教學課件·物流項目管理

1、第1章 物流項目管理概述項目的定義項目的定義北京奧運會項目的定義蘇州河沿岸改造項目的定義上海世博會一個殘疾人的環(huán)球旅行項目的定義建造一座大樓、一座工廠或一座水庫舉辦各種類型的活動，如一次會議、一次晚宴、一次慶典等新企業(yè)、新產品、新工程的開發(fā)進行一個組織的規(guī)劃、規(guī)劃實施一項活動進行一次旅行、解決某研究課題、開發(fā)一套軟件在當今社會中，一切都是項目，一切也將成為項目。 美國項目管理專業(yè)資質認證委員會主席Paul Grace項目的定義項目的定義美國項目管理協(xié)會(Project Management Institute，PMI) 為創(chuàng)造特定產品或服務的一項有時限的任務(“時限”是指每個項目都有明確的起點

2、和終點；“特定”是指一個項目所形成的產品或服務在關鍵特性上不同于其他類似的產品和服務)。項目是一個特殊的將被完成的有限任務，它是在一定時間內，滿足一系列特定目標的多項相關工作的總稱。 三層含義：項目是一項有待完成的任務，且有特定的環(huán)境與要求在一定的組織機構內，利用有限資源（人力、物力、財力等）在規(guī)定的時間內完成任務任務要滿足一定性能、質量、數量、技術指標等要求。項目的定義項目定義涉及的因素溝通明確界定的工作范圍預定的經費一次性工作臨時組織明確具體的目標團隊精神開始日期結束日期項目項目的特征目標明確一系列相互關聯(lián)的任務各種資源有限的生命周期一次性努力客戶不確定性自從有了人類，人們就開展了各種有組

3、織的活動。隨著社會的發(fā)展，有組織的活動逐步分化為兩種類型：一類是連續(xù)不斷、周而復始的活動，人們稱之為“運作”(Operation)，如企業(yè)日常的生產產品的活動；另一類是臨時性、一次性的活動，人們稱之為“項目”(Project)，如企業(yè)的技術改造活動、一項環(huán)保工程的實施。項目與運作項目(project)與日常運作(operation)的區(qū)別比較內容項目日常運作目 的特殊的常規(guī)的責 任 人項目經理部門經理時 間有限的相對無限的管理方法風險型確定型持 續(xù) 性一次性重復性特 性獨特性普遍性組織機構項目組織職能部門考核指標以目標為導向效率和有效性資源需求多變性穩(wěn)定性項目參與者項目經理顧客執(zhí)行組織者發(fā)起者

4、項目管理的基本特征目的性復雜性獨特性創(chuàng)新性普遍性項目管理的階段特征和生命周期特征項目階段主要內容啟動階段確定需求目標；估算投資；建立項目組織；確定項目經理計劃階段項目基本預算和進程的制定；為項目的執(zhí)行做準備執(zhí)行階段實施項目收尾階段評價、總結項目目標的完成程度；項目交接資源投入水平需求識別階段制定方案階段實施階段結束階段項目起點終點時間典型的項目生命周期示意圖項目管理的階段特征和生命周期特征項目管理的歷史古代近代項目管理的萌芽近代項目管理的成熟項目管理的傳播和現(xiàn)代化現(xiàn)代項目管理的新發(fā)展項目管理發(fā)展的特點和熱點特點全球化多元化專業(yè)化熱點證書培訓軟件項目管理組織PMI-Project Managem

5、ent Institute /IPMA-International Project Management Association http:/ipma.ch/項目管理內容項目計劃項目的組織項目進度控制項目費用控制項目質量控制項目合同管理物流項目定義物流企業(yè)為實現(xiàn)既定的目標，在一定的時間、人員和其他資源的約束下，為創(chuàng)造和提供特定的物流服務而開展的一種具有獨特性、一次性的活動。 物流項目的類型提供服務：運作層、管理層、規(guī)劃層、混合層服務對象：特定客戶、大眾客戶提供的業(yè)務：運輸服務、倉儲配送服務、信息服務、物流增值服務物流項目的特點目的性獨特性一次性制約性不確定性/風險性物流項目管理的定義物流企業(yè)為

6、了實現(xiàn)其目標，對物流項目的各階段工作進行計劃、組織、控制、溝通和激勵，以取得良好效益的各項活動的總稱。典型的物流企業(yè)項目新服務產品開發(fā)軟件系統(tǒng)開發(fā)單件生產決策咨詢設備的技術改造與更新第2章 物流項目可行性分析關注國際或地區(qū)物流發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，分析預測項目機會。幫助客戶企業(yè)整合物流功能，提供全套的供應鏈物流服務，拓展物流服務的高端市場。積極爭取專項或專戶合同物流，擴大物流企業(yè)經營范圍，提高企業(yè)的知名度。 通過企業(yè)生產要素的合理組合，啟動需求，產生項目機會。 項目識別需求建議書RFP(requirement for payment)是客戶項目意向的一種表現(xiàn)形式。它是從客戶的角度出發(fā)，全面、詳細地向

7、承約商陳述、表達為滿足其某種特定需求應做的準備工作。這些將是承約商進行項目構思的重要依據。對于工程投資項目，由客戶向各承約商所發(fā)出的投標邀請書，就是一份典型的“需求建議書”。需求建議書項目的工作陳述項目的目標與規(guī)定項目范圍的規(guī)定客戶供應條款客戶付款方式項目進度計劃項目的評估標準其他需求建議書需求建議書項目主要內容項目總目標完成包含一個鐵路貨運站在內的物流園區(qū)方案設計工作表述* 園區(qū)占地500畝(1畝=666.6m2)園區(qū)的貨物鐵路和公路年總吞吐量500萬噸，主要貨類為集裝箱、笨重貨物、散貨和零擔目標規(guī)定* 設計方案要符合現(xiàn)代物流的理念，建成以公鐵聯(lián)運為特征的城市物流中心 * 園區(qū)的布置以倉儲、

