過街天橋觀光電梯工程施工組織設(shè)計方案6

1、南熏東路永安巷過街天橋觀光電梯工程施工組織設(shè)計編制人： 審核人： 審批人： 寧夏科強建筑安裝 2021年1月20日 目 錄 HYPERLINK l _Toc283483360 第一章：編制依據(jù)及工程概況2 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc283483360 一、施工依據(jù) PAGEREF _Toc283483360 h 2 HYPERLINK l _Toc283483363 二、編制原那么3 HYPERLINK l _Toc283483363 三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3 HYPERLINK l _Toc283483367 四、工程概況：3 HYPERLINK l _Toc28

2、3483370 第二章：構(gòu)件制作分段情況3 HYPERLINK l _Toc283483377 一、天橋分段4 HYPERLINK l _Toc283483377 二、分段立面及胎架5 HYPERLINK l _Toc283483380 第三章：現(xiàn)場吊裝及部署6 HYPERLINK l _Toc283483381 一、施工特點6 HYPERLINK l _Toc283483381 二、施工難點6 HYPERLINK l _Toc283483381 三、施工關(guān)鍵6 HYPERLINK l _Toc283483381 四、吊裝具體部署7 HYPERLINK l _Toc283483381 五、現(xiàn)場

3、拼裝及橋上安保措施 PAGEREF _Toc283483381 h 15 HYPERLINK l _Toc283483382 六、鋼箱梁焊接技術(shù)措施 PAGEREF _Toc283483382 h 16 HYPERLINK l _Toc283483383 一焊接部署及工藝準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc283483383 h 16 HYPERLINK l _Toc283483384 二焊接施工順序和要求18 HYPERLINK l _Toc283483385 三焊接施工中質(zhì)量管理19 HYPERLINK l _Toc283483386 四焊接應(yīng)力控制 PAGEREF _Toc283483386

4、h 20 HYPERLINK l _Toc283483387 五焊接工藝評定 PAGEREF _Toc283483387 h 21 HYPERLINK l _Toc283483388 七、施工考前須知24第 HYPERLINK l _Toc283483389 四章：施工保證措施 PAGEREF _Toc283483389 h 25 HYPERLINK l _Toc283483389 一、施工測量的技術(shù)措施 PAGEREF _Toc283483389 h 25 HYPERLINK l _Toc283483401 二、運輸過程的技術(shù)措施 PAGEREF _Toc283483401 h 25 HYP

5、ERLINK l _Toc283483401 三、工期保證措施 PAGEREF _Toc283483401 h 26 HYPERLINK l _Toc283483403 四、協(xié)調(diào)保證措施 PAGEREF _Toc283483403 h 27 HYPERLINK l _Toc283483404 五、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc283483404 h 27 HYPERLINK l _Toc283483405 六、成品保護(hù)措施29 HYPERLINK l _Toc283483413 七、平安保證措施31 HYPERLINK l _Toc283483414 第五章：平安事故緊急救援預(yù)案 PA

6、GEREF _Toc283483414 h 33 HYPERLINK l _Toc283483420 第六章：現(xiàn)場文明施工 PAGEREF _Toc283483420 h 37 HYPERLINK l _Toc283483421 第七章：平安生產(chǎn)保證體系39 HYPERLINK l _Toc283483425 第八章：施工進(jìn)度方案 PAGEREF _Toc283483425 h 40第一章：編制依據(jù)及工程概況一、施工依據(jù)：1、根據(jù)工地實際情況、土建根底處理及勘探報告；2、銀川市規(guī)劃建筑設(shè)計研究院提供的過街天橋觀光電梯設(shè)計圖紙；3、依據(jù)國家與行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程：1?玻璃幕墻?GB/T21

7、086-20072?玻璃幕墻工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ102-20033?金屬與石材幕墻工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ133-20014?建筑設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)?GB50016-20065?建筑防雷設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?GB50057-946?建筑構(gòu)造荷載標(biāo)準(zhǔn)?GB5009-20217?鋼構(gòu)造設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?GB50017-20038?建筑抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?GB50011-20219?建筑玻璃應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? JGJ 113-200310建筑用硅酮構(gòu)造密封膠GB/T16776-200511?中空玻璃?GB/T11944-20024、本公司施工裝備、技術(shù)力量和類似工程的施工經(jīng)歷；5、本公司ISO9001、ISO14001、OHSAS1800

8、1標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)平安安康管理體系程序文件；6、本公司工程質(zhì)量管理制度；7、本公司平安生產(chǎn)文明施工管理制度；8、銀川市建立工程現(xiàn)場文明施工管理方法。二、編制原那么1、本工程吊裝方案是根據(jù)現(xiàn)場實際條件，嚴(yán)格按鋼構(gòu)造工程施工范圍和總包方施工要求進(jìn)展籌劃后編制的，在人員機(jī)械施工方案、質(zhì)量要求、進(jìn)度安排、文明施工等統(tǒng)一部署原那么下由吊裝、 焊接二大專業(yè)組成。2、我公司對此方案的編制高度重視，屢次召集了類似工程施工，有豐富管理及施工經(jīng)歷的人員，在仔細(xì)研究圖紙，明確工程特點、難點，充分了解施工現(xiàn)場，準(zhǔn)確把握生產(chǎn)要求的前提下，成立編制小組，集思廣益，博采眾長，力求思路先進(jìn)，可行性強，操作性強，保證質(zhì)量平

9、安性強。三、本工程采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、?鋼構(gòu)造工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?_GB50205-20012、?建筑鋼構(gòu)造焊接技術(shù)規(guī)程?_JGJ8120023、?工程測量標(biāo)準(zhǔn)?_GB5002620024、?建筑施工設(shè)計組織標(biāo)準(zhǔn)?_GB/T5020220015、?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)?_JGJ59996、?施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?_JGJ4620057、?建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程?_JGJ3320018、?城市人行天橋與人行地道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?_JGJ69959、?鐵路鋼橋制造標(biāo)準(zhǔn)?10、?城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)?-CJJ2-20211111、?施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程?-JGJ186-2021

10、四、工程概況工程名稱：南熏東路永安巷過街天橋觀光電梯工程建筑地址：南熏東路永安巷設(shè)計單位：銀川市規(guī)劃建筑設(shè)計研究院天橋概況：本工程為南熏東路永安巷銀川商城和溫州商城之間過街天橋改造工程，本次改造加設(shè)4部自動扶梯和一部垂直電梯，在原有天橋根底上加寬2.05m，橋面標(biāo)高為+6.17m。第二章：構(gòu)件制作分段情況一、人行橋分段：天橋比擬長，根據(jù)盡量減少現(xiàn)場焊接及滿足構(gòu)件運輸條件的原那么，整個人行橋長度方向分5個分段，寬度方向分2個分段，共計10個工廠制作分段，具體分段示意圖如下：長度方向分段示意圖長度方向分段點細(xì)部圖寬度方向分段示意圖二、分段立面及胎架上下焊縫錯開0.2米以上第三章：現(xiàn)場吊裝及部署一、

11、施工特點：1、本工程橋為箱體式橋，考慮運輸將橋橫向分為兩段，長度方向分為很多段，超寬形特點之一。2、本工程觀光電梯安裝4部，扶梯1部，安裝工期很緊是特點之一。二、施工難點1、現(xiàn)場焊接量大，且焊縫要求為一級，焊接時應(yīng)考慮熱度變形，焊接是難點之一；2、天橋局部需要吊裝，起重組裝、安裝是難點之二；3、天橋觀光電梯有一定困難，控制曲線及積累誤差是難點之三；4、橋身為根底墩柱和臨時胎架支承，其中公路面對胎架支撐構(gòu)件和吊車的壓力下的承載力控制是本工程難點之四；5、天橋在市路段上，且該路段為市區(qū)主干道，白天車流量頻繁，顯然不適合白天吊裝施工，只能在晚上12點凌晨6點之間封路搶時間吊裝、焊接，且夜間需要好的照

