DBCJ 008-2019 長沙市工程建設(shè)地方技術(shù)規(guī)范 就地?zé)嵩偕┕づc驗收技術(shù)指南

1、長沙市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程 DBCJDBCJ008-2019就地?zé)嵩偕┕づc驗收技術(shù)指南2019-11-01 發(fā)布2020-01-01 實施長沙市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局前 言本指南為長沙市推薦性技術(shù)文件。為指導(dǎo)瀝青路面就地?zé)嵩偕旌狭系牟牧辖M成設(shè)計、工程施工與質(zhì)量驗收，保證再生路面工程質(zhì)量，根據(jù)長沙地區(qū)道路建設(shè)特點和熱再生技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀，編制組經(jīng)廣泛調(diào)查、研究，認真總結(jié)再生實踐經(jīng)驗，參考國內(nèi)先進標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，編制了本指南。本指南內(nèi)容包括：1.總則；2.術(shù)語和符號；3.材料；4.瀝青混合料；5.再生瀝青路面施工；6施工質(zhì)量管理與驗收；附錄。本指南由長沙市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布，長沙市城市

2、建設(shè)科學(xué)研究院、湖南云中再生科技股份有限公司、長沙理工大學(xué)共同負責(zé)技術(shù)內(nèi)容的解釋。各單位在執(zhí)行過程中，請注意總結(jié)經(jīng)驗，積累資料，如有意見和建議，請將意見和建議寄送至長沙市城市建設(shè)科學(xué)研究院（地址：長沙市人民中路36 號， 郵編： 410011 ， 電話： 073185161002 ， 傳真：073185161522，電子郵箱：haiss）。指南主編單位：湖南云中再生科技股份有限公司、長沙理工大學(xué)、長沙市城市建設(shè)科學(xué)研究院。指南參編單位：中南大學(xué)、湖南省交通科學(xué)研究院有限公司、湖南大學(xué)。指南主要起草人員：吳超凡周志剛劉劍劉自力馬昆林張繼森張恒龍高尚榮劉凱韓慶奎李泉韓湘逸劉小明方俊肖杰孟凡威黃倩朱

3、海彪劉小金段凱指南主要審查人員：黃立葵鐘夢武朱夢良彭彥陳青蘇舉目次1 總則12 術(shù)語和符號32.1 術(shù)語32.2 符號及代號53 材料73.1 一般規(guī)定73.2 瀝青73.3 瀝青再生劑103.4集料113.5礦粉113.6瀝青混合料回收料（RAP）124 瀝青混合料134.1 一般規(guī)定134.2 再生瀝青144.3 再生瀝青混合料154.4 新瀝青混合料175 再生瀝青路面施工195.1 一般規(guī)定195.2 施工準(zhǔn)備195.3 再生路面施工226 施工質(zhì)量管理與驗收286.1 施工質(zhì)量管理286.2驗收30附錄A就地?zé)嵩偕鸀r青混合料配合比設(shè)計方法29本指南用詞說明40引用標(biāo)準(zhǔn)名錄391總則1

4、.0.1 為指導(dǎo)長沙市瀝青路面再生技術(shù)的推廣應(yīng)用，提 高瀝青路面再生技術(shù)水平，保證瀝青路面再生工程質(zhì)量， 規(guī)范施工要求，統(tǒng)一施工質(zhì)量檢驗及驗收標(biāo)準(zhǔn)，做到設(shè) 計、施工、檢測有章可循，減少盲目性，避免質(zhì)量隱患 或工程損失，特編制本指南。1.0.2 本指南適用于長沙市瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用工程。1.0.3 本指南的編制主要依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范(JTG/T 5521)、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（JTG D50）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40）、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1）、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1）、公路工程瀝青及瀝青混合料試

5、驗規(guī)程（JTG E20 ）、公路工程集料試驗規(guī)程（JTG E42）相關(guān)要求，并結(jié)合了國內(nèi)外瀝青路面廠拌熱再生的成功經(jīng)驗與最新研究成果。當(dāng)局部條文與其他規(guī)范不一致時，宜采用本指南規(guī)定。1.0.4 就地?zé)嵩偕鸀r青路面設(shè)計與施工除應(yīng)符合本指南規(guī)定外，還應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定。1.0.5 本指南涉及的試驗方法應(yīng)符合有關(guān)試驗規(guī)程的42規(guī)定。1.0.6 本指南規(guī)定了瀝青路面就地?zé)嵩偕膹?fù)拌再生和加鋪再生兩種施工工藝。2 術(shù)語和符號2.1 術(shù)語2.1.1 瀝青混合料回收料 reclaimed asphalt pavement（RAP） 采用銑刨、開挖等方式從瀝青路面上獲得的舊瀝青混合料。2.1.2

