1、樁基首件開工報告要點(diǎn)

1、沈陽繞城高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目路基第三合同段（K48+56Q-K57+25。樁基首件開工申請報告（下深溝立交區(qū)CKQ+6Q3.29匝道橋）鞍山公路工程有限公司沈陽繞城高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2Q1Q年12月22日一、首件工程認(rèn)可申請表 2 2二、施工放樣報告單 3 3三、第一章分項(xiàng)工程簡介及施工方案 4 4一、編制依據(jù) 4 4二、編制原則 4 4三、工程簡介 4 4四、施工總體準(zhǔn)備情況 6 6五、施工工藝 7 7六、斷樁處理預(yù)案 1111七、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1313四、第二章分項(xiàng)工程主要人員設(shè)備情況 1515五、第三章質(zhì)量保證體系及措施 1616六、第四章環(huán)保及文明施工保證體系及措

2、施 2222七、第五章相關(guān)試驗(yàn)檢測資料 2323首件工程認(rèn)可申請表施工單位鞍山公路工程有限公司合同號遼高沈陽繞城改擴(kuò)建合字2010第3號監(jiān)理單位遼寧第一交通工程監(jiān)理事務(wù)所日期20102010 年 1212 月 2222 日致：（總監(jiān)理工程師）現(xiàn)上報沈陽繞城高速公路改擴(kuò)建工程路基第三合同段下深溝互通立交區(qū) CK0+603.29CK0+603.29 匝道橋 4 4-右 1 1 樁基工程首件工程的施工方案，工藝總結(jié)及評價資料，請予審查和批準(zhǔn)。附件：1 1、施工放樣報告單 2 2、分項(xiàng)工程簡介及施工方案 3 3、分項(xiàng)工程主要人員設(shè)備情況 4 4、質(zhì)量保證體系及措施 5 5、環(huán)保及文明施工保證體系及措施

3、 6 6、相關(guān)試驗(yàn)檢測資料施工單位：日期：駐地監(jiān)理工程師急見：駐地監(jiān)理工程師：日期：總（副總）監(jiān)理工程師意見：總（副總）監(jiān)理工程師：日期：施工放樣報告單承包單位：鞍山公路工程有限公司合同號：遼高沈陽繞城改擴(kuò)建合字 20102010 第 3 3 號監(jiān)理單位：遼寧第一交通工程監(jiān)理事務(wù)所編號：致（監(jiān)理工程師）：根據(jù)合同耍求，業(yè)已完成 CK0+603.29CK0+603.29 橋涵 4 4-右 1 1 樁基放樣工作，請予查驗(yàn)。承包人：日期：樁號或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注CK0+603.29CK0+603.29 匝道橋4 4-右 1 1 樁基00000000000080pz.04技術(shù)負(fù)責(zé)人意見：技

4、術(shù)負(fù)責(zé)人：日期：監(jiān)理工程帥總見：監(jiān)理工程師：日期：3第一章分項(xiàng)工程簡介及施工組織方案一、編制依據(jù)1 1、沈陽繞城高速公路路基第三合同段設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件。2 2、現(xiàn)場勘查、施工調(diào)查所獲得的資料和信息。3 3、投入本工程的施工技術(shù)力量和設(shè)備。4 4、我公司多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。5 5、本工程設(shè)計(jì)的施工技術(shù)、文明、安全、質(zhì)量驗(yàn)收方面標(biāo)準(zhǔn)和交通部頒發(fā)的規(guī)范及法規(guī)文件。二、編制原則1 1、在充分理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，采取先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。2 2、整個工程全過程對環(huán)境破壞最小、占用場地最少，采取對周圍環(huán)境保護(hù)措施，避免周圍環(huán)境的破壞。3 3、充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)

5、和施工設(shè)備，做到機(jī)械化施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、流水作業(yè)，堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性相結(jié)合的原則。4 4、強(qiáng)化質(zhì)量管理，樹立優(yōu)良工程觀念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)精品工程。5 5、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、方案、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益的預(yù)期目標(biāo)。6 6、遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹招標(biāo)文件要求，執(zhí)行項(xiàng)目管理的具體要求。三、工程簡介1 1、樁基工程首件開工部位樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高：16.972m16.972m樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高：43.972m43.972m設(shè)計(jì)樁徑：1.4m1.4m本標(biāo)段擬將下深溝互通立交區(qū) CK0+