12、明設(shè)施，K1段有一邊有高壓電桿設(shè)施，高壓電線距地面有17米高，因此，夜間吊裝，可見度不好，相對白天而言，施工本錢高，有一定的施工風(fēng)險，是本工程施工難點之五；6、施工過程中應(yīng)結(jié)合專業(yè)系數(shù)較多，配合好土建，統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)配合、優(yōu)質(zhì)高效地完成任務(wù)，并選拔高水平，高素質(zhì)人員確保平安文明施工也是本工程重點之一。三、施工關(guān)鍵1、鋼橋箱形梁主體在工廠制作分段好后，分批運至現(xiàn)場，運輸要選好路線，拐彎處要實地考證。2、施工現(xiàn)場要求總包平整運輸?shù)缆?，吊裝路面，并結(jié)合大型吊機(jī)通行條件及工作面。3、臨時胎架安裝是主要技術(shù)措施，胎架應(yīng)放在有鋼筋混力土根底處理的地面，局部吊裝場地要求土建根據(jù)實際情況澆筑混凝土根底路面，其

13、厚度不少于200mm，另外影響作業(yè)面的樹需要總包負(fù)責(zé)移走，滿足并配合我方吊裝構(gòu)件。4、用于現(xiàn)場位于熱鬧市區(qū)，吊裝區(qū)域要設(shè)好平安防護(hù)措施，路面局部需要做好保護(hù)。四、吊裝具體部署1、吊裝前準(zhǔn)備工作、現(xiàn)場勘察本工程為南熏路跨線人行過街橋梁，單件重約為27T。為保證在現(xiàn)場吊裝安裝時順利進(jìn)展，吊裝前工程部應(yīng)對現(xiàn)場障礙物、交通情況進(jìn)展詳細(xì)勘察及了解。并針對現(xiàn)場的具體情況及本次吊裝的特點，編制出吊裝作業(yè)期間的交通疏導(dǎo)、管線保護(hù)及作業(yè)期間的平安防護(hù)等吊裝專項方案。a、經(jīng)現(xiàn)場勘察，橋梁吊裝及安裝，受周邊條件所限，現(xiàn)場周邊可利用空間比擬狹窄，將會影響橋梁正常吊裝及安裝。b、橋梁吊裝安裝時與其跨下的道路必須進(jìn)展臨時

14、封閉。應(yīng)根據(jù)兩座橋的分段作業(yè)的具體情況，編制出吊裝進(jìn)度方案，并報請交通主管部門批準(zhǔn)。c、天橋上方，有高壓架空裸線2組，架空線距路面29m，由于本次橋梁梁底采用加支架座設(shè)計，加大了梁體整體高度，另吊裝梁長，橋?qū)?，單件吊物重。為此，天橋路上方的橋梁吊裝，不排除施工期間報請停電的可能。d、原有路面是砼構(gòu)造地面滿足吊裝荷載。但橋頭兩端的橋梁吊裝需占步道或綠化帶，應(yīng)對便道下的地下設(shè)施采取保護(hù)措施。、安裝用臨時平臺支架制作、安裝由于橋梁跨度大，噸位重，給構(gòu)件運輸、吊裝安裝帶來很大難度。在橋梁制作時采取分段制作，現(xiàn)場吊裝拼裝焊接施工工藝?，F(xiàn)場拼裝時需要在各段對接處制作臨時平臺支架，在構(gòu)件運至現(xiàn)場前必須安裝調(diào)

15、試完畢。臨時平臺支架制作見下：立桿及橫桿為L100*100mm角鋼，斜拉桿為厚=20、寬800鋼條板，支架長4-6m，上下底為厚30mm的帶對接孔的鋼板，支架橫斷面為0.8*0.8m。橋?qū)訖M斷面由3組支架組成安裝平臺，每組平臺采用4個支架組合為一組。上鋪厚=10m的鋼板。a、組合架地面由c15砼進(jìn)展硬化，硬化路面厚度20cm.b、每組組合架由鐵板臨時焊接固定，周邊與腳支架進(jìn)展連接。c、為施工平安，防止掉下工具及材料，拼裝平臺周邊由加竹板進(jìn)展圍壁，圍壁高度不低于1.2m。d、平臺應(yīng)設(shè)有供人行走的爬梯。、施工現(xiàn)場主要使用器具：序號名稱規(guī)格數(shù)量用途1汽車吊300T1臺吊裝2大型專用運輸汽車專用車1

16、臺運輸3鋼胎架1套支撐矯正4二氧化碳保護(hù)焊機(jī)6臺焊接5鋼板6-1830塊墊板6鋼絲繩10mm100m平安繩7氣割矩6套修正、烘干8水平儀、全站儀各一部測量9千斤頂50T8臺調(diào)平10斜鐵8塊墊板11卸扣30T6個安裝12導(dǎo)鏈50T5個對接及吊裝13繩索50m4根防風(fēng)纜繩14戶外照明燈10個400瓦夜間施工照明、拼裝現(xiàn)場人員配備序號名稱單位數(shù)量備注1吊裝工人122鈑金工人43電焊工人84起重、指揮工人45油漆工人56絲索工人57普工人20、吊裝機(jī)具選擇a.吊車選用：根據(jù)現(xiàn)場情況及鋼構(gòu)件重量及長度，本工程鋼箱梁單體最重達(dá)100T，長度30m，吊裝半徑10米，起吊夾角45度，經(jīng)計算擬采用一臺300T汽

17、車吊進(jìn)展現(xiàn)場吊裝。b. 卡環(huán)平安選用條件：單卸甲卡環(huán)最大受力25噸，卸甲型號：D-30直徑45mm校核：查起重相關(guān)手冊知，D-25 型卡環(huán)起重能力為25噸。結(jié)論：卡環(huán)符合要求c. 吊繩平安選用條件：選用730mm619s 型鋼絲繩，一個吊點最大重量為25噸校核：查起重相關(guān)手冊知，730mm619s 型鋼絲繩破斷拉力總和為721.5kN；平安系數(shù)為5；允許拉力721.5kN/5=144.3kN，雙繩使用時允許拉力為144.3KN 2 =288.6KN 最大吊重25 噸242.5KN。結(jié)論：吊繩符合要求。、吊耳設(shè)置為了使橋梁構(gòu)件在吊裝過程中平穩(wěn)、平安，工程部在橋梁構(gòu)件吊裝前對橋梁重量進(jìn)展核算，以便

18、在吊裝中采用最平安、合理的吊點及吊裝索具。為保證吊裝構(gòu)件平穩(wěn)，在每個構(gòu)件上設(shè)立四個吊耳，吊耳采用16Mn、=24mm鋼板，吊耳連接在橫斷面中間腹板的對稱兩邊腹板上，焊接時除腹板滿焊外，頂板與吊耳也進(jìn)展焊接，在焊接時要有專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)，并由有多年焊接的焊工進(jìn)展施焊。以確保吊點的對稱及焊接質(zhì)量滿足吊裝要求。吊索的承受拉力按下面公式進(jìn)展計算：S=Qg/n/SinB式中;S一根吊索承受的拉力KN； Q物體的質(zhì)量T； g重力加速度g=9.8m/S2； n吊索根數(shù)；B吊索與平面夾角。根據(jù)公式，橋梁擬吊構(gòu)件中最重一組為依據(jù)，可求出S的值，再根據(jù)鋼絲繩的抗拉強度表中給出的數(shù)值，得出本工程使用6*37+1=3

