潛在失效模式與后果分析(FMEA)

1、潛在失效模式與后果分析（FMEA）2015年3月u事先事先我我所以沒有。所以沒有。事先我看了天氣預(yù)報，所以沒有被淋成落湯雞；事先我給電腦安裝了防火墻，所以沒有被黑客入侵；事先我做了詳細(xì)的工作計劃與分析，所以保質(zhì)保量完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作；u有些事先是必需的！有些所以沒有是可預(yù)期避免有些事先是必需的！有些所以沒有是可預(yù)期避免的！有些保質(zhì)保的！有些保質(zhì)保量是順理成章的！量是順理成章的！u有效運用有效運用FMEA可強化事先可強化事先預(yù)防！預(yù)防！FMEA簡介事后處理的費用法則$1$10$100$1000$10000$100000$1000000$10000000概念階段計劃階段 設(shè)計階段驗證階段生產(chǎn)制造

2、市場召回故障及事故的賠償公司形象損失變更(修定)費用FMEA概述 設(shè)計失效模式及影響分析（DFMEA） 1234過程失效模式及影響分析（PFMEA） FMEA與組織的持續(xù)改進 目錄目錄FMEA概述 設(shè)計失效模式及影響分析（DFMEA） 1234過程失效模式及影響分析（PFMEA） FMEA與組織的持續(xù)改進 過渡頁過渡頁FMEA的起源與發(fā)展u50年代初期，美國Grumman公司第一次把FMEA思想用于一種戰(zhàn)斗機的操縱系統(tǒng)的設(shè)計分析，取得較好效果，以后逐漸推廣；u60年代中期用于美國航天工業(yè)（阿波羅計劃）；u1974年用于美國海軍（1629號軍標(biāo)） ；u1985年IEC公布了FMEA標(biāo)準(zhǔn): IEC

3、812，這個標(biāo)準(zhǔn)被我國等同采用為GB 7826-87：系統(tǒng)可靠性分析技術(shù),失效模式和效應(yīng)分析(FMEA)程序；u1993年，美國三大汽車公司編寫了FMEA參考手冊，2001年7月第三版；u1994年，美國汽車工程學(xué)會SAE發(fā)布了SAEJ1739-潛在失效模式及后果分析標(biāo)準(zhǔn)。FMEA的定義故障模式影響分析（Potential Failure Mode and Effects Analysis，簡記為FMEA）是一種系統(tǒng)化的團隊活動，用于： 分析評估產(chǎn)品/過程的潛在故障模式及影響 對這些故障進行排序確定其優(yōu)先等級 確定可以消除或減輕故障的措施FMFailure ModeAnalysisE AEff

4、ectFMEA的定義uFMEA是在產(chǎn)品設(shè)計階段和過程設(shè)計階段，對構(gòu)成產(chǎn)品的子系統(tǒng)、零件，對構(gòu)成過程的各個工序逐一進行分析，找出所有潛在的失效模式，并分析其可能的后果，從而預(yù)先采取必要的措施，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性的一種系統(tǒng)化的活動，并將全部過程形成文件；uFMEA是對確定設(shè)計或過程必須做哪些事情才能使顧客滿意這一過程的補充；故障模式預(yù)測故障的原因和影響解析評價問題的重要程度設(shè)計(工藝)改進FMEA的相關(guān)概念u失效：對象在給出的條件和規(guī)定期間內(nèi)不能發(fā)揮被要求功能的情況：無功能部分功能或功能降級間歇功能非預(yù)期功能u潛在的失效模式：是指過程可能發(fā)生的不滿足過程要求或設(shè)計意圖的形式或問題點，是對某具

5、體工序不符合要求的描述。它可能是引起下一道工序的潛在失效模式，也可能是上一道工序失效模式的后果。u嚴(yán)重度（S）：指一給定失效模式最嚴(yán)重的影響后果的級別，是單一的FMEA范圍內(nèi)的相對定級結(jié)果。嚴(yán)重度數(shù)值的降低只有通過設(shè)計更改或重新設(shè)計才能夠?qū)崿F(xiàn)。FMEA的相關(guān)概念u顧客：一般指“最終使用者”，但也可以是隨后或下游的制造或裝配工序，維修工序或政府法規(guī)。u“失效后果”：指失效模式對產(chǎn)品質(zhì)量和顧客可能引發(fā)的不良影響，根據(jù)顧客可能注意到或經(jīng)歷的情況來描述失效后果，對最終使用者來說，失效的后果應(yīng)一律用產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能來闡述，如噪聲、異味、不起作用等；u“失效的原因/機理”：指失效是怎么發(fā)生的，并依據(jù)可以糾

6、正或控制的原則來描述，針對每一個潛在的失效模式在盡可能廣的范圍內(nèi)，列出每個可以想到的失效起因。如果起因?qū)κＪ絹碚f是唯一的，那么考慮過程就完成了。否則，還要在眾多的起因中分析出根本原因，以便針對那些相關(guān)的因素采取糾正措施，典型的失效起因包括：焊接不正確、潤滑不當(dāng)、零件裝錯等；FMEA實施的要點u認(rèn)真對待和付諸行動；u依靠集體協(xié)作，發(fā)揮和綜合每個人的智慧；uFMEA是“事前的行為”，不是“事后的行為”；uFMEA是動態(tài)的，不能一勞永逸。FMEA的類別系統(tǒng)FMEA設(shè)計FMEA過程FMEA對象產(chǎn)品（系統(tǒng)）產(chǎn)品（零配件等）過程（實際操作）目的確保系統(tǒng)設(shè)計的完整性 評估確保設(shè)計的完整性.找出產(chǎn)品的故障

7、形態(tài)及其對策確保設(shè)備的完整性找出工程、材料、操作的故障形態(tài)及其對策實施階段概念階段計劃階段計劃階段設(shè)計階段驗證階段工程設(shè)計階段.至批量前.故障（不良）式 樣預(yù)測對象系統(tǒng)；子系統(tǒng) 產(chǎn)品的構(gòu)成要素.子系統(tǒng)間的交互作用工程作業(yè)；材料影響產(chǎn)品 (系統(tǒng))性能 產(chǎn)品性能 產(chǎn)品不良；后期工程故障模式功能喪失，整機故障現(xiàn)象停止；異常輸出；無動作等尺寸不良；破損等共同點用表格整理 相對評價發(fā)生頻度，影響度，檢知度等并找出主要故障（不良）模式 籌劃各種故障（不良）模式的對策. 系統(tǒng)、設(shè)計、過程FMEA之間的關(guān)系故障模式影響原因問題問題的衍生后果問題的原因故障模式影響原因從系統(tǒng)FMEA中得到的問題原因從系統(tǒng)FMEA