6、瀝青路面再生 asphalt pavement recycling采用專用機械設(shè)備對舊瀝青路面或瀝青混合料回收料（RAP）進行處理，并摻加一定比例的新集料、新瀝青、再生劑（必要時）等形成路面結(jié)構(gòu)層的技術(shù)。按照再生混合料拌制和施工溫度的不同，瀝青路面再生可以分為熱再生和冷再生；按照施工場合和工藝的不同，瀝青路面再生可以分為廠拌再生和就地再生。2.1.3 就地?zé)嵩偕?hot in-place recycling（HIR）采用專用再生設(shè)備對瀝青路面就地進行加熱、翻松或銑刨，就地摻入一定數(shù)量的瀝青再生劑、新瀝青（需要時）、新瀝青混合料等，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現(xiàn)對路面表面一定深度范圍內(nèi)

7、的舊瀝青混凝土路面再生的技術(shù)。它可以分為復(fù)拌再生和加鋪再生兩種。2.1.4 復(fù)拌再生 remixing將舊瀝青路面加熱、翻松或銑刨，就地摻加一定數(shù)量的瀝青再生劑、新瀝青（需要時）、新瀝青混合料（需要時），經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、壓實成型的技術(shù)。2.1.5 加鋪再生 repaving將舊瀝青路面加熱、翻松或銑刨，就地摻加一定數(shù)量的瀝青再生劑、新瀝青（需要時），經(jīng)熱態(tài)拌和成再生瀝青混合料，利用再生復(fù)拌機的第一熨平板攤鋪再生瀝青混合料， 利用再生復(fù)拌機的第二熨平板將新瀝青混合料攤鋪在再生瀝青混合料之上，兩層一起壓實成型的技術(shù)。2.1.6 再生瀝青 rejuvenated binder瀝青混合料回收料（RA

8、P）中的抽提回收瀝青與新添加的瀝青、瀝青再生劑組成的混合物。2.1.7 再生礦料在再生瀝青混合料中，包括 RAP 材料中舊礦料、新添加的礦料、填料（需要時）等在內(nèi)的合成礦料的總稱。2.1.8 瀝青再生劑 rejuvenating agent摻加到熱再生瀝青混合料中，用于改善已老化瀝青性能的添加劑。2.1.9 再生瀝青混合料 recycled mixture含有瀝青混合料回收料（RAP）的瀝青混合料。2.1.10 瀝青混合料回收料（RAP）礦料級配 gradation of aggregate in RAP用抽提法或者燃燒法除去瀝青混合料回收料（RAP）中的瀝青材料得到的礦料級配。2.1.11

9、再生瀝青混合料級配 gradation of recycled mixture對于廠拌熱再生，再生瀝青混合料級配即再生瀝青混合料的礦料級配，是指瀝青混合料回收料（RAP）中的礦料與添加的新礦料的合成級配。2.1.12 瀝青混合料回收料（RAP）摻配比 percentage of RAP in recycled mixture瀝青混合料回收料（RAP）占再生瀝青混合料總質(zhì)量的百分比。2.1.13 舊瀝青 aged asphalt in RAP也稱作回收瀝青，指瀝青混合料回收料（RAP）中所含的已經(jīng)老化的瀝青。2.1.14 舊瀝青含量 aged asphalt content of RAP舊瀝青占

10、干燥瀝青混合料回收料（RAP）總質(zhì)量的百分比。2.2 符號及代號R 瀝青混合料回收料；w RAP 材料的含水率； R 瀝青再生劑； nb 最佳瀝青用量；ysb 合成毛體積密度；ysa 合成表觀相對密度。3 材料3.1 一般規(guī)定3.1.1 生產(chǎn)就地?zé)嵩偕鸀r青混合料前，應(yīng)對所使用的各種材料進行質(zhì)量檢驗，經(jīng)評定合格后方可使用。3.1.2 不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混堆，且應(yīng)堆放在預(yù)先經(jīng)過硬化處理且排水通暢的地面上，還應(yīng)搭棚遮蓋。3.2 瀝青再生瀝青混合料中新添加瀝青的選用宜按照道路等級、氣候條件、交通荷載、路面類型及在結(jié)構(gòu)層中的層位與受力特點、施工方法等，結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖褂媒?jīng)驗，經(jīng)技術(shù)論證后確定。宜

11、采用 50 號 A 級、70 號 A 級道路石油瀝青和聚合物改性瀝青（SBS（I-D）類）。表 3.2-150 號 A 級和 70 號 A 級道路石油瀝青技術(shù)要求試驗項目單位技術(shù)要求試驗方法50 號A 級70 號A 級針入度（25,100g，5s）0.1mm40606080T0604針入度指數(shù)-1.5+1.0T0604延度（5cm/min，10）cm1515T0605延度（5cm/min，15）cm80100T0605軟化點（環(huán)球法）4946T0606動力黏度（60）Pa·s200180T0620閃點（COC）260T0611含蠟量（蒸餾法）%2.22.2T0615相對密度（25）實

12、測記錄T0603溶解度（三氯乙烯）%99.5T0607TFOT 后殘留物質(zhì)量變化%-0.8+0.8T0608針入度比%6361T0604延度（10）cm46T0605延度（15）1015表 3.2-2SBS 改性瀝青（I-D）技術(shù)要求試驗項目單位技術(shù)要求試驗方法針入度（25,100g，5s）0.1mm4060T0604針入度指數(shù)0T0604延度（5cm/min，5）cm20T0605軟化點（環(huán)球法）60*T0606運動黏度（135）Pa·s3T0619閃點（COC）230T0611溶解度（三氯乙烯）%99T0607離析，軟化點差2.5T0661彈性恢復(fù)（25）%85T0662相對密度

