

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文檔簡介
1、提升機(jī)安全性能檢測儀操作規(guī)程一、外觀質(zhì)量檢測用目測方法觀測機(jī)房照明設(shè)施和消防設(shè)施是否齊全,用儀器儀表檢測溫濕度和噪聲是否滿足工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備環(huán)境要求,技術(shù)特征是否懸掛在提升機(jī)房內(nèi),外露旋轉(zhuǎn)構(gòu)建應(yīng)設(shè)固定的防護(hù)裝置,提升裝置的最大載重量和最大載重差應(yīng)在井口公布,嚴(yán)重超載和超載重差運(yùn)行。二、提升鋼絲繩最大靜張力測算1、立井提升1)無尾繩提升系統(tǒng)提升鋼絲繩最大受力為:Fjmax=QQz pHc g,N (1)式中Fjmax鋼絲繩為最大靜張力,NQ一次提升有效載重或提升售人員總重量,kgQz容器自重(包括連接裝置重量在內(nèi)),對于罐籠提升重物時(shí)還包括一次提升礦車的總自重,kg ;P提升鋼絲繩每米重量,k
2、g/m ;Hc鋼絲繩最大懸垂長度,m ;G重力加速度,g=9.8m/s2 。2)有尾繩提升系統(tǒng)如圖1-9所示采用重尾繩提升系統(tǒng),即q>p,重容器在井上卸載位置時(shí),鋼絲繩靜張力A點(diǎn)為最大,按下式計(jì)算:Fjmax=QQzq(HcH0Hh)pH0 g,N (2)式中q尾繩每米重量,或多根尾繩每米重量之和, kg/m ; H0由容器卸載位置至天輪中心的距離, m ; Hh由容器裝載位置至尾繩環(huán)底部的距離, m。采用輕尾繩提升系統(tǒng),即q<p,重容器在井下裝載位置時(shí),鋼絲繩最大靜張力為,按下式計(jì)算:Fjmax=QQzqHhpHc g , N (3)采用等重尾繩系統(tǒng),其最大靜張力與重容器位置無關(guān)
3、 。2、斜井提升鋼絲繩最大靜張力按下式計(jì)算:Fjmax=n(QQz)(sinf1cos)pLc(sinf2cos)g,N (4)式中n一次提升容器數(shù),箕斗提升n=1 ;井筒傾角, 度;f1提升容器運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù)。一般滾動(dòng)軸承采用0.010.015;滾動(dòng)軸承采用0.0180.03;f2鋼絲繩沿托滾和底板運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力系數(shù),一般采用0.10.2;Lc鋼絲繩最大傾斜長度, m; 箕斗提升時(shí),Lc=LjLsLzLj棧橋長度, m;Ls井筒斜長, m;Lz井底車場水平至容器裝載位置的斜長, m。 對于串車提升Lz=0 如井筒傾角不等而是有變化時(shí),則計(jì)算比較復(fù)雜。當(dāng)最大傾角在井筒最下部時(shí),則計(jì)算容器載荷按最大
4、傾角,鋼絲繩部分按井筒平均傾角計(jì)算,即Fjmax=n(QQz)(sinf1cos)pLc(sinf2cos)g , N (5)當(dāng)最大傾角不在井筒最下部時(shí),則應(yīng)按傾角變化,由下而上分別進(jìn)行計(jì)算,選取其中最大的F值,作為計(jì)算鋼絲繩最大靜張力值。Fjx=n(QQz)(sinxf1cosx)pLx(sinxf2cosx)g , N (6)式中 Fjx 井筒某一傾角計(jì)算的鋼絲繩張力, kN; x 井筒某一傾角,°; Lx 在井筒x傾角處相應(yīng)的鋼絲繩傾斜長度,m; x 井筒某一傾角x處至井筒最上部的相應(yīng)平均傾角,度。三、提升鋼絲繩安全系數(shù)按照煤礦安全規(guī)程(以下簡稱規(guī)程)的規(guī)定,鋼絲繩的安全系數(shù),