8、中得到的影響新的設(shè)計故障模式的根本原因故障模式影響原因從設(shè)計FMEA中得到的問題的原因與設(shè)計FMEA的影響相同特定的過程故障模式的根本原因系統(tǒng)FMEA設(shè)計FMEA過程FMEA因此不必在設(shè)計FMEA中列出制造(過程)的故障模式FMEA在設(shè)計開發(fā)過程中位置1 策劃2 產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)3 過程設(shè)計和開發(fā)4 產(chǎn)品和過程確認(rèn)生產(chǎn)概念提出和批準(zhǔn)項目批準(zhǔn)樣件試生產(chǎn) 投產(chǎn)計劃和確定項目產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)驗證過程設(shè)計和開發(fā)驗證產(chǎn)品和過程確認(rèn)反饋評定和糾正措施設(shè)計FMEA過程FMEAFMEA的兩個階段新的 更改的設(shè)計評價方框圖設(shè)計FMEA過程FMEA過程產(chǎn)品 過程 特性過程流程圖PFMEADFMEA設(shè)計FMEA和過程F

9、MEA的聯(lián)系u產(chǎn)品設(shè)計的下一道工序是過程設(shè)計，產(chǎn)品設(shè)計應(yīng)充分考慮可制造與可裝配性，由于產(chǎn)品設(shè)計中沒有適當(dāng)考慮制造中技術(shù)與操作者體力的限制，可能造成失效模式的發(fā)生；u產(chǎn)品設(shè)計FMEA不能依靠過程檢測作為控制措施；uPFMEA應(yīng)將DFMEA作為重要的輸入，對DFMEA中標(biāo)明的特殊特性，也必須在PFMEA中作為重點分析的內(nèi)容。FMEA的管理原則設(shè)計或過程功能潛在失效模式潛在原因現(xiàn)有設(shè)計控制失效的潛在后果確定嚴(yán)重度確定頻度確定不易探測度每一個設(shè)計或過程功能/模式，對“失效的結(jié)果”分析應(yīng)能量化失效模式?jīng)]有糾正導(dǎo)致的風(fēng)險。FMEA的團隊組成與作用u 設(shè)計部門：討論對重要故障模式設(shè)計改善。u 技術(shù)部門：討論

10、對重要故障模式，發(fā)生頻度較高的故障模式的工程改善。u 生產(chǎn)部門：討論對重要故障模式的重點管理方法。u 檢查部門：討論對重要故障模式的重點管理方法及對檢知較難故障模式的檢出方法。u 品質(zhì)部門：討論重要故障模式的市場對策。u 業(yè)務(wù)部門：討論使顧客徹底了解使用時的使用條件，保全條件及注意事項的方法。FMEA的線路圖 準(zhǔn)備功能框圖或過程流程圖確認(rèn)任務(wù)或活動用頭腦風(fēng)暴考慮所有可能的問題和憂慮確認(rèn)失效模式和原因FMEA的開發(fā)步驟FMEA的輸入步驟FMEA的分析步驟確認(rèn)現(xiàn)行控制建立頻度確認(rèn)探測方法并建立探測度確認(rèn)后果并建立嚴(yán)重度輸入信息到FMEA表格完成FMEA分析使用排列圖：根據(jù)需求選擇需改進之處針對改進

11、的目的完成FMEA分析修訂最初的FMEA是評定FMEA符合FMEA 目標(biāo)嗎？否FMEA的表格順序識別風(fēng)險順序失效模式風(fēng)險評估要素 嚴(yán)重度S（問題/后果對顧客的影響有多大） 頻度O（失效原因預(yù)計導(dǎo)致失效模式發(fā)生的頻率） 探測度D（當(dāng)前控制措施對失效模式的探測能力）識別風(fēng)險順序u嚴(yán)重嚴(yán)重度度 S針對后果針對后果/問題：問題：嚴(yán)重度是潛在失效模式對顧客影響后果的嚴(yán)重程度評價；嚴(yán)重度對應(yīng)的是“后果”；一般只有設(shè)計變更才能改變后果的嚴(yán)重度；嚴(yán)重度建立了失效模式與風(fēng)險等級之間的聯(lián)系，對高嚴(yán)重度的關(guān)注，起到引導(dǎo)資源作用；嚴(yán)重度分為1-10 級，對一個失效模式，選擇后果最大計算RPN；對那些超出小組成員經(jīng)驗和

12、知識的評級，(如當(dāng)顧客是裝配廠或最終用戶時)，應(yīng)向設(shè)計FMEA 人員、設(shè)計工程師和顧客咨詢；當(dāng)為內(nèi)部顧客時，小組應(yīng)聽取下游作業(yè)人員的意見。識別風(fēng)險順序u頻度頻度 O針對后果針對后果/問題：問題：頻度是指失效原因/機理預(yù)計發(fā)生的頻率，分1到10級；預(yù)防措施可降低發(fā)生頻度。識別風(fēng)險順序u探測探測度度 D：評估在零件離開制造現(xiàn)場前，現(xiàn)行控制方法對失效模式或失效起因得到發(fā)現(xiàn)的可能性；在做探測度評定時，假設(shè)失效模式已經(jīng)發(fā)生；控制措施可考慮如下：檢查和測試程序、不合格品控制程序、防錯技術(shù)、統(tǒng)計過程控制、過程控制計劃等；分為1 到10 級。更好的檢驗措施能提高失效模式的探測能力。識別風(fēng)險順序u風(fēng)險風(fēng)險順序數(shù)

13、（順序數(shù)（RPN） 的計算方法是的計算方法是：RPN = SmaxODminSmax 對應(yīng)該失效模式對顧客最嚴(yán)重的失效后果，即最大的嚴(yán)重度；O該失效原因?qū)е率Ｊ桨l(fā)生的頻率；Dmin對應(yīng)最好的探測措施,即最小的探測度；RPN 用于對失效模式風(fēng)險等級排序；應(yīng)采取措施降低RPN；不管RPN數(shù)值的大小，當(dāng)失效模式的嚴(yán)重度數(shù)高時，就應(yīng)特別引起重視；RPN 在1 （1 X 1 X 1）到1000 （10 X 10 X10）之間。FMEA概述 設(shè)計失效模式及影響分析（DFMEA）1234過程失效模式及影響分析（PFMEA）FMEA與組織的持續(xù)改進 過渡頁過渡頁D-FMEA 概要設(shè)計變更, 修訂確認(rèn) 設(shè)