13、（25）實測記錄T0603TFOT 后殘留物質(zhì)量變化%-1.0+1.0T0608針入度比%65T0604延度（5）cm15T0605注：* SBS改性瀝青用于重及以上交通荷載等級道路時，軟化點不宜低于70。3.3 瀝青再生劑3.3.1 瀝青再生劑宜符合表 3.3.1 的要求。表 3.3.1熱拌瀝青混合料再生劑質(zhì)量要求檢驗項目RA-1RA-5RA-25RA-75RA-25 0RA-50 0試驗方法60黏度（mm2/s）50175176900901450045011250012501375003750160000T0619閃點（）220220220220220220T0633飽和分含量（%）303

14、030303030T0618芬香分含量（%）實測記錄實測記錄實測記錄實測記錄實測記錄實測記錄T0618薄膜烘箱試驗前后黏度比333333T0619薄膜烘箱試驗前后質(zhì)量變化（%）4，-44，-44，-44，-44，-44，-4T0609或T061015密度（g/cm3）實測記錄實測記錄實測記錄實測記錄實測記錄實測記錄T0603注：薄膜烘箱試驗前后黏度比=試樣薄膜烘箱試驗后黏度/試樣薄膜 烘箱試驗前黏度。3.3.2 應(yīng)根據(jù) RAP 中瀝青老化程度、瀝青含量、RAP 摻配比例、再生劑與瀝青的配伍性，結(jié)合試驗結(jié)果綜合選擇再生劑品種。3.3.3 瀝青再生劑應(yīng)貯存在能自動控溫的密閉容器中，且遠離明火、高溫

15、區(qū)。3.4 集料3.4.1 粗、細集料質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40）的有關(guān)規(guī)定。單一粗、細集料質(zhì)量不符合要求， 但集料混合料性能符合要求的，可以使用。3.4.2 再生瀝青混合料中新、舊集料混合料中的集料混合料質(zhì)量，應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40） 的有關(guān)規(guī)定。3.5 礦粉再生瀝青混合料中使用的礦粉技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40）的有關(guān)規(guī)定。3.6 瀝青混合料回收料（RAP）瀝青混合料回收料（RAP）宜按表 3.6 所列項目進行檢測。表 3.6瀝青混合料回收料（RAP）檢測項目及技術(shù)要求材料檢測項目技術(shù)要求試 驗 方 法RAP含水率實

16、測本指南附錄 ARAP 級配實測瀝青含量實測砂當(dāng)量（%）>55RAP 中的瀝青針入度（0.1mm）>20T 060460黏度實測T 0620軟化點實測T 060615延度實測T0605RAP 中的粗集料針片狀顆粒含量、壓碎值實測T0312，T0316RAP 中的細集料棱角性實測T 03454 瀝青混合料4.1 一般規(guī)定4.1.1 在對舊路面進行充分調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程要求、公路等級、氣候條件、交通情況及設(shè)計文件，選用符合要求的材料與方法，進行就地?zé)嵩偕鸀r青混合料設(shè)計。4.1.2 進行室內(nèi)試驗用的瀝青混合料回收料（RAP）應(yīng)采用與實際施工類似的就地再生設(shè)備在舊路面上銑刨取樣；采

17、用其他取樣方式，應(yīng)與就地再生設(shè)備取樣方式進行比對校核， 誤差在可接受范圍內(nèi)方可采用。4.1.3 應(yīng)根據(jù)對舊路面的調(diào)查結(jié)果預(yù)先劃分段落，然后采用與實際施工類似的就地再生設(shè)備分段銑刨取樣，各段樣品應(yīng)詳細標(biāo)示取樣樁號與位置、時間、取樣人及見證人，根據(jù)各段 RAP 材料性能（瀝青含量、瀝青老化程度，集料類型和級配情況）評價結(jié)果，把性能基本相同的段落合并成同類施工段或施工方案，并重新進行分段編號，以便制訂詳細、準(zhǔn)確的施工組織設(shè)計方案。4.1.4 就地?zé)嵩偕鸀r青混合料礦料級配以 RAP 中的礦料與新礦料的合成級配作為級配設(shè)計依據(jù)。4.1.5 進行就地?zé)嵩偕┕さ穆访?，?RAP 材料中的舊瀝青針入度不宜小

18、于 20（0.1mm），舊路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù) PSSI80。4.2 再生瀝青4.2.1 根據(jù)廠拌熱再生瀝青混合料使用的層位不同，添加的瀝青與再生劑也不同，再生瀝青的針入度、黏度、軟化點指標(biāo)應(yīng)達到 3.2 條新添加瀝青的標(biāo)準(zhǔn)，延度不低于 3.2 條新添加瀝青老化后殘留物的標(biāo)準(zhǔn)。條文說明：由于抽提回收瀝青的過程不可避免的有微量粉料進入回收瀝青中，使得再生瀝青的延度指標(biāo)常常難以達到再生瀝青的指標(biāo)要求。結(jié)合我國已經(jīng)成功廣泛應(yīng)用 RAP 熱再生技術(shù)的經(jīng)驗，建議再生瀝青的延度指標(biāo)不作為施工質(zhì)量強制性檢驗指標(biāo)。當(dāng)添加新瀝青后的再生瀝青能符合技術(shù)要求時，可不添加再生劑。4.2.2 再生劑及其摻量根據(jù) RAP 中