6、603.29CK0+603.29 匝道橋 4#4#臺 4-4-右 1 1 鉆孔灌注樁作為首件工程樁基開工2 2、工程概述下深溝互通立交區(qū) CK0+603.29CK0+603.29 匝道橋，設(shè)計(jì)交角 9090 度；橋梁全長 9090 米；橋面凈寬10.510.5 米；孔數(shù)及孔徑為 5 5 孔（20+25+25+2020+25+25+20）; ;上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力碎現(xiàn)澆箱梁；下部構(gòu)造為柱式敦樁基礎(chǔ)，肋板臺樁基礎(chǔ)，橋墩1.61.6 米樁基礎(chǔ)（樁長 2424 米、2828 米）、1.41.4 米墩柱，橋臺1.21.2 米樁基（樁長 2727 米），肋板臺。3 3、設(shè)計(jì)樁基平面圖4 4、樁基工程數(shù)量表項(xiàng)目

7、名稱直徑（米）數(shù)量（根）樁長（米）碎等級備注樁基1.21.28 82727C25C250#0#、4#4#臺1.61.64 42424C25C251#1#、3#3#敦1.61.62 22828C25C252#2#敦合計(jì)1414我標(biāo)段樁基首件擬定 4#4#臺 4 4-右 1 1 樁基，具體設(shè)計(jì)參數(shù)如下：設(shè)計(jì)樁號：CK0+603.29CK0+603.29 設(shè)計(jì)坐標(biāo)：X=4620112.291Y=539302.462X=4620112.291Y=539302.462設(shè)計(jì)樁長：27m27m 碎等級為：C25C25 設(shè)計(jì)碎用量：30.54m330.54m3設(shè)計(jì)鋼筋用量：小 2222 鋼筋 1583.51K

8、g1583.51Kg1212 鋼筋 27.24Kg27.24Kg8 8 鋼筋 250.33Kg250.33Kg4 4、首件樁基施工工期計(jì)劃開工日期：20102010 年 1212 月 2323 日計(jì)劃完工日期：20102010 年 1212 月 2424 日計(jì)劃工期為 1 1 天，施工具體橫道圖如下所示：工序222223232424鋼筋籠加工鉆孔施工下鋼筋籠灌注混凝土四、施工總體準(zhǔn)備情況1 1、鋼筋場地布置方案1212 月 1515 日沈陽繞城高速公路將按期封車， 根據(jù)此橋樁基工程需要， 考慮主要施工工期在 20102010 年 1 12 2月 1515 日-2011-2011 年 1 1 月

9、間，由于橋梁的樁基礎(chǔ)鋼筋籠可用吊車一次安裝，施工時不需焊接，通過繞城高速原路基就可直接運(yùn)至橋涵施工現(xiàn)場，項(xiàng)目經(jīng)理部決定鋼筋加工場地不占用紅線外臨時用地，鋼筋場地布置橋位附近原繞城高速原路基上。2 2、碎運(yùn)輸方案由于此橋樁基施工均在冬季，經(jīng)上級部門同意，經(jīng)理部在對眾多商業(yè)碎的考察過后，決定冬季施工樁基碎由沈陽市泰豐商業(yè)硅拌合站提供，具位于沈營路白塔鎮(zhèn)，碎經(jīng)沈營路通過丹霍公路上至原繞城老路基便可運(yùn)輸至橋涵施工現(xiàn)場。3 3、測量準(zhǔn)備樁位放樣控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已上報總監(jiān)辦、控制點(diǎn)精度能滿足工程需要，測量人員已對全橋樁位進(jìn)行精確放樣，設(shè)計(jì)坐標(biāo)準(zhǔn)確無誤 4 4、試驗(yàn)室準(zhǔn)備試驗(yàn)室建設(shè)已完畢，各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備已進(jìn)場并

