瀝青混合料實(shí)驗(yàn)規(guī)程

1、2012.03公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程主主 要要 內(nèi)內(nèi) 容容一、瀝青路面設(shè)計(jì)方法二、瀝青材料及瀝青混合料材料三、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂四、瀝青混合料理論及配合比設(shè)計(jì)理論瀝青路面設(shè)計(jì)方法瀝青路面設(shè)計(jì)方法我國瀝青路面設(shè)計(jì)方法的發(fā)展瀝青路面設(shè)計(jì)方法瀝青路面設(shè)計(jì)方法n 現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計(jì)方法面層面層基層基層墊層墊層路基路基雙圓均雙圓均布荷載布荷載總體控制指標(biāo)：總體控制指標(biāo)：路表回彈彎沉路表回彈彎沉所有結(jié)構(gòu)層綜合承載力的反映所有結(jié)構(gòu)層綜合承載力的反映以路面破壞為參考確定指標(biāo)以路面破壞為參考確定指標(biāo)分項(xiàng)控制指標(biāo)：層底彎拉應(yīng)力分項(xiàng)控制指標(biāo)：層底彎拉應(yīng)力分項(xiàng)控制指標(biāo)：分項(xiàng)控制指標(biāo)：層底彎

2、拉應(yīng)力層底彎拉應(yīng)力控制結(jié)構(gòu)層的疲勞性能控制結(jié)構(gòu)層的疲勞性能以材料極限拉應(yīng)力確定指標(biāo)以材料極限拉應(yīng)力確定指標(biāo)瀝青路面設(shè)計(jì)方法瀝青路面設(shè)計(jì)方法n 現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計(jì)方法bscedAAANL 2 . 0600設(shè)計(jì)彎沉設(shè)計(jì)彎沉修正常數(shù)項(xiàng)修正常數(shù)項(xiàng)公路等級系數(shù)公路等級系數(shù)面層類型系數(shù)面層類型系數(shù)基層類基層類型系數(shù)型系數(shù)sspRK容許彎拉應(yīng)力容許彎拉應(yīng)力材料極限抗拉強(qiáng)度材料極限抗拉強(qiáng)度結(jié)構(gòu)系數(shù)，通過疲勞方程求得結(jié)構(gòu)系數(shù)，通過疲勞方程求得瀝瀝 青青 材材 料料來源：天然瀝青、石油瀝青、焦油瀝青、煤瀝青、頁巖瀝青。其中石油瀝青產(chǎn)量最大，應(yīng)用最廣加工方法：蒸餾瀝青、氧化瀝青、溶劑瀝青、調(diào)和瀝青原油性質(zhì)：石蠟基瀝青

3、、環(huán)烷基瀝青（優(yōu)質(zhì)的重交通瀝青）、中間基瀝青（普通道路瀝青）瀝青用途：道路瀝青、建筑瀝青、機(jī)場瀝青、其他瀝青n 瀝青分類瀝瀝 青青 材材 料料二組分：瀝青質(zhì)和軟瀝青質(zhì)三組分：瀝青質(zhì)、油分和樹脂四組分：瀝青質(zhì)、膠質(zhì)、芳香分、飽和分。瀝青質(zhì)：含量增加，稠度提高，軟化點(diǎn)上升。優(yōu)質(zhì)瀝青必須含有一定數(shù)量的瀝青質(zhì)，但克拉瑪依瀝青是個(gè)例外膠質(zhì)：對瀝青延性、粘結(jié)力有很大影響芳香分和飽和分：都屬油分，起潤滑和柔軟作用，含量增加，軟化點(diǎn)降低，針入度變大，稠度降低五組分：瀝青質(zhì)、氮基、第一酸性分、第二酸性分、鏈烷分n 瀝青的組成瀝瀝 青青 材材 料料密度：大小和化學(xué)組成有關(guān)，一般密度大的瀝青其性能較好。實(shí)質(zhì)上是瀝青

4、質(zhì)含量高，飽和分含量低。熱膨脹系數(shù)：線膨脹系數(shù)和體膨脹系數(shù)表面張力：與溫度等因素有關(guān)介電常數(shù)比熱容導(dǎo)熱系數(shù)n 道路石油瀝青的物理性質(zhì)道路瀝青的技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)要求道路瀝青的技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)要求針入度：劃分瀝青標(biāo)號，越小說明瀝青稠度越大軟化點(diǎn)：反映的是瀝青的黏度，與瀝青標(biāo)號有關(guān)；還可反映瀝青的溫度敏感度，一般認(rèn)為軟化點(diǎn)高，其等黏溫度也高，或溫度穩(wěn)定性好延度：反映瀝青的柔韌性，越大說明瀝青柔韌性越好。如低溫下延度大，說明瀝青抗裂性能好。一般來說，延度大的瀝青含蠟量低，黏結(jié)性和耐久性都好n 針入度分級技術(shù)指標(biāo)道路瀝青的技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)要求道路瀝青的技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)要求溶解度：表明瀝青的有效成分，溶劑：三氯乙

5、烯、二甲苯閃點(diǎn)：與瀝青中輕質(zhì)油分有關(guān)薄膜烘箱試驗(yàn)：反映瀝青的耐老化性能含蠟量：對瀝青溫度穩(wěn)定性和黏結(jié)性有較大影響脆點(diǎn)：反映瀝青材料的低溫性能我國道路石油瀝青采用針入度作為分級標(biāo)準(zhǔn)，提出三個(gè)等級。在技術(shù)指標(biāo)中增加了反映瀝青感溫性能的指標(biāo)針入度指數(shù)PI，瀝青高溫性能指標(biāo)-60黏度，并選擇10 延度作為評價(jià)瀝青低溫性能的指標(biāo)。n 針入度分級技術(shù)指標(biāo)道路瀝青的技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)要求道路瀝青的技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)要求針入度分級有局限性，在25溫度下，針入度相同的兩種瀝青，其黏度往往會有較大差別。而黏度是表征瀝青黏結(jié)性能的重要指標(biāo)，反映了瀝青在中溫和高溫下的力學(xué)性能美國各州公路與運(yùn)輸工作者協(xié)會（AASHTO)美國試

6、驗(yàn)與材料協(xié)會（ASTM)日本的60 黏度分級的半氧化瀝青技術(shù)表準(zhǔn)n 瀝青黏度分級道路瀝青的技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)要求道路瀝青的技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)要求車轍因子：動態(tài)剪切流變儀（DSR）黏度：毛細(xì)管黏度計(jì)或旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)拉伸應(yīng)變：直接拉伸誓言幾句蠕變勁度：彎曲梁流變儀質(zhì)量損失：壓力老化箱和旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱n 瀝青性能分級：Superpave瀝瀝 青青 材材 料料瀝青在外力作用下抵抗剪切變形的能力測試方法:毛細(xì)管黏度計(jì)、雙筒旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)、滑板黏度計(jì)、流出型黏度計(jì)n 瀝青的黏滯性表征瀝青對溫度變化的敏感性表示方法:黏溫指數(shù)、針入度溫度敏感性系數(shù)、針入度指數(shù)、針入度黏度指數(shù)、塑性溫度范圍n 瀝青的感溫性瀝瀝 青青 材材 料料

7、瀝青與石料之間相互作用所產(chǎn)生的物理吸附和化學(xué)吸附的能力評定方法:水煮法試驗(yàn)、浸水法試驗(yàn)、凈吸附法試驗(yàn)、示蹤鹽法光電分光光度法試驗(yàn)n 瀝青的黏附性評定方法：薄膜烘箱試驗(yàn)法、老化指數(shù)法、SHRP壓力老化容器法n 瀝青的耐久性瀝瀝 青青 材材 料料彈性：在低溫下，黏度增大，流動性降低，表現(xiàn)出彈性性質(zhì)；在瞬間荷載作用下，也表現(xiàn)為彈性性質(zhì)塑性、脆性和韌性：車轍是塑性變形積累的結(jié)果；冬季開裂是脆性所致；韌性與脆性相反，延度是韌性的度量方法，添加聚合物改性劑有助于韌性的改善黏性：是物體抵抗剪切變形的能力n 瀝青的流變性瀝瀝 青青 材材 料料針入度和軟化點(diǎn)之間的關(guān)系針入度與黏度的關(guān)系軟化點(diǎn)與黏度的關(guān)系瀝青延度