19、舊瀝青技術(shù)指標(biāo)、含量、品種、RAP 摻配比例，再生劑與瀝青的配伍性，結(jié)合試驗結(jié)果綜合選擇再生劑品種。然后根據(jù)舊瀝青與再生劑的組分分析結(jié)果、技術(shù)指標(biāo)，預(yù)估一個最佳摻量，按最佳摻量、最佳摻量± 2%、最佳摻量± 4%這五個再生劑摻量與舊瀝青充分攪拌均勻，檢測再生瀝青的技術(shù)指標(biāo)，選擇再生瀝青符合設(shè)計要求、再生劑摻量適中的摻量作為設(shè)計摻量，進行試鋪驗證。條文說明：選擇再生劑品種時，不宜選擇過分高效或過分低效的再生劑，其摻量宜為舊瀝青的 812%。在生產(chǎn)過程中：摻量過低時，再生劑與 RAP 材料拌和不均，難以達到再生效果；摻量過高，有效成分比例過低，也影響再生效果， 且浪費輔助材料。

20、4.3 再生瀝青混合料4.3.1 就地?zé)嵩偕鸀r青混合料設(shè)計按照附錄 A 的設(shè)計方法進行，其流程如下圖所示。4.3.2 就地?zé)嵩偕鸀r青混合料級配設(shè)計、技術(shù)要求和性能檢驗，應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40）對熱拌瀝青混合料的相關(guān)規(guī)定。就地?zé)嵩偕鸀r青混合料設(shè)計流程圖4.4 新瀝青混合料在復(fù)拌再生混合料配合比設(shè)計中，要考慮新拌瀝青混合料的摻量及集料類型與級配、瀝青技術(shù)指標(biāo)與油石比（或瀝青用量）、拌和與出料溫度；加鋪再生中不需要考慮在 RAP 中摻加新瀝青混合料，僅需考慮加鋪層的全新瀝青混合料。4.4.1 新瀝青混合料的摻量主要由舊路面的車轍深度、寬度及磨損量來決定，以再生路面略高于原路面

21、不超過 3mm 為原則，通過計算確定摻量比例。4.4.2 新瀝青混合料的級配主要考慮對 RAP 級配的調(diào)整、優(yōu)化和對集料性能指標(biāo)的改善，使合成后的再生瀝青混合料礦料級配滿足再生瀝青混合料工程設(shè)計級配要求，并盡量使其級配良好。4.4.3 新瀝青混合料的礦料及公稱最大粒徑，原則上其粗集料應(yīng)與 RAP 中的粗集料一致，至少應(yīng)與 RAP 中的粗集料性能基本相近。4.4.4 新瀝青混合料中的瀝青技術(shù)指標(biāo)、摻量，原則上應(yīng)根據(jù)舊瀝青指標(biāo)、再生瀝青指標(biāo)綜合確定，使新瀝青混合料中的瀝青對再生瀝青起到進一步調(diào)和與改善作用；瀝青品種應(yīng)與 RAP 所用的原瀝青一致、或基本一致。4.4.5 用于加鋪再生的新瀝青混合料應(yīng)

22、符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40）對熱拌瀝青混合料的相關(guān)規(guī)定確定。5 再生瀝青路面施工5.1 一般規(guī)定5.1.1 復(fù)拌再生既適用于全斷面就地?zé)嵩偕?，也適用于單車道就地?zé)嵩偕患愉佋偕贿m用于全斷面就地?zé)嵩偕?.1.2 就地?zé)嵩偕┕で?，?yīng)根據(jù)路段的交通流量及時間、空間分布特點，做好詳細的施工組織設(shè)計與交通分流設(shè)計方案。5.2 施工準(zhǔn)備5.2.1 施工前，應(yīng)配置好性能、數(shù)量符合要求的加熱機組、復(fù)拌再生機組（或加鋪再生機組）、攤鋪機（需要時）、壓路機，并對其進行檢修、保養(yǎng)，確保其處于良好工作狀態(tài)； 同時聯(lián)系、組織好瀝青與混合料運輸車輛，配置好其他必需的輔助機具。5.2.2 施工前，應(yīng)

23、精細做好技術(shù)、材料、人員、交通組織、施工方案、后勤保障等各方面的準(zhǔn)備工作。5.2.3 就地?zé)嵩偕┕で皯?yīng)進行現(xiàn)場周邊環(huán)境調(diào)查，對可能受到影響的植物隔離帶、花草樹木、加油站及其他可能受到污染、有安全隱患等提前做好隔離措施。5.2.4 施工前，應(yīng)對僅用就地?zé)嵩偕夹g(shù)無法修復(fù)的路面病害進行預(yù)處理。5.2.4.1 破損松散類病害：深度超過就地?zé)嵩偕┕ど疃葧r，應(yīng)對其超深部分進行挖補處理。5.2.4.2 變形類病害：根據(jù)再生設(shè)備的不同，對深度達到30mm 以上的，應(yīng)進行銑刨處理。5.2.4.3 裂縫類病害：應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場裂縫形狀，結(jié)合騎縫鉆取的芯樣，分析裂縫的類型、寬度、深度。對影響就地?zé)嵩偕┕べ|(zhì)量的裂縫