19、8鋼絲繩可以滿足所有構(gòu)件吊裝要求，并采用30T卡環(huán)配合吊裝。主梁共設(shè)置四個吊耳，布置見圖，吊耳規(guī)格為-36t*210*300。吊耳必須與主梁橫隔板及腹板焊接，設(shè)置吊耳時頂板開槽讓其通過，將吊耳焊接在腹板與頂板上,焊腳尺寸hf=10mm。吊耳的焊角尺寸必須滿足設(shè)計要求，焊縫外表不得有弧坑和裂紋，且不得有損傷母材的缺陷。主梁起吊時的吊耳受力情況：主梁重約100T，平均每個吊耳承當(dāng)25T，考慮到施工荷載及起吊加速增重的影響，每個吊耳實際承受提升力Qz=25*1.2=13.98T,相應(yīng)鋼絲繩的拉力N=15.37t，鋼絲繩與水平面夾角為50,由于鋼絲繩與吊耳是鉸接，故吊耳只受拉力和剪力。如下圖：Nx=N

20、*SINNy= N*COSf=Nx/2heLw2f= Ny/2heLw2焊縫同時承受f和f作用: f/1.222+f2 25000kN時，不得大于2mm；支座中線應(yīng)盡可能與主梁中線重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm；安裝固定支座時，其上下各部件縱軸線必須對正；安裝縱向活動支座時，上下各部件縱軸線必須對正，橫軸線應(yīng)根據(jù)安裝時的溫度與年平均的最高、最低溫差，由計算確定其錯位之距離；支座上下導(dǎo)向擋塊必須平行，最大偏差的穿插角不得大于5。用氣割鋸將與主梁底連接的臨時鐵塊割一道縫，使其自然下降，等自然下降穩(wěn)定后，將千斤頂支撐住主梁將墊板取出，兩邊的支撐板同步撤除下降，確保平安。5、吊裝防護(hù)：a.吊裝

21、時實行封路施工，吊裝區(qū)域設(shè)警示帶并派專人看護(hù)。b.在操作平臺周圍時，平臺板面上應(yīng)有防火花落下措施，周圈要用板進(jìn)展封閉。c.操作人員必須佩帶平安帶方可施工。d.鋼梁拼接時，支架底下周邊嚴(yán)禁站人。需底下作業(yè)時，上部需停頓一切作業(yè)。7、吊裝作業(yè)平安措施、吊裝時設(shè)專人統(tǒng)一指揮，按嚴(yán)格按照吊裝專項方案進(jìn)展作業(yè)。、隨時檢查各吊點及吊索的使用情況，防止鋼絲繩與電焊把線接觸，保證吊索及設(shè)備正常使用。、吊裝現(xiàn)場周圍要設(shè)立警示標(biāo)志，并由專人負(fù)責(zé)看護(hù)，防止行人車輛進(jìn)入，保證施工平安。、雨天或風(fēng)力達(dá)五級以上時嚴(yán)禁吊裝。、吊裝前，應(yīng)對臨時支架及吊裝機(jī)具進(jìn)展可靠性檢查。有問題的要進(jìn)展加固及更換。、構(gòu)件運輸須經(jīng)之路，有無空

22、中架空線，空中障礙物凈高？各經(jīng)過路口路面設(shè)施及周邊桿架，是否平安？需不需臨時遷移？都應(yīng)進(jìn)展詳細(xì)調(diào)查，并對有問題的地方進(jìn)展事前整改。、正確使用平安設(shè)施設(shè)備及平安用電。五、現(xiàn)場拼裝及橋上安裝安保措施1、梁段現(xiàn)場拼接支架及平臺 本工程2座橋鋼梁，按設(shè)計要求應(yīng)分段在現(xiàn)場橋墩上進(jìn)展拼裝焊接，考慮到翠峰路交通的狀況，并按橋梁專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及要求。為了不影響現(xiàn)況路的交通，我工程部將上述天橋，根據(jù)所在位置現(xiàn)場條件的不同，分成假設(shè)干段落在現(xiàn)場進(jìn)展拼裝焊接。為保證拼裝焊接的施工平安及道路通行的平安，我們采用鋼構(gòu)造作為支架，上搭作業(yè)平臺。a、橋梁現(xiàn)場拼裝平臺，每處由4個截面為0.8*0.8m的特制鋼支架組成，臺面鋪木或鐵

23、板，周邊有護(hù)欄及防墜網(wǎng)防護(hù)。b、平臺在土質(zhì)坡面內(nèi)，進(jìn)展素砼地面硬化，安裝后并進(jìn)展承重預(yù)壓。c、由于各支架處梁底凈高不同，支架需進(jìn)展拼接。拼接應(yīng)根據(jù)支架的預(yù)留螺栓孔的大小，使用適宜的螺栓擰緊。2、橋上安裝安保措施本工程橋上部構(gòu)造施工，除一般建橋施工所包含的粱、橋面鋪裝，欄桿等外，作為景觀用橋梁，橋上部還有為美觀效果而設(shè)計的橋上部裝飾。為保證不斷通行的南熏路交通平安，橋上部施工安保措施，采用混合門型棚架式保護(hù)措施。其中橋上部施工保護(hù)措施，采用滿堂紅鋼管支架上鋪加竹板罩棚形式，為解決路通行問題，將在滿堂紅鋼管架中設(shè)門式通道，通道加固采用型鋼加固見以下圖六、鋼箱梁焊接技術(shù)措施本工程主要為箱型鋼梁，材質(zhì)

24、均采用Q235B、Q345B。所有坡口焊縫均為一級焊縫，要求100超聲波探傷。鋼構(gòu)造焊接嚴(yán)格按照?建筑鋼構(gòu)造焊接規(guī)程?并參照其他有關(guān)技術(shù)規(guī)程執(zhí)行。本工程焊縫采用半自動二氧化碳保護(hù)焊進(jìn)展焊接。一焊接部署及工藝準(zhǔn)備1、根據(jù)工程焊接的母材材質(zhì)，接頭形式，焊接方法及采用焊材、母材板厚、焊接位置等，其試驗工程主要有以下選定：序號母 材焊材厚度焊接方法焊接位置1Q345B=16mmCO2焊橫焊2Q345B=16mmCO2焊平焊3Q345B=16mmCO2焊立焊4Q345B=12mmCO2焊橫焊5Q345B=12mmCO2焊立焊2、根據(jù)現(xiàn)場施焊的實際條件進(jìn)展：定位點焊焊縫焊接(焊條直徑、焊接電流、順序、焊前

25、予熱、焊后保溫 )允許停焊的部位層間溫度的控制焊縫冷卻后的收縮變形和剩余應(yīng)力測試等工藝試驗焊接工藝試驗時，測出不同母材的厚度，預(yù)留不同數(shù)值的焊接收縮值，反響到加工廠施工現(xiàn)場，作為構(gòu)件制作增加的長度或增加接縫間隙的依據(jù)。焊縫的收縮值可以用以下公式計算，也可按下表經(jīng)歷數(shù)據(jù)：S=KA/tS焊縫橫向收縮值A(chǔ)焊縫橫截面積t焊縫厚度K常數(shù)，一般取3、焊工在開工前均應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展培訓(xùn)考核，持證上崗。按照?建筑鋼構(gòu)造焊接規(guī)程?和有關(guān)規(guī)定進(jìn)展理論及實際操作訓(xùn)練， 要得中厚鋼板9毫米，厚鋼板25毫米的平焊、立焊、橫焊的合格證，在焊接工作開場前，還要在現(xiàn)場進(jìn)展柱柱接頭1:1實樣焊接練習(xí)。合格后進(jìn)入焊接崗位。根據(jù)焊

