“如何選擇與管理第三方物流”2ppt課件

1、 如何選擇與管理第三方物流效力商如何選擇與管理第三方物流效力商2021-2-25 提綱一、物流業(yè)開展現(xiàn)狀及開展趨勢(shì)二、物流業(yè)開展戰(zhàn)略三、物流外包分析四、第三方物流效力商的選擇五、第三方物流效力商的管理六、綜合案例引見 物流業(yè)開展現(xiàn)狀1.物流市場(chǎng)開放度不斷提高2. 物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)猛烈3.物流領(lǐng)域兼并重組活潑4、物流開展不平衡性明顯 物流業(yè)開展趨勢(shì)物流業(yè)開展趨勢(shì)2021年10月美國供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)年會(huì)部分觀念：1、強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)交融:物流業(yè)必需與農(nóng)業(yè)種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)、工業(yè)制造業(yè)及商業(yè)交融(如物流業(yè)與工業(yè)制造業(yè)交融;物流業(yè)與商業(yè)交融;與旅游業(yè),餐飲業(yè)交融等),為實(shí)現(xiàn)商品的價(jià)值和價(jià)值增值效力,不強(qiáng)調(diào)作為效力業(yè)的物流業(yè)

2、本身做強(qiáng)做大.2、商品消費(fèi)運(yùn)營全程信息化:必需從原資料采購、到加工直至銷售,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈運(yùn)作全程的信息化,我們目前的信息化是分段的,不銜接. 物流業(yè)開展趨勢(shì)2021年中國物流企業(yè)家年會(huì)部分專家觀念： 物流的瓶頸從最后一公里到最后50米，將產(chǎn)生新 的效力方式和形狀。 最近幾年是物流業(yè)上坡、加油過渡期 物流企業(yè)收買本錢低 關(guān)注物流創(chuàng)新、關(guān)注城市物流、關(guān)注綠色物流 物流業(yè)開展戰(zhàn)略一、網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略 不斷完善和優(yōu)化國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑由東中西合理規(guī)劃、沿海和內(nèi)地一體、城市內(nèi)與城際間、不同層次“節(jié)點(diǎn)-線路“物流通道、物流干線、配送線路有機(jī)銜接、物流信息技術(shù)有效支撐的全國一致的物流網(wǎng)絡(luò)。二、一體化戰(zhàn)略 著眼于國民

3、經(jīng)濟(jì)消費(fèi)、流通和消費(fèi)全過程，加強(qiáng)物流資源和供應(yīng)鏈整合，提升物流效力和供應(yīng)鏈管理才干，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)產(chǎn)業(yè)互動(dòng) 物流業(yè)開展戰(zhàn)略三、全球化戰(zhàn)略 實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與世界的共同生長(zhǎng)，構(gòu)建中國的全球物流和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑全球物流效力才干和全球物流效力體系，使中國物流業(yè)有效地支撐中國制造業(yè)和貿(mào)易由大向強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。四、綠色化戰(zhàn)略 著眼于生態(tài)文明和提高單位碳排放的物流產(chǎn)出率，構(gòu)筑環(huán)境友好、資源節(jié)約、循環(huán)、低碳、平安的現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈體系。 物流業(yè)開展戰(zhàn)略五、智能化戰(zhàn)略 把握新科技革命和新產(chǎn)業(yè)革命的艱苦機(jī)遇，搶占物流業(yè)未來開展的制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域中全面普及和運(yùn)用，由膂力型物流效力逐漸轉(zhuǎn)化為智力型物流,高貨值商品及

