2022年汽車仿真行業(yè)發(fā)展報告

1、輸入公司名稱2022年汽車仿真行業(yè)發(fā)展報告目錄CONTENTSQ汽車仿真行業(yè)行業(yè)概述汽車仿真行業(yè)行業(yè)環(huán)境o汽車仿真行業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀Q汽車仿真行業(yè)格局與發(fā)展趨勢PART01汽車仿真行業(yè)行業(yè)概述行業(yè)定義汽車仿真行業(yè)行業(yè)定義仿真技術(shù)星利用計専機建立模型進(jìn)行科學(xué)實弦的過程,其中根據(jù)產(chǎn)品制造盼段可分為CAD、CAE. CAM三種，而CA提三種技術(shù)的核心.仿頁技 ,我術(shù)是利用計算機并通過建立模型進(jìn)行科學(xué)實弦的一門多學(xué)科綜合性制作,具備經(jīng)濟(jì)、可靠、實用,安全.重復(fù)使用等特點.仿頁技術(shù)根據(jù)產(chǎn)品/ 1 J 制適吩段可分為CAD、CAE.CAM三種,其中CAD用于前期產(chǎn)品設(shè)計，CAE用于產(chǎn)品性能及結(jié)構(gòu)分析，CAM用于

2、產(chǎn)品生產(chǎn)制造的落地.CAD將 工4k設(shè)計以數(shù)字化模型的方式,協(xié)助工程技術(shù)人員完成產(chǎn)品設(shè)計,從而提升產(chǎn)品開發(fā)效率.降低開發(fā)成本.縮短開發(fā)周期.CAE則是在CAD的基 礎(chǔ)上進(jìn)一步對現(xiàn)實世界進(jìn)行仿真分析,實現(xiàn)全過程的科學(xué)化、信息化管理,不僅減少制造損耗,還能節(jié)約成本,諜寞的蛭優(yōu)艮的工程質(zhì)星.CAM星依靠CAD.CAE的數(shù)據(jù)逬行產(chǎn)品生產(chǎn)，使產(chǎn)品快速落敝CAE是三種技術(shù)的核心及仿頁領(lǐng)域的重點發(fā)展技術(shù),其應(yīng)用于多個產(chǎn)業(yè),特別是 汽車、骯天等制造復(fù)雜,且試驗成本高的行業(yè).未來隨看CAE愈發(fā)成浦,仿直技術(shù)運用范圍將不斷擴(kuò)大.發(fā)展歷程汽車研發(fā)技術(shù)L0汽車硏發(fā)技術(shù)2.0汽車硏發(fā)技術(shù)3.0汽車硏發(fā)技術(shù)陣帥以xj個冋

3、旳h荼I。卿w以迭憚己的裏中成伉*.以au 試驗通過即問ifi解決，誠盟不酒過才嘗試R 凍県的設(shè)計力.室己經(jīng)，。其技術(shù)驗證満足& 他g驗測城蜜或中心化PART02汽車仿真行業(yè)行業(yè)發(fā)展環(huán)境政治環(huán)境4關(guān)于做好202丄年降成本重點工作的通知肘先進(jìn)判造業(yè)企業(yè)枚月全顎退還増伝稅増抵稅BL建歐執(zhí)行企業(yè)研發(fā)費用加計扣除75弋政策，將制造業(yè)企業(yè)餉計扣除比例提高到100%;鼓的企業(yè)上云用歡吸H*.以散字技術(shù)試能降本用效.推進(jìn)智能削造示范工廣健設(shè)，支持企業(yè)開展智修化改將嬢推動工藝裝備升級和生產(chǎn)過程智健化捷升.引m企業(yè)對標(biāo)國際先進(jìn)，加避成本管揑.提升管理水平關(guān)于加快推動制造服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見從提升材造業(yè)

