物流運輸培訓(xùn),TMS產(chǎn)品的流程解析,WMS產(chǎn)品的流程解析等培訓(xùn)PPT

1、TMS系統(tǒng)培訓(xùn)系統(tǒng)培訓(xùn)物流培訓(xùn)物流培訓(xùn)2培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容物流供應(yīng)鏈概念公路貨運的基本知識TMS產(chǎn)品的流程解析 倉儲的基本知識WMS產(chǎn)品的流程解析培訓(xùn)內(nèi)容倉庫社區(qū)倉庫社區(qū)-倉庫管理人員必上的網(wǎng)站倉庫管理人員必上的網(wǎng)站3物流的現(xiàn)象發(fā)生在我們生活中的物的流動現(xiàn)象：港口裝卸貨物儲存在倉庫產(chǎn)品的生產(chǎn)商品的包裝小區(qū)搬家4物流（物流（Logistics）的概念）的概念 Logistics 后勤，后勤， 物流，物流， 運籌運籌 物流是供應(yīng)鏈的一部分，它是為滿足客戶需求而對商品、服物流是供應(yīng)鏈的一部分，它是為滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費地的高效率、高效益的正反向流動務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消

2、費地的高效率、高效益的正反向流動及存儲進行有效地計劃，實施與控制過程。及存儲進行有效地計劃，實施與控制過程。美國物流協(xié)會的定義物流是指物資的物質(zhì)實體由供應(yīng)者向需求者的流動，包括物資空間位置的物流是指物資的物質(zhì)實體由供應(yīng)者向需求者的流動，包括物資空間位置的變動，時間位置的變動和形狀性質(zhì)的變動。具體的包括：運輸、保管、裝卸變動，時間位置的變動和形狀性質(zhì)的變動。具體的包括：運輸、保管、裝卸搬運、配送、流通加工和信息處理搬運、配送、流通加工和信息處理我國學(xué)者把物流定義為5物流階段現(xiàn)代物流包括了企業(yè)物資供應(yīng)、企業(yè)物資生產(chǎn)、企業(yè)分銷、企業(yè)廢棄物回收，也就是企業(yè)供產(chǎn)銷的全范圍的物資管理及物流問題。實現(xiàn)企業(yè)物

3、流、社會物流等等的一體化、集成化的物流系統(tǒng)。特點：企業(yè)內(nèi)部的集成化物流物流外包和第三方物流供應(yīng)鏈理論的產(chǎn)生供應(yīng)鏈理論的產(chǎn)生6供應(yīng)鏈的基本概念供應(yīng)鏈?zhǔn)牵荷婕皬墓?yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商，到企業(yè)自身，再到分銷商、客戶，以及最終客戶。7典型供應(yīng)鏈的流程示意圖配送中心B配送中心N配送中心A43S/4S店13S/4S店23S/4S店N整車、部品下發(fā)產(chǎn)品配送產(chǎn)品配送產(chǎn)品配送 產(chǎn)品調(diào)撥產(chǎn)品調(diào)撥整車、部品下發(fā)整車、部品下發(fā)采購、部品處（零部件物流）營業(yè)部（整車物流）財務(wù)處（結(jié)算中心）整車庫房部品庫房整車工廠整車入庫直接下發(fā)到配送中心原料供應(yīng)商A原料供應(yīng)商B原料、部品供應(yīng)商N原料供應(yīng)商C原料、部品采集原料、部品采集

4、原料、部品采集原料、部品采集原料、部品采集 原料、部品采集部品車間部品入庫8供應(yīng)鏈管理的基本概念供應(yīng)鏈管理（SCM, Supply Chain Management ）包括五大基本內(nèi)容:“計劃、采購、制造、配送、退貨”。計劃：這是SCM的策略性部分。你需要有一個策略來管理所有的資源，以滿足客戶對你的產(chǎn)品的需求。好的計劃是建立一系列的方法監(jiān)控供應(yīng)鏈，使它能夠有效、低成本地為顧客遞送高質(zhì)量和高價值的產(chǎn)品或服務(wù)采購：選擇能為你的產(chǎn)品和服務(wù)提供貨品和服務(wù)的供應(yīng)商，和供應(yīng)商建立一套定價、配送和付款流程并創(chuàng)造方法監(jiān)控和改善管理，并把對供應(yīng)商提供的貨品和服務(wù)的管理流程結(jié)合起來，包括提貨、核實貨單、轉(zhuǎn)送貨物到

