《三位數(shù)乘兩位數(shù)復(fù)習(xí)課》教學(xué)設(shè)計(jì)

1、?三位數(shù)乘兩位數(shù)復(fù)習(xí)課?教學(xué)設(shè)計(jì) 一、教學(xué)目標(biāo)(一)知識(shí)與技能復(fù)習(xí)口算乘法、三位數(shù)乘兩位數(shù)乘法的筆算方法及乘法估算的方法 ,提高計(jì)算正確率。(二)過程與方法復(fù)習(xí)速度時(shí)間路程之間的數(shù)量關(guān)系 ,并能解決簡(jiǎn)單的實(shí)際問題。(三)情感態(tài)度和價(jià)值觀在復(fù)習(xí)中培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真書寫、仔細(xì)檢查的好習(xí)慣。二、教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：使學(xué)生進(jìn)一步掌握常見的數(shù)量關(guān)系 ,能熟練的進(jìn)行三位數(shù)乘兩位數(shù)的筆算。教學(xué)難點(diǎn)：使學(xué)生進(jìn)一步掌握常見的數(shù)量關(guān)系 ,能熟練的進(jìn)行三位數(shù)乘兩位數(shù)的筆算。三、教學(xué)準(zhǔn)備課件四、教學(xué)過程(一)梳理知識(shí)要點(diǎn)師：今天我們一起來復(fù)習(xí)第三單元 ,課前讓同學(xué)們對(duì)本單元進(jìn)行了知識(shí)梳理 ,誰來說說 ,本單元都學(xué)習(xí)了什么知

2、識(shí)?口算乘法：兩位數(shù)乘一位數(shù)、幾百幾十乘一位數(shù)。筆算乘法：因數(shù)中沒有0;因數(shù)中間或末尾有0(難點(diǎn))估算：積的變化規(guī)律：(難點(diǎn))速度時(shí)間路程之間的數(shù)量關(guān)系。師：這個(gè)單元的重點(diǎn)、難點(diǎn)是什么?【設(shè)計(jì)意圖】通過回憶舊知識(shí) ,幫助學(xué)生系統(tǒng)的梳理知識(shí)結(jié)構(gòu)。(二)有針對(duì)性地練習(xí)第一局部：口算1.出示口算錯(cuò)題：200×40=800 125×8=900 26×4=84 90×60=48002.師：在口算中需要注意什么?3.練習(xí)：24×4= 13×6= 25×40= 60&a

3、mp;times;30=18×3= 43×3= 32×20= 50×90=第二局部：筆算1.出示筆算錯(cuò)題：2.師：怎樣計(jì)算三位數(shù)乘兩位數(shù)?需要注意什么?師小結(jié)：計(jì)算三位數(shù)乘兩位數(shù) ,就按照兩位數(shù)乘兩位數(shù)的計(jì)算法那么進(jìn)行計(jì)算。用第二個(gè)因數(shù)的每一位分別乘第一個(gè)因數(shù)。注意數(shù)位要對(duì)齊 ,因數(shù)中間有“0的 ,別忘記與“0也要相乘。末尾有0的時(shí)候 ,根據(jù)0的特性 ,在豎式中先不計(jì)算 ,在最后計(jì)算的結(jié)果的末尾添0。第三局部：速度、時(shí)間和路程數(shù)量關(guān)系1.孫老師打算利用春節(jié)的長(zhǎng)假和朋友去云南旅游 ,出示三種交通工具及速度汽車：80k

4、m/h 火車：210km/h 飛機(jī)：1200km/h如果坐火車去 ,要走16個(gè)小時(shí) ,你知道北京到云南有多少千米嗎?筆算：210×16=3360(千米)師：如果是你 ,你會(huì)選用哪種交通工具呢?為什么?1)飛機(jī)：快;節(jié)省時(shí)間 ,大約3小時(shí)。2)火車：可以欣賞沿途的風(fēng)景 ,比擬省錢。3)汽車：可以自由調(diào)整時(shí)間。但時(shí)間太長(zhǎng) ,28小時(shí)。師：在剛剛的計(jì)算中你們還用了本單元的那些知識(shí)?速度、時(shí)間、路程。師：什么是速度?單位時(shí)間所行駛的路程。師：它們之間有什么關(guān)系?速度×時(shí)間=路程師：你還能利用它們之間的數(shù)量關(guān)系來解決問題嗎?2.練習(xí)：小剛每天早上騎車上學(xué)需要17分