14、計 性能 程度 等可靠性 安全性 等詳細(xì)設(shè)計 中間設(shè)計 基本設(shè)計 圖紙解析水平機能構(gòu)造的展開故障模式構(gòu)件子系統(tǒng)系統(tǒng)故障等級對策方案故障模式的原因把握故障模式的影響把握故障模式的影響把握重要度評價對策樹立潛在的故障模式的預(yù)測草案FMEA設(shè)計設(shè)計FMEA何時進行設(shè)計何時進行設(shè)計FMEA?設(shè)計設(shè)計FMEA是是APQP(產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）中中“產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)”階段的產(chǎn)物階段的產(chǎn)物在分析了顧客要求和形成初始在分析了顧客要求和形成初始概念之后進行設(shè)計概念之后進行設(shè)計FMEA當(dāng)還有時間修改設(shè)計時！當(dāng)還有時間修改設(shè)計時！設(shè)計設(shè)計FMEA以下情況需進行設(shè)計以下情況需進行設(shè)計FME

15、A（或至少評審過去的（或至少評審過去的DFMEA）是新的設(shè)計是新的設(shè)計在原設(shè)計基礎(chǔ)上修改在原設(shè)計基礎(chǔ)上修改應(yīng)用條件或環(huán)境發(fā)生變化應(yīng)用條件或環(huán)境發(fā)生變化顧客要求或希望發(fā)生變化顧客要求或希望發(fā)生變化競爭環(huán)境、業(yè)務(wù)環(huán)境或法律環(huán)境發(fā)生變化競爭環(huán)境、業(yè)務(wù)環(huán)境或法律環(huán)境發(fā)生變化有設(shè)計責(zé)任且需提交有設(shè)計責(zé)任且需提交PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）發(fā)生實際失效發(fā)生實際失效設(shè)計設(shè)計FMEA設(shè)計控制的三種方法：設(shè)計控制的三種方法：防止起因防止起因/機理或失效模式機理或失效模式/后果的出現(xiàn)，或減少他們的出現(xiàn)頻率（預(yù)防）后果的出現(xiàn)，或減少他們的出現(xiàn)頻率（預(yù)防）；查處查處起因起因/機理并導(dǎo)致找到糾正措施（探

16、測）機理并導(dǎo)致找到糾正措施（探測）；查明查明失效模式（探測）。失效模式（探測）。設(shè)計設(shè)計FMEA框框圖圖開關(guān)開關(guān)C極板極板E+燈罩燈罩A燈泡燈泡總成總成D電池電池B彈簧彈簧F-1234455系統(tǒng)名稱：系統(tǒng)名稱：閃光燈閃光燈 連接方法：連接方法：1、不連接、不連接2、鉚接、鉚接3、螺紋連接、螺紋連接4、卡扣裝接、卡扣裝接5、壓緊裝接、壓緊裝接結(jié)構(gòu)分析u剖析剖析系統(tǒng)系統(tǒng)/產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)組成組成u分解成最簡單及經(jīng)濟的單元分解成最簡單及經(jīng)濟的單元系統(tǒng) . 子系統(tǒng) . 零部件u資料來源：資料來源：圖紙 . 設(shè)計要求書 . 產(chǎn)品規(guī)范物料明細(xì)表結(jié)構(gòu)分析 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 系統(tǒng)SystemSE 1SE 2SE

17、 3SE 1.1SE 1.2SE 2.1SE 2.2SE 2.3SE 3.2SE 2.2.1SE 2.2.2SE 3.1結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)系統(tǒng)子系統(tǒng)子系統(tǒng) / / 組件組件組件組件 例：桌上電腦的結(jié)構(gòu)分析 設(shè)計設(shè)計FMEA表格表格采采取取的的措措施施現(xiàn)現(xiàn)行行設(shè)設(shè)計計控控制制級級別別項目項目功能功能責(zé)任責(zé)任目標(biāo)目標(biāo)完成完成日期日期建建議議措措施施風(fēng)風(fēng)險險順順序序數(shù)數(shù)不不易易探探測測度度數(shù)數(shù)(D)頻頻度度數(shù)數(shù)(O)嚴(yán)嚴(yán)重重度度數(shù)數(shù)(S)潛潛在在失失效效后后果果潛潛在在失失效效模模式式潛在失效模式及后果分析潛在失效模式及后果分析（設(shè)計（設(shè)計FMEA）FMEA編號：編號：頁碼：頁碼：第第 頁頁 共共 頁頁編

18、制人：編制人：FMEA日期（編制）：日期（編制）： （修訂）（修訂）設(shè)計責(zé)任：設(shè)計責(zé)任：關(guān)鍵日期：關(guān)鍵日期：系統(tǒng)系統(tǒng)子系統(tǒng)子系統(tǒng) 零部件：零部件：年型年型/車型：車型：主要參加人：主要參加人：175 9 10 11 12 13潛在潛在失效失效的起的起因因/機機理理14 15 16 17RPN 18 19 20措措 施施 結(jié)結(jié) 果果RPN不不易易探探測測度度數(shù)數(shù)(D)頻頻度度數(shù)數(shù)(O)嚴(yán)嚴(yán)重重度度數(shù)數(shù)(S) 21 2223684表格說明表格說明1FMEA編號：編號：FMEA文件編號，以便查詢、索引文件編號，以便查詢、索引 2系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件的名稱及編號系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件的名稱及編號3設(shè)計責(zé)

19、任：設(shè)計責(zé)任：整車廠、部門和小組整車廠、部門和小組4編制人：編制人：負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)FMEA準(zhǔn)備工作的工程師的姓名準(zhǔn)備工作的工程師的姓名、電話、電話和所屬部和所屬部門門5年型年型/車型：車型：設(shè)計所影響的預(yù)期的年型及車型設(shè)計所影響的預(yù)期的年型及車型867關(guān)鍵日期：關(guān)鍵日期：FMEA初次預(yù)定完成的日期，該初次預(yù)定完成的日期，該日期不日期不應(yīng)超過計劃的應(yīng)超過計劃的生生 產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計發(fā)布日期設(shè)計發(fā)布日期FMEA日期：日期：編制編制FMEA原始稿的日期及最新原始稿的日期及最新修訂修訂日期日期主要參加人：主要參加人：有權(quán)確定和有權(quán)確定和/或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門和部門和個人姓名個人姓名表格說明表格說明9