5、等于實(shí)測的合格鋼絲拉斷力的總和,與其所承受的最大靜拉力(即最大靜張力)之比,即m=FS/Fjmax (7)式中 m鋼絲繩的實(shí)際安全系數(shù)FS鋼絲繩實(shí)測的合格鋼絲拉斷力的總和, N;Fjmax按上述各式所計(jì)算的鋼絲繩最大靜張力, N。規(guī)程規(guī)定單繩纏繞式提升,在懸掛時(shí)的安全系數(shù)必須符合表1-2的規(guī)定。表1-2 單繩纏繞式提升鋼絲繩懸掛時(shí)的安全系數(shù)用途和分類安全系數(shù)的最低值專為升降人員9升降人員和物料升降人員時(shí)9混合提升時(shí)9升降物料時(shí)7.5專為升降物料6.5四、提升機(jī)強(qiáng)度測算根據(jù)提升機(jī)一次提升的最大載荷、提升容器自重、提升鋼絲繩單位長度重量和提升距離等參數(shù),用公式驗(yàn)算最大靜張力、最大靜張力差。五、提升
6、系統(tǒng)總變位質(zhì)量檢測依據(jù)提升載荷、提升容器自重、主繩和尾繩的根數(shù)及單位每米重量及其全長、天輪變位質(zhì)量、減速器變位質(zhì)量、電動(dòng)機(jī)變位質(zhì)量等參數(shù),用公式計(jì)算提升系統(tǒng)總變位質(zhì)量。六、提升速度圖的測試:1. 檢測條件:在正常生產(chǎn)提升過程中測試。2. 測試方法:a、 轉(zhuǎn)速信號(hào)線接轉(zhuǎn)速傳感器,轉(zhuǎn)速傳感器通過摩擦輪或吸盤與軸或輪(與主電機(jī)主軸轉(zhuǎn)速成正比)相連。b、 根據(jù)礦方技術(shù)資料,提供提升實(shí)際高度(或距離)。c、 打開儀器聯(lián)接速度探頭纜線,輸入提升高度(或距離),選擇速度測試項(xiàng)目。d、 啟動(dòng)儀器進(jìn)入測試狀態(tài),同時(shí)通知司機(jī)正常開車。e、 一個(gè)提升行程完了之后,記錄打印該次提升機(jī)的速度曲線圖。f、 亦可和提升力圖
7、一塊測試,見提升力圖測試中第中的d條。七、提升力圖的測試:a、 在控制臺(tái)上將儀器的電流線纜端頭串入電動(dòng)機(jī)工作電流表的回路中。b、 參照“提升速度圖測試”方法中的ae步驟進(jìn)行測試。c、 打印記錄提升力圖測試曲線和數(shù)據(jù)。d、 可將提升速度圖和提升力圖合并一塊測試,將曲線打印在一個(gè)圖上,同時(shí)供驗(yàn)算使用。八、提升裝置1. 目測或常規(guī)方式(探傷)檢查提升機(jī)主軸、滾筒是否有嚴(yán)重降低機(jī)械性能和使用性能的缺陷,并檢查運(yùn)行、維修和探傷記錄。2. 用目測的方法,先對天輪進(jìn)行觀察,有無垂直、水平程度的明顯變化,輪緣和輪輻有無變形和彎曲現(xiàn)象。如有一項(xiàng)出現(xiàn)明顯變形,可用水平尺、鋼板尺、游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量,測出具體數(shù)值。3
8、. 目測或常規(guī)方式檢查滾筒上鋼絲繩纏繞層數(shù)是否符合煤礦安全規(guī)程的要求,多層纏繞時(shí)滾筒邊緣高出最外層鋼絲繩的高度是否大于鋼絲繩直徑的2.5倍。4. 目測鋼絲繩繩頭在滾筒上固定情況,觀察是否有容繩或卡繩裝置、鋼絲繩是否系在滾筒軸上、鋼絲繩的彎曲是否形成銳角。九、保險(xiǎn)裝置的檢測:1. 防止過卷裝置:模擬試驗(yàn)。2. 防過速裝置:調(diào)低速度設(shè)定值模擬試驗(yàn),或拆下測量過速保護(hù)繼電器動(dòng)作電壓值。3. 限速裝置:目測或模擬試驗(yàn)。4. 閘間隙保護(hù)裝置:不開車,手動(dòng)開關(guān)模擬試驗(yàn)。5. 松繩保護(hù)裝置:目測或模擬試驗(yàn)。6. 滿倉保護(hù)裝置:目測或模擬試驗(yàn)。7.減速功能保護(hù)裝置:目測當(dāng)提升容器(或平衡錘)達(dá)到設(shè)計(jì)減速度位置