8、與其黏流性質(zhì)的關(guān)系脆點(diǎn)與黏度的關(guān)系n 瀝青黏流指標(biāo)間的關(guān)系瀝瀝 青青 材材 料料蠕變：在應(yīng)力保持不變的情況下，應(yīng)變隨時(shí)間的延長而增大?？捎萌渥兡Ａ縼砉浪銥r青路面的車轍量。松弛：物體在恒定的應(yīng)變條件下，應(yīng)力隨時(shí)間逐漸減小的力學(xué)行為勁度模量：體現(xiàn)了瀝青力學(xué)性能隨溫度和荷載作用時(shí)間的變化規(guī)律。并非常數(shù)n 瀝青的勁度模量瀝瀝 青青 材材 料料動態(tài)剪切流變試驗(yàn) 美國SHRP規(guī)范定義復(fù)數(shù)剪切模量和相位角的比值為車轍因子，其值越大表示瀝青的彈性性質(zhì)越顯著。 雖然車轍因子用以表征瀝青材料的抗永久變形的能力，反映了瀝青的高溫穩(wěn)定性，但其與交通荷載之間的關(guān)系還不清楚。n 瀝青的勁度模量的測試方法瀝瀝 青青 材材

9、料料彎曲梁流變試驗(yàn)(BBR) 美國SHRP研發(fā)的能準(zhǔn)確評價(jià)低溫下瀝青勁度和蠕變速率的方法。是應(yīng)用工程上梁的理論，量測瀝青小梁試件在蠕變荷載作用下的勁度?？色@得兩個(gè)參數(shù)：蠕變勁度和m值，后者是荷載作用時(shí)瀝青勁度的變化率。n 瀝青的勁度模量的測試方法瀝瀝 青青 材材 料料直接拉伸試驗(yàn) 美國SHRP為測試瀝青的拉伸性能研發(fā)的試驗(yàn)，用以測定瀝青在低溫時(shí)的極限拉伸應(yīng)變。 瀝青成型為啞鈴狀，試件約重2kg。試驗(yàn)在很低溫度下進(jìn)行，應(yīng)變很小，采用激光測微計(jì)。n 瀝青的勁度模量的測試方法改改 性性 瀝瀝 青青 材材 料料樹脂類：聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）、乙烯-醋酸乙烯（EVA）橡膠類：丁苯橡膠（SBR）、

10、氯丁橡膠（CR）、橡膠粉熱塑性彈性體類：苯乙烯丁二烯嵌段共聚物（SBS）、苯乙烯-異戊二烯嵌段共聚物（SIS）、苯乙烯-聚乙烯、丁基聚乙烯（SE/BS） 一般認(rèn)為，樹脂類改性瀝青具有良好的高溫穩(wěn)定性和抗車轍能力，但對于瀝青路面的低溫抗裂性無明顯改善；橡膠類具有較好的低溫抗裂性能和較好的黏結(jié)性能；熱塑性彈性體類具有較好的溫度穩(wěn)定性，能明顯提高基礎(chǔ)瀝青的高低溫性能，降低溫度敏感性，增強(qiáng)耐老化疲勞性能。當(dāng)前，用于瀝青改性的聚合物主要是SBS、PE、EVA、SBR四種。n分類瀝瀝 青青 混混 合合 料料最大公稱粒徑：特粗式、粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式密實(shí)性：密實(shí)式、半密實(shí)、半開式、開式拌合與攤鋪溫

11、度：熱拌熱鋪、冷拌冷鋪、熱拌冷鋪組成結(jié)構(gòu)：懸浮密實(shí)、骨架空隙、骨架密實(shí)、SMA功能：瀝青瑪蹄脂碎石、排水性、防滑式、澆筑式、環(huán)氧瀝青混合料、彩色、儲存式、再生、乳化、稀漿封層等n 瀝青混合料類型瀝瀝 青青 混混 合合 料料瀝青結(jié)合料的黏度集料巖石的種類集料的顆粒形狀集料級配礦粉的品種與用量瀝青結(jié)合料用量環(huán)境溫度與行車荷載n 瀝青混合料強(qiáng)度理論瀝青混合料性能評價(jià)方法瀝青混合料性能評價(jià)方法輪轍試驗(yàn)瀝青路面分析儀輪轍試驗(yàn)蠕變試驗(yàn)三軸試驗(yàn)簡單剪切n瀝青混合料高溫抗車轍性能評價(jià)瀝青混合料性能評價(jià)方法瀝青混合料性能評價(jià)方法低溫彎曲試驗(yàn)低溫彎曲蠕變試驗(yàn)瀝青混合料脆化點(diǎn)溫度J積分試驗(yàn)n瀝青混合料低溫抗裂性評價(jià)

12、瀝青混合料性能評價(jià)方法瀝青混合料性能評價(jià)方法殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)凍融劈裂試驗(yàn)浸水輪轍試n瀝青混合料抗水損害性能評價(jià)瀝青混合料性能評價(jià)方法瀝青混合料性能評價(jià)方法試件法試塊法試槽法現(xiàn)場法n瀝青混合料耐疲勞性能評價(jià)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂2000-6-15發(fā)布，同年10-1實(shí)施是對公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-93）的修訂共修訂15項(xiàng)，增補(bǔ)16項(xiàng)nJTJ052-2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂對瀝青混合料的密度測試條件進(jìn)一步作了明確規(guī)定，空隙率計(jì)算時(shí)明確采用毛體積密度，用表干法、蠟封法

13、或體積法測定。當(dāng)試件基本上不吸水，按規(guī)定容許采用水中重法測定時(shí)也可用表觀密度代替馬歇爾試驗(yàn)方法中增補(bǔ)了大型馬歇爾試件內(nèi)容增補(bǔ)了為瀝青混合料進(jìn)行水穩(wěn)定性檢驗(yàn)的凍融劈裂試驗(yàn)配合設(shè)計(jì)規(guī)范確定了瀝青混合料面層的設(shè)計(jì)參數(shù)，溫度的確定nJTJ052-2000的修訂內(nèi)容公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂增補(bǔ)室內(nèi)試驗(yàn)用輪碾法成型的試件表面測定構(gòu)造深度和滲水性的試驗(yàn)方法增補(bǔ)檢驗(yàn)SMA路面瀝青用量的析漏試驗(yàn)及分散試驗(yàn)增補(bǔ)評價(jià)瀝青混合料低溫抗裂性能的彎曲蠕變試驗(yàn)增補(bǔ)評價(jià)抗剝落劑性能的試驗(yàn)方法及瀝青混合料的老化試驗(yàn)方法nJTJ052-2000的修訂內(nèi)容公路工程瀝青及瀝青混合料

14、試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂增補(bǔ)瀝青針入度試驗(yàn)方法中測定針入度指數(shù)、當(dāng)量軟化點(diǎn)、當(dāng)量脆點(diǎn)的方法，瀝青酸值的測定方法，瀝青粘度測定方法，瀝青與石料的低溫粘結(jié)力試驗(yàn)，聚合物改性瀝青的離析試驗(yàn)、瀝青彈性恢復(fù)試驗(yàn)等增補(bǔ)與乳化瀝青稀漿封層有關(guān)的兩個(gè)試驗(yàn)方法，即乳化瀝青稀漿封層混合料固化時(shí)間試驗(yàn)和負(fù)荷輪碾壓試驗(yàn)方法對瀝青蠟含量試驗(yàn)方法等也有局部修訂nJTJ052-2000的修訂內(nèi)容公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂2011-9-13發(fā)布，同年12-1實(shí)施隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，國外許多新設(shè)備、新技術(shù)和新方法在瀝青及瀝青混合料中得到廣泛應(yīng)