5、你的制造部門并批準(zhǔn)對供應(yīng)商的付款等。制造：安排生產(chǎn)、測試、打包和準(zhǔn)備送貨所需的活動，是供應(yīng)鏈中測量內(nèi)容最多的部分，包括質(zhì)量水平、產(chǎn)品產(chǎn)量和工人的生產(chǎn)效率等的測量。9配送：很多“圈內(nèi)人”稱之為“物流”，是調(diào)整用戶的定單收據(jù)、建立倉庫網(wǎng)絡(luò)、派遞送人員提貨并送貨到顧客手中、建立貨品計價系統(tǒng)、接收付款。退貨：這是供應(yīng)鏈中的問題處理部分。建立網(wǎng)絡(luò)接收客戶退回的次品和多余產(chǎn)品，并在客戶應(yīng)用產(chǎn)品出問題時提供支持。 供應(yīng)鏈管理的基本概念10物流分類按作用分：供應(yīng)物流銷售物流生產(chǎn)物流回收物流廢棄物流11按空間范圍地區(qū)物流：可按行政、經(jīng)濟、地區(qū)劃分城市的大型物流中心的建設(shè)國內(nèi)物流：全國整體系統(tǒng)的物流化物流基礎(chǔ)設(shè)施

6、的建設(shè)：公路、機場、鐵道建設(shè)制定各種交通法則：物流鐵道運輸、空運、公路運輸?shù)膬r格規(guī)定與物流有關(guān)的硬件技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化物流新技術(shù)的開發(fā)和物流人才的培養(yǎng)國際物流：國際間貿(mào)易等經(jīng)濟活動更多的需要靠物流活動來支持?！熬嚯x、需求、多樣性、單證”4D壁壘12現(xiàn)代物流的概念一般說，傳統(tǒng)物流是指物品的存儲與運輸及其附屬業(yè)務(wù)而形成的物流活動模式?，F(xiàn)代物流是指應(yīng)用高科技的計算機技術(shù)、信息技術(shù)整合運輸、包裝、裝卸、搬運、分撥、發(fā)貨、倉儲、流通加工、配送、回收加工及物流信息處理等各種功能而形成的綜合性物流活動模式。13現(xiàn)代物流特征：信息化：數(shù)據(jù)庫技術(shù)、條碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換、傳遞標(biāo)準(zhǔn)化自動化：無人操作：自動識別、自動分揀

7、、自動存??；智能技術(shù)、計算機控制技術(shù)、傳感技術(shù)網(wǎng)絡(luò)化：組織網(wǎng)絡(luò)化、信息網(wǎng)絡(luò)化智能化：物流籌劃、決策支持、預(yù)測控制柔性化：以顧客為中心14物流管理為了以最低的物流成本達到客戶所滿意的水平，對物流活動進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。換句話說，物流管理是對原材料、半成品、和成品等物料在企業(yè)內(nèi)外流動的全過程所進行的計劃、實施和控制活動。這個全過程是指物料經(jīng)過運輸、包裝、裝卸搬運、儲運、流通加工、配送、信息處理等物料運動的全過程。倉庫社區(qū)倉庫社區(qū)-倉庫管理人員必上的網(wǎng)站倉庫管理人員必上的網(wǎng)站15物流管理的內(nèi)容一、對物流活動諸要素的管理，包括運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、配送、流通加工、信息處理等環(huán)節(jié)管理二、對