4、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化物流,發(fā)明新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 物流業(yè)開展戰(zhàn)略 六、繼續(xù)創(chuàng)新戰(zhàn)略 繼續(xù)創(chuàng)新是獲取市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的源泉，這將推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)空間范圍不斷擴(kuò)展，競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容不斷擴(kuò)展，競(jìng)爭(zhēng)方式不斷變化，競(jìng)爭(zhēng)方式更趨高級(jí)化 經(jīng)過繼續(xù)不斷的物流理念創(chuàng)新、物流制度創(chuàng)新、物流效力方式創(chuàng)新、物流組織創(chuàng)新、物流管理創(chuàng)新和物流技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)成物流創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展的良性互動(dòng)。 物流外包分析 物流外包，即消費(fèi)或銷售等企業(yè)為加強(qiáng)中心競(jìng)爭(zhēng)才干，將其物流 業(yè)務(wù)以合同的方式委托于專業(yè)的第三方物流公司運(yùn)作。其目的是經(jīng)過合理的資源配置，打造企業(yè)的中心競(jìng)爭(zhēng)力。 外包與外包承接反映的是發(fā)包商和分包商之間的一種競(jìng)爭(zhēng)協(xié)作關(guān)系。雙方之間既存在消

5、費(fèi)協(xié)作關(guān)系，同時(shí)也帶有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。雙方競(jìng)爭(zhēng)協(xié)作是以共贏為目的。 物流外包分析 隨著產(chǎn)業(yè)分工的繼續(xù)深化，物流外包不僅是簡(jiǎn)單地由第三方物流企業(yè)來完成企業(yè)內(nèi)部的物流任務(wù)和流程，而會(huì)逐漸開展和開場(chǎng)構(gòu)成物流業(yè)與其它產(chǎn)業(yè)進(jìn)展交融，構(gòu)成新興的效力業(yè)。隨著物流外包的成熟，以及物流企業(yè)的中心競(jìng)爭(zhēng)力的建立，就代表著效力外包價(jià)值鏈的晉級(jí)，完成了從承接根本輔助的物流活動(dòng)到價(jià)值鏈中中心位置創(chuàng)建的晉級(jí)過程。第三方物流效力商的選擇選擇第三方物流服力商的普通決策過程：完全了解本身需求確定可選目的確定選擇第三方物流供應(yīng)商的規(guī)范確定可選供應(yīng)商要求供應(yīng)商提供詳細(xì)資料選擇供應(yīng)商第三方物流效力關(guān)系的實(shí)施過程改良以通用汽車案例闡明 第三方

6、物流效力商的選擇第三方物流的類型：資產(chǎn)型第三方物流管理型第三方物流優(yōu)化型第三方物流 第三方物流效力商的選擇第一種類型資產(chǎn)是指機(jī)械、配備、運(yùn)輸工具、倉庫、港口、車站等從現(xiàn)實(shí)物物流活動(dòng)，具有實(shí)物物流功能的資產(chǎn)第二種類型資產(chǎn)是指信息資產(chǎn)，包括信息系統(tǒng)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)人才等以自有的資產(chǎn)作為為客戶效力的重要手段可以向客戶提供穩(wěn)定的、可靠的物流效力需求投資較大靈敏性不夠 第三方物流效力商的選擇第三方物流的類型：管理型第三方物流不把擁有第一種類型資產(chǎn)作為向客戶效力的手段主要擁有第二種類型資產(chǎn)以管理、信息、人才等優(yōu)勢(shì)作為中心競(jìng)爭(zhēng)力信息技術(shù)是管理型第三方物流賴以存在的先決條件可以成為供應(yīng)鏈的主導(dǎo)物流企業(yè)最

