周期可根據(jù)線 路及其設(shè) 備實(shí)際情況、不同季節(jié)氣候特點(diǎn)以及不同時(shí)期負(fù)荷情況來確定，但不得少于相關(guān)規(guī)定范圍的周期。配電線路巡視的季節(jié)性較強(qiáng)，各個(gè)時(shí)期在全面巡視的基礎(chǔ)上有不同的側(cè)重點(diǎn)。例如=雷雨季節(jié)到來之前，應(yīng)檢查處理絕緣子缺陷，檢查并試驗(yàn)安裝好防雷裝置，檢查維護(hù)接地裝置；高溫季節(jié)到來之前，應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)線接頭、導(dǎo)線弧垂、交叉跨越導(dǎo)線間距離，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整，防止 安全距離不滿足要求；嚴(yán)冬季節(jié)，注意檢查弧垂和導(dǎo)線覆冰情況，防止斷線；大風(fēng)季節(jié)到來之前，應(yīng)在線路兩側(cè)剪除樹枝、清理線路 附近雜物等，檢查加固桿塔基礎(chǔ)及拉線；雨季前，對(duì)易受洪水沖刷或

19、因挖地動(dòng)土的桿塔基礎(chǔ)進(jìn)行加固；在易發(fā)生污閃事故的季節(jié)到來之前，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)線路絕緣子進(jìn)行測(cè)試、清掃、處 理缺陷。2、特殊巡視（根據(jù)需要進(jìn)行）在有保供電等特殊任務(wù)或氣候聚變、自然災(zāi)害等嚴(yán)重影響線路安全運(yùn)行時(shí)所進(jìn)行線路巡視。特殊巡視不一定對(duì)全線路都進(jìn)行檢查，只是對(duì)特殊線路或線路的特殊地段進(jìn)行檢查，以便發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象并采取相應(yīng)措施。特殊巡視的周期不作規(guī)定，可根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)進(jìn)行，大風(fēng)巡線時(shí)應(yīng)沿著線路上風(fēng)側(cè)前進(jìn)，以免觸及斷線的導(dǎo)線。3、夜間巡視（每年至少冬、夏季節(jié)各進(jìn)行一次）在高峰負(fù)荷或陰雨天氣時(shí).檢查導(dǎo)線各種連接點(diǎn)是否存 在發(fā)熱、打火現(xiàn)象、絕緣子有無閃絡(luò)現(xiàn)象，因?yàn)檫@兩種情況的出現(xiàn)，夜間最容易觀察到。夜間巡

20、線應(yīng)沿著線路外側(cè)進(jìn)行。4、故障巡視（根據(jù)需要進(jìn)行）巡視檢查線路發(fā)生故障的地點(diǎn)及原因。無論線路斷路器重合閘是否成功，均應(yīng)在故障跳閘或發(fā)生接地后立即進(jìn)行巡視。故障巡線時(shí)，應(yīng)始終認(rèn)為線路是帶電的，即使明知該線 路已經(jīng)停電，亦應(yīng)認(rèn)為線路隨時(shí)有恢復(fù)送電的可能。巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落地面或懸吊在空中時(shí),應(yīng)該設(shè)法防止行人靠近斷線地點(diǎn)8米以內(nèi)，并應(yīng)迅速報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，等候處理。5、監(jiān)察性巡視重要線路和事故多的線路每年至少一次）由部門領(lǐng)導(dǎo)和線路專責(zé)技術(shù)人員組成，了解線路和沿線 情況，檢 查巡線員的工作質(zhì)量，指導(dǎo)巡線員的工作。監(jiān)察性巡視可結(jié)合春、秋季節(jié)安全大檢查或高峰負(fù)荷期間進(jìn)行，可全面巡視也可以抽巡。2）巡視管理為了提

21、高巡視質(zhì)量和落實(shí)巡視維護(hù)責(zé)任，應(yīng)設(shè)立巡視維護(hù)責(zé)任段和對(duì)應(yīng)的責(zé)任人由專責(zé)負(fù)責(zé)某個(gè)責(zé)任段的巡視與維護(hù)。線路及其設(shè)備的巡視必須設(shè)有巡視卡，巡視完畢后及 時(shí)做好記錄。巡視完畢后及時(shí)做好記錄。巡視卡是檢查巡視 工 作質(zhì)量的重要依據(jù)，應(yīng)由巡視人員 認(rèn)真負(fù)責(zé)的填寫，并由班長和部門領(lǐng)導(dǎo)簽名同意。檢查出的線路及其設(shè)備缺陷應(yīng)認(rèn)真記錄，分類 整理，制訂方案，明確治理時(shí)間，及時(shí)安排人員 消除線路及其設(shè)備缺陷。即執(zhí)行設(shè)備缺陷閉環(huán)管理。此外，巡線員應(yīng)有巡線手冊(cè)（專用記事本），隨時(shí)記錄線路運(yùn)行狀況及時(shí)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷。（4）線路及設(shè)備巡視的內(nèi)容1）線路巡視應(yīng)沿線路一基一基進(jìn)行，不得出現(xiàn)漏點(diǎn)（段），巡視對(duì)象包括線路本體和附屬設(shè)