20、項目項目/功能：功能： 填入被分析項目的名稱和編號填入被分析項目的名稱和編號 注明被分析項目的注明被分析項目的所有功能所有功能及工作條件及工作條件 使用盡可能簡明的文字描述，定義準(zhǔn)確使用盡可能簡明的文字描述，定義準(zhǔn)確功能描述為：動詞功能描述為：動詞 + 賓語賓語 + 修飾詞修飾詞例如例如 使線芯絕緣使線芯絕緣 保證端子在插接件內(nèi)位置正確保證端子在插接件內(nèi)位置正確 防止管腳被壓碎防止管腳被壓碎10表格說明表格說明潛在失效模式：潛在失效模式：v 列出列出每一個每一個潛在失效模式。前提是這種失效潛在失效模式。前提是這種失效 可能發(fā)生，但不是一定發(fā)生?？赡馨l(fā)生，但不是一定發(fā)生。v 指明工作環(huán)境指明工作

21、環(huán)境v 考慮范圍包括項目本身、低一級和高一級?？紤]范圍包括項目本身、低一級和高一級。v 特殊環(huán)境條件下特殊環(huán)境條件下的失效模式也應(yīng)當(dāng)考慮。的失效模式也應(yīng)當(dāng)考慮。v 使用規(guī)范化的專業(yè)術(shù)語使用規(guī)范化的專業(yè)術(shù)語典型的失效模式如：斷裂、變形、松動、泄露典型的失效模式如：斷裂、變形、松動、泄露、腐蝕、腐蝕、短路等短路等。失效失效 = 未達(dá)到質(zhì)量要求未達(dá)到質(zhì)量要求無功能無功能功能不足功能不足功能過強功能過強常用的有兩大類失效：類失效、類失效。類失效，指的是不能完成規(guī)定的功能，如：類失效，指的是不能完成規(guī)定的功能，如： 突發(fā)型：斷裂、開裂、碎裂、彎曲、塑性變形、失穩(wěn)、短 路、斷路、擊穿、泄露、松脫等等。 漸

22、變型：磨損、腐蝕、龜裂、老化、變色、熱衰退、蠕變、 低溫脆變、性能下降、滲漏、失去光澤、褪色等等。類失效，指的是產(chǎn)生了有害的非期望功能，如：類失效，指的是產(chǎn)生了有害的非期望功能，如： 噪聲、振動、電磁干擾、有害排放等等。10潛在失效模式：潛在失效模式：10潛在潛在失效模式（示例）：失效模式（示例）：項目項目功能功能要求要求失效模式失效模式盤式剎車系統(tǒng)按要求剎車（考慮環(huán)境條件如濕、干等）在干瀝青路面上以規(guī)定的距離和力剎車車輛不能停止車輛超過規(guī)定的距離剎車用超過XX的力剎車在沒有系統(tǒng)指令的情況下允許車輛無阻礙的運行在沒有指令的情況下啟動，車輛運動部分受阻在沒有指令的情況下啟動，車輛不能動剎車轉(zhuǎn)子使

23、力從剎車墊轉(zhuǎn)到車軸上在車軸上產(chǎn)生規(guī)定的扭矩抗力扭矩抗力不足表格說明表格說明11潛在失效后果：潛在失效后果：指失效模式對系統(tǒng)功能的影響，就如顧客感受的一樣。指失效模式對系統(tǒng)功能的影響，就如顧客感受的一樣。 根據(jù)（內(nèi)、外）顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況描述根據(jù)（內(nèi)、外）顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況描述 失效后果失效后果（許多失效模式有不止一種后果）（許多失效模式有不止一種后果） 明確說明是否會影響到明確說明是否會影響到安全性安全性或與或與法規(guī)法規(guī)不符不符 必須考慮系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件之間存在的相互必須考慮系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件之間存在的相互 影響作用影響作用（連鎖反應(yīng)）（連鎖反應(yīng)）表格說明表格說明12嚴(yán)重度數(shù)

24、（嚴(yán)重度數(shù)（S） 指潛在失效模式發(fā)生時對下序零件、子系指潛在失效模式發(fā)生時對下序零件、子系統(tǒng)、統(tǒng)、系統(tǒng)或顧客影響的嚴(yán)重程度。系統(tǒng)或顧客影響的嚴(yán)重程度。嚴(yán)重度僅適用于嚴(yán)重度僅適用于后果后果嚴(yán)重度級別數(shù)值的減少只能嚴(yán)重度級別數(shù)值的減少只能通過通過修改設(shè)計修改設(shè)計來實現(xiàn)來實現(xiàn)可自定評分表可自定評分表推薦的DFMEA嚴(yán)重度評價準(zhǔn)則后果評定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度嚴(yán)重度無警告的嚴(yán)重危害這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，它是在沒有任何失效預(yù)兆的情況下影響到行車安全或不符合政府的法規(guī)。10有警告的嚴(yán)重危害這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，是在具有失效預(yù)兆的前提下所發(fā)生的，影響到行車安全和/或不符合政府的法規(guī)。9很高項目不能運

25、行（喪失基本功能）8高項目可運行，但性能下降，顧客非常不滿意7中等項目可運行，但舒適性/方便性項目不能運行，顧客不滿意6低項目可運行，但舒適性/方便性項目的性能下降，顧客有些不滿意。5很低配合和精加工/尖響和卡嗒響等項目不舒服。大多數(shù)顧客（75%以上）能感覺到有缺陷。4輕微配合和精加工/尖響和卡嗒響等項目不舒服。50%的顧客能感覺到有缺陷。3很輕微配合和精加工/尖響和卡嗒響等項目不舒服。有辨識能力的顧客（25%以下）能感覺到缺陷。2無無可辨別的后果。113級別（重要程度）級別（重要程度）表格說明表格說明用于對零件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的產(chǎn)品特性分級用于對零件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的產(chǎn)品特性分級 （例如：關(guān)鍵、

