飛行程序設(shè)計人員培訓(xùn)管理規(guī)定

1、飛行程序設(shè)計人員培訓(xùn)管理規(guī)定1 .目的和依據(jù)為規(guī)范飛行程序設(shè)計人員培訓(xùn)工作，依據(jù)民用機場飛行程序和運行最低標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定制定本規(guī)定。2 .適用范圍本規(guī)定為飛行程序設(shè)計人員培訓(xùn)提出要求，并為飛行程序設(shè)計培訓(xùn)單位開展培訓(xùn)提供指導(dǎo)。本規(guī)定中的飛行程序設(shè)計培訓(xùn)單位是指開展飛行程序設(shè)計培訓(xùn)的單位。3 .培訓(xùn)分類飛行程序設(shè)計培訓(xùn)包括基礎(chǔ)培訓(xùn)、定期培訓(xùn)和專題培訓(xùn)。飛行程序設(shè)計基礎(chǔ)培訓(xùn)和定期培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)符合訓(xùn)練大綱要求，培訓(xùn)單位可根據(jù)需要在訓(xùn)練大綱的基礎(chǔ)上增加相應(yīng)內(nèi)容。飛行程序設(shè)計人員應(yīng)參加基礎(chǔ)培訓(xùn)和定期培訓(xùn)。飛行程序設(shè)計人員開展有關(guān)專題的程序設(shè)計前應(yīng)參加相應(yīng)的專題培訓(xùn)。3. 1基礎(chǔ)培訓(xùn)基礎(chǔ)培訓(xùn)為期8周，包括1周的

2、預(yù)訓(xùn)、4周的傳統(tǒng)飛行程序設(shè)計培訓(xùn)、3周的基于性能導(dǎo)航（PBN）飛行程序設(shè)計培訓(xùn)三部分。預(yù)訓(xùn)主要針對傳統(tǒng)和PBN飛行程序培訓(xùn)前需掌握的基本技能和知識，不包括任何程序設(shè)計技術(shù)或標(biāo)準(zhǔn)。培訓(xùn)單位應(yīng)該對受訓(xùn)人員的技能和知識水平進行評估；對水平達(dá)標(biāo)的人員，可免除預(yù)訓(xùn)。傳統(tǒng)飛行程序設(shè)計培訓(xùn)主要包括基礎(chǔ)知識、總則、傳統(tǒng)飛行程序設(shè)計和公布等。PBN飛行程序設(shè)計培訓(xùn)主要包括基本原則、一般準(zhǔn)則、PBN程序設(shè)計和公布等。1 .2定期培訓(xùn)定期培訓(xùn)為期0.5周，目的是保持或恢復(fù)飛行程序設(shè)計能力，主要講解最新的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。飛行程序設(shè)計人員應(yīng)至少每兩年參加一次定期培訓(xùn)。3 .3專題培訓(xùn)專題培訓(xùn)用于新增飛行程序設(shè)計領(lǐng)域，或提高

3、在職的飛行程序設(shè)計人員處理更復(fù)雜程序設(shè)計問題的知識和技能，例如直升機、RNPAR、平行跑道、GLS飛行程序設(shè)計等。培訓(xùn)單位每次可以單獨或多個專題進行培VIIo4 .培訓(xùn)課程要求4.1 符合性聲明培訓(xùn)課程編寫應(yīng)符合訓(xùn)練大綱的要求，包含培訓(xùn)單位主要負(fù)責(zé)人的符合性聲明、電子簽名或手寫簽名、簽發(fā)日期和公司名稱等。4.2 語言飛行程序培訓(xùn)課程通常應(yīng)當(dāng)使用中文授課。4. 3排版培訓(xùn)課程材料應(yīng)當(dāng)包含目錄、有效頁清單、版本號和修訂記錄，以便于查閱、控制和了解其修訂歷史。5. 培訓(xùn)管理要求5.1 培訓(xùn)教員1）飛行程序設(shè)計培訓(xùn)單位的培訓(xùn)教員應(yīng)當(dāng)熟悉飛行程序相關(guān)法律法規(guī)，熟練掌握各類培訓(xùn)的教學(xué)內(nèi)容等。2） 培訓(xùn)教員

4、可以是院校教員、局方從事飛行程序管理工作的監(jiān)察員或飛行程序設(shè)計人員。院校教員應(yīng)從事飛行程序設(shè)計相關(guān)教學(xué)工作至少3年，局方監(jiān)察員應(yīng)從事飛行程序管理至少3年，飛行程序設(shè)計人員應(yīng)從事飛行程序設(shè)計至少5年。3）每個教員每周授課最多不超過20課時。5.2 培訓(xùn)設(shè)施/設(shè)備1） 培訓(xùn)教室飛行程序設(shè)計培訓(xùn)單位應(yīng)當(dāng)有相對固定的教室。2）培訓(xùn)設(shè)備飛行程序設(shè)計培訓(xùn)單位開展培訓(xùn)前，應(yīng)當(dāng)配備必要的培訓(xùn)設(shè)施/設(shè)備，如黑板/白板、桌椅等基礎(chǔ)設(shè)施，以及教學(xué)用投影、書寫、練習(xí)等設(shè)備。3）地形圖對于采用手工教學(xué)的實際操作類課程，飛行程序設(shè)計培訓(xùn)單位應(yīng)配備相應(yīng)的地形圖供學(xué)員課堂使用。4）計算機設(shè)備對于采用計算機輔助教學(xué)的實際操作類