26、接工程量和進(jìn)度方案要求，初步安排4名焊工分為2個班組按兩班倒輪流焊接施工，所有焊接設(shè)備工具均放置在專用工具房隨樓層施工同步上移。4、焊接方法選擇 以下焊縫采用埋弧自動焊：廠內(nèi)分段的頂板、底板及腹板的對接縫；施工工地分段的頂板、底板的正面對接縫；橫肋及各種加強筋的翼緣焊縫。 以下焊縫采用半自動焊：橫肋腹板與頂板、底板及縱肋的焊縫。 以下焊縫采用手工焊：腹板與頂板、底板之間的角焊縫；梯形縱肋、水平肋與各板的焊縫；施工工地分段的腹板的對接縫；施工工地分段的頂板、底板的反面對接縫；厚于 12mm 板材對接的封底焊；縱肋接頭各橫聯(lián)接點板與橫、豎肋的焊縫；其他不能采用埋弧自動焊，半自動焊的焊縫。 5、焊條

27、選擇：由于鋼梁主要材料為 Q345c，按照焊條選用原那么，手工焊條采用 E5015，埋弧自動焊其焊絲及焊劑為 H08MnA+HJ431，半自動焊焊絲采用H08Mn2Si或TH-S206。 6、主焊縫的焊接工藝 腹板與底板、頂板要求密貼，局部間隙應(yīng)不大于0.5mm； 裝配時應(yīng)在坡口反面進(jìn)展腹板與底板、頂板的定位焊，在箱梁兩端要加強定位焊； 鋼梁主體的內(nèi)部構(gòu)件焊接主要包括橫隔板、橫向及縱向加強勁板及腹板的焊接，要求由雙數(shù)焊工對稱焊，原那么上先焊立角焊，后焊平角焊；先焊縱向焊縫，后焊橫向焊縫； 鋼梁主體的四條主角焊縫焊接時，先進(jìn)展兩條主角焊縫的手工打底焊，然后翻身，按同樣要求進(jìn)展兩條主角焊縫的焊接；

28、 在進(jìn)展四條主角焊縫焊接前，應(yīng)完成箱內(nèi)各構(gòu)件的全部角接縫的焊接，焊縫兩端按裝引弧板和引出板，用兩臺焊機(jī)同時焊接兩條主角焊縫，然后翻身焊另兩條角焊縫,最后再翻身焊滿前兩條主角焊縫，要求焊縫外表呈凹形，緩和過渡到母材，又無咬邊缺陷。 7、焊縫質(zhì)量要求： 外觀質(zhì)量：焊縫尺寸應(yīng)符合要求，不得有咬邊，焊瘤和外表氣孔等缺陷； 對接縫內(nèi)部質(zhì)量：頂板、底板、腹板及縱肋的橫向?qū)雍缚p均到達(dá)級焊縫，支座橫隔板縱縫處對接焊縫要求到達(dá)級焊縫，頂板、底板、腹板的縱向?qū)雍缚p要求到達(dá)級焊縫。二焊接施工順序和要求1、為減少焊接變形和焊接剩余應(yīng)力，必須制定合理的焊接施工總體順序，焊接工作時，設(shè)專人調(diào)整電流，不同位置的焊縫和不

29、同直經(jīng)的焊條，要隨時調(diào)整電流，打底焊縫，中間焊縫，蓋面焊縫，用不同的焊條和電流。清理坡口，用磨機(jī)打磨清理，打底：用焊條把墊板和鋼柱母材焊牢，焊完后進(jìn)展清渣。 起始焊接時焊接電流要稍高保證焊縫和母材的熔深熔透。焊第一遍：離梁邊150毫米開場焊，兩人同時按逆時針方向焊至交接點，第二遍在離開第一遍起點處50毫米處起焊，要求每一遍焊點和上一遍起焊點開錯開50毫米。每一遍焊完后都要認(rèn)真清渣，焊縫焊至母材厚度的1/2以后上可以停息(吃飯、喝水、吸煙、解手等)。裝飾焊縫，焊最后一遍，為了使焊縫外觀比擬美觀，仔細(xì)焊好。2、焊縫有時因調(diào)正的需要而增大間隙，為了使和連接的焊縫有良好的質(zhì)量，先用焊條把間隙焊滿，并把

30、藥皮清理干凈后，再按正常焊接工藝施焊。3、安裝時，由于各種因素，鋼梁位置校正正確后，造成梁面達(dá)不到設(shè)計要求，這時先用氣割垂直切一條5毫米間隙，再在梁面上靠上一塊3毫米厚的鋼板以保護(hù)梁面，再用氣割切割斜面。最后用角向砂輪磨光。三焊接施工中質(zhì)量管理1、焊接常規(guī)操作要求：焊工應(yīng)隨時注意焊接電流、電壓及焊接速度，如發(fā)現(xiàn)任何問題，應(yīng)立刻上報，并進(jìn)展整改，以確保質(zhì)量。每一焊道焊完后，應(yīng)將焊渣及飛濺、焊瘤去除干凈。如自檢后發(fā)現(xiàn)缺陷，應(yīng)用鋼絲刷去除干凈，并返修好后再開場下一焊道焊接。如未采取防雨措施，下雨天氣嚴(yán)禁焊接作業(yè)，雨停后施焊應(yīng)先用氧一乙炔焰烘干焊縫。中斷后焊縫重新焊接,應(yīng)按規(guī)定工藝方法重新開場，并且直

31、至焊完，不得中止。焊接完成后，焊工應(yīng)記錄完成日期，并提交焊接工長以作記錄。2、焊接檢查1)所有焊縫需由焊接工長100進(jìn)展目視外觀檢查，并記錄成表。2)焊縫外表嚴(yán)禁有裂紋、夾渣、焊瘤、焊穿、弧坑、氣孔等缺陷。3)對焊道尺寸，焊腳尺寸，焊喉進(jìn)展檢查。4)無損檢測。a.無損檢測按JGJ81?建筑鋼構(gòu)造焊接規(guī)程?、GB11345?鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級?評定。b.對于半熔透開坡口焊縫、全熔透坡口焊縫進(jìn)展100UT探傷，外伸架柱翼緣板及所有柱底板均采用UT探傷測試進(jìn)展片裂檢查。c.焊縫UT探傷應(yīng)在焊縫外觀檢查合格后進(jìn)展，并必須在焊縫冷卻24小時后進(jìn)展，防止出現(xiàn)延遲裂紋。3、焊縫修補1)焊

32、接中的修補焊接過程中如發(fā)現(xiàn)焊縫有缺陷，立即中止焊接，進(jìn)展碳弧刨去除缺陷，待缺陷完全去除后再繼續(xù)進(jìn)展焊接。如發(fā)現(xiàn)裂縫，應(yīng)報告焊接工程師，待查明原因后再進(jìn)展處理。2)無損探傷后的修補無損探傷確定缺陷位置后，應(yīng)按確定位置用碳弧氣刨進(jìn)展去除，并在缺陷兩端各加50mm去除范圍，在深度上也應(yīng)保證缺陷清理干凈，然后再按焊接工藝進(jìn)展補焊。同一部位返修不得超過兩次，如在焊接過程中出現(xiàn)裂紋，焊工不得擅自處理，必須及時報告焊接工長。四焊接應(yīng)力控制構(gòu)件焊接時產(chǎn)生瞬時內(nèi)應(yīng)力 ,焊接后產(chǎn)生剩余應(yīng)力 ,并同時產(chǎn)生剩余變形 ,這是不可防止的現(xiàn)象。 因此 ,對于一些構(gòu)件截面厚大 ,焊接節(jié)點復(fù)雜 ,拘束度大 ,鋼材強度級別高 ,

