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文檔簡介
1、機(jī)電運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的安全管理措施井下生產(chǎn)設(shè)備常處于高負(fù)荷、長期持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀態(tài),生產(chǎn)單位重生產(chǎn)輕設(shè)備,給機(jī)電設(shè)備的性能和壽命帶來了較大的影響。同時(shí)也給管理帶來了安全隱患。再加上生產(chǎn)單位管理人員綜合素質(zhì)較低,對于日常的工作不重視,不按照相應(yīng)流程進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的日常維護(hù)、使用管理,加重了設(shè)備的隱患產(chǎn)生。雖然,機(jī)電運(yùn)輸部多次加強(qiáng)了機(jī)電設(shè)備排查力度,也下發(fā)了不少的管理辦法和措施,同時(shí)也處罰了各區(qū)隊(duì),確保了生產(chǎn)單位對機(jī)電設(shè)備管理,但還存在一些問題,具體有以下幾個(gè)方面:1、生產(chǎn)單位機(jī)電技術(shù)人員缺少和技術(shù)力量薄弱,大多管理人員都放在應(yīng)付生產(chǎn)上,機(jī)電管理工作沒能得到充分發(fā)揮,生產(chǎn)單位領(lǐng)導(dǎo)對機(jī)電管理工作
2、不夠重視,機(jī)電管理制度不健全,以致造成機(jī)電管理工作混亂。2、部門管理人員未嚴(yán)格按照機(jī)電管理各項(xiàng)制度落實(shí)和去執(zhí)行。導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備管理不到位,造成標(biāo)準(zhǔn)化意識差,設(shè)備達(dá)標(biāo)率低,直接影響公司的安全;井下作業(yè)人員意識淡薄,時(shí)有違章作業(yè),違章操作和習(xí)慣性“三違”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn);沒有牢固樹立“安全第一”的思想,違反了安全管理的有關(guān)規(guī)定。3、機(jī)電隊(duì)伍人員的文化水平,技術(shù)水平,業(yè)務(wù)水平,技術(shù)水平跟不上公司管理需要,造成檢修質(zhì)量差,保養(yǎng)不到位,排除故障難,維修時(shí)間長,直接影響生產(chǎn),部分操作人員不能系統(tǒng)學(xué)習(xí)機(jī)電管理理論知識,不能掌握機(jī)電技術(shù),每次組織學(xué)習(xí)都是走過場,機(jī)電管理憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn),沒能有效的做到科學(xué)化管理。4、設(shè)備
3、檢查記錄、保養(yǎng)記錄敷衍填寫不認(rèn)真,設(shè)備包機(jī)人對設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況了解不夠全面,設(shè)備經(jīng)常處于帶病運(yùn)轉(zhuǎn),部分設(shè)備安全裝置、保護(hù)裝置及安全設(shè)施不全,與要求存在一定差距。5、安全培訓(xùn)流于形式,達(dá)不到培訓(xùn)的目的。各類機(jī)電安全培訓(xùn)針對性不強(qiáng),有些已脫離了實(shí)際,造成了培訓(xùn)與現(xiàn)場實(shí)際偏差大,失去了培訓(xùn)的實(shí)際意義;實(shí)際操作方法講授不具體,參加培訓(xùn)人員無法把學(xué)習(xí)的理論運(yùn)用到實(shí)踐中去,理論不能與實(shí)踐相結(jié)合;作業(yè)人員學(xué)習(xí)的積極性不高,未能實(shí)現(xiàn)“要我學(xué)”向“我要學(xué)”轉(zhuǎn)變,使培訓(xùn)達(dá)不到目的。6、生產(chǎn)單位機(jī)電管理技術(shù)人員匱乏,工人流動性大,崗位調(diào)換隨意性大,給安全埋下了隱患,同時(shí)也不利于安全生產(chǎn)。針對以上問題,做好機(jī)電設(shè)備管理
4、的具體措施,從以下幾個(gè)方面來管理:一.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制1 .認(rèn)真落實(shí)公司崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,以部門領(lǐng)導(dǎo)為核心全面負(fù)責(zé),各崗位內(nèi)職工按分管職責(zé)范圍內(nèi)工作,嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度,落實(shí)公司文件精神。根據(jù)機(jī)電運(yùn)輸部崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制部門各責(zé)任人對分管范圍工作負(fù)有監(jiān)督檢查責(zé)任,對出現(xiàn)的事故承擔(dān)相應(yīng)事故責(zé)任,弁按公司制度考核。2,實(shí)行技術(shù)管理人員責(zé)任制,強(qiáng)化技術(shù)管理。機(jī)電技術(shù)管理人員是機(jī)電技術(shù)的主體,提高機(jī)電技術(shù)管理工作,必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,各負(fù)其責(zé)把好關(guān),做好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、檢查記錄,保養(yǎng)記錄的整理弁認(rèn)真分析,為出現(xiàn)同類事故做好預(yù)防。3.生產(chǎn)單位各區(qū)隊(duì)根據(jù)所管屬設(shè)備的特點(diǎn)、工人技能水平、設(shè)備特性、