8、物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設(shè)備、方法和信息等六個方面的管理三、對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟等職能的管理16物流管理的目標(biāo)以速度、安全、可靠、低費用的原則將合適的產(chǎn)品或服務(wù)再合適的時間、合適的地點、以合適的數(shù)量、合適質(zhì)量、合適的成本交付到合適的顧客的手中17倉儲倉儲包裝包裝運輸運輸流通流通加工加工配送配送信息信息服務(wù)服務(wù)18運輸運輸倉庫社區(qū)倉庫社區(qū)-倉庫管理人員必上的網(wǎng)站倉庫管理人員必上的網(wǎng)站19運輸分類運輸分類 公路運輸公路運輸20 航空運輸航空運輸21鐵路運輸鐵路運輸22管道運輸管道運輸 23水運水運 24一般來講，運輸方式的選擇受運輸物品的

9、種類、運輸量、運輸距離、運輸時間、運輸成本等五個方面因素影響，當(dāng)然這些條件不是相對獨立的，而是緊密相連的、互為決定的。對我國企業(yè)來說，選擇運輸方式最關(guān)注的是運輸成本問題。對運輸成本影響最大的主要有運價、運輸時間（速度）、貨物的損毀情況（安全可靠性）以及運輸方式的可得性（運輸方式服務(wù)于任何既定的兩個地點間的能力）25 倉儲倉儲倉庫社區(qū)倉庫社區(qū)-倉庫管理人員必上的網(wǎng)站倉庫管理人員必上的網(wǎng)站26包裝是指物品在運輸、保管、交易、使包裝是指物品在運輸、保管、交易、使用時，為保持物品的價值、性狀，使用用時，為保持物品的價值、性狀，使用適當(dāng)?shù)牟牧?、容器進行保管的技術(shù)和被適當(dāng)?shù)牟牧?、容器進行保管的技術(shù)和被保護

10、的狀態(tài)稱為包裝。保護的狀態(tài)稱為包裝。 包裝包裝27 裝卸搬運裝卸搬運28 流通加工流通加工29 配送配送30配送的流程備貨入庫或存儲分揀加工配貨配裝送貨服務(wù)31信息服務(wù)信息服務(wù)32物流信息技術(shù)的分類按物流信息技術(shù)的適用性分類按物流信息技術(shù)的適用性分類 通用信息技術(shù)通用信息技術(shù) 例：辦公軟件、財務(wù)軟件例：辦公軟件、財務(wù)軟件 專用信息技術(shù)專用信息技術(shù) 例：例：EDI，GPS按物流信息技術(shù)的功能范圍分類按物流信息技術(shù)的功能范圍分類 單獨功能的物流信息技術(shù)單獨功能的物流信息技術(shù) 例：例：GIS 系統(tǒng)功能的物流信息技術(shù)系統(tǒng)功能的物流信息技術(shù) 例：例：MYSCM倉庫社區(qū)倉庫社區(qū)-倉庫管理人員必上的網(wǎng)站倉庫

11、管理人員必上的網(wǎng)站33培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容物流供應(yīng)鏈概念公路貨運的基本知識TMS產(chǎn)品的流程解析 倉儲的基本知識WMS產(chǎn)品的流程解析培訓(xùn)內(nèi)容34公路貨運的基本知識 公路貨運的特點 公路零擔(dān)貨物運輸 公路整車貨物運輸 集裝箱運輸 特種車輛運輸35公路貨運的特點一、公路運輸?shù)膬?yōu)勢 門到門服務(wù)運送速度快原始投資少36公路貨運的特點二、公路運輸?shù)牧觿?運量小，運輸成本高。污染環(huán)境。受天氣影響大。37公路貨運的特點五、公路運輸按營運方式的分類整車運輸零擔(dān)運輸包車運輸特種車輛運輸集裝箱運輸聯(lián)合運輸38公路零擔(dān)貨物運輸公路零擔(dān)貨物運輸?shù)慕榻B39公路零擔(dān)貨物運輸一、零擔(dān)貨物運輸?shù)亩x 整車運輸是指托運人一次托運貨物