5、課程，培訓(xùn)單位應(yīng)配備計算機設(shè)備，也可要求培訓(xùn)人員自行攜帶計算機。5.3 培訓(xùn)方式培訓(xùn)方式包括但不限于以下方式：理論教學(xué)、練習(xí)實踐、案例分析和研討等。5.4 培訓(xùn)報告1）培訓(xùn)單位應(yīng)當(dāng)以年度為單位制定飛行程序設(shè)計培訓(xùn)計劃，每年1月31日前向所屬地區(qū)管理局報告。2)培訓(xùn)項目開始前，培訓(xùn)單位應(yīng)將課程材料、課程安排和培訓(xùn)教員等情況向所屬地區(qū)管理局報告。3) 培訓(xùn)項目完成后，培訓(xùn)單位應(yīng)將培訓(xùn)項目名稱、培訓(xùn)人員名單、培訓(xùn)形式和考核成績等向所屬地區(qū)管理局報告。5.5 培訓(xùn)管理崗位飛行程序設(shè)計培訓(xùn)單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門的培訓(xùn)管理崗位，負(fù)責(zé)培訓(xùn)組織、實施及管理，以及培訓(xùn)成績、證書等記錄管理。從事培訓(xùn)管理的人員應(yīng)具備飛行

6、程序設(shè)計能力。5.6 考勤管理培訓(xùn)單位應(yīng)當(dāng)對課堂培訓(xùn)建立考勤記錄，三分之一時間缺席視為培訓(xùn)失效，受訓(xùn)人員不能參加結(jié)業(yè)考核。5 .7記錄保存培訓(xùn)項目完成后，培訓(xùn)單位應(yīng)當(dāng)將考試成績單和/或培訓(xùn)合格證明發(fā)給參訓(xùn)人員，以存入其單位的人員技術(shù)檔案。培訓(xùn)記錄、考勤表和考卷應(yīng)當(dāng)由培訓(xùn)單位統(tǒng)一管理，并且至少保存36個月。6 .監(jiān)督檢查局方負(fù)責(zé)對飛行程序設(shè)計人員訓(xùn)練大綱執(zhí)行情況進行檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)訓(xùn)練大綱實際執(zhí)行與計劃不一致的情況，培訓(xùn)單位應(yīng)向局方提交情況說明并獲得局方認(rèn)可。在此期間，培訓(xùn)單位不得繼續(xù)開展飛行程序設(shè)計人員培訓(xùn)。局方對飛行程序設(shè)計培訓(xùn)單位的培訓(xùn)報告、培訓(xùn)實施、記錄保存等情況實施監(jiān)督檢查。記錄主要包

7、括培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)教員、受訓(xùn)人員、培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)結(jié)果等。地區(qū)管理局每年應(yīng)對轄區(qū)飛行程序培訓(xùn)單位的培訓(xùn)開展和監(jiān)察情況向民航局報告。7 .實施期限本通告自公布之日起實施。附件：飛行程序設(shè)計訓(xùn)練大綱本附件規(guī)定了飛行程序設(shè)計基礎(chǔ)培訓(xùn)和定期培訓(xùn)所需要的培訓(xùn)內(nèi)容，所列課程內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包含在一個完整的飛行程序設(shè)計培訓(xùn)課程內(nèi)。、基礎(chǔ)培訓(xùn)I.預(yù)訓(xùn)A.數(shù)學(xué)及計算器等計算工具使用8 .航空器系統(tǒng)和動力裝置知識C.導(dǎo)航原理基礎(chǔ)知識D.航空電子設(shè)備基礎(chǔ)知識E.空中交通管制基礎(chǔ)知識F.飛機性能基礎(chǔ)知識G.手工繪圖工具的使用H.計算機科學(xué)基礎(chǔ)知識I.測高學(xué)基礎(chǔ)知識J.繪圖法、比例尺、世界大地測量系統(tǒng)84坐標(biāo)系、投影知識II.傳統(tǒng)

8、程序設(shè)計A.基礎(chǔ)知識CCAR相關(guān)文件，如CCAR-97規(guī)章及規(guī)范性文件等；ICAO相關(guān)文件簡介ICAO相關(guān)附件，如附件4、6、10、14、15等；ICAO相關(guān)文件，如D0C8168、9613、9905、9906等。B.總則a基本原理總則終端區(qū)定位點轉(zhuǎn)彎區(qū)設(shè)計質(zhì)量保證b.離場程序離場程序概述離場程序的基本概念離場航線全向離場離場程序應(yīng)公布的資料平行或近似平行跑道同時運行C.進場和進近程序進近/進場程序的基本準(zhǔn)則進場航段起始進近航段中間進近航段最后進近航段復(fù)飛航段7）目視機動（盤旋）區(qū)最8）低扇區(qū)高度（MSA）9）制圖/AIPC.傳統(tǒng)程序a精密進近1）儀表著陸系統(tǒng)（ILS）2）ILS偏置b非精密進近1）僅航向臺（2）無FAF點的VOR或NDB臺3）有FAF點的VOR或NDB臺C.航路準(zhǔn)則d等待準(zhǔn)則D.公布：公布與繪制航圖III.PBN程序設(shè)計A.基本原則RNAV概念GNSSRNAV程序DME/DMERNAV程序VOR/DMERNAV程序B.一般準(zhǔn)則兩個航路點之間的航段最短距離轉(zhuǎn)彎保護區(qū)和障礙物評估RNAV或"Y”型程序設(shè)