33、使用條件惡劣的重要構(gòu)造要注意焊接應(yīng)力的控制。控制應(yīng)力的目標(biāo)是降低其峰值使其均勻分布 ,其控制措施有以下幾種 : 1)減小焊縫尺寸 :焊接內(nèi)應(yīng)力由局部加熱循環(huán)而引起 ,為此 ,在滿足設(shè)計要求的條件下 ,不應(yīng)加大焊縫尺寸和層高 ,要轉(zhuǎn)變焊縫越大越平安的觀念。 2)減小焊接拘束度 :拘束度越大 ,焊接應(yīng)力越大 ,首先應(yīng)盡量使焊縫在較小拘束度下焊接 ,盡可能不用剛性固定的方法控制變形 ,以免增大焊接拘束度。 3)采取合理的焊接順序 :在焊縫較多的組裝條件下 ,應(yīng)根據(jù)構(gòu)件形狀和焊縫的布置 ,采取先焊收縮量較大的焊縫 ,后焊收縮量較小的焊縫 ;先焊拘束度較大而不能自由收縮的焊縫 ,后焊拘束度較小而能自由收

34、縮的焊縫的原那么。 4)降低焊件剛度 ,創(chuàng)造自由收縮的條件。 5)錘擊法減小焊接剩余應(yīng)力 :在每層焊道焊完后立即用圓頭敲渣小錘或電動錘擊工具均勻敲擊焊縫金屬 ,使其產(chǎn)生塑性延伸變形 ,并抵消焊縫冷卻后承受的局部拉應(yīng)力。 但根部焊道、坡口內(nèi)及蓋面層與母材坡口面相鄰的兩側(cè)焊道不宜錘擊 ,以免出現(xiàn)熔合線和近縫區(qū)的硬化或裂紋。高強度低合金鋼 ,如屈服強度級別大于345時 ,也不宜用錘擊法消除焊接剩余應(yīng)力。先焊縱對接焊縫再焊橫對接焊縫，使用分段分層法施焊，每700MM做一焊段由里往外方向施焊。全部焊縫焊接完成后，采用分級卸載法對稱進(jìn)展，兩邊的支撐板同步下降，確保平安。第一級：下降5MM：用低于原支墊5M

35、M的墊板在旁邊做支撐點并焊結(jié)實，用四個50T千斤頂將主梁底頂起,取出原墊板使其下降到小與5MM的支點。第二級：下降5MM：再用低于原支墊5MM的墊板在旁邊做支撐點并焊結(jié)實，用四個50T千斤頂將主梁底頂起,取出原墊板使其下降到小與5MM的支點。第三級：下降5MM：用低于原支墊5MM的墊板在旁邊做支撐點并焊結(jié)實，用四個50T千斤頂將主梁底頂起,取出原墊板使其下降到小與5MM的支點。下降穩(wěn)定后，將墊板取出并將胎架撤除移走。五焊接工藝評定1、焊接工藝評定標(biāo)準(zhǔn)：?建筑鋼構(gòu)造焊接技術(shù)規(guī)程?(JGJ81-2002)。 2、評定對象：頂板、底板、腹板的對接焊縫。 3、材質(zhì)：Q345c4、板厚：10、12、16

36、5、手工焊焊接工藝評定： 試樣尺寸如圖一： 試樣數(shù)量：俯焊、立焊、仰焊各一塊； 焊接工藝 a.焊條：E5015，直徑為3.2，5； b.電極：直流反接； c.坡口形式如上圖二：3.2 焊條打底，電流為110A150A，電壓20V22V；5 焊條蓋面，電流為170A230A，電壓20V22V;f.用碳刨刨反面焊縫； 3.2 焊條打底反面焊縫 ，電流110A150A，電壓20V22V； 5 焊條蓋面反面焊縫 ，電流170A230A，電壓20V22V。 6、埋弧自動焊 試樣尺寸同手工焊； 試樣數(shù)量：2 塊； 焊接工藝： a.焊絲：H08MnA生產(chǎn)單位：錦州錦泰金屬工業(yè) ，直徑4mm，焊劑：HJ431

37、； b.電極：直流反接； c.坡口形式如圖三：d.先用手工焊進(jìn)展封底，焊條為5015，直徑3.2； e.用埋弧自動焊焊正面焊縫，電流630A650A，電壓36V38V，速度25m/h； f.反面清根； g.用埋弧自動焊焊反面焊縫，電流600A620A，電壓36V38V，速度45m/h。 7、焊縫檢驗： 外觀質(zhì)量檢驗： 焊縫尺寸應(yīng)符合要求， 外觀缺陷按一級焊縫檢驗； 內(nèi)部質(zhì)量檢驗：超聲波探傷，探傷比率為100，焊縫等級為一級，評片等級為級；X光片探傷，焊縫等級為一級。 8、試板試驗內(nèi)容： 拉伸試驗 ：試驗尺寸如圖四： 彎曲試驗：橫向彎曲 。試樣尺寸如圖五： 沖擊試驗：試樣尺寸同彎曲試七、施工考前

38、須知1 鋼構(gòu)造施工前請仔細(xì)核對構(gòu)件尺寸，確保正確無誤后再行下料。2 鋼構(gòu)件的接觸面均采用焊接，焊接需保證質(zhì)量，滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)準(zhǔn)。3. 為確保工程質(zhì)量，鋼構(gòu)件焊接完后需進(jìn)展焊縫探傷檢查，檢查合格前方可進(jìn)展防腐處理。4. 鋼梁采用工廠預(yù)制現(xiàn)場吊裝。鋼梁吊裝方案需經(jīng)設(shè)計、交管部門認(rèn)可前方可實施。5鋼箱梁沿橋梁縱向分為假設(shè)干節(jié)段，在工廠制造。節(jié)段長度由工廠根據(jù)道路運輸條件、吊裝能力、施工場地布置等條件確定，但節(jié)段劃分位置需獲得設(shè)計認(rèn)可。為了減少現(xiàn)場焊接工作量，保證焊縫的質(zhì)量，有條件的情況下應(yīng)盡量減少節(jié)段數(shù)。6鋼箱梁節(jié)段在工廠制造完成后，經(jīng)特殊的運輸車輛運至現(xiàn)場，通過起吊設(shè)備按相應(yīng)節(jié)段順序架設(shè)至臨

39、時支架上，調(diào)整節(jié)段高程、平面線形及節(jié)段間距，并確認(rèn)無誤后，進(jìn)展現(xiàn)場焊接連成整體，然后進(jìn)展外涂裝防護(hù)，撤除臨時支架。7為防止施工對地面交通的干擾，鋼梁運輸及吊裝宜在晚上進(jìn)展。8施工單位可根據(jù)節(jié)段劃分情況和施工工序，確定施工用臨時進(jìn)人孔的位置和尺寸，但須取得設(shè)計認(rèn)可。臨時進(jìn)人孔使用完畢后，應(yīng)按等強度原那么進(jìn)展補強。9、吊車作業(yè)時，應(yīng)有平安員在現(xiàn)場值班督察，尤其注意處理好吊車?？课恢玫姆€(wěn)固性，必要時用木方鋪墊，吊車距離溝槽不宜過近，尤其在吊車作業(yè)時，不得有人在臨近的溝槽內(nèi)停留。第四章：施工保證措施一、施工測量的技術(shù)措施一、鋼箱梁施工的測量鋼板箱梁架設(shè)前，首先要復(fù)核每個墩蓋的中心線和相臨墩蓋中心之間的