5、鐘 ,他騎車的速度是160米/分。小剛家離學(xué)校有多遠(yuǎn)?3.編題練習(xí)：師：你能選擇下面的兩條信息 ,編出一道求路程(時(shí)間、速度)數(shù)學(xué)題嗎?北京到杭州1380千米 ,火車每小時(shí)行115千米 ,12小時(shí)到達(dá)。4.師小結(jié)：在解決問題的時(shí)候 ,我們可以直接利用數(shù)量關(guān)系進(jìn)行計(jì)算 ,這樣比擬簡(jiǎn)便。(三)解決問題1.選擇正確的答案：(1)243×12在豎式計(jì)算中 ,十位上的1乘 243得( )。 243 2430 472(2)512×29的積最接近( )。 15000 10000 1500(3)因?yàn)?4×30=720 ,所以240&times

6、;30=( )。 7200 72019(4)640×78的積是( )位數(shù)。 四 五 六(5)125×80的積的末尾有( )個(gè)零。 2 3 42.判斷下面兩個(gè)同學(xué)做法正確嗎?學(xué)校召開家長(zhǎng)會(huì) ,多功能教室一共有18排 ,每排有22個(gè)座位 ,現(xiàn)在有350名家長(zhǎng)來開會(huì) ,能坐下嗎?小毛： 小華：18×22=396(個(gè)) 18×22≈400(個(gè))396 > 350 20 20答：能坐下。 400 > 350答：能坐下。3.公交汽車司機(jī)平均每天要駕車行駛200千米 ,一年按(26

7、2個(gè)工作日計(jì)算)大約要行駛多少千米?4.李叔叔開車從北京到鄭州 ,去時(shí)每小時(shí)行駛90千米 ,4個(gè)小時(shí)到達(dá) ,回來時(shí)由于堵車每小時(shí)行駛比去時(shí)少30千米 ,回來用了幾小時(shí)?死記硬背是一種傳統(tǒng)的教學(xué)方式,在我國(guó)有悠久的歷史。但隨著素質(zhì)教育的開展,死記硬背被作為一種僵化的、阻礙學(xué)生能力開展的教學(xué)方式,漸漸為人們所摒棄;而另一方面,老師們又為提高學(xué)生的語文素養(yǎng)煞費(fèi)苦心。其實(shí),只要應(yīng)用得當(dāng),“死記硬背與提高學(xué)生素質(zhì)并不矛盾。相反,它恰是提高學(xué)生語文水平的重要前提和根底。(四)總結(jié)“教書先生恐怕是市井百姓最為熟悉的一種稱呼 ,從最初的門館、私塾到晚清的學(xué)堂 ,“教書先生那一行當(dāng)怎么說也算是讓國(guó)人景仰甚或敬畏

8、的一種社會(huì)職業(yè)。只是更早的“先生概念并非源于教書 ,最初出現(xiàn)的“先生一詞也并非有傳授知識(shí)那般的含義。?孟子?中的“先生何為出此言也？；?論語?中的“有酒食 ,先生饌；?國(guó)策?中的“先生坐 ,何至于此？等等 ,均指“先生為父兄或有學(xué)問、有德行的長(zhǎng)輩。其實(shí)?國(guó)策?中本身就有“先生長(zhǎng)者 ,有德之稱的說法?？梢姟跋壬夥钦嬲摹敖處熤?,倒是與當(dāng)今“先生的稱呼更接近。看來 ,“先生之根源含義在于禮貌和尊稱 ,并非具學(xué)問者的專稱。稱“老師為“先生的記載 ,首見于?禮記?曲禮? ,有“從于先生 ,不越禮而與人言 ,其中之“先生意為“年長(zhǎng)、資深之傳授知識(shí)者 ,與教師、老師之意根本一致。今天我們復(fù)習(xí)了筆算乘法和數(shù)量關(guān)系 ,你在哪點(diǎn)有什么提高?課本、報(bào)刊雜志中的成語、名言警句等俯首皆是,但學(xué)生寫作文運(yùn)用到文章中的甚少,即使運(yùn)用也很難做到恰如其分。為什么?還是沒有徹底“記死的緣故。要解決這個(gè)問題,方法很簡(jiǎn)單,每天花3-5分鐘左右的時(shí)間記一條成語、一那么名言警句即可?？梢詫懺诤蠛诎宓摹胺e累專欄上每日一換,可以在每天課前的3分鐘讓學(xué)生輪流講解,也可讓學(xué)生個(gè)人搜集,每天往筆記本上抄寫,教師定期檢查等等。