8、集裝箱堆場、物品加工場庫等為主* 將運輸、倉儲、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機結合 提供資料* 1：12000的物流園區(qū)規(guī)劃地位位置圖 1份* 1：8000的物流園區(qū)范圍內城市道路規(guī)劃圖 1份 * 1：3000的物流園區(qū)地形平面圖 1份交付物* 物流園區(qū)工程設計文件 1冊* 物流園區(qū)管理與運作方案設計 1冊 付款方式凡設計方案被選中者，將根據國家工程項目管理規(guī)定，按工程項目總造價的百分比支付。設計方案未被選中者，前期產生的費用原則上自理進度要求各參競設計文件，務必于接到邀請函后2個月內送達公司，截止日期為20年月日未盡事宜本項目設計最終方案需要通過評標最終確定。評標的方法按有關規(guī)定執(zhí)行

9、物流項目的構思，就是針對客戶的需求，提出各種各樣的實施設想，向客戶推薦最佳方案。因此，項目構思的目標就是以更好的產品或更佳的服務來滿足客戶提出的需求，贏得更多的效益。項目構思準備階段醞釀階段調整完善階段項目構思的過程項目組合法比較分析法市場調查法集體創(chuàng)造法創(chuàng)新與突破項目構思的方法在投資項目管理中，資金籌措是其中的一個非常重要的環(huán)節(jié)。通過何種渠道，以何種方式取得建設項目的資金，稱為項目融資。項目融資作為國際金融的一個重要分支，在近幾十年來已經發(fā)展成大型工程項目的建設與開發(fā)籌集資金的卓有成效的手段，并且日趨成熟。廣義項目融資包括一切為投資項目籌措資金的方式和渠道的總稱。項目融資籌資渠道與方式籌資渠

10、道籌資方式項目業(yè)主自有資金企業(yè)留存盈余、吸收其他法人的權益資本政府財政性資金政府撥款或低息（免息）貸款國內外銀行等金融機構的信貸資金貸款或進出口信貸國內外證券市場資金發(fā)行債券或股票國內外非銀行金融機構的資金吸收其他法人的權益資本、股份制其他經濟主體或個人資金發(fā)行債券、股票或期權，BOT方式項目發(fā)起人項目公司貸款人項目融資的當事人發(fā)起人貸款人項目公司產品購買者擔保長期購銷合同貸款提供貸款還貸貸款自有資本公司融資是指依托現(xiàn)有的公司法人進行融資活動。不組建新的項目法人擬建項目一般是在既有公司法人資產和信用基礎上進行的，并形成增量資產投資者將該項目與公司法人作為一個整體看待項目融資是指新組建獨立的項目

11、公司進行融資活動。以項目公司為融資主體，以項目未來的收益和資產為融資基礎由新設立的項目公司承擔全部融資責任和風險投資者只將項目建成投產后的經濟效益情況作為依據考察償債能力項目融資與公司融資的區(qū)別項目融資與公司融資的區(qū)別銀行工廠甲工廠乙工廠丙貸款還款某工業(yè)公司(a) 公司融資銀行工廠甲工廠乙工廠丙某工業(yè)公司資金收益貸款還款項目公司自有資本(b) 項目融資項目融資與公司融資的區(qū)別內容項目融資傳統(tǒng)融資融資主體項目公司發(fā)起人融資基礎項目的資產和現(xiàn)金流量(放貸者最關注項目效益)借貸人/發(fā)起人的資信追索程度有限追索(特定階段或范圍內)或無追索完全追索(用抵押資產以外的其它資產償還債務)風險分擔所有參與者集

12、中于發(fā)起人/放貸者/擔保者股權比例(本貸比)發(fā)起人出資比例較低(通常3040%會計處理資產負債表外融資(通過投/融資結構，使債務不出現(xiàn)在發(fā)起人，僅出現(xiàn)在項目公司的資產負債表上)項目債務是發(fā)起人的債務的一部分，出現(xiàn)在其資產負債表上貸款技術復雜比較簡單持續(xù)時間長比較短融資成本較高較低貸款人對項目的管理權參與項目管理不參與項目管理資產負債率70-90%40-60%產品支付和預先購買融資租賃BOT建造-營運-移交TOT移交-經營-移交ABS資產證券化PPP公私合營項目融資的主要方式資金的時間價值資金的價值與時間有密切關系，資金具有時間價值，也就是說，今天的一筆資金比起將來同等數額的資金，即使不考慮通貨

13、膨脹與風險因素也更有價值。利息一般把通過銀行借貸資金，所付出的或得到的比本金多的那部分增值叫利息，而把資金投入生產或流通領域產生的增值，稱為盈利或凈收益。項目論證中利息是廣義的概念，泛指投資凈收益與貨款利息。項目經濟評價 一般地講，代表資金時間價值的利息是以百分比，即利率來表示的。在商品經濟條件下，利率是由以下三部分組成的：（）時間價值：即純粹的時間價值，隨著時間的變化而發(fā)生的價值增值。（）風險價值：現(xiàn)在投入的資金，今后能否確?；厥?。（）通貨膨脹：資金會由于通貨膨脹而發(fā)生貶值。資金的時間價值資金的時間價值單利計算 F：期末本利之和P：本金i：每一周期的利率n：計息周期數復利計息 現(xiàn)金流量圖水平

14、線箭頭 凈現(xiàn)金量 01234n時間t資金的時間價值計算不同的時間點處的資金具有不同時間價值。在對項目進行經濟評價時，常需要將一點處的資金等值換算到另外一點處進行運算。這一做法稱之為資金等值換算。根據國際慣例，資金按復利計息，即在各個計息期，不僅計收本金余額產生的利息，而且計收上一期未償還的利息在下一計息期中產生的新利息。資金的時間價值計算終值：指一筆或多筆資金按一定的利率計算若干年后所得到的本利和。 或現(xiàn)值：指未來資金的現(xiàn)在值。 或 資金的時間價值計算01234nFP時間資金的時間價值計算年金：指在一定時期內每隔相同時間，發(fā)生相同數額的款項。 年金終值計算公式 或年金現(xiàn)值計算公式 或 資金的時