15、用。為提高我國瀝青及瀝青混合料的試驗(yàn)和評價(jià)水平，原規(guī)程需作進(jìn)一步修訂和完善，并非常有必要補(bǔ)充一些新的試驗(yàn)方法。為此，交通運(yùn)輸部在2007年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃中下達(dá)了原規(guī)程的修訂任務(wù)，由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院負(fù)責(zé)修訂工作共修訂43項(xiàng)，增補(bǔ)13項(xiàng)，刪除2項(xiàng)nJTG E20-2011公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂修改完善了部分瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)方法的適用范圍、儀器與材料技術(shù)要求、方法與步驟在瀝青混合料理論最大相對密度測定方法中，取消了真空袋標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一采用負(fù)壓標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)對試驗(yàn)步驟中的細(xì)節(jié)進(jìn)行了修訂對瀝青混合料試件密度的測定方法、體積參數(shù)的

16、計(jì)算方法進(jìn)行了補(bǔ)充完善；同時(shí)對瀝青混合料試件的保存條件提出要求nJTG E20-2011的修訂內(nèi)容公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂增補(bǔ)瀝青彎曲蠕變勁度試驗(yàn)（彎曲梁流變儀法）增補(bǔ)瀝青流變性質(zhì)試驗(yàn)（動態(tài)剪切流變儀法）增補(bǔ)瀝青斷裂性能試驗(yàn)（直接拉伸法）增補(bǔ)壓力老化容器加速瀝青老化試驗(yàn)增補(bǔ)乳化瀝青與水混合穩(wěn)定性試驗(yàn)增補(bǔ)瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)（燃燒爐法）增補(bǔ)瀝青混合料旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試件制作方法（SGC方法）增補(bǔ)瀝青混合料旋轉(zhuǎn)壓實(shí)和剪切性能試驗(yàn)（GTM法）nJTG E20-2011的修訂內(nèi)容公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂

17、增補(bǔ)瀝青混合料單軸壓縮動態(tài)模量試驗(yàn)增補(bǔ)瀝青混合料四點(diǎn)彎曲疲勞壽命試驗(yàn)增補(bǔ)稀漿混合料車轍變形試驗(yàn)增補(bǔ)稀漿混合料拌合試驗(yàn)增補(bǔ)稀漿混合料配伍性等級試驗(yàn)刪除T0723瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)（回流式抽提儀法）、T0724瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)（脂肪抽提器法）nJTG E20-2011的修訂內(nèi)容公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂增補(bǔ)瀝青混合料單軸壓縮動態(tài)模量試驗(yàn)增補(bǔ)瀝青混合料四點(diǎn)彎曲疲勞壽命試驗(yàn)增補(bǔ)稀漿混合料車轍變形試驗(yàn)增補(bǔ)稀漿混合料拌合試驗(yàn)增補(bǔ)稀漿混合料配伍性等級試驗(yàn)刪除T0723瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)（回流式抽提儀法）、T0724瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)

18、（脂肪抽提器法）nJTG E20-2011的修訂內(nèi)容公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂包括99個(gè)測定瀝青和瀝青混合料基本工程性質(zhì)的試驗(yàn)項(xiàng)目。其中瀝青試驗(yàn)54個(gè)，瀝青混合料試驗(yàn)45個(gè)“各級公路”是指高速公路、國省道、農(nóng)村公路和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上的各級公路。對機(jī)場道面等專用公路，應(yīng)充分考慮各自特點(diǎn)，參照規(guī)程執(zhí)行。瀝青試驗(yàn)包括道路石油瀝青、改性瀝青、液體石油瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青等瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)，瀝青混合料包括普通瀝青混合料、改性瀝青混合料、稀漿混合料等技術(shù)要求試驗(yàn)n總則公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂適用條件：在

19、生產(chǎn)廠、儲存或交貨驗(yàn)收地點(diǎn)為檢查瀝青產(chǎn)品質(zhì)量而采集各種瀝青材料的樣品取樣數(shù)量：根據(jù)國標(biāo)及ASTM取樣法規(guī)定制定，將稠瀝青或固體瀝青樣品數(shù)量從1.5kg改為4kg。因?yàn)閿?shù)量太少缺乏代表性，數(shù)據(jù)可能不準(zhǔn)，另外防止招標(biāo)中隨便拿一點(diǎn)樣品去試驗(yàn)來代替自己產(chǎn)品取樣地點(diǎn)：增加了從公路常用的瀝青儲存池中及驗(yàn)收地點(diǎn)取樣，并補(bǔ)充了油罐裝料過程中取樣方法n瀝青取樣公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂從儲油罐中取樣：瀝青熱態(tài)長期靜放會有輕度的分離，有點(diǎn)單位僅從儲罐頂面用小桶取樣會影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果從油桶中取樣，ASTM規(guī)定可從頂面下75mm處取樣，根據(jù)我國實(shí)際情況，桶裝瀝青往往容易進(jìn)

20、水，且桶的上下部瀝青可能不均勻，因此從頂面下取樣是不合適的，在側(cè)面鑿開取樣時(shí)，為方便取樣由75mm改為50mm必須注意防水問題：進(jìn)水后不僅增加了脫水程序，而且試樣經(jīng)常因脫水加熱發(fā)生老化高溫重復(fù)加熱會造成瀝青老化，因此規(guī)范規(guī)定應(yīng)盡量減少加熱次數(shù)，用于質(zhì)量仲裁檢驗(yàn)的樣品，重復(fù)加熱次數(shù)不得超過兩次n瀝青取樣公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂適用條件：黏稠道路石油瀝青、煤瀝青、聚合物改性瀝青等需要加熱后才能進(jìn)行試驗(yàn)的瀝青試樣與原規(guī)程相比，本規(guī)程增加了聚合物改性瀝青石油瀝青取樣后送到試驗(yàn)室時(shí)通常已冷卻固化，在瀝青加熱、脫水、過濾過程中肯定會影響瀝青本身性能，如針

21、入度減小、延度變小等，所以規(guī)定必須用烘箱加熱融化瀝青。尤其是進(jìn)行質(zhì)量仲裁試驗(yàn)時(shí)，嚴(yán)禁用電爐或明火加熱，以免試驗(yàn)數(shù)據(jù)失真n瀝青試樣準(zhǔn)備方法公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂適用條件：使用比重瓶測定瀝青材料的密度與相對密度瀝青密度用于儲油容器中瀝青體積與質(zhì)量的換算，相對密度用于瀝青混合料理論密度計(jì)算，供配合比設(shè)計(jì)及空隙率計(jì)算使用，但測定相對密度或密度的溫度各國有所不同。本次修訂試驗(yàn)溫度為15和25。需要時(shí)也可在其他溫度測試，但需在報(bào)告中注明對液體瀝青相對密度測定方法，國標(biāo)GB/T8928中并無規(guī)定，ASTM D3142及AASHTO T227是采用比重計(jì)測

22、定的，方法很簡單。同時(shí)測定瀝青API度，API度=（141.5/相對密度15）-131.5n瀝青試樣準(zhǔn)備方法公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂適用條件：用于測定道路石油瀝青、聚合物改性瀝青針入度以及液體石油瀝青蒸餾或乳化瀝青蒸發(fā)后殘留物的針入度，以0.1mm計(jì)。針入度條件有三項(xiàng)：溫度、時(shí)間和針質(zhì)量。這三項(xiàng)要求不符合要求時(shí)，將影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果瀝青的針入度指數(shù)是瀝青結(jié)合料的溫度敏感性指標(biāo)，反映了針入度隨溫度而變化的程度，由不同溫度的針入度按規(guī)定方法計(jì)算得到，無量綱。針入度指數(shù)不僅可以評價(jià)瀝青的溫度敏感性，同時(shí)也可以用來判斷瀝青的膠體結(jié)構(gòu)。按照瀝青的針入度指數(shù)P