12、的數(shù)量到達一整車的貨物運輸；零擔(dān)運輸是指托運人一次托運貨物的數(shù)量不足一整車的運輸。40公路零擔(dān)貨物運輸四、零擔(dān)貨物運輸?shù)娜秉c貨源不確定。組織工作復(fù)雜。單位運輸成本較高。倉庫社區(qū)倉庫社區(qū)-倉庫管理人員必上的網(wǎng)站倉庫管理人員必上的網(wǎng)站41公路零擔(dān)貨物運輸五、公路零擔(dān)貨物運輸?shù)倪^程圖公路零擔(dān)貨物運輸?shù)倪^程圖零擔(dān)運輸由貨物受理及集散作業(yè)、貨物運輸、貨物簽收4個環(huán)節(jié)構(gòu)成 42公路零擔(dān)貨物運輸七、公路零擔(dān)貨物運輸?shù)囊恍┳⒁馐马椆妨銚?dān)貨物運輸?shù)囊恍┳⒁馐马?發(fā)貨人一次托運的貨物，計費重量一般不足三噸，超過三噸就不應(yīng)該作為零擔(dān)貨物來托運。一般不能辦理零擔(dān)貨物運輸?shù)呢浳镉腥缦聝纱箢悾?1、易燃、易爆、劇毒及放

13、射性等危險物品； 2、易破損、易污染、易腐爛及鮮活物品。 43公路整車貨物運輸公路整車貨物運輸?shù)慕榻B44公路整車貨物運輸一、公路整車貨物運輸?shù)亩x公路整車貨物運輸?shù)亩x公路整車運輸是指按整車辦理承托手續(xù)、組織運送和計費的貨物運輸；（GB/T183542006），原定義為：托運人一次托運的貨物在3噸（含3噸）以上，或雖不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運輸?shù)?，均為整車貨物運輸。45公路整車貨物運輸二、公路整車貨物運輸?shù)奶攸c公路整車貨物運輸?shù)奶攸c一個托運人。門到門。托運人負責(zé)裝卸車。操作方便。46公路整車貨物運輸三、公路整車貨物運輸?shù)倪^程圖公路整車貨物運輸?shù)倪^程圖47集裝箱運輸

14、介紹集裝箱運輸?shù)慕榻B48集裝箱運輸介紹一、集裝箱運輸?shù)母拍罴b箱運輸?shù)母拍罴b箱是一個大型的標(biāo)準(zhǔn)化的能反復(fù)使用的載貨容器集裝箱是一個大型的標(biāo)準(zhǔn)化的能反復(fù)使用的載貨容器(1965年國際標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu)對集裝箱的系列尺寸作了統(tǒng)一規(guī)年國際標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu)對集裝箱的系列尺寸作了統(tǒng)一規(guī)定定)。集裝箱運輸就是將貨物裝在集裝箱內(nèi)，以集裝箱作為。集裝箱運輸就是將貨物裝在集裝箱內(nèi)，以集裝箱作為一個貨物集合一個貨物集合(成組成組)單元，進行裝卸、運輸單元，進行裝卸、運輸(包括船舶運輸包括船舶運輸、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸以及這幾種運輸方式的、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸以及這幾種運輸方式的聯(lián)合運輸聯(lián)合運輸)的運輸工藝和運

15、輸組織形式。的運輸工藝和運輸組織形式。49集裝箱運輸介紹二、集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點 1提高裝卸效率，減輕勞動強度提高裝卸效率，減輕勞動強度2減少了裝卸所需要的時間和費用，加速了車船周轉(zhuǎn)減少了裝卸所需要的時間和費用，加速了車船周轉(zhuǎn)3保證貨物完整無損，避免貨損貨差保證貨物完整無損，避免貨損貨差4節(jié)省包裝費用，簡化理貨手續(xù)節(jié)省包裝費用，簡化理貨手續(xù)5減少營運費用，降低運輸成本減少營運費用，降低運輸成本倉庫社區(qū)倉庫社區(qū)-倉庫管理人員必上的網(wǎng)站倉庫管理人員必上的網(wǎng)站50集裝箱運輸介紹三、常見集裝箱尺寸及圖示常見集裝箱尺寸及圖示 1.二十尺全高開頂貨柜： Length Width Height