26、主要、重要和重點）用適當(dāng)?shù)淖帜富蚍栐谟眠m當(dāng)?shù)淖帜富蚍栐贒FMEA中注明并在中注明并在建議措施中記錄，是特殊過程控制的依據(jù)。建議措施中記錄，是特殊過程控制的依據(jù)。表格說明表格說明14潛在失效的起因潛在失效的起因/機理機理指明失效模式發(fā)生的原因或作用機理指明失效模式發(fā)生的原因或作用機理是產(chǎn)品設(shè)計所固有的是產(chǎn)品設(shè)計所固有的與產(chǎn)品的使用有關(guān)與產(chǎn)品的使用有關(guān)列出每個失效模式的列出每個失效模式的所有所有可以想象到的可以想象到的失效起因和機理失效起因和機理許多失效模式是多種原因造成的許多失效模式是多種原因造成的失效通常是由一連串的原因造成的，從失效通常是由一連串的原因造成的，從直接原因到根本原因（原因鏈

27、）直接原因到根本原因（原因鏈）表格說明表格說明14潛在失效的起因潛在失效的起因/機理機理簡明扼要、完整地將起因簡明扼要、完整地將起因/機理列出來機理列出來典型的失效起因如：典型的失效起因如：規(guī)定的材料不對規(guī)定的材料不對設(shè)計壽命估計不當(dāng)設(shè)計壽命估計不當(dāng)應(yīng)力過大應(yīng)力過大潤滑不足潤滑不足維修保養(yǎng)說明不當(dāng)維修保養(yǎng)說明不當(dāng)環(huán)境保護不夠環(huán)境保護不夠計算錯誤等計算錯誤等典型的失效機理如：典型的失效機理如：屈服、疲勞屈服、疲勞材料不穩(wěn)定材料不穩(wěn)定蠕變、磨損蠕變、磨損腐蝕等腐蝕等考慮考慮“可預(yù)見的產(chǎn)品誤用可預(yù)見的產(chǎn)品誤用”情況情況20A保險絲保險絲10A保險絲保險絲表格說明表格說明15頻度數(shù)（頻度數(shù)（O）指某一

28、指某一特定特定失效起因失效起因/機理出現(xiàn)的可能性機理出現(xiàn)的可能性通過通過設(shè)計更改設(shè)計更改來消除或控制一個或多個來消除或控制一個或多個失效起因失效起因/機理是降低頻度數(shù)的唯一途徑機理是降低頻度數(shù)的唯一途徑需需考考慮慮 類似零部件或子系統(tǒng)的維修檔案及維修服務(wù)經(jīng)驗？類似零部件或子系統(tǒng)的維修檔案及維修服務(wù)經(jīng)驗？零部件是否為以前使用的零部件或子系統(tǒng)還是與其相似？零部件是否為以前使用的零部件或子系統(tǒng)還是與其相似？相對先前水平的零部件或子系統(tǒng)所做的變化有多顯著？相對先前水平的零部件或子系統(tǒng)所做的變化有多顯著？零件是否全新？零件是否與原來有根本不同？零件是否全新？零件是否與原來有根本不同？零部件的用途有無變化

29、？零部件的用途有無變化？有哪些環(huán)境改變？有哪些環(huán)境改變？針對該用途是否作了工程分析來估計其預(yù)期的可比較的頻度數(shù)？針對該用途是否作了工程分析來估計其預(yù)期的可比較的頻度數(shù)？失效發(fā)生可能性可能的失效率頻度很高：持續(xù)性失效100個 每1000/項目1050個 每1000項目9高：經(jīng)常性失效20個 每1000項目810個 每1000項目7中等：偶然性失效5個 每1000項目62個 每1000項目51個 每1000項目4低：相對很少發(fā)生的失效0.5個 每1000項目30.1個 每1000項目2極低：失效不太可能發(fā)生0.010個 每1000項目1推薦的DFMEA頻度評價準(zhǔn)則表格說明表格說明16現(xiàn)行設(shè)計控制現(xiàn)

30、行設(shè)計控制能夠確保設(shè)計充分性的能夠確保設(shè)計充分性的任何技術(shù)任何技術(shù) 失效模式如同疾病失效模式如同疾病設(shè)計控制則象醫(yī)生采取的診斷方法設(shè)計控制則象醫(yī)生采取的診斷方法（醫(yī)生喜歡采取預(yù)防措施）（醫(yī)生喜歡采取預(yù)防措施）設(shè)計控制有三種類型：設(shè)計控制有三種類型：（1）消除失效產(chǎn)生的原因）消除失效產(chǎn)生的原因（2）查明失效的原因）查明失效的原因（3）檢測失效模式）檢測失效模式表格說明表格說明17不易探測度數(shù)（不易探測度數(shù)（D）指在零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)投產(chǎn)之前指在零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)投產(chǎn)之前 用現(xiàn)行設(shè)計控制方法對潛在失效起因用現(xiàn)行設(shè)計控制方法對潛在失效起因/機理機理及后續(xù)的失效模式探測能力的評價及后續(xù)的失效模式探

31、測能力的評價為了減小為了減小 D 值值需需不斷改進不斷改進設(shè)計控制方法設(shè)計控制方法探測度準(zhǔn)則：設(shè)計控制可能探測出來的可能性探測度定級絕對不肯定設(shè)計控制將不能和/或不可能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式，或根本沒有設(shè)計控制10很極少設(shè)計控制只有很極少的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式9極少設(shè)計控制只有極少的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式8很少設(shè)計控制有很少的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式7少設(shè)計控制有較少的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式6中等設(shè)計控制有中等的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式5中上設(shè)計控制有中上多的機會能找出潛在的起因/機

32、理及后續(xù)的失效模式4多設(shè)計控制有較多的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式3很多設(shè)計控制有很多的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式2幾乎肯定設(shè)計控制幾乎肯定能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式1推薦的DFMEA探測度評價準(zhǔn)則表格說明表格說明18風(fēng)險順序數(shù)（風(fēng)險順序數(shù)（RPN）RPN是對設(shè)計風(fēng)險性的度量是對設(shè)計風(fēng)險性的度量RPN = S O DS: 嚴(yán)重度數(shù)（嚴(yán)重度數(shù)（110）O：頻度數(shù)（：頻度數(shù)（110）D：不易探測度數(shù)（：不易探測度數(shù)（110）關(guān)注關(guān)注RPN較高的項目較高的項目表格說明表格說明19建議措施建議措施根據(jù)根據(jù)RPN的排序，提出建議采取措施的排序，提出建議采取措施以