40、距離，如距離誤差大于標(biāo)準(zhǔn)要求時，應(yīng)立即匯報業(yè)主和設(shè)計進(jìn)展處置。根據(jù)蓋梁縱橫軸線，測設(shè)出每片板梁下的支座中心位置，并彈好墨線，以便架梁時能準(zhǔn)確控制鋼箱梁的位置。二、標(biāo)高測設(shè)的技術(shù)措施1、按照施工標(biāo)準(zhǔn)加密引測臨時水準(zhǔn)點，并報請監(jiān)理審核簽認(rèn)后，才允許使用而且根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測。2、根據(jù)施工圖紙計算和測設(shè)橋墩標(biāo)高。標(biāo)高的測設(shè)主要是選點，這就需要測量人員熟悉施工工藝，積累經(jīng)歷，搞好此項工作。三沉降觀測的技術(shù)措施在橋墩施工的自始至終過程中，應(yīng)按設(shè)計或業(yè)主要求預(yù)埋沉降觀測點，并在施工全過程中，每周定期進(jìn)展軸線位置和標(biāo)高沉降的觀察。二、運輸過程的技術(shù)措施1、所有構(gòu)件均以成品的形式發(fā)運到現(xiàn)場。發(fā)運前所有

41、的構(gòu)件均進(jìn)展打包捆扎，直桿件全部用鋼框架進(jìn)展固定，下部用墊木支承。彎曲桿件也按同類型進(jìn)展集中堆放，并用鋼框架、墊木和鋼絲進(jìn)展綁扎固定。構(gòu)件與捆綁用鋼絲繩之間必須放置橡膠墊之類的緩沖物，所有的包裝都必須進(jìn)展編號并標(biāo)記在包裝上，且每個包裝都必須有詳細(xì)的構(gòu)件清單。2、局部構(gòu)件由于形狀特異。因此運輸時需逐個單獨固定，不能堆載。擬制作專門的支承胎架進(jìn)展包裝，胎架分別布置在構(gòu)件的兩頭和中間隔板部位，以固定住構(gòu)件本身，防止其不穩(wěn)和移位。3、吊裝構(gòu)件時，假設(shè)直接與構(gòu)件接觸，必須采用軟吊繩，在構(gòu)件捆扎或固定處用軟性材料襯墊保護(hù)，不能采用鋼絲繩吊運，以免損壞構(gòu)件外表涂裝層。4、構(gòu)件機(jī)加工面、螺孔應(yīng)涂防銹劑，采取保

42、護(hù)措施。5、隨運構(gòu)件應(yīng)設(shè)標(biāo)記牌，標(biāo)明構(gòu)件的名稱、編號、重量、重心和吊點位置。6、對于超寬構(gòu)件運輸，必須作好超寬標(biāo)志，并事先對運輸行駛路線作好摸底工作，并繪好運輸線路圖，保證運輸平安暢通。 三、工期保證措施為確保到達(dá)預(yù)計的工期，保證按時交工。1、采用的施工進(jìn)度方案與周、日方案相結(jié)合的各級網(wǎng)絡(luò)方案進(jìn)展施工進(jìn)度和管理并配套制訂，方案、設(shè)備、勞動力數(shù)量安排實施適當(dāng)?shù)膭討B(tài)管理。2、合理安排穿插流水工作，通過各控制點工期目標(biāo)的實現(xiàn)來確?？偣て诳刂七M(jìn)度的實現(xiàn)。3、成熟的施工工藝和新工藝方法相結(jié)合，盡可能縮短工期。4、準(zhǔn)備好預(yù)備零部件，帶足備件、施工機(jī)械和工具，以保證能現(xiàn)場解決的問題應(yīng)在現(xiàn)場解決，不因資源問題

43、或組織問題造成脫節(jié)而影響工期。5、所有構(gòu)件編號有專人核對，確保安裝質(zhì)量一次成功到位。6、嚴(yán)格完成當(dāng)日施工方案，不完成不收工，現(xiàn)場人員可適當(dāng)加班加點，必要時開夜工安裝，管理人員應(yīng)及時分析工作中存在的問題并采取對策。7、準(zhǔn)備好照明燈具和線纜，以確保在開夜工加班時有充分的照明，為夜班工作創(chuàng)造條件。8、本工程鋼構(gòu)造焊接縫長度較長，并要打坡口焊，在近30天內(nèi)必須保質(zhì)保量完成，要求焊工技術(shù)精，施工細(xì)，速度快，這是本項施工的關(guān)鍵，因此，我們要抽調(diào)精兵強將確保工期按方案完成。 四、協(xié)調(diào)保證措施根據(jù)類似工程經(jīng)歷，本工程將方案采用“對號入座法進(jìn)展設(shè)計、制作、運輸、吊裝施工。即根據(jù)鋼構(gòu)件所在位置在設(shè)計、編制制作工藝

44、過程中就對所有構(gòu)件按序編號，使其能對號入座。吊裝時實行封路施工，吊裝區(qū)域設(shè)警示帶并派專人看護(hù)。橋梁底板外縱向焊縫焊接前應(yīng)先搭設(shè)操作平臺，平臺周圍設(shè)平安繩，操作人員佩帶平安帶方可施工。焊接前先用磨機(jī)進(jìn)展清理，檢查合格后再焊接，焊接完成并自檢合格后用超聲波對焊縫檢驗，使其到達(dá)設(shè)計要求。 1吊裝時設(shè)專人指揮，其他人服從指揮作業(yè)。2隨時檢查各吊點及吊索的使用情況，防止鋼絲繩與電焊把線接觸，保證吊索及設(shè)備正常使用。3吊裝現(xiàn)場周圍要設(shè)立警示標(biāo)志，并由專人負(fù)責(zé)看護(hù)，防止行人車輛進(jìn)入，保證施工平安。4雨天或風(fēng)力達(dá)五級以上時嚴(yán)禁吊裝。5嚴(yán)禁作業(yè)人員在作業(yè)時間喝酒、打鬧，做到文明施工，確保作業(yè)平安。6臨時支架制作

45、必須進(jìn)展計算后按設(shè)計圖紙進(jìn)展加工.7構(gòu)件運輸必須由業(yè)主、監(jiān)理與交通管制部門進(jìn)展聯(lián)系，特別是平臺超寬運輸是否允許，待確定后決定是否分段制作。8正確使用平安設(shè)施設(shè)備及平安用電。五、質(zhì)量保證措施1本企業(yè)將認(rèn)真貫徹和實施GB/T19000-ISO9000:2001族標(biāo)準(zhǔn)，按已建立和保持的質(zhì)量體系文件進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)化操作，追求卓越管理，創(chuàng)造完美品質(zhì)，奉獻(xiàn)至誠效勞，加強工程質(zhì)量管理，標(biāo)準(zhǔn)管理工作程序，提高工程質(zhì)量水平。2本工程質(zhì)量目標(biāo)：單位工程一次交驗合格率到達(dá)100%，杜絕質(zhì)量事故。確保構(gòu)造工程到達(dá)優(yōu)質(zhì)工程。3質(zhì)量體系是為實施質(zhì)量管理所需的組織機(jī)構(gòu)、程序、過程和資源。本工程施工質(zhì)量保證體系是企業(yè)質(zhì)量體系的一個