23、I值可以分為溶膠型結(jié)構(gòu)（PI-2）、溶凝膠型結(jié)構(gòu)（PI=-2+2)、凝膠型結(jié)構(gòu)（PI+2）考慮到針入度值受人為影響因素較多，因此取消了手動針入度儀，統(tǒng)一采用自動針入度儀進(jìn)行測定n瀝青針入度試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂標(biāo)準(zhǔn)針對測試結(jié)果影響很大試驗(yàn)規(guī)程及國標(biāo)規(guī)定有兩種尺寸的盛樣皿，但在46試驗(yàn)時(shí)，瀝青的針入度往往超過350，故本試驗(yàn)法按照ASTM D5的規(guī)定，補(bǔ)充了一種特制盛樣皿的規(guī)格要求，內(nèi)深不小于60mm，試樣體積不少于125ml針入度試驗(yàn)結(jié)果手溫度影響較大，控制溫度至關(guān)重要由于玻璃皿的容積越小，保持水溫越困難，本實(shí)驗(yàn)方法仍維持原試驗(yàn)規(guī)程的容

24、積不小于1L，高度不小于80mm的規(guī)定將瀝青試樣注入試皿時(shí)，不應(yīng)留有氣泡，若有氣泡，致密的瀝青結(jié)構(gòu)變?yōu)楹＞d結(jié)構(gòu)使針入度值偏高，可用明火將其消掉，以免影響結(jié)果。n瀝青針入度試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，如果試樣在室溫下冷卻1h，在水浴保溫1h，針入度值偏高，說明試樣內(nèi)部的溫度不是實(shí)際要測定的溫度，尤其是工地的試驗(yàn)室，夏季溫度很高，所以此次將水浴保溫時(shí)間去掉了下限影響瀝青針入度測定值的一個(gè)非常重要的步驟就是標(biāo)準(zhǔn)針與試樣表面的接觸情況。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)讓標(biāo)準(zhǔn)針剛好接觸試樣表面。可將針入度儀置于光線照射處，從試樣表面觀察標(biāo)準(zhǔn)針的倒影瀝青針入度值在

25、試模不同部位試驗(yàn)時(shí)有區(qū)別，在試模邊部及中央表現(xiàn)尤為明顯。如果小于10mm，針入度值會偏高，因?yàn)獒樋拙嚯x過近，破壞了瀝青原有的組織結(jié)構(gòu)n瀝青針入度試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂適用條件：適用于測定道路石油瀝青、聚合物改性瀝青、液體石油瀝青蒸餾殘留物和乳化瀝青蒸發(fā)殘留物等材料的延度道路石油瀝青、液體石油瀝青、聚合物改性瀝青的試驗(yàn)溫度和拉伸速度有區(qū)別，低溫時(shí)需要在試驗(yàn)報(bào)告中特別注明對延度儀的測定長度不宜大于150cm本規(guī)程對延度儀的試模參照ASTM D113的尺寸圖進(jìn)行了修改注意隔離劑的離析影響延度的因素包括水浴溫度、試件在水浴中的恒溫時(shí)間、水浴密度

26、、試驗(yàn)溫度、拉伸速度。溫度方面：一是低溫延度，當(dāng)試驗(yàn)溫度高于規(guī)定時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果偏大，相反偏小；二是高溫延度，對較軟的瀝青結(jié)果可能偏小n瀝青延度試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂實(shí)際試驗(yàn)時(shí)，采用玻璃板方便，故本試驗(yàn)法規(guī)定為玻璃板或不銹鋼板將試件在室溫中冷卻的時(shí)間進(jìn)行了修改建議刮刀的加熱溫度不宜超過軟化點(diǎn)以上100.在實(shí)驗(yàn)過程中還需結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)操作當(dāng)瀝青細(xì)絲浮于水面時(shí)，應(yīng)在水中加入酒精，沉入槽底時(shí)，加入食鹽，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)確保水面不受擾動對允許誤差的修訂，本試驗(yàn)方法考慮到我國現(xiàn)狀，采用法國的表示方法同時(shí)適當(dāng)放寬，較能符合實(shí)際情況n瀝青延度試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青

27、混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂適用條件：測定道路石油瀝青、聚合物改性瀝青的軟化點(diǎn)，也可用于測定液體石油瀝青、煤瀝青蒸餾殘留物或乳化瀝青蒸發(fā)殘留物的軟化點(diǎn)對石油瀝青，軟化點(diǎn)不可能高于80，我國規(guī)范采用水槽方法，對一些聚合物改性瀝青、建筑石油瀝青，軟化點(diǎn)可能高于80，則應(yīng)按ASTM D36規(guī)定使用甘油浴試驗(yàn)。軟化點(diǎn)結(jié)構(gòu)受溫度影響因素一是起始溫度，當(dāng)起始溫度高時(shí)，對較稠硬的瀝青基本無影響，對較軟瀝青結(jié)果則偏?。欢巧郎厮俣?，速度快，結(jié)果偏大，反之則偏小溫度計(jì)修改為0-100試驗(yàn)方法中水溫采用電磁振蕩攪拌器使水循環(huán)，可使水溫更加均勻關(guān)于允許誤差，和日本道路協(xié)會及ASTM的規(guī)

28、定相同n瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂適用條件：測定道路石油瀝青、聚合物改性瀝青、液體石油瀝青或乳化瀝青蒸發(fā)殘留物的溶解度瀝青中能在溶劑中溶解的部分為有效成分ASTM D2042中規(guī)定用古氏坩堝及玻璃纖維濾紙，本試驗(yàn)規(guī)程相同古氏坩堝及濾紙的溶劑揮發(fā)后置于烘箱的溫度，國標(biāo)及1983年試驗(yàn)規(guī)程均為105-110，本試驗(yàn)法中規(guī)定溫度為1055n瀝青溶解度試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂表征瀝青在高溫下和空氣接觸后的抗氧化、抗熱老化能力的性質(zhì)，從而預(yù)測瀝青穩(wěn)定性程度的一種試驗(yàn)方法烘箱與薄膜加熱烘

29、箱相同在試樣制備過程中，試樣的加熱溫度不能過高在向盛樣皿中傾倒試驗(yàn)時(shí)，注意勿使試樣滴落在盛樣皿的外壁上或高于試樣液面的內(nèi)壁上一定要保證試驗(yàn)溫度為1631，保持時(shí)間為5h為使質(zhì)量變化測定結(jié)果的準(zhǔn)確，試驗(yàn)時(shí)需戴干凈的手套或用夾子拿盛樣皿，稱量時(shí)亦用夾子并避免溫度變化的干擾計(jì)算時(shí)質(zhì)量減少表示瀝青老化，質(zhì)量增加同樣表示瀝青老化報(bào)告要求準(zhǔn)確至0.01gn瀝青蒸發(fā)損失試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂適用于測定石油瀝青、聚合物改性瀝青薄膜烘箱加熱后質(zhì)量和性質(zhì)的變化，測定項(xiàng)目可根據(jù)需要決定盛樣皿維持原規(guī)程的厚度范圍0.7-1.0mm，能夠滿足使用要求不得將不同品

