高速公路項目管理中直接工程費存在的問題及其分析_工程管理

1、高速公路項目管理中直接工程費存在的問題及其分析結(jié)合湖南衡炎高速大路項目，運用因果分析圖法、ABC分類法、PDCA循環(huán)法等先進管理技術(shù)，對直接工程費進行分析，再針對各種影響因素，實行有效措施不斷降低費用，從而達到成本掌握的目的。引言20年來，在“魯布革閱歷”的推廣與沖擊下，以“項目法人”為指導(dǎo)的項目管理，極大地解放了生產(chǎn)力，使建筑企業(yè)的組織方式發(fā)生了深刻變革。當(dāng)前，我國的土木工程建設(shè)市場逐步成熟，施工企業(yè)的經(jīng)營進展模式正在從粗放經(jīng)營、片面追求規(guī)模效益轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝Щ?、專業(yè)化。施工企業(yè)處在機遇與挑戰(zhàn)并存的時期，這也是進展和提高項目管理水平的關(guān)鍵時期。在激烈的市場競爭中，施工企業(yè)管理水平跟不上，施工實力

2、不提高，就會使承攬項目漸漸變得困難。最終，企業(yè)將被市場無情淘汰。當(dāng)今，先進而有用的項目管理技術(shù)對施工企業(yè)的進展顯得尤為重要。1.項目中管理直接工程費普遍存在的問題施工企業(yè)獲得項目后，隨即成立項目臨時管理機構(gòu)項目經(jīng)理部，對所承包項目進行全方位管理，主要內(nèi)容就是對直接工程費的管理。直接工程費是指施工過程中耗費的構(gòu)成工程實體的各項費用，包括人工費、材料費、施工機械使用費。高速大路的建設(shè)需要花費大量的財力、人力、物力，是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè)。在大路投資的各項費用中直接工程費占用的資金多、時間長、流淌性簡單。項目經(jīng)理部對直接工程費管理的好壞直接影響到該項目的成本掌握效果。盡管各企業(yè)的項目管理水平存在差異

3、，但普遍存在相像的問題，如：對材料價格變動缺乏猜測、費用監(jiān)控不準(zhǔn)時、數(shù)據(jù)收集不完整、下屬施工隊伍虛報數(shù)據(jù)、施工隊伍偷工減料及各種外界人為因素等。這些問題的產(chǎn)生是由我國施工企業(yè)的特性以及項目管理正處在初步進展階段所打算的。2. 運用先進項目管理技術(shù)分析直接工程費當(dāng)今項目管理學(xué)飛速進展，在掌握成本方面涌現(xiàn)了很多先進技術(shù)和科學(xué)理論，我國施工企業(yè)在項目管理模式上也在不斷地摸索前進。這些先進管理技術(shù)能顯著提升企業(yè)的管理水平，能有效掌握直接工程費產(chǎn)生的問題，節(jié)省成本。2.1 因果分析圖法因果分析圖(魚刺圖)法將導(dǎo)致問題的緣由按因果關(guān)系分層、分主次地陳設(shè)在大事產(chǎn)生過程中，項目管理者能很簡單地了解產(chǎn)生問題的緣

4、由。因果分析圖是一種發(fā)覺問題“根本緣由”的方法，其中的每根“魚刺”都代表引起問題的緣由。在直接工程費掌握中會常常消失費用超支的狀況。管理者在確定某項費用超支后，就能使用因果分析圖法對該項超支費用進行分析。以湖南衡炎高速大路項目K81+550橋的水泥材料費為例進行分析。在日常統(tǒng)計中，項目經(jīng)理發(fā)覺材料費用連續(xù)幾個月不斷增加，急需查找緣由來掌握費用。分析人員收集數(shù)據(jù)后發(fā)覺材料費用增加不是一次性的，也不是單項材料導(dǎo)致費用增加。分析人員將眾多因素、大事進行歸類統(tǒng)計，其中包含：運費增加、人為鋪張、工藝不當(dāng)、單價上漲和工程量增加等方面的因素。在高速大路項目管理對直接工程費的分析中，使用因果分析圖法特別便利，

