北華路上跨橋25m小箱梁安裝方案

1、佛山市順德區(qū)樂(lè)龍路第LL-04施工合同段（北華路至龍洲路公路）上跨橋25m小箱梁安裝方案編制： 審核： 審批： 中交二航局順德區(qū)樂(lè)龍路第LL04施工合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2010年9月14日目 錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、準(zhǔn)備工作4四、投入的機(jī)械設(shè)備41、機(jī)械設(shè)備4四、小箱梁安裝51、主要施工步驟52、施工框架圖53、吊裝順序、方法及措施6（1）、吊裝順序6（2）、梁板梁場(chǎng)吊裝及加固6（3）、小箱梁的運(yùn)輸6（4）、小箱梁的吊裝就位7（5）、落梁與支座安裝8（6）、連接焊接9(7）、施工日期9五、現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案91、高空墜落預(yù)防措施92、鋼絲繩斷裂發(fā)生落梁預(yù)防措施103、提梁機(jī)、運(yùn)梁車(chē)傾翻預(yù)防

2、措施104、觸電預(yù)控措施105 、報(bào)告程序116 、搶救程序12七、勞動(dòng)力計(jì)劃和機(jī)械計(jì)劃121、勞動(dòng)力組織122、機(jī)械計(jì)劃14八、技術(shù)、質(zhì)量保證體系141、箱梁運(yùn)輸和架設(shè)施工技術(shù)措施142、質(zhì)量保證措施19九、安全保證體系201、安全管理組織機(jī)構(gòu)：202、安全目標(biāo)203、安全措施204、架梁安全要求22一、編制依據(jù)1、本合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、合同文件及依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙文件進(jìn)行編制。2、交通部頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTJ 076-95）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JT

3、J076-95）、關(guān)于印發(fā)佛山市公路項(xiàng)目關(guān)鍵工程專(zhuān)項(xiàng)管理指南的通知（佛交2008274號(hào)）、佛山市公路建設(shè)項(xiàng)目檔案工作指南（佛交2008529號(hào)）3、國(guó)家及地方政府法律、法規(guī)。二、工程概況北華路上跨橋位于高窖開(kāi)發(fā)區(qū)，是連接龍江與勒流的干道，北華路跨越本項(xiàng)目主線的支線上跨橋，與本項(xiàng)目主線斜交角度為86.20度。上部在跨越位置采用25+31+25m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，橋墩設(shè)在主線的分隔帶中，其他跨均為25m簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁， 25m預(yù)制小箱梁共48片。橋梁為整體式，無(wú)人行道處橋?qū)?8.0m，有人行道處橋?qū)?1.5m。橋跨組合為：4×25+（25+31+25+）+4×25m，全長(zhǎng)2

4、86.54m。其中25+31+25m為等高度斜腹板單箱三室斷面的現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。預(yù)制場(chǎng)位于0#臺(tái)臺(tái)背處，場(chǎng)地狹小，且周?chē)嘟ㄖ?。三、?zhǔn)備工作箱梁安裝之前，測(cè)量工程師對(duì)支座墊石進(jìn)行測(cè)量放樣，北華路上跨橋非連續(xù)端采用100cm×60cm×10cm的支座墊石，連續(xù)端采用65cm×65cm×10cm的支座墊石。對(duì)于非連續(xù)端進(jìn)行永久支座的安裝，連續(xù)端進(jìn)行臨時(shí)支座的安裝；在安裝之前，對(duì)支座墊石進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，達(dá)到國(guó)家規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。支座安裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行控制，確保位置準(zhǔn)確。起吊現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)平臺(tái)基礎(chǔ)施工完畢，基礎(chǔ)強(qiáng)度滿足起吊要求，并驗(yàn)收后合格。有足夠的吊

