物流設施與設備第二章考卷

1、物流設施與設備第二章一填空題1.公路運輸?shù)闹饕攸c:機動靈活  ,投資少,受自然條件限制少 ,  能取貨到家,  作為鐵路、水運、空運的集散運輸2. 公路五個等級：高速公路、一級、二級、三級、四級3. 公路行政級別： 國道   ， 省道  ，縣道   ，鄉(xiāng)道 ， 專用公路4. 貨運站四種貨運形式：整車貨運 ， 快速貨運 ，零擔貨運 ，集裝箱貨運5. 按運輸組織方法分類：分為零擔

2、貨物運輸、整批貨物運輸、集裝箱運輸6. 高速公路的特點：車速高，運輸效率高  、通行能力大，車流量和運輸量大  、 行車安全，交通事故率低   、運輸成本低7集裝箱運輸?shù)奶攸c：簡化裝卸作業(yè)過程，節(jié)省包裝材料 ，減少貨差貨損，降低運輸成本8影響飛機最大平飛速度的主要因素：發(fā)動機的推力、飛機的阻力9. 航空運輸?shù)奶攸c： 快速性  ， 機動性大  ，舒適、安全 ，基本建設周期短、投資少，10. 車輛制動性能的評價指標 ： 

3、 制動效能 ， 制動效能的恒定性， 制動時的方向穩(wěn)定性 二選擇題1.下面關于公路運輸主要特點的論述中，錯誤的是（ D） A、機動靈活，適應性強B、可實現(xiàn)“門到門”直達運輸 C、在中、短途運輸中，運送速度較快.     D、運量較大，運輸成本較低 2.VIN代表車輛的什么代碼（B）A 車輛特征代碼 B 車輛識別代碼 C 世界制造廠商識別代碼 D 車輛指示代碼3.（B）又稱集裝箱堆場，是指貯存和保管空、重箱的場地，是碼頭堆場中除前方堆場以外的部分。A集裝箱碼頭

4、 B 后方堆場 C 集裝箱 D 集裝箱船泊4. 我國鐵路的標準軌距應為（C）。 A 1235mm B 1335mm C. 1435mm   D 1535mm5.（C）運輸特別適合于運輸長距離高價值的產(chǎn)品A 鐵路 B 公路 C 航空 D 集裝箱6.集裝箱的搬運和儲存作業(yè)中，（C）是收費最主要的部分A 出入庫 B 庫內(nèi)移動 C 儲存周期 D 遮蓋7. 主要用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的件雜貨物的船舶稱 (  A    ) A.雜貨船  

5、;   B.散貨船      C.滾裝船     D.載駁船8.集裝箱減少了（   B   ）作業(yè)。 A.運輸                B.裝卸和搬運      &

6、#160;       C.包裝                  D.儲存9.機車是鐵路運輸?shù)幕緞恿?從原動力來看,機車可分為蒸汽機車、(   A   )和內(nèi)燃機車。 A電力機車     B.電瓶機車  &

7、#160;     C.柴油機車     D.柴電機車 10.一個20ft的實物集裝箱等于（  B    ）TEU。 A.0.5   B.1          C.1.5   D 211. .航空線網(wǎng)主要由（  A）組成 A.航線 

8、0;             B.航路                  C.以上兩者           D.以上兩者中的一個12. （   C&#

9、160;  ）運輸特別適合于運輸長距離高價值的產(chǎn)品。 A、鐵路            B、公路            C、航空        D、集裝箱13. 管道運輸?shù)膶ο蟛话ǎ?#160;D   ）。 A

10、.原油    B. 天然氣     C.固體煤漿    D.書籍14.按照橋梁的外形分為（A）A 梁橋 B 安平橋 C 立交橋 D.石板橋15. 下列哪種運輸工具具有速度快、不受地形限制、舒適性好、安全性高等優(yōu)點，是中長途快速客貨運輸?shù)闹匾ぞ? (   B  ) A.鐵路貨車    B.飛機    

11、0;C.汽車    D.船舶三多選題1.集裝箱在裝箱時要注意以下幾點（ACD）A.重量的配置 B.散垛 C 貨物緊固 D 貨物的配裝2.鐵路運輸?shù)奶攸c（ABCD）A 車路一體 B 路權專用 C 組成車群 D 動力電化3. 汽車列車的類型（ABCD）A 牽引車+全掛車 B 半掛牽引車+半掛C 長形物料專用車 D半掛牽引車+全掛4.  適合于鐵路平車裝載的貨物有（      ABC     ）。 A.大型機械  