9、時(shí)能否示警并減速。8. 深度指示器失效保護(hù)裝置:模擬試驗(yàn)。9. 過負(fù)荷和欠壓保護(hù)裝置:檢查有無此裝置。10. 可編程控制器(簡稱PLC)的故障保護(hù):模擬試驗(yàn)。11. 防止過卷裝置、防過速裝置、限速裝置和減速功能保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線形式。檢查和試驗(yàn)。十、制動(dòng)系統(tǒng):1. 塊式制動(dòng)器制動(dòng)桿,檢查探傷記錄。2. 制動(dòng)盤兩側(cè)有無影響降低摩擦系數(shù)的介質(zhì):目測。3. 閘瓦間隙的測試1) 測試條件:在測試閘瓦間隙之前,將容器卸空,并把容器放在井筒的中間對罐處,先檢驗(yàn)定車裝置,再將定車裝置鎖住卷筒,然后把閘瓦松開進(jìn)行測試。2) 測試方法:a、用塞尺測試。b、測試時(shí)要注意閘瓦間隙是否均勻。當(dāng)閘瓦貼閘時(shí),
10、是否接觸嚴(yán)密,接觸面積是否達(dá)標(biāo)。4. 制動(dòng)輪的徑向跳動(dòng)和制動(dòng)盤斷面跳動(dòng):百分表或位移傳感器測量。5. 制動(dòng)閘瓦同制動(dòng)輪或制動(dòng)盤接觸面積:卷尺測量。6. 制動(dòng)輪、盤表面溝深:卡尺或塞尺測量。7. 空動(dòng)時(shí)間的測試1) 測試條件:同“閘瓦間隙測試”時(shí)條件相同。2) 測試方法:a、在閘瓦接觸面上貼入0.02mm金屬箔片,并使其與提升機(jī)的任何金屬體相隔離。b、以提升機(jī)的閘盤為一端,金屬箔片為另一端引出導(dǎo)線作為貼閘終了開關(guān)信號(hào)。c、以電控系統(tǒng)安全回路接觸器KMA(舊稱AC)的線圈失電為啟動(dòng)電壓信號(hào)。d、聯(lián)接好以上三組電纜,打開儀器,選擇時(shí)間測試項(xiàng)目,并啟動(dòng)測試開始。e、準(zhǔn)備工作就緒后,手動(dòng)切斷安全回路電源
11、,因KMA(AC)斷電而動(dòng)作,剎車系統(tǒng)立即抱閘。f、記錄或打印閘瓦貼閘空動(dòng)時(shí)間。g、此后恢復(fù)安全回路電源并在司機(jī)的協(xié)助,重新松閘。h、重復(fù)以上dg的步驟,測試三次閘瓦空動(dòng)時(shí)間值。8. 制動(dòng)力矩測試:1) 測試條件:a、將容器一個(gè)放置于井底,一個(gè)放置于井口,并將井口的容器用鎖罐器鎖住,使提升機(jī)鋼絲繩處于自由狀態(tài)。b、在絞車房選一能承受約10噸拉力的固定點(diǎn),掛上10噸拉鏈葫蘆,在拉鏈葫蘆的一端與拉力器相連。c、在滾筒的定車鎖孔中穿一鋼絲繩,聯(lián)接于拉力器一端。d、調(diào)節(jié)拉鏈葫蘆,使拉力器剛未受力狀態(tài),并使拉鏈葫蘆、拉力器、鋼絲繩與滾筒成一切線狀態(tài)。e、提升機(jī)剎車油管路中,關(guān)閉需剎車的閘瓦油路閉門,使該
12、閘瓦不得開啟,然后啟動(dòng)油泵,松開其它閘瓦,至此,準(zhǔn)備工作就緒。2) 測試方法:a、聯(lián)接探頭,開啟儀器,選擇拉力測試項(xiàng)目,并啟動(dòng)儀器,觀察探頭受力狀況。b、協(xié)調(diào)指揮,在閘盤上做一標(biāo)記,并與參照閘瓦做對比。c、拉動(dòng)拉鏈葫蘆,保持緩慢勻速狀態(tài),給閘盤施加切線拉力。d、當(dāng)閘盤受力克服閘瓦摩擦力時(shí),閘盤便移動(dòng)一個(gè)向量,此時(shí)儀器拉力值不再增加。e、記錄或打印此拉力值,即為該閘瓦的制動(dòng)力值。f、如需測其它閘瓦制動(dòng)力時(shí),可另選一對閘瓦測試。g、每對閘瓦只作一次測試。h、測試完畢,協(xié)調(diào)礦井工作人員恢復(fù)提升機(jī)原狀態(tài)。9. 閘盤的偏擺及制動(dòng)輪的橢圓度的測試:a、在閘瓦支撐底座上安裝一磁力表座。b、將位移探頭對好閘盤