5、裝場(chǎng)地以保證吊車(chē)的回轉(zhuǎn)半徑，吊車(chē)支腿下要用鋼板或方木鋪墊，以保證吊車(chē)作業(yè)安全。吊裝時(shí)，嚴(yán)格按照封鎖計(jì)劃時(shí)間進(jìn)行施工，并時(shí)刻注意沿路車(chē)輛及行人作好封鎖防護(hù)，嚴(yán)禁接觸網(wǎng)線停電。四、投入的機(jī)械設(shè)備1、機(jī)械設(shè)備根據(jù)該工程的具體情況，需要2臺(tái)150t吊車(chē)進(jìn)行小箱梁架設(shè)，運(yùn)梁車(chē)1臺(tái)配合運(yùn)輸小箱梁。150t汽車(chē)吊其基本臂長(zhǎng)16m，最大臂長(zhǎng)59m。北華路上跨橋所架設(shè)最大梁長(zhǎng)為25m小箱梁，最大粱重為79t。起吊鋼絲繩的選用：根據(jù)所選鋼絲繩為40mm，最大起吊重量150t。運(yùn)梁車(chē)：為由于預(yù)制場(chǎng)距橋較近，配備1臺(tái)運(yùn)輸小箱梁運(yùn)輸車(chē)。炮車(chē)選用國(guó)產(chǎn)（歐曼車(chē)），馬力380匹，主車(chē)三軸10胎，后拖架車(chē)三軸12胎。四、小箱梁

6、安裝1、主要施工步驟汽車(chē)吊架梁施工工序施工準(zhǔn)備-道路鋪墊-人員的安全教育-臨時(shí)支座放線-支座墩安裝支座-縱、橫位置微調(diào)-落粱就位-反復(fù)，直至一孔粱架設(shè)到位預(yù) 制 場(chǎng) 準(zhǔn) 備汽車(chē)吊吊裝箱梁運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)輸至橋頭位置梁汽車(chē)吊吊梁至待架跨位汽車(chē)吊橫移梁至墩臺(tái)位置落 梁自檢及監(jiān)理驗(yàn)收固定連接鋼筋安 裝 下 一 片 梁支座安裝汽車(chē)吊到指定位置位置2、施工框架圖施工工藝框圖3、吊裝順序、方法及措施（1）、吊裝順序從內(nèi)邊梁開(kāi)始至外邊梁進(jìn)行吊裝，這樣有利于施工方案完善和提高安全系數(shù)。 （2）、箱梁在梁場(chǎng)吊裝及加固 預(yù)制小箱梁預(yù)制、壓漿、封錨完成后，采用兩臺(tái)150T吊車(chē)安放在預(yù)制梁場(chǎng)外的便道上，并提前選好安放的地點(diǎn)

7、和位置，用鋼絲繩穿過(guò)預(yù)埋在梁體的吊鉤，汽車(chē)吊起重臂夾角掌握適當(dāng)開(kāi)始起吊，起吊速度勻速緩慢進(jìn)行，汽車(chē)吊梁屬同步作業(yè)，須兩臺(tái)吊車(chē)相互配合，協(xié)調(diào)作業(yè)，統(tǒng)一指揮，把小箱梁從預(yù)制臺(tái)座上吊離臺(tái)座，小箱梁起吊時(shí)注意起吊力與梁片該處的縱向中心一致，避免起吊過(guò)程中小箱梁因起吊而受到側(cè)向力作用，而引起梁彎繞。起吊過(guò)程應(yīng)緩慢進(jìn)行，以便及時(shí)調(diào)整起吊力的作用方向。待梁體穩(wěn)定后緩慢吊至小箱梁運(yùn)輸車(chē)上，在運(yùn)梁車(chē)上用鋼絲繩連系作保險(xiǎn)繩，對(duì)小箱梁進(jìn)行綁縛避免在運(yùn)輸過(guò)程中小箱梁晃動(dòng)或翻滾，保證運(yùn)梁的安全性。（3）、小箱梁的運(yùn)輸小箱梁運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)運(yùn)輸線的道路進(jìn)行檢查修整，保證路面的寬度，彎道直徑，上下坡度、確保運(yùn)梁車(chē)安全平穩(wěn)走行

8、， 保證小箱梁運(yùn)輸過(guò)程中的絕對(duì)安全。小箱梁在運(yùn)輸中，要確保梁板的穩(wěn)固，防止小箱梁傾覆，具體措施：小箱梁吊裝在運(yùn)梁車(chē)上時(shí)，梁頭橫隔板應(yīng)安置在運(yùn)梁車(chē)上，用自制的木楔或鋼索將梁固定在運(yùn)梁車(chē)上。小箱梁運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)梁車(chē)前面安排預(yù)警人進(jìn)行預(yù)警，梁體后端設(shè)明顯的警示標(biāo)志。（4）、小箱梁的吊裝就位、兩臺(tái)吊車(chē)自行移位至需架設(shè)位置，吊裝前要求在汽車(chē)吊車(chē)支腿下鋪設(shè)路基板或鋼板、方木；兩臺(tái)吊車(chē)停放位置見(jiàn)下圖所示：平面布置圖、一臺(tái)汽車(chē)吊停在0號(hào)臺(tái)側(cè)，另一臺(tái)汽吊停在1號(hào)墩側(cè)，（如上圖所示）。運(yùn)梁車(chē)由預(yù)制場(chǎng)右側(cè)道路行至北華路橋0號(hào)、1號(hào)墩處，做好吊裝前的各種準(zhǔn)備工作。、試吊：首先兩臺(tái)吊車(chē)落鉤，系好鋼絲繩后，吊車(chē)緩慢起鉤，待兩