7、大優(yōu)勢(shì)是可以有效運(yùn)用虛擬庫存等手段獲得較低的本錢 第三方物流效力商的選擇第三方物流的類型：優(yōu)化型第三方物流完全擁有管理型第三方物流在信息、組織、管理的優(yōu)勢(shì)同時(shí)建立必要的物流設(shè)備配備系統(tǒng)，而不是全面建立這種系統(tǒng)獲得上述兩種第三方物流的優(yōu)點(diǎn)防止了過大投資、系統(tǒng)靈敏效力程度缺乏的缺陷第三方物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目的的支撐體系實(shí)現(xiàn)贏利目的進(jìn)展決策分析戰(zhàn)略擴(kuò)張輸出管理和品牌參與制定規(guī)范商業(yè)方式確實(shí)定業(yè)務(wù)流程確實(shí)定管理團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定業(yè)務(wù)及管理信息化的實(shí)現(xiàn)目前企業(yè)現(xiàn)狀：開展良好，同時(shí)有新需求：新業(yè)務(wù)需求、客戶效力的需求、資源整合的需求。企業(yè)的探求階段，生存階段自我實(shí)現(xiàn)階段自我階段社會(huì)階段平安階段生理階段流程業(yè)務(wù)流程改

8、良(BPR, BPI)技術(shù)IT使能器: 軟件及硬件網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組織和人組織設(shè)計(jì)商業(yè)方式中心競(jìng)爭(zhēng)力品牌戰(zhàn)略 指點(diǎn)支持和承諾溝通和培訓(xùn)組織構(gòu)造效力商的信譽(yù)評(píng)價(jià)和鼓勵(lì)分支構(gòu)造的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)和鼓勵(lì)員工的績(jī)效評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)勵(lì) IT 根底設(shè)備軟件數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)平安、存儲(chǔ)、備份、容災(zāi) 運(yùn)營戰(zhàn)略戰(zhàn)略流程組織技術(shù)相結(jié)合的物流信息化運(yùn)輸流程倉儲(chǔ)流程配送流程管理流程決策流程 第三方物流信息化開展趨勢(shì)物流公共信息平臺(tái) 依托于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)及新一代信息技術(shù)的物流公共信息化平臺(tái)將是今后物流信息化開展的趨勢(shì)。 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在第三方智能物流領(lǐng)域曾經(jīng)有規(guī)模運(yùn)用供應(yīng)鏈與消費(fèi)過程的深度交融多種感知手段的交融運(yùn)用全程、高效的管理及追蹤智能分析

9、和多元化效力經(jīng)過RFID對(duì)貨物進(jìn)展識(shí)別和跟蹤，運(yùn)用于制造和零售業(yè)物流傳感器技術(shù)運(yùn)用于特種物品運(yùn)輸；運(yùn)用定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛和貨物的管理和防盜；視頻監(jiān)控技術(shù)在倉儲(chǔ)和堆場(chǎng)管理中的運(yùn)用；集成GPS與電子鉛封ELS的煤炭運(yùn)輸管理；基于RFID的食品平安管理；物流根底設(shè)備安康檢測(cè)；. 第三方物流效力商的選擇優(yōu)化型第三方物流運(yùn)營效果案例：第三方物流效力商的選擇優(yōu)化型第三方物流效力商效力案例綜合物流效力： 為國內(nèi)著名啤酒消費(fèi)商提供全國銷售物流咨詢謀劃效力，包括：客戶的近、中、長(zhǎng)期整體物流規(guī)劃和運(yùn)作方案設(shè)計(jì)；全國物流分發(fā)中心的改造或新建等一致規(guī)劃；各區(qū)域分發(fā)中心建立的方式和規(guī)模；各區(qū)域分發(fā)中心間物流道路優(yōu)化

10、；銷售物流深度分銷的處理方法；基于電子商務(wù)平臺(tái)的整體物流信息系統(tǒng)的對(duì)接和構(gòu)建手段；整體物流費(fèi)用的可行性經(jīng)濟(jì)分析等 創(chuàng)新贏利方式：同時(shí)做某些品牌的飲料代理銷售。第三方物流效力商的選擇第三方物流企業(yè)贏利才干引見： 非資產(chǎn)型物流公司的盈利才干顯然強(qiáng)于資產(chǎn)型物流公司，而且具有競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)中心是物流管理，也稱供應(yīng)鏈管理。其中物流設(shè)計(jì)、控制、組織、協(xié)調(diào)才干是其競(jìng)爭(zhēng)根底。具有代表性的競(jìng)爭(zhēng)手段有：高度注重物流處理方案設(shè)計(jì)；在效力操作上嚴(yán)厲執(zhí)行一致的效力規(guī)范；堅(jiān)持嚴(yán)厲的質(zhì)量管理制度；以信息技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)貫穿物流整個(gè)效力過程。 第三方物流效力商的管理第三方物流企業(yè)效力的規(guī)范國標(biāo)草案：根本要求： 1、 第三方物流效