30、種或不同標(biāo)號的瀝青同時(shí)放入薄膜烘箱中加熱試驗(yàn)，因不同品種瀝青在加熱過程中可能相互感染試驗(yàn)初始階段，位置不同的溫度計(jì)顯示溫度之差為2-4.5，30min后顯示值基本一致關(guān)于瀝青老化前后指標(biāo)的表示方法，國內(nèi)外大都相同，但其中瀝青的老化指數(shù)定義較亂。我國用雙對數(shù)黏度差最合適，本方法在規(guī)定了黏度比之外，還規(guī)定了老化指數(shù)的計(jì)算方法通常情況下，薄膜加熱后，針入度減小，軟化點(diǎn)升高，延度減小，如果實(shí)驗(yàn)結(jié)果與之相反，應(yīng)檢查儀器及操作方法n瀝青薄膜加熱試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂優(yōu)點(diǎn)是試樣在垂直方向旋轉(zhuǎn)，瀝青薄膜較薄，能連續(xù)介入熱空氣，以加速老化，試驗(yàn)時(shí)間縮短對

31、聚合物改性瀝青，當(dāng)黏度較高的改性瀝青在進(jìn)行RTFOT試驗(yàn)時(shí)，在旋轉(zhuǎn)過程中瀝青容易堆積在瓶口處，有時(shí)就會發(fā)生瀝青從瓶口流出的現(xiàn)象，如果不注意可能發(fā)生冒煙或著火。因此對高黏度的改性瀝青在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)可根據(jù)需要選擇試驗(yàn)方法RTFOT后的質(zhì)量變化可得到一個(gè)質(zhì)量損失值或質(zhì)量增加值，這是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)過程中瀝青揮發(fā)性組分揮發(fā)導(dǎo)致質(zhì)量損失，樣品發(fā)生氧化反應(yīng)導(dǎo)致質(zhì)量增加，綜合效應(yīng)是揮發(fā)性組分低的樣品通常質(zhì)量增加，揮發(fā)性組分高的樣品質(zhì)量損失n瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂適用于克利夫蘭開口杯測定黏稠石油瀝青、聚合物改性瀝青及閃點(diǎn)79以上的液體石油瀝青的閃

32、點(diǎn)和燃點(diǎn)，以評定施工的安全性本方法將閃點(diǎn)和燃點(diǎn)兩個(gè)指標(biāo)同時(shí)納入，對煤瀝青不適合熱拌混合料，在適用范圍里取消了煤瀝青，增加了聚合物改性瀝青采用克利夫蘭開口杯法按AASHTO T48規(guī)定適用于黏稠石油瀝青和聚合物改性瀝青，對閃點(diǎn)79以上的液體石油瀝青，采用泰格環(huán)試驗(yàn)方法根據(jù)我國情況，規(guī)定溫度計(jì)為0-360點(diǎn)火器的形狀及產(chǎn)生的試焰對測定的精密度有一定影響，采用金屬管燃?xì)恻c(diǎn)火用具采用普通的燃?xì)饣螂姞t加熱，將使試驗(yàn)更為簡單n瀝青閃點(diǎn)與燃點(diǎn)試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂適用于測定石油瀝青、煤瀝青或乳化瀝青的含水量有水的道路石油瀝青不得鋪筑路面本實(shí)驗(yàn)方法仍維

33、持使用玻璃燒瓶投入一些玻璃毛細(xì)管或無釉瓷片后，毛細(xì)玻璃孔內(nèi)空氣體積膨脹，不斷放出小氣泡以使液體均勻沸騰，從而避免爆沸本試驗(yàn)法考慮到乳化瀝青測定的需要，增補(bǔ)了在回餾過程中，水分接收器中的水將達(dá)到最大容積前，停止加熱，在溶劑停止滴出前，迅速取下接受器，將溶劑及水倒入一個(gè)量筒中，然后裝好繼續(xù)加熱回餾的做法n瀝青含水量試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂適用于測定各種瀝青材料的弗拉斯脆點(diǎn)目的是了解瀝青材料低溫時(shí)的變形能力。脆點(diǎn)是瀝青在等速降溫條件下，用彎曲受力方式測定的瀝青發(fā)生脆裂破壞時(shí)的溫度脆點(diǎn)實(shí)質(zhì)上反映了瀝青由黏彈性狀態(tài)變?yōu)椴Ａ顟B(tài)的溫度，它是一種等勁度

34、溫度，一般認(rèn)為瀝青出現(xiàn)彎曲脆裂時(shí)的勁度為2100MPa，針入度為1.2-1.25（0.01mm）。通常情況下，對同一種油源所產(chǎn)生的瀝青，其脆點(diǎn)溫度越低，低溫抗裂性能也就越好。但是，脆點(diǎn)只是某一特定試驗(yàn)方法下的條件勁度溫度，試驗(yàn)方法改變，試驗(yàn)結(jié)果也隨之改變。瀝青的低溫脆性還與其老化性質(zhì)和荷載作用方式有關(guān)，所以，路面低溫性能無法單純用脆點(diǎn)來評價(jià)n瀝青脆點(diǎn)試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂弗拉斯脆點(diǎn)彎曲器，1983年試驗(yàn)規(guī)程按瑞士進(jìn)口儀器規(guī)定為塑料管，現(xiàn)根據(jù)國際及國外標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一采用硬質(zhì)玻璃或其他絕緣材料制成薄鋼片在國標(biāo)及國外標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定為“有彈性的鋼片”，

35、實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)普通鋼片易銹蝕，故仍決定使用“有彈性的不銹鋼片”的規(guī)定。只是鋼片的尺寸由原來的長度為40mm0.5mm統(tǒng)一修改為長度41mm0.5mm冷卻裝置按照國標(biāo)進(jìn)行了修改，補(bǔ)充了玻璃筒也可用一個(gè)合適尺寸的冷藏瓶或其它冷浴代替的條款弗拉斯脆點(diǎn)的試驗(yàn)誤差普遍反映較大，其中一個(gè)重要原因是每次試驗(yàn)時(shí)的起始溫度不同，第二次試驗(yàn)的起始溫度往往低于第一次的溫度。為提高試驗(yàn)精密度，本方法增加規(guī)定了并行試驗(yàn)3次，每次試驗(yàn)都必須使溫度回升到第一次試驗(yàn)時(shí)相同的狀態(tài)開始，并取誤差在3范圍內(nèi)3個(gè)測定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果n瀝青脆點(diǎn)試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂本試驗(yàn)法

36、仍保留了2000年試驗(yàn)規(guī)程中的方法，基本上沒有改動?？紤]到現(xiàn)狀部分瀝青材料需要做灰分含量，所以擴(kuò)大了適用范圍，增加了巖瀝青、湖瀝青等天熱瀝青材料的灰分含量試驗(yàn)。n瀝青灰分含量試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂公路的道路石油瀝青對蠟含量有嚴(yán)格限制，蠟對瀝青路用性能有不利影響，體現(xiàn)在增大溫度敏感性、影響瀝青粘結(jié)力及抗水剝離性、容易低溫開裂和使瀝青收縮應(yīng)力迅速增加等方面我國規(guī)定用裂解蒸餾法測定道路石油瀝青的蠟含量瀝青長期靜止存放會出現(xiàn)分離，所以要求取樣時(shí)必須攪拌均勻砂芯漏斗的孔徑仍然保留JIJ052-2000的尺寸在將裝有試樣的冷卻筒置入冷卻裝置時(shí)及冷卻

37、操作過程中，要注意防止冷卻筒各結(jié)合處滲漏蒸餾過程中，軟木塞的大小應(yīng)與蒸餾瓶口尺寸合適n瀝青蠟含量試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂蒸餾時(shí)對接餾分用的錐形瓶一定要按要求置于冰水中，否則蒸餾出來的餾分得不到冷卻不均勻加熱會造成蠟含量偏低蒸餾過程中的速度和時(shí)間一定要控制好取餾分值多少會影響蠟含量測定。不考慮蠟含量高低而隨意取餾分油質(zhì)量，測量值離散性很大，誤差增大漏斗要經(jīng)常清洗冷卻后過濾困難，有兩個(gè)原因，一是樣品冷卻過程中有滴漏；二是自然過濾時(shí)間短，因此，使用前一定要檢查柱桿塞和冷卻筒間磨口的嚴(yán)密性，同時(shí)在抽濾時(shí)要用三通閥調(diào)節(jié)真空度，慢慢抽濾保證濾液為液滴