22、施，同時(shí)應(yīng)及時(shí)掌握線路周邊道路變化等環(huán)境以便對(duì)搶修作業(yè)等創(chuàng) 造有利條件。2）設(shè)備巡視以地面巡視為主，可以在安全的范圍內(nèi)進(jìn)行帶電登桿、塔檢查，重點(diǎn)對(duì)導(dǎo)線、絕緣子、金具、附屬設(shè)施的運(yùn)行情況進(jìn)行全面檢查。3）巡視檢查的內(nèi)容巡視對(duì)象檢查線路本體和附屬設(shè)施有無以下缺陷、變化或情況發(fā)生線地基與基面回填土有無下沉或缺土、水淹等桿塔、鐵塔基破損、表面剝落、裂紋、鋼筋外露、基礎(chǔ)下沉、保護(hù)帽破損、八礎(chǔ)桿塔邊坡塔護(hù)斜夕主材彎曲、地線支架變形、塔材、螺栓丟失、嚴(yán)重銹蝕、腳釘缺失、爬梯變形、土埋腳釘?shù)龋换炷翖U未封桿 頂、破損、裂紋等接地裝置斷裂、嚴(yán)重銹蝕、螺栓脫落、接地帶丟失、接地帶外露、接地帶連 接部位有雷電燒傷等

23、拉線及基礎(chǔ)拉線金具等被拆卸、拉線棒嚴(yán)重銹蝕或蝕損、拉線松弛、斷股、嚴(yán) 重銹蝕、基礎(chǔ)回填土下沉或缺土等絕緣子傘裙破損、嚴(yán)重污穢、有放電痕跡、彈簧銷缺損、鋼帽裂紋、斷 裂、鋼腳嚴(yán)重銹蝕或蝕損、絕緣子串順線路方向傾斜角大于75?；?300mm導(dǎo)線、地線、引流線、屏蔽線、OPGW散股、斷股、損傷、斷線、放電燒傷、導(dǎo)線接頭部位過熱、懸掛漂浮物、弧垂過大或過小、嚴(yán)重銹蝕、有電暈現(xiàn)象、導(dǎo)線纏繞（混線）、覆冰、舞動(dòng)、風(fēng)偏過大、對(duì)交叉跨越物距離不夠等線路金具線夾斷裂、裂紋、磨損、銷釘脫落或嚴(yán)重銹蝕；均壓環(huán)、屏蔽環(huán)燒 傷、螺栓松動(dòng)、防震錘跑位、脫落、嚴(yán)重銹蝕、阻尼線變形、燒傷；間 隔棒松脫、變形或離位；各種連扳、

24、連接環(huán)、調(diào)整板損傷、裂紋等防雷裝置避雷器動(dòng)作異常、計(jì)數(shù)器失效、破損、變形、引線松脫；放 電間隙 變化燒傷等防鳥裝置固定式：破損、變形、螺栓松脫等；流動(dòng)式：動(dòng)作失靈、褪色、破 損等各種監(jiān)測(cè)裝置缺失、損壞、功能失效等路本體附屬設(shè)施桿號(hào)、警告、防 護(hù)、指示、相位等 標(biāo)識(shí)缺失、損壞、字跡或顏色不清、嚴(yán)重銹蝕等航空警示器材高塔警示燈、跨江線彩球等缺失、損壞、失火防霧防冰裝置缺失、損壞等ADSS光纜損壞、斷裂、弛度變化等4）具體實(shí)施方法等雜 查看沿線情況查看線路上有無斷落懸掛的樹枝、風(fēng)箏、衣物、金屬物物，防護(hù)地帶內(nèi)有無堆放的雜草、木材、易燃易爆物等，如果發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即予以清除。查明各種異?，F(xiàn)象和正在進(jìn)行的工

25、程，例如有可能危及線路安全運(yùn)行的天線、井架、腳手架、機(jī)械施工設(shè)備等：在線路附近爆破、打靶及可能污染腐蝕線路及其設(shè)備的工廠；在防護(hù)區(qū)內(nèi)土建施工、開渠挖溝、平整土地、植樹造林、堆放建筑材料等；與公路、河流、房屋、弱電線線路以及其它與電力線 路的交叉跨越距離是否符合要求。如有發(fā)現(xiàn)，應(yīng)采取措施予以清除或及時(shí)書面通知有關(guān)單位停止建設(shè)、拆除。還應(yīng)查看線路經(jīng)過的地電力線路方是否存在與廣播、電視、通訊線相互搭掛和交叉跨越情況.是否采取防止強(qiáng)電侵入弱電線 路的防范措施,線路下方是否存在線路對(duì)樹木放電而引起的火燒山隱患。查看桿塔及部件情況:a主要查看桿塔有無傾斜、地基下沉、雨水沖刷、裂紋及露筋情況的路線、名稱及桿

26、號(hào)是清楚正確。（混凝土電桿：轉(zhuǎn)角桿、直線桿不應(yīng)大于1.5%,轉(zhuǎn)角桿不應(yīng)向內(nèi)角傾斜，終端桿不應(yīng)向?qū)Ь€側(cè)傾斜，向拉線側(cè)傾斜應(yīng)小于200mm,混凝土電桿不應(yīng)有縱向裂紋，橫向裂紋不應(yīng)超過1/3周長,且裂紋寬度不應(yīng)大于0.5mmo ）桿塔所處的位置是否合理，是否給交通安全、城市景觀造成不便。b橫擔(dān)主要查看是否銹蝕、變形、松動(dòng)或嚴(yán)重歪斜。鐵橫擔(dān)、金具銹蝕不應(yīng) 起皮和岀現(xiàn) 麻點(diǎn)。V直線桿塔傾斜度：鋼筋混凝土電桿仁5%;鋼管桿（塔）0.5%;角鐵塔0.5% （50米及以上）1.5% （50米及以下高度 鐵塔）；桿塔橫擔(dān)歪斜度1 0%,鋼管塔為0, 5%C查看絕緣子情況主要查看絕緣子是否臟污、閃絡(luò)，是否有硬傷或