10、通過驗(yàn)收，工程所需實(shí)驗(yàn)人員已全部到位，可以進(jìn)行施工所需各種配合比配置。（后附：試驗(yàn)單）5 5、各項(xiàng)技術(shù)及安全準(zhǔn)備開工前已對現(xiàn)有圖紙進(jìn)行了仔細(xì)審核，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)坐標(biāo)和標(biāo)高經(jīng)過復(fù)核無誤，施工中可按照圖紙給定坐標(biāo)進(jìn)行施工放樣。開工前項(xiàng)目部已對施工中技術(shù)、安全及特種作業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行了技術(shù)交底和安全交底，能夠從技術(shù)、施工、安全角度保證施工正常進(jìn)行。6 6、施工隊(duì)伍進(jìn)場準(zhǔn)備沈陽繞城高速由于工期緊、任務(wù)重，項(xiàng)目經(jīng)理部在進(jìn)場后便督促各施工隊(duì)伍及時進(jìn)入工地建設(shè)，CK0+603.29CK0+603.29 匝道橋施工隊(duì)已進(jìn)場 2020 余天，現(xiàn)場人員居住用彩鋼房已搭建完畢，房屋內(nèi)供電、供水已全部到位，并已進(jìn)場 2 2

11、臺 25T25T 吊車、1 1 臺旋挖鉆機(jī)，灌注水下碎用導(dǎo)管、護(hù)筒、模板等一切和樁基施工有關(guān)設(shè)備已全部進(jìn)場，施工人員進(jìn)場 4040 人，已具備樁基施工一切條件。五、施工工藝1 1、鋼筋籠加工及安裝要求、鋼筋籠驗(yàn)收及管理鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，進(jìn)場后按有關(guān)規(guī)定、批量、規(guī)格進(jìn)行抽樣檢查，并有檢查部門出具實(shí)驗(yàn)報告，對于需要焊接的材料還要有焊接試驗(yàn)報告，確認(rèn)該批材料滿足設(shè)計(jì)施工要求后，方可將材料用于存庫，登記造冊，不合格的材料全部運(yùn)出出廠。鋼筋入庫后須按不用的等級、牌號及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，且應(yīng)掛牌以資識別。鋼筋在運(yùn)輸、儲存過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫或防雨棚內(nèi)，還應(yīng)墊高和加蓋

12、、鋼筋下料鋼筋下料前應(yīng)檢查待加工的鋼筋端部是否有彎曲現(xiàn)象，如有應(yīng)先用調(diào)直機(jī)調(diào)直，如果發(fā)現(xiàn)鋼筋斷面不平齊要用無齒鋸切掉 2-3cm,2-3cm,以確保鋼筋斷面與鋼筋軸線垂直。、鋼筋籠運(yùn)輸與吊裝鋼筋籠制作完成后，經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理工程師認(rèn)可，然后再鋼筋加工場地內(nèi)用 25T25T 吊車吊至運(yùn)輸車上，鋼筋安裝前應(yīng)清楚粘附的泥土和油跡，保證鋼筋與碎緊密粘結(jié)。、鋼筋籠的起吊下放鋼筋籠的起吊直接利用 25T25T 吊車進(jìn)行下放，吊點(diǎn)設(shè)置在鋼筋籠最上加箍筋處，提起骨架后，緩慢下放，固定時要根據(jù)護(hù)筒的偏位情況將鋼筋籠中心做調(diào)整，以使鋼筋籠中心與樁中心重合。2 2、旋挖鉆施工工藝和要求、護(hù)筒埋設(shè)針對該段地質(zhì)情況，

13、為了能有效防止孔口滲漏坍塌及周圍環(huán)境振動、沖擊對樁孔的影響。特制超高護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)徑尺寸較大，能貯存足夠的泥漿，在鉆桿提出樁孔時，可確保護(hù)筒內(nèi)的水壓，維護(hù)孔壁泥皮的穩(wěn)定。同時可有效避免鉆頭升降過程碰撞、刮拉護(hù)筒，保護(hù)孔口的穩(wěn)固。護(hù)筒離地控制在 0.0.3 3米左右，除保護(hù)孔口防止坍塌外，還用以防止表面水或地面漏漿、雜物等滑落孔中。、鉆孔施工鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況選擇鉆頭型式以及控制進(jìn)尺速度。鉆頭提升過程中，回轉(zhuǎn)斗的底盤斗門必須保證處于關(guān)閉狀態(tài)，以防止回轉(zhuǎn)斗內(nèi)砂土或粘土落入護(hù)壁泥漿中，破壞泥漿的配比。每個工作循環(huán)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)尺度，避免埋鉆事故。同時適當(dāng)控制回轉(zhuǎn)斗的提升速度，如果提升速度過快，泥漿在