24、應(yīng)進行預(yù)處理。5.2.5 原路面特殊部位的處理，應(yīng)符合以下規(guī)定：1 用銑刨機沿施工前進方向?qū)蛄荷炜s縫、井蓋前銑刨 1-2m、后銑刨 2-3m，銑刨深度為再生路面深度；對于斜交橋梁，根據(jù)設(shè)備情況選取開挖方式；再生施工時應(yīng)采用新瀝青混合料鋪筑；2 對橋梁伸縮縫采取有效的隔熱措施進行保護；3 原路面突起的路標(biāo)、標(biāo)線、灌縫膠應(yīng)提前清除。5.2.6 再生設(shè)備要求5.2.6.1 再生設(shè)備應(yīng)采用熱風(fēng)、紅外或微波等非明火加熱方式。5.2.6.2 加熱機組應(yīng)能連續(xù)均勻地將整個再生寬度、一定深度范圍內(nèi)的瀝青路面預(yù)熱到規(guī)定溫度，對于改性瀝青路面表面溫度不應(yīng)超過 200、再生深度范圍內(nèi)的底部溫度不宜低于 100；對

25、于普通石油瀝青路面表面溫度不應(yīng)超過 185、再生深度范圍內(nèi)的底部溫度不宜低于 85。5.2.6.3 加熱機組的加熱能力應(yīng)能自動控制、可調(diào)。5.2.6.4 加熱機組、再生機組均宜配備自動溫度探測、行駛速度控制與顯示功能。5.2.6.5 再生機組應(yīng)具備對路面加熱、翻松功能，翻松深度應(yīng)不超過設(shè)定值的±3mm；應(yīng)配置精確計量的再生劑、瀝青添加裝置，宜與主控制聯(lián)動，根據(jù)行走速度自動調(diào)節(jié)添加量，精度不宜低于±2%；應(yīng)配置新瀝青混合料添加、再生混合料拌和與攤鋪功能，且應(yīng)具有自動控制與計量功能；用于加鋪再生時，應(yīng)具有雙熨平板。5.2.6.6 正常工作時產(chǎn)生的煙塵符合環(huán)保要求。5.2.7 鋪

26、筑試驗路段正式施工前，應(yīng)鋪筑長度不小于 200m 的再生試驗路段， 從再生混合料質(zhì)量與施工工藝、組織、交通、安全等各方面對就地?zé)嵩偕┕そM織設(shè)計進行檢驗與評估。通過試驗路段應(yīng)完成以下工作內(nèi)容：1 檢驗再生設(shè)備是否符合施工需要；2 確定再生設(shè)備加熱時間、溫度及施工工藝與參數(shù)；3 驗證再生瀝青混合料、新瀝青混合料（加鋪再生） 配合比設(shè)計，檢驗新瀝青混合料、再生劑、瀝青（需要時） 的最佳用量；4 檢驗再生瀝青混合料、新鋪瀝青混合料（加鋪再生） 的松鋪系數(shù)；5 檢測路面壓實度、平整度、厚度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度及抗滑系數(shù)等技術(shù)指標(biāo)，檢驗再生路面與原路面的粘結(jié)效果；6 評估施工組織設(shè)計與質(zhì)量控制方案的可行

27、性，提出改進措施與方案。5.3 再生路面施工5.3.1 清掃待施工路面，當(dāng)有泥塊或其他雜物粘附路面難以清除時，應(yīng)用鏟、銑刨機清除干凈；當(dāng)路面污染較重，泥土較多時，應(yīng)提前用水車沖洗干凈，并完全干燥，避免異/雜物混入再生路面中。5.3.2 施劃施工導(dǎo)線。在再生路面寬度以外用石灰或不寬于2cm 的自粘貼，根據(jù)線形施劃施工導(dǎo)向線，也可用路面邊緣線作為施工導(dǎo)向線，以保證再生路面縱向接縫順直、美觀。5.3.3 按規(guī)范擺好安全施工隔離墩或錐筒，從施工起點開始按施工工藝順序布好全套再生施工設(shè)備，并進行預(yù)熱、啟動。5.3.4 路面加熱5.3.4.1 路面應(yīng)進行充分且適度加熱，既不應(yīng)因加熱溫度不足造成翻松或銑刨時