15、間價值計算01234nF時間(b)AAP01234n時間(c)凈現(xiàn)值NPV(net present value)：指項目整個計算期(n)內各年度的凈現(xiàn)金流量，按要求的投資收益率(即折現(xiàn)率i)，折算到計算期初的現(xiàn)值累計代數和。顯然，一個項目在經濟上可以接受的條件為，NPV(i)0，而且越大越好。經濟評價方法內部收益率IRR(internal rate of return)：指使項目凈現(xiàn)值為零的折現(xiàn)率(有時稱之為內部報酬率)。 內部收益率的經濟含義是項目對占用資金的恢復能力，因此它反映了項目對初始投資的償還能力或項目對貸款利率的最大承受能力。與凈現(xiàn)值指標相比，內部收益率指標不需要事先設定折現(xiàn)率，而

16、是由項目自身情況所決定。經濟評價方法應用內部收益率對項目進行經濟評價的判別準則是：若IRR ，則認為項目在經濟上是可以接受的，若IRR ，則項目在經濟上應予以拒絕。插值法計算經濟評價方法經濟評價方法投資回收期（投資返本期）：是反映項目投資回收速度的重要指標，它是指以項目的凈收益抵償其全部投資所需要的時間，通常以“年”表示。靜態(tài)投資回收期動態(tài)投資回收期 經濟評價方法項目不確定性分析當對某方案中某有關參數值的變化毫無頭緒、一無所知時，應作“傾向分析”，如盈虧平衡分析。當對某方案中某有關參數值不確定，也不知其發(fā)生的概率，只提供變化的范圍時，應作“范圍分析”，如采用敏感性分析。當對某方案中某有關參數值

17、不確定，但知道其要發(fā)生的概率，應作概率分析。盈虧平衡分析盈虧平衡分析又稱量本利分析法，它是通過盈虧平衡點分析工程項目成本與收益的平衡關系的一種方法。盈虧平衡點又稱盈虧分界點或保本點，它是指當項目的年收入與年支出平衡時所必需的生產水平，在盈虧平衡圖上就表現(xiàn)為總銷售收入曲線與總銷售成本曲線的交點。 盈虧平衡點通常根據正常生產年份的產品產量或銷售量、可變成本、固定成本、產品價格和銷售稅金及附加等數據計算，用生產能力利用率或產量表示。盈虧平衡點越底，表明項目適應市場變化的能力越大，抗風險能力越強。 盈虧平衡點的計算平衡點產量計算方法如下：產品銷售收入產量*單價，表示為： Q*P ；產品總成本產量*單位

18、變動成本+固定成本，表示為： Q*V+F ；令兩者相等： Q*PQ*V+F可求出盈虧平衡點產量： Q*=F/（P-V）式中： Q表示產量或銷售量； P表示產品單位銷售價格； V表示單位產品變動成本。 F表示固定成本； 盈虧平衡點的計算產量銷售收入總成本變動成本固定成本盈虧平衡點敏感性分析敏感性分析是通過分析、預測工程項目主要因素發(fā)生關系變化時對經濟評價指標的影響，從中找出敏感因素，并確定其影響程度。在項目計算期內可能發(fā)生變化的因素有產品產量、產品價格、產品成本或主要原材料與動力價格、固定資產投資、建設工期及匯率等。敏感性分析通常是分析這些因素單獨變化或多因素變化對內部收益率的影響。必要時也可分

19、析對靜態(tài)投資回收期和借款償還期的影響。項目對某因素的敏感程度可以表示為該因素按一定比例變化時引起評價指標變動的幅度，也可以表示為評價指標達到臨界點（如財務內部收益率等于財務基準收益率或經濟內部收益率等于社會貼現(xiàn)率）時允許某個因素變化的最大幅度，即極限變化，同時可繪制敏感分析圖。敏感性分析的步驟確定分析的經濟評價指標，即敏感性分析的對象選擇需要分析的不確定性因素，例如項目投資、項目壽命周期、產品價格、產銷量、銷售收入等計算不確定性因素變動對指標的影響程度單因素多因素非敏感性因素最敏感因素次敏感因素不敏感因素概率分析概率分析是借助現(xiàn)代技術，運用概率論和數理統(tǒng)計，對風險因素的概率分布進行定量計算的分

20、析方法。概率分析與敏感性分析的區(qū)別在于：敏感性分析并不知曉所分析的不確定因素可能發(fā)生的概率，從而難以對可能造成的風險作出定量分析；概率分析通過估計不確定因素的概率，能夠對項目風險作出定量評估?？尚行匝芯?feasibility study)是在具體實施某一項目前，對項目方案是否可行以及潛在的效果進行分析、論證和評價的工作。它綜合運用技術、經濟、管理多種學科的決策技術，是項目建設前期工作的核心內容。對項目進行可行性研究的最終目的，在于用目前有限的資源(人、物和財力)，保證所選擇的項目能夠最大限度地滿足項目投資者所追求的目標。物流項目可行性研究投資機會研究初步可行性研究可行性研究可行性研究的階段全

21、局性客觀公正性科學性一定的可操作性可行性研究報告的編制要求簽訂委托協(xié)議組建工作小組制定工作計劃調查研究收集資料方案編制與優(yōu)化項目評價編寫可行性研究報告與委托單位交換意見可行性研究報告的編制步驟總論：項目背景、項目概況、項目研究結論市場供需分析：市場調查、市場預測市場調查的方法：問卷調查、訪問面談市場預測的方法：定性法、定量法（回歸分析）場址選擇：建設條件、場址選擇技術、設備和工程方案：技術、設備、工程方案總平面布置與公用輔助工程：平面布置、交通方案、公共輔助工程可行性研究報告的編寫綱要環(huán)境保護與勞動安全：環(huán)境影響評價、勞動安全衛(wèi)生與消防組織機構與人力資源配置：組織機構設置、勞動定員和員工培訓項

22、目實施進度投資估算與資金籌措：投資估算、融資方案經濟效益評價：財務評價、國民經濟評價、社會評價、風險評價研究結論與建議：結論與建議、附圖可行性研究報告的編寫綱要第3章 物流項目計劃管理物流項目計劃是指由物流項目小組根據項目目標，在項目規(guī)定時間內對項目的各項活動做出的周密安排。任何計劃都需要解決三個問題：一是目標的確定，二是為達成目標的行動時序的確定，三是行動所需的資源比例的確定。 物流項目計劃的含義物流項目計劃的類型按計劃的時間長短長期計劃中期計劃短期計劃按計劃的層次總體計劃管理計劃作業(yè)計劃物流項目計劃的類型按計劃的制定過程概念性計劃詳細計劃滾動計劃按計劃的內容運輸計劃倉儲計劃裝卸搬運計劃已界