9、車(chē)受力分別在40t左右時(shí)，A汽吊停止動(dòng)作，由B汽吊繼續(xù)緩慢起鉤，待小箱梁端頭離開(kāi)梁車(chē)后時(shí)，B吊車(chē)停止動(dòng)作，然后A吊車(chē)緩慢起鉤。兩端端頭均離開(kāi)梁車(chē)后，兩側(cè)吊車(chē)A、B同步緩慢起鉤，當(dāng)小箱梁起升距梁車(chē)5-10厘米后，兩臺(tái)汽車(chē)吊車(chē)停止起鉤，停頓3-5分鐘無(wú)異常后，吊車(chē)方能作下一步動(dòng)作。、小箱梁架設(shè)就位：兩臺(tái)汽吊車(chē)?yán)^續(xù)起鉤，當(dāng)小箱梁起升至距梁車(chē)面1.0m左右后，吊車(chē)停止動(dòng)作，待小箱梁平穩(wěn)后，檢查運(yùn)梁車(chē)與梁體是否有接觸，確認(rèn)后運(yùn)梁車(chē)緩慢駛離。將小箱梁離開(kāi)梁車(chē)后及時(shí)落低 4050cm高度。然后由靠近0#臺(tái)汽車(chē)吊車(chē)由反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，1#墩吊車(chē)在原位作配合運(yùn)動(dòng)，靜置平穩(wěn)后改由靠近1#墩吊車(chē)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，靠近0#臺(tái)吊車(chē)

10、在原位作配合運(yùn)動(dòng)。當(dāng)小箱梁旋送至蓋梁上方編號(hào)相應(yīng)位置，兩臺(tái)吊車(chē)停止動(dòng)作，待小箱梁平穩(wěn)后，開(kāi)始落粱。落梁時(shí)注意1#墩臨時(shí)支座沙框、臨時(shí)支座和0#臺(tái)支座的變化，如出現(xiàn)下沉，須調(diào)整到相應(yīng)的高度后方可進(jìn)行落梁，落梁要輕放和穩(wěn)放，并時(shí)刻注意臨時(shí)支座和永久支座是否完全受力。以同樣的方法把第二片小箱梁邊梁安裝到位，箱梁安裝好后及時(shí)把相鄰隔板的鋼筋用電焊連接，并保證焊接長(zhǎng)度不小于10d。、按照此方法把剩余小箱梁安裝完畢。（5）、落梁與支座安裝、落梁就位安放支座應(yīng)符合下列規(guī)定：、支座底面中心線應(yīng)與墩臺(tái)支承墊石頂面畫(huà)出十字線相重合。、梁縫應(yīng)符合規(guī)定尺寸。、在保持梁梗豎直的前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定。、支座底面與墩

11、臺(tái)支承墊石頂面應(yīng)密帖，上座板（頂板）與梁底之間應(yīng)無(wú)縫隙，整孔梁嚴(yán)禁有三條腿現(xiàn)象。、支座安裝應(yīng)做到平、密、緊。當(dāng)支座下有縫隙時(shí)，應(yīng)以環(huán)氧樹(shù)脂砂漿或相應(yīng)厚度鋼板墊實(shí)。、板式橡膠支座安裝后應(yīng)符合下列規(guī)定：、支座與梁底或支承墊石頂面之間無(wú)滑移或脫空現(xiàn)象。、無(wú)初始剪切變形。、垂直壓縮量不大于設(shè)計(jì)值，側(cè)看無(wú)不均勻鼓凸。、表面無(wú)裂紋。、技術(shù)參數(shù)：平整度±5mm、垂直度1.2%、高程8，5mm。（6）、連接焊接、連接焊接采用合格的焊條，焊接質(zhì)量合格。焊縫：厚度不得小于8mm，并不應(yīng)有裂縫和氣孔等缺陷。、電焊采用交流焊機(jī)。焊機(jī)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。電焊前應(yīng)清除連接鋼筋上的混凝土濺渣、油污和鐵銹等除凈。電

