國際貨代與實務 第一講 國際貨運代理概述

1、第一講 國際貨運代理概述本講主要內容1 國際貨物運輸?shù)男再|、構成和運輸對象2 國際貨運代理的概念和性質3 國際貨運代理的服務內容和作用4 國際貨運代理的行業(yè)管理5 國際貨運代理行業(yè)的發(fā)展趨勢1 國際貨物運輸?shù)男再|、構成和運輸對象1.1國際貨運運輸?shù)闹饕攸c1.1.1運輸?shù)暮x與運輸?shù)男再|1.1.2國際貨物運輸?shù)暮x與特點1.2國際貨運運輸?shù)臉嫵珊瓦\輸對象1.2.1國際貨物運輸?shù)臉嫵?.2.2國際貨物運輸?shù)膶ο?.1.1運輸?shù)暮x與運輸?shù)男再|運輸?shù)暮x運輸就是人和物的載運和輸送運輸活動將產成品從場地運往消費地，運輸通過時間和地點效用增加產品的價值，附加價值的實現(xiàn)是在需要的時間和地點進行商品的移運

2、。國家標準物流術語的定義P2運輸方式：公路、鐵路、水路、航空、管道運輸效益原理：規(guī)模經(jīng)濟與距離經(jīng)濟1.1.1運輸?shù)暮x與運輸?shù)男再|運輸?shù)男再|運輸具有生產的本質屬性運輸和一般生產一樣，必須具備勞動者、勞動手段、勞動對象三要素。運輸?shù)倪^程和一般生產過程一樣，借助于活勞動和物化勞動的結合實現(xiàn)。運輸?shù)慕Y果和一般生產的結果一樣，創(chuàng)造了新價值。運輸和生產一樣具有變化和發(fā)展的狀態(tài)運輸自身的特點服務性運輸業(yè)的生產是生產過程在流通過程中的繼續(xù)。在運輸過程中，不會生產出任何新的有形產品，但卻實現(xiàn)了產品的位移，是一種無形的服務在運輸費用中，沒有原料使用，所以工資和固定資產的折舊費所占的比重較大1.1.2國際貨物運輸

3、的含義與特點國際貨物運輸?shù)暮x按照地域將運輸劃分為國內貨物運輸和國際貨物運輸國際貨物運輸，就是貨物在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。國際貨物運輸又分為貿易物資運輸和非貿易物運輸。從貿易的角度：國際貨物運輸是一種無形的國際貿易。產品是運力，運價是交換價格1.1.2國際貨物運輸?shù)暮x與特點國際貨物運輸?shù)闹饕攸c國際貨物運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸國際貨物運輸涉及面廣，情況復雜多變國際貨物運輸?shù)臅r間性特別強國際貨物運輸?shù)娘L險較大國際貨物運輸涉及國際關系問題1.2.1國際貨物運輸?shù)臉嫵蓢H貨物運輸?shù)年P系方承運人（Carrier）：指專門經(jīng)營水上、鐵路、公路、航空等客貨運輸業(yè)務的交通運輸部門，如輪船公

4、司、鐵路或公路運輸公司、航空公司等。貨主（Cargo Owner）指專門經(jīng)營進出口商品業(yè)務的外貿部門或進出口商。托運人或收貨人運輸代理人：根據(jù)貨主或承運人要求，代辦國際貿易貨物運輸業(yè)務的中間人。租船代理、船務代理、貨運代理、咨詢代理等政府與公眾1.2.1國際貨物運輸?shù)臉嫵蓢H貨物運輸工具包裝工具集裝工具運輸工具裝卸搬運工具1.2.1國際貨物運輸?shù)臉嫵蓢H貨物運輸方式海洋運輸鐵路運輸航空運輸公路運輸郵包運輸管道運輸集裝箱運輸大陸橋運輸國際多式聯(lián)運各自的優(yōu)缺點P91.2.2國際貨物運輸?shù)膶ο髲呢浳镄螒B(tài)的角度分類包裝貨物：使用一些材料適當包裝裸裝貨物：不加包裝而成件的貨物散裝貨物：不加任何包裝，采取

5、散裝方式，便于機械裝卸的大規(guī)模運輸?shù)呢浳飶呢浳镄再|的角度分類普通貨物：清潔貨物；液體貨物；粗劣貨物等特殊貨物：危險貨物；易腐冷藏貨物；貴重貨物；活物等1.2.2國際貨物運輸?shù)膶ο髲呢浳镏亓康慕嵌确诸愔亓控浳铮后w積小于40立方英尺或1立方米/噸輕泡貨物：體積大于40立方英尺或1立方米/噸從貨運量大小的角度分類大宗貨物：同批（票）貨物的運量很大。大宗貨物約占世界海運總量的75%-80%件雜貨物：大宗貨物之外的貨物，具有一定的包裝，可分件點數(shù)。約占世界海運總量的25%，但貨價要占到總量的75%長大笨重貨物：單件超過限定重量（尺寸）的貨物2 國際貨運代理的概念和性質2.1國際貨運代理的概念2.2國際貨