28、對舊路面集料的過度破損，也不應(yīng)因加熱溫度過高造成舊瀝青的過度老化。5.3.4.2 各加熱、再生機組的間距盡可能縮小，以不發(fā)生相互干涉為度，各機組間的距離不宜超過 2m。5.3.4.3 原路面加熱寬度應(yīng)比翻松寬度每側(cè)超出10cm-20cm。5.3.4.4 兩幅再生路面縱向接縫處，加熱寬度應(yīng)超過搭接邊線 10cm-20cm。5.3.5 路面翻松（或銑刨）5.3.5.1 翻松（或銑刨）深度應(yīng)基本均勻一致，深度變化時應(yīng)緩慢漸變。5.3.5.2 翻松（或銑刨）面應(yīng)有足夠的表面粗糙度。5.3.5.3 翻松（或銑刨）前路表面的溫度，對于普通石油瀝青路面，不應(yīng)高于 185，對于 SBS 改性瀝青路面，不應(yīng)高于

29、 200；翻松（或銑刨）后的裸露界面溫度，對于普通石油瀝青路面，應(yīng)高于 85，對于 SBS 改性瀝青路面，應(yīng)高于 100。5.3.6 再生劑、瀝青（需要時）、瀝青混合料添加5.3.6.1 添加量應(yīng)根據(jù)配合比設(shè)計計算結(jié)果來確定，并轉(zhuǎn)化成相應(yīng)機械施工參數(shù)。5.3.6.2 材料添加應(yīng)均勻、精準(zhǔn)。5.3.6.3 再生劑的添加，宜采用壓力噴灑方式直接噴在已翻松的舊瀝青混合料中，或在翻松過程中邊翻松邊噴灑，保證再生劑與舊瀝青混合料的充分均勻混合。5.3.6.4 同時，應(yīng)考慮路段的特殊情況，根據(jù)其具體狀況進行調(diào)整、確定。5.3.7 再生瀝青混合料拌和5.3.7.1 拌和溫度應(yīng)符合當(dāng)?shù)?、?dāng)時的再生瀝青混合料施

30、工要求，以保證攤鋪均勻、穩(wěn)定，表面不拉毛、成團，確保后續(xù)充分壓實。5.3.7.2 再生瀝青混合料中各組分應(yīng)充分拌和均勻，不離析。5.3.8 再生瀝青混合料攤鋪5.3.8.1 攤鋪速度應(yīng)與加熱機組協(xié)調(diào)一致、均勻穩(wěn)定，宜為 1.5-4.0m/min。5.3.8.2 再生瀝青混合料攤鋪應(yīng)均勻、穩(wěn)定，表面無微裂紋、拉毛，無溫度與顆粒離析。5.3.8.3 應(yīng)調(diào)試好攤鋪機熨平板的振搗功率與頻率，提高混合料的初始壓實度，減少溫度損失。5.3.8.4 普通石油瀝青混合料的攤鋪溫度不宜低于 135， SBS 改性瀝青與橡膠瀝青混合料的攤鋪溫度不宜低于 150。5.3.9 再生瀝青混合料壓實5.3.9.1 就地?zé)?/p>

31、再生瀝青路面碾壓，一個工作面應(yīng)配備 2 臺不低于 14 噸的振動雙鋼輪壓路機、1 臺不低于 30 噸輪胎壓路機，進行組合碾壓。5.3.9.2 壓實機的壓實組合工藝與遍數(shù)應(yīng)通過試驗路確定。5.3.9.3 壓路機應(yīng)緊跟攤鋪進行，采取“高頻、低幅、緊跟、均勻、同步、少水、慢壓”的壓實原則。5.3.9.4 對于攤鋪機、大噸位壓路機無法進行正常施工的部位，應(yīng)采用人工攤鋪、小型機具配合碾壓。5.3.10 施工接縫5.3.10.1 縱向接縫在施工縱縫處，人工把兩側(cè)縱縫耙順直，離縱縫 5-10cm 的攤鋪料面略高出 5-10mm。鋼輪壓路機應(yīng)緊跟攤鋪機對熱接縫部位從未加熱路面向攤鋪面先進行壓實，保證縱縫的充分

32、壓實、不滲水，最后鏟除縱縫外路面上粘附的瀝青混合料， 再碾壓消除縫跡，用 6m 直尺檢查平整度，直至合格。5.3.10.2 橫向施工縫起步鋪筑接縫時，可在原路面上鋪設(shè)一些熱拌混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)，在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除，離橫縫 5-10cm 的攤鋪料面略高出5-10mm。碾壓時，壓路機應(yīng)先在未再生的路面上，逐步橫向或斜向移壓至再生路面，做到橫縫緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。收尾施工橫縫的處理，在施工結(jié)束時，攤鋪機完整攤完、駛過終點后，將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊、離橫縫 5-10cm 的攤鋪料面略高出 5-10mm，然后清除多余的混合料。碾

33、壓時，壓路機應(yīng)先在未再生的路面上， 逐步橫向或斜向移壓至再生路面做到橫縫緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。5.3.11 修邊再生路面碾壓完成后，應(yīng)將縱、橫接縫外粘在未再生的路面的瀝青混合料、再生劑或瀝青進行完全清理、修邊，保證縱、橫接縫順直、美觀，并用鋼輪壓路機再進行 1-2 遍靜壓，保證邊線平整、順直、不滲水。對于接縫外被加熱機組加熱過后，路面上留下的烤糊狀印記，可涂刷少量再生劑， 恢復(fù)其性能與顏色。切下的材料及任何其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)清除，妥善處理，不得隨地丟棄。5.3.12 開放交通5.3.12.1 再生路面溫度低于 50時，可開交通。5.3.12.2 再生路面其他事項，應(yīng)符合公路瀝青路