23、定的項目范圍業(yè)主期望的范圍實際完成范圍項目范圍項目范圍計劃項目范圍和項目范圍管理的概念 指項目的“產品范圍”和項目的“工作范圍” 。二者的集成將保障項目目標的實現(xiàn)。項目范圍管理的作用為項目實施提供任務范圍框架對項目實施進行有效的控制為項目績效度量提供基線為項目最終交付提供依據范圍定義的依據范圍說明書制約因素假設前提其他計劃結果歷史資料項目范圍計劃工作分解結構(Work Breakdown Structure，WBS)是以項目的可交付結果為導向而對項目任務進行的分組，它把項目整體任務分解成較小的、易于管理和控制的若干子任務或工作單元，并由此組織和定義了整個項目的工作范圍；未列入工作分解結構的工作

24、將排除在項目范圍之外，不屬于項目團隊的工作。工作分解結構的每一個細分層次表示對項目可交付結果更細致的定義和描述。工作分解結構應在各層次上保持項目內容的完整性，不能遺漏任何必要的組成部分一個項目單元只能從屬于某一個上層單元，不能同時交叉從屬于兩個上層單元相同層次的項目單元應有相同的性質項目單元應能區(qū)分不同的責任者和不同的工作內容方便應用工期、質量、成本、合同、信息等管理方法和手段分解出的項目結構應有一定的彈性符合要求的詳細程度項目結構分解的原則項目結構分解項目編碼一般按照結構分解圖，采用“父碼加子碼”的方法。編碼的位數由分解的層次數的多少而定。級別一：代表整個項目，第1位數為“1”，其余為“0”

25、級別二：第1位仍為“1”，第2位按任務數目，分別順序編號為“1”、“2”級別三：第1位和第2位的編碼同前，第3位按子任務數目，分別順序編號為“1”、“2”以此類推，分解至工作包，編碼結束，任何等級的一個項目任務是其全部次一級項目任務的總和。在制定WBS編碼時，責任和預算也可以用同一編碼系統(tǒng)制定。就職責而言，第1位數字代表最大的職責者項目經理；第2位數字代表各子項目的負責人，等等。WBS工作編碼由高層向下層用多位碼編排，要求每項工作有唯一的編碼10001100111011111112111311201121112211231200WBS工作編碼樹型結構WBS結果表示形式工廠建設建造項目管理范圍管

26、理時間管理成本管理工廠設計工廠建造集成管理建造項目工作土建施工安裝施工驗收交工三通一平設計項目管理范圍管理時間管理成本管理集成管理設計項目工作結構圖紙施工圖紙安裝圖紙建筑圖紙成本估算成本預算XX施工框架施工成本結算成本控制成本決算地基圖紙框架圖紙X施工圖地基施工變更控制計劃實施集成計劃清單式WBS結果表示形式 10系統(tǒng) 11元素A 1.1.1任務 1.1.2任務 12元素BWBS結果表示形式WBS 字典項目結構分析表：包括項目單元編碼、名稱、負責人、工作特性、計劃成本、評定指標等。WBS結果表示形式項目名稱：項目負責人：單位名稱：制表日期：工作分解結構任務編碼任務名稱主要活動描述負責人1000

27、1100 12001x00 1x10 1x11 1x12項目負責人審核意見： 簽名： 日期：責任分配矩陣(Responsibility Matrix，RM)，是一種將所分解的工作任務落實到項目有關部門或個人，并明確表示出他們在組織工作中的關系、責任和地位的一種方法和工具。它是在工作分解結構的基礎上建立的，以表格的形式表示完成工作分解結構中每項活動或工作所需的人員。責任分配矩陣除了可以明確第三方物流項目組織中各部門或個人的職責，還可用于系統(tǒng)地闡明物流項目組織內部門與部門之間、個人與個人之間的相互關系。責任矩陣使得各部門或個人認識到自己在項目組織中的基本職責，而且能充分認識到在與他人配合中應承擔的

28、責任，從而能夠充分、全面地認識自己的全部責任，也便于測算各成員的工作強度。責任分配矩陣責任分配矩陣的表示形式字母式任務編號任務名稱組織責任人張李王趙吳楊1物流信息管理P1.1電子商務平臺PS1.2條形碼管理P1.3內部信息管理系統(tǒng)PS1.4無線通訊技術P2配送管理P2.1電子看板配送SP2.2準時化配送SP2.3按計劃配送SP責任分配矩陣的表示形式符號式( 負責 審批 輔助 承包 通知)WBS項目經理土建總工機電總工總會計師工管處財務處計劃合同處機電設備C合同處設計院咨詢專家電力局水電部中技公司十四局大成設計招標者施工準備采購施工項目管理物流項目采購采購方式招標采購：公開競爭性招標、有限競爭性

29、招標非招標采購：詢價采購、直接采購項目招投標特征規(guī)范性開放性平等性競爭性公開招標邀請招標兩段招標協(xié)商招標項目招投標方式招標階段投標階段開標評標階段決標簽約階段招投標的程序制定招標工作時間表向擬定投標的物流企業(yè)發(fā)出招標意向選定參加投標的物流企業(yè)投標方研究標書時間投標方投遞標書招標方評標第二輪投標第二輪投標的交流和溝通確定第二輪投標時間投標答辯決標發(fā)中標通知準備實施物流項目招標過程招標邀請書、投標人須知；招標方的企業(yè)介紹和發(fā)展歷程；物流服務招標范圍和不在招標范圍的說明；計劃的招標程序和時間表，如物流公司的第一次預選，簽訂保密協(xié)議、送達招標書等直到第一次服務操作開始的時間順序表；產品目錄表、產品標識