16、200“ 80“ 86“ 6.058 m 2.438 m 2.591 m 51集裝箱運輸介紹三、常見集裝箱尺寸及圖示常見集裝箱尺寸及圖示 2. 四十尺鋼制干貨貨柜 ： Length Width Height 400“ 80“ 86“ 12.192 m 2.438 m 2.591 m 52集裝箱運輸介紹三、常見集裝箱尺寸及圖示常見集裝箱尺寸及圖示 3.四十五尺超高鋼制干貨貨柜 4.二十尺冷凍貨柜 53集裝箱運輸介紹四、國際集裝箱貨物流通途徑（一）國際集裝箱貨物流通途徑（一） 54集裝箱運輸介紹四、國際集裝箱貨物流通途徑（二）國際集裝箱貨物流通途徑（二） 55特種車輛運輸特種車輛運輸1、冷藏貨物運

17、輸、冷藏貨物運輸2、危險品運輸、危險品運輸3、大件貨物公路運輸、大件貨物公路運輸56冷藏貨物運輸冷藏貨物運輸一、冷藏運輸貨物的定義一、冷藏運輸貨物的定義冷藏運輸貨物是指在運輸過程中，對外界高溫或低溫需要采取制冷措施冷藏運輸貨物是指在運輸過程中，對外界高溫或低溫需要采取制冷措施，以防止死亡和腐爛變質(zhì)的貨物；或托運人認為須按冷藏貨物運輸條件，以防止死亡和腐爛變質(zhì)的貨物；或托運人認為須按冷藏貨物運輸條件辦理的貨物。辦理的貨物。 57冷藏貨物運輸冷藏貨物運輸二、冷藏運輸貨物的特點二、冷藏運輸貨物的特點季節(jié)性強、運量變化大季節(jié)性強、運量變化大。運輸途中需要特殊照料的一些貨物運輸途中需要特殊照料的一些貨物

18、，運輸組織工作要求較高運輸組織工作要求較高。良好的運輸組織工作良好的運輸組織工作，58危險品運輸危險品運輸一、危險貨物的定義一、危險貨物的定義危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性特危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性特性，在運輸、裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡、財性，在運輸、裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)產(chǎn) 毀損和環(huán)境污染而需要特別防護的貨物。危險貨物以毀損和環(huán)境污染而需要特別防護的貨物。危險貨物以列入國家標(biāo)準(zhǔn)列入國家標(biāo)準(zhǔn)“危險貨物品表危險貨物品表”（GB12268）的為準(zhǔn)，未）的為準(zhǔn)，未列列入入“危險貨物物品名表危險貨物物品名表”的，以有關(guān)法律、行政法規(guī)

19、的規(guī)的，以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定定或者國務(wù)院有關(guān)部門公布的結(jié)果為準(zhǔn)?；蛘邍鴦?wù)院有關(guān)部門公布的結(jié)果為準(zhǔn)。倉庫社區(qū)倉庫社區(qū)-倉庫管理人員必上的網(wǎng)站倉庫管理人員必上的網(wǎng)站59危險品運輸危險品運輸二、危險品運輸車輛管理二、危險品運輸車輛管理 開展危險品運輸，國家對車輛的要求如下：有專用車輛5輛以上；專用車輛技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（GB18565）的要求，車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值（GB1589）的要求，車輛技術(shù)等級達到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求（JT/T198）規(guī)定的一級技術(shù)等級；運輸劇毒、爆炸、易燃、強腐蝕性危險貨物