12、焊焊條和連接鋼筋應(yīng)保持干燥狀態(tài)。(7）、施工日期施工時(shí)間暫定為2010年10月9日-2011年2月30日。五、現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案預(yù)控措施架梁施工方案必須經(jīng)過(guò)公司有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)方可進(jìn)行。1、高空墜落預(yù)防措施 （1）安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)備齊備，且質(zhì)量合格；并正確使用這些安全防護(hù)品。 （2）高空作業(yè)人員必須持證上崗，并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、交底。安全交底要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況，并確定指揮人員。   （3）在施工時(shí)根據(jù)作業(yè)環(huán)境特點(diǎn)做好防滑、防墜落工作，避免事故發(fā)生。 （4）建立登記、安全檢查記錄，發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改，定人、定措施，定完成日期，做好整改記錄。在隱患沒(méi)有消除前必須采取可靠

13、的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即停止作業(yè)。 （5）施工作業(yè)面設(shè)置明顯的標(biāo)有“小心墜落”安全警示標(biāo)志。 2、鋼絲繩斷裂發(fā)生落梁預(yù)防措施 （1）機(jī)組人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求，做到會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。經(jīng)指揮部考核合格并取得操作合格證方可持證上崗作業(yè)。 （2）吊梁時(shí)必須有專(zhuān)人監(jiān)視鋼絲繩的情況，發(fā)生異常立即要求停止。   （3）機(jī)組人員必須牢記“十不吊、七禁止”。 （4）工程隊(duì)機(jī)管人員定期檢查機(jī)組人員對(duì)鋼絲繩保養(yǎng)的落實(shí)情況。3、提梁機(jī)、運(yùn)梁車(chē)傾翻預(yù)防措施（1）機(jī)組人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的構(gòu)造、原理、性能及安全

14、技術(shù)要求，做到會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。經(jīng)指揮部考核合格并取得操作合格證方可持證上崗作業(yè)。（2）運(yùn)梁車(chē)在轉(zhuǎn)彎、下坡時(shí)，必須慢速行駛。（3）雨及大風(fēng)條件下不得進(jìn)行提梁、運(yùn)梁作業(yè)；路面濕滑要采取相應(yīng)的措施。 4、觸電預(yù)控措施 （）用電要申請(qǐng)，安裝、維修找電工，不準(zhǔn)私拉亂接電線。（2）發(fā)現(xiàn)電線斷落時(shí)不要靠近，不要碰拾落地線，要離開(kāi)斷線10米外，要派人看守，并趕快找電工處理。（3）不要用濕手摸燈頭、開(kāi)關(guān)、插座以及其它家用電器金屬外殼，有損壞、老化漏電的，要趕快找電工修理或更換，家用電器設(shè)備的金屬外殼要妥善接地，清潔電器要先停電。（4）不要使用不合格的用電設(shè)備，用電設(shè)備要保持清潔完好。（5）用

15、電器出現(xiàn)怪叫或冒煙時(shí)，要拉斷開(kāi)關(guān)，不要帶電潑水救火。（6）非電工人員不得操作高壓開(kāi)關(guān)，也不要進(jìn)入配電室亂動(dòng)電氣設(shè)備。（7）發(fā)現(xiàn)有人觸電，千萬(wàn)不要用手去牽拉觸電人，趕快拉斷開(kāi)關(guān)或用干燥木棍，干燥竹桿撬開(kāi)電線，立即用正確的人工呼吸和胸外心臟擠壓法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，不能打強(qiáng)心針。（8）有高壓觸電的地方做好標(biāo)志“小心觸電”。5 、報(bào)告程序（1）施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故、事件等緊急情況時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人或其他干部職工立即向經(jīng)理部調(diào)度報(bào)告。（2）調(diào)度接到事故報(bào)告后，立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng)報(bào)告事故發(fā)生的詳細(xì)情況（包括事故、事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡等情況）。（3）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng)接到事故報(bào)告后，立即召開(kāi)緊急會(huì)議，布置救援