5、這是由于該圖簡單制作、結(jié)構(gòu)簡潔、便利理解。但是，因果分析圖無法體現(xiàn)各影響因素之間相對的重要程度，不能反映各緣由大事發(fā)生的次數(shù)，也無法查看各緣由使材料費增加的詳細數(shù)值。更詳細的費用分析需要結(jié)合其他分析方法。2.2 AB C分類法ABC分類法又稱帕累托分析法，可以作為對因果分析圖法的補充。該分類法是依據(jù)影響因素的技術(shù)特征、經(jīng)濟特征，進行分類排列，從而實現(xiàn)區(qū)分對待、區(qū)分管理的一種方法。項目經(jīng)理在成本管理中不能顧此失彼，不能胡子眉毛一把抓，必需分清主次，抓住主要沖突，弄清主要緣由。對于不能量化的影響，可以憑閱歷推斷;對于能夠量化的，用ABC分類法就要科學(xué)且簡單得多，能達到事半功倍的效果。在高速大路項目

6、管理對直接工程費的分析中，使用ABC分類法的一般步驟如下：(1)特征數(shù)據(jù)收集。針對消失的直接工程費管理問題，收集該費用相應(yīng)的特征數(shù)據(jù)(例如：費用的多少，費用消失的次數(shù)等)。(2)整理相關(guān)數(shù)據(jù)。即對收集的原始數(shù)據(jù)進行加工，轉(zhuǎn)化成能夠計算的數(shù)據(jù);然后按要求進行計算，既要計算特征數(shù)值，又要統(tǒng)計特征數(shù)值占總量的百分比、累計百分比等。例如：某項材料費用雖然是分批支付的，但這時需要將它合算成一次費用。(3)制定分類標(biāo)準(zhǔn)，進行ABC分類，列出分析表。分類標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)掌握要求確定，通常高速大路項目的直接工程費分析把主要特征值的累計百分數(shù)在7 0%8 0%區(qū)的歸為A類因素，累計百分數(shù)在10%20%區(qū)的歸為B類因素，

7、累計百分數(shù)在10%左右的歸為C類因素。 (4)繪制ABC分類圖。以產(chǎn)生的因素為橫坐標(biāo)，累計特征值百分數(shù)為縱坐標(biāo)，按ABC分析表中所列的對應(yīng)關(guān)系，從坐標(biāo)圖上取點，并連結(jié)各點成線，制成ABC分類圖。(5)分析和制定對策。依據(jù)ABC分類結(jié)果，分析緣由、權(quán)衡實際狀況和可能的效果，對各類因素進行區(qū)分管理。在湖南衡炎高速大路項目K80+299跨線橋工程管理中，采納ABC分類法對其直接工程費的影響因素進行分類，如圖2所示。施工中，項目經(jīng)理發(fā)覺直接工程費明顯超過成本掌握方案中所規(guī)定的。項目經(jīng)理組織各部門開會爭論，分析緣由，組織相關(guān)管理人員將導(dǎo)致費用增加的大事梳理出來，并進行統(tǒng)計。首先，統(tǒng)計后發(fā)覺整個施工過程中

8、總共有80次行為導(dǎo)致直接費增加。其中鋼筋、水泥材料漲價45次，施工隊管理水平低且工人不夠嫻熟導(dǎo)致材料消耗增加16次，項目經(jīng)理部的施工組織支配不合理導(dǎo)致機械設(shè)備使用費增加7次，下大雨拖延工期及返工導(dǎo)致人工費增加5次，人為盜竊和鋪張等導(dǎo)致材料費增加2次，施工現(xiàn)場供電不足導(dǎo)致延誤進度從而間接增加直接工程費2次，機械設(shè)備修理使工期延誤從而導(dǎo)致直接工程費增加共3次。其次，統(tǒng)計人員依據(jù)這些緣由的分類次數(shù)和計算頻率分別繪制出直方圖和折線。將累計比率在0%60%之間的影響因素，作為最重要的A類影響;累計比率在60%85%之間的，作為次重要的B類影響;累計比率在85%100%之間的，作為不重要的C類影響。通過A