20、的非罐式專用車輛，核定載量不得超過10噸；運輸劇毒、爆炸、易燃、放射性危險貨物的，應(yīng)當(dāng)具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行使記錄議或定位系統(tǒng)；罐式專用車輛的罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)量檢驗部門檢驗合格。運輸爆炸、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，運輸劇毒危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但罐式集裝箱除外；60大件貨物運輸大件貨物運輸 一、大件貨物的概念大件貨物是指貨物外形尺寸和重量超過常量（指超長、超寬、超重、超高）車倆、船舶裝載規(guī)定的大型貨物。大件貨物也稱超限貨物。公路貨物運輸中的大件貨物是指符合下列條件之一的貨物：長度在14米以上、或?qū)挾仍?.5米

21、以上、或高度在3米以上的貨物；重量在20噸以上的單位貨物或不可解體的成組（捆）貨物。61大件貨物運輸大件貨物運輸 二、二、 大件貨物運輸?shù)奶攸c大件貨物運輸?shù)奶攸c基于大件貨物的特點，其運輸組織與一般貨物運輸應(yīng)有所不同。（一）特殊裝載要求 （二） 特殊運輸條件 （三）特殊安全要求62培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容物流供應(yīng)鏈概念公路貨運的基本知識TMS產(chǎn)品的流程解析 倉儲的基本知識WMS產(chǎn)品的流程解析培訓(xùn)內(nèi)容631、物流系統(tǒng)手工操作2、物流系統(tǒng)自動操作3、手工操作4、系統(tǒng)單據(jù)5、手工單據(jù)6、子流程圖例說明64業(yè)務(wù)名詞說明業(yè)務(wù)名詞說明預(yù)預(yù) 訂訂 單：單：托運客戶發(fā)出的提貨通知/發(fā)貨計劃，用于通知派車上門提貨。托托

22、運運 單：單：委托運輸?shù)恼絾螕?jù)，一般為一式多聯(lián)，包括委托人、裝貨地、收貨地、貨物明細、運輸要求等信息。作作 業(yè)業(yè) 單：單：由托運單確認后產(chǎn)生的運輸任務(wù)/運輸計劃，用于調(diào)度（派車或外包委托）。調(diào)調(diào) 度度 單：單：預(yù)訂單或作業(yè)單經(jīng)過調(diào)度后生成的單據(jù)（也叫派車單/交接清單/委托運輸合同），作為與司機或承運商計算費用的單據(jù)。內(nèi)內(nèi) 委：委：委托集團內(nèi)部其他法人公司執(zhí)行運輸作業(yè)。外外 委：委：運輸公司委托其外部承運商執(zhí)行運輸作業(yè)。65組織機構(gòu)圖集團總部子公司A子公司B子公司N倉庫A客服部門分單部門調(diào)度部門運輸執(zhí)行部門財務(wù)部門市場部客服部門分單部門調(diào)度部門運輸執(zhí)行部門財務(wù)部門市場部倉庫B66總體業(yè)務(wù)流程開

23、始客戶委托預(yù)訂單處理流程是否提貨結(jié)束預(yù)訂單調(diào)度流程轉(zhuǎn)單流程托運單處理流程作業(yè)單分派流程作業(yè)單調(diào)度流程托運單回單流程托運客戶計費對帳流程承運商計費對帳流程托運客戶開票流程托運客戶收款流程承運商收發(fā)票流程承運商付款流程67整車直發(fā)業(yè)務(wù) (回程業(yè)務(wù))開始客戶委托托運單輸入并確認執(zhí)行 作業(yè)單卸貨確認 托運單回單 作業(yè)單派車并發(fā)車確認 結(jié)束針對運輸企業(yè)到客戶處接貨后，直接送貨到收貨人處的運輸模式針對運輸企業(yè)到客戶處接貨后，直接送貨到收貨人處的運輸模式 68零擔(dān)專線業(yè)務(wù)零擔(dān)專線業(yè)務(wù)針對運輸企業(yè)到客戶處接貨后，回運輸企業(yè)的配送倉庫，或客戶直接送到針對運輸企業(yè)到客戶處接貨后，回運輸企業(yè)的配送倉庫，或客戶直接送