16、、搶險(xiǎn)工作。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組成員迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，按照分工立即展開(kāi)救援工作。 （4）調(diào)度負(fù)責(zé)隨時(shí)與救援現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系，及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的救援工作的進(jìn)行情況向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，準(zhǔn)確傳達(dá)上級(jí)和領(lǐng)導(dǎo)組對(duì)救援工作的指示和要求。并根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組的指示協(xié)調(diào)經(jīng)理部各部門(mén)應(yīng)急救援工作，組織各部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人力、物力的支援。做好緊急情況以及救援工作的詳細(xì)記錄。6 、搶救程序在得到險(xiǎn)情通知后，組長(zhǎng)立即布置救援、搶險(xiǎn)工作。調(diào)度員按架梁工程施工事故傷害應(yīng)急預(yù)案中制訂的方案調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)救援隊(duì)、應(yīng)急搶救設(shè)備和物資（吊車(chē)、鋼絲繩、撬棍等）迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)。由安全員對(duì)事故進(jìn)行判定，認(rèn)定傷害程度及采取的救援措施。七、勞動(dòng)力計(jì)劃和機(jī)械計(jì)劃1、

17、勞動(dòng)力組織（1）勞動(dòng)力組織措施本著合理布局，精心組織，在充分考慮施工條件和工作范圍的基礎(chǔ)上，結(jié)合橋梁工程技術(shù)特點(diǎn)、施工的難度及工期緊張的具體情況進(jìn)行相關(guān)人力資源優(yōu)化配置。原則是管理干部職責(zé)分明、權(quán)限到位，技術(shù)工人一專(zhuān)多能，特殊工種持證上崗。（2）勞動(dòng)力各工種使用計(jì)劃施工負(fù)責(zé)人1人，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工過(guò)程安排、設(shè)備調(diào)動(dòng)、人員組織進(jìn)行統(tǒng)一安排。技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，按照設(shè)計(jì)施工方案的要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)指導(dǎo)。技術(shù)員2人，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程進(jìn)行技術(shù)監(jiān)控，確保施工過(guò)程符合設(shè)計(jì)要求。安全員1人，施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的安全宣傳和危險(xiǎn)部位的警示標(biāo)識(shí)，組織做好工人的安全生產(chǎn)教育，施工過(guò)程中做好機(jī)械設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、人員

18、操作方式等方面的安全監(jiān)控，保證設(shè)備的安全技術(shù)狀態(tài)，施工人員不違章作業(yè)，作業(yè)環(huán)境布置符合安全要求。設(shè)備工程師2人：根據(jù)施工需要組織相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備能滿足施工需要和施工安全需求。兼職安全員2人：作為項(xiàng)目部和施工隊(duì)的安全工作聯(lián)系人，一方面配合項(xiàng)目部安質(zhì)部做好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，另一方面主動(dòng)對(duì)所在施工隊(duì)進(jìn)行安全生產(chǎn)管理。電工1人：進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)電力布置、日常電力輸送保證，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電安全巡查，確保施工用電安全。其中，施工負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須佩帶有效證件和袖標(biāo)。架梁班組人員組織勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工班工作內(nèi)容人數(shù)1管理人員架梁隊(duì)管理22150t汽車(chē)吊

19、作業(yè)司機(jī)、監(jiān)護(hù)43380匹的運(yùn)梁車(chē)作業(yè)機(jī)長(zhǎng)、司機(jī)、監(jiān)護(hù)、維修54汽車(chē)吊指揮作業(yè)協(xié)調(diào)汽車(chē)吊的起吊25輔助工種裝調(diào)、看護(hù)、落梁等36合計(jì)16（3）職工、民工綜合培訓(xùn)對(duì)參加本工程建設(shè)的所有員工，到工地后都必須先到項(xiàng)目部辦公室登記，辦公室及時(shí)組織質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工、地方政策等方面的負(fù)責(zé)人對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)，特種作業(yè)人員還必須經(jīng)過(guò)特種崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后方能持證上崗。對(duì)考試不合格和素質(zhì)差的人員立即清退，不能參加本工程的建設(shè)。堅(jiān)持每周安全、質(zhì)量學(xué)習(xí)；學(xué)習(xí)時(shí)，職工、民工都必須按時(shí)參加，由各工區(qū)的安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)人及工班長(zhǎng)帶領(lǐng)各施工班組學(xué)習(xí)，工區(qū)負(fù)責(zé)人督促落實(shí)。堅(jiān)持班前安全、質(zhì)量講話，班中檢查落實(shí)，