14、回轉(zhuǎn)斗與孔壁之間高速流過，沖刷孔壁，對孔壁的穩(wěn)定不利，容易引起坍塌。尤其是遇到軟土，易出現(xiàn)縮孔或塌孔，鉆進(jìn)過程中應(yīng)每進(jìn)尺控制在30cm30cm 左右，緩慢的提升鉆頭，能有效控制縮孔，預(yù)防塌孔。、清孔第一次清孔：終孔后，漿液沉淀半小時，用鉆機(jī)進(jìn)行初次清孔后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查沉磴厚度、孔徑、孔深、垂直度合格后，撤鉆機(jī)，安裝鋼筋籠，安裝封孔導(dǎo)管，然后進(jìn)行二次清孔。二次清孔采用換漿法清孔，以灌注水下混凝土的導(dǎo)管作為管道，用泥漿泵向孔內(nèi)壓入優(yōu)質(zhì)泥漿，直至檢驗(yàn)返上的新鮮泥漿各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，測量孔底沉渣厚度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，安裝大料斗，做好灌注水下混凝土準(zhǔn)備。清孔過程中必須始終保

15、持孔內(nèi)原有水頭高度。、安裝鋼筋籠鋼筋籠在加工場地集中制作，鋼筋籠制作好后，用拖車運(yùn)至樁位，采用汽車吊起吊就位。為防止鋼筋籠吊裝運(yùn)輸過程中變形，每節(jié)端頭、鋼筋籠內(nèi)環(huán)加強(qiáng)圈處用鋼筋加焊防變形，待鋼筋籠起吊至孔口時，將支撐割除。鋼筋籠在第一次清孔后下放，鋼筋籠吊裝入孔要準(zhǔn)確，為防止鋼筋骨架在澆筑混凝土?xí)r上浮，在鋼筋籠上端均勻設(shè)置固定桿，鋼筋籠應(yīng)對準(zhǔn)中心，防止鋼筋骨架的傾斜和移動。、導(dǎo)管下放導(dǎo)管采用 30cm30cm 內(nèi)徑導(dǎo)管，導(dǎo)管在使用前，應(yīng)對規(guī)格，質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真檢查，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)拼接， 試驗(yàn)導(dǎo)管的長度是否能滿足澆注需要， 并對試驗(yàn)導(dǎo)管進(jìn)行編號， 嚴(yán)格保持導(dǎo)管的組合順序，導(dǎo)管長度應(yīng)按孔深和工作

16、平臺高度確定，下放要順直、輕放以免碰撞鋼筋籠，下放時要記錄下放的節(jié)數(shù)，下放到孔底后確認(rèn)理論長度和實(shí)際長度是否吻合，完全下放到孔底后，輕輕提起導(dǎo)管控制底口距離，并位于鉆孔中心。、水下混凝土澆筑混凝土采用商業(yè)硅拌合站集中拌合，罐車運(yùn)輸?shù)轿?，水下混凝土要連續(xù)澆筑，中途不得停頓，混凝土灌注過程中，隨時測量混凝土面的高度，正確計(jì)算導(dǎo)管埋入混凝土的深度，灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在 30cm30cm 左右?；炷凉嘧⒑髽俄敻叱梯^設(shè)計(jì)樁頂高程應(yīng)高 0.51.0m0.51.0m 左右。3 3、施工中重點(diǎn)及難點(diǎn)控制1 1、沉淀厚度控制：為確保樁底沉淀厚度不超標(biāo)，除要求泥漿性能好之外，施工過程還需

17、控制不同地層的鉆進(jìn)速度，每次旋挖不能太多，防止鉆頭頂口冒出進(jìn)入泥漿。2 2、如果遇特殊地層的成孔措施：施工中如遇到容易縮徑的地層，鉆進(jìn)時需放慢速度，每次進(jìn)尺保證在 303040cm40cm 左右，反復(fù)掃孔，直至達(dá)標(biāo)。4 4、施工過程常見質(zhì)量通病及防治、塌孔在鉆進(jìn)過程中塌孔：如果是輕微塌孔，不影響正常鉆進(jìn)可以不處理；如果塌孔嚴(yán)重不能再繼續(xù)鉆進(jìn)，則需要回填土待自然沉實(shí)，時機(jī)成熟后再鉆進(jìn)。當(dāng)旋挖鉆在易塌孔地區(qū)作業(yè)時，首先要保證配制的泥漿各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求，再次在鉆進(jìn)過程中，盡量做到慢進(jìn)尺，盡量避免鉆進(jìn)過程中鉆頭對孔壁的碰撞，同時應(yīng)減少泥土掉入孔內(nèi)破壞泥漿的配比。、導(dǎo)管進(jìn)水由于首盤混凝土封底失敗或者灌

