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文檔簡介
1、汽車發(fā)展歷史培訓課件教學內(nèi)容汽車發(fā)展歷史汽車的起源及發(fā)展過程汽車發(fā)展過程中的代表人物及重要事件汽車發(fā)展完善過程及汽車發(fā)展的新趨勢我國汽車的發(fā)展歷史一、汽車的起源及開展過程 1765年英國詹姆斯瓦特世界上第一臺真正意義上的動力機械蒸汽發(fā)動機 1769年,法國人尼古拉斯古諾完成了設想中的蒸汽車一、汽車的起源及開展過程1866德國尼古拉斯奧拓活塞式四沖程奧拓內(nèi)燃機一、汽車的起源及開展過程1885年,德國人戴姆勒創(chuàng)造了第一輛四輪汽車 一、汽車的起源及開展過程1885年,德國人卡爾本茨創(chuàng)造第一輛三輪汽車1886年1月29日,申請專利,世界汽車誕生日一、汽車的起源及開展過程1890年1月德國迪塞爾試制出世
2、界上第一臺柴油機“柴油機創(chuàng)造者一、汽車的起源及開展過程時間:1765年地點:英國人物:詹姆斯瓦特事件:發(fā)明蒸汽發(fā)動機時間:1866年地點:德國人物:尼古拉斯奧托事件:發(fā)明活塞式四 沖程奧托內(nèi)燃機時間:1769年地點:法國人物:尼古拉斯古諾事件:發(fā)明第一輛蒸 汽車時間:1885年地點:德國人物:戴姆勒事件:發(fā)明第一輛四 輪汽車時間:1886年1月29日地點:德國人物:卡爾本茨事件:世界汽車誕生日時間:1890年1月地點:德國人物:迪塞爾事件:第一臺柴油機 試制成功二、汽車開展完善過程及我國汽車的開展歷史 一汽車開展完善過程1. 汽車產(chǎn)品多樣化時期汽車技術的開展 發(fā)動機變速器車身技術車身造型2.
3、注重節(jié)能、環(huán)保和平安時期汽車技術的開展 汽車真正的美?二、汽車開展完善過程及我國汽車的開展歷史汽車的形狀經(jīng)歷了從粗糙的“馬車到火柴盒般的箱型汽車,再到卡通般的甲殼蟲汽車,還有船型、魚型、楔型,汽車的身材越來越好看,線條越來越優(yōu)美。確定汽車外形的三個因素1.機械工程學:要求動力性好、操縱穩(wěn)定性好;2.人體工程學:要求駕乘人員有足夠的活動空間,舒適性好;3.空氣動力學:要求汽車行駛時空氣阻力小,即汽車外形具有良好的流線型空氣流動不產(chǎn)生漩渦。馬車型汽車 19世紀末到20世紀初 1892年的標致汽車 1892年的標致汽車 19011905年在美國最暢銷的奧茲莫比爾汽車 箱型汽車 1915年生產(chǎn)的福特T
4、型車是典型的箱形汽車 箱型汽車1928年的奧斯汀12型汽車 甲殼蟲型汽車 流線型車身1934年克萊斯勒氣流牌轎車,首先采用流線型車身。 甲殼蟲型汽車1933年德國波爾舍博士設計了群眾甲殼蟲汽車 三箱型船型汽車 人體工程學1949年推出具有歷史意義的新型福特V8型汽車 魚型汽車 最初的魚型車是美國1952年生產(chǎn)的別克牌小客車 楔型汽車二、汽車開展完善過程及我國汽車的開展歷史 袁世凱送給慈禧的奔馳第二代汽車 二我國汽車的開展歷史匈牙利人李恩思美國生產(chǎn)的奧茲莫比爾汽車 二我國汽車的開展歷史舊中國的造車夢:張學良遼寧民生工廠 ,1931年試制成功了一輛命名為“民生牌75型汽車,它開辟了中國人試制汽車的
5、先河。 二我國汽車的開展歷史新中國的汽車開展:1953年7月15日在長春打下了第一根樁,從而拉開了新中國汽車工業(yè)籌建工作的帷幕。 二我國汽車的開展歷史新中國的汽車開展國產(chǎn)第一輛汽車于1956年7月13日駛下總裝配生產(chǎn)線。這是由長春一汽生產(chǎn)的“解放牌載貨汽車,結束了中國不能制造汽車的歷史,圓了中國人自己生產(chǎn)國產(chǎn)汽車之夢。二我國汽車的開展歷史萬人空巷二我國汽車的開展歷史1958年先后試制成功CA71型“東風牌小轎車和 CA72型紅旗牌高級轎車 紅旗:政治情節(jié)二我國汽車的開展歷史注意:一汽是我國第一個汽車工業(yè)生產(chǎn)基地。決定了中國汽車業(yè)自誕生之日起就重點選擇以中型載貨車、軍用車以及其它改裝車如民用救護
6、車、消防車等為主的開展戰(zhàn)略,因此使得中國汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構從開始就形成了“缺重少輕的特點。 二我國汽車的開展歷史1958年以后,形成了中國汽車工業(yè)開展史上第一次“熱潮。 1965年底,全國民用汽車保有量近29萬輛,國產(chǎn)汽車17萬輛其中一汽累計生產(chǎn)15萬輛,經(jīng)過15年的開展,我國汽車工業(yè)的雛形已經(jīng)形成。 新中國的汽車開展二我國汽車的開展歷史1966年-1980年,我國建設了第二汽車制造廠、四川和陜西汽車制造廠。當時全國汽車供不應求,再加上國家再次將企業(yè)下放給地方,因此造成中國汽車工業(yè)開展的第二次“熱潮。新中國的汽車開展二我國汽車的開展歷史1984年,我國把汽車工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè);1987年,把轎車