11、力質(zhì)量主要表達(dá)在“針對(duì)性、高效性、正確性、及時(shí)性、平安性五個(gè)方面。第三方物流效力供方應(yīng)該針對(duì)顧客的實(shí)踐需求，制定高效的物流運(yùn)作方案并付諸實(shí)施，高效、正確、及時(shí)、平安地把貨物按顧客的要求進(jìn)展儲(chǔ)存、流通加工與送達(dá)目的地，并對(duì)相關(guān)單證高效、正確、及時(shí)、平安地進(jìn)展處置。2、第三方物流效力應(yīng)貫徹以顧客為中心、合理整合社會(huì)資源的指點(diǎn)原那么。 3、第三方物流效力供方應(yīng)具備健全的質(zhì)量管理體系。 第三方物流效力商的管理第三方物流企業(yè)效力的規(guī)范國標(biāo)草案：根本要求： 4、第三方物流效力供方應(yīng)具備物流信息效力功能 5、第三方物流效力應(yīng)有合法、規(guī)范的物流效力合同。 6、第三方物流效力供方從事影響效力質(zhì)量任務(wù)的人員應(yīng)具備

12、適當(dāng)?shù)慕逃?、培?xùn)、技藝和閱歷。7、提供物流系統(tǒng)運(yùn)營效力為主的第三方物流效力供方，應(yīng)具有覆蓋顧客物流業(yè)務(wù)需求范圍的營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)有可控的及必要的物流效力配套設(shè)備與設(shè)備。8、特種物品的第三方物流效力質(zhì)量應(yīng)滿足相關(guān)法律、法規(guī)的要求。 第三方物流效力商的管理第三方物流企業(yè)效力的規(guī)范國標(biāo)草案：營銷服力質(zhì)量 ：1、 營銷人員應(yīng)具有適當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)營銷和溝通協(xié)調(diào)才干，能正確、全面把握顧客的需求 2、銷團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)能為顧客提供定制的、高效的、可行的第三方物流效力方案。3、第三方物流效力供方應(yīng)建立有效的顧客關(guān)系管理體系和順暢的溝通機(jī)制。 4、第三方物流效力供方應(yīng)能根據(jù)顧客的招標(biāo)要求，制造標(biāo)書，并提供真實(shí)、誠信的效力承諾。 第

13、三方物流效力商的管理第三方物流企業(yè)效力的規(guī)范國標(biāo)草案：操作效力質(zhì)量物流方案效力1、根據(jù)顧客需求，為顧客提供定制的實(shí)施方案 2、方案設(shè)計(jì)的本錢核算應(yīng)透明、合理、可信，并得到顧客確認(rèn) 3、根據(jù)經(jīng)顧客確認(rèn)的實(shí)施方案，為顧客提供詳細(xì)的實(shí)施方案，在遇到 需求變卦時(shí)，應(yīng)及時(shí)提供變卦方案，并經(jīng)顧客確認(rèn)。 第三方物流效力商的管理第三方物流企業(yè)效力的規(guī)范國標(biāo)草案：操作效力質(zhì)量物流信息與單證效力1、第三方物流效力全過程，單證應(yīng)齊全、所填數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、并及時(shí)交接與歸檔 2、根據(jù)合同的要求，應(yīng)及時(shí)為顧客提供全面、平安、準(zhǔn)確的相關(guān)物流信息，包括可追溯性信息、相關(guān)物流報(bào)表及數(shù)據(jù)分析等 3、數(shù)據(jù)的搜集與錄入，信息的存儲(chǔ)、傳輸、