27、裂紋，鐵腳無彎曲，鐵件無嚴(yán)重銹蝕。查看槽型懸式絕緣子的開口銷是否脫出或遺失，大點(diǎn)銷是否彎曲或脫岀；球型懸式 絕緣子的彈簧銷子是否脫出；針式（或柱式、瓷橫擔(dān)）絕緣子的螺絲帽、彈簧墊是否松動(dòng)或短 缺，其固定鐵腳是否彎曲或嚴(yán)重偏斜；瓷拉棒有否破損、裂紋及松動(dòng)歪斜等情況。d查看導(dǎo)線情況查看導(dǎo)線有無斷股、松動(dòng)，弛度是否平衡，三根導(dǎo)線弛度應(yīng)力是否一致。查看導(dǎo)線接續(xù)、跳引線觸點(diǎn)、線夾處是否存在變色、發(fā)熱、松動(dòng)、腐蝕等現(xiàn)象，各類扎線及固定處 纏 繞的鋁包帶有無松開、斷掉等現(xiàn)象。巡線時(shí)一般用肉眼直接 進(jìn)行觀察，若看不清楚，可用望 遠(yuǎn)鏡和紅外線監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)有疑問的地方詳細(xì)觀察，直至得出可靠結(jié)論。引流線對(duì)鄰相及對(duì)地（

28、桿塔、金具、拉線等）距離是否符合要求（最大風(fēng)偏時(shí)，WkV對(duì)地不小于200mm,線間不小于300mm；低壓對(duì)地不小于100mm,線間不小于150mm。）e查看接戶線情況查看接戶線與線路的接續(xù)情況。接戶線的絕緣層應(yīng)完整，無剝落、開裂等現(xiàn)象；導(dǎo)線不應(yīng)松弛、破舊，與主線連 接處應(yīng)使用同一種金屬導(dǎo)線，每根導(dǎo)線接頭不應(yīng)多于1且應(yīng) 用同一型號(hào)導(dǎo)線相連接。接戶線的支持構(gòu)架應(yīng)牢固，無嚴(yán)重銹蝕、腐朽現(xiàn)象，絕緣子無損壞，其線 間距離、對(duì)地距離及交叉跨越距離應(yīng)符合技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。三相四線制低壓接戶線，在巡視好 相線觸點(diǎn)的同時(shí)，應(yīng)特別注意零線觸點(diǎn)是否完好。此外，應(yīng)注意接戶線的增減情況。f查看拉線情況查看拉線有無松動(dòng)、銹

29、蝕、斷股、張力分配不均等現(xiàn)象，拉線地錨有無松動(dòng)、缺土及土壤下陷、雨水沖刷等情況，拉線樁、保護(hù)樁有無腐蝕 損壞等現(xiàn)象，線夾、花藍(lán)螺絲、 連接 桿、報(bào)箍、拉線棒是否存在腐蝕松動(dòng)等現(xiàn)象。查看穿過引線、導(dǎo)線、接戶線的拉線是否裝有 拉線絕緣子，拉線絕緣子對(duì)地距離是否滿足要求；拉線所處的位置是否合理，會(huì)否給交通安全、 城市景觀造成不良影響或行人造成不便；水平拉線對(duì)通車路面中心的垂直距離是否滿足要求；拉 線棒應(yīng)無嚴(yán)重銹 蝕、變形、損傷及上拔等現(xiàn)象；拉線基礎(chǔ)應(yīng)牢固，周圍土壤有無突起、沉陷、缺 土等現(xiàn)象。g查看防雷設(shè)備及接地裝置情況，主要查看放電間隙距離是否正確或燒壞；避雷器有無破損、裂紋、臟污；避雷器的固定是

30、否牢固，有無傾斜、松動(dòng) 等現(xiàn)象；防雷設(shè)備引線、接地引下線 的連接是否牢固可靠，上下壓線有無開焊、脫落，接 頭有無銹蝕。查看接地引下線 是否嚴(yán)重腐 蝕、斷股、斷線或丟失；連接卡子螺絲是否松動(dòng)或丟失；接地裝置是否外露，在埋設(shè)接地體范圍 內(nèi)有無土石方工程。（5）架空配電線路的防護(hù)配電線路及設(shè)備的防護(hù)應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行電力法、電力設(shè) 施保護(hù)條例及電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則的有關(guān)規(guī)定，做好保桿護(hù)線宣傳工作，發(fā)動(dòng)沿線有關(guān)部門和群眾進(jìn)行保桿護(hù)線, 防止外力破壞，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷。對(duì)可 能威 脅線路安全運(yùn)行的各種施工或活動(dòng)，應(yīng)進(jìn)行 勸阻或制止，必 要時(shí)向有關(guān)單位和個(gè)人簽發(fā)防護(hù)通知書。對(duì)于造成事故或電力設(shè)施損壞者,

31、 應(yīng)按情節(jié)與后果，提請(qǐng)公安司法機(jī)關(guān)依法懲配電線路維護(hù)人員對(duì)下列事項(xiàng)可先行處理，但事后應(yīng) 及時(shí)通知有關(guān)單位:1）修剪超過規(guī)定界限的樹木。2）為處理電力線路事故或防御自然災(zāi)害時(shí)，修剪林區(qū)個(gè)別林木。3）清除可能影響供電安全的招牌或其他凸岀物。配電線路及其設(shè)備應(yīng)有明顯的標(biāo)志，標(biāo)志包括運(yùn)行名稱 及編號(hào)、相序標(biāo)志、安全警示標(biāo)志等，它們是防護(hù)的工作內(nèi)容之一。通常，配電線路的 每基桿塔和變壓器臺(tái)應(yīng)有名稱和編號(hào)標(biāo)志，每回饋線的岀口桿塔、分支桿、轉(zhuǎn)角桿以及裝有分 段、聯(lián)絡(luò)、支線斷路器、隔離開關(guān)的桿塔應(yīng)設(shè)有相色標(biāo)志，用黃、綠、紅三色分別代表線路的A、B、C三相標(biāo)志。柱上 開關(guān)、開閉所、配電所（站、室）、箱式變壓器、