34、面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F 40）中對熱拌瀝青路面的有關(guān)規(guī)定。6 施工質(zhì)量管理與驗收6.1 施工質(zhì)量管理就地?zé)嵩偕鸀r青路面的施工質(zhì)量管理，在施工過程中還須符合表 6.1 的有關(guān)規(guī)定。表 6.1就地?zé)嵩偕鸀r青混合料施工過程中工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)檢查項目檢查頻率質(zhì)量要求或允許偏差試驗方法瀝青混合料外觀隨時均勻，無離析、花白料、油團目測瀝青混合料、再生劑、瀝青用量隨時適時調(diào)整，總量控制， 符合設(shè)計要求每天計算壓實度均值普通石油混合料每 2000m2 檢測 4 點，逐個試件評定計算平均值最大理論密度的 93%T 0924改性瀝青混合料最大理論密度的 94%混合料攤鋪溫度普通石油混合料隨時135 溫度計改性

35、瀝青混隨時150 溫度計合料下承層裸露面溫度普通石油混合料隨時85 溫度計改性瀝青混合料隨時100 溫度計再生混合料級配（%）0.075mm每工作日 1-2次±2T 0725，T 07352.36mm±5（高速、一級公路、快速路）±6（其他等級道路）4.75mm±6（高速、一級公路、快速路）±7（其他等級道路）再生瀝青混合料瀝青含量（%）每工作日 1-2次設(shè)計值的±0.3T 0722，T 0735空隙率、穩(wěn)定度、流值試驗每工作日 1-2次符合設(shè)計要求T 0709浸水馬歇爾與凍融試驗必要時符合設(shè)計要求T 0709，T 0729動穩(wěn)定度試

36、驗配合比設(shè)計， 需要時符合設(shè)計要求T 07196.2 驗收就地?zé)嵩偕访娴臋z查驗收，應(yīng)符合表 6.2 的規(guī)定。表 6.2就地?zé)嵩偕こ舔炇諛?biāo)準(zhǔn)檢查項目檢查頻率質(zhì)量要求或允許偏差試驗方法外觀隨時表面平整密實，無明顯輪跡、裂痕、推擠、油包、離析目測縱橫接縫高差（mm）每 200m 檢測一處3mm3 米直尺再生層厚度每 1500 m2 檢測一處-1，+5（基于設(shè)計厚度）T 0912加鋪層厚度每 1500 m2 檢測一處-1，+5（基于設(shè)計厚度T 0912寬度（mm）每 200m 檢測一處設(shè)計寬度T 911壓實度普通石油混合料每 2000 m2 檢測 4 點，逐個試件評定計算平均值最大理論密度的 93

37、%T 0924改性瀝青混合料最大理論密度的 94%平 整 度（標(biāo)準(zhǔn)差）（m m）高速、一級公路與快速路、主干路全線連續(xù)（連續(xù)式平整度儀）1.5T 0932其他等級公路與城鎮(zhèn)道路2.5滲水系數(shù)每 1500 m2 檢測 1 組，符合設(shè)計要求T 0971附錄A（規(guī)范性附錄）就地?zé)嵩偕鸀r青混合料配合比設(shè)計方法A.1 一般規(guī)定A.1.1 本方法適用于就地?zé)嵩偕芗壟錇r青混合料與瀝青穩(wěn)定碎石混合料的配合比設(shè)計。A.1.2 必須在對舊瀝青路面進行充分調(diào)查、研究，收集與路面相關(guān)的所有資料與信息（建設(shè)、養(yǎng)護、地材、施工設(shè)備等） 的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程要求、公路等級、氣候條件、交通情況、準(zhǔn)備使用的再生設(shè)備，充分借鑒成

38、功經(jīng)驗，選用符合要求的材料，進行配合比設(shè)計。A.1.3 應(yīng)對舊路面進行詳細調(diào)查、預(yù)先劃分段落，根據(jù)各段RAP材料性能（瀝青含量、瀝青老化程度，集料類型和級配情況）評價結(jié)果，把性能基本相同的段落合并成同類施工段， 并重新進行分類編號，對各類施工段均應(yīng)分別做再生瀝青混合料配合比設(shè)計，盡可能保證所有再生混合料的性能基本一致。A.1.4 就地?zé)嵩偕鸀r青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證二個階段，確定各類施工段的瀝青混合料回收料（RAP）的摻配比例、再生劑與瀝青品種及摻量（需要時）、新礦料品種及質(zhì)量、摻加的新瀝青混合料的礦料級配、瀝青指標(biāo)與用量。A.1.5 就地?zé)嵩偕繕?biāo)配合比完成后