6、運代理的性質2.2.1國際貨運代理的基本性質2.2.2國際貨運代理的擴展性質2.1國際貨運代理的概念國際貨運代理接受委托人的委托，代辦各種運輸業(yè)務并按提供的勞務收取一定的報酬，即代理費、傭金或運費。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。 我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是：國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為獨立經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務。 教材定義：國際貨運代理是接受貨主委托，辦理有關貨物報關、交接、倉儲、調撥、檢

7、驗、包裝、轉運、租船和訂艙及其他物流服務等業(yè)務的人或組織。2.2.1國際貨運代理的基本性質作為中間人從事的代理人進出口商簽訂了貿易合同之后，為了履行合同，就得與貨運代理簽訂一份運輸合同（A），在該合同中，貨主是托運人，貨運代理是契約承運人。由于貨運代理不掌握運載工具，他必須與擁有運載工具的承運人再簽訂一份運輸合同（B），在次合同中，貨運代理是托運人。運輸合同A和B是兩個在法律上完全獨立的合同。A成為“紙運輸合同”，B稱為“實際運輸合同”。貨主貨運代理承運人（托運人）（契約承運人）實際承運人（托運人）運輸合同A運輸合同B2.2.2國際貨運代理的擴展性質作為當事人行事的承運人和物流商國際物流和多種

8、運輸形式的發(fā)展，國際貨運代理的服務范圍不斷擴大，地位也越來越重要。許多國際貨運代理企業(yè)都擁有自己的運輸工具，簽發(fā)多式聯(lián)運提單，開展物流業(yè)務，實際上已具有承運人的特點。3 國際貨運代理的服務內容和作用3.1國際貨運代理的服務對象與業(yè)務內容3.1.1國際貨運代理的服務對象3.1.2國際貨運代理的業(yè)務內容3.1.3國際貨運代理的種類3.1.1國際貨運代理的服務對象政府和其他公共機構港口當局進/出口貿易管制外匯管制運輸許可公共衛(wèi)生領事當局海關當局發(fā)貨人收貨人貨運代理人承運人和其他代理行船舶所有人陸路營運人鐵路經(jīng)營人內陸水運營運人航空公司包裝代理行銀行貨物保險人責任保險人聯(lián)運互保協(xié)會3.1.2國際貨運代

9、理的業(yè)務內容國際貨運代理作為貨運服務代理提供服務國際貨運代理為發(fā)貨人服務選擇運輸路線、方式和適當?shù)某羞\人；向選定的承運人提供攬貨、訂艙；提取貨物并簽發(fā)單證；等國際貨運代理為收貨人服務報告貨物狀態(tài)；接收和審核所有與運輸有關的單據(jù)；提貨和付運費等國際貨運代理為檢驗檢疫機構、海關服務辦理進出口商品的檢驗檢疫、海關手續(xù)等國際貨運代理為承運人服務訂艙，運費結算等3.1.2國際貨運代理的業(yè)務內容國際貨運代理作為當事人開展服務國際貨運代理作為經(jīng)營人提供多式聯(lián)運服務作為多式聯(lián)運經(jīng)營人國際貨運代理從提供運輸服務延伸到物流服務凡是與運輸相關的、客戶需要的服務，均為國際貨運代理服務的內容，而且要做到高速度、高效率、

10、低成本、少環(huán)節(jié)、及時、準確。3.1.3國際貨運代理的種類按國際貨運代理的業(yè)務范圍分類租船訂艙及貨運安排代理貨物報檢、報關代理轉運及理貨代理儲存代理集裝箱代理3.1.3國際貨運代理的種類按國際貨運代理的業(yè)務的重點和經(jīng)營方式分類海上運輸（海運）代理航空運輸（空運）代理國際陸路（公路、鐵路）運輸代理國際多是聯(lián)運代理船舶代理無船承運人第三方物流經(jīng)營人3.2國際貨運代理的作用組織協(xié)調作用中間人作用顧問作用服務經(jīng)營作用提供專業(yè)化服務提供特殊服務使用費及服務具有競爭力4 國際貨運代理的行業(yè)管理4.1國際貨運代理的行業(yè)組織4.1.1國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會4.1.2中國國際貨運代理協(xié)會國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會FI