32、環(huán)網(wǎng)單元、分支箱 的進(jìn)出線應(yīng)有名稱、編號(hào)、相序標(biāo)志。此外，配電線路還應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)宣傳 牌，交通路口的桿 塔或拉線有反光標(biāo)志，當(dāng)線路跨越通航 江河時(shí)，應(yīng)采取措施設(shè)立標(biāo)志，防止船 桅碰及線路。（6）線路檢測(cè)1）線路檢測(cè)是發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，開展設(shè)備狀態(tài)評(píng)估，為狀態(tài)檢修提供科學(xué)依據(jù)的手段。2）所采用的檢測(cè)技術(shù)應(yīng)熟練，方法應(yīng)正確可靠，測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確。3）應(yīng)做好檢測(cè)結(jié)果的記錄和統(tǒng)計(jì)分析，并做好檢測(cè)資料的存檔保管。4）檢測(cè)項(xiàng)目與周期規(guī)定復(fù)合絕緣子電氣機(jī)械抽樣檢測(cè)試驗(yàn)投運(yùn)5飛年后開始抽查，以后至少每5年抽查導(dǎo)線地線(OGPW)（鋁包鋼）具、磨導(dǎo)線、地線磨損、斷股、破股、嚴(yán)重銹蝕、放電損傷外層鋁股、

33、松動(dòng)等大跨越導(dǎo)線、地線振動(dòng)測(cè)量導(dǎo)線、地線振動(dòng)測(cè)量導(dǎo)線弧垂、對(duì)地距離、交叉跨越距測(cè)量導(dǎo)流金具的測(cè)量:(1)(2)(3)每次檢修時(shí)直線接續(xù)金具不同金屬接續(xù)金并溝線夾、跳線連接板、壓接式耐張線抽查導(dǎo)、地線線夾必須及時(shí)檢查對(duì)一般線路應(yīng)選擇有代表性檔距進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)測(cè)量，測(cè)量點(diǎn)應(yīng)包括懸垂線夾、防震錘及間隔棒線夾處，根據(jù)振動(dòng)情況選點(diǎn)測(cè)量必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)每次檢修修時(shí)在舞動(dòng)發(fā)生時(shí)應(yīng)及時(shí)觀測(cè)線路投入運(yùn)行1年后測(cè)量1次，以后根據(jù)巡視結(jié)果決定接續(xù)管采用望遠(yuǎn)鏡觀察接續(xù)管口導(dǎo)線有否斷股、燈籠泡或最大張力后導(dǎo)線拔出移位現(xiàn)象；每次線路檢修測(cè)試連接金具螺栓扭矩值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；紅外測(cè)試應(yīng)在路線負(fù)荷 較大時(shí)扌由測(cè)，根據(jù)測(cè)溫結(jié)果確定

34、是否進(jìn)行測(cè)試外觀難以看到的部位，應(yīng)打開螺栓、墊圈檢查或用儀器檢查。如果開展線路遠(yuǎn)紅外測(cè)溫工作，則每年進(jìn)行一次測(cè)溫，根據(jù)測(cè)溫結(jié)果確定是否進(jìn)行測(cè)試桿塔緊固螺栓必要新線投運(yùn)需緊固1次間隔棒（器）檢查每次檢修時(shí)投運(yùn)1年后緊固1次，以后進(jìn)行抽查防雷設(shè)施 及接地裝置桿塔接地電阻測(cè)量5根據(jù)運(yùn)行情況可調(diào)整時(shí)間，每次雷擊故障后的桿塔應(yīng)進(jìn)行測(cè)試線路避雷器檢測(cè)5根據(jù)運(yùn)行情況或設(shè)備的要求可調(diào)整時(shí)間地線間隙檢查防雷間隙檢查必要時(shí)1根據(jù)巡視發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行基礎(chǔ)鐵塔、鋼管桿（塔）基礎(chǔ)（金屬基礎(chǔ)、預(yù)制基礎(chǔ)、 現(xiàn)場(chǎng)澆制基礎(chǔ)、灌注樁基 礎(chǔ)）5抽查，挖開地面伽以下，檢查金屬件銹蝕、混 凝土裂紋、酥松、損傷等變化情況拉線（拉棒）裝置、

35、接地裝置5拉棒直徑測(cè)量；接地電阻測(cè)試必要時(shí)開挖基礎(chǔ)沉降測(cè)量必要時(shí)根據(jù)實(shí)際情況選點(diǎn)測(cè)量其他氣象測(cè)量必要時(shí)選點(diǎn)進(jìn)行無線電干擾測(cè)量必要時(shí)根據(jù)實(shí)際情況選點(diǎn)測(cè)量地面場(chǎng)強(qiáng)測(cè)量必要時(shí)根據(jù)實(shí)際情況選點(diǎn)測(cè)量（7）線路消缺O(jiān)消缺項(xiàng)目應(yīng)按照設(shè)備狀況、巡視、檢測(cè)的結(jié)果和安全措施確定。線路消缺主要項(xiàng)目及周期周期維修要求2混凝土桿內(nèi)排水，修補(bǔ)防凍裝置必要時(shí)根據(jù)季節(jié)和巡視結(jié)果在結(jié)凍前進(jìn)行3絕緣子清掃廣3根據(jù)污穢情況、鹽密灰密測(cè)量、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)調(diào)整周期4防振器和防舞動(dòng)裝置維修調(diào)整必要時(shí)根據(jù)測(cè)振儀檢測(cè)結(jié)果調(diào)整周期進(jìn)行5砍修剪樹、竹必要時(shí)根據(jù)巡視結(jié)果確定，發(fā)現(xiàn)危急情況隨時(shí)進(jìn)行6修補(bǔ)防汛設(shè)施必要時(shí)根據(jù)巡視結(jié)果隨時(shí)進(jìn)行7修補(bǔ)巡線道、橋必