46、組成局部，為確保企業(yè)質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標(biāo)如期實現(xiàn)，本工程部建立以工程經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)班子，配備滿足需要的各專業(yè)工長、質(zhì)監(jiān)員、平安員、試驗員、測量員、內(nèi)業(yè)技術(shù)員、材料員等人員，形成橫向到邊，縱向到底的組織機(jī)構(gòu)。本工程部將嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)質(zhì)量體系程序文件，確保施工中每一過程處于受控狀態(tài)，并為此提供充分的資源。施工質(zhì)量檢查的組織機(jī)構(gòu)中各部門只有做到職責(zé)明確，責(zé)任到位，才能便于管理，才能將質(zhì)量管理工作落到實處。4施工質(zhì)量技術(shù)要求和措施是施工質(zhì)量保證體系的具體落實，其主要是對施工各階段及施工中的各控制要素進(jìn)展質(zhì)量上的控制,從而到達(dá)工程質(zhì)量目標(biāo)合格工程。1、施工階段性的質(zhì)量控制技術(shù)措施施工階段性的質(zhì)量

47、控制技術(shù)措施主要分事前控制、事中控制、事后控制三個階段，并通過這三個階段來對本工程各分局部項工程的施工進(jìn)展有效的階段性質(zhì)量控制。事前控制階段事前控制是在正式施工開場前進(jìn)展的質(zhì)量控制，事前控制是先導(dǎo)。事前控制，主要是建立完善的質(zhì)量保證體系，質(zhì)量管理體系，編制?質(zhì)量保證方案?，制定現(xiàn)場的各種管理制度，完善計量及質(zhì)量檢測技術(shù)和手段。對工程工程施工所需的原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)展質(zhì)量檢查和控制，并編制相應(yīng)的檢驗方案。進(jìn)展設(shè)計交底，圖紙會審等工作，并根據(jù)本工程特點確定施工流程、工藝及方法。對本工程將要采用的新技術(shù)、新構(gòu)造、新工藝、新材料均要審核其技術(shù)審定書及運用范圍。檢查現(xiàn)場的測量標(biāo)樁、建筑物的定位線及

48、高程水準(zhǔn)點等。事中控制階段事中控制是指在施工過程中進(jìn)展的質(zhì)量控制，是關(guān)鍵。主要有：完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理范圍。及時檢查和審核質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住影響質(zhì)量的關(guān)鍵問題進(jìn)展處理和解決。嚴(yán)格工序間交接檢查，作好各項隱蔽驗收工作，加強交檢制度的落實，對達(dá)不到質(zhì)量要求的前道工序決不交給下道工序施工，直至質(zhì)量符合要求為止。對完成的分局部項工程，按相應(yīng)的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)展檢查、驗收。審核設(shè)計變更和圖紙修改。如施工中出現(xiàn)特殊情況，隱蔽工程未經(jīng)歷收而擅自封閉，掩蓋或使用無合格證的工程材料，或擅自變更替換工程材料等，總工程師有權(quán)向工程經(jīng)理建議下達(dá)停工令。事后控制階段事后

49、控制是指對施工過的產(chǎn)品進(jìn)展質(zhì)量控制和彌補。按規(guī)定的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和方法，對完成的單項工程進(jìn)展檢查驗收。整理所有的技術(shù)資料，并編目、建檔。在保修階段，對本工程進(jìn)展維修。5竣工資料管理在施工階段加強施工資料的管理工作，實行技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制，建立施工資料管理崗位責(zé)任制，并配備專職城建檔案管理員，負(fù)責(zé)施工資料的管理工作，并設(shè)專人負(fù)責(zé)收集和整理。在竣工前將施工資料整理匯總完畢并移交建立單位進(jìn)展工程竣工驗收。6質(zhì)量檢測設(shè)備為了保證工程質(zhì)量，在組織好質(zhì)量保證控制體系及措施的同時，還必須配備完善的質(zhì)量檢測設(shè)備，檢測、保證每一分局部項的工程質(zhì)量。六、成品保護(hù)措施 一、成品保護(hù)組織機(jī)構(gòu)1、本工程工期緊,如何進(jìn)展成品

50、保護(hù)必將對整個工程的質(zhì)量產(chǎn)生極其重要的影響，特別是進(jìn)場材料，必須重視并妥善地進(jìn)展好成品保護(hù)工作，才能保證工程優(yōu)質(zhì)高速地進(jìn)展施工。這就要求成立成品保護(hù)專項管理機(jī)構(gòu)，對鋼構(gòu)件的制作、運輸堆放、吊裝及已完局部進(jìn)展有效保護(hù)，確保整個工程的質(zhì)量及工期。2、成品保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)是確保成品、半成品保護(hù)，得以順利進(jìn)展的關(guān)鍵。成品保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)首先根據(jù)實際情況制定具體的成品、半成品保護(hù)措施及獎罰制度，落實責(zé)任單位或個人；然后定期檢查，催促落實具體的保護(hù)措施，并根據(jù)檢查結(jié)果，對奉獻(xiàn)大的單位或個人給予獎勵，對保護(hù)措施不得力的單位或個采取相應(yīng)的處分手段。 二、成品保護(hù)實施措施:工程施工過程中，制作、運輸?shù)染柚贫ㄔ?/p>

51、細(xì)的成品、半成品保護(hù)措施，防止變形及外表油漆破壞等，任何單位或個人無視了此項工作均將對工程順利開展帶來不利影響，因此制定以下成品保護(hù)措施。 三、工廠制作成品保護(hù)措施:1、成品必須堆放在車間中的指定位置。2、成品在放置時，在構(gòu)件下安置一定數(shù)量的墊木，制止構(gòu)件直接與地面接觸，并采取一定的防止滑動和滾動措施，如放置止滑塊等；構(gòu)件與構(gòu)件需要重疊放置的時候，在構(gòu)件間放置墊木或橡膠墊以防止構(gòu)件間碰撞。3、構(gòu)件放置好后，在其四周放置警示標(biāo)志，防止工廠其它吊裝作業(yè)時碰傷本工程構(gòu)件。4、在成品的吊裝作業(yè)中，捆綁點均需加軟墊，以防止損傷成品外表和破壞油漆。 四、運輸過程中成品保護(hù)措施:1、構(gòu)件與構(gòu)件間必須放置一定

52、的墊木、橡膠墊等緩沖物，防止運輸過程中構(gòu)件因碰撞而損壞。2、散件按同類型集中堆放，并用鋼框架、墊木和鋼絲繩進(jìn)展綁扎固定，桿件與綁扎用鋼絲繩之間放置橡膠墊之類的緩沖物。3、在整個運輸過程中為防止涂層損壞，在構(gòu)件綁扎或固定處用軟性材料襯墊保護(hù)。 五、現(xiàn)場搬運及安裝成品保護(hù)1、構(gòu)件進(jìn)場應(yīng)堆放整齊，防止變形和損壞，堆放時應(yīng)放在穩(wěn)定的枕木上，并根據(jù)構(gòu)件的編號和安裝順序來分類。2、構(gòu)件堆放場地應(yīng)做好排水，防止積水對構(gòu)件的腐蝕。3、在搬運、安裝作業(yè)時，應(yīng)防止碰撞、重?fù)簟?六、涂裝面的保護(hù)1、防止鋒利的物體碰撞、摩擦。2、減少現(xiàn)場輔助措施的焊接量，盡量采用捆綁、抱箍。七、后期成品保護(hù)焊接部位及時補涂防腐涂料。