30、說明；產品的年產量和有關重要數據表、庫存水平表；物流服務的詳細操作要求、操作流程等；物流服務費用的構成；對合同的要求和操作監(jiān)督；對投標書的要求和招標組織情況。招標文件的構成制定投標計劃分析研究招標書精心編制投標文件與招標方的交流溝通遞送投標書精心準備投標答辯簽訂物流服務合同制定實施方案整合社會物流資源組織物流運作團隊投標過程項目投標策略提出多種方案了解競爭對手加強與招標方聯(lián)系樹立物流經營理念靈活的報價方式高層領導的交流和溝通投標書的基本要求投標書的總綱投標書物流方案設計倉庫管理運輸和配送物流信息系統(tǒng)建議和附件物流項目合同的特點雙務合同有償合同具有約束第三者的性質第4章 物流項目進度管理項目進度

31、通常是指項目實施的進展情況。項目進度管理，又稱為項目時間管理或項目工期管理，通過采用科學的方法確定項目進度目標，編制項目進度計劃和資源供應計劃，控制項目進程，并在與質量、費用目標協(xié)調的基礎上，實現(xiàn)預定的工期目標。項目進度管理包括確保項目準時完工所必需的一系列管理的過程和活動，主要內容有： (1)界定和確認項目活動的具體內容，明確每項活動的職責； (2)確定項目活動的排序； (3)估算每項活動所需的時間和資源； (4)制定項目計劃和預算； (5)項目進度的跟蹤與控制。物流進度管理的含義物流進度管理的影響因素人材料、設備方法、工藝資金環(huán)境項目進度計劃編制項目描述項目分解與活動界定工作描述工作責任分

32、配工作排序計算工作量估計工作持續(xù)時間進度安排包括項目名稱、目標、交付物、完成準則、工作描述等根據項目狀況，采用WBS技術，將一個總體項目分解為若干個工作或活動對工作具體描述，包括工作代碼、名稱、輸出、輸入、內容、負責人等根據WBS對每項工作或任務分配責任人并落實分析確定工作之間存在的邏輯關系，在此基礎上進行分析、研究根據分解情況，計算工作量，并提出工作內容和要求估計在一定條件下完成各項工作所需時間安排項目的時間進度依據：項目建議書或合同、可行性研究等。結果：以表格或文字描述的形式列出項目目標、范圍、如何執(zhí)行、完成計劃等。1.項目描述項目描述項目名稱某配送中心建設項目項目目標在A市的物流園區(qū)建設

33、現(xiàn)代化的物流配送倉庫主要交付物配送倉庫5000平方米庫區(qū)管理2層辦公樓，建筑面積1000平方米停車及區(qū)內道路輔助設備環(huán)境綠化交付物完成準則倉庫結構要滿足物流荷載和作業(yè)的要求倉庫的消防系統(tǒng)要符合我國規(guī)定庫區(qū)主通道寬度不小于15米工作描述見另表工作規(guī)范見另表所需資源估計見另表重大里程碑2010年2月5日，完成倉庫和辦公樓的基礎工程2010年5月11日，完成倉庫和辦公樓的結構工程物流項目進度計劃項目描述項目分解與活動界定工作描述工作責任分配工作排序計算工作量估計工作持續(xù)時間進度安排包括項目名稱、目標、交付物、完成準則、工作描述等根據項目狀況，采用WBS技術，將一個總體項目分解為若干個工作或活動對工作

34、具體描述，包括工作代碼、名稱、輸出、輸入、內容、負責人等根據WBS對每項工作或任務分配責任人并落實分析確定工作之間存在的邏輯關系，在此基礎上進行分析、研究根據分解情況，計算工作量，并提出工作內容和要求估計在一定條件下完成各項工作所需時間安排項目的時間進度物流項目進度計劃項目描述項目分解與活動界定工作描述工作責任分配工作排序計算工作量估計工作持續(xù)時間進度安排包括項目名稱、目標、交付物、完成準則、工作描述等根據項目狀況，采用WBS技術，將一個總體項目分解為若干個工作或活動對工作具體描述，包括工作代碼、名稱、輸出、輸入、內容、負責人等根據WBS對每項工作或任務分配責任人并落實分析確定工作之間存在的邏

35、輯關系，在此基礎上進行分析、研究根據分解情況，計算工作量，并提出工作內容和要求估計在一定條件下完成各項工作所需時間安排項目的時間進度依據：項目描述和WBS結果：工作描述表及項目工作列表3.工作描述工作名稱物流倉庫建筑鋼材的訂購工作交付物簽發(fā)訂單驗收標準部門經理簽字，訂單發(fā)出技術條件遵守項目合同約定的項目材料采購程序與原則工作描述根據有關規(guī)定，完成訂單并報批假設條件所需鋼材的規(guī)格市場有充足的供貨信息源采購部、供應商廣告等約束條件必須考慮鋼材的價格因素其他需要描述的問題風險：選擇的供應商要具備一定的可靠信譽，在購貨合同約定違約責任防范計劃；提前2周同志供應商，了解鋼材供貨的可能性簽名物流項目進度計

36、劃項目描述項目分解與活動界定工作描述工作責任分配工作排序計算工作量估計工作持續(xù)時間進度安排包括項目名稱、目標、交付物、完成準則、工作描述等根據項目狀況，采用WBS技術，將一個總體項目分解為若干個工作或活動對工作具體描述，包括工作代碼、名稱、輸出、輸入、內容、負責人等根據WBS對每項工作或任務分配責任人并落實分析確定工作之間存在的邏輯關系，在此基礎上進行分析、研究根據分解情況，計算工作量，并提出工作內容和要求估計在一定條件下完成各項工作所需時間安排項目的時間進度責任分配矩陣(Responsibility Matrix，RM)，是一種將所分解的工作任務落實到項目有關部門或個人，并明確表示出他們在組

37、織工作中的關系、責任和地位的一種方法和工具。它是在工作分解結構的基礎上建立的，以表格的形式表示完成工作分解結構中每項活動或工作所需的人員。責任分配矩陣除了可以明確第三方物流項目組織中各部門或個人的職責，還可用于系統(tǒng)地闡明物流項目組織內部門與部門之間、個人與個人之間的相互關系。責任矩陣使得各部門或個人認識到自己在項目組織中的基本職責，而且能充分認識到在與他人配合中應承擔的責任，從而能夠充分、全面地認識自己的全部責任，也便于測算各成員的工作強度。4.工作責任分配責任分配矩陣物流項目進度計劃項目描述項目分解與活動界定工作描述工作責任分配工作排序計算工作量估計工作持續(xù)時間進度安排包括項目名稱、目標、交