4、創(chuàng)新健力、優(yōu)化惻jfi業(yè)供培功扇、從商制造業(yè)生產(chǎn)效率支揮到造業(yè)緑色發(fā)展、増強制造業(yè)發(fā)展活力.推動釗造業(yè)供應(yīng)帔創(chuàng)新應(yīng)用等方面，加快推動制造限務(wù)業(yè)發(fā)展、以Affil的服務(wù)供給引籟制造業(yè)轉(zhuǎn)型升fflftftffiffi升關(guān)于加快構(gòu)建全國一體化大數(shù)據(jù)中心協(xié)同創(chuàng)新體系的指導(dǎo)意見以深化數(shù)JR要去巾場化配置改革為核心.優(yōu)化數(shù)密中心健設(shè)布局，推動算力.尊法.ai«.應(yīng)用資源靈釣化顧販務(wù)化fioff,對于深化s（企協(xié)同,行業(yè)協(xié)冋、區(qū)域協(xié)同，全囪艾捧各行業(yè)散導(dǎo)化升級和產(chǎn)業(yè)致字化轉(zhuǎn)型具有fiftd義(國家新Tt人工智能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南到2023年，初步建立人工智能仁準(zhǔn)懷系.車點醐敎曇 M志系統(tǒng).眠務(wù)等車點

5、準(zhǔn). 并宰先在制適、。通、全/安防、二居、養(yǎng)老.環(huán)保、敦肓、醫(yī)廳員廣、司法等重點行亞和領(lǐng) ®a行喳:融合發(fā)展的實施意見發(fā)展輔助診計、系沅仿真、智能控利哮高Si工找件，題£鑄造、鍛適' 表面處理、衲堂等 芟玷工藝中也 用好殍大國內(nèi)市場資源，如快重大技術(shù)SE苗創(chuàng)新.突菠關(guān)略，術(shù).帶動 配套 專業(yè)?艮務(wù)，產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)屢關(guān)于印發(fā)新汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(202120 3 5年)的通知DDlSE原汽車智終制詰仿真、管理.控制等核心工llEtt：件開發(fā)«成，開展智能工廠、散字化 車問應(yīng)用示范.用伕產(chǎn)品全生會周期切同管理系沅推廠應(yīng)用，支待設(shè)計.制五眼務(wù)T«化示范 尊臺

6、建診.提升折能原汽蘭全產(chǎn)業(yè)鏈智能化水平關(guān)于加快構(gòu)建全國一體化大數(shù)據(jù)中心協(xié)同創(chuàng)新體系的指導(dǎo)意弗。故庭素市伝化二改繭為成心，優(yōu)化教是中心逮鈕局，進(jìn)力' M志 散& 應(yīng)用 資源集約化和眼務(wù)化創(chuàng)新,對于探化政企協(xié)同、行業(yè)協(xié)同、區(qū)域協(xié)同.全面支撐各行業(yè)數(shù)字化升 圾和產(chǎn)業(yè)飮宇化m 有卻與義經(jīng)濟(jì)環(huán)境汽車制適企業(yè)頃加瘁吁汽車仿真技件銷售塩長及咨詢業(yè)務(wù)升。中國:井制適企業(yè)«(從2016年的14,133KS長至2020年的15,686事我們的分析65%客F豚差掘們二曜的 決連做胡戶痛求盼斷理持以百戶為中0社會環(huán)境2010212m*replaceSrcl12頁ft會環(huán)澆卽成點。2另_方面.

7、政策鼓眺動制就冋數(shù)字化轉(zhuǎn)型,蹈W生產(chǎn)效率亦會増匯車企應(yīng)用:氣車仿 真挾件推胡產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)，從而帶動仿真軟件鴕銷售5咨詢業(yè)務(wù)的増長WE ARE PROFESSIONAL汽車仿真行業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀PART03行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀制造行業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型另一方面，改勵推動制造業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高生產(chǎn)效率亦會增加至企應(yīng)用汽車仿頁軟件推動產(chǎn)品硏發(fā)及生產(chǎn)，從而帶動仿頁軟件的銷售量及咨詢業(yè)務(wù)的增長未來汽車仿直市場需求不斷擴(kuò)大中國汽車仿真軟件廠商收入來源為仿真軟件銷售及仿真業(yè)務(wù)咨詢服務(wù).其中,套較為專出的企業(yè)版汽車仿真軟件便髙達(dá)100萬 元人民幣.但是相較于汽車仿頁欽件的花基，汽車仿頁欽件為車企節(jié)省的大量研發(fā)耕用及硏發(fā)時