53、其它工序介入施工時，未經(jīng)許可，制止在鋼構(gòu)件上隨意焊接。七、平安保證措施1 平安生產(chǎn)組織措施建立健全平安生產(chǎn)管理體系，工程經(jīng)理出任組長，由各專業(yè)施工員、班組長及專、兼職平安生產(chǎn)檢查員組成施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)管理小組。工程設(shè)專職平安員一名，有權(quán)因平安問題限令某分局部項施工班組停工整頓，各施工班組設(shè)兼職平安檢查監(jiān)視員，指導(dǎo)思想是“平安第一，預(yù)防為主；平安生產(chǎn)方案目標(biāo)：“杜絕重大工傷事故，降低工傷頻率，因工死亡率為零，因工重傷率為零，確保本工程平安生產(chǎn)管理目標(biāo)為優(yōu)良。2平安生產(chǎn)的技術(shù)措施執(zhí)行平安交底制度。開工前，工程經(jīng)理向各級管理人員進(jìn)展交底，人員進(jìn)場時由專職平安員向施工班組交底。施工作業(yè)前，由專業(yè)施工員

54、向施工班組作書面的平安交底，施工班組長簽字，并及時向全體操作人員交底。執(zhí)行施工前平安檢查制，各班組在施工前對所施工的部位，進(jìn)展全面平安檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時上報。經(jīng)有關(guān)人員處理后，方可進(jìn)展操作。加強對施工人員的平安意識教育，提高自我防護(hù)、平安生產(chǎn)、文明施工的意識。每天上班前，由平安員組負(fù)責(zé)平安喊話，每周進(jìn)展一次平安講評活動。建立平安生產(chǎn)責(zé)任制，工程經(jīng)理為平安第一責(zé)任人，定期組織平安生產(chǎn)檢查，并建立平安生產(chǎn)評定制度，根據(jù)平安生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)定，進(jìn)展評比，對平安生產(chǎn)優(yōu)良的班組和個人給予獎勵，對不注意平安生產(chǎn)的班組和人員給予處分直至停工退場。3 平安生產(chǎn)預(yù)防及控制技術(shù)措施進(jìn)入現(xiàn)場的所有人員必須帶平安帽，

55、高空作業(yè)必須系平安帶，在臨邊設(shè)置平安警示牌。使用電焊設(shè)備要有防止觸電標(biāo)志，電焊機(jī)外殼必須要有良好可靠的接地或接零，多臺電焊機(jī)一起施焊時，焊接平臺或焊件必須接地工作，工作完畢后切斷焊機(jī)電源，并檢查操作地點，確認(rèn)平安前方可離開。受壓容器應(yīng)有平安閥、壓力表，并防止暴曬、碰撞，氧氣瓶嚴(yán)防沾染油脂，乙炔瓶要有防止回火裝置，相互間的距離不能小于10米，并遠(yuǎn)離易燃易爆物品，并設(shè)有消防設(shè)施。焊接用電纜和焊鉗絕緣要好，手弧焊要穿絕緣鞋、戴電焊手套及面罩，在高空焊接時要有平安員監(jiān)護(hù)。起重吊裝時，現(xiàn)場應(yīng)掛警示牌，鋼絲繩及吊環(huán)、夾具的理論允許起吊重量必須大于起吊構(gòu)件吊索的內(nèi)力，風(fēng)力超過5級或雷雨時應(yīng)制止吊裝，并做好臨

56、時加固和防雷措施。高空安裝力求萬無一失，不放過一個微小的細(xì)節(jié)問題。風(fēng)力超過6級或雷雨時應(yīng)制止吊裝。夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過夜，特殊情況時應(yīng)報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并采取可靠的平安防范措施。所有機(jī)電設(shè)備實行專人操作，持證上崗，非專業(yè)人員不得動用電器設(shè)備，供電設(shè)備要遮蓋嚴(yán)實，經(jīng)常檢修，并設(shè)置漏電保護(hù)器?，F(xiàn)場施工用電嚴(yán)格遵照?施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?的有關(guān)規(guī)定及要求進(jìn)展布置及架設(shè)，并定期對閘刀、開關(guān)、插座及漏電保護(hù)器的靈敏度進(jìn)展常規(guī)性檢查，用電按三相五線制的規(guī)定架設(shè)，現(xiàn)場用電線路及電器由持證電工安裝，無證人員不得操作，現(xiàn)場的所有移動式電器設(shè)漏電保護(hù)器，并在每班施工前由持證電工進(jìn)展檢查

57、。加強對施工人員的防火平安教育，加強對現(xiàn)場消防器材的管理，消防器材配備齊全，安放位置符合消防要求，并定期檢查，更換滅火器的藥品，保證消防器材隨時處于良好狀態(tài)。隨時取得氣象預(yù)報資料，根據(jù)氣象預(yù)報，提前作好防風(fēng)防雨措施，合理安排施工生產(chǎn)。建立嚴(yán)格的平安例檢和不定期抽檢制，建立嚴(yán)格的平安獎懲制和一票否決制，確保本工程平安控制目標(biāo)的實現(xiàn)。4 季節(jié)性施工的平安技術(shù)組織措施1加強機(jī)械檢查、平安用電，防止漏電、觸電事故。2下雨盡量不安排在外鋼架上作業(yè)，如因工程需要必須施工，那么應(yīng)采取防滑措施，并系好平安帶。3雨季時節(jié)要對現(xiàn)場臨時設(shè)施如職工宿舍、辦公室、食堂、庫房等進(jìn)展全面檢查，對危險建筑進(jìn)展撤除和加固，做為

58、一切防雨措施。4大風(fēng)季節(jié)及暴風(fēng)雨天氣嚴(yán)禁進(jìn)展設(shè)備吊裝作業(yè)，露天堆放的設(shè)備材料和安裝在室外的設(shè)備必須采取防風(fēng)防雨措施。5大風(fēng)大雨后，各種電器設(shè)備進(jìn)展檢查，對檢查出的問題及時整改，沒有平安隱患時方可恢復(fù)施工作業(yè)。第五章：平安事故緊急救援預(yù)案一、應(yīng)急救援預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)根據(jù)建立工程的特點，工地現(xiàn)場可能發(fā)生的平安事故有：坍塌、火災(zāi)、中毒、爆炸、物體打擊、高空墜落、機(jī)械傷害、觸電等，應(yīng)急預(yù)案的人力、物資、技術(shù)準(zhǔn)備主要針對這幾類事故。 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)立足于平安事故的救援，立足于工程工程自援自救，立足于工程所在地政府和當(dāng)?shù)厣鐣Y源的救助。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求，給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好

59、更平安的環(huán)境；保證各種應(yīng)急反響資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急反響行動按方案有序地進(jìn)展，防止因應(yīng)急反響行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地防止或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急反響行動的快速、有序、高效；充分表達(dá)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神。二、應(yīng)急救援組織 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：工程經(jīng)理為該小組組長，主管平安生產(chǎn)的工程副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長； 現(xiàn)場搶救組：工程部平安部負(fù)責(zé)人為組長，平安部全體人員為現(xiàn)場搶救組成員：醫(yī)療救治組：工程部醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人為組長，醫(yī)療室全體人員為醫(yī)療救治組成員； 后勤效勞組：工程部后勤部負(fù)責(zé)人為組長，后勤部全體人員為后勤效勞組成員； 保安組：工程部保

60、安部負(fù)責(zé)人為組長，全體保安員為組員。 應(yīng)急組織的分工及人數(shù)應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場需要靈活調(diào)配。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：建立工地發(fā)生平安事故時，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ?，向各搶救小組下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向110、119、120、工程救援指揮部、當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門、公安部門求援或報告災(zāi)情。平時應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場，手機(jī)24小時開通，發(fā)生緊急事故時，在工程部應(yīng)急組長抵達(dá)工地前，值班者即為臨時救援組長?，F(xiàn)場搶救組職責(zé)：采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。醫(yī)療救治組職責(zé)：對搶救出的傷員，視情況采取急救處