36、要時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要隨時(shí)進(jìn)行8修補(bǔ)防鳥設(shè)施和拆巢必要時(shí)根據(jù)需要隨時(shí)進(jìn)行9各種在線監(jiān)測(cè)設(shè)備維修調(diào)整必要時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)備監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行10瓷絕緣子涂RTV長效涂 料必要時(shí)根據(jù)涂刷RTV長效涂料后絕緣子表面的憎水性確定根據(jù)巡視結(jié)果及實(shí)際情況需消缺的項(xiàng)目序項(xiàng)目備注1更換或補(bǔ)裝桿塔構(gòu)件根據(jù)巡視結(jié)果進(jìn)行2桿塔鐵件防腐根據(jù)鐵件表面銹蝕情況決定3桿塔傾斜扶正根據(jù)測(cè)量、巡視結(jié)果進(jìn)行4金屬基礎(chǔ)、拉線防腐根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行5調(diào)整、更新拉線及金具/、根據(jù)巡視、測(cè)試結(jié)果進(jìn)行6混凝土桿及混凝土構(gòu)件修補(bǔ)根據(jù)巡視結(jié)果進(jìn)行7更換絕緣子根據(jù)巡視、測(cè)試結(jié)果進(jìn)行8更換導(dǎo)線、地線損傷補(bǔ)修根據(jù)巡視、測(cè)試結(jié)果進(jìn)行9導(dǎo)線、地線損傷補(bǔ)修根據(jù)巡視結(jié)果進(jìn)行

37、10調(diào)整導(dǎo)線、地線弧垂根據(jù)巡視、測(cè)量結(jié)果進(jìn)行11處理不合格交叉跨越根據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行12并溝線夾、跳線連扳檢修緊固根據(jù)巡視、測(cè)試結(jié)果進(jìn)行13間隔棒更換、檢修根據(jù)檢查、巡視結(jié)果進(jìn)行14接地裝置和防雷設(shè)施維修根據(jù)檢查、巡視結(jié)果進(jìn)行15補(bǔ)齊線路名稱、桿號(hào)、相位等各種標(biāo)志及警告指示、防護(hù)標(biāo)志、色標(biāo)根據(jù)巡視結(jié)果進(jìn)行a消缺工作應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、客戶生產(chǎn)計(jì)劃和要求安排，應(yīng)及時(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全措施。b消缺時(shí)，除處理缺陷外，應(yīng)對(duì)桿塔上各部件進(jìn)行檢查，并做好記錄。C消缺工作應(yīng)遵守有關(guān)檢修工藝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。更換部件維修（如更換桿塔、橫擔(dān)、導(dǎo)線、地線、絕緣子、塔材等）時(shí)，要求更換后新部件的強(qiáng)度和參數(shù)不低 于原設(shè)計(jì)要求。（八

38、）檢修內(nèi)容1）架空配電線路檢修的內(nèi)容主要包括清掃絕緣子，正桿、更換電桿、電桿加高（更換電桿或加鐵帽子），修換 橫擔(dān)、絕緣子、拉線，修換有缺陷的導(dǎo)線（詳見導(dǎo)線、地線損傷造成強(qiáng)度損失或減少截面的處理）、調(diào)整弛度（不應(yīng)超過設(shè)計(jì)允許偏差的正6%）、修接戶進(jìn)戶線，修變壓器臺(tái)架、變壓器試驗(yàn)和更換，修補(bǔ)接地裝置（接地引線）,修剪樹木，處理沿線障礙物，處理接點(diǎn)過熱及燒 損，以及各種開關(guān)、避雷器的輪換、試驗(yàn)和更換等。2）檢修方法：架空配電線路常見的故障主要有=電氣性故障和機(jī)械性破壞故障兩大類。電氣性故障及其預(yù)防配電網(wǎng)在運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生的故障,大多數(shù)是短路故障，少數(shù)是斷線故障。（斷線故障是我們最為忌諱的），短路的原

39、因及其危害短 路是指相與相之間或相與地之間的連接，它包括三相 短路、三相 接地短路、兩相短路、兩相接地短路和單相短路接地。短路的主要原因?yàn)橄嚅g絕緣或相對(duì)地絕緣被破壞，如絕 緣擊穿、金屬連接等。短路不僅在電氣回路中產(chǎn)生很大的短路電流，誘發(fā)催生很大的熱 效應(yīng)和電動(dòng)力效應(yīng)，從而損壞電氣設(shè)備.而且短路 會(huì)引起電力網(wǎng)絡(luò)中電壓下降，靠近短 路越近.電壓降得越多，影響用戶的正常供電。單相接地線路一相的一點(diǎn)對(duì)地絕緣損壞，該相電流經(jīng)由此點(diǎn)流入大地的形式。單相接地是電氣故障中岀現(xiàn)機(jī)會(huì)最多的故障，它的危害主要在于使不接地的配電網(wǎng)三相平衡系統(tǒng)被打破，非故障相的電壓升高為線電壓，可能引起非故障相絕緣的破壞，從而發(fā)展成為