24、到運輸企業(yè)的配送倉庫后，再整車直發(fā)收貨人所在地的配送倉庫的運輸模式。運輸企業(yè)的配送倉庫后，再整車直發(fā)收貨人所在地的配送倉庫的運輸模式。 開始客戶委托預(yù)訂單輸入并確認執(zhí)行 作業(yè)單卸貨確認 預(yù)訂單轉(zhuǎn)托運單 -預(yù)訂單派車并發(fā)車確認 結(jié)束作業(yè)單派車并發(fā)車確認 -托運單回單 倉庫社區(qū)倉庫社區(qū)-倉庫管理人員必上的網(wǎng)站倉庫管理人員必上的網(wǎng)站69零擔(dān)配送業(yè)務(wù)零擔(dān)配送業(yè)務(wù)針對運輸企業(yè)到客戶處接貨后，回運輸企業(yè)的配送倉庫，或客戶直接送到針對運輸企業(yè)到客戶處接貨后，回運輸企業(yè)的配送倉庫，或客戶直接送到運輸企業(yè)的配送倉庫后，再將同一路線的貨物配載至同一輛車上，運至收貨運輸企業(yè)的配送倉庫后，再將同一路線的貨物配載至同一

25、輛車上，運至收貨人處的配送運輸模式。人處的配送運輸模式。系統(tǒng)操作：操作流程同系統(tǒng)操作：操作流程同“零擔(dān)專線業(yè)務(wù)零擔(dān)專線業(yè)務(wù)”，但在作業(yè)單派車時候，可以選擇，但在作業(yè)單派車時候，可以選擇“線路線路”一欄，系統(tǒng)會自動過濾出該線路上的所有作業(yè)單，供調(diào)度派車之用。一欄，系統(tǒng)會自動過濾出該線路上的所有作業(yè)單，供調(diào)度派車之用。 70客戶自提業(yè)務(wù)客戶自提業(yè)務(wù)針對運輸企業(yè)將貨物運送至某一配送倉庫后，客戶上門提貨的運輸模式。針對運輸企業(yè)將貨物運送至某一配送倉庫后，客戶上門提貨的運輸模式。系統(tǒng)操作：托運單輸入并確認執(zhí)行（必須選擇系統(tǒng)操作：托運單輸入并確認執(zhí)行（必須選擇“自提倉庫自提倉庫”）-托運單自提托運單自提7

26、1培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容物流供應(yīng)鏈概念公路貨運的基本知識TMS產(chǎn)品的流程解析 倉儲的基本知識WMS產(chǎn)品的流程解析培訓(xùn)內(nèi)容倉儲的含義72儲備的劃分 三、成品儲備：企業(yè)生產(chǎn)工藝完成后，為等待檢驗、包裝、配套或等待裝運所形成的儲備73儲備的劃分 B、消費儲備 是消費領(lǐng)域消費者保持消費的需要而保有的物質(zhì)準(zhǔn)備 C、流通儲備 是生產(chǎn)社會中保證再生產(chǎn)的正常流通而進行的“物”的停滯。倉庫的分類 一般是以庫房、貨場、及其他設(shè)施、裝置為勞動手段對商品貨物、物資進行收進、整理、存儲、保管和分發(fā)等工作 現(xiàn)代物流把倉庫作為區(qū)域分撥的基地，是區(qū)域內(nèi)物流運作的中心。除了存儲的功能還有運輸組合、產(chǎn)品組合、流通加工、服務(wù)、信用機構(gòu)及運輸調(diào)節(jié)的作用，增加產(chǎn)品的附加值。倉庫的分類 一、按倉庫功能劃分： 1、儲備倉庫：專門用來物資的儲備 2、周轉(zhuǎn)倉庫：主要功能物資周轉(zhuǎn)，主要用于存放待加工、待銷售、待運輸?shù)奈镔Y，