如何承包工程管理工程

1、如何承包工程管理工程 在物資的儲(chǔ)存階段，制定合理的儲(chǔ)備定額、分類管理和責(zé)任劃分是這一階段的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)還應(yīng)關(guān)注安全因素。合理的物資儲(chǔ)備是確保生產(chǎn)順利、連續(xù)進(jìn)行所必必須的，物資儲(chǔ)備水平的凹凸對(duì)儲(chǔ)備成本、資金成本的凹凸有著直接的影響，制定并執(zhí)行合理的儲(chǔ)備定額的關(guān)鍵就是由行業(yè)專家、長(zhǎng)期從事一線生產(chǎn)的專業(yè)人士來(lái)進(jìn)行測(cè)算確定，其從生產(chǎn)施行中來(lái)，然后又指導(dǎo)生產(chǎn)施行，當(dāng)實(shí)際庫(kù)存量小于儲(chǔ)備定額時(shí)，在當(dāng)前科技條件下，庫(kù)存信息表自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，從而提醒有關(guān)人員予以關(guān)注，采用措施。 首先，在國(guó)際項(xiàng)目規(guī)模較大的狀況下，成立專業(yè)的物流供應(yīng)、庫(kù)房、配送管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以便發(fā)揮規(guī)模經(jīng)營(yíng)效應(yīng)。由于國(guó)際施工的地域特別性，很多

2、狀況下，沒(méi)有專門的物流管理機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行物資存放管理，甚至沒(méi)有專業(yè)的人員來(lái)進(jìn)行物流管理，在項(xiàng)目規(guī)模較小的狀況下，更是如此;施工現(xiàn)場(chǎng)大都遠(yuǎn)離物資供應(yīng)中心，大量的物資不得不存放在施工現(xiàn)場(chǎng)，分類擺放和責(zé)任劃分成為施工現(xiàn)場(chǎng)物資管理的基本模式。 其次，材料盤庫(kù)余額信息按規(guī)定的格式，包括品名、規(guī)格型號(hào)、價(jià)值、存放的具體位置和狀態(tài)等參數(shù)在現(xiàn)場(chǎng)每周更新一次，上傳到指定的網(wǎng)絡(luò)硬盤系統(tǒng);為確保網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性，只有經(jīng)過(guò)授權(quán)的人員才干進(jìn)入這個(gè)系統(tǒng)。由于是在國(guó)外施工，中方管理人員必須回國(guó)休息，這種體系使得有關(guān)人員在國(guó)內(nèi)就可了解國(guó)外現(xiàn)場(chǎng)的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，等回到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，能很快進(jìn)入自己的工作角色;系統(tǒng)的建立有助于管理總部及時(shí)了解、掌

3、握國(guó)外現(xiàn)場(chǎng)的物資動(dòng)態(tài)，方便了不同層次的管理要求，提升了決策效率;同時(shí)有助于管理總部在不同的施工現(xiàn)場(chǎng)之間調(diào)劑余缺，也有助于物資管理的統(tǒng)計(jì)、匯總、匯報(bào)和內(nèi)部控制工作。 2國(guó)際承包工程要靠管理贏利 1.注意抓好工程的質(zhì)量和進(jìn)度，使世界銀行、業(yè)主和咨詢工程師等各個(gè)方面都對(duì)項(xiàng)目的執(zhí)行狀況滿意并對(duì)項(xiàng)目部充滿信心。 在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，因?yàn)橛昙镜挠绊?，工程進(jìn)度一度受到較大的影響。項(xiàng)目部抓住寶貴的旱季時(shí)間，抓住關(guān)鍵工序的施工進(jìn)度，保證關(guān)鍵工序的資源配置，把損失的時(shí)間搶了回來(lái)。同時(shí)，項(xiàng)目部注意做好疏導(dǎo)雨水的臨時(shí)工程，確保了在第二個(gè)雨季來(lái)臨時(shí)工程仍能有所進(jìn)展。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部的努力，項(xiàng)目最終得以按期和保質(zhì)地完工。 在這期

4、間，加納有三個(gè)世界銀行貸款的同類項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目在質(zhì)量和進(jìn)度方面是做得最好的，贏得了世界銀行、業(yè)主和咨詢工程師的信任。有了這樣一個(gè)基礎(chǔ)，世界銀行才有可能在項(xiàng)目執(zhí)行期間批準(zhǔn)追加撥款，也才有可能使項(xiàng)目轉(zhuǎn)虧為贏。 2.想方設(shè)法增加賺錢的分項(xiàng)工程的工程量，減少虧損的分項(xiàng)工程的工程量。 例如，按平方米計(jì)算的土方分層回填的價(jià)號(hào)比按立方米計(jì)算的土方回填的價(jià)號(hào)要高，項(xiàng)目部就積極爭(zhēng)取盡可能多地使用分層回填的價(jià)號(hào)結(jié)算土方回填工程量，以增加結(jié)算收入。又例如，滲透層石料的價(jià)號(hào)報(bào)得太低，每填一立方米石料就要虧損18美元，項(xiàng)目部就積極爭(zhēng)取減少此分項(xiàng)工程的數(shù)量，項(xiàng)目部通過(guò)做工作減少了約4000立方米的石料，減少損失7萬(wàn)多美元