38、付物、完成準則、工作描述等根據項目狀況，采用WBS技術，將一個總體項目分解為若干個工作或活動對工作具體描述，包括工作代碼、名稱、輸出、輸入、內容、負責人等根據WBS對每項工作或任務分配責任人并落實分析確定工作之間存在的邏輯關系，在此基礎上進行分析、研究根據分解情況，計算工作量，并提出工作內容和要求估計在一定條件下完成各項工作所需時間安排項目的時間進度工作排序考慮的主要因素費用節(jié)省工期優(yōu)先安排重點工作資源利用和供應之間的平衡環(huán)境、氣候的影響工作關系列表5.工作排序5.工作排序工作編碼工作名稱緊前工作編碼緊后工作編碼持續(xù)時間負責人110市場調查-1205營銷部120配送方案設計11013010運營

39、部130合同談判與簽約120140，15010發(fā)展部財務部140物流資源調整13015020設備部150上崗人員培訓13016010人力資源部160系統(tǒng)試運轉150-5運營部物流項目進度計劃項目描述項目分解與活動界定工作描述工作責任分配工作排序計算工作量估計工作持續(xù)時間進度安排包括項目名稱、目標、交付物、完成準則、工作描述等根據項目狀況，采用WBS技術，將一個總體項目分解為若干個工作或活動對工作具體描述，包括工作代碼、名稱、輸出、輸入、內容、負責人等根據WBS對每項工作或任務分配責任人并落實分析確定工作之間存在的邏輯關系，在此基礎上進行分析、研究根據分解情況，計算工作量，并提出工作內容和要求估

40、計在一定條件下完成各項工作所需時間安排項目的時間進度根據項目分解情況，計算各工作的工作量，并提出要求。6.計算工作量物流項目進度計劃項目描述項目分解與活動界定工作描述工作責任分配工作排序計算工作量估計工作持續(xù)時間進度安排包括項目名稱、目標、交付物、完成準則、工作描述等根據項目狀況，采用WBS技術，將一個總體項目分解為若干個工作或活動對工作具體描述，包括工作代碼、名稱、輸出、輸入、內容、負責人等根據WBS對每項工作或任務分配責任人并落實分析確定工作之間存在的邏輯關系，在此基礎上進行分析、研究根據分解情況，計算工作量，并提出工作內容和要求估計在一定條件下完成各項工作所需時間安排項目的時間進度影響因

41、素突發(fā)事件工作能力和效率項目計劃的調整有效工作時間7.估算工作持續(xù)時間工作時間估算方法經驗類比歷史數據專家意見三點法(1)樂觀時間(optimistic time)：在順利情況下完成活動所需要的最少時間，用符號a表示；(2)最可能時間(most likely time)：在正常情況下完成活動所需要的時間，用符號b表示；(3)悲觀時間(pessimistic time)：在不順利情況下完成活動所需的最多時間，用符號c表示。7.估算工作持續(xù)時間物流項目進度計劃項目描述項目分解與活動界定工作描述工作責任分配工作排序計算工作量估計工作持續(xù)時間進度安排包括項目名稱、目標、交付物、完成準則、工作描述等根據

42、項目狀況，采用WBS技術，將一個總體項目分解為若干個工作或活動對工作具體描述，包括工作代碼、名稱、輸出、輸入、內容、負責人等根據WBS對每項工作或任務分配責任人并落實分析確定工作之間存在的邏輯關系，在此基礎上進行分析、研究根據分解情況，計算工作量，并提出工作內容和要求估計在一定條件下完成各項工作所需時間安排項目的時間進度甘特圖(Gantt Chart) 是進度計劃中最常用的一種工具。它直觀地表明任務計劃在什么時候進行，以及實際進展與計劃要求的對比。甘特圖又稱橫道圖，是一個二維平面圖。橫軸表示時間，縱軸表示要安排的活動，橫道線表示該活動的起始時間和結束時間，橫道線的長度表示該活動的持續(xù)時間。甘特

43、圖中的橫軸時間決定了項目計劃的粗略程度，根據項目計劃的需要，可以以小時、天、周、月、季等作為時間單位。 8.進度安排甘特圖甘特圖任務開始時間完成時間1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月調查、收集資料2007.1.12007.2.28現(xiàn)有配送網絡分析2007.3.12007.4.30配送方案設計2007.5.12007.7.31配送方案實施2007.8.12007.10.31配送方案評價2007.11.12007.12.31網絡計劃中，在不影響工期的前提下，某些工作的開始和完成時間并不是唯一的，往往有一定的調整余地，即時差。具有時差的甘特圖能反映出項目進度計劃這一特征。 甘特圖

44、的改進具有時差的甘特圖甘特圖的改進具有時差的甘特圖將項目計劃和項目進度安排兩種職能組合在一起，并且能反映各項工作之間的關系，如果有一項工作不能如期完成，立即可知道將有哪些工作會受到影響。 甘特圖的改進具有邏輯關系的甘特圖甘特圖的改進具有邏輯關系的甘特圖以項目中某些重要事件的完成或開始時間點為基準所形成的計劃，代表著一個戰(zhàn)略計劃或項目框架。以中間產物或可實現(xiàn)的結果（或交付物）為編制依據，表示了項目為達到最終目標而必須經過的條件或狀態(tài)序列。該方法側重于結果，即項目在每一階段應達到的狀態(tài)（或結果），不關心該狀態(tài)是如何實現(xiàn)的。 8.進度安排里程碑法步驟確定項目的里程碑：運用一定的方法和原則鑒別哪些事件

45、可作為里程碑事件?？闪腥肜锍瘫氖录琼椖康闹虚g產品或成果。編制里程碑計劃：從達到項目的最后一個里程碑往前，排列各里程碑事件，即項目的最終成果開始逆向進行。選擇里程碑計劃表示方式：可以用里程碑計劃圖表示，也可以用里程碑計劃表表示。里程碑法里程碑法里程碑事件一月二月三月四月五月六月七月八月轉包簽訂計劃書的完成設計檢查子系統(tǒng)測試第一單元實現(xiàn) 產品計劃完成里程碑法組織層項目管理層執(zhí)行層十月十一月十二月第1階段設計文檔第2階段設計文檔組合的設計文檔最后的技術草案技術方案評審提出預算要求提出初步的項目申請最后的草案評審財務估算評審最后的預算草案注:： 每一個方塊 () 代表一個重要的里程碑；也就是，