39、，應(yīng)通過試驗路段進行生產(chǎn)配合比驗證，符合要求后才能正式用于施工。A.1.6 就地?zé)嵩偕詾r青混合料回收料的礦料級配與新礦料的合成級配作為級配設(shè)計依據(jù)，合成級配應(yīng)符合設(shè)計文件或根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40）中所規(guī)定的相應(yīng)類型混合料的級配范圍提出的工程級配要求。A.1.7 就地?zé)嵩偕鸀r青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計宜按照圖附A.2框圖的步驟進行。A.1.8 配合比設(shè)計進行室內(nèi)試驗用的瀝青混合料回收料（RAP）應(yīng)采用與實際施工類似的就地再生設(shè)備在舊路面上銑刨取樣；采用其他取樣方式，應(yīng)與就地再生設(shè)備取樣方式進行比對校核，誤差在可接受范圍內(nèi)方可采用。A.1.9 就地?zé)嵩偕鸀r青混合料宜采用馬歇

40、爾設(shè)計方法進行配合比設(shè)計。如采用其他設(shè)計方法設(shè)計，應(yīng)經(jīng)驗證可行時方可使用。A.2 級配與RAP 摻量A.2.1 根據(jù)道路等級、氣候條件、交通特點，借鑒國內(nèi)外成功經(jīng)驗，確定再生瀝青混合料礦料的工程級配范圍。高速與一級公路、城鎮(zhèn)快速路與主干道的極重、特重、重載交通道路，宜選用粗型級配，其他道路可采用細型級配。A.2.2 根據(jù)工程需要、RAP與各新加材料的特性、再生瀝青混合料性能等，合理確定RAP與新瀝青混合料的摻配比例。A.2.3 根據(jù)RAP材料的礦料級配、摻配比例與工程級配范圍，合理確定新拌瀝青混合料的礦料級配。條文說明：對于就地?zé)嵩偕?，原則上舊路面上的所有RAP 材料應(yīng)全部應(yīng)用，新瀝青混合料的

41、量是由舊路面車轍、磨損、坑洞等因素決定，只用于補充再生路面混合料不足的量，因此，新的瀝青混合料的礦料級配要根據(jù)其摻量，結(jié)合考慮最大可能地改善 RAP 材料的礦料級配來進行設(shè)計，有可能是單級配、也有可能是斷級配的，其級配范圍是沒有控制范圍的。有時不管新混合料的級配怎么設(shè)計（由于受量的限制），最終的再生瀝青混合料的礦料級配也都不一定能完全符合要求。A.3 新瀝青及再生劑用量確定A.3.1 再生瀝青目標(biāo)標(biāo)號再生瀝青目標(biāo)標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計文件的技術(shù)要求，再生瀝青技術(shù)指標(biāo)原則上應(yīng)分別符合表 3.2-1、表 3.2-2 的要求。特殊情況下，經(jīng)技術(shù)論證后再生瀝青延度指標(biāo)可適當(dāng)放寬。A.3.2 新瀝青就地?zé)嵩偕鸀r

42、青混合料添加的新瀝青應(yīng)根據(jù)工程需要與設(shè)計文件的要求來確定，宜選用 50 號 A 級、70 號 A 級道路石油瀝青和 SBS 改性瀝青（I-D），對于重及以上交通荷載等級的道路，SBS 改性瀝青的高、低溫性能指標(biāo)宜適當(dāng)提高， 軟化點不小于 70。A.3.3 再生劑及摻量當(dāng) RAP 材料中的舊瀝青老化比較嚴重，采用新舊瀝青調(diào)和方法不能達到再生瀝青的設(shè)計要求指標(biāo)時，應(yīng)根據(jù)舊瀝青 的指標(biāo)與組分分析、實踐經(jīng)驗篩選合適的瀝青再生劑，選擇 5 個以上的再生劑摻量與抽提回收的舊瀝青充分拌和均勻后， 檢測瀝青的全套性能指標(biāo)，最后選擇再生瀝青符合技術(shù)要求、再生劑摻量適當(dāng)，最經(jīng)濟的摻配比例作為再生劑的目標(biāo)摻量。選擇

43、再生劑品種時，不宜選擇過分高效或過分低效的再生劑，其摻量宜為舊瀝青的 812%。在生產(chǎn)過程中：摻量過低時，再生劑與 RAP 材料拌和不均，難以達到再生效果；摻量過高，有效成分比例過低，也影響再生效果，且浪費輔助材料，對再生設(shè)備、再生混合料質(zhì)量造成不利影響。圖 A. 1就地?zé)嵩偕鸀r青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計流程圖A.4 礦料配合比設(shè)計A.4.1 根據(jù)RAP材料的老化程度、路面含水量、RAP礦料級配變異情況以及工程實際、瀝青混合料類型、再生設(shè)備的類型與加熱能力、新礦料的性質(zhì)，綜合確定新礦料級配。A.4.2 將粗、細RAP材料中的礦料分別作為再生瀝青混合料中的一種礦料進行礦料級配設(shè)計。A.5 確定最佳瀝青用量根據(jù)工程經(jīng)驗，預(yù)估最佳瀝青用量 Pnb，用 Pnb、Pnb±0.5、 Pnb±1.0 這五個瀝青用量，按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40）馬歇爾設(shè)計方法確定最佳瀝青用量。A.6 馬歇爾試件制備方法A.6.1 將RAP材料置于110120（SBS改性瀝青為120130）烘箱中恒溫不超