20、班后總結(jié)制度。使質(zhì)量、安全意識(shí)深入每位參戰(zhàn)員工。2、機(jī)械計(jì)劃主要機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)名 稱規(guī) 格單個(gè)梁場(chǎng)配備數(shù)量合計(jì)數(shù)量一、吊運(yùn)設(shè)備1吊車(chē)150t22運(yùn)架梁主要設(shè)備1380匹的輪胎式運(yùn)梁車(chē)900t11八、技術(shù)、質(zhì)量保證體系1、箱梁運(yùn)輸和架設(shè)施工技術(shù)措施(1) 箱梁存放保證措施梁體在各種工況下的吊點(diǎn)及支點(diǎn)距梁端距離應(yīng)滿足下列要求： 吊點(diǎn)設(shè)在梁端頂板、腹板內(nèi)側(cè)，吊點(diǎn)面積不小于460×380mm；運(yùn)輸支點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在梁腹板下，距梁端距離3m。在存梁、吊梁、運(yùn)梁過(guò)程中，應(yīng)保證各吊點(diǎn)或支點(diǎn)受力均勻，各種工況下，梁體四支點(diǎn)應(yīng)位于同一平面，誤差不應(yīng)大于2mm。及時(shí)檢修搬運(yùn)梁機(jī)的液壓、電動(dòng)、行走等關(guān)鍵部位

21、，確保設(shè)備處于良好狀況，防止故障發(fā)生。 (2) 箱梁運(yùn)輸保證措施所用操作人員必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并合格的人員，操作員必須在年齡、心理和生理上都適合操作運(yùn)梁車(chē)，并且對(duì)運(yùn)梁車(chē)的各種性能非常熟悉。駕駛員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后駕駛。運(yùn)梁車(chē)只有在所用功能運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)才能使用。不改變運(yùn)梁車(chē)的功能、性能參數(shù)和部件，不將運(yùn)梁車(chē)作設(shè)計(jì)之外的其他用途。嚴(yán)格遵循運(yùn)梁車(chē)的組裝、使用和維護(hù)指示，以使運(yùn)梁車(chē)的部件和結(jié)構(gòu)完整、工作運(yùn)轉(zhuǎn)正常。嚴(yán)格遵守運(yùn)梁車(chē)上及駕駛室內(nèi)的安全警告指示和防止意外事故的安全措施。行駛前確定運(yùn)輸路線上無(wú)障礙物，開(kāi)始行駛時(shí)，警告現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)關(guān)人員，在接近目標(biāo)和定位時(shí)，放慢速度。駕駛員離開(kāi)駕駛室時(shí)，打開(kāi)停車(chē)

22、制動(dòng)。運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)任何錯(cuò)誤或問(wèn)題時(shí)，立即停止使用并報(bào)告負(fù)責(zé)人員，由負(fù)責(zé)人員組織對(duì)運(yùn)梁車(chē)進(jìn)行檢查和測(cè)試。嚴(yán)格遵循運(yùn)梁車(chē)定時(shí)保養(yǎng)檢修原則，并記錄下所有的檢查數(shù)據(jù)和備注情況(包括剎車(chē)、限位開(kāi)關(guān)等)。在開(kāi)始運(yùn)行前，應(yīng)對(duì)運(yùn)梁車(chē)的剎車(chē)和緊急限位開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查。當(dāng)所有的安全保護(hù)裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，才可以使用運(yùn)梁車(chē)。嚴(yán)禁破壞、不使用或不正確使用安全裝置。在發(fā)現(xiàn)運(yùn)梁車(chē)出現(xiàn)故障或正處在危險(xiǎn)情況下或需立即停止運(yùn)梁車(chē)時(shí)，駕駛員要立即按下緊急停止按鈕；運(yùn)梁車(chē)經(jīng)技術(shù)檢測(cè)后，駕駛員確定導(dǎo)致故障的原因已解決，并確定沒(méi)有危險(xiǎn)后重新啟動(dòng)運(yùn)梁車(chē)。運(yùn)輸支點(diǎn)設(shè)置在梁端的腹板下方，距離梁端距離3m。(3) 箱梁架設(shè)保證措施架橋作業(yè)由架梁隊(duì)