12、;B.集裝箱      C.鋼材   D.煤炭        E.日用品5.按照橋梁的長度分為（ABCD）A 小橋 B 中橋 C 大橋 D 特大橋6.鋼軌的標準長度（AC）A 12.5m B 20m C 25m D 30m7.貨車的種類包括（BCD）A 廠車 B 敞車 C 罐車 D 保溫車 8.水路運輸?shù)奶攸c（BC）A 占地較大 B 運量大 C 成本低 D 對貨物的運載和裝卸要求較高9.船舶的主要技術特征（ABCD）A 船舶排

13、水量 B 船舶主尺度 C 船體系數(shù) D 船體型線圖10.航空運輸?shù)奶攸c（ABC）A 速度快 B 機動性大 C 舒適、安全 D 周期短、投資多四名詞解釋1. 什么是集裝？  集裝:是將許多單件物品.通過一定的技術措施組合成尺寸規(guī)格相同,重量相近的大型標準化的組合體,這種大型的組合狀態(tài)稱為集裝  。2.什么是公路公路的基本構成：是由路基、 路面橋梁、 涵洞 、排水系統(tǒng)、 防護工程設施 、交通服務設施等構成3.  什么是限界？為了確保機車車輛在鐵路線路上運行的安全，防止機車車輛撞擊鄰近線路的建筑物和設

14、備，而對機車車輛和接近線路的建筑物、設備所規(guī)定的不允許超越的輪廓尺寸線，稱為限界。4.什么是港口？是運輸網(wǎng)絡中水路運輸?shù)臉屑~，是貨物的集散地，是船舶與其他運輸工具的銜接點。它可提供船舶靠泊、旅客上下船、貨物裝卸、儲存、駁運以及其他相關業(yè)務，并具有明確的水域和路域范圍。5.什么是船舶裝載能力？指船舶在具體航次中所能承運的貨物數(shù)量的最大限額一擊承運特殊貨物或忌裝貨位的可能條件和數(shù)量限額。它包括承重能力、容量能力和其他裝載能力。五判斷題1. 鐵路貨車中的保溫車車輛的基本型號是B。（  ×   ）2. 載貨汽車的車身是指貨廂。（ &

15、#160;    ）3. 船舶總噸位的單位用“噸”表示。（    ）4. 按照用途分類，港口可分為河口港、海港、河港、湖港、水庫港。（  ×    ）5. 公路分級：高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路。（      ）6冷藏集裝箱只有一種類別，那就是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機的稱為機械式冷藏集裝箱。（ × ） 7. 航道是在江河湖海中，能供船

16、舶安全航行的通道，航道一般分為自然形式和人工開挖兩種。（ × ）8. 水路運輸系統(tǒng)技術設施主要由船舶、港口兩部分組成。（  ）9. 集裝化設備是指集裝箱。（ ×    ）10. 軟門集裝箱的最大載重為2449kg/5400Ib（  ）11. 岸邊集裝箱起重機的額定起重量不包括集裝箱吊具的重量（ ×   ） 12. 集裝箱標準按適用范圍分有：國際標準、國家標準、地區(qū)標準和城市標準四種。（ ×

17、;   ）13. 集裝箱至少應具有10立方米及以上的容積（ ×    ）14.速度快是航空運輸?shù)淖畲筇攸c和優(yōu)勢（  ）15.CS是中國船級社核定符號（  ）六簡答題1.管道運輸?shù)膬?yōu)點？（1）運輸量大（2）能耗少，運費低 （3）占地少，受地形、地貌影響小，運輸距離短（4）易于實現(xiàn)全面自動化管理 （5）安全密閉，受環(huán)境條件影響?。?）不產(chǎn)生廢渣廢液，環(huán)境保性能好2. 高速公路的主體功能 ？  （1）封閉、全立交、嚴格控制

18、出入（實行封閉型管理）。（2）汽車專用、限速通行，保證營運管理唯一性。（3） 設中央分隔帶、分道、分向行駛。（4） 具有完善的設施（安全、通信、監(jiān)控、服務等）3. 箱式貨車的優(yōu)點？（1）具備全封閉的箱式車身，以及便于裝卸作業(yè)的車門。（2）使貨物免受風吹、日曬、雨淋，能防止貨物散失、丟失（3）   安全性好，（4）能實現(xiàn)“門到門”的運輸。4.   零擔貨物主要特點？（1） 多為貨主自行運貨到站或由車站業(yè)務人員上門辦理手續(xù)，（2）貨運計劃性差 （3） 站內(nèi)業(yè)務工作量大而復雜（4）對車站的設施建設要求