7、作為汽車工業(yè)開展的重點;1994年,我國公布了第一部?汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策?;在這期間,開始與世界汽車巨頭合作,產(chǎn)品結構進一步優(yōu)化,產(chǎn)銷量迅速增長,直至2003年。新中國的汽車開展我國汽車開始全面開展據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2021年,汽車產(chǎn)銷雙雙超過2000萬輛,增速大幅提升,高于年初預計,并且再次刷新全球記錄,已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。二我國汽車的開展歷史1、創(chuàng)立階段19531965年 2、成長階段19661980年 3、全面開展階段19812003年4、理性開展階段2004年至今新中國的汽車開展三、汽車開展的新趨勢趨勢一:環(huán)保、節(jié)能汽車排放標準:1.汽車排放是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳
8、)、HCNOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳煙)等有害氣體。2.排放標準是國家對人為污染源排入環(huán)境的污染物的濃度或總量所作的限量規(guī)定。3.歐洲和美國都制定了相關的汽車排放標準。其中歐洲標準是我國借鑒的汽車排放標準。三、汽車開展的新趨勢趨勢一:環(huán)保、節(jié)能汽車排放標準:1. 2021年7月1日,全面實施國四排放標準;2. 在借鑒方面,考慮引入美國排放標準。三、汽車開展的新趨勢趨勢一:環(huán)保、節(jié)能汽車消費稅:汽車消費稅是1994年國家稅制改革中新設置的一個稅種,是針對廠家征收。 2021年9月1日,我國實施汽車消費稅新政策,主要方向是倡導小排量,抑制大排量。 三、汽車開展的新趨勢汽車消費稅稅
9、率表車型類別稅 率對 比1.0升(含)以下的乘用車由3%下調(diào)至1%下調(diào)2%1.0升至1.5升(含1.5升)的乘用車3%不變1.5升至2.0升(含2.0升)的乘用車5%不變2.0升至2.5升(含2.5升)的乘用車9%不變2.5升至3.0升(含3.0升)的乘用車12%不變3.0升至4.0升(含4.0升)的乘用車由15%上調(diào)至25%上調(diào)10%4.0升以上的乘用車由20%上調(diào)至40%上調(diào)20%三、汽車開展的新趨勢趨勢一:環(huán)保、節(jié)能汽車消費稅:2021年,汽車或將按照排量和售價進行分檔,征收消費稅。 中國土豪土豪,我們做朋友吧!“價格即身份、“豪車即面子的“炫耀性消費 ;進口商追求暴利、豪車售價動輒比海
10、外市場售價高出數(shù)十萬 ;豪車大幅增長、買主不懼天價,說明分配不合理、財富過于集中; 政府引入經(jīng)濟杠桿調(diào)節(jié)社會財富 。土豪,我們做朋友吧!據(jù)有關部門統(tǒng)計,2021年上半年我國進口汽車超過50萬輛,假設每輛車在總經(jīng)銷環(huán)節(jié)的平均利潤為10萬元,國外車企僅在2021年前六個月就從中國賺取了500多億元,有媒體戲稱此為“中國式暴利。三、汽車開展的新趨勢趨勢一:環(huán)保、節(jié)能汽車燃油稅:燃油稅是指政府對燃油在零售環(huán)節(jié)征收的專項性質(zhì)的稅收。是取代養(yǎng)路費而開征的,通過征稅的方法從油價中提取一定比例作為養(yǎng)路等費用。 三、汽車開展的新趨勢趨勢一:環(huán)保、節(jié)能汽車燃油稅:1. 養(yǎng)路費:是按噸位等計費方法收取,定額費;2.
11、 燃油稅:多用多繳,少用少繳三、汽車開展的新趨勢趨勢一:環(huán)保、節(jié)能新能源汽車:從目前來看,新能源汽車的研發(fā)主要有五個方向,分別為混合動力汽車、純電動汽車、替代燃料汽車、燃料電池汽車以及多能源汽車。 特斯拉三、汽車開展的新趨勢趨勢二:平安新車評估體系NCAP:NCAP是英文New Car Assessment Program的縮寫,即新車碰撞測試。這是最能考驗汽車平安性的測試。美國、歐洲和日本都有成熟的相關法規(guī),定期對本國生產(chǎn)及進口新車進行正面碰撞、側面碰撞平安性試驗,以檢查汽車內(nèi)駕駛員及乘客在碰撞時所受傷害程度。最為嚴格的,是歐盟實施的EURO-NCAP測試。 測試的成績通過由五個星級表示,星
12、級越高表示該車的碰撞平安性能越好。三、汽車開展的新趨勢趨勢二:平安中國新車評估體系NCAP-CHINA中國新車評價規(guī)程C-NCAP中國汽車技術研究中心是中國汽車碰撞的綜合性汽車科研機構。 三、汽車開展的新趨勢趨勢二:平安主動平安:防止事故發(fā)生被動平安:減小事故后果一般平安:視野、車輛結構與防盜等三、汽車開展的新趨勢趨勢二:平安主動平安:汽車防抱死制動系統(tǒng)ABS電子制動力分配控制系統(tǒng) EBD汽車驅動防滑轉系統(tǒng)ASR牽引力控制TCS 電控穩(wěn)定程序ESP 自適應定速巡航控制系統(tǒng) 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng) VSA三、汽車開展的新趨勢趨勢二:平安被動平安:.預緊式平安帶平安氣囊平安車身兒童平安座椅三、汽車開展的新趨勢趨勢二:平安汽車召回制度:投放市場的汽車,發(fā)現(xiàn)由于設計或制造方面的原因存在缺陷,不符合有關的法規(guī)、標準,有可能導致平安及環(huán)保問題,廠家必須及時向國家有關部門報告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因
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