23、完成，前方作業(yè)由架梁隊(duì)一名副隊(duì)長(zhǎng)帶班，機(jī)上作業(yè)由機(jī)長(zhǎng)單一指揮，機(jī)組人員必須分工明確。由機(jī)械管理人員和安監(jiān)人員建立和完善各崗位操作規(guī)程和安全崗位責(zé)任制并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行。橋梁架設(shè)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守架橋機(jī)架梁規(guī)程和使用說(shuō)明書(shū)有關(guān)規(guī)定。汽車(chē)吊作業(yè)前，負(fù)責(zé)架梁的施工指揮人員要帶領(lǐng)工程技術(shù)人員對(duì)線路狀態(tài)、高架線、途中障礙等周邊情況全面檢查。汽車(chē)吊橋頭對(duì)位前應(yīng)對(duì)照“程檢表”等技術(shù)資料對(duì)路基、橋臺(tái)、橋墩的工程質(zhì)量和技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后方可施工。汽車(chē)吊通過(guò)路基運(yùn)梁時(shí)，要求路基達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基斷面寬度、路基護(hù)坡完成，路基表層級(jí)配碎石按設(shè)計(jì)完成，壓實(shí)密度達(dá)到設(shè)計(jì)文件的要求，平整且均質(zhì)性好，橋臺(tái)與臺(tái)后路

24、基高差用級(jí)配碎石順平。確認(rèn)運(yùn)梁車(chē)所通過(guò)的線路和結(jié)構(gòu)允許承受運(yùn)梁車(chē)的荷載，在新建的路基上運(yùn)行時(shí)，輪胎式運(yùn)梁車(chē)的接地比壓不得超過(guò)路基的允許承載能力。運(yùn)梁線路填筑要達(dá)到路基質(zhì)量要求，其縱向坡度不大于3，橫向坡度（人字坡）不大于4%，最小曲率半徑不小于運(yùn)梁車(chē)允許半徑，清除走行界限內(nèi)障礙物。運(yùn)梁車(chē)裝箱梁?jiǎn)?dòng)起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車(chē)。重載運(yùn)行速度控制在35km/h，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在2.7km/h以內(nèi)，箱梁在移動(dòng)、運(yùn)送、存放及裝車(chē)過(guò)程中，必須按規(guī)定的位置設(shè)置支點(diǎn)。架梁作業(yè)要認(rèn)真做好安全保衛(wèi)工作。為了防止干擾架梁和發(fā)生人身安全事故，架梁作業(yè)區(qū)在拉好安全線后禁止閑雜人員進(jìn)入。根據(jù)橋梁架設(shè)施

25、工特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制定安全預(yù)檢制、線路負(fù)責(zé)制、架橋機(jī)防護(hù)制、架梁地區(qū)安全防護(hù)制、電氣防護(hù)制、架梁作業(yè)人員人身安全防護(hù)制等制度，并確保其貫徹執(zhí)行。當(dāng)最大風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)停止架梁，橫向風(fēng)力超過(guò)5級(jí)時(shí)停止對(duì)位。汽車(chē)吊到達(dá)工地后，隨機(jī)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向工地負(fù)責(zé)人匯報(bào)架汽車(chē)吊的機(jī)況和情況，并組織人員對(duì)橋墩臺(tái)進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)，方可進(jìn)行架梁作業(yè)。如有不良處所應(yīng)向工地負(fù)責(zé)人報(bào)告。當(dāng)有礙汽車(chē)吊安全的施工安排和違章作業(yè)時(shí)，汽車(chē)吊組人員有權(quán)提出改進(jìn)意見(jiàn)、要求，采取緊急措施，必要時(shí)停止架梁工作，以確保安全生產(chǎn)。架梁時(shí)，橋梁的吊裝、運(yùn)輸工作頻繁，危險(xiǎn)性大，在施工作業(yè)過(guò)程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行起吊、運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)程，確保橋梁

26、在吊裝、運(yùn)輸過(guò)程中的絕對(duì)安全。汽車(chē)吊架設(shè)橋梁時(shí)，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定施工，不得隨意簡(jiǎn)化作業(yè)程序。運(yùn)輸箱梁時(shí)，必須由專(zhuān)人對(duì)龍門(mén)吊進(jìn)行監(jiān)護(hù)，特別是走行線線路質(zhì)量必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，兩臺(tái)汽車(chē)吊的走行和提升速度必須一致，整個(gè)提升箱梁過(guò)程必須由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件在工作前應(yīng)進(jìn)行間歇性試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。查各種起重零件，包括鋼絲繩、卡環(huán)、軋頭、吊鉤等的工作情況。查各種電器設(shè)備，包括發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)、線路、信號(hào)指示的性能應(yīng)可靠、準(zhǔn)確。運(yùn)輸、架設(shè)箱梁前必須對(duì)通信聯(lián)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行檢查，確保性能良好。機(jī)組操作人員必須佩帶安全帽和相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品。汽車(chē)吊須進(jìn)行技術(shù)交底，操作人員必須服從指揮，團(tuán)結(jié)協(xié)作，明確崗