19、高（5）車站和設施設備應滿足零擔貨運的要求5. 航空運輸?shù)牡匚缓妥饔?#160;？ （1）是交通運輸體系的重要組成部分 （2） 促進全球經(jīng)濟、文化的交流和發(fā)展 （3） 帶動飛機制造及相關行業(yè)和技術的發(fā)展七論述題1. 簡述倉庫的常用儲存方法。 答案：（1）分區(qū)儲存或定位儲存：在人工管理庫存的情況下，為了便于可找和避免差錯，通常采用分區(qū)儲存或固定貨位儲存的原則，即每一種貨品都有固定不變的一個或一組儲存位置。這種儲存原則的優(yōu)點是簡單，缺點是即使位置空著，別的貨品也不能占用，從而使貨位的利用率降低。（2）隨機儲存：在計算機管理庫存的情況下，可

20、以采取隨機儲存的原則，所謂隨機存儲，即是每一種物品的儲位不是固定的，而是隨機產(chǎn)生的，這種方法的優(yōu)點在于共同使用儲位，最大限度的提高了儲位的利用率。（3）分類儲存：所謂分類儲存通常是按產(chǎn)品相關性、流動性，尺寸和重量的特性來分類儲存。2. .簡述集裝箱碼頭的管理操作流程。 （1）碼頭貨物同時存放進、出口貨物時，根據(jù)貨源及箱型數(shù)量做好貨場規(guī)劃，按進口、出口、箱型、整箱、拼箱、放行、未放行、通道、車輛等因素劃分區(qū)域，各區(qū)域之間的間隔應符合規(guī)范要求，以確保貨運質(zhì)量和提高運轉(zhuǎn)效率。（2）未經(jīng)海關許可，任何人不準擅自將海關監(jiān)管貨物開拆、提取、交付、發(fā)運、調(diào)換、改裝、抵押、質(zhì)押、留置、轉(zhuǎn)讓、更換標記

21、、移作他用或者進行其它處置。（3）出入碼頭貨場的貨物（車輛）手續(xù)必須齊全，經(jīng)卡口管理員驗證，單貨一致，憑出門條準予放行，有問題應做好記錄，經(jīng)請示有關職能部門后及時處理。 （4）不斷提高監(jiān)管場所科技含量水平，貨場設置監(jiān)控裝置、影視監(jiān)控指揮系統(tǒng)，運用微機登記臺賬和運算，按規(guī)定和有關管理部門聯(lián)網(wǎng)。（5）碼頭貨物按海關規(guī)定配備經(jīng)海關培訓認可的專職管理人員，并持證上崗。（6）進、出口貨物的車輛設備（含外來車輛）應保持完好整潔，專人負責定期檢查和巡視，以確保生產(chǎn)安全，貨物質(zhì)量。（7） 碼頭貨場內(nèi)嚴禁吸煙，亂扔垃圾雜物，并按規(guī)定，配齊消防設施。（8）碼頭貨場除按規(guī)定、及時、準確、完整地向

22、海關傳送貨物、車輛進、出、存放等情況，經(jīng)營情況和出現(xiàn)的問題也要及時向海關匯報請示，爭取支持，以利辦好監(jiān)管場所。八案例分析1.二十世紀七十年代，北京某汽車制造廠建造了一座高層貨架倉庫(即自動化倉庫)作為中間倉庫，存放裝配汽車所需的各種零配件。此廠所需的零配件大多數(shù)是由其協(xié)作單位生產(chǎn)，然后運至自動化倉庫。該廠是我國第一批發(fā)展自動化倉庫的企業(yè)之一 請分析下列問題:   1.自動化立體倉庫的功能是什么? 2.自動化立體倉庫有哪些優(yōu)缺點?  3.幫助該企業(yè)分析自動化倉庫為什么在該企業(yè)沒有發(fā)揮其應有作用的原因。  答

23、：1.自動化立體倉庫的功能一般包括自動收貨、存貨、取貨、發(fā)貨、信息統(tǒng)計和查詢等。 2.自動化立體倉庫的優(yōu)點: (1)高層貨架存儲; (2)自動化存取; (3)計算機控制。  3.自動化立體倉庫的缺點: (1)基建投資高; (2)操作要求高; (3)配套要求高; (4)彈性較小。2. ZT集團公司是中國目前低壓電器行業(yè)最大銷售企業(yè)。主要設計制造各種低壓工業(yè) 電器、部分中高壓電器、電氣成套設備、汽車電器、通信電器、儀器儀表等，其產(chǎn)品達150多個系 列、5000多個品種、20000