46、表示一項或多項任務（在此未畫出）被安排在此完成的一個特殊的時間點。里程碑法標識號任務名稱工期開始時間完成時間資源名稱完成百分比1啟動0 工作日2001年7月2日2001年7月2日0%2編制項目任務書20 工作日2001年7月2日2001年7月27日0%3制作工作計劃書20 工作日2001年7月30日2001年8月24日0%4總體設計80 工作日2001年8月27日2001年12月14日0%5詳細設計140 工作日2001年9月24日2002年4月5日0%6工藝設計40 工作日2001年9月24日2001年11月16日0%7工裝設計200 工作日2001年7月2日2002年4月5日0%8工裝制造

47、200 工作日2002年4月8日2003年1月10日0%9零件制造355 工作日2002年4月8日2003年8月15日0%10部件總配180 工作日2002年6月3日2003年2月7日0%11總裝60 工作日2003年8月18日2003年11月7日0%12噴漆40 工作日2003年11月10日2004年1月2日0%13地面測試20 工作日2004年1月5日2004年1月30日0%14試飛前準備100 工作日2004年2月2日2004年6月18日0%15地面測試100 工作日2004年2月2日2004年6月18日0%16試飛鑒定80 工作日2004年6月21日2004年10月8日0%17交付60

48、 工作日2004年10月11日2004年12月31日0%18結束0 工作日2004年12月31日2004年12月31日0%在繪制網絡圖時，必須了解和遵守一些基本原理。繪制網絡圖可以使用不同的形式，一種形式是用節(jié)點表示活動(Activity In the Box，AIB)，又叫做節(jié)點表示法，即單代號法；另一種形式是用箭線表示活動(Activity on the Arrow，AOA)，即雙代號法。項目網絡計劃技術又稱節(jié)點式網絡，這是一種使用節(jié)點表示工作、箭線表示工作關系的項目網絡圖。這種網絡圖通常稱為單代號網絡（簡稱AON或AIB）。單代號法單代號法單代號網絡圖中節(jié)點的表示又稱箭線式網絡，這是一種

49、用箭線表示工作、節(jié)點表示工作相互關系的網絡圖方法，這種技術也稱為雙代號網絡（AOA）。雙代號網絡計劃一般僅使用結束到開始的關系表示方法，因此為了表示所有工作之間的邏輯關系往往需要引入虛工作。 雙代號法在雙代號法中，有一種特殊的活動，叫做虛活動(dummy activity )，它不消耗時間，在網絡圖中由一個虛箭線表示。虛活動僅在用箭線表示活動的形式中，使用它有兩個原因：一是有助于很好地識別活動；二是用來表明某種如果不用虛活動就無法表明的先后關系。 虛活動用節(jié)點表示活動和用箭線表示活動的形式中所示的活動間關系若不符合邏輯，叫做閉路(loop)。在繪制網絡圖時，把活動畫在一個閉路中是不允許的，因為

50、它描述的是不斷自我重復的活動路徑。閉路在繪制網絡圖之前，要正確確定工作之間的邏輯關系，使用正確的符號和標識。不允許出現(xiàn)循環(huán)回路。節(jié)點之間嚴禁出現(xiàn)帶雙向箭頭或無箭頭的連線。嚴禁出現(xiàn)無箭頭節(jié)點或無箭尾節(jié)點。箭線最好不要交叉，交叉不可避免時可采用過橋法。一般情況下，網絡圖從左向右的方向標志項目進展的方向，箭線的方向與之符合。在非時間坐標的網絡圖中，箭線的長短與所表示工作的持續(xù)時間無關。所有節(jié)點都必須編號且不能重號。 雙代號網絡圖繪制的基本規(guī)則單代號與雙代號網絡圖比較內容單代號網絡圖雙代號網絡圖節(jié)點節(jié)點及其編號用于表達一項工作，包括工作編號、內容、持續(xù)時間等節(jié)點及編號用于表達一個事項，指工作開始或結束

51、箭線箭線表示相鄰工作之間的邏輯關系，單代號網絡圖中沒有虛箭線箭線表示一項工作或任務及其持續(xù)時間，對于不消耗任何資源的虛工作用虛箭線表示線路單、雙代號網絡圖線路的概念相同，均指從首節(jié)點到達尾節(jié)點的通路 網絡圖時間參數表示工作最早開始時間ESi 從網絡計劃的起始點開始，順著箭線的方向依次逐項計算。一般情況下，首節(jié)點的工作最早開始時間ES1 =0。中間節(jié)點的最早開始時間取決于與其聯(lián)系的緊前工作： ESi =maxESh + Dh 工作最早完成時間EFi 工作最早開始時間與上工作的工作持續(xù)時間之和 EFi =ESi + Di 網絡圖時間參數表示工作最遲開始時間LSi 當網絡計劃的計算工期Tc或計劃工期

52、Tp計算確定時，尾節(jié)點的工作的最遲開始時間為： LSn =TP - Dn 其他中間節(jié)點的最遲開始時間為： LSi =LFi - Di 工作最遲完成時間LFi 從網絡計劃的尾節(jié)點開始，逆著箭線的方向依次逐項計算，當網絡計劃的計算工期Tc或計劃工期Tp計算確定時，尾節(jié)點的工作的最遲開始時間為： LFn =Tp 其他中間節(jié)點的最遲完成時間為：。 LFi =minLFj - Dj 網絡圖時間參數表示工作總時差TFi TFi =LSi - ESi或TFi =LFi - EFi 工作自由時差FFi FFi =minESj - EFi 或FFi =minESj - ESi - Di 工期Tc Tc =max