33、減小風(fēng)險順序數(shù)以減小風(fēng)險順序數(shù)更改設(shè)計更改設(shè)計RPNSOD更改設(shè)計更改設(shè)計改進設(shè)計確認(rèn)改進設(shè)計確認(rèn)/驗證驗證如沒有建議措施如沒有建議措施應(yīng)填寫應(yīng)填寫“無無”表格說明表格說明20責(zé)任責(zé)任 目標(biāo)目標(biāo) 完成日期完成日期明確執(zhí)行明確執(zhí)行“建議措施建議措施”的組織和個的組織和個人以及預(yù)計完成的日期人以及預(yù)計完成的日期21采取的措施采取的措施簡要記載已具體實施的簡要記載已具體實施的措施和生效日期措施和生效日期表格說明表格說明22糾正后的糾正后的 RPN當(dāng)明確了糾正措施后，估算并記錄當(dāng)明確了糾正措施后，估算并記錄下糾正后的嚴(yán)重度數(shù)、頻度數(shù)和不下糾正后的嚴(yán)重度數(shù)、頻度數(shù)和不易探測度數(shù)，重新計算并記錄易探測度數(shù)

34、，重新計算并記錄RPN有可能重新排序有可能重新排序有可能需要進一步改進有可能需要進一步改進跟蹤跟蹤設(shè)計主管工程師應(yīng)負(fù)責(zé)保證所有的設(shè)計主管工程師應(yīng)負(fù)責(zé)保證所有的建議措施已被實施或已妥善地落實建議措施已被實施或已妥善地落實FMEAFMEA文件應(yīng)永遠(yuǎn)體現(xiàn)最新的設(shè)計文件應(yīng)永遠(yuǎn)體現(xiàn)最新的設(shè)計水平及最新采取的有關(guān)措施，包括水平及最新采取的有關(guān)措施，包括生產(chǎn)后發(fā)生的設(shè)計更改和措施生產(chǎn)后發(fā)生的設(shè)計更改和措施DFMEA應(yīng)在設(shè)計發(fā)布之前完成應(yīng)在設(shè)計發(fā)布之前完成動態(tài)動態(tài)文件文件示例示例FMEA概述 設(shè)計失效模式及影響分析（DFMEA）1234過程失效模式及影響分析（PFMEA）FMEA與組織的持續(xù)改進 過渡頁過渡頁

35、P-FMEA 概要工程工程設(shè)計、改進產(chǎn)品功能、性能、質(zhì)量作業(yè)容易性設(shè)備 解析水平工程解析與功能展開不良模式工程產(chǎn)品(System)后加工不良等級對策案不良模式的原因把握不良模式的影響把握重要度評價對策樹立潛在的不良模式的預(yù)測FMEAP-FMEA 案例過程過程FMEA何時進行過程何時進行過程FMEA?過程過程FMEA是是APQP (產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）中中“過程設(shè)計和開發(fā)過程設(shè)計和開發(fā)”階段的產(chǎn)物階段的產(chǎn)物在生產(chǎn)工裝準(zhǔn)備之前，在過程可行性分析階段或之前開在生產(chǎn)工裝準(zhǔn)備之前，在過程可行性分析階段或之前開始，而且要考慮從單個零件到總成的所有制造工序設(shè)計始，而且要考慮從單個零件到總成的

36、所有制造工序設(shè)計當(dāng)還有時間修改產(chǎn)品及工藝設(shè)計時！當(dāng)還有時間修改產(chǎn)品及工藝設(shè)計時！在在DFMEA之后之后過程過程FMEA以下情況需進行過程以下情況需進行過程FMEA（或至少評審過去的（或至少評審過去的PFMEA）是新的過程是新的過程新產(chǎn)品，或從未用本過程加工的產(chǎn)品新產(chǎn)品，或從未用本過程加工的產(chǎn)品原有的過程發(fā)生變化原有的過程發(fā)生變化顧客要求或希望發(fā)生變化顧客要求或希望發(fā)生變化競爭環(huán)境、業(yè)務(wù)環(huán)境或法律環(huán)境發(fā)生變化競爭環(huán)境、業(yè)務(wù)環(huán)境或法律環(huán)境發(fā)生變化需提交需提交PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）發(fā)生實際失效發(fā)生實際失效過程過程FMEAPFMEA 的原則的原則PFMEA不是不是依靠改變產(chǎn)品設(shè)計

37、來克服過程缺陷依靠改變產(chǎn)品設(shè)計來克服過程缺陷要考慮有關(guān)產(chǎn)品設(shè)計特性參數(shù)，以便要考慮有關(guān)產(chǎn)品設(shè)計特性參數(shù)，以便最大限度地保證產(chǎn)品能滿足顧客的要求最大限度地保證產(chǎn)品能滿足顧客的要求過程過程FMEAPFMEA表格表格共有共有22項內(nèi)容組成項內(nèi)容組成過程流程圖過程流程圖/風(fēng)險評定風(fēng)險評定產(chǎn)品產(chǎn)品/過程參數(shù)過程參數(shù)DFMEA文件文件 過程過程FMEA表格表格采采取取的的措措施施現(xiàn)現(xiàn)行行過過程程控控制制級級別別過程過程功能功能要求要求責(zé)任責(zé)任目標(biāo)目標(biāo)完成完成日期日期建建議議措措施施風(fēng)風(fēng)險險順順序序數(shù)數(shù)不不易易探探測測度度數(shù)數(shù)(D)頻頻度度數(shù)數(shù)(O)嚴(yán)嚴(yán)重重度度數(shù)數(shù)(S)潛潛在在失失效效后后果果潛潛在在失失

38、效效模模式式潛在失效模式及后果分析潛在失效模式及后果分析（過程過程FMEA）FMEA編號：編號：頁碼：頁碼：第第 頁頁 共共 頁頁編制人：編制人：FMEA日期（編制）：日期（編制）： （修訂）（修訂）過程過程責(zé)任部門：責(zé)任部門：關(guān)鍵日期：關(guān)鍵日期：項目名稱項目名稱：年型年型/車型：車型：主要參加人：主要參加人：1 87 65 4 3 2 9 10 11 12 13潛在潛在失效失效的起的起因因/機機理理14 15 16 17RPN 18 19 20措措 施施 結(jié)結(jié) 果果RPN不不易易探探測測度度數(shù)數(shù)(D)頻頻度度數(shù)數(shù)(O)嚴(yán)嚴(yán)重重度度數(shù)數(shù)(S) 21 22表格說明表格說明1FMEA編號：編號：F