5、。 3.利用工程變更和暫定工程贏利。 注意對(duì)變更的分項(xiàng)工程項(xiàng)目的核查、報(bào)價(jià)和結(jié)算，在標(biāo)書(shū)中沒(méi)有類似項(xiàng)目的時(shí)候，承包商都可以作出新的報(bào)價(jià)。關(guān)于暫定工程，承包商通常可以收取15%的管理費(fèi)用，一般來(lái)說(shuō)，暫定工程做的越多越好。有時(shí)咨詢工程師找不到合適的分包商，承包商可以做出新的報(bào)價(jià)和自己組織實(shí)施，在這種狀況下承包商通常都可以實(shí)現(xiàn)2030%的利潤(rùn)。如地秤的供貨和安裝工程，項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)努力，爭(zhēng)取到了為三個(gè)項(xiàng)目供貨和安裝三套地秤的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了管理費(fèi)和利潤(rùn)5萬(wàn)多美元。 3總承包工程設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 設(shè)備質(zhì)量及進(jìn)度監(jiān)制管理的風(fēng)險(xiǎn)控制 在總承包工程項(xiàng)目管理中，設(shè)備的制造質(zhì)量和加工進(jìn)度管理工作具有重要的作用，同時(shí)

6、也存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，極有可能對(duì)整個(gè)總包項(xiàng)目的最終目標(biāo)產(chǎn)生重大影響。目前，設(shè)備供貨商企業(yè)都通過(guò)了 ISO9000：2008 質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，在產(chǎn)品質(zhì)量管理等方面都有一定程度的提升。但是有部分企業(yè)在質(zhì)量確保體系的有效實(shí)施方面，離管理目標(biāo)要求還存在一定的差距。由此可能會(huì)對(duì)設(shè)備特別是大型重要設(shè)備的制造帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)此類風(fēng)險(xiǎn)必須要采用積極應(yīng)對(duì)措施以避免或減少損失的發(fā)生，主要有以下幾種風(fēng)險(xiǎn)要值得識(shí)別。(1) 一般關(guān)于大中型設(shè)備的制造，設(shè)備采購(gòu)部應(yīng)派出監(jiān)制人員常住供貨商駐地進(jìn)行設(shè)備監(jiān)制工作，以招標(biāo)時(shí)簽署的設(shè)備技術(shù)協(xié)議、制定變更及制定的設(shè)備驗(yàn)收大綱等文件為依據(jù)，對(duì)設(shè)備制造過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)貨出廠前進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收

7、。(2) 大型設(shè)備一般都是在工廠制造完后以散件形式發(fā)貨，到工地后再整體組裝。為確保設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)的組裝質(zhì)量，關(guān)于重要設(shè)備必須要求設(shè)備供貨商在制造工廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)組裝，驗(yàn)收合格后再拆卸包裝發(fā)貨。(3) 有部分設(shè)備的假設(shè)干部件在不同廠家制造，發(fā)貨到現(xiàn)場(chǎng)后再把部件組裝，因此關(guān)于設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)要拼裝的接口尺寸，必須要求在設(shè)備發(fā)貨出廠前重新進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，并做好記錄，以免設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)尺寸不對(duì)，無(wú)法安裝而造成損失，影響項(xiàng)目進(jìn)度。 設(shè)備運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)控制 在總承包工程項(xiàng)目中，針對(duì)大型設(shè)備的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題尤其重要，這是必須要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。例如在某燒結(jié)總承包項(xiàng)目中，混合機(jī)的筒體尺寸為4800mm25000 mm，它的直徑達(dá)到4.

8、8m 左右，如果整體運(yùn)輸，加上車板高度后，顯然超過(guò) 5 m 的高速公路限制高度，還有重量、長(zhǎng)度等因素的制約，都不能確保筒體整體運(yùn)輸?shù)某晒?。在設(shè)備的招標(biāo)階段，必須要識(shí)別出此類高風(fēng)險(xiǎn)，制定部門與設(shè)備供貨商要充分溝通交流，制定出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，積極處理。 設(shè)備安裝調(diào)試的風(fēng)險(xiǎn)控制 在總承包工程項(xiàng)目中，設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量的好壞對(duì)整體設(shè)備質(zhì)量有很大的影響，特別是以散件發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)組裝的設(shè)備，影響更大，在現(xiàn)場(chǎng)必須識(shí)別出設(shè)備安裝調(diào)試的潛在風(fēng)險(xiǎn)，積極作出應(yīng)對(duì)措施。設(shè)備安裝管理人員必須嚴(yán)格按照設(shè)備的安裝使用說(shuō)明書(shū)要求及圖紙技術(shù)要求進(jìn)行安裝調(diào)試，對(duì)設(shè)備安裝關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查確認(rèn)，特別是設(shè)備的安全控制保護(hù)等輔助裝置，必須按照設(shè)備要求認(rèn)真正確安裝調(diào)試，這一點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)往往很容易被忽視。例如某公司在總承包工程項(xiàng)目中，由于沒(méi)有識(shí)別出風(fēng)機(jī)設(shè)備溫控安全保護(hù)裝置的潛在風(fēng)險(xiǎn)，在溫控安全保護(hù)裝置沒(méi)有安裝調(diào)試完畢的狀態(tài)下，開(kāi)始對(duì)大功率引風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，最終由于風(fēng)機(jī)滑動(dòng)軸承質(zhì)量問(wèn)題