13、,并調(diào)好適當(dāng)間隙。c、打開儀器,聯(lián)接好探頭纜線,啟動(dòng)儀器,觀察探頭間隙是否合適,并調(diào)整之。d、當(dāng)提升機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),測試閘盤(或閘輪)的偏擺量。e、打印記錄此次偏擺數(shù)據(jù)。f、換置位移探頭至閘盤的另一面,重復(fù)以上ae的步驟,測試另一組數(shù)據(jù)。g、換置位移探頭至另一閘盤(或閘輪),測試其偏擺值及曲線。10. 安全制動(dòng)減速度的測試:1) 注意事項(xiàng):a、由于制動(dòng)減速度對提升機(jī)各部位沖擊較大,要求安全性能高,所以在進(jìn)行了提升機(jī)常規(guī)測試之后,驗(yàn)證提升機(jī)合格的情況下,才可進(jìn)行該項(xiàng)測試。b、在測試之前要有安全措施,要得到礦方的大力配合協(xié)助,并認(rèn)真落實(shí)安全措施要求。2) 測試方法:a、轉(zhuǎn)速信號(hào)線接轉(zhuǎn)速傳感器,轉(zhuǎn)速傳感
14、器通過摩擦輪或吸盤與軸或輪(與主電機(jī)主軸轉(zhuǎn)速成正比)相連。b、在電氣控制安全回路,聯(lián)接電壓信號(hào)測點(diǎn)。c、打開儀器,聯(lián)接速度探頭和電壓信號(hào)測點(diǎn)電纜接頭。d、啟動(dòng)儀器,進(jìn)行測試項(xiàng)目選擇,測試。e、啟動(dòng)提升機(jī),先做重物上提的低速試驗(yàn),然后再做上提重載的全速試驗(yàn)(由全速的1/4速度開始,逐漸提高到全速),最后進(jìn)行下放重載的低速和全速試驗(yàn)。f、若上提重載中的安全減速度不滿足煤礦安全規(guī)程要求時(shí),必須對閘的制動(dòng)力矩進(jìn)行調(diào)整,然后再次做上提重載的試驗(yàn),直到制動(dòng)力矩符合要求,才能進(jìn)行下放重載試驗(yàn)。g、在測試過程中,最好是當(dāng)提升容器在井筒的交鋒位置時(shí)施閘。h、每次測試,都要打印記錄測試結(jié)果,以供現(xiàn)場和以后驗(yàn)算做依
15、據(jù)。十一、儀表、信號(hào)裝置對信號(hào)閉鎖進(jìn)行模擬試驗(yàn)。十二、多繩摩擦式提升機(jī)的防滑測試:1. 測試條件:a、罐籠中裝有提升重物。b、提前做好安全措施,檢查排除隱患。2. 測試方法:a、在滾筒的合適位置裝置速度探頭,在油壓回路安裝油壓探頭并與儀器聯(lián)接好線纜。b、先作重物提升和調(diào)動(dòng)空容器的測試,再做重物下放的測試,作下放重物測試時(shí)要用低速進(jìn)行。c、啟動(dòng)儀器測試,司機(jī)配合做安全制動(dòng)測試。d、當(dāng)提升機(jī)安全制動(dòng)時(shí),鋼絲繩在滾筒上的絕對位置不應(yīng)產(chǎn)生滑動(dòng),否則測出滑動(dòng)距離。e、記錄打印該次測試的油壓、速度變化曲線和數(shù)據(jù)。十三、多繩摩擦式提升機(jī)鋼絲繩張力平衡的測試:1. 在罐籠放置到井底時(shí),測試該側(cè)的鋼絲繩。2. 用木錘敲擊某一根鋼絲繩的同時(shí),啟動(dòng)秒表計(jì)時(shí),同時(shí)木錘緊貼鋼絲繩不動(dòng)。3. 當(dāng)鋼絲繩振動(dòng)回波返回時(shí),木錘隨之振動(dòng),此時(shí)停止秒表計(jì)時(shí)。4. 記錄提升高度和行波時(shí)間。5. 換一根鋼絲繩,做以上的步驟,直到被測鋼絲繩測完。十四、貼閘油壓和閘瓦正壓的測試:1. 測試條件:同“閘瓦間隙測試”時(shí)條件相同。2. 測試方法:a、固定位移探頭,使探頭能探測到閘瓦的位移狀況。b、在油站的施閘油壓表處選為油壓取樣點(diǎn),卸去壓力表,裝上油壓探頭。c、保持“空動(dòng)時(shí)間測試”時(shí)的錫箔低,為觸點(diǎn)信號(hào)。d、將以上三個(gè)探頭線纜與測試儀器聯(lián)接。e、打開儀器,選擇“閘瓦油壓”測試項(xiàng)目并啟動(dòng)測試。f、與司機(jī)配合,緩慢勻速地拉動(dòng)施閘操縱
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