39、MEA文件編號，以便查詢、索引文件編號，以便查詢、索引 2項目：項目：所分析的過程名稱、編號所分析的過程名稱、編號3過程責(zé)任：過程責(zé)任：整車廠、部門和小組（還包括供方）整車廠、部門和小組（還包括供方）4編制人：編制人：負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)FMEA準(zhǔn)備工作的工程師的準(zhǔn)備工作的工程師的姓名電話姓名電話和所屬部門和所屬部門5年型年型/車型：車型：過程所影響的預(yù)期的年型及車型過程所影響的預(yù)期的年型及車型867關(guān)鍵日期：關(guān)鍵日期：FMEA初次預(yù)定完成的日期，該初次預(yù)定完成的日期，該日期不日期不應(yīng)超過應(yīng)超過計劃計劃 開始開始生產(chǎn)生產(chǎn)的日期的日期FMEA日期：日期：編制編制FMEA原始稿的日期及最新原始稿的日期及最新修

40、訂修訂日期日期主要參加人：主要參加人：有權(quán)確定和有權(quán)確定和/或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門和部門和個人姓名個人姓名表格說明表格說明9過程功能過程功能/要求：要求： 簡單描述被分析過程或工序（如車、焊接）簡單描述被分析過程或工序（如車、焊接） 盡可能簡單描述被分析過程或工序的目的盡可能簡單描述被分析過程或工序的目的 若過程包含有不同失效模式的操作應(yīng)獨立列出若過程包含有不同失效模式的操作應(yīng)獨立列出 基本功能和輔助功能都要考慮基本功能和輔助功能都要考慮 列出顧客的希望或要求列出顧客的希望或要求功能描述為：動詞功能描述為：動詞 + 賓語賓語 + 修飾詞修飾詞例如例如 零件成型零件成型 零件彎曲零

41、件彎曲10表格說明表格說明潛在失效模式：潛在失效模式：典型的失效模式如：斷裂、變形、毛刺、彎曲、典型的失效模式如：斷裂、變形、毛刺、彎曲、 安裝調(diào)試不當(dāng)、短路、等。安裝調(diào)試不當(dāng)、短路、等。指過程可能發(fā)生的不滿足過程要求和指過程可能發(fā)生的不滿足過程要求和/或設(shè)計意或設(shè)計意圖的形式，是對某具體工序不符合要求的描述。圖的形式，是對某具體工序不符合要求的描述?？赡苁窍乱坏拦ば虻臐撛谑Ｊ娇赡苁窍乱坏拦ば虻臐撛谑Ｊ揭部赡苁巧弦坏拦ば驖撛谑У暮蠊部赡苁巧弦坏拦ば驖撛谑У暮蠊僭O(shè)這種失效可能發(fā)生，但不是一定非得發(fā)生。假設(shè)這種失效可能發(fā)生，但不是一定非得發(fā)生。假定提供的零件假定提供的零件/材料是合

42、格的材料是合格的表格說明表格說明11潛在失效后果：潛在失效后果：指失效模式對顧客的影響，顧客可以是指失效模式對顧客的影響，顧客可以是下一道工序或工位、代理商和下一道工序或工位、代理商和/或車主。或車主。 對最終使用者對最終使用者，失效后果一律用，失效后果一律用產(chǎn)品或系統(tǒng)的產(chǎn)品或系統(tǒng)的 性能性能來描述，如：噪聲、不起作用、不穩(wěn)定等來描述，如：噪聲、不起作用、不穩(wěn)定等 如果顧客是如果顧客是下一道工序或工位下一道工序或工位，失效的后果應(yīng)，失效的后果應(yīng) 以以工藝工藝/工序性能工序性能來描述，如：無法緊固、無法來描述，如：無法緊固、無法 鉆孔、不匹配、損壞設(shè)備等。鉆孔、不匹配、損壞設(shè)備等。表格說明表格說

43、明12嚴(yán)重度數(shù)（嚴(yán)重度數(shù)（S） 指潛在失效模式發(fā)生時對顧客影響的嚴(yán)重指潛在失效模式發(fā)生時對顧客影響的嚴(yán)重程度。程度。嚴(yán)重度僅適用于失效的嚴(yán)重度僅適用于失效的后果后果如果顧客是裝配廠或產(chǎn)品如果顧客是裝配廠或產(chǎn)品使用者，嚴(yán)重度的評價應(yīng)使用者，嚴(yán)重度的評價應(yīng)與設(shè)計工程師及裝配廠的與設(shè)計工程師及裝配廠的過程工程師共同商討。過程工程師共同商討。推薦的PFMEA嚴(yán)重度評價準(zhǔn)則后果評定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和/或一個制造/裝配廠產(chǎn)生缺陷時便得出相應(yīng)的定級結(jié)果，最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。如果兩種可能都存在的，采用兩個嚴(yán)重度值中的較高者。（顧客的后果）評定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度當(dāng)潛在的失效模

44、式導(dǎo)致最終顧客和/或一個制造/裝配廠產(chǎn)生缺陷時便得出相應(yīng)的定級結(jié)果。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。如果兩種可能都存在的，采用兩個嚴(yán)重度值中的較高者。（制造/裝配后果）嚴(yán)重度級別無警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在無警告的情況下影響車輛安全運行和/或涉及不符合政府法規(guī)的情形時，嚴(yán)重度定級非常高或可能在無警告的情況下對（機器或總成）操作者造成危害10有警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛安全運行和/或涉及不符合政府法規(guī)的情形時，嚴(yán)重度定級非常高或可能在有警告的情況下對（機器或總成）操作者造成危害9很高車輛/項目不能工作（喪失基本功能）或100%的產(chǎn)品可能需要報廢，或者車輛/項目需在返修部門返

45、修1個小時以上8高車輛/項目可運行但性能水平下降。顧客非常不滿意?；虍a(chǎn)品需進行分檢、一部分（小于100%）需報廢，或車輛/項目在返修部門進行返修的時間在0.5-1小時之間7中等車輛/項目可運行但舒適性/便利性項目不能運行，顧客不滿意?；蛞徊糠郑ㄐ∮?00%）產(chǎn)品可能需要報廢，不需分檢或者車輛/項目需在返修部門返修少于0.5小時6低車輛/項目可運行但舒適性/便利性項目性能水平有所下降或100%的產(chǎn)品可能需要返工或者車輛/項目在線下返修，不需送往返修部門處理5很低配合和精加工/尖響和咔嗒響項目不舒服。多數(shù)（75%以上）顧客能發(fā)覺缺陷?；虍a(chǎn)品可能需要分檢，無需報廢，但部分產(chǎn)品（小于100%）需返工。