11、ATA是一個非營利性的國際貨運代理行業(yè)組織，其目的是保障和提高國際貨運代理在全球的利益，它是一個世界運輸領域最大的非政府和非營利性組織，具有廣之的國際影響。1926年5月31日在奧地利維也納成立總部設在瑞士蘇黎世中國國際貨運代理協(xié)會已代表中國的貨運代理業(yè)加入了FIATA。中國國際貨運代理協(xié)會（CIFA）中國國際貨運代理協(xié)會（CIFA）2000年9月6日在北京成立業(yè)務指導部門是商務部是在民政部登記注冊、由中國境內的國際貨運代理企業(yè)自愿組成的、非營利性的、以民間形式代表中國貨運代理業(yè)參與國際經(jīng)貿運輸事務并開展國際商務往來的全國性行業(yè)組織，接受外經(jīng)貿部（現(xiàn)為商務部）的業(yè)務指導和民政部的監(jiān)督管理。 4

12、.2我國對國際貨運代理行業(yè)的管理我國對國際貨運代理的界定國際貨運代理企業(yè)的設立條件國際貨運代理企業(yè)的備案我國國際貨運代理企業(yè)的業(yè)務經(jīng)營范圍我國對國際貨運代理的界定國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關業(yè)務，收取來代理費或傭金的行為。 國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務，指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。外商投資國際貨運代理企業(yè)是指外國投資者以中外合資，中外合作以及外商獨資形式設立的接受進出口貨物收貨人、

13、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的外商投資企業(yè)5 國際貨運代理行業(yè)的發(fā)展趨勢5.1向第三方物流企業(yè)轉型5.2信息化和網(wǎng)絡化5.3整合與并購加快5.4把服務作為競爭手段5.1向第三方物流企業(yè)轉型第三方物流的含義第三方物流（The Party Logistcs,即TPL）是指由商品的供方和需方之外的第三方提供物流服務，第三方不參與商品的供、需方之間的直接買賣交易，而只是承擔從生產到銷售過程中的物流業(yè)務，包括商品的包裝、儲存、運輸、配送等一系列服務活動。作為專業(yè)化、社會化的第三方物流的承擔者就是物流服務企業(yè)。5.1向第三方物流企業(yè)轉型第三

14、方物流的優(yōu)越性（1）集中主業(yè)。企業(yè)能夠實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力。財力集中于核心業(yè)務，進行重點研究，發(fā)展基本技術，開發(fā)出新產品參與世界競爭。（2）節(jié)省費用，減少資本積壓。專業(yè)的第三方物流提供者利用規(guī)模生產的專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，通過提高各環(huán)節(jié)能力的利用率實現(xiàn)費用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費用結構中獲益。（3）減少庫存。企業(yè)不能承擔多種原料和產品庫存的無限增長，尤其是高價值的部件要被及時送往裝配點，實現(xiàn)零庫存，以保證庫存的最小量。第三方物流提供者借助精心策劃的物流計劃和適時運送手段，最大限度地減少庫存，改善了企業(yè)的現(xiàn)金流量，實現(xiàn)成本優(yōu)勢。（4）提升企業(yè)形象。第三方物流提供者通過“量體裁衣”式的設計，

15、制訂出以顧客為導向。低成本高效率的物流方案，使顧客在同行者中脫穎而出，為企業(yè)在競爭中取勝創(chuàng)造了有利條件。 5.1向第三方物流企業(yè)轉型國際貨運代理與第三方物流的區(qū)別第三方物流經(jīng)營人與國際貨運代理人、無船承運人的關系：現(xiàn)行的國際貨運代理業(yè)主要從事貨物運輸、進出口單證制作、代客戶進出口報關、報檢等業(yè)務。但一旦成為第三方物流經(jīng)營人后，其業(yè)務范圍有進一步的擴展，如貨物的零星加工、包裝、貨物裝拆箱，貨物標簽，貨物配送，貨物分撥等。此外，第三方物流經(jīng)營人大多在通過軟件服務的同時提供硬件服務，即可對客戶提供運輸工具、裝卸機械、倉儲設施，并有效地利用自己所有的設備或設施，從中獲取更大的“附加價值”或“附加效益”。然而，國際貨運代理人即使從事第三方物流，或成為第三方物流經(jīng)營人，但其地位仍受到定義限制?？梢哉f，國際貨運代理人和無船承運人在一定程度上是第三方物流經(jīng)營人的成因基礎。從目前第三方物流經(jīng)營人的“出身”看，大多是國際貨運代理人、倉儲經(jīng)營人、運輸經(jīng)營人。他們是在經(jīng)營傳統(tǒng)業(yè)