38、狀n瀝青蠟含量試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂適用于檢驗(yàn)瀝青與粗集料表面的黏附性及評定粗集料的抗水剝離能力對于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)用水煮法，對最大粒徑小于或等于13.2mm的集料應(yīng)用水浸法進(jìn)行試驗(yàn)。當(dāng)同一種料源集料最大粒徑既有大于又有小于13.2mm的集料時(shí)，取大于13.2mm水煮法試驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn)，對細(xì)粒式瀝青混合料應(yīng)以水浸法試驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn)對瀝青混合料的綜合抗水損害能力必須通過浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)等進(jìn)行檢驗(yàn)，采用多指標(biāo)評價(jià)瀝青與集料的黏附性由于瀝青的溫度較高，在提取集料時(shí)，要輕拿輕放，不得晃動集料。對于摻有抗剝落劑的瀝青進(jìn)行黏附性試驗(yàn)

39、，可適當(dāng)延長浸煮時(shí)間，可檢測抗剝離效果，確認(rèn)其長效性能評定黏附性等級，最好的方法就是采用一次性紙杯盛水觀測。評定等級時(shí)人為因素影響大，本方法規(guī)定以兩名以上經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)人員分別目測后取平均值表示n瀝青與粗集料的黏附性試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂吸附劑含水量增加，柱收率可提高，但含水量超過1%時(shí)，試樣飽和分中混有芳香分；低于1%時(shí)，芳烴與膠質(zhì)不能很好分離，當(dāng)含水量為1%時(shí)效果最好。當(dāng)氧化鋁的含水量為0時(shí)，溶劑對飽和分的選擇性很好，即分離出的飽和分很純，但分離效果不太好，有部分飽和分進(jìn)入了芳香分中，同時(shí)有部分的芳香分進(jìn)入了膠質(zhì)中。作吸附劑的氧化鋁

40、使用前必須活化，氧化鋁的活性是通過活化后的氧化鋁中蒸餾水的加入量來實(shí)現(xiàn)的。加入適量的水可以提高吸附劑線性容量和分離效能，還可以減少填裝過程中在柱子中形成的靜電效應(yīng)，并降低其不可逆吸附。所以應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)規(guī)程要求，按氧化鋁凈重加入1%氧化鋁在按照石油瀝青組分測定法進(jìn)行柱色譜分離時(shí)，實(shí)際操作中，有的試驗(yàn)室采用正庚烷和石油醚互換為沖洗溶劑必須嚴(yán)格保證試驗(yàn)溫度要緩慢將樣品加入吸附柱中n瀝青化學(xué)組分試驗(yàn)（四組分法）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂本試驗(yàn)法僅選用坎芬式黏度計(jì)一種規(guī)格，但也允許采用其他類型的毛細(xì)管黏度計(jì)我國僅規(guī)定分度值為0.1的溫度計(jì)，恒溫水槽的保

41、溫精密度也是 0.1如果黏度計(jì)的裝液溫度與試驗(yàn)溫度不同，試驗(yàn)溫度下試液體積將改變，因此必須在試驗(yàn)溫度下裝液重力加速度對運(yùn)動黏度的結(jié)果有影響n瀝青運(yùn)動黏度試驗(yàn)（毛細(xì)管法）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂60動力黏度是反映道路瀝青高溫抵抗永久變形能力的一項(xiàng)重要參數(shù)，測試方法有旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)法和真空減壓毛細(xì)管法本規(guī)程推薦采用AI式真空減壓毛細(xì)管，也允許其他形式毛細(xì)管道路瀝青最常用的是100號毛細(xì)管，含蠟量較高的道路瀝青黏度較小，可用50號毛細(xì)管，瀝青黏度較大的可用200號毛細(xì)管，400R及800R型毛細(xì)管，適合于聚合物改性瀝青等情況本試驗(yàn)法按ASTM僅規(guī)定烘箱

42、溫度為1355，對半氧化瀝青或改性瀝青試驗(yàn)時(shí)，可參照日本標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)提高黏度計(jì)的清洗以潔凈為度n 瀝青動力黏度試驗(yàn)（真空減壓毛細(xì)管法）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂本試驗(yàn)方法的適用范圍補(bǔ)充了乳化瀝青。黏度的表示方法考慮到了計(jì)算機(jī)使用的方便，統(tǒng)一改為Ct,d的形式（t為測試溫度，d為流孔直徑）本試驗(yàn)采用新的黏度計(jì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件中增加了瀝青黏度計(jì)與循環(huán)恒溫水槽連接及保溫等工作，以提高試驗(yàn)精密度盛樣管中瀝青裝入的數(shù)量以達(dá)到球塞桿的標(biāo)記為準(zhǔn)n 瀝青標(biāo)準(zhǔn)黏度試驗(yàn)（道路瀝青標(biāo)準(zhǔn)黏度計(jì)法）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂試樣

43、在規(guī)定溫度下，由恩格拉黏度計(jì)規(guī)定尺寸的流孔，流出50mL所需時(shí)間與流出同體積的水所需時(shí)間的比值，用恩格拉度表示。我國將恩格拉度與道路瀝青標(biāo)準(zhǔn)黏度并列作為劃分乳化瀝青標(biāo)號的標(biāo)準(zhǔn)乳化瀝青試樣過濾的篩孔孔徑，按本試驗(yàn)規(guī)程，均使用1.18mm測定黏度計(jì)的水值，用25、50 50mL直接測定及ASTM兩個(gè)方法，供實(shí)際使用n 瀝青恩格拉黏度試驗(yàn)（恩格拉黏度計(jì)法）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂試樣在規(guī)定溫度下，自賽波特重質(zhì)油黏度計(jì)的規(guī)定尺寸的流孔孔徑流出60ml試驗(yàn)的時(shí)間。常用于測定施工溫度下的瀝青黏度賽波特黏度計(jì)試樣瓶應(yīng)用溶劑、洗液清洗，烘干后備用，不得用棉紗

44、等纖維類擦拭，以免粘上纖維物堵塞流孔，影響試驗(yàn)結(jié)果的精密度瀝青試樣必須通過0.15mm的篩加入試樣管，篩除試樣中的雜物或顆粒物n 瀝青波特黏度試驗(yàn)（賽波特重質(zhì)油黏度計(jì)法）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂適用于評價(jià)SBR改性瀝青、橡膠和樹脂等瀝青，以及用于做排水路面的高黏度改性瀝青改性效果的一種比較好的方法黏韌性反映了聚合物瀝青的抗沖擊破壞能力及握裹力，表示在斷裂前單位體積所消耗功的總量。韌性反映了聚合物瀝青粘結(jié)力的大小，表示在外力作用下，產(chǎn)生塑性變形過程中，吸收能力的能力許多試驗(yàn)室具備萬能材料試驗(yàn)機(jī)，具有自記功能，可以采用這類設(shè)備黏韌性試驗(yàn)的應(yīng)力-應(yīng)

45、變曲線確定，或通過計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)，采用積分方法計(jì)算曲線所包圍的面積，直接得出試驗(yàn)結(jié)果n 瀝青黏韌性試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂適用于測定牛頓流體或非牛頓流體的剪應(yīng)力與剪變率之比，即表觀黏度。此黏度計(jì)用于測量瀝青的高溫黏度本次修訂根據(jù)我國工程實(shí)踐，將確定瀝青混合料的拌合溫度和壓實(shí)溫度的方法統(tǒng)一為布氏旋轉(zhuǎn)黏度測定方法參考ASTM和AASHTO方法，并結(jié)合我國實(shí)踐，規(guī)定可采用135和175 ，也可根據(jù)需要旋轉(zhuǎn)其他溫度。另外，對于含不溶礦物質(zhì)的改性瀝青材料，采用本方法確定施工溫度會較實(shí)際溫度要高，建議對含不溶礦物質(zhì)的改性瀝青材料不宜采用此方法確定施工