46、4輕微配合和精加工/尖響和咔嗒響項目不舒服。50%的顧客能發(fā)覺缺陷。或部分（小于100%）產(chǎn)品可能需要返工，無需報廢，在生產(chǎn)線上其它工位返工。3很輕微配合和精加工/尖響和咔嗒響項目不舒服。有辨識力顧客（25%以下）能發(fā)覺缺陷?；虿糠之a(chǎn)品（小于100%）可能需要返工，無報廢，在生產(chǎn)線上原工位返工。2無無可辨識的影響或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無影響。113級別（重要程度）級別（重要程度）表格說明表格說明對需要附加過程控制的零部件、子系統(tǒng)或系對需要附加過程控制的零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的一些特殊過程特性進行分級統(tǒng)的一些特殊過程特性進行分級（例如：關(guān)鍵、主要、重要和重點）如果在如果在PFMEA中

47、確定了某一級別，應(yīng)通知中確定了某一級別，應(yīng)通知設(shè)計主管工程師，因為可能會影響有關(guān)確定設(shè)計主管工程師，因為可能會影響有關(guān)確定 控制項目標(biāo)識的工程文件控制項目標(biāo)識的工程文件表格說明表格說明14潛在失效的起因潛在失效的起因/機理機理指明失效是怎么發(fā)生的，并依據(jù)指明失效是怎么發(fā)生的，并依據(jù)可以糾正或控制的原則來描述?？梢约m正或控制的原則來描述。失效的許多起因不是相互獨立的、唯一的，失效的許多起因不是相互獨立的、唯一的，需明確哪些起主要作用，哪些容易控制。需明確哪些起主要作用，哪些容易控制。典型的失效起因如：典型的失效起因如： 扭矩不正確扭矩不正確過大、過小過大、過小 焊接不正確焊接不正確電流、時間、壓

48、力不正確電流、時間、壓力不正確 熱處理不正確熱處理不正確時間、溫度有誤時間、溫度有誤 零件漏裝或錯裝零件漏裝或錯裝操作者錯誤操作者錯誤表格說明表格說明15頻度數(shù)（頻度數(shù)（O）指某一指某一特定特定失效起因失效起因/機理發(fā)生的頻率機理發(fā)生的頻率 頻度的分級數(shù)著重在其含義而不是數(shù)值頻度的分級數(shù)著重在其含義而不是數(shù)值如果能從類似的如果能從類似的過程中獲取數(shù)據(jù)過程中獲取數(shù)據(jù)則可以用統(tǒng)計數(shù)則可以用統(tǒng)計數(shù)據(jù)來確定頻度數(shù)據(jù)來確定頻度數(shù)推薦的PFMEA頻度評價準(zhǔn)則失效發(fā)生可能性可能的失效率*頻度很高：持續(xù)性失效100個 每1000件1050個 每1000件9高：經(jīng)常性失效20個 每1000件810個 每1000

49、件7中等：偶然性失效5個 每1000件62個 每1000件51個 每1000件4低：相對很少發(fā)生的失效0.5個 每1000件30.1個 每1000件2極低：失效不太可能發(fā)生0.01個 每1000件1表格說明表格說明16現(xiàn)行過程控制現(xiàn)行過程控制是對盡可能阻止失效模式的發(fā)生，或者是對盡可能阻止失效模式的發(fā)生，或者探測將發(fā)生的失效模式的控制的描述。探測將發(fā)生的失效模式的控制的描述。 三種過程控制方法：三種過程控制方法：（1）阻止失效起因）阻止失效起因/機理或失效模式機理或失效模式/后果的發(fā)生，后果的發(fā)生， 或減小其發(fā)生的概率或減小其發(fā)生的概率（2）查明起因）查明起因/機理并找到糾正措施機理并找到糾正

50、措施（3）檢測失效模式）檢測失效模式防錯夾具防錯夾具SPC優(yōu)先使用第一種控制方法優(yōu)先使用第一種控制方法表格說明表格說明17不易探測度數(shù)（不易探測度數(shù)（D）指在零部件離開制造工序或裝配工位之前指在零部件離開制造工序或裝配工位之前 ， 假設(shè)失效已發(fā)生，然后評價所用現(xiàn)行過程假設(shè)失效已發(fā)生，然后評價所用現(xiàn)行過程控制方法阻止該部件發(fā)送出去的能力控制方法阻止該部件發(fā)送出去的能力頻度數(shù)（頻度數(shù)（O）不易探測度數(shù)（不易探測度數(shù)（D）隨機抽查隨機抽查統(tǒng)計抽樣檢查統(tǒng)計抽樣檢查推薦的PFMEA探測度評價準(zhǔn)則探測性準(zhǔn)則檢查類別探測方法的推薦范圍探測度ABC幾乎不可能絕對肯定不可能探測X不能探測或沒有檢查10很微小控制

51、方法可能探測不出來X只能通過間接或隨機檢查來實現(xiàn)控制9微小控制有很少的機會能探測出X只通過目測檢查來實現(xiàn)控制8很小控制有很少的機會能探測出X只通過雙重目測檢查來實現(xiàn)控制7小控制可能能探測出XX用制圖的方法，如SPC（統(tǒng)計過程控制）來實現(xiàn)控制6中等控制可能能探測出X控制基于零件離開工位后的計量測量，或者零件離開工位后100%的止/通測量5中上控制有較多機會可探測出XX在后續(xù)工位上的誤差探測，或在作業(yè)準(zhǔn)備時進行測量和首件檢查（僅適用于作業(yè)準(zhǔn)備的原因）4高控制有較多機會可探測出XX在工位上的誤差探測，或利用多層驗收在后續(xù)工序上進行誤差探測：供應(yīng)、選擇、安裝、確認(rèn)。不能接受有差異零件。3很高控制幾乎肯定能探測出XX在工位上的誤差探測（自動測量并自動停機）。不能通過有差異的零件。2極高肯定能探測出X由于有關(guān)項目已通過過程/產(chǎn)品設(shè)計采用了防錯措施，有差異的零件不可能產(chǎn)出。1檢驗類別： A.防錯 B.量具 C.人工檢驗表格說明表格說明18風(fēng)險順序數(shù)（風(fēng)險順序數(shù)（RPN）RPN = S O DS: 嚴(yán)重度數(shù)（嚴(yán)重度數(shù)（110）O：頻度數(shù)（：頻度數(shù)（110）D：不易探測度數(shù)（：不易探測