40、兩相或三相短路接地。造成單相接地的因素很多，如一相導(dǎo)線的斷線落地、樹枝碰及導(dǎo)線、跳線因風(fēng)偏對(duì)桿塔放電、支持固定導(dǎo)線的絕緣子、避雷器的絕緣被擊 穿等。（單相短路時(shí)，故障相的電流與綜 合阻抗的大小成反比。在中性點(diǎn)直接接地的系統(tǒng)中，變壓器中性點(diǎn)接地越多，短 路電流越大）。兩相短路，線路的任意兩相之間造成直接放電稱為兩相短路。它將使通過導(dǎo)線的電流比正常時(shí)增大許多倍，并在放電點(diǎn)形成強(qiáng)烈的電弧，燒壞導(dǎo)線，造成中斷供電。兩相短路包括兩相短路接地,比單相接地情況危害要嚴(yán)重得許多。兩相短路的原因有混線、雷擊、外力破壞等。（兩相短路時(shí)，零序電流和零序電壓為零，兩故障相電流大小相等，方向相反，在故障點(diǎn)為故 障相電壓

41、的兩倍，方向正好相反。）三相短路在線路同一地點(diǎn)的三相間直接放 電稱為三相短路。三相短路（包括三相短路接地）是線路上最嚴(yán)重的電氣故障，不過它岀現(xiàn)的機(jī)會(huì)較少。三相短路的原因有混線，線路帶地線合閘、線路倒桿造成三相短路接地。（正序等效定則=不對(duì)稱短路時(shí)，短路點(diǎn)故障相中短路電流的絕對(duì)值，與短路電流正序分量成正比，即：斷線不接地，通常又稱為缺相運(yùn)行，它將使送電端三相有電壓，受電端一相無電壓，三相電動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。缺相運(yùn) 行 的原因有：保險(xiǎn)絲熔斷、跳線因接頭接觸不好過熱或燒斷、開關(guān)某一相合閘不到位等。危害運(yùn)行設(shè)備的正常運(yùn)行，處理不及時(shí)容易燒壞設(shè)備。電氣性故障的預(yù)防根據(jù)電氣性故障發(fā)生的原因，可采取以下相應(yīng)的預(yù)

42、防措（1）單相接 地=及時(shí)清理線路走廊、修剪過高的樹木、拆除危及安全運(yùn)行的違 章建筑，確保安全運(yùn)行。（4）雷擊的預(yù)（2）混線：調(diào)整弧垂、擴(kuò)大相間距離、縮小檔距。（3）外力破壞=懸掛安全標(biāo)示牌、 加強(qiáng)保桿護(hù)線的宣 傳、加強(qiáng)跟蹤線路走廊的異常 變化和工地施工的情況。防=加裝避雷器、降低接地電阻，降低雷擊的損壞程度；啟用重合閘功能，提高供電的 可靠性。（5）絕緣子擊穿：選用合格的絕緣子，在滿足絕緣配合的條件下提高電壓等 級(jí)和防污穢等級(jí)；加強(qiáng)絕緣子清掃。機(jī)械性破壞故障及其預(yù)防架空配電線路上的機(jī)械破壞故障，常見的有倒桿或斷桿、導(dǎo)線損傷或斷線等。倒桿是指電桿本身變未折斷，但電桿的桿身已從直立狀態(tài)傾倒，甚至

43、完全倒落在地 面。斷桿是指電桿本身折斷，特別是電桿的根部折 斷，桿身倒落地面。倒桿和斷桿故障絕大多數(shù) 會(huì)造成供電中斷。線路發(fā)生倒桿或斷桿的主要原因有電桿埋設(shè)深度不夠、電桿強(qiáng)度不足、自然災(zāi)害如大風(fēng)或覆冰使 桿塔受力增加、基礎(chǔ)下沉或被雨水沖刷、防風(fēng)拉線或承力拉線失去拉力作 用、外力如汽車撞擊等。預(yù)防的措施為=加強(qiáng)巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除缺陷，重點(diǎn)檢查電桿缺陷 有無裂紋或腐蝕、基礎(chǔ)及拉線情況，汛期和嚴(yán)冬要重點(diǎn)檢查，對(duì)易受外力撞擊的桿塔應(yīng)加警示 標(biāo)志、及時(shí)遷移。導(dǎo)線損傷或斷線導(dǎo)線損傷的原因包括制造質(zhì)量問題、安裝、外力撞擊如開山炸石等、導(dǎo)線過熱、雷擊閃絡(luò)等。預(yù)防的措施為：加強(qiáng)貨物質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)、施 工質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)

44、，加強(qiáng)線路走廊的防護(hù)，加強(qiáng)線路的巡視。導(dǎo)線斷線的原因包括覆冰、雷擊斷線、接頭發(fā)熱燒斷、導(dǎo)線的振動(dòng)、安裝、制造質(zhì)量等。預(yù)防的措 施為=及時(shí)跟蹤 調(diào)整弧垂，采取有效的防雷措施，加強(qiáng)導(dǎo)線接頭的跟蹤檢查、安裝防振錘等。三、故障的搶修 配電線路發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)盡快查岀事故地點(diǎn)和原因,清除事故根源，防止擴(kuò)大事故；采取措施防止行人接近故障導(dǎo) 線和設(shè)備（8米以內(nèi)），避免發(fā)生人身事故；盡量縮小事故停 電范圍和減少事故損 失；對(duì)已經(jīng)停電的用戶盡快恢復(fù)供電。故障搶修的步驟如下=（1）饋線發(fā)生 故障時(shí)，運(yùn)行部門應(yīng)立即通知搶修班組，并提供有助于查找故障點(diǎn)的相關(guān)信息。（2）搶修班組在接到由用戶信息部門或運(yùn)行部門傳遞來的故障