24、多種規(guī)格?！癦T”商標被國家認定為馳名商標。該公司2011年銷售 額達80億元，集團綜合實力被國家評定為全國民營企業(yè)500強第5位。在全國低壓工業(yè)電器 行業(yè)中，ZT首先在國內(nèi)建立了3級分銷網(wǎng)絡體系，經(jīng)銷商達1000多家。同時，建立了原材料、 零部件供應網(wǎng)絡體系，協(xié)作廠家達1200多家。     （一）立體倉庫的功能     ZT集團公司自動化立體倉庫是公司物流系統(tǒng)中的一個重要部分。它在計算機管理系統(tǒng) 的指揮下，高效、合理地儲存各種型號的低壓電器成品。準確、

25、實時、靈活地向各銷售部門提供 所需產(chǎn)成品。并為物資采購、生產(chǎn)調(diào)度、計劃制定、產(chǎn)銷銜接提供了準確信息。同時，它還具有 節(jié)省用地、減輕勞動強度、提高物流效率、降低儲運損耗、減少流動資金積壓等功能。    （二）立體倉庫的工作流程     ZT立體庫占地面積達1600平方米（入庫小車通道不占用庫房面積），高度近18米，3個 巷道（6排貨架）。作業(yè)方式為整托入庫，庫外揀選。其基本工作流程如下：     1、入庫流程 ：倉庫二

26、、三、四層兩端六個入庫區(qū)各設一臺入庫終端，每個巷道口各設兩個成品入庫臺。 需入庫的成品經(jīng)入庫終端操作員鍵人產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號和數(shù)量?？刂葡到y(tǒng)接收入庫數(shù)據(jù)，按 照均勻分配、先下后上、下重上輕、就近入庫、ABC分類的原則，自動分配一個貨位，并提示入 庫巷道。搬運工可依據(jù)提示、，將裝在標準托盤上的貨物由小電瓶車送至該巷道的入庫臺上。 監(jiān)控機指令堆垛機將托盤存放于指定貨位。     2、出庫流程 ：  底層兩端為成品出庫區(qū)，中央控制室和終端各設一臺出庫終端，在每一個巷道口設有LED&

27、#160;顯示屏幕，提示本托貨物要送至裝配平臺的出門號。需出庫的成品，經(jīng)操作人員鍵入產(chǎn)品名 稱、規(guī)格、型號和數(shù)量后，控制系統(tǒng)按照先進先出、就近出庫、出庫優(yōu)先等原則，查出滿足出庫條 件且數(shù)量相當或略多的托盤，修改相應帳目數(shù)據(jù)，自動地將需出庫的各類成品托盤送至各個巷 道口的出庫臺上，經(jīng)電瓶車將之取出并送至汽車上。同時，出庫系統(tǒng)在完成出庫作業(yè)后，在客 戶機上形成出庫單。   3、回庫空托盤處理流程 ： 底層出庫后的部分空托盤經(jīng)人工疊盤后，操作員鍵人空托盤回庫作業(yè)命令，搬運工依據(jù)提 示用電瓶車送至底層某

28、個巷道口，堆垛機自動將空托盤送回立體庫二、三、四層的原入口處，再 由各車間將空托盤拉走，形成一定的周轉(zhuǎn)量。   （三）立體庫主要設施     1、托盤 ：所有貨物均采用統(tǒng)一規(guī)格的鋼制托盤，以提高互換性，降低備用量。此種托盤能滿足堆垛 機、叉車等設備裝卸，又可滿足在輸送機運行。  2、巷道式堆垛機 ：  根據(jù)本倉庫的特點，堆垛機采用下部支承、下部驅(qū)動、雙方柱型式的結構。該機在高層貨 架的巷道內(nèi)按X、Y、Z三個坐標方向運行，將位于各巷道口入庫臺的產(chǎn)品存入指定的貨位，或 將貨位內(nèi)產(chǎn)品到運出送到巷道口出庫臺。該堆垛機機動性設計與制造嚴格按照國家標準進 行，并對結構強度和剛性進行精密地計算，以保證機構運行平穩(wěn)、靈活、安全。堆垛機配備有安 全運行機構，以杜絕偶發(fā)事故。其運行速度為4-80mm/min（變頻調(diào)速），升降速度為 3/16mm/min(雙速電機)，貨叉速度為2-15mm/min(變頻調(diào)速)，通信方位為紅外線，供電方 式為滑觸導線方式。    &#