9、BC分類法很簡單地找出了影響直接工程費的主次緣由，使項目經(jīng)理便利地做出了正確的決策。當(dāng)狀況更簡單時，也可以分成更多的類別，并不局限于這三類。最終，項目經(jīng)理實行措施重點掌握A類大事，通過提前進行材料選購，增加材料儲備，樂觀向業(yè)主提請價格補差等措施來削減材料漲價對直接工程費的影響。同時，調(diào)整施工隊伍分工，更換嫻熟的施工隊伍來削減不利影響。解決好上述兩個問題使直接工程費的不利因素削減76.2%。B、C類大事的影響也為項目經(jīng)理指明白掌握直接工程費的方向。2.3 PDCA循環(huán)法PDCA循環(huán)又稱戴明環(huán)(Deming Cycle)，是由方案(Plan)、實施(Do)、檢查(Check)和處理(Action)

10、組成的循序漸進式全過程管理。PDCA循環(huán)對于高速大路成本管理特別有效。項目經(jīng)理掌握好PDCA循環(huán)中的每一個環(huán)節(jié)，就能逐步降低直接工程費用，也能提高高速大路的項目管理水平。管理者需要不斷在循環(huán)過程中總結(jié)、不斷改進。管理者只有先把握了較低水平的管理技能后，才有可能把握更高一級的管理技能。在湖南衡炎高速大路項目管理中降低直接工程費的PDCA循環(huán)圖充分地體現(xiàn)了這種方法的連續(xù)性和漸進性。各環(huán)節(jié)以結(jié)果相連，上一循環(huán)部分的結(jié)果變成下一循環(huán)部分的依據(jù)。PDCA循環(huán)就像一個滾動的車輪，促使項目管理水平不斷地向更高階段前進。一個PDCA循環(huán)完成，解決了一部分問題，還可能有其他問題尚未解決，又或者消失了新的問題，這

11、時需要再進行下一次循環(huán)。每經(jīng)受一次循環(huán)直接工程費就有所下降，直到項目管理者滿足為止。湖南衡炎高速大路第11合同段在項目實施前制訂了一套具體的材料選購方案(P階段)。然而在進行材料選購時(D階段)，燃油、鋼材等材料價格飛漲。項目經(jīng)理對比發(fā)覺：假如連續(xù)按原方案執(zhí)行選購任務(wù)，直接工程費將大大超出成本目標(biāo)，會導(dǎo)致該項目資金特別緊急。項目經(jīng)理要求材料選購部門立即進行市場調(diào)查并分析和比較各種因素(C階段)，發(fā)覺燃油等戰(zhàn)略資源很有可能連續(xù)上漲，而砂石等地基材料價格則可能會下降。項目經(jīng)理打算準(zhǔn)時調(diào)整材料選購方案(A階段)，適當(dāng)調(diào)整施工方案，最大可能地選購即將加速漲價的材料，降低價格下滑材料的儲備。調(diào)整方案后有

12、效地掌握了材料選購費，新的選購方案比原方案節(jié)約了200多萬元的選購費用。市場價格瞬息萬變，在長達20多個月工期的高速大路建設(shè)項目中，材料選購過程還需要PDCA循環(huán)不斷地滾動下去，直到直接工程費用降到令人滿足的程度。高速大路建設(shè)項目的管理者應(yīng)當(dāng)把整個項目直接工程費作為一個大的PDCA循環(huán)，要看到各分項工程、各工序還有自己的PDCA循環(huán)，各自運轉(zhuǎn)的同時，還圍繞整個項目運轉(zhuǎn)，每次循環(huán)都帶動整個項目的直接工程費不斷下降。3.結(jié)語在高速大路建設(shè)項目的管理過程中影響直接工程費的因素太多，項目管理者面對錯綜簡單而多變的影響因素，簡單顧此失彼，視野模糊，錯誤分析最終將導(dǎo)致決策失誤。項目管理者假如能敏捷運用因果分析圖法、ABC分類法、PCDA循環(huán)法等先進管理技術(shù)，那么這些困難將會迎刃而解，項目最終會獲得勝利。畢悅?cè)A.論建設(shè)項目中直接工程費核算的重要性.甘肅科技縱橫，2022，33(3)：49-50.王洪光.