45、信息后，履行事故應(yīng)急搶修單程序、并迅速出動(dòng)，盡快達(dá)到故障現(xiàn)場(chǎng)。（3）搶修現(xiàn)場(chǎng)故障的進(jìn)一步查找及分析判斷。（4）故障段隔離及現(xiàn)場(chǎng)故障修復(fù)。同時(shí)給運(yùn)行部門反 饋事故原因、事故處理所需要的時(shí)間，便于給用電客戶溝通。（5）故障處理完成后，報(bào)告運(yùn)行部門，拆除所有安全 措施、恢復(fù)供電。運(yùn)行部門為便于迅速、有效地處理事故，應(yīng)建立健全事故搶修組織和有效的聯(lián)系方式，并做 好大面積停電預(yù)案及演練。故障發(fā)生后，搶修班組應(yīng)根據(jù)故障報(bào)修信息做好記 錄，迅速、準(zhǔn)確地作出初步判斷和確定查找故障點(diǎn)方案，盡快組織處理故障，對(duì)故障信息（故障報(bào)修次數(shù)、達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間、故障處理時(shí)間、客戶滿意度等）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、不斷持續(xù)改進(jìn)和提高故障

46、處理的速度和水平。崗位活動(dòng)主體僅僅有主觀愿望是不夠的，必須具備與對(duì)應(yīng)的素質(zhì)。不落實(shí)責(zé)任的事，是沒有人會(huì)當(dāng)事的，沒有人當(dāng)事的事，總有意想不到嚴(yán)重后果相伴。（九）故障搶修1）在線路或設(shè)備出現(xiàn)故障或者損毀時(shí)，客戶可隨時(shí)通知我方搶修值班人員，我方搶修人員是7天*24小時(shí)隨時(shí)待命，接到通知后，我方會(huì)立即派遣技術(shù)人員到故障現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，同時(shí)搶修人 員會(huì)根據(jù)客戶描述，迅速作岀判斷，組織相應(yīng)的材料和機(jī)械，以最快速度到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)，和技 術(shù)人員做出相應(yīng)的搶修方案，上 報(bào)客戶同意后，快速、安全的完成搶修，把客戶因停電造成的 損失造成的損失降到最低。2）搶修工作應(yīng)注意以下方面。 搶修班組應(yīng)建立健全搶修機(jī)制 運(yùn)行維護(hù)班

47、組應(yīng)配備搶修工具，根據(jù)不同的搶修方式分類配備工具，并分類保管 運(yùn)行維護(hù)班組應(yīng)根據(jù)線路的運(yùn)行特點(diǎn)研究制定不同方式的應(yīng)急搶修預(yù)案，應(yīng)急搶修預(yù)案應(yīng)經(jīng)過技術(shù)專責(zé)審核并經(jīng)總工程師的審定批準(zhǔn)，批準(zhǔn)后和客戶進(jìn)行協(xié)商做最后決定。（十）檔案?jìng)洳檠矙z人員對(duì)每次的線路及設(shè)備巡檢會(huì)做詳細(xì)的記錄，對(duì)有缺陷的地方不但要有文字描述，還需有影像資料，對(duì)每次的巡檢結(jié)果都會(huì)上報(bào)客戶一份，讓客戶了解整個(gè)線路及設(shè)備的運(yùn)行情況。每次消缺完畢經(jīng)雙方驗(yàn)收合格后，應(yīng)留有卡片或者驗(yàn)收資料。六、安全生產(chǎn)組織和應(yīng)急預(yù)案為保證施工安全，提高經(jīng)濟(jì)效益。在運(yùn)行維護(hù)過程中，嚴(yán)格依據(jù)安全管理規(guī)程，實(shí)施全面安全管理制度和安全保證措施。設(shè)立專職安全員，兼職安全

48、員，實(shí) 行各級(jí)人員生產(chǎn)責(zé)任制，明確各 級(jí)人員安全責(zé)任，抓制度落實(shí)，責(zé)任落實(shí)。實(shí)施全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，人人負(fù)責(zé)。工作工期 間，各班組安全員在每天開工前先向班組成員講安全，強(qiáng)調(diào)安全。在收工后，進(jìn)行安全檢查，總 結(jié)安全，人人互相 監(jiān)督，力爭(zhēng)使每位運(yùn)行維護(hù)都能在思想上樹立“安全第一的觀念。專職安全員隨時(shí)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施，安全操作，查處違章活動(dòng)。(1)安全管理方針安全第一、預(yù)防為主。(2)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)重傷和死亡零事故，施工輕傷率和一般事故控制在1 %0人次以下。(3)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長=安全負(fù)責(zé)人組員：各維護(hù)隊(duì)隊(duì)長和兼職安全員(4)安全生產(chǎn)管理措施落實(shí)安全責(zé)任、實(shí)施責(zé)任

49、管理，項(xiàng)目經(jīng)理作為工程安全第一責(zé)任人對(duì)工程安 全施工安全負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，各小組組長為該組的安全責(zé)任第一人。建立安全風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制，簽訂內(nèi)部安全合同，明確安全獎(jiǎng)罰措施。安全事故作為崗位績(jī)效考核的第一指標(biāo)。實(shí)行安全事故一票否決制。制定安全教育計(jì)劃，各個(gè)工序開始前，組織全部施工人員學(xué)習(xí)安規(guī)等文件，并進(jìn)行考試，考試合格方能上崗。堅(jiān)持班前會(huì)議制度，技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全員班前將當(dāng)日工作中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)告知。堅(jiān)持安全周例會(huì)制度，進(jìn)行多形式安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)人的安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全生產(chǎn)知識(shí)，有效防止人 的不安全行為，減少失誤。項(xiàng)目經(jīng)理、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全員組成安全檢查小組，進(jìn)行普遍檢查、專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查，采用多種