53、EFn 網絡圖時間參數表示時間間隔LAGi,j LAGi,j =ESj- EFi LAGi,n = Tc - EFi基本原則規(guī)則1：某項活動的最早開始時間必須同于或晚于直接指向這項活動的所有其他活動的最早結束時間中的最晚時間。最早開始和最早結束時間最早開始和最早結束時間5104基本原則規(guī)則2：某項活動的最遲結束時間必須同于或早于該活動直接指向的所有活動的最遲開始時間的最早時間。最遲開始和最遲結束時間最遲開始和最遲結束時間 網絡圖關鍵工作和關鍵線路關鍵工作和關鍵線路的確定 網絡計劃圖中總時差最小的工作是關鍵工作；從首節(jié)點開始到尾節(jié)點均為關鍵工作，且所有工作的間隔時間均為零的線路則是關鍵線路。第5

54、章 物流項目成本管理項目成本管理是指為保證項目實際發(fā)生的成本不超過項目預算成本所進行的項目資源計劃編制、項目成本估算、項目成本預算和項目成本控制等方面的管理過程和活動。它是為了保證完成項目目標，并在批準的預算范圍內對項目實施所進行的按時、保質、高效的管理過程和活動其最終目的是為了有效地節(jié)約成本。物流項目成本的概念物流冰山現(xiàn)象物流成本計算向外支付的物流費企業(yè)內消耗的物流費材料費制造成本銷售費管理費委托物流費自家物流費水平線總物流費圖5-1 物流冰山現(xiàn)象決策成本設計成本獲得成本實施成本 物流項目成本的構成按流通環(huán)節(jié)分類：倉儲成本、運輸成本、裝卸搬運成本、流通加工成本、包裝成本、配送成本、物流信息管

55、理成本 按物流成本是否具有可控性分類 ：可控成本、不可控成本 按物流成本的特征分類：變動成本、固定成本 按成本計算的方法分類 ：實際成本、標準成本 按物流成本在決策中的作用分類 ：機會成本、可避免成本、重置成本和差量成本按物流費用的支付形態(tài)分類 ：直接物流成本、間接物流成本 物流項目成本的分類資源耗用數量和價格項目工期項目范圍項目質量 物流項目成本的因素物流項目成本估算是指預估完成物流項目各項工作所需資源(人、材料、設備等)的總費用的近似值。對于一個大型的物流工程項目或物流服務項目，項目的基礎投資、前期所發(fā)生的各項費用，以及項目實施中的貸款利息、管理費及其他費用等都是項目成本的組成部分。當項目

56、在一定的約束條件下實施時，成本的估算應該與市場價格、工作質量和工作結果相聯(lián)系。 物流項目成本的估算工作分解結構資源需求計劃資源價格工作的延續(xù)時間歷史信息會記表格物流項目成本估算的主要依據類比估算法 類比估算法通常是與原有的已執(zhí)行過的類似項目進行類比，以估算當期項目的成本。通常，當項目的詳細資料難以得到時，這是一種估計項目總費用的行之有效的方法。類比估算法是專家判斷的一種形式，故有時稱之為經驗估算法。它通常比其他技術和方法花費要少一些，但是其準確性也較低。當以前的項目與目前的項目不僅在形式上而且在實質上相同時，或者(如在項目機會研究階段)對所進行的項目進行預估算時，類比估算法較為實用。物流項目成

57、本估算的方法參數模型估算法 參數模型估算法通常是將項目的特征參數作為預測項目費用數學模型的基本參數，模型可能是簡單的，如倉庫建筑成本的估算通常是建筑面積的一個簡單函數；也可能是復雜的，如物流配送成本的估算模型，通常就需要通過許多獨立的因素(運輸成本、倉儲成本、存貨成本等)加以描述。物流項目成本估算的方法自上而下估算法 通過收集以往類似項目活動的歷史數據，發(fā)揮上中層管理人員的經驗和判斷優(yōu)勢，由上層和中層管理人員對項目整體的費用和構成項目的子項目的成本進行估算，再將這些估算結果傳遞給低層的管理人員；在此基礎上低一層的管理人員對組成項目和子項目的任務和子任務的費用進行估算；然后繼續(xù)向下一層傳遞他們的

58、估算結果，直到最底的基層。 物流項目成本估算的方法自上而下估算法 物流項目成本估算的方法從上向下估計法：工作范圍進度目標費用目標自下而上估算法 自下而上估算法通常首先估計各個獨立工作的費用，然后再從下往上估計出整個項目費用。根據WBS體系中的各項任務，先估算資源(如工時和原材料)消耗數量，然后將其轉換為所需要的費用(成本)。出現(xiàn)意見上的差異，通過上層和下層管理人員之間的溝通和協(xié)商解決。如果必要，項目經理可以參與到討論中來，以保證估算的精度。得到的任務費用被綜合起來作為項目整體費用的直接費估計。項目經理在此之上加上適當的間接費用(例如一般管理費用、備用金，以及最終項目估算中要達到的利潤目標)，估

59、算出項目總費用。 物流項目成本估算的方法自下而上估算法 物流項目成本估算的方法工作包 從下向上估計法: 估計進度估計資源估計費用主要部分估算法 主要部分估算法是將重點放在項目的主要部分，投入相當的財力、物力、人力進行詳細估算，而其他次要部分按類比估算法或趨勢估算法進行估算。對于設備投資、基礎設施及主要原材料投資數額大，占項目總成本比重大時，采用此法可提高估算的準確程度。 物流項目成本估算的方法項目成本預算是給每一個獨立的工作任務分配全部費用，以獲得度量項目執(zhí)行的成本基線，即預算基準線。由于進行預算時不可能完全預計到實際工作中所遇到的問題和所處的環(huán)境，可能出現(xiàn)預算計劃執(zhí)行的偏離，這就需要在項目進

60、行中不斷根據項目進度來檢查所使用的資源量。如果出現(xiàn)了偏離，就需要對相應偏離的模式進行考查，以確定是否會突破預算的約束和相應的對策，這樣管理者就可以更為清楚地掌握項目進展和資源使用現(xiàn)狀，避免出現(xiàn)措手不及的情況，造成項目失敗或者效益低下的后果。 物流項目成本預算將物流項目的總的預算成本分攤到各項活動將活動總預算成本分攤到工作包 在整個物流項目實施期間內，對每個工作包預算進行分配 物流項目成本預算的步驟物流項目成本預算例已知表中所示物流項目的土建工程成本預算。試用圖形表示成本預算負荷情況。工程子項預算值進度預算（月）1234567基礎120305040主體300701008050裝飾10030304