5、設(shè)備所處工藝環(huán)節(jié)位置確定每臺設(shè)備的包機(jī)責(zé)任人(個(gè)人或班組),便于日常巡檢。包機(jī)人對分管的設(shè)備必須經(jīng)常定期檢查,了解設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑情況,及時(shí)排除隱患,弁詳細(xì)記錄檢修情況。機(jī)電運(yùn)輸部根據(jù)各區(qū)隊(duì)設(shè)備的完好狀態(tài)、使用率、事故率對各區(qū)隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行考核。二,管理工作責(zé)任劃分到人,加強(qiáng)對設(shè)備系統(tǒng)化的管理與維修,落實(shí)責(zé)任工作,保障質(zhì)量。其次,機(jī)電負(fù)責(zé)人應(yīng)深入現(xiàn)場掌握井下所有機(jī)電設(shè)備的使用情況及閑置情況。加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備技術(shù)的改造,進(jìn)一步規(guī)范化和制度化機(jī)電設(shè)備的管理,保障機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行。另一方面,還應(yīng)針對存在的問題及時(shí)進(jìn)行處理。三,加強(qiáng)機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化管理,機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化是機(jī)電工作確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),要從管理標(biāo)準(zhǔn)化及裝
6、備標(biāo)準(zhǔn)化入手,按集團(tuán)公司、公司標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐步完善機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化工作,制定標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)目標(biāo),實(shí)行抓薄弱環(huán)節(jié),抓設(shè)備完好率達(dá)標(biāo)。四.實(shí)行設(shè)備的計(jì)劃檢修,只有按計(jì)劃按規(guī)定對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、修理,才能減少設(shè)備的損壞率,減少維修費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備的實(shí)際使用情況,做到機(jī)電設(shè)備不完好不使用,如發(fā)現(xiàn)不完好,將給予區(qū)隊(duì)管理人員維修費(fèi)用的30%罰款。如生產(chǎn)單位機(jī)電管理責(zé)任不到位將對機(jī)電有關(guān)人員給予相應(yīng)處罰。五.加強(qiáng)設(shè)備事故處理與追查1 .凡因檢查、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)和操作等原因造成機(jī)電設(shè)備損壞,不能正常運(yùn)行而導(dǎo)致系統(tǒng)停產(chǎn)或直接經(jīng)濟(jì)損失的,定為機(jī)電事故,要進(jìn)行追查落實(shí)責(zé)任人和制定整改防范措施。2
7、.凡屬于設(shè)備外部能夠發(fā)現(xiàn)的隱患部位、而未檢查、未發(fā)現(xiàn)或未反映、未處理,最終發(fā)生事故的,由使用單位承擔(dān)責(zé)任。3 .已發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患但生產(chǎn)單位未及時(shí)采取任何防范措施或措施不力,未徹底消除設(shè)備隱患而造成事故的由生產(chǎn)單位承擔(dān)責(zé)任。4 .因設(shè)備檢修質(zhì)量原因,在設(shè)備質(zhì)量考察期內(nèi)(大修3個(gè)月,中修2個(gè)月,小修1個(gè)月)的由設(shè)備維修單位承擔(dān)主要責(zé)任,在質(zhì)量考察期以外的按其他條款執(zhí)行。5 .因設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、潤滑工作跟不上導(dǎo)致的責(zé)任事故,由承擔(dān)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、潤滑工作的單位或個(gè)人承擔(dān)。;.6 .事故發(fā)生后,生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人應(yīng)立即到事故現(xiàn)場,了解情況弁參與事故處理和過程監(jiān)督,為正確采取措施和劃分責(zé)任提供依據(jù)。7 .事故發(fā)生后,生產(chǎn)單位責(zé)任人負(fù)責(zé)起草事故報(bào)告,在48h內(nèi)交機(jī)電運(yùn)輸部和分管領(lǐng)導(dǎo)各一份,報(bào)告內(nèi)容有事故經(jīng)過、原因分析、落實(shí)責(zé)任、和防范措施。六.建立健全機(jī)電例會制度每月下旬由機(jī)電副總經(jīng)理組織召開1次機(jī)電例會,內(nèi)容包括:分析當(dāng)月設(shè)備管理情況、計(jì)劃采購落實(shí)情況、設(shè)備檢查完好情況和下月機(jī)電設(shè)備管理要求;各區(qū)隊(duì)設(shè)備檢修情況及材料需求情況;供應(yīng)部門組織貨源情況和對使用單位的考核情況;對設(shè)備事故處理情況和下月設(shè)備安全運(yùn)行要求;各單位各區(qū)隊(duì)機(jī)電管理經(jīng)驗(yàn)交流等。七.加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員的培
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