27、位，忠于職責(zé)，精心操作，安全完成架梁任務(wù)。每次交接班均應(yīng)作好機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及交接班記錄。架梁前應(yīng)作好支座安裝前的準(zhǔn)備工作：檢查墩臺(tái)支承部位尺寸、跨長(zhǎng)偏差、支座的安裝標(biāo)高等。進(jìn)行支座安裝時(shí)檢查支座的安裝位置是否正確，對(duì)支座四周的砂漿進(jìn)行整固，將墩臺(tái)表面清理干凈。箱梁架設(shè)后，對(duì)外觀進(jìn)行檢查，保證梁端面平齊，梁縫符合要求，兩側(cè)外緣平直圓順。如不符合要求，將箱梁提升，重新進(jìn)行對(duì)位落梁。2、質(zhì)量保證措施（1）、建立健全質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程光榮，出劣質(zhì)工程可恥”的思想，全面貫徹落實(shí)質(zhì)量方針目標(biāo)。(2)、貫徹“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，堅(jiān)持“三檢制”，對(duì)施工過(guò)程鎮(zhèn)南

28、關(guān)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)格“三不放過(guò)”原則處理。(3)、配備專(zhuān)門(mén)的質(zhì)檢、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量及內(nèi)審五類(lèi)驗(yàn)證人員隊(duì)伍。嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。(4)、根據(jù)施工方案，在開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)影響工程質(zhì)量的各種因素，各個(gè)環(huán)節(jié)，首先進(jìn)行分析研究，實(shí)現(xiàn)有效地控制。(5)、加強(qiáng)小箱梁施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及建立手冊(cè)文件的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按監(jiān)理程序施工，加強(qiáng)對(duì)小箱梁安裝的每道工序質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查、評(píng)定，并嚴(yán)格處理質(zhì)量事故。九、安全保證體系1、安全管理組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組分管安全副經(jīng)理安監(jiān)部、專(zhuān)職安全員橋梁分部配合工電工組操作工起重組吊車(chē)司機(jī)吊車(chē)司機(jī)2、安全目標(biāo)貫徹 “安全第

29、一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不發(fā)生一般及以上等級(jí)的生產(chǎn)安全責(zé)任事故，工傷死亡率為零，重傷率為0.2；不發(fā)生重大機(jī)損事故，不發(fā)生交通責(zé)任大事故，不發(fā)生一般火災(zāi)責(zé)任事故和爆炸責(zé)任事故，不發(fā)生一般及以上等級(jí)的中毒事故，不發(fā)生一般及以上等級(jí)環(huán)境污染與破壞事故。3、安全措施（1）貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全工作負(fù)第一責(zé)任，執(zhí)行“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管安全”的原則。（2）建立健全各項(xiàng)安全管理制度，建立完善安全保障體系，執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的各級(jí)安全責(zé)任制。成立以勞動(dòng)安全部門(mén)為主的安全職能管理部門(mén)，設(shè)置專(zhuān)職安全檢查員1名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全檢查及安全措施的落實(shí)。各個(gè)班組設(shè)置兼職安全員負(fù)責(zé)工序施工的安全作業(yè)，保證施工生產(chǎn)的安全進(jìn)行。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程和設(shè)備管理辦法，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，對(duì)特殊工種實(shí)行持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。（3）實(shí)行安全預(yù)控，優(yōu)化施工方案，制定安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施，認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，提出安全生產(chǎn)的具體要求。（4）建立安全獎(jiǎng)勵(lì)制度，教育職工，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度。正確使用和嚴(yán)格管理個(gè)人安全用品。對(duì)違反安全規(guī)章制度，違反個(gè)人安全用品使用要求的人員，部門(mén)和班組，嚴(yán)肅處理；大理表彰獎(jiǎng)勵(lì)安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和個(gè)人。（5）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安