14、交換、加工處置和輸出等各操作環(huán)節(jié)應(yīng)有規(guī)定 4、物流信息系統(tǒng)的平均無妨礙任務(wù)時(shí)間和平均妨礙恢復(fù)時(shí)間應(yīng)適宜 第三方物流效力商的管理第三方物流企業(yè)效力的規(guī)范國標(biāo)草案：考核目的：1、貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率 貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率應(yīng)不低于99%。按照顧客的要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將 產(chǎn)品正確地送達(dá)目的地的比率。詳細(xì)計(jì)算方法為：設(shè)在時(shí)段內(nèi)，貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)的訂單數(shù)為Nd，總的訂單數(shù)為Nt，那么準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率為：DONdNt*100%。 2、貨物保管完好率 貨物保管完好率應(yīng)不低于 99%。某段時(shí)間內(nèi)倉庫貨物保管完好的比率。詳細(xì)計(jì)算方法為：設(shè)在時(shí)間段內(nèi)，完好庫存量為，總庫存量為，那么IW 。 第三方物流效力商的管理第三方物流企業(yè)效力的規(guī)范

15、國標(biāo)草案：考核目的：3、貨損率貨損率應(yīng)不高于1%。易損、易碎等特殊物品經(jīng)雙方協(xié)商贊同，可適當(dāng)上浮貨損率，但不應(yīng)高于3%。交貨時(shí)損失的物品量與應(yīng)交付的物品總量的比率。詳細(xì)計(jì)算方法為：設(shè)在商定交付時(shí)間段內(nèi)，損失的物品量為Q，應(yīng)交付的物品總量為Q，那么GD= Q/Q *100%4、貨差率貨差率應(yīng)不高于0.5%。某段時(shí)間內(nèi)沒有將貨物按照顧客的要求正確送達(dá)目的地的比率。詳細(xì)計(jì)算方法為：設(shè)在時(shí)間段內(nèi)，沒有正確送達(dá)的貨物數(shù)量為Q，貨物總量為Q，那么DE= Q/Q *100%。 第三方物流效力商的管理第三方物流企業(yè)效力的規(guī)范國標(biāo)草案：考核目的：5、顧客有效贊揚(yáng)率 顧客有效贊揚(yáng)率應(yīng)不高于5%。某段時(shí)間內(nèi)被顧客有

16、效贊揚(yáng)的訂單占完成的訂單總數(shù)的比率。詳細(xì)計(jì)算方法為：設(shè)在時(shí)間段內(nèi)，被有效贊揚(yáng)的訂單數(shù)為T,完成的訂單總數(shù)為T,那么 CC= T/ T*100%。6、顧客贊揚(yáng)及時(shí)處置率 顧客贊揚(yáng)及時(shí)處置率應(yīng)為100。 對(duì)顧客各種方式的贊揚(yáng)都要在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)給以及時(shí)處置。 第三方物流效力商的管理第三方物流企業(yè)效力的規(guī)范國標(biāo)草案：考核目的：7、訂單準(zhǔn)時(shí)完成率 訂單完成率應(yīng)不低于99%。某段時(shí)間內(nèi)顧客下達(dá)的訂單按時(shí)完成數(shù)占總的訂單數(shù)的比率。詳細(xì)計(jì)算方法為：設(shè)在T時(shí)間段內(nèi)，按時(shí)完成的訂單數(shù)為T，總的訂單數(shù)為T，那么OO= T/T*100%。8、信息準(zhǔn)確率 應(yīng)大于99。指考核期內(nèi)向顧客傳送的信息的準(zhǔn)確次數(shù)占數(shù)據(jù)傳送總