18、注過程中導(dǎo)管接頭不密封導(dǎo)致導(dǎo)管進(jìn)水，或者灌注過程中將導(dǎo)管拔脫進(jìn)水。當(dāng)封底失敗時，應(yīng)盡可能將導(dǎo)管、鋼筋籠拔出，用旋挖鉆將孔底混凝土掏出，重新安裝鋼筋籠、導(dǎo)管，清孔合格后重新灌注。導(dǎo)管接頭不密封需要換合格導(dǎo)管灌注，換導(dǎo)管和導(dǎo)管拔脫都需要在繼續(xù)灌注之前，用撈漿桶或者泥漿泵等將二次安裝的導(dǎo)管內(nèi)的泥漿清除干凈，注意精確計(jì)算好導(dǎo)管埋深，確保再灌注的順利。10灌注前應(yīng)檢查好導(dǎo)管的密封性，安裝導(dǎo)管時要檢查密封圈是否墊好，確保導(dǎo)管密封性良好。嚴(yán)格計(jì)算好首盤封底的混凝土方量，確保有足夠的混凝土封底，灌注過程中準(zhǔn)確測量導(dǎo)管埋深，避免導(dǎo)管拔脫。、浮籠在灌注過程中發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮時，應(yīng)立即減緩灌注速度，在保證導(dǎo)管有足夠埋

19、深的情況下，快速提升導(dǎo)管，待鋼筋籠回到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，再拆除導(dǎo)管。如導(dǎo)管埋深不夠不能拆除導(dǎo)管時，則將導(dǎo)管快速提升（注意不要將導(dǎo)管拔脫），然后再緩慢放下導(dǎo)管，如此反復(fù)多次，直至鋼筋籠回到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。為防止鋼筋籠上浮，在鋼筋籠安裝好后將其固定在鋼護(hù)筒上；其次在灌注過程中應(yīng)準(zhǔn)確測量好混凝土頂面高程，當(dāng)混凝土快進(jìn)入鋼筋籠時，應(yīng)減緩灌注速度，并嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深。、卡管在混凝土灌注過程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去，首先應(yīng)借用吊車的吊繩抖動導(dǎo)管，或者安裝附著式振搗器使導(dǎo)管中混凝土下落。以上方法均不起作用時，則應(yīng)該將導(dǎo)管拔出，清理導(dǎo)管內(nèi)堵塞的混凝土后重新安裝導(dǎo)管，清理干凈導(dǎo)管內(nèi)的泥漿后重新灌注。灌注過程中要求嚴(yán)格

20、控制好混凝土的和易性、坍落度來避免卡管。六、斷樁處理預(yù)案、斷樁的原因A A、由于碎塌落度較小或石料粒徑過大，導(dǎo)致直徑縮小，在灌注過程中堵塞導(dǎo)管，且在初凝前無法疏通好，不得不提起導(dǎo)管，形成斷樁。B B、由于運(yùn)輸或等待時間過長等原因是碎發(fā)生離析，又沒有進(jìn)行二次攪拌，灌注時大量骨料卡在導(dǎo)管內(nèi)，不得不提出導(dǎo)管進(jìn)行清理，引起斷樁。11C C、由于水泥結(jié)塊或者氣溫較冷集料含水量大而結(jié)成塊，攪拌時沒有將結(jié)塊打開，結(jié)塊卡在導(dǎo)管內(nèi)，而在碎初凝前不能疏通好，造成斷樁。D D、由于碎灌注過程中，樁內(nèi)塌孔，無法清理，使灌注中斷造成斷樁。E E、由于檢測和計(jì)算錯誤，導(dǎo)管長度不夠使底口與孔底距離過大，首批灌注的碎不能埋住