46、溫度按照儀器說明書旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子型號試驗(yàn)開始前必須將水準(zhǔn)氣泡調(diào)至居中n 瀝青旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)（布洛克菲爾德黏度計(jì)法）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂在做瀝青旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)時(shí)，要使用標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)做對比試驗(yàn)轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)以接近標(biāo)準(zhǔn)黏度的試驗(yàn)轉(zhuǎn)速為宜，宜大不宜小向黏度計(jì)倒入試樣前，應(yīng)攪拌均勻?qū)ν辉嚇?，?dāng)轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)速相同、測試溫度相同、試樣質(zhì)量不同時(shí)，測定的黏度值則不同溫度與黏度密切相關(guān)，黏度值將隨溫度增加而減小，因此試樣在恒溫過程中試驗(yàn)人員要注意觀測溫度是否有變化n 瀝青旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)（布洛克菲爾德黏度計(jì)法）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修

47、訂的修訂瀝青組分中屬于酸性的物質(zhì)有環(huán)烷酸、地瀝青酸。瀝青的酸性越大，與礦料的黏結(jié)就越好，瀝青從礦料表面的剝離程度也就越小測試原理是將瀝青溶解于苯和乙醇的混合溶劑中，以氫氧化鉀的乙酸標(biāo)準(zhǔn)溶劑中和瀝青中的游離酸，由消耗氫氧化鉀乙醇溶液的體積來計(jì)算n 瀝青酸值測定方法公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂乙醇易著火，應(yīng)遠(yuǎn)離且通風(fēng)，試驗(yàn)人員也避免吸入乙醇蒸汽或接觸皮膚試驗(yàn)前，需要將支架、荷載頭、液體浴中的任何顆粒和污垢擦拭干凈在加熱改性瀝青、老化瀝青或黏度較高的瀝青時(shí)，具體的加熱溫度要根據(jù)瀝青樣品的黏稠度選擇合適的加熱溫度，使瀝青流動，易于澆筑對任何瀝青應(yīng)避免反復(fù)

48、加熱，加熱時(shí)間最少化，有助于避免瀝青老化，在加熱過程中應(yīng)該加蓋和偶爾攪拌，以保證樣品的均勻性澆筑瀝青過程中要注意瀝青中不能帶有氣泡，以保證試件表面光潔，沒有蜂窩和麻面試件的尺寸對試驗(yàn)數(shù)據(jù)很重要n 瀝青彎曲蠕變勁度試驗(yàn)（彎曲梁流變儀法）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂對裝有試件的試模不宜過度冷卻，時(shí)間過長可能引起瀝青膠結(jié)料的硬化，從而增加試驗(yàn)數(shù)據(jù)的變異性在脫模過程中，不要使試件變形，確保試件的原始尺寸應(yīng)根據(jù)計(jì)算機(jī)的提示輸入試件名稱、規(guī)格型號、試件編號、試驗(yàn)時(shí)間、試驗(yàn)荷載、試驗(yàn)溫度、試件在試驗(yàn)溫度時(shí)放入水浴中時(shí)間和計(jì)算機(jī)控制試驗(yàn)系統(tǒng)的有關(guān)信息等需要用接觸

49、荷載保證荷載軸和支座及試件的接觸用荷載傳感器測得的試件上的實(shí)際荷載用于計(jì)算試件中的應(yīng)力n 瀝青彎曲蠕變勁度試驗(yàn)（彎曲梁流變儀法）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂環(huán)境室用來控制試驗(yàn)溫度的箱體，通過加熱或制冷來保持一個(gè)恒定的試件環(huán)境溫度。環(huán)境室中的加熱和制冷的介質(zhì)不應(yīng)影響瀝青膠結(jié)料的性質(zhì)。環(huán)境室中的溫度控制可用循環(huán)的液體或可調(diào)節(jié)的氣體，可以用水和氮?dú)饧虞d裝置應(yīng)能提供應(yīng)力控制荷載或應(yīng)變控制荷載。如果是應(yīng)變控制荷載，加載裝置應(yīng)提供一個(gè)周期扭矩以足夠讓指定應(yīng)變的角度旋轉(zhuǎn)應(yīng)變精度小于100rad。如果是應(yīng)力控制荷載，加載裝置應(yīng)提供一個(gè)精度不大于10mNm指定扭矩

50、的周期扭矩修整多余的瀝青時(shí)，修整工具的溫度要保證足夠熱，但不能太熱以致試件邊緣裂解n 瀝青流變性質(zhì)試驗(yàn)（動態(tài)剪切流變儀法）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂本方法對試件破壞應(yīng)變大于10%的試件不適用通過直接拉伸試件板施加荷載，荷載框架的加載點(diǎn)總長度至少100mm系統(tǒng)應(yīng)包括兩個(gè)夾具，每個(gè)夾具包括一個(gè)特殊形式的栓，并應(yīng)牢固的安裝在試驗(yàn)板的加載板上數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)應(yīng)具有分別采集荷載、長度和溫度的數(shù)據(jù)通道數(shù)據(jù)采集和顯示系統(tǒng)應(yīng)具有顯示應(yīng)力-應(yīng)變曲線的能力酒精不能作為瀝青膠結(jié)料試件破壞試驗(yàn)的冷卻介質(zhì)試件應(yīng)該是放置室內(nèi)自然冷卻試件放入恒溫的冷浴中養(yǎng)護(hù)，要嚴(yán)格控制時(shí)間，避

51、免試件過度硬化如果斷裂在試件頸部，要注明n 瀝青斷裂性能試驗(yàn)（直接拉伸法）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂在道路使用期間，瀝青膠結(jié)料的老化受混合料體積性質(zhì)、混合料滲透性、集料性質(zhì)和其他與混合料相關(guān)的多種變量因素的影響，本試驗(yàn)的目的是評價(jià)不同瀝青在選定的老化溫度和壓力條件下抵抗氧化老化的能力將所有瓶中殘留物倒入容器中攪拌，如果殘留物已冷卻，應(yīng)將其加熱到足夠流動狀態(tài)在灌樣當(dāng)20h老化階段結(jié)束后，用壓力緩速排放閥開始慢慢減小PAV的內(nèi)部壓力當(dāng)馬上進(jìn)行殘留物的性能測定時(shí)，將容器中的殘留物在設(shè)定163的烘箱中加熱（151）min，加熱到足夠的流動以便澆注試件，

52、并適當(dāng)?shù)臄嚢枞コ龤馀輓 壓力老化容器加熱加速瀝青老化試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂浮漂度是試樣在規(guī)定的浮漂儀中，自放入一定溫度的水槽內(nèi)起，逐漸軟化至被水沖破所需要的時(shí)間浮漂度的試驗(yàn)溫度在液體石油瀝青及煤瀝青的標(biāo)準(zhǔn)中一般有規(guī)定，我國液體石油瀝青蒸餾后殘留物的浮漂度試驗(yàn)溫度為50，在煤瀝青標(biāo)準(zhǔn)中無規(guī)定，在ASTM D490中規(guī)定為32和50 浮漂儀尺寸按AASHTO T50作了修改n 瀝青浮漂度試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂蒸餾溫度范圍的修改按ASTM方法補(bǔ)充了蒸餾溫度范圍316 以及各溫度范圍的速