17、次數(shù)的比重9、信息準(zhǔn)時(shí)率應(yīng)大于98。指考核期內(nèi)按時(shí)向顧客傳送的信息的次數(shù)占數(shù)據(jù)傳送總次數(shù)的比重第三方物流效力商管理業(yè)務(wù)職能組織機(jī)構(gòu)物流部經(jīng)理營運(yùn)部總監(jiān)日常運(yùn)輸調(diào)度&承運(yùn)商管理-國內(nèi)運(yùn)輸和配送-國內(nèi)空運(yùn)-HK本地配送-中港運(yùn)輸物流效力商管理KPI&費(fèi)用審核-國內(nèi)、國際承運(yùn)商合同管理,包括管理體系-深圳倉庫倉儲(chǔ)KPI統(tǒng)計(jì)&本錢分析工程支持和導(dǎo)入-公司新業(yè)務(wù)導(dǎo)入支持-WMS/TMS系統(tǒng)-工程支持-物流方案設(shè)計(jì) 第三方物流效力商管理體系物流部報(bào)表&數(shù)據(jù)分析物流效力商管理車輛調(diào)度&管理費(fèi)用審核&分析日常車輛安排&拼車管理日常車輛情況跟進(jìn)異常&特殊事件跟進(jìn)和反響日常異常問題統(tǒng)計(jì)和考核國內(nèi)空運(yùn)安排水運(yùn)&請(qǐng)款

18、物流效力商合同管理物流效力商記分卡管理物流效力商導(dǎo)入和淘汰效力異常&特殊溝通及管理本錢控制審核每月物流商考核統(tǒng)計(jì)圖表分析每效力商績(jī)效趨勢(shì)圖運(yùn)輸數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)每月物流費(fèi)用審核及付款懇求每月費(fèi)用分析和管理物流本錢控制第三方物流效力商記分卡管理類型描述指標(biāo)得分 實(shí)際得分運(yùn)作（KPI）交貨準(zhǔn)時(shí)率20提貨準(zhǔn)時(shí)率20靈活性特殊業(yè)務(wù)支持能力10反應(yīng)速度能力5溝通客戶滿意度10業(yè)務(wù)更新能力5合作和態(tài)度5文件發(fā)票的準(zhǔn)確性Invoice accuracy5事件承運(yùn)商導(dǎo)致的丟失或者破損10異常問題服務(wù)商操作失誤10Total 100 第三方物流效力商績(jī)效考核機(jī)制物流服務(wù)商 _ 月度考核排名物流服務(wù)商上月排名本月記分卡排名

19、半年排名ABCDE留意：排名進(jìn)展末位淘汰制. 每月在末尾的效力商每月進(jìn)展書面警告和表達(dá)，半年排名在末位淘汰;對(duì)業(yè)務(wù)呵斥艱苦影響效力商，根據(jù)實(shí)踐情況及時(shí)淘汰制?；谖锪餍畔⒒\(yùn)用的第三方物流效力商的管理第三方物流效力商的價(jià)值：降低物流本錢,提高物流效率，加強(qiáng)同伴企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力選擇目的：供應(yīng)鏈管理的集效果勞商，第三方物流效力商經(jīng)過運(yùn)用先進(jìn)的物流信息技術(shù)，調(diào)動(dòng)并整合社會(huì)資源、開掘知識(shí)才干、 提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈處理方案基于物流信息化運(yùn)用的第三方物流效力商的管理為客戶提供網(wǎng)上下單；EDI及XML方式數(shù)據(jù)交換, 節(jié)點(diǎn)關(guān)系可定義,數(shù)據(jù)格式可轉(zhuǎn)換;網(wǎng)上業(yè)務(wù)查詢、網(wǎng)上贊揚(yáng);網(wǎng)上業(yè)務(wù)對(duì)帳等功能.基于物流信息化運(yùn)用的第三方物流效力商管理 第三方物流效力商經(jīng)過物流信息系統(tǒng)，采用中心控制任務(wù)方式，RF無線手持掃描儀的運(yùn)用，按方案進(jìn)、出庫，極大地提高配送中心的任務(wù)效