21、導(dǎo)管底部，從而形成斷樁。F F、由于在提拔導(dǎo)管時，盲目提拔，將導(dǎo)管提拔過量，使導(dǎo)管底口拔出碎面，或使導(dǎo)管口處于泥漿層，形成斷樁。G G、在提拔導(dǎo)管時鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在碎初凝前無法提起，造成碎灌注中斷，形成斷樁。H H、由于導(dǎo)管接口滲漏，使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管，在碎內(nèi)形成夾層，造成斷樁。I I、處理堵管時，將導(dǎo)管提升到最小埋置深度，猛提猛插導(dǎo)管，使導(dǎo)管內(nèi)砂連續(xù)下落與表面的浮漿、泥土相結(jié)合，形成夾泥縮孔。J J、由于導(dǎo)管埋置深度過深，無法提起導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管拔斷，造成斷樁。K K、由于其他意外原因（機(jī)械故障、停電、材料供應(yīng)不足）造成碎不能連續(xù)灌注，中斷時間超過碎初凝時間，使導(dǎo)管無法拔起，形成斷樁。由此可見，鉆

22、孔灌注樁的施工受多方面的影響，灌注前應(yīng)從各方面做好充分的準(zhǔn)備，盡可能避免意外情況發(fā)生。、預(yù)防措施A A、施工材料集料的最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 6 6 分之一，拌合前應(yīng)檢查水泥是否結(jié)塊，并嚴(yán)格控制塌落度，拌合要有良好的和易性，運(yùn)輸和灌注過程中不應(yīng)有離析泌水現(xiàn)象。B B、碎灌注121 1、導(dǎo)管要進(jìn)行編號，安裝完畢后還應(yīng)該建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度，尤其要記好每節(jié)導(dǎo)管的長度。2 2、碎運(yùn)輸至灌注地點(diǎn)時，應(yīng)檢查塌落度和均勻性，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行二次拌合，二次拌合仍不符合要求，不能使用。3 3、 下導(dǎo)管時， 底口距孔底不大于 40-50cm,40-50cm,首批灌注碎的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度和填充導(dǎo)管

23、底部的需要。4 4、關(guān)鍵設(shè)備要有備用，材料要準(zhǔn)備充足、處理斷樁的方法在碎澆注不久后出現(xiàn)斷樁，應(yīng)立即停止灌注，并將鋼筋籠拔出，然后用沖擊鉆重新鉆進(jìn)，清孔后下鋼筋籠，重新灌注樁徑（D D）mmmm允許偏差1-31-3 根單排樁或群樁的邊樁1-61-6 根單排樁或群樁的中心樁13七、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1 1、鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目主筋間距允許偏差10mm10mm長度允許偏差土 100mm100mm一般項(xiàng)目鋼筋材質(zhì)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求箍筋間距允許偏差20mm20mm直徑允許偏差士 10mm10mm2 2、碎灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)樁位偏差滿足下表規(guī)定檢查數(shù)量：全部檢查檢查數(shù)量：全部檢查檢查數(shù)量：根據(jù)規(guī)定檢查數(shù)量：全部檢

24、查檢查數(shù)量：全部檢查檢查方法：用鋼尺量檢查方法：用鋼尺量檢查方法：根據(jù)規(guī)定檢查方法：用鋼尺量檢查方法：用鋼尺量CKCK10001000D/6D/6 且不大于 100100D/4D/4 且不大于 150150DD10001000100+0.01H100+0.01H150+0.01H150+0.01H檢查方法：鉆進(jìn)前量護(hù)筒、鉆進(jìn)后量樁中心檢查數(shù)量：全部檢查孔深允許偏差+300mm+300mm檢查數(shù)量：全部檢查尺寸固定，用吊繩控制孔深。垂直度允許偏差 1%1%檢查方法：只深不淺，用吊繩吊鐵體直入孔內(nèi)，吊繩檢查數(shù)量：全部檢查樁徑允許偏差50mm50mm檢查數(shù)量：全部檢查沉淀厚度檢查數(shù)量：全部檢查比對差