50、形式的檢查形式，以發(fā)現(xiàn)不安全行為和不安全狀態(tài)，消除事故隱患，防止事 故傷害。堅(jiān)持工程施工標(biāo)準(zhǔn)化，按科學(xué)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范人的行為，有利于控制人的不安全行為，減少失誤。安全員定期檢驗(yàn)安全用具和施工用具的安全性。電氣試驗(yàn)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。公司為所有維護(hù)人員購買意外傷害保 險(xiǎn)。嚴(yán)格遵守井場(chǎng)、站內(nèi)的管理規(guī)定，在油氣濃度較高的站所及區(qū)域施工時(shí)，嚴(yán)格管控動(dòng)火作業(yè)，嚴(yán)格按照甲方的制度流程進(jìn)行作業(yè)，杜絕發(fā)生安全事故。強(qiáng)化安全理念，制定施工安全措施。嚴(yán)格按照安全規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，杜絕發(fā)生人身傷害事故。（五）安全生產(chǎn)組織技術(shù)措施特殊工種人員必須持證上崗；所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須勞保上崗；經(jīng)常檢查

51、施工機(jī)具、吊具、安全用具的性能，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換和維修，確 保安全性能良好；需定期做耐壓實(shí)驗(yàn)的 工具必須按時(shí)定期校驗(yàn)。吊裝運(yùn)設(shè)備時(shí)要有專人指揮，與吊裝運(yùn)設(shè)備工作無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);高空作業(yè)要系好安全帶，必須有專人監(jiān)護(hù)；施工時(shí)不得占用安全通道；禁止高處拋擲工具, 高處作業(yè)要系安全帶、穿防滑鞋、帶工具袋。施工機(jī)具安全保護(hù)：氧氣瓶、乙快瓶距離保持在8米以上；應(yīng)放置在通風(fēng)處，嚴(yán)禁和易爆易燃物品混放，嚴(yán)禁靠近熱源；電焊機(jī)外殼必須可靠接地；砂輪切割 機(jī)必須有防護(hù)罩和托架、 夾具。電氣試驗(yàn)人員必須嚴(yán)格按照安規(guī)要求做好安全措方可進(jìn)行電氣試驗(yàn)，并有專人監(jiān)護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備防火沙和滅火器等消防設(shè)施。濃霧、

52、雪、雨天或大風(fēng)等惡劣天氣要停止施工。做好防洪防汛工作。防止塌方、山洪、山提滑坡，發(fā)生此種情況組織人員撤離高處，材料、工器具、物質(zhì)等轉(zhuǎn)移至高處。防止雷擊傷人事故的發(fā)生。雷電時(shí)，不得在大樹、湖泊、桿塔、等易招雷擊 處停留。（六）特殊惡劣環(huán)境安全生產(chǎn)管理如遇到施工在特殊惡劣環(huán)境條件下進(jìn)行，在此種條件下施工，一定要做好安全施工措施,特殊惡劣環(huán)境下必須要注意以下事項(xiàng)。在易燃易爆的場(chǎng)所施工，嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審批手續(xù)，禁止吸煙，嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度，在動(dòng)火作業(yè)完畢后，應(yīng)檢查場(chǎng)所，確認(rèn)沒有火種遺留后方可撤離施工 現(xiàn)場(chǎng)。在雨期施工，要準(zhǔn)備好設(shè)備、器材防雨措施，認(rèn)真做好防潮和防洪防汛工作。雷雨時(shí)施工環(huán)境不符合安全規(guī)程

53、，應(yīng)停止施工，并做好設(shè)備器材的防雨工作。冬季施工應(yīng)施工人員衣厚笨 重，登高爬梯時(shí)應(yīng)特別注意做好安全措施。在夏季、冬季施工，應(yīng)注意防暑和御寒工作。夏季施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備好降溫食品和中暑藥品,溫度超過國家規(guī)定的溫度時(shí)應(yīng)立即停止施工。在冬季施工應(yīng)注意設(shè)備的施工環(huán)境溫度要求，如低溫下電纜施工有可能造成電纜外皮損傷。（七）突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案1）施工過程存在的主要風(fēng)險(xiǎn)：火災(zāi)爆炸、高空墜物、觸電。應(yīng)急救援小組設(shè)置：組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長=技術(shù)負(fù)責(zé)人組員：施工班組其他成員2）應(yīng)急小組職責(zé)與權(quán)限組長職責(zé)=負(fù)責(zé)宣布本應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)和關(guān)閉；負(fù)責(zé)緊急情況下作岀有利于應(yīng)急計(jì)劃實(shí)施的決策;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)部門之間的有關(guān)工作；負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急人員和物資;副組長職責(zé)：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)指揮，組織應(yīng)急措施的制訂；負(fù)責(zé)人員、資源配置、應(yīng)急隊(duì)伍的調(diào)動(dòng)；組織事故發(fā)生后的分析總結(jié)，預(yù)防措施的制訂。組員職責(zé)=在日常生產(chǎn)檢修過程中，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度；協(xié)助副組長做好事故發(fā)生后的各項(xiàng)工作。電擊和電弧燒傷事件應(yīng)急預(yù)案發(fā)生人員觸電時(shí)，應(yīng)迅速切斷電源，使觸電人員脫離電源，立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急 救，同時(shí)上報(bào)生產(chǎn)辦及甲方相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo);專人匯報(bào)生產(chǎn)辦應(yīng)急小組，聯(lián)系車輛將受傷人員送就近醫(yī)院進(jìn)行救治，或立即撥打120急救電話，及時(shí)將觸電人員送