8、間使車企更愿意購買汽車仿頁欽 件.汽車仿頁螟件為車企帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，能有效地憂化產(chǎn)品性能，未來汽車仿頁螟件市場壽求格不斷擴(kuò)張市場規(guī)模Work ReportIHifiEft研役過。中乂力試臉次大IE度乂少研發(fā) 內(nèi)推岀多款車型,搶占市場價萩行業(yè)痛點軟件開發(fā)周期長國際政府施壓國際企業(yè)保持壟斷中國整車廠岐用的仿真軟件皆為國哧企業(yè)開發(fā)，易實國 哧攻策彩響.其中,仿真領(lǐng)W位用最廣的MATLA睇件 便因故治因素美國攻府禁止対中國多家學(xué)校及企業(yè)開放. 2020年5月，美匡商務(wù)眼安全局宣布.搭33家總部設(shè) 元中國和開曼答罵的攻府機關(guān)和珂業(yè)組織列入奕體清單, 美國Math-Works公司親止高校、公司咬用其開

9、發(fā)的 MATLAB抜件，對汽主行業(yè)造成室大影順.臼于中美關(guān) 會仍處于緊張芯勢,美國對中國痔纏打壓晾I中國汽車 仿真技術(shù)產(chǎn)生員面彩昭詢軟件行業(yè)房于?s木莊嘗行業(yè),工件的復(fù)雜g.專業(yè)性餐,產(chǎn)品迭代升圾扶.企業(yè)需投入大資全及時間進(jìn)行研發(fā)，且在產(chǎn)品開發(fā)階段企業(yè)處于専營收狀態(tài).若研發(fā)出品柄的清*«R術(shù)的?與存形在仿真軟件上國際企業(yè)一直處于領(lǐng)先iS位,中國仿真軟件開發(fā)醐以打入市場.百先,國際軟件具有先發(fā)優(yōu)勢,由于 仿真軟件運用較為復(fù)雜.爲(wèi)對工程師ifi行培訓(xùn)，所以對整車廠而M ,轉(zhuǎn)娯成本志 三次,國際軟件基成程度高,中國 版軟件功嫁為尊敬,導(dǎo)致其誰以誑入市場.國際企業(yè)長期保持壟歯*2位對中國仿貝

10、軟件開發(fā)企業(yè)適成眷劃打壓行業(yè)發(fā)展建議研發(fā)成本高行業(yè)壟斷用戶粘性差時間，使車企二間內(nèi)準(zhǔn)出多款豐型,搶:氣車仿真技術(shù)能在研發(fā)過程中減少試渤:數(shù), 大隊減少硏發(fā)箭清妻的時間，德產(chǎn)&上市占市場紛顏在彈內(nèi)以國際企業(yè)為主導(dǎo)的資爭屯局格不會發(fā)生變化,但長期釆春，農(nóng)看中國政策大力推劫汽軍仿真核，。H術(shù)發(fā)展,中匡企業(yè)有墮實現(xiàn)新的突菠從而打破壟斷MCAD、CAE. CAM4S的綜合奴件平臺能増強用戶粘性,擴(kuò)大品牌影匝力，從而力企業(yè)帶來營收E長PART04汽車仿真行業(yè)格局與發(fā)展趨勢行業(yè)發(fā)展趨勢CAX體化及集成化3、CAE, CAM-體化能増強用戶估性，是產(chǎn)品的發(fā)屐姑物，RW«fi 盼將您成更*學(xué)的仿衣分析，形成強大M多用維的仿鼻教件仿真過程自動化與多耦合分析化側(cè)鄢盼胃做丄程而時間.攵其專注研發(fā).而多n合分忻ie在分析過 程屮節(jié)省近一早的時向.加快仿;R計算。端汽車仿真0CAE在汽車的應(yīng)用合分話的廊用.汽乍仿衣對計3T機算力*«».間汽車仿夏上 云能為會致提供有!r力