25、。檢查方法：測套管或鉆桿檢查方法：井徑儀檢查方法：沉淀 2/1h2/1h 后重新量孔深，得出二次量孔深鋼筋籠安裝深度偏差100mm100mm檢查數(shù)量：全部檢查檢查方法：碎鋼尺量14第二章分項(xiàng)工程主要人員設(shè)備情況一、主要管理人員和施工人員人員廳 P姓名職務(wù)職責(zé)1文紀(jì)宏項(xiàng)目經(jīng)理總體協(xié)調(diào)控制2金鑫項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)指導(dǎo)及質(zhì)量控制3 3孟令喜工程部長技術(shù)落實(shí)管4 4鄭麗試驗(yàn)室主任實(shí)驗(yàn)管理理5 5倪大勇安全質(zhì)檢部長質(zhì)量檢測人6 6趙禎祥專職安全員施工安全員7 7李曙光測量工程師測量放樣8 8狄峰材料設(shè)備部長材料供應(yīng)9 9王曉宇試驗(yàn)員試驗(yàn)檢測1010龔海峰試驗(yàn)員實(shí)驗(yàn)檢測1 1宗玉堂施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)具體施工管理2

26、2宗鐵巖施工副負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)具體施工管理3 3李玉志測量、內(nèi)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人施4 4財(cái)務(wù)1 1 人財(cái)務(wù)工作工5 5材料員2 2 人材料設(shè)備采購人6 6鋼筋工2020 人鋼筋加工及成型員7 7鉆機(jī)隊(duì)8 8 人樁基成扎8 8工長1 1 人具體指揮現(xiàn)場施工9 9力工1515 人清土、搬運(yùn)、安裝配合施工1010電焊工5 5 人焊接工作、主要施工機(jī)械廳 P機(jī)械設(shè)備數(shù)量1 1旋挖鉆1 12 225T25T 吊車1 13 316T16T 吊車1 14 4內(nèi)徑 30cm30cm 導(dǎo)管1 1 套5 5大小料斗1 1 套6 6滾軋直螺紋機(jī)床1 17 7鋼筋切斷機(jī)1 18 8鋼筋彎曲機(jī)1 19 9鋼筋調(diào)直機(jī)1 11010裝

27、載機(jī)1 115第三章質(zhì)量保證體系及措施、質(zhì)量保證體系技術(shù)管理精確施工放樣，仔細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核制度實(shí)行專項(xiàng)工序的技術(shù)交底，制定專項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)措施積極推廣新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備針對施工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行攻關(guān)，制定解決問題的方法收集施工原始資料，編制施工內(nèi)業(yè)加強(qiáng)鋼材、水泥等材料的試驗(yàn)檢測物資管理砂石料等地材符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求按規(guī)定入庫存放，定期檢查領(lǐng)用發(fā)放記錄工程創(chuàng)優(yōu)施工控制按設(shè)計(jì)和操作規(guī)程組織施工，按技術(shù)交底施工細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)檢查樁基標(biāo)高、尺寸控制與檢查規(guī)范化鉆孔灌注鉆進(jìn)施工各項(xiàng)規(guī)章制度檢查落實(shí)混凝土配合比使用與檢查、塌落度及和易性檢查質(zhì)量檢查工序自檢報檢監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)序階段檢查：自行

28、組織并配合監(jiān)理工程師按工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查各項(xiàng)規(guī)章制度成品檢查總結(jié)質(zhì)量檢查的問題，及時整改技術(shù)管理結(jié)合施工情況，培訓(xùn)施工人員，在重要工序及關(guān)鍵部位施工前開討論會議開展勞動競賽，技術(shù)練兵，現(xiàn)場文明施工教育16二、質(zhì)量保證措施1 1、建立質(zhì)量責(zé)任制按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場管理：從材料進(jìn)場到工序質(zhì)量和成品質(zhì)量控制，嚴(yán)格按質(zhì)量控制程序進(jìn)行，項(xiàng)目實(shí)施期間由項(xiàng)目經(jīng)理部按質(zhì)量手冊、程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量體系的管理、審核。根據(jù)情況填寫工程質(zhì)量責(zé)任卡，明確責(zé)任。2 2、加強(qiáng)質(zhì)量教育在準(zhǔn)備施工階段，由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員、施工人員、材料和試驗(yàn)人員等有關(guān)人員，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，使全體參與本項(xiàng)目施工的人員熟悉此工程的