53、度n 液體石油瀝青蒸餾試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂瀝青閃點(diǎn)是試樣在規(guī)定的開口杯盛樣器內(nèi)按規(guī)定的升溫速度受熱時(shí)所揮發(fā)的氣體以規(guī)定的方法與試焰接觸，初次發(fā)生一瞬間即滅的火焰時(shí)的試樣溫度。與黏稠石油瀝青不同，液體石油瀝青閃點(diǎn)試驗(yàn)采用泰格開口杯法，該方法用于閃點(diǎn)較低的瀝青液體石油瀝青當(dāng)閃點(diǎn)低于93時(shí)，國外均不采用克里夫開口杯測定，而采用泰格開口杯，兩者所不同的主要是泰格杯采用油?。ɑ蛩郏┘訜幔挥妹骰鸺訜?，對含低沸點(diǎn)溶劑的液體石油瀝青更加安全n 液體石油瀝青閃點(diǎn)試驗(yàn)（泰格開口杯法）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修

54、訂的修訂本試驗(yàn)方法仍規(guī)定采用短頸蒸餾瓶用鐵皮制成圓柱形罩，內(nèi)襯3-4mm厚的石棉層。罩側(cè)有2個(gè)對稱的云母小窗，以便觀察本試驗(yàn)法按ASTM及AASHTO的方法進(jìn)行補(bǔ)正n 煤瀝青蒸餾試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂焦油酸含量及含酚量都是測定蒸餾出餾分與氫氧化鈉溶液作用形成水溶性酚鈉物質(zhì)的含量，利用雙球測定管試驗(yàn)法煤瀝青的焦油酸含量包括煤瀝青中酚含量和酸性有機(jī)物，是通過測定總的蒸餾餾分與苛性鈉溶液作用形成水溶性酚鈉物質(zhì)的含量求得煤瀝青餾分在原來的含酚量試驗(yàn)中用的是中油餾分，現(xiàn)修改為煤瀝青蒸餾試驗(yàn)的全部餾分在雙球測定管中最先流出的是下部的苯和水，經(jīng)氫氧化

55、鈉溶液洗滌、靜置后，焦油酸處于管的最上部，最后可將其放出稱取質(zhì)量或用比重瓶測定求算焦油酸質(zhì)量n 煤瀝青焦油酸含量試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂煤瀝青中的酚能溶解于水，易導(dǎo)致路面的強(qiáng)度降低，同時(shí)酚水溶物有毒，污染環(huán)境，因此對其在煤瀝青中的含量必須加以限制。采用國際堿液萃取雙球計(jì)量的方法。該方法是將蒸餾試驗(yàn)蒸餾出的中油餾分，用純苯稀釋用氧化鈉飽和后，在雙球分液漏斗中，用氫氧化鈉使其與酚及其同系物作用生成酚鹽，酚鹽溶于堿液，不溶于油，可根據(jù)堿液的體積增量，計(jì)算酚含量先用洗液和蒸餾水先后洗滌雙球分液漏斗，再用氫氧化鈉溶液洗滌數(shù)次n 煤瀝青酚含量試驗(yàn)公路

56、工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂萘在煤瀝青中，低溫時(shí)易結(jié)晶析出，是煤瀝青失去塑性，導(dǎo)致路面冬季開裂。在常溫條件下，易揮發(fā)，加速煤瀝青老化，并且揮發(fā)出的氣體，對人體有毒害。因此，要限制煤瀝青中萘的含量。采用氣相色譜法測定：首先以純萘用二甲苯溶解，制成標(biāo)樣，然后將煤瀝青蒸餾試驗(yàn)得到的170-270和270-300餾分用二甲苯稀釋，制成樣品用氣相色譜儀測定譜圖后，量出標(biāo)樣和樣品的萘峰高，最后計(jì)算出煤瀝青中萘含量n 煤瀝青萘含量試驗(yàn)（色譜柱法）考慮到色譜柱法測定煤瀝青的萘含量比較復(fù)雜，有的單位沒有此種儀器，仍保留了1983年試驗(yàn)用抽濾法測定萘含量的方法n 煤瀝青

57、萘含量試驗(yàn)（抽濾法）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂甲苯不溶物含量是煤瀝青中不溶于熱甲苯的物質(zhì)含量。這些不溶物主要為游離碳，并含有氧、氮和硫等結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大分子有機(jī)物，以及少量的灰分。這些物質(zhì)含量過多會降低煤瀝青的黏結(jié)性，因此必須加以限制。規(guī)程采用抽提法測定甲苯不溶物，將煤瀝青試樣在濾紙筒內(nèi)，放于脂肪抽提儀中，用熱苯連續(xù)洗滌，直至透明無色，最后烘干稱出殘?jiān)|(zhì)量，計(jì)算甲苯不溶物含量在1983年實(shí)驗(yàn)規(guī)程中，將石油瀝青的溶解度和煤瀝青的游離碳含量合并成一個(gè)試驗(yàn)法，因石油部門及冶金部門分別提出了兩個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)，采用的溶劑及實(shí)驗(yàn)方法不同，所以本試驗(yàn)規(guī)程也將兩個(gè)實(shí)驗(yàn)

58、方法分別納入本規(guī)程n 煤瀝青甲苯不溶物含量試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂瀝青是乳化瀝青中最主要的原材料，占總量的50-70%。瀝青的針入度、組成和化學(xué)結(jié)構(gòu)對其乳化的難易有較大影響。通常飽和分子含量高和酸值低的基質(zhì)瀝青較難乳化，要求乳化劑具有較長的烷基鏈。乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量測定法是檢驗(yàn)瀝青乳液中實(shí)際瀝青含量的試驗(yàn)方法，用此方法獲得的瀝青殘留物還可以進(jìn)行性質(zhì)測定以便評價(jià)其使用效果。瀝青乳液中瀝青的含量可以改變?nèi)榛癁r青的黏度和其他性能，其含量高，乳液的黏度就大，儲存穩(wěn)定性較好，但是瀝青含量過高，會使乳液黏度變大儲存穩(wěn)定性差，不利于施工儲存，含量過

59、低，會使乳液黏度變小，施工時(shí)容易流淌等。n 乳化瀝青蒸發(fā)殘留量含量試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂乳化瀝青是將瀝青熱熔，經(jīng)過機(jī)械作用，以細(xì)小的微粒狀態(tài)分散于含有乳化劑的水溶液之中，形成水包油狀的瀝青乳液。此項(xiàng)試驗(yàn)是為了檢驗(yàn)乳液中瀝青微粒的均勻程度，也就是檢驗(yàn)瀝青的乳化效果，在乳化完成后，瀝青顆粒應(yīng)分布均勻穩(wěn)定，不應(yīng)含有大量的粗顆粒及結(jié)塊。當(dāng)乳化效果不好，乳液中含有大量的粗顆粒及結(jié)塊時(shí)，在工程實(shí)際中經(jīng)常會出現(xiàn)乳液的結(jié)皮、絮凝、油水分層、聚團(tuán)等不良現(xiàn)象，另外，在用此乳液施工時(shí)，容易造成噴灑設(shè)備的堵塞或與礦料拌合不勻影響施工質(zhì)量。n 乳化瀝青篩上剩余量

60、試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂本次對試驗(yàn)時(shí)集料顆粒在室溫中放置的時(shí)間、浸煮方法等做了補(bǔ)充考慮到乳化瀝青最終要經(jīng)受和瀝青相同的自然因素作用，同時(shí)，瀝青與粗集料黏附性的試驗(yàn)方法-水煮法已是比較成熟的方法。因此，本次修訂中結(jié)合瀝青與粗集料粘附的特點(diǎn)，采用水煮法試驗(yàn)來檢驗(yàn)乳化瀝青與粗集料的黏附性陰離子乳化瀝青、非離子乳化瀝青與粗集料的黏附性試驗(yàn)方法沒有修訂n 乳化瀝青與粗集料的黏附性試驗(yàn)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的修訂的修訂乳化瀝青隨著儲存溫度的升高，其穩(wěn)定性越老越差，甚至?xí)Y(jié)塊，這是由于乳液的水分不斷蒸發(fā)，溫度越