29、工程特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工要點(diǎn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，為確保工程質(zhì)量指標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。3 3、按自檢工作程序進(jìn)行管理具體制定工程質(zhì)量自檢工作程序，使工作制度化、規(guī)范化并嚴(yán)格執(zhí)行。4 4、堅(jiān)持工程技術(shù)交底制度根據(jù)工程的進(jìn)度安排，項(xiàng)目部分階段向各施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底。？在技術(shù)交底的同時下達(dá)質(zhì)量指標(biāo)，使工程施工從一開始就處于嚴(yán)格的質(zhì)量管理中。5 5、實(shí)行工序負(fù)責(zé)制及工程任務(wù)單制度由施工管理人員將施工員、機(jī)械操作員、試驗(yàn)員、測量員每天的工作內(nèi)容、地點(diǎn)、部位、工作量等開出工程任務(wù)單，然后由質(zhì)檢員簽字生效，以便查找原因，責(zé)任到人。6 6、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序從開工到施工，要嚴(yán)格遵循監(jiān)理程序，做到每一工序都要得到監(jiān)理工程師的

30、驗(yàn)收和批準(zhǔn)，才能進(jìn)行下一工序，隨時聽取監(jiān)理工程師的意見、指示，并積極采取措施、認(rèn)真落實(shí)。7 7、建立質(zhì)量獎懲制度建立與行政管理相配套的經(jīng)濟(jì)管理制度，根據(jù)質(zhì)量責(zé)任制的量化指標(biāo)，按工序進(jìn)行17考核兌現(xiàn)，體現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。8 8、建立施工過程中的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度工程質(zhì)量檢查從工程最初工序開始，逐工序進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理，未經(jīng)處理，不得進(jìn)入下道工序。中間檢查是施工質(zhì)量管理的重點(diǎn)，對于重點(diǎn)工序，質(zhì)檢人員要堅(jiān)持現(xiàn)場監(jiān)督。9 9、加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的工作充分發(fā)揮試驗(yàn)室的試驗(yàn)、檢測等職能，對外購材料的材質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)工作，對不符合本合同段工程用材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料禁止使用，堅(jiān)持按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的檢測頻率，現(xiàn)場

31、取樣、抽檢并反饋抽檢技術(shù)參數(shù)，用以指導(dǎo)施工。1010、嚴(yán)把材料關(guān)材料供應(yīng)管理人員的質(zhì)量意識直接影響到工程用材料的質(zhì)量，？因此，材料人員要做到充分了解本工程的特點(diǎn)，掌握工程用材料的特點(diǎn)、性質(zhì)、品種、規(guī)格，必須堅(jiān)持取樣檢驗(yàn)合格報經(jīng)監(jiān)理工程師后才批準(zhǔn)進(jìn)廠，并且要嚴(yán)把進(jìn)貨驗(yàn)收關(guān)。1111、建立質(zhì)量管理例會制度項(xiàng)目經(jīng)理部每周召開質(zhì)量管理例會一次，聽取施工隊(duì)伍工作情況匯報，研究解決發(fā)現(xiàn)的問題。18第四章安全保證體系及措施、安全保證體系19二、安全保證措施1 1、安全體系的目標(biāo)與方針、環(huán)境、職業(yè)安全健康方針：以人為本，提前預(yù)防，遵紀(jì)守法，持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)滿意的環(huán)境、安全健康績效。、職業(yè)安全健康目標(biāo)：提高人員安

32、全意識；完善安全操作制度檢查制度；杜絕職業(yè)病和重大傷亡，輕傷率控制在 10%10%以下。、環(huán)境管理目標(biāo)：提高人員環(huán)境意識；完善環(huán)境管理和檢查制度；實(shí)現(xiàn)固體廢棄物的分類存放；最大限度降低噪聲等擾民事件，做到無投訴；提高廢物回收利用率。2 2、安全施工保證措施、嚴(yán)格按照職業(yè)安全健康管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，推行安全生產(chǎn)責(zé)任制成立安全生產(chǎn)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作；明確分管，設(shè)立專職安全員，具體負(fù)責(zé)施工安全管理工作。、推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，明確各級人員責(zé)任，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，按照安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況實(shí)行獎懲。、安全教育經(jīng)?；⒅贫然?，進(jìn)行崗前安全教育，定期召開安全會議并按照公司規(guī)定留存紀(jì)錄，不斷強(qiáng)化安全意識。、機(jī)械手、電工、電氣焊等特殊工種實(shí)行持證上崗制度。、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，施工現(xiàn)場設(shè)置必要的警示標(biāo)志、標(biāo)識；施工現(xiàn)場必須按規(guī)定佩戴勞動保護(hù)用品；維護(hù)施工現(xiàn)場的秩序，隨時消